Podrobne: Oprava Kia Mojave svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Na modernizáciu Kia Mojave sa majiteľ kórejského SUV potrebuje zásobiť nielen novými dielmi a vybavením, ale aj trpezlivosťou. Nie je to tak, že by bolo ťažké samoobrábať stroj, ale stále má niekoľko prvkov, ktoré sa pravdepodobne nevymenia a upravia za 1-2 hodiny. Poďme spoločne odhaliť všetky jemnosti tuningu obľúbeného SUV a zistiť, akým nástrahám budeme musieť počas práce čeliť.
Ak vám nestačí bežných 274 litrov. s., "nahnaný" do dieselu kórejským výrobcom, potom by ste sa nemali hneď ponáhľať do rôznych tuningových štúdií s cieľom nainštalovať ďalšiu turbínu alebo premrhať 3-litrový motor automobilu. Po prvé, pohonná jednotka „kórejčiny“ je už vybavená turbínou a inštalácia ďalšej naruší iba stabilnú „spoluprácu“ motora a chladiaceho systému. V druhom rade môžete robiť šikovnejšie a vylepšovať motor a zároveň ďalšie prvky Mojave výmenou továrenského softvéru na riadiacej jednotke motora.
Chip tuning je niekoľkonásobne lacnejší ako turbodúchadlo, dá sa urobiť doma. Navyše nebudete musieť týždne čakať, kým zamestnanci tuningového centra dokončia „vykúzlenie“ vašej Kii. Ak vám tieto argumenty stačia a ste pripravení začať s nezávislým ladením čipu, zvážte vlastnosti nadchádzajúcej práce. Prvá vec, o ktorú sa treba postarať, je nový firmvér. K dnešnému dňu existuje niekoľko softvérových možností pre blikanie Kia. Niektoré z nich sú vhodné výhradne na chiptuning benzínového motora, ostatné je možné použiť pri práci na dieselovom motore. V žiadnom prípade by ste na to nemali zabudnúť, pretože ak to zamiešate, vyhodíte do vetra asi 6 000 rubľov - toľko stojí v priemere licencovaný firmvér pre Mohave.
Video (kliknutím prehráte).
Ako zistíte, či je ten či onen firmvér vhodný pre vaše auto? Najprv venujte pozornosť názvu pomôcky. Pre naftu sú vhodné programy s označením „IIBM ++“ uvedeným na konci názvu programu. Pre benzínové motory je potrebné zakúpiť softvér s označením "IIMV".
Kia Mojave s blikajúcou ECU Odporúčame prečítať
Tuning Kia Spectra – prehľad dostupných možností
Tuning Kia Sid – najlepšie možnosti na dokončenie kórejského kombi
Modernizácia Kia Rio 3 - dobré auto sa stane bezchybným!
Tuning Kia Optima - tipy na modernizáciu populárneho „kórejského“
Vylepšenie Kia Mojave – nezávislé ladenie od „A“ po „Z“
Tuning Kia Rio – rozpočtové metódy na transformáciu kórejského modelu
Kia cerate zlepšenie – privádzame kórejské kupé k ideálu
Tuning Kia Soul – originálne metódy zlepšovania tela a nielen
Po stiahnutí pomôcky si budete musieť stiahnuť aj program Chiploader, ktorý vám pomôže pochopiť ladenie čipov. K programom je potrebné dokúpiť alebo zapožičať originálny adaptér K-Line a 2 USB adaptéry k nemu. Nezabudnite, že chiptuning je možné vykonať iba na PC s nainštalovaným Windows XP, iné verzie nie sú pre túto udalosť vhodné.
Po zhromaždení všetkého vybavenia a programov sa môžete pustiť do práce. Naľavo od volantu v kabíne Kia je ECU, ktorú treba vypnúť a vytiahnuť z bežného „vrecka“. Aby nedošlo k zámene vodičov pri opätovnom pripojení, pred odstránením jednotky sa oplatí urobiť niekoľko fotografií ECU Mojave. Potom pripojíme blok k počítaču. Aby ste predišli neočakávaným chybám počas procesu ladenia čipu, musíte pripojiť jeden koniec adaptéra K-Line k ECU výhradne cez konektor OBD II. Za týmto účelom „nasadíme“ adaptér USB na adaptér a vytvoríme pripojenie. Reštartujeme riadiacu jednotku a čakáme, kým sa na monitore PC rozsvieti priečinok s údajmi na jednotke. Ďalej prejdite do priečinka a nájdite štandardný firmvér Kia s príponou pdf.Otvorte archív s novým softvérom a zadajte konečný priečinok so starým firmvérom.
V ďalšej fáze ladenia čipov musíte upraviť fungovanie tých systémov Mohave, ktoré sa vám nepáčia. Spravidla ide o motor a prevodovku. Na úpravu týchto prvkov je potrebné posunúť ich posúvače čo najviac doprava. Budete tiež musieť zlepšiť fungovanie chladiaceho a výfukového systému Kia - posuňte posúvače do maximálnej polohy doprava. Kalibrácia ostatných prvkov prebieha podobným spôsobom. Ďalej súhlasíme s varovaniami od Chiploadera a čakáme, kým nakladacia čiara zozelenie. Potom reštartujeme ECU a nainštalujeme jednotku na miesto v kabíne Kia. Výsledkom chiptuningu bolo zvýšenie výkonu motora Mojave o 30%, krútiaceho momentu - o 35-40%. Spotreba paliva sa zníži len o 0,3 l/100 km.
Po výmene sériového firmvéru motor Kia doslova „vybuchne“ a auto ešte rýchlejšie zrýchli. Prirodzene bude potrebovať dodatočnú podporu, ktorá nedovolí motoru Mohave pohybovať sa rôznymi smermi. Ako takúto podporu sa oplatí použiť pomocný rám, ktorý je možné zakúpiť u zástupcov Kia aj v špecializovaných tuningových štúdiách.
Pri výbere dielu dbajte na jeho typ. V predaji nájdete pomocné rámy pre zavesenie, ktoré len mierne podopierajú motor. Okrem nich existujú špeciálne náhradné diely určené pre motory. Presne takýto prvok Mohave potrebuje. Pokiaľ ide o výrobcu - ak ste nenašli originálny pomocný rám Kia, odporúčame vám venovať pozornosť náhradným dielom od spoločnosti Createch. Tieto diely sú celkom spoľahlivé a odolné, navyše sa veľmi ľahko inštalujú na Mohave vlastnými rukami. Okrem samotného náhradného dielu potrebujeme na zlepšenie Kia:
zdvihák;
súprava skrutkovačov a kľúčov;
handry a voda;
kliešte.
Montáž pomocného rámu na auto svojpomocne
Najprv musíte SUV zdvihnúť tak, aby obe jeho predné kolesá viseli vo vzduchu. Potom odstráňte spodnú časť bežnej ochrany motora Mojave. Továrenský priečny nosník demontujeme a dôkladne vyčistíme jeho sedlo. Nezabudnite vyčistiť upevňovacie body priečnika a odstrániť všetku hrdzu. Potom vložíme nový pomocný rám. Najprv utiahnite horné upevňovacie prvky, potom utiahnite spodné upevňovacie prvky. Ak chcete skontrolovať spoľahlivosť upevnenia, musíte mierne potiahnuť nainštalovaný náhradný diel, ale nepreháňajte to, inak Kia spadne zo zdviháku. Po inštalácii nasadíme ochranu motora a vykonáme zarovnanie kolies.
dolár - 58,85 rubľov.
Euro - 62,68 rubľov.
Táto príručka pojednáva o opravách a prevádzke automobilu Kia Mohave / Kia Boreggo / Kia Mohave / Kia Borrego s benzínovými a naftovými motormi s objemom 1,25, 1,4, 1,6, 1,4D litra.
Vydavateľ: Monolit obálka: mäkké formát: A4 Počet strán: 422 Typ papiera: noviny ISBN: 978-617-537-143-5
Typ motora: G6DA/G8BA/D6EA Objem motora: 3,8 / 4,6 / 3,0D l Moc: 250/274/340 HP
dolár - 58,85 rubľov.
