Urob si svojpomocne oprava Kia Sportage

Vŕzgalo zadné pruženie pri mínusových teplotách ako nenaolejovaná kárka? Pozrime sa, ako to opraviť!

Hodnotenie článku:

Ako si sami zmeniť články stabilizátora?

Hodnotenie článku:

Zásobné pružiny sa prepadli. Meníme natívne na nie drahé pružiny Autoklaxon. Výsledkom je to, čo sa stalo.

Hodnotenie článku:

Ako nezávisle zmeniť plávajúce tiché bloky zadného zavesenia?

Hodnotenie článku:

Ako vymeniť zadný stierač? A na čo to zmeniť?

Hodnotenie článku:

Ako si sami vymeniť guľové čapy? Pozrite si fotoreportáž.

Hodnotenie článku:

Klimatizácia nie je studená!? Výmena tesniacich krúžkov expanzného ventilu klimatizácie, pozrite sa!

Hodnotenie článku:

Fotoreportáž o výmene predných brzdových platničiek plus video! Tiež, ktoré podložky si vybrať?

Hodnotenie článku:

Ako si sami vymeniť brzdové kotúče? Fotoreportáž o výmene! Aké kolesá si vybrať!?

Hodnotenie článku:

Predný a zadný tlmič meníme na pôvodné pohodlné a upravené U a FFF

Hodnotenie článku:

Vlastniť dobré zahraničné auto môže zatieniť nečakaná porucha. Nech je Kia Sportage 1 spoľahlivým autom, no aj s ním sa stávajú problémy. Niektorí vodiči v tomto prípade pokrčia ramenami a veria, že je potrebné okamžite ísť do servisného strediska. V niektorých ohľadoch majú pravdu, pretože opravy môžu byť náročnou úlohou, takže je praktickejšie obrátiť sa na profesionálov. Ak chcete ušetriť peniaze, mali by ste myslieť na jednotlivé poruchy, ktoré môžete opraviť sami.

Pri hodnotení opravy Kia Sportage 1 musíte najprv zistiť, ktoré konštrukčné prvky môžete obnoviť sami. Nemôžete prevziať individuálnu prácu, pretože môžu poškodiť záruku a zmeniť princíp fungovania iných uzlov. Ktoré časti sa oplatí opraviť?

Video (kliknutím prehráte).

Odborníci naznačujú, že niektoré veci môžete robiť vlastnými rukami. Aby ste to dosiahli, nemusíte mať zručnosti mechanika, takže majiteľ vozidla sa s poruchou vyrovná. Prax ukazuje, ako často sa ľudia zotavujú bez cudzej pomoci.

Eliminujte poškodenie karosérie Kia Sportage 1 je skutočná, ak to beriete vážne. Hlavným problémom sú zvyčajne preliačiny a škrabance, ktoré sa zdajú byť hrozným problémom. To nie je pravda, pretože väčšina z nich zostáva iba na povrchu kovu a kazí farbu. V takýchto prípadoch nemusíte kontaktovať servisné stredisko, stačí použiť špeciálne nástroje.

Typicky sú opravy založené na leštení povrchu karosérie. Potom poškodený povrch získa svoj pôvodný vzhľad a vráti mu krásu. Skúsenému vodičovi bude stačiť len 1 hodina na to, aby nepracoval, takže by ste sa nemali báť škrabanca. Ak je poškodenie hlbšie, ako sa očakávalo, budete musieť ísť do dielne, kde získate odbornú pomoc.