Oprava izotermickej dodávky svojpomocne

• Páči sa mi to
• nemám rád

12. augusta 2013

Dobrý deň, existuje Gazela od roku 2007, 330202 (predĺžená, ako 4.25). Úloha: ako si sami zmontovať termobúdku (na prevoz alkoholu, vody a pod. v zime) alebo kúpiť do 50 000 rozmery - dĺžka a šírka na 330202, výška je však minimálne 220. kto môže predať?

• Páči sa mi to
• nemám rád

12. augusta 2013

Dajte piecku do búdky a urobte termobúdku, ako vám poviem ))

Kúpte si hrubý polykarbonát (myslím, že 20 bude stačiť) a cez markízu, aby ste tento zázrak skryli pred očami zvedavcov

Polykarbonátový materiál je vhodný na hladké alebo nehladké ohýbanie, v prípade potreby narezaním príslušných miest.

Existuje aj spoločenská možnosť, a to tenká preglejka a pena medzi dvoma vrstvami preglejky, opäť s markízou navrchu. A sporák alebo len medená rúrka, dlhá po okrajoch tela, podľa uváženia, pod priemer hadice pre sporák, plus vodovodná batéria a budete mať šťastie

Mám továrenskú tepelnú kabínu, váži všetkých 800 kg, pravdepodobne, penový plast je päť v kruhu.

Vozil som ruže v mrazoch, 1000 km, žiadna neuhynula. Kvôli kontrole nebola fľaša s vodou zmrazená viac ako 15 hodín turistiky. Na podlahe sa rozprestierala plsťová podložka, dosky pokryté jeden a pol milimetrovým plechom.

Uprednostňuje sa samozrejme penový plast a nie hustý, ale zrnitý, ktorý je mäkší, je tam viac vzduchu a v akýchkoľvek mrazoch si sadnite, bude vám teplo

• Páči sa mi to
• nemám rád

RUSlan174 12. augusta 2013

dĺžka a šírka pre 330202, ale výška je minimálne 220. kto môže predať?

A aku vahu tam dopravis? vody v PET fľašiach v 3 radoch po 3 metroch a už 1,5 tony!

• Páči sa mi to
• nemám rád

12. augusta 2013

Výhodná je samozrejme pena a nie hustá, ale zrnitá, ktorá je mäkšia, je tam viac vzduchu a v akomkoľvek mraze
Aj školák vie. Čím tesnejšie, tým lepšie.

Sendvičové panely pravdepodobne nie je možné stlačiť.

Tu je výška minimálne 220. kto môže predať?
za alkohol prečo toľko? treba veľa spáliť

• Páči sa mi to
• nemám rád

Dima734 12. augusta 2013

za alkohol prečo toľko? treba veľa spáliť

s najväčšou pravdepodobnosťou sa človek pozerá do budúcnosti.teraz alkohol, potom chladničky

Sám som sa s tým stretol, išiel som na markízu, povedali si dáme búdku, a aj termo, ale záťaž. plastové náhradné diely (nárazníky, blatníky, kapoty).Kúpil som si druhé auto, prešlo pol roka, vraj nech máme 4 metre.

• Páči sa mi to
• nemám rád

12. augusta 2013

Dima734 presne všimol - dnes alkohol a voda, zajtra nábytok IKEA a pozajtra chladničky. Takže raz robiť takmer od nuly, potom pri všetkých príležitostiach. neexistujú žiadne konkrétne výkresy alebo obrázky pre panely, materiály - množstvo a objem? hoci téma kachlí navrhovaná OOH je veľmi zaujímavá a je zaujímavé sa o nej dozvedieť viac (materiály potrubia, ako dodať atď.)

Kaverz si prečítal susedné témy - "Natieranie pomocného rámu" a "Výroba pomocného rámu" forma-pokraska / nie-podramnika / tam som ja a mnohí ďalší popísali s fotografiami konštrukciu plošiny a rámu

Príspevok upravil lehan: 12. august 2013 – 23:33

• Páči sa mi to
• nemám rád

Dima734 13. augusta 2013

Dima734 presne všimol - dnes alkohol a voda, zajtra nábytok IKEA a pozajtra chladničky. Takže raz robiť takmer od nuly, potom pri všetkých príležitostiach. neexistujú žiadne konkrétne výkresy alebo obrázky pre panely, materiály - množstvo a objem? hoci téma kachlí navrhovaná OOH je veľmi zaujímavá a je zaujímavé sa o nej dozvedieť viac (materiály potrubia, ako dodať atď.)

Nemám žiadne nákresy, už som to kúpil aj s búdkou.Práve teraz vyvíjam nákresy na markízu, chcem predĺžiť a rozšíriť tak, aby vydržalo 6 eur

Dima734 presne všimol - dnes alkohol a voda, zajtra nábytok IKEA a pozajtra chladničky. Takže raz robiť takmer od nuly, potom pri všetkých príležitostiach.neexistujú žiadne konkrétne výkresy alebo obrázky pre panely, materiály - množstvo a objem? hoci téma kachlí navrhovaná OOH je veľmi zaujímavá a je zaujímavé sa o nej dozvedieť viac (materiály potrubia, ako dodať atď.)

Úprimne povedané, s takouto otázkou je lacnejšie kúpiť hotové. všetko je štandardné, ale ak už vyvstala otázka, ako a nie je čo odskrutkovať zo štandardu, neurobíte to sami a niekde vám to zaberie viac ako nákup hotového , potom prečo? a ak máte len markízu a prerobíte si ju sami, nebude to ani rozpočtová možnosť, dokumenty nie sú lacné.

kúpiť a nainštalovať vo firme, bude to lacnejšie, rýchlejšie a spoľahlivejšie. Odhadni sa na jedno zváranie, tam bez prestávky na dva, aby sa to nerozpadlo podľa technológie, veci na týždeň

• Páči sa mi to
• nemám rád

13. augusta 2013

Jasné, ale poraďte kde je lepšie tie búdky vidieť?Samozrejme ak je to možné, bližšie ku Krasnodaru alebo s donáškou

Dnes mnohí majitelia týchto nádherných úžitkových vozidiel inštalujú chladiace zariadenia na Gazelle. Často je to kvôli túžbe nielen zlepšiť funkčnosť tela, ale aj výrazne zvýšiť svoje príjmy z nákladnej dopravy.

Ak máte palubné auto, potom by ste sa mali v prvom rade postarať o termálnu kabínu. Môžete si kúpiť hotové (vrátane použitých), alebo si môžete rám zvárať sami. Budete potrebovať profilovú rúrku 50x50x2 mm (12 metrov) a 50x25x2 mm (24 metrov). Optimálne rozmery pre inštaláciu na palubu: 3,2 x 2,0 x 2,0 metra. Pokiaľ ide o peniaze, materiál vychádza asi na 4 000 rubľov. Tu je to, čo skončíme:

Ďalej zbierame tepelne izolačný "sendvič":

• z vonkajšej strany oplášťujeme vhodným plošným materiálom (napríklad kovom potiahnutým polymérom)
• vnútri položíme 5 cm izolácie (vhodný je penový plast, pretože je lacný a predáva sa v požadovanej hrúbke)
• povrch vo vnútri búdky oplášťujeme aj niečím, čo nepodlieha korózii (vhodný je pozink alebo plech)

Galvanizácia vás bude stáť asi 200 - 250 rubľov za m2, plast - 300 rubľov. na m2, polystyrénová pena - 180 rubľov na m2 Na podlahu je možné použiť vlnitý hliník, aj keď to nie je najvýhodnejšia možnosť (asi 1800 rubľov na m2 plechu s hrúbkou 2 mm).

Budete sa musieť pohrať s bránou, aby ste ich zvarili rovnomerne a efektívne (bez deformácií slučiek). Prevádzka chladničky Gazelle s „krivými“ dverami tela je jedna muka. Keďže rozmery konštrukcie sú dosť pôsobivé, nie je ľahké ich v garážových podmienkach dostať „na nulu“. Na to si dávajte obzvlášť pozor, niekedy trvá zváranie a montáž brány aj celý deň.

Ak sa rozhodnete pre inštaláciu chladiaceho zariadenia do dodávky Gazelle, za tepelnú izoláciu možno považovať nastriekanie polyuretánovej peny priamo na vnútorný povrch dodávky:

Vrstva hrubá 3 cm úplne nahradí 5 cm penu, PPU je najkvalitnejšia izolácia.
V budúcnosti oplášťujte listy podľa vyššie navrhnutej schémy.

Na záver prvého bodu sa pozrite na hotový termobox pre gazelu, ktorý môžete urobiť sami:

S čím sa budete musieť vysporiadať:

• kompresor
• elektronická riadiaca jednotka (automatizácia chladenia)
• kondenzátorová jednotka (vonkajšia)
• blok výparníka (v termoboxe)
• rúrky a hadice s chladivom (freónom)
• elektrické vedenie

Kompresor zabezpečuje čerpanie freónu v celom chladiacom okruhu. Je inštalovaný v motorovom priestore a je poháňaný pásom prídavných zariadení. K chladiacej súprave, ktorú ste si kúpili, môžu byť priložené držiaky a nový (dlhší) popruh. Ak nie, budete si musieť vyrobiť kovové držiaky vlastnými rukami a vyzdvihnúť dlhší hnací remeň v obchode s autodielmi.

Stojí za zmienku, že kompresor chladničky môže pracovať aj pri napätí 220 V. Zvyčajne sa na to poskytuje špeciálny kábel.Režim „výstup“ sa používa pri nakladaní / vykladaní auta, motor Gazelle je možné v týchto momentoch vypnúť.

Elektronická riadiaca jednotka je inštalovaná v kabíne vodiča. Slúži na nastavenie a zobrazenie teploty v chladiacom boxe a zároveň monitoruje stav celého systému. V prípade potreby zapína ventilátory na odparovacích a kondenzačných jednotkách, riadi chod kompresora a hlási chyby.
Pripojené elektrickým vedením ku kompresoru, výparníku a kondenzátoru.

Kondenzátor je externá jednotka umiestnená na ulici, určená na odvod tepla z tepelnej kabíny. Vybavený ventilátorom na zvýšenie množstva vonkajšieho vzduchu, ktorý ním prechádza (na odstránenie väčšieho množstva tepla za jednotku času). Zvyčajne sa montuje na prednú časť nákladného priestoru alebo na strechu. To zlepšuje jeho prúdenie vzduchu, keď je auto v pohybe.

Výparník - jednotka výmenníka tepla, ktorá je umiestnená v chladenom objeme (v zadnej časti Gazely). Vzduch v tepelnej kabíne cirkuluje cez výparník (pomocou zabudovaného ventilátora) a ochladzuje sa. Jednotka výparníka je umiestnená aj v prednej časti interiéru karosérie alebo strechy. To poskytuje pohodlnejšie nakladanie produktov.

Upozorňujeme, že z kompresora chladničky vychádzajú dve rúrky (alebo hadice), jedna je „vypúšťacia“, druhá je „sanie“.

Jednotky sú zapojené podľa nasledujúcej schémy:

• z výstupu kompresora ide trubica do vstupu kondenzátora
• z výstupu kondenzátora rúrka ide na vstup do výparníka
• z výstupu výparníka ide potrubie do sacieho otvoru kompresora, čím sa systém uzavrie

Postupnosť by mala byť popísaná v návode na inštaláciu zakúpeného chladiaceho systému.

Stojí za to povedať, že často sa nachádzajú monobloky (kombinovaná jednotka kondenzátora a výparníka). Takýto blok sa jednoducho vloží do otvoru v zadnej časti nákladného auta. V tomto prípade je potrebné iba pripojiť výstupný otvor kompresora k prívodnému potrubiu kondenzátora a výstupné potrubie výparníka k saciemu otvoru kompresora, čím sa výrazne zjednoduší inštalácia chladiaceho zariadenia.

Ak sa vám podarilo namontovať zariadenie vlastnými rukami, máte priamu cestu tam, kde sa plnia klimatizácie do auta. Tankovanie freónu do chladiaceho okruhu by mal vykonávať iba skúsený mechanik, bez špeciálneho náradia a znalostí chladničku neprepnete do režimu.
Môžete ísť aj do firmy, ktorá chladničku inštaluje profesionálne, no väčšinou sú ich služby drahšie ako tie, ktoré plnia klimatizácie.
Naplnenie chladničky freónom stojí od 2 000 rubľov.

Ak nie ste pripravení na samostatnú inštaláciu chladiacej jednotky vlastnými rukami, je lepšie ju zveriť odborníkom.

Zvážte napríklad dve najobľúbenejšie súpravy chladiacich zariadení.

(cena s montážou 3300 Euro)
Súčasťou balenia sú odparovacie, kondenzačné jednotky, kompresor a elektronická jednotka. Súčasťou je aj kompresor pre prevádzku zo siete 220V. Uzly hydraulického okruhu sú spojené flexibilnými hadicami.

Jednotky sú určené pre chladiace objemy od 13 do 24 metrov kubických. v závislosti od teploty (od 0 do -20 stupňov).Všetky komponenty sú vyrobené z kvalitnej práškovo lakovanej ocele, puzdro kondenzátora je vyrobené z ABS plastu.Zariadenia talianskej firmy Zanotti sú široko rozšírené a užívajú si zaslúžene rešpekt. Jediné, čo dnes mätie, je kurz eura. Na známej reklamnej stránke sa nám podarilo nájsť použité súpravy za ceny od 60 000 rubľov.

(Cena s montážou 2400 Euro)
Ruský výrobca chladničiek.
Princíp činnosti je rovnaký ako princíp Zanotti. Podstatný rozdiel je v tom, že nefunguje zo siete 220V so štandardnou dodávkou.

Chladený objem od 11 do 16 metrov kubických.(nižšia hodnota - pri mínus 20 stupňoch, viac - pri 0 stupňoch).Všetky jednotky sú dovážané, v skutočnosti - ruské iba puzdrá a montáž. Slušná možnosť pre obmedzený rozpočet. Našli sme použitú súpravu do uší od 30 000 rubľov.

Ak sa rozhodnete objednať inštaláciu chladiaceho zariadenia na kľúč na Gazelle, najsprávnejším rozhodnutím by bolo kontaktovať oficiálneho predajcu značky chladničiek, ktoré ste si vybrali. To vám ušetrí problémy s náhradnými dielmi a záručným servisom zariadení a tiež znamená odbornú inštaláciu všetkých komponentov.

Ak si radi inštalujete zariadenia svojpomocne, pristupujte k problematike so všetkou vážnosťou, skúste si nechať poradiť od skúseného odborníka alebo sa aspoň naučiť základné princípy chladenia.

Hlavným účelom izotermických dodávkových vozidiel je preprava tovaru, ktorý vyžaduje dodržanie určitého teplotného režimu, ktorý je potrebný na zachovanie pôvodnej kvality a prezentácie prepravovaného tovaru.

Bez ohľadu na to, aké spoľahlivé sú dodávky, bez včasných a kvalitných opráv slúžia oveľa menej, ako ich majitelia chcú. Oprava dodávky pomôže predchádzať problémom a neopodstatneným nákladom na materiál spojeným s nekvalitnou prepravou tovaru.

Výskumný a výrobný podnik "MODUL" má všetko potrebné vybavenie na modernizáciu a opravu dodávkových vozidiel akejkoľvek značky. Všetky práce vykonávajú špičkoví odborníci s použitím moderných materiálov a kvalitného kovania.

Špecialisti JE "MODUL" majú bohaté skúsenosti s reštaurovaním a opravami dodávok a návesov známych svetových značiek. Obnova panelov sa vykonáva pomocou európskych technológií a materiálov podobných pôvodným, čo zaručuje vysokú kvalitu opravy.

Našim klientom ponúkame nasledovné opravárenské služby:

• Oprava a výmena kompozitných sendvičových panelov;
  
• Oprava oceľového rámu;
• Oprava portálov;
• Výmena hardvéru;
• Tesniace švy;
• Oprava podlahy;
• Výmena tesniacich profilov.

Všeobecné vlastnosti kompozitných panelov spoločnosti "JE "MODUL":

• Vyrábame analógy panelov Schmitz, Lamberet, Chereau, KOGEL, KRONE atď.
• Pevnosť. Panel má jednosmernú pevnosť a prevyšuje ostatné panely z hľadiska pevnostných charakteristík vďaka použitiu sklolaminát ;
• Trvanlivosť. Panel je kompozitný, nepoužíva sa technológia liatia ani preglejka, panel nevysychá, nedrolí sa, nehromadí vlhkosť, životnosť je viac ako 10 rokov;
• Ľahkosť. Jeden meter štvorcový nášho kompozitného panelu s hrúbkou 50 mm váži približne 7 kg, panely iných výrobcov od 10 kg;
• Izotermický. Panel obsahuje vrstvu, ktorá znižuje vplyv infračervenej zložky (slnka) na izotermiu, preto je pri rovnakých hrúbkach panelu nižšia tepelná vodivosť panelu. Súčiniteľ prestupu tepla izotermickej dodávky vyrobenej z našich panelov je 0,40 W/m²K s priemyselným priemerom 0,5 W/m²K;
• cena. V kombinácii cena/kvalita je panel JE MODULE jedným z najefektívnejších panelov na trhu, náš panel je 30-35% lacnejšie.

Našim zákazníkom ponúkame nasledovné služby:

Oprava izotermických dodávok, montáž doplnkov

Oprava izotermických dodávok, montáž doplnkov

Výmena gumových tesnení

8 640 RUB (Tmel 55 mm. pri rýchlosti 9,6 t.t.)

10 350 rubľov. (Tmel 55 mm. pri rýchlosti 11,5 t.t.)

14 760 RUB (Tmel 100 mm. s rýchlosťou 12,3 t.t.)

1 500 rubľov. /ks (záves pozinkovaný, stredná veľkosť s výmenou)

1 500 rubľov. /ks (záves pozinkovaný, stredná veľkosť s výmenou)

1 700 rubľov. /ks (záves pozinkovaný, stredná veľkosť s výmenou)

od 3 500 rubľov. / sada (zámky tyče, kľučky)

od 4 800 rubľov. / sada (zámky tyče, kľučky)

od 5 600 rubľov. / sada (zámky tyče, kľučky)

Výmena gumených blatníkov

od 700 rubľov/kus (množstvo na vyžiadanie)

od 700 rubľov /kus (množstvo na vyžiadanie)

od 700 rubľov /kus (množstvo na vyžiadanie)

Zhotovenie dverného krídla bez kovania

8 000 rub./vyd. (nové krídlo dverí 50 mm s gumovým tesnením)

od 14 000 rubľov/vyd. (nové krídlo dverí 50 mm s gumovým tesnením)

od 25 000 rubľov/vyd. (nové krídlo dverí 100 mm s gumovým tesnením)

Výmena dverného krídla s kovaním

od 16 000 rubľov. /ed. (nové krídlo dverí 50 mm s gumovým tesnením, tyčovým zámkom, kľučkami, svorkami)

od 20 000 rubľov. /ed. (nové krídlo dverí 50 mm s gumovým tesnením, tyčovým zámkom, kľučkami, svorkami)

od 36 000 rubľov. /ed. (nové krídlo dverí 100 mm s gumovým tesnením, tyčovým zámkom, kľučkami, svorkami)

Výmena dvoch krídel bez kovania

od 24 000 rubľov. /ed. (zostávajú staré pánty a kovanie)

od 30 000 rubľov. /ed. (zostávajú staré pánty a kovanie)

od 48 000 rubľov. /ed. (zostávajú staré pánty a kovanie)

Výmena dvoch krídel s kovaním

od 32 000 rubľov/vyd. (nové plátna, pánty a kovanie)

od 42 000 rubľov/vyd. (nové plátna, pánty a kovanie)

od 72 000 rubľov/vyd. (nové plátna, pánty a kovanie)

Výmena portálu (rámy zadných brán)

od 18 000 rubľov / vyd. (odstránenie portálu, výroba a inštalácia nového)

od 26 000 rubľov / vyd. (odstránenie portálu, výroba a inštalácia nového)

od 36 000 rubľov / vyd. (odstránenie portálu, výroba a inštalácia nového)

od 18 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 27 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 42 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 22 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 38 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 56 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 52 000 rubľov. (nábytok, priemyselný tovar, celokovové a pod.

dohodou (s inštaláciou novej izolácie)

dohodou (s inštaláciou novej izolácie)

dohodou (s inštaláciou novej izolácie)

Renovácia dodávok

obchodovateľné (odstránenie priehlbín, rezov, trhlín)

obchodovateľné (odstránenie priehlbín, rezov, trhlín)

obchodovateľné (odstránenie priehlbín, rezov, trhlín)

Obnova geometrie dodávky

Výroba a opravy pomocných rámov

Lemovanie dodávky zvnútra

od 1500 rub / t. (po obvode)

od 1 500 rubľov / m.p. (po obvode)

od 1 500 rubľov / m.p. (po obvode)

Zväčšenie hrúbky stien dodávky

od 27 000 rubľov. /na inštaláciu chladničky a zníženie tepelných strát

Vytvorenie vrecka na AKO

Výroba stacionárnej izotermickej priečky

Výroba mobilnej izotermickej priečky

Dvere do stacionárnej priečky

Dvere k pohyblivej priečke

Ventilátor namontovaný na prepážke + regulátor teploty

Bočné dvere pomocou vystrihnutého plátna

Izotermická dodávka v podstate termoska na kolesách. Výbava dodávky závisí aj od toho, čo chceme nakoniec dostať.

1. Inštalácia chladiacich chladničiek

Potrebujeme chladiarenský automobil, namontujeme chladiacu jednotku. V našej spoločnosti si môžete namontovať chladiarenský vozík od overených výrobcov Zanotti (Taliansko) a TerraFrigo (Rusko) so zárukou.

1. Výroba a montáž izotermických priečok

Náklad s rôznou teplotou je potrebné prevážať oddelene - vyrábame a inštalujeme izotermickú priečku a ak zmeníme aj pomery objemov vnútorných oddelení, urobíme ju mobilnou.

Logistika je taká, že medzi miestami vykládky sú krátke intervaly – montujeme flexibilné vinylové závesy.

Chceme predĺžiť životnosť chladničky a podľa toho znížiť spotrebu paliva a mazív - vyrábame vinylové závesy mobilné.

A pri postupnom vykladaní posúvame závesy v smere zmenšovania pracovného objemu dodávky. Vďaka tomu chladiaca jednotka, ktorá dostane znížený pracovný objem, rýchlejšie dosiahne nastavenú teplotu. V súlade s tým sa kompresor vypína častejšie a zaťaženie motora a generátora sa znižuje.

1. Vložka do bočných dverí

Vyžaduje sa bočné vykladanie - nainštalujte bočné dvere. Konfiguráciu, veľkosť a materiál určuje výber zákazníka.

Špecialisti spoločnosti Thermo Trans Service urobia kalkuláciu a zrealizujú akýkoľvek projekt samostatnej dopravy a udržiavania teploty.

Kúpite alebo máte už funkčné auto a zákazník požiadal o zmenu teplotného režimu prepravy a vznikla potreba samostatnej prepravy - existuje riešenie.

Izotermickú priečku Vám vyrobíme a namontujeme.

Možnosti vykonávania sa líšia konfiguráciou aj cenou.

Výrobcovia chladiarenských vozíkov disponujú chladiacimi jednotkami s funkciou udržiavania rôznych teplotných podmienok v rozdelených objemoch.

Tento typ HOU udržuje nastavenú teplotu v oddelených oddeleniach.

Napríklad Zanotti Uno100 MultiTemp.

Môžete použiť aj klasickú chladiacu jednotku. Súčasne môže byť do oddeleného priestoru privádzaný chladený vzduch pomocou ventilátora s reguláciou teploty. Vykurovanie je možné realizovať aj pomocou dodatočne inštalovaného ohrievača vzduchu, závislého aj nezávislého.

Celokovové dodávky na báze ľahkých nákladných áut sa používajú aj ako chladiarenské nákladné autá.

Tu sú príklady prác vykonaných našimi odborníkmi:

Časom sa akákoľvek vec stane nepoužiteľnou a opotrebuje sa. Tak je to aj s izotermickými dodávkami. Výnimkou nie sú ani nehody.

1. Oprava, renovácia dodávkových vozidiel

To všetko vedie k nemožnosti prevádzky a bezpečnosti prepravy.

Spoločnosť Thermo Trans Service vykonáva oprava izotermických dodávok akejkoľvek zložitosti.

Bočná časť bola zlomená, pomocný rám prasknutý, zadné dvere boli odtrhnuté alebo zhnité, všetky tieto problémy sú vyriešené.

Povaha poškodenia, množstvo prác a cena sa vypočíta na základe odovzdania predmetu opravy na čerpaciu stanicu alebo zaslania podrobnej fotoreportáže na e-mailovú adresu:

Viac príkladov vykonanej práce.

Pred prácou / Po práci

Výroba a montáž portálov a brán.

Toto nie je všetka naša práca na opravách a inštalácii ďalších doplnkov pre dodávky.

S nami môžete urobiť aj:

• Výmena pántu
• Výmena gumového tesnenia dverí
• Oprava krídla dverí
• Tesnenie strechy
• Oprava, výmena uzamykacieho kovania
• Oprava, opätovné položenie podláh
• Oprava kovovej konštrukcie dodávky
• Elektrické zváranie, zváranie plynom, spájkovanie, zváranie ARGONOM
• Výroba a výmena izotermických panelov.

Zatiaľ čo trh so stavebnými strojmi klesol s nástupom krízy, segment ľahkých úžitkových vozidiel viac-menej zostal nad vodou. Z veľkej časti vďaka rozvozovým autám, pretože potraviny a lieky zostávajú vždy predmetom nevyčerpateľného dopytu. A aby boli dodané vhodné na spotrebu, je potrebné počas prepravy na miesto predaja dodržiavať určité teplotné režimy.

Sergey Proskurin, generálny riaditeľ TPK RusAvtoGid LLC

Výrobcovia izotermických dodávok masívne ponúkajú svoje produkty pre takmer všetky podvozky. Či už zahraničné alebo domáce. V staromódnom spôsobe je pevný pomocný rám rámu opláštený hliníkom, vrstvenou preglejkou, pozinkovanou, plátovanou a nehrdzavejúcou oceľou, vystužený plastom. Vo všeobecnosti, na čo zákazníkovi stačia peniaze. Prirodzene je potrebný aj ohrievač. Najlacnejšou možnosťou je pena. Pravdaže, kulturisti od toho v poslednom čase upustili.

„Jedným z najbežnejších je expandovaný polystyrén alebo extrudovaná polystyrénová pena. Je to húževnatý a odolný materiál s nízkym koeficientom tepelnej vodivosti. Navyše je odolný voči vode a iným tekutinám. Nemenej často sa používa polyuretánová pena, ktorá je právom uznávaná ako jeden z najlepších tepelných izolantov v tomto odvetví. Medzi jeho hlavné prednosti patrí pôsobivá životnosť, mrazuvzdornosť a samozrejme, čo je najdôležitejšie, veľmi nízka tepelná vodivosť.Zároveň, bez ohľadu na konkrétny výber, stojí za zmienku, že všetky uvedené materiály sa osvedčili v odvetví dodávok a dokonale odolávajú prevádzkovému zaťaženiu,“ hovorí Sergey Proskurin, generálny riaditeľ TPK RusAvtoGid LLC.

Niektorí výrobcovia nadstavieb s vývojom techniky dokonca ponúkajú bezrámové možnosti. Dodávka je zostavená z monolitických sendvičových panelov s hrúbkou 30 až 150 mm s použitím hliníkových profilov, čo znižuje hmotnosť vozidla a eliminuje tepelné mosty medzi plášťami panelov.

Aby ste ušetrili peniaze za nákup áut s termálnymi kabínkami, môžete dať novú dodávku na existujúci podvozok. Malý prieskum spoločností zaoberajúcich sa výrobou izotermických dodávok (nazývajú ich aj „termosky“) ukázal, že náklady sa pohybujú od 53 000 do 600 000 rubľov v závislosti od veľkosti a použitých materiálov. Inštaláciu môžete vykonať za poplatok od rovnakých dodávateľov alebo svojpomocne. V druhom prípade odborníci radia byť opatrní pri pripevňovaní pomocného rámu dodávky k rámu podvozku vozidla. Najlacnejšou možnosťou by bolo použitie stupačiek, avšak kvôli zle pripevneným protišmykovým platniam v zadnej časti rámu a tlmiacim dreveným blokom medzi rámom nákladného auta a pomocným rámom karosérie dodávky môžu počas prevádzky nastať nepríjemné rozpaky.

Je bezpečnejšie upevniť dodávku pomocou konzol. Pravdou je, že kvalitnými skrutkami a tlmiacimi prvkami sa nešetrí. Je tiež veľmi žiaduce, aby zadný previs nepresiahol 500 mm. V opačnom prípade sa na nerovnom teréne auto prichytí karosériou k povrchu vozovky.

Izotermické dodávky s vysokým až stredným koeficientom prestupu tepla majú tendenciu robiť skvelú prácu pri rozvoze potravín po meste. Aj s dopravnými zápchami. Ale ak potrebujete prepravovať produkty medzi osadami alebo na veľké vzdialenosti?

Tu potrebujete tepelnú dodávku s nainštalovanou chladničkou. V skutočnosti ide o chladiacu jednotku, ktorá udržuje vopred stanovenú teplotu vo vnútri tela. Je ich veľa druhov. Počnúc rozdelením podľa výkonu a možnosti mrazenia alebo jednoduchého chladenia a končiac multiteplotou pre rôzne priehradky a rozmrazovaním.

Mimochodom, nemôžete si kúpiť celú chladiacu dodávku, ale vybaviť existujúcu izotermickú chladiacu jednotku.

„Z hľadiska regulačného rámca sa táto operácia vykonáva prihlásením vozidla prostredníctvom nového vybavenia. Ak hovoríme o dôsledkoch, potom izotermická dodávka spočiatku neposkytuje prvky na inštaláciu chladiacej jednotky. A pri rozhodovaní o takomto zlepšení treba byť mimoriadne opatrný pri výbere samotnej chladiacej jednotky. Jeho hmotnosť a technické vlastnosti dodávky. Okrem toho sa pri montáži chladničky vnútri a mimo nadstavby používajú výstužné dosky. A ich mínus je, že je možný vznik tepelného mosta so všetkými dôsledkami, ako sa hovorí, “upozorňuje Sergey Proskurin.

Sergey Proskurin, generálny riaditeľ TPK RusAvtoGid LLC:
„Aby sa predĺžila životnosť chladiarenských dodávok, malo by sa zabrániť preťaženiu. Pozor si treba dať aj na miesta, kde je dodávka pripevnená k rámu. Na spojoch plechov stojí za pozornosť stav tmelu a dobrú ochranu proti korózii si zaslúži aj pomocný rám s pozdĺžnymi priečnikmi z pravouhlého profilu.“

Ak nájdete chybu, zvýraznite časť textu a kliknite Ctrl+Enter.

Užitočné tipy pre domácich majstrov

Stánok s gazelami pre domácich majstrov

Ako vytvoriť rám pre video gazely — Centrum pre novinárske technológie

Stánok s gazelami pre domácich majstrov

Stánok s gazelami pre domácich majstrov

Stánok pre domácich majstrov na gazele

Stánok pre domácich majstrov na gazele

Fotografia stánku s gazelami pre domácich majstrov

Stánok s gazelami pre domácich majstrov

Stánok s gazelami pre domácich majstrov

Izolovaná rámová búdka na Gazelle

Ako vyrobiť termo kabínku pre gazelu vlastnými rukami

Ako vyrobiť termo kabínku pre gazelu vlastnými rukami

Do-it-yourself van na gazele

Od plachty po termálnu búdku — Body — Gazelle Club

Stánok s gazelami pre domácich majstrov

Predaj predĺženej dodávky GAZ 3302 za nízke ceny z Továrne špeciálnych vozidiel Favorit Servis

Urob si svojpomocne termobox pre gazelu

Oprava dodávky, kabínok auta Gazelle. Oprava kovových dverí dodávky, stánku Gazelle

Oprava izotermických dodávok, montáž doplnkov

Oprava izotermických dodávok, montáž doplnkov

Výmena gumových tesnení

8 640 RUB (Tmel 55 mm. pri rýchlosti 9,6 t.t.)

10 350 rubľov. (Tmel 55 mm. pri rýchlosti 11,5 t.t.)

14 760 RUB (Tmel 100 mm. s rýchlosťou 12,3 t.t.)

1 500 rubľov. /ks (záves pozinkovaný, stredná veľkosť s výmenou)

1 500 rubľov. /ks (záves pozinkovaný, stredná veľkosť s výmenou)

1 700 rubľov. /ks (záves pozinkovaný, stredná veľkosť s výmenou)

od 3 500 rubľov. / sada (zámky tyče, kľučky)

od 4 800 rubľov. / sada (zámky tyče, kľučky)

od 5 600 rubľov. / sada (zámky tyče, kľučky)

Výmena gumených blatníkov

od 700 rubľov /kus (množstvo na vyžiadanie)

od 700 rubľov /kus (množstvo na vyžiadanie)

od 700 rubľov /kus (množstvo na vyžiadanie)

Zhotovenie dverného krídla bez kovania

8 000 rub./vyd. (nové krídlo dverí 50 mm s gumovým tesnením)

od 14 000 rubľov/vyd. (nové krídlo dverí 50 mm s gumovým tesnením)

od 25 000 rubľov/vyd. (nové krídlo dverí 100 mm s gumovým tesnením)

Výmena dverného krídla s kovaním

od 16 000 rubľov. /ed. (nové krídlo dverí 50 mm s gumovým tesnením, tyčovým zámkom, kľučkami, svorkami)

od 20 000 rubľov. /ed. (nové krídlo dverí 50 mm s gumovým tesnením, tyčovým zámkom, kľučkami, svorkami)

od 36 000 rubľov. /ed. (nové krídlo dverí 100 mm s gumovým tesnením, tyčovým zámkom, kľučkami, svorkami)

Výmena dvoch krídel bez kovania

od 24 000 rubľov. /ed. (zostávajú staré pánty a kovanie)

od 30 000 rubľov. /ed. (zostávajú staré pánty a kovanie)

od 48 000 rubľov. /ed. (zostávajú staré pánty a kovanie)

Výmena dvoch krídel s kovaním

od 32 000 rubľov/vyd. (nové plátna, pánty a kovanie)

od 42 000 rubľov/vyd. (nové plátna, pánty a kovanie)

od 72 000 rubľov/vyd. (nové plátna, pánty a kovanie)

Výmena portálu (rámy zadných brán)

od 18 000 rubľov / vyd. (odstránenie portálu, výroba a inštalácia nového)

od 26 000 rubľov / vyd. (odstránenie portálu, výroba a inštalácia nového)

od 36 000 rubľov / vyd. (odstránenie portálu, výroba a inštalácia nového)

od 18 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 27 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 42 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 22 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 38 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 56 000 rubľov. (odstránenie starej, výroba a montáž novej podlahy)

od 52 000 rubľov. (nábytok, priemyselný tovar, celokovové a pod.

dohodou (s inštaláciou novej izolácie)

dohodou (s inštaláciou novej izolácie)

dohodou (s inštaláciou novej izolácie)

Renovácia dodávok

obchodovateľné (odstránenie priehlbín, rezov, trhlín)

obchodovateľné (odstránenie priehlbín, rezov, trhlín)

obchodovateľné (odstránenie priehlbín, rezov, trhlín)

Obnova geometrie dodávky

Výroba a opravy pomocných rámov

Lemovanie dodávky zvnútra

od 1500 rub / t. (po obvode)

od 1 500 rubľov / m.p. (po obvode)

od 1 500 rubľov / m.p. (po obvode)

Zväčšenie hrúbky stien dodávky

od 27 000 rubľov. /na inštaláciu chladničky a zníženie tepelných strát

Vytvorenie vrecka na AKO

Výroba stacionárnej izotermickej priečky

Výroba mobilnej izotermickej priečky

Dvere do stacionárnej priečky

Dvere k pohyblivej priečke

Ventilátor namontovaný na prepážke + regulátor teploty

Bočné dvere pomocou vystrihnutého plátna

Izotermická dodávka v podstate termoska na kolesách. Výbava dodávky závisí aj od toho, čo chceme nakoniec dostať.

1. Inštalácia chladiacich chladničiek

Potrebujeme chladiarenský automobil, namontujeme chladiacu jednotku.V našej spoločnosti si môžete namontovať chladiarenský vozík od overených výrobcov Zanotti (Taliansko) a TerraFrigo (Rusko) so zárukou.

1. Výroba a montáž izotermických priečok

Náklad s rôznou teplotou je potrebné prevážať oddelene - vyrábame a inštalujeme izotermickú priečku a ak zmeníme aj pomery objemov vnútorných oddelení, urobíme ju mobilnou.

Logistika je taká, že medzi miestami vykládky sú krátke intervaly – montujeme flexibilné vinylové závesy.

Chceme predĺžiť životnosť chladničky a podľa toho znížiť spotrebu paliva a mazív - vyrábame vinylové závesy mobilné.

A pri postupnom vykladaní posúvame závesy v smere zmenšovania pracovného objemu dodávky. Vďaka tomu chladiaca jednotka, ktorá dostane znížený pracovný objem, rýchlejšie dosiahne nastavenú teplotu. V súlade s tým sa kompresor vypína častejšie a zaťaženie motora a generátora sa znižuje.

1. Vložka do bočných dverí

Vyžaduje sa bočné vykladanie - nainštalujte bočné dvere. Konfiguráciu, veľkosť a materiál určuje výber zákazníka.

Špecialisti spoločnosti Thermo Trans Service urobia kalkuláciu a zrealizujú akýkoľvek projekt samostatnej dopravy a udržiavania teploty.

Kúpite alebo máte už funkčné auto a zákazník požiadal o zmenu teplotného režimu prepravy a vznikla potreba samostatnej prepravy - existuje riešenie.

Izotermickú priečku Vám vyrobíme a namontujeme.

Možnosti vykonávania sa líšia konfiguráciou aj cenou.

Výrobcovia chladiarenských vozíkov disponujú chladiacimi jednotkami s funkciou udržiavania rôznych teplotných podmienok v rozdelených objemoch.

Tento typ HOU udržuje nastavenú teplotu v oddelených oddeleniach.

Napríklad Zanotti Uno100 MultiTemp.

Môžete použiť aj klasickú chladiacu jednotku. Súčasne môže byť do oddeleného priestoru privádzaný chladený vzduch pomocou ventilátora s reguláciou teploty. Vykurovanie je možné realizovať aj pomocou dodatočne inštalovaného ohrievača vzduchu, závislého aj nezávislého.

Celokovové dodávky na báze ľahkých nákladných áut sa používajú aj ako chladiarenské nákladné autá.

Tu sú príklady prác vykonaných našimi odborníkmi:

Časom sa akákoľvek vec stane nepoužiteľnou a opotrebuje sa. Tak je to aj s izotermickými dodávkami. Výnimkou nie sú ani nehody.

1. Oprava, renovácia dodávkových vozidiel

To všetko vedie k nemožnosti prevádzky a bezpečnosti prepravy.

Spoločnosť Thermo Trans Service vykonáva oprava izotermických dodávok akejkoľvek zložitosti.

Bočná časť bola zlomená, pomocný rám prasknutý, zadné dvere boli odtrhnuté alebo zhnité, všetky tieto problémy sú vyriešené.

Povaha poškodenia, množstvo prác a cena sa vypočíta na základe odovzdania predmetu opravy na čerpaciu stanicu alebo zaslania podrobnej fotoreportáže na e-mailovú adresu:

Viac príkladov vykonanej práce.

Pred prácou / Po práci

Výroba a montáž portálov a brán.

Toto nie je všetka naša práca na opravách a inštalácii ďalších doplnkov pre dodávky.

S nami môžete urobiť aj:

• Výmena pántu
• Výmena gumového tesnenia dverí
• Oprava krídla dverí
• Tesnenie strechy
• Oprava, výmena uzamykacieho kovania
• Oprava, opätovné položenie podláh
• Oprava kovovej konštrukcie dodávky
• Elektrické zváranie, zváranie plynom, spájkovanie, zváranie ARGONOM
• Výroba a výmena izotermických panelov.