Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

Podrobne: oprava kaliny svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Táto stránka je venovaná autám Lada Kalina sedan, hatchback a kombi. Pravidelne aktualizované a dopĺňané o nové články o oprave, údržbe a prevádzke auta. Všetky postupy opravy alebo údržby sú doplnené fotografiami s podrobným popisom úkonov. Ak máte stále otázky, pokojne sa ich môžete opýtať v komentároch, členovia blogu vám ich pomôžu vyriešiť čo najrýchlejšie. V hornom menu sa nachádza sekcia „Recenzie“, kde sa mnohí Kalinovodovci delia o svoje skúsenosti s vlastníctvom a prevádzkou, ako aj o všeobecné dojmy z auta.

Všetky autoopravárenské práce sú vykonávané ručne pomocou sady náradia JONNESWAY, Ombra atď., ktoré sú ideálne pre všetky typy opravárenských prác Kalina. Každý článok čo najpodrobnejšie popisuje postup výmeny určitých dielov a náhradných dielov a obsahuje aj fotoreportáž o vykonanej práci krok za krokom.

Diskutuje sa o všetkých otázkach údržby, od uťahovania skrutiek a spojov až po úlohy, ako je vlastná výmena spotrebného materiálu. Materiály prezentované na stránke sú v maximálnej možnej miere doplnené fotografiami, ktoré zobrazujú celý proces vykonávania konkrétneho postupu.

Kĺb tiahla je súčasťou systému pohonu prevodovky. Táto časť je potrebná na tlmenie vibrácií vychádzajúcich z prevodovky, ako aj na vylúčenie rôznych nárazov.

Pokles výkonu, nestabilná prevádzka motora a nedostatok trakcie, všetky tieto nepríjemné javy sa môžu vyskytnúť z rôznych dôvodov, od banálnych až po veľmi vážne. V niektorých prípadoch príčina spočíva v tom, že v jednom z valcov dochádza k vynechávaniu zapaľovania. O

Video (kliknutím prehráte).

Výmena chladiacej kvapaliny za Lada Kalina sa odporúča každých 60 - 70 000 km. najazdených kilometrov alebo každé tri roky, podľa toho, čo nastane skôr. Existujú situácie, keď nie je potrebné vymeniť nemrznúcu alebo nemrznúcu zmes, ale vypustiť chladiacu kvapalinu (chladiacu kvapalinu)

Problém zaseknutého EMUR (alias EUR - elektrický posilňovač riadenia) pozná veľa Kalinovodov, túto poruchu možno považovať, žiaľ, za chorobu všetkých Kalinov. Náš človek by však nebol náš, keby na tento problém nenašiel riešenie.

Ahoj. Dnes na my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 budem hovoriť o tom, ako vymeniť chybný regulátor voľnobehu (IAC) na Kaline. Na „deviatke“ sme to už urobili, ak máte záujem, môžete sa opýtať, tu je link.

Chybná klimatizácia, najmä v horúcom období, je veľmi nepríjemný jav. Zostať v horúcom a dusnom dni bez zdroja chladu je ako byť na púšti bez kvapky vody. No, možno nie veľmi dobré prirovnanie a možno trochu prehnané,

S nástupom chladného počasia sa veľmi často zistí, že rovnaký záchranca v podobe „autosporáku“ nefunguje. V takýchto prípadoch musíte hľadať príčinu, prečo kachle nefungujú.

Automobil AvtoVAZ Lada Kalina získal v Rusku populárne uznanie - táto značka má dostatok fanúšikov, existuje klub a na internete bolo vytvorených veľa podôb. Auto má však svoje charakteristické „choroby“, a preto je oprava Lada Kalina aktuálnou témou, ktorá trápi mnohých majiteľov áut.Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

V tomto článku sa pozrieme na najzraniteľnejšie miesta v aute, najčastejšie poruchy a spôsoby ich odstránenia.

Lada Kalina vyrába Automobilový závod Volga od konca roku 2004 a od roku 2013 Togliatti začalo s výrobou druhej generácie polárneho auta.Kalina-1 je prezentovaná v troch telách:

  • sedan, model 1118;
  • hatchback, 1119;
  • kombi (Combi), 1117.

Na Kalina-1 sú nainštalované tri typy benzínových motorov:

  • 1,4 l 16-ventil 11194 s výkonom 89 k S.;
  • 1,6 L 8-ventil 21114 (81 k);
  • 1,6 l 16-ventil 21126 (98 k).

Na aute prvej generácie je k dispozícii iba manuálna prevodovka s piatimi stupňami. Predné odpruženie automobilu VAZ je typický Macpherson, na zadnej náprave je nainštalovaný nosník so stabilizátorom, tlmičmi a pružinami.

K väčším poruchám stroja dochádza len zriedka, ale rôznych nepríjemných maličkostí je dosť. Spojka na aute VAZ sa nevyznačuje vysokou spoľahlivosťou a dlhým zdrojom, bez ohľadu na typ motora, a môže zlyhať v rozsahu 40 - 50 000 kilometrov. Hlavnou príčinou poruchy je zrútený spojkový kotúč.

V motore je potrebné neustále monitorovať hladinu oleja - môže prejsť cez tesnenia, vyhorieť cez piestne krúžky. Na združenom prístroji je nainštalovaná iba núdzová kontrolka tlaku oleja, nie je tam žiadny číselník. Keď sa kontrolka neustále rozsvieti, môže byť neskoro - kľukový hriadeľ zaklope.

Známou chorobou všetkých prevodoviek VAZ je zvýšený rachot. Hluku skrine sa ťažko zbavíte, v niektorých prípadoch nepomáha ani výmena ložísk, dolievanie kvalitného prevodového oleja. Kontrolné stanovištia kvília aj na nových autách, takže AvtoVAZ už nie raz finalizoval prevodovku.Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

Prečítajte si tiež:  Oprava pumpy speroni svojpomocne

Predsa len, počnúc „osmičkami“ a „deviatkami“ bol termostat v motore považovaný za problematickú časť, navyše ventil v ňom sa mohol zaseknúť v akejkoľvek polohe. Nepríjemné je, ak sa motor nezohreje na požadovanú prevádzkovú teplotu, no pri prehrievaní motora je to ešte horšie.

U elektrikára na Lada Kalina-1 najčastejšie vznikajú tri hlavné problémy:

  • v generátore ložiská a diódový most rýchlo „zomrú“;
  • často zlyhá zapaľovací modul;
  • Kábel elektrického ovládania okna na dverách vodiča sa zlomil.

Ak dôjde k prerazeniu zapaľovacej cievky, v motore prestane fungovať buď prvý a štvrtý, alebo druhý a tretí valec. Zlomenie kábla ESP je spôsobené tým, že vyskočí z vodidiel.

Príčinou škrípania vonkajších kĺbov CV je nedostatok mazania, hospodárni pracovníci továrne ho ležia málo. V dôsledku toho dochádza k intenzívnemu opotrebovaniu pántov a „granát“ je potrebné vymeniť.

Zlomený rozvodový remeň je vždy nepríjemný, ale ak na 8-ventilovom 21114 môžete vymeniť remeňový pohon a ísť ďalej, potom na motoroch 11194 a 21126 sa ventily ohýbajú proti úderu s piestami a opravy sú dosť drahé. Môže dôjsť aj k prerušeniu v dôsledku zaseknutého vodného čerpadla, preto, ak je čerpadlo hlučné, musí sa urýchlene vymeniť. Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

Lada Kalina-1 je pomerne jednoduché auto a vodič dokáže sám opraviť veľa porúch. Napríklad s vlastnými rukami to nebude ťažké;

  • vytlačte vzduchový uzáver z chladiaceho systému;
  • eliminovať chvenie hlavice radiacej páky;
  • vymeňte vzduchový filter motora;
  • vymeňte vodné čerpadlo;
  • vymeňte diódový mostík v generátore;
  • nainštalujte nový vonkajší kĺb CV namiesto chrumkavého starého disku;
  • vymeňte zapaľovací modul.

V Lada Kalina by sa mali opravy vykonávať svojpomocne podľa pokynov, používať kvalitné nástroje automechanika a v prípade potreby vykonávať práce pomocou sťahovákov a špeciálneho vybavenia.

Vonkajší "granát" na "Kaline" môžete zmeniť bez výťahu alebo jamy, ale auto musí byť inštalované na rovnej ploche. Výmenu robíme nasledovne:

  • najprv uvoľníme a odskrutkujeme maticu náboja - keď je koleso odstránené, bude problematické ho pohybovať;
  • uvoľnite matice kolesa, zdvihnite auto, vyberte koleso. Aby sa vozidlo neprevrátilo, je potrebné umiestniť zarážky pod zadné kolesá a vpredu, vedľa zdviháka, na zaistenie pod prah, umiestniť podperu (napríklad drevený trám);
  • odskrutkujte skrutky guľového kĺbu zospodu (2 ks);Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • vytiahneme čap riadenia k sebe, uvoľníme pohon kolies;
  • odstráňte svorky z prašníka;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • vezmeme prašník bližšie k prevodovke, zrazíme vonkajší kĺb CV cez bronzový alebo medený drift;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • nainštalujeme novú časť na miesto, naplníme mazivo do závesu, pripevníme prašník na kĺb CV pomocou nových svoriek;
  • Zmontujeme všetky diely.

Chladiaci systém sa môže „vyvetrať“ z rôznych dôvodov a v prvom rade kachle v kabíne prestanú fúkať teplý vzduch, teplota stúpa, nemrznúca zmes vrie. Ak stlačíte horné a spodné potrubie chladiča, je cítiť, že sú prázdne, nie je v nich žiadna chladiaca kvapalina. Po výmene radiátora kachlí často dochádza k „vetraniu“ a niekedy je veľmi ťažké odstrániť vzduch zo systému. Prípadne môžete na spodnú rúrku ohrievača pod kapotou namontovať prídavné odpalisko a novú hadicu zaviesť zhora do expanznej nádoby, vložiť zátku do spodnej rúrky od nádrže k spodnej rúrke chladiča.Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

Na 8-ventilovom motore VAZ-21114 je priemerný zdroj vodného čerpadla asi 70 - 100 000 kilometrov, a ak začne vydávať hluk alebo únik, musí sa vymeniť. Treba poznamenať, že na všetkých modeloch 2108-15, Lada Priore a Kalina s 8-ventilovým spaľovacím motorom sa čerpadlo mení podľa rovnakého princípu.

Vodné čerpadlo sa vymieňa takto:

  • vypustite nemrznúcu zmes z chladiaceho systému;
  • odstráňte plastový kryt rozvodového remeňa;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • ak nie je potrebné vymeniť rozvodový remeň, potom sa remenica kľukového hriadeľa neodstráni, respektíve nie je potrebné demontovať pravé koleso;
  • nastavte značku na rozvodovom kolese - musí zodpovedať odlivu na skrini zadného rozvodu;
  • uvoľnite napínací valec, vyberte remeň z rozvodového kolesa;
  • odskrutkujeme tri skrutky čerpadla šesťhranom, vyberieme čerpadlo;
  • nasadíme nové čerpadlo, nasadíme remeň, natiahneme ho napínacím valčekom, skontrolujeme zarovnanie značiek, značka na kľukovom hriadeli je na zotrvačníku, pod gumovou zátkou skrine prevodovky;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • doplníme nemrznúcu zmes, naštartujeme motor, skontrolujeme, či nemrznúca zmes tečie a či čerpadlo vydáva hluk. Ak je všetko v poriadku, vráťte puzdro rozvodu na miesto.

Výmena vzduchového filtra na Lada Kalina (motor 21114) je veľmi jednoduchá, práce vykonávame v nasledujúcom poradí:

  • odskrutkujte štyri skrutky horného krytu krytu vzduchového filtra, na to potrebujete bežný krížový skrutkovač;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • zdvihnite horný kryt, vyberte filtračnú vložku;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • nainštalujte nový filter;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • utiahnite štyri skrutky puzdra VF.
Prečítajte si tiež:  DIY oprava waterboss

Odporúča sa vymeniť filtračný prvok na Lada Kalina každých 30 000 kilometrov, ale ak je vozidlo prevádzkované v prašnom prostredí, filtračný prvok by sa mal meniť častejšie.

Ak sa kábel elektrického ovládania okien stal na aute Lada Kalina nepoužiteľným alebo ak vyhorel motor, je potrebné vymeniť ESP. Operácia výmeny sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

  • demontujte riadiacu jednotku elektrického okna;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • odstráňte obloženie dverí;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • ak chcete odpojiť elektrické okno od skla, sklo sa musí zdvihnúť úplne hore;
  • odskrutkujte štyri skrutky, ktoré pripevňujú sklo k ESP (dve vpredu a dve vzadu). Sklo spočíva na tesneniach, ale dá sa zabezpečiť aj tak, aby nespadlo;
  • odskrutkujte kovovú čiernu tyč (tri skrutky);Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • odskrutkujeme jedenásť upevňovacích prvkov zdvíhača okna (skrutky pre 10), odpojte napájaciu zástrčku od elektromotora;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • začneme odstraňovať elektrické okno zo zadnej strany, najskôr odstránime jeho polovicu;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • potom vyberieme prednú časť spolu s motorom z dutiny dverí;

Vyhorený elektromotor na výťahu sa dá ľahko vymeniť. Pre to:

  • odskrutkujeme tri čapy na skrini mechanizmu, potom ďalšie štyri skrutky;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • demontujte motor, rukou držte cievku káblom, nainštalujte novú časť;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • namontujeme elektrické okno do dverí, pripojíme ho k vodiacim lištám skla, nasadíme obloženie.

Charakteristickou chorobou Lada Kalina je chrastenie v oblasti radiacej páky, je to obzvlášť dobre počuť pri otáčkach motora okolo 3 000. Dôvodom cudzieho zvuku je objímka, ktorá je o niečo hrubšia, ako je potrebné , a preto v spojení vzniká medzera. Ak chcete poruchu odstrániť, postupujte takto:

  • odstráňte kryt rukoväte, je upevnený západkami;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • pomocou dvoch 13 kľúčov odskrutkujte maticu so skrutkou;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • odstráňte podložky a puzdrá, dizajn vyzerá takto;Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi
  • aby sa eliminovalo chvenie, objímka (tá v strede) môže byť mierne zaostrená na šírku alebo by mal byť spoj natretý tmelom;
  • po dokončení akcie zbierame všetko späť. Tmel nie vždy pomáha, ale brúsenie manžety o 0,3 mm dáva požadovaný efekt.

  • Jack.
  • Zarážky proti spätnému rázu.
  • Kladivo.
  • Mount.
  • Vyzváňací kľúč na "22".
  • Zásuvkové hlavy pre "13", "17", "19" alebo uzávery s rovnakými parametrami.
  • Vidlicový kľúč na "9".
  • Balónový kľúč.
  • Vorotok.
  • Predĺženie goliera.
  • Kliešte.
  • Mazanie (WD-40 - cca).
  • Spojka pre pružiny.
  • Skrutkovač.
  • Handry.

Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

Obrázok - Urob si svojpomocne opraviť kalina kombi

SÚVISIACE ČLÁNKYVIAC OD AUTORA