Oprava karburátora zastrihávača svojpomocne

Sťažnosti majiteľov benzínových vyžínačov sú veľmi často spojené s rôznymi druhmi porúch karburátora. Samozrejme, v tomto prípade je najlepšie vyhľadať pomoc od špecialistov v tejto oblasti, pre ktorých je oprava karburátorov benzínových trimrov neoddeliteľnou súčasťou profesie. Ak ste však stále oboznámení so základnými princípmi karburátora trimera, môžete sa pokúsiť vyriešiť problém sami, aby ste nepreplatili peniaze v službe, pretože niekedy porucha nemusí byť naozaj vážna.

Tento článok je navrhnutý tak, aby vám pomohol vyriešiť problém.

Ďalej sa rozoberú najčastejšie poruchy a dôvody ich výskytu.

Prvým krokom je kontrola karburátora ako celku a zistenie, či neuniká palivo.

Ak sa ukáže, že nie sú žiadne problémy s palivom, je potrebné vybrať karburátor z motora a skontrolovať stav tesnenia umiestneného vedľa karburátora.

Ak tu nie sú pozorované žiadne poruchy, môžete skúsiť skontrolovať stupeň tesnosti karburátora.

Na tento účel si môžete zakúpiť špeciálne zariadenie, ktoré je súčasťou súprav náradia na opravu karburátorov na kosačkách na trávu a ktoré je špeciálnym tlakomerom, ktorý v skutočnosti kontroluje tesnosť.

Ak nechcete míňať peniaze na jeho nákup, môžete použiť obyčajný lekársky tonometer, na ktorom stačí vymeniť tlakomer.

Pri používaní tohto zariadenia dávajte pozor na indikáciu.

Ak tlak neklesne a zostane dlho rovnaký, môžete byť pokojní, pretože to naznačuje tesnosť karburátora.

Ak sa tlak po určitom čase začne znižovať, potom sú stále problémy.

Môžu byť spojené s poškodením akýchkoľvek častí karburátora.

Skôr ako zabehnete do najbližšej opravovne alebo do špecializovanej predajne vyžínačov a náhradných dielov, skúste problém vyriešiť sami. Ospravedlňujeme sa za banalitu, ale karburátor motokosa nie je mimozemská kozmická loď a je celkom možné ho opraviť sami. Aby ste si boli istí svojimi akciami, prečítajte si podrobné pokyny uvedené v tomto článku.

Vizuálna kontrola karburátora pomôže identifikovať úniky paliva a vzduchu, ale hlavné príčiny zlyhania zariadenia ležia vo vnútri. Preto, aby bolo možné určiť a čo je najdôležitejšie opraviť poruchu, je potrebné rozobrať karburátor.

Na demontáž karburátora kosačiek na trávu nie je potrebné veľa úsilia.

Stačí odskrutkovať štyri skrutky na jednej strane

a dva na druhom. To možno vykonať pomocou bežného skrutkovača Phillips. Opatrne odskrutkujte skrutky a zložte nabok. Môžu byť potrebné počas montáže. Stôl je vhodné pred demontážou prikryť bielou látkou, aby bolo vidieť všetko, aj tie najmenšie detaily, ktoré môžu pri demontáži vypadnúť.

Začíname s demontážou zo strany systému prívodu paliva.

Odstránime základný náter - výmennú bublinu, čo je pozoruhodné, pri montáži je jednoducho nemožné nainštalovať časti karburátora. Produkty majú charakteristický príliv a odliv.

Teraz odstráňte membránu. Je to ona, ktorá vykonáva funkciu čerpania paliva do karburátora.

Keď membrána vibruje, druhá strana vyvíja tlak na vahadlo mechanizmu a ihla stúpa, čím sa otvára otvor a je dodávané palivo.

Odstráňte kryt karburátora so vstrekovacím mechanizmom.

Ďalej je nainštalovaná ďalšia membrána. Opatrne ho odstránime.

Pod membránou je ďalšie tesnenie. Tiež ho starostlivo čistíme, bez toho, aby sme ho akokoľvek poškodili.

Ďalej pristúpime k demontáži dielov zo zadnej časti karburátora. Ako už bolo spomenuté, odskrutkujte dve skrutky. Toto je systém prívodu vzduchu.

Nachádza sa tu ventil, ktorý sa po pridaní „plynu“ otvorí a zvýši prietok vzduchu do motora.

Po jej odstránení zostáva v rukách obnažené telo. Karburátor rozobratý.

Riešenie problémov a odstraňovanie problémov

Teraz by ste mali venovať pozornosť problémom, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky karburátora a ako ich opraviť.

Prvá vec, ktorá sa stane, je, že sa otvory a trysky v systéme prívodu paliva upchajú nečistotami. Nepomáhajú filtre inštalované v nádrži a priamo v karburátore. Stále umožňujú prechod malých častíc, ktoré spôsobujú zlyhanie kosy.

Teraz musíme získať ihlu.

Za týmto účelom odskrutkujte skrutku na mechanizme a držte ju prstom. Faktom je, že je tam prameň a neopatrné konanie povedie k tomu, že sa stratí.

Vytiahneme ihlu, viď foto a pružinku.

Ako čistiť. Najúčinnejším spôsobom je použitie ultrazvukového kúpeľa.

Je naplnený buď špeciálnou kvapalinou alebo benzínom, je tam umiestnený karburátor a pôsobením ultrazvuku, takzvaným kavitačným efektom, sa kanály čistia od nečistôt.

Druhou možnosťou čistenia je stlačený vzduch.

Môžete použiť kompresor dostupný na farme a vyčistiť kanály karburátora. Táto metóda je však účinná, ak kontaminácia nie je príliš veľká.

Ak nie je po ruke ani ultrazvukový kúpeľ, ani kompresor, potom je možné čistenie vykonať tretím spôsobom pomocou špeciálneho valca na čistenie karburátora. Predávajú sa takmer vo všetkých predajniach áut a supermarketoch. Cena je nízka a je asi 2-3 doláre. Dosť takého valca na 4 alebo 5 preplachov.

Teraz musíme prefúknuť kanály v tele a kryte karburátora. Viď foto.

Ďalšia čiastočka špiny môže uviaznuť pod ihlou. Viď foto. To povedie aj k zlyhaniu kosy.

Dôležité! Pri čistení karburátora v žiadnom prípade nepoužívajte ihly, špendlíky alebo drôty. Aj ten najmenší škrabanec zničí karburátor. Bude sa musieť úplne zmeniť.

Nachádza sa na kryte karburátora a je z jemnej kovovej siete. K jeho znečisteniu dochádza veľmi často. Je to spôsobené usadzovaním oleja, prísad a nečistôt.

Niekedy sa pri demontáži na mriežky nájde určitý film. Podľa tohto karburátora nie je dostatok paliva a kosačka sa buď nespustí, alebo pracuje prerušovane. Metódy čistenia sú totožné s prvým dôvodom: ultrazvukový kúpeľ, kompresor alebo rozprašovač so špeciálnym roztokom. Okrem toho, ak je sieťka dôkladne upchatá, musíte si vziať mäkkú kefu na vodové farby, namočiť ju do benzínu a jemne ju opláchnuť bez toho, aby ste ju poškodili.

Majú schopnosť opotrebovať sa počas prevádzky. Pri dlhšom používaní sa deformujú, naťahujú, strácajú elasticitu, nekvalitné palivo ich koroduje a už nemôžu dobre plniť svoje funkcie. To platí aj pre samotnú ihlu. Faktom je, že je pokrytý tenkou vrstvou gumy, ktorá sa počas prevádzky opotrebuje a už sa nedá pevne zapadnúť do otvoru. Motokosa začne pracovať prerušovane. Na odstránenie takejto poruchy je potrebné vymeniť všetky opotrebované diely. Kde ich zohnať?

V špecializovaných predajniach záhradnej techniky sa predáva opravná súprava pre karburátor kosačky na trávu určitého modelu.Náklady na takúto súpravu na opravu sa pohybujú od 40 do 60 hrivien.

Obsahuje dve membrány, tesnenie, ihlový ventil a pružinu.

Všetky opotrebiteľné diely karburátora je možné vymeniť. Preto by ste sa nemali ponáhľať s kúpou novej a nemusíte ani behať do dielne, opravy zvládne každý užívateľ kosačky. Profesionáli tvrdia, že kvalita komponentov v opravnej súprave dokonca prevyšuje vlastnosti pôvodných častí karburátora. Preto bude dobre opravená jednotka fungovať lepšie ako nová.

Okrem toho môže zlyhať bublinkové tlačidlo na manuálne čerpanie paliva. Vplyv benzínu naň vedie k tomu, že pri dlhodobej prevádzke guma koroduje a vplyvom nízkych teplôt sa začne napríklad pri skladovaní lepiť alebo praskať. V prípade potreby by sa malo vymeniť aj tlačidlo. Okrem toho sú jeho náklady malé a neovplyvnia veľkosť rozpočtu na opravu.

Na základe vyššie uvedeného môžeme konštatovať, že existujú iba tri hlavné poruchy karburátora: upchatie kanálov, kontaminácia jemného filtra a zlyhanie komponentov. V prvých dvoch prípadoch stačí čistenie a v treťom pomôže opravná sada.

Nie je ťažké zostaviť karburátor kosačky na trávu. Všetky kroky musíte vykonať v opačnom poradí:

Nainštalujte pružinu a ihlový ventil do uzáveru karburátora. Držte pružinu prstom a utiahnite upevňovaciu skrutku.

Priskrutkujte ventil systému prívodu vzduchu k telu produktu pomocou dvoch skrutiek.

Prevráťte karburátor a prejdite k montáži palivového systému. Najprv musíte nainštalovať tesnenie.

Nainštalujte kryt karburátora.

Nainštalujte hlavnú membránu.

Nainštalujte dosku s tlačidlom manuálneho palivového čerpadla a utiahnite štyri skrutky.

Karburátor je zmontovaný a pripravený na ďalšiu prevádzku.

Prvýkrát sa oprava karburátora na kosenie trávnika môže zdať komplikovaný proces, ale ak ho budete musieť rozobrať druhýkrát, tento postup nespôsobí žiadne zvláštne ťažkosti.

Ak ste vo svojom karburátore nenašli žiadny z uvedených problémov, odporúča sa vyhľadať pomoc v špecializovanom servise.

Moderné technológie a vybavenie umožňujú vyrábať najlepšie a optimálne technické riešenia, ktoré sa stanú efektívnymi pomocníkmi pri usporiadaní letnej chaty alebo osobného pozemku. Zelený trávnik a iné výsadby môžu rásť rýchlo, na upratovanie miestnej oblasti a kosenie trávnikov sa používa kosačka na trávu, ktorá sa nazýva aj kosačka na trávu alebo vyžínač, plynová kosačka.

Tradičné kosy sú nepohodlné a nebezpečné na používanie, vyžadujú značnú investíciu času a vlastného úsilia, čo pomôže ušetriť plynové kosy, ktoré vo svojom dizajne spájajú funkčnosť a praktickosť. Na fotografii kosačiek na trávu môžete vidieť rôzne high-tech zariadenia, ktoré majú súbor výkonnostných charakteristík vrátane takých parametrov, ako je zvýšená produktivita a dlhá životnosť.

Pohodlný a spoľahlivý zastrihávač je technické zariadenie pozostávajúce zo samostatných mechanizmov, častí a prvkov, ktoré sa môžu pri intenzívnom používaní opotrebovať, stať sa nepoužiteľnými a poškodenými.

Aj pri pravidelnej technickej kontrole, starostlivosti a starostlivých postupoch skladovania si takéto zariadenia a ich jednotlivé časti vyžadujú opravu a dokonca aj výmenu, všetky postupy opravy je možné vykonať nezávisle.

Stručný obsah článku:

Najjednoduchším spôsobom je dať kosačku na opravu vyčlenením určitého množstva finančných prostriedkov z rodinného rozpočtu; rýchle a kvalitné opravy vlastnými rukami nie sú o nič menej jednoduché a pohodlné, ak chcete pochopiť dizajn trávnika. kosačku a opravte všetky problémy.

Hromadná a kusová výroba vyžínačov je založená na použití všeobecne uznávanej technológie, typická konštrukčná schéma pozostáva z určitých prvkov a častí, je dôležité ich poznať pri vykonávaní nezávislých opráv:

• vrchná časť. Základ celej konštrukcie, kde sú zmontované všetky dôležité prvky, ako je štartér, karburátor a motor na kosenie trávy;
• stredná časť. Dutá tyč, vo vnútri je kábel spájajúci motor a prevodovku, ktorý uvádza strunu do pohybu. Táto časť obsahuje upevňovacie prvky na rozloženie hmotnosti celej konštrukcie a pás na upevnenie zastrihávača na opasku osoby, ktorá zastrihávač používa na určený účel;
• Spodná časť. Obsahuje prevodovku a rezné prvky, ktoré sú ukryté pod praktickým krytom, ktorý chráni užívateľa. Kryt poskytuje zvýšenú úroveň bezpečnosti a zabraňuje tomu, aby sa do človeka dostali veľké častice nečistôt, kamienkov a skla pri práci s kosačkou.

Ak presne poznáte vnútornú štruktúru a princíp činnosti zastrihávača, môžete nezávisle vykonať opravné opatrenia pre dizajn alebo vymeniť jednotlivé komponenty, ktoré sa stali nepoužiteľnými, pomocou pokynov na opravu.

Medzi najčastejšie a často sa vyskytujúce, samoopravné poruchy jednotky patria nasledujúce problémy:

• porucha motora, v dôsledku ktorej sa kosačka na trávu nespustí a nefunguje;
• zvýšená vibrácia kosačky, čo komplikuje jej zamýšľané použitie;
• zvýšené prehrievanie prevodovky, jej zrýchlené zahrievanie počas prevádzky;
• pomalé a slabé fungovanie reznej línie pri nedostatočnej rýchlosti;
• upchatie štartovacej mriežky, čo spôsobí prehriatie motora a odmietnutie práce;
• rýchle a časté upchávanie karburátora v dôsledku použitia paliva nízkej kvality;
• upchatie vzduchového filtra, ak sa nedodržiavajú opatrenia na starostlivosť o zariadenie.

Všetky tieto problémy môžu viesť k tomu, že zariadenie stratí svoju schopnosť pracovať, pred objednaním potrebných náhradných dielov pre kosačku by sa mala vykonať vizuálna kontrola a diagnostika zariadenia.

Jednotlivé náhradné diely a zostavy zariadenia si vyžadujú osobitnú pozornosť, na ich kontrolu nemusíte kontaktovať profesionálneho majstra, súbor diagnostických opatrení vám pomôže identifikovať dôsledok straty účinnosti vlastnými rukami.

Ak sa motor vyžínača nenaštartuje alebo sa zastaví ihneď po naštartovaní, pri prehriatí prevodovky alebo počas prevádzky zariadenia sú počuť cudzie zvuky a zreteľne cítiť vibrácie, je dôležité vykonať vizuálnu kontrolu a identifikovať nefunkčnú jednotku. .

Aby sa optimalizovali prípravné opatrenia pred opravou, mala by sa vykonať jednoduchá diagnostika a mala by sa vykonať kontrola krok za krokom:

• prítomnosť paliva v nádrži a mazanie v hlavných komponentoch;
• použiteľnosť zapaľovacej sviečky a jej výkon;
• čistota palivového a vzduchového filtra kosačky na trávu;
• upchatie výstupného kanála a odvzdušňovača zariadenia;
• kvalitu používaných palív a mazív.

Na určenie funkčného výkonu zapaľovania kosačky na trávu je potrebné zistiť, či sviečka funguje, testovaním vzhľadu iskry pri kontakte s telom funkčného zariadenia.

Samotnú zapaľovaciu sviečku je možné vymeniť za novú, po vysušení kanála sviečky sa v prípade potreby vysuší aj starý prvok, vyčistí sa špeciálnymi nástrojmi a vráti sa na svoje miesto.

V procese kontroly karburátora je potrebné venovať pozornosť možnému úniku použitého paliva, aby sa zistili problémy s karburátorom, je potrebné prijať tieto opatrenia:

• prečistenie palivovej hadice, aby sa vylúčilo možné upchatie prvku;
• kontrola a výmena tesnenia umiestneného medzi motorom a karburátorom;
• stanovenie tesnosti a udržiavanie konštantného tlaku v jednotke.

V prípade potreby môžete zostavu osobne rozobrať a dôkladne vyčistiť benzínom, čistenie trysky a kanálov sa vykonáva pomocou stlačeného vzduchu.

Prevodovka prenáša krútiaci moment z hriadeľa motora na rezný nástroj, jej prevody musia byť počas prevádzky absolútne čisté a namazané špeciálnym mazivom.

• 

Ak si raz za sezónu urobíte technickú kontrolu svojpomocne, odpadá vám oprava alebo výmena prevodovky s nákupom drahého nového agregátu.

Štartér je potrebný na uvedenie vyžínača do funkčného stavu, jeho diagnostika spočíva v kontrole napnutia šnúry v zábere so zubami štartovacej cievky, ktoré sa pri prudkom štarte často zničia.

Nefunkčný štartér v kosačke na trávu nie je možné opraviť, musí sa nahradiť pracovnou jednotkou v rámci povinnej technickej kontroly alebo súboru opravných opatrení.

Samostatná pozornosť a starostlivosť si vyžadujú rezné prvky, ktoré je potrebné po použití vždy očistiť od nečistôt a pokosenej trávy. Pravidelná kontrola a starostlivá príprava prístroja na prevádzku pomôže vyhnúť sa nákladným a časovo náročným opravám a mať vždy istotu, že kosačka na trávu funguje.

Oprava karburátora Motokosa Veľmi často sú sťažnosti majiteľov benzínových vyžínačov spojené s rôznymi druhmi porúch karburátora. Prirodzene, v tomto prípade je najlepšie vyhľadať pomoc od špecialistu.

Sťažnosti majiteľov benzínových vyžínačov sú veľmi často spojené s rôznymi druhmi porúch karburátora.

Prirodzene, v tomto prípade je najlepšie vyhľadať pomoc od špecialistov v tejto oblasti, pre ktorých je oprava karburátorov benzínových trimrov neoddeliteľnou súčasťou profesie.

Nepokúšajte sa opraviť zariadenie bez pomoci druhých, pretože oprava karburátora kosačky na trávu vlastnými rukami môže viesť k ešte väčšiemu poškodeniu a dokonca k obrovským nákladom na jeho opravu.

Ale ak ste stále oboznámení so základnými mechanizmami karburátora trimra, môžete sa pokúsiť vyriešiť dilemu sami, aby ste nepreplatili za službu, pretože z času na čas môže byť porucha skutočne frivolná.

Tento článok je práve vytvorený, aby vám pomohol vyrovnať sa s poruchou.

Ďalej budú rozoberané častejšie sa vyskytujúce poruchy a predpoklady ich výskytu.

Najprv by ste sa mali pozrieť na karburátor ako celok a zistiť, či nedochádza k úniku paliva.

Ak sa ukáže, že nie sú žiadne problémy s palivom, musíte vybrať karburátor z motora a skontrolovať stav tesnenia umiestneného vedľa karburátora.

Ak tu nie sú pozorované žiadne chyby, môžete skúsiť skontrolovať stupeň hustoty karburátora.

Na tento účel si môžete zakúpiť špeciálne zariadenie, ktoré je súčasťou súprav náradia na opravu karburátora na kosačkách na trávu a je špeciálnym tlakomerom, ktorý v skutočnosti kontroluje hustotu.

zvedavý! Benzokosa stánky, tu!

Ak nechcete utrácať peniaze na jeho nákup, môžete použiť obyčajný medový tonometer, na ktorom stačí vymeniť tlakomer.

Počas prevádzky tohto zariadenia dávajte pozor na indikáciu.

Ak tlak neklesne a zostane podobný po dlhú dobu, môžete sa merať, pretože to naznačuje hustotu karburátora.

Ak tlak po určitom čase začne klesať, znamená to, že stále existujú ťažkosti.

Môžu byť spojené s poškodením niektorých častí karburátora.

V tomto prípade je jediným východiskom výmena chybných dielov za nové. Okrem toho sa upchatie kanálov alebo trysiek môže stať nevyhnutným predpokladom pre nefunkčný karburátor.

Negatívnu úlohu tu môžu zohrať aj obyčajné kvapky vody, ktoré môžu upchať otvory trysiek alebo kanálov.

Ak zistíte nedostatok hustoty v karburátore, umyte ho z vonkajšej strany benzínom a rozoberte ho.

Pamätajte, že ak chcete opraviť karburátor kosačky na trávu sami, nemôžete použiť kanály alebo trysky, použiť ihly alebo železné drôty, pretože môžu zmeniť prietokové časti.

Toto sú hlavné chyby karburátora, ktoré môžete ľahko opraviť bez pomoci druhých.

Ak ste nenašli žiadnu z uvedených porúch vo svojom vlastnom karburátore, odporúča sa vyhľadať pomoc od špeciálneho servisu.

Kosačky na trávu, ako všetky záhradné náradie, nie sú náročné na údržbu zariadení. Je možné a potrebné opraviť, upraviť bez pomoci druhých. Napríklad nastavenie karburátora u kosačky vlastnými rukami je otázkou 5 minút.

Karburátor z kosačky na trávu je uzlom v napájacom systéme. V ňom, rovnako ako vo všetkých karburátoroch, existuje proces miešania vzduchu a paliva (benzínu) pre nadchádzajúce zásobovanie valcov motora.

V tomto procese je hlavnou vecou správny pomer paliva a vzduchu, preto je karburátor regulovaný.

Sieťový filter. Tento prvok má iba dve ťažkosti:

Aby ste zistili príčinu poruchy, odskrutkujte uzáver palivového filtra, aby ste vybrali sitko. Ak sa na ňom jednoducho nahromadili nečistoty, pomôže umývanie v benzíne alebo fúkanie.

V prípade viditeľného poškodenia sieťového filtra je nevyhnutné nainštalovať nový. Môže dôjsť aj k poškodeniu prívodného palivového potrubia (pri opravách je zvykom tento prvok kontrolovať).

Štartér karburátora takmer vždy nefunguje kvôli zablokovaniu. Na preplachovanie použite acetón alebo rovnaký benzín.

Vyfúknutie upchatých častí karburátora stlačeným vzduchom je prijateľná a pohodlná oprava.

Teleso škrtiacej klapky, miesta väzieb častí karburátora, vstupné alebo výstupné potrubie - všetky tieto časti podliehajú odtlakovaniu. Pravdepodobne to môžete skontrolovať jednoduchou metódou - namažte problémovú oblasť mydlovou penou.

Základom karburátora kosačky je duralové telo. Obsahuje difuzér (otvor s vnútornými obrysmi). Cez tento otvor sa tlačí vzduch. Prietok prívodu kyslíka (vzduchu) závisí od prierezu (priechodného otvoru) difúzora.

Difúzor je vybavený palivovými kanálikmi. Palivo sa z nich odoberá pomocou prúdenia vzduchu.

Vonku je karburátor nainštalovaný:

• palivové čerpadlo;
• prúdový systém;
• systém na úpravu konzistencie paliva so vzduchom;

Škrtiaca klapka určuje množstvo dodávaného vzduchu a výkon motora priamo závisí od toho.

Palivo je nasávané do systému karburátora čerpadlom (jeho membránou). Potom prechádza cez armatúru v karburátore. Ďalej sa kvapalina pohybuje cez vstupné a výstupné ventily čerpadla. Odfiltrované mriežkou. Pohybuje sa pozdĺž ihlového ventilu do membránovej komory.

Obsluha zariadenia krok za krokom:

1. Prívod vzduchu do trubice so vzduchovou prepážkou (klapka). Prepážka reguluje intenzitu prúdenia vzduchu.
2. Systém prívodu paliva je nevyhnutne zúžený mixérom na urýchlenie prietoku.
3. Benzín cez plavákovú komoru a prúdovú trubicu so zúžením. Plaváková komora reguluje dočasné množstvo benzínu. V plavákovej komore je úroveň tlaku neutrálna a v škrtiacej trubici je už nízka. V dôsledku poklesu tlaku palivo presakuje cez prúd.
4. Zrýchlenie prúdu vzduchu podporuje presun paliva (benzínu) a jeho atomizáciu. Nakoniec sa objaví zmes vzduchu a paliva požadovaného pomeru alebo hustoty.
5. Zmes vzduchu a paliva preniká do valca motora cez palivové potrubie.

Úroveň hustoty vzduchu v systéme závisí od oblasti otvorenej klapky. Čím širšie je klapka otvorená, tým väčšia je spotreba paliva a výkon.

Jednoducho povedané, nastavenie karburátora na kosačke na trávu vytvára dobrú konzistenciu paliva vďaka správnemu prívodu vzduchu.

Pred nastavením je potrebné dôkladne vyčistiť filtre podľa údržby v anotácii.

Nadchádzajúce nastavenie karburátora kosačiek na trávu vlastnými rukami sa vykonáva pomocou nastavovacích skrutiek. Celkovo sú tri:

Vpravo (L) - úprava konzistencie paliva pre nízke otáčky.

Je potrebné nájsť najvyššie voľnobežné otáčky. Za týmto účelom pomaly odskrutkujte skrutku (L) doprava a doľava.

Ak chcete nastaviť, otočte skrutku o štvrtinu otáčky, bez zlyhania proti smeru hodinových ručičiek.

Dolné (T) - je zodpovedné za nastavenie motora pri voľnobehu.

• v smere hodinových ručičiek - zvýšenie;
• proti smeru hodinových ručičiek - zníženie.

Pre správne nastavenie konkrétnych otáčok voľnobehu je typické:

• stabilná prevádzka studeného motora;
• nie nadmerná rýchlosť horúceho motora;
• pre zastrihávaciu hlavu veľká zásoba otáčok;
• stabilný chod motora pri zmene polohy (prudký vzostup alebo klesanie noža).

Vľavo (H) - nastavenie konzistencie pri vysokých rýchlostiach. (Skrutka sa nastavuje ako posledná).

Všeobecné nastavenie maximálnej rýchlosti, výkonu motora, teploty a spotreby benzínu závisí od ľavej skrutky (H).

Nastavenie karburátora kosačky na trávu pomocou poslednej skrutky sa vykonáva takto: