Podrobne: svojpomocná oprava kickstartera kosačky na trávu od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Opravíme štartér z kosačky. Často dôjde k situácii, že sa navinie a lano sa nevráti späť. Ako opraviť? Najprv vyberte štartér zo zastrihávača a odskrutkujte centrálnu skrutku. Sú tam rôzne mechanizmy, drôt, motýlik s jedným alebo dvoma, štyri háčiky... Nie je rozdiel, dizajn je všade rovnaký. Odstránime horný mechanizmus, nestrácame pružinu a uvidíme, čo sa stalo. Pružina úplne odfúkla, občas praskne alebo odletí.
Ako opraviť? Najprv musíte odviazať alebo odrezať lano a odstrániť rukoväť, vytiahnuť mechanizmus. Jemne odstraňujeme tvár, pretože jar strieľa. Pozrime sa, čo sa stalo s našou jarou. Často sa to stáva na prameni, ak je vytvrdnutý, odlamuje konce. V tomto prípade sú všetky konce neporušené, pružina odletela.
Čo robiť? Pretočiť späť. Robí sa to jednoducho. Vezmeme vnútorný mechanizmus, je tu drážka pre pružinu, vložíme ju sem. Tam odletela. Vezmeme ho a trochu ho odhrnieme, len málo ohneme, keďže pružina je stuhnutá. Silno ho stlačíte a môže prasknúť, potom už nič neurobíte. Jar je síce lacná, ale treba ju hľadať, objednať. Vložíme ho sem a jemne ho držiac ho začneme navíjať zvnútra. Nie vždy sa to podarí na prvýkrát.
Navinuli sme pružinu, pevne vstala. Nebojte sa, aj to niekedy nejde hneď. Cvičte, nie je to ťažké.
Video kanál "Oprava záhradnej techniky" o oprave štartéra.
Oprava štartéra plynového vyžínača môže byť potrebná v najnevhodnejšom okamihu. V tomto prípade existujú dva spôsoby, ako problém vyriešiť: vymeniť zlomenú časť alebo zmeniť celú zostavu. Posledná možnosť bude stáť viac. Na opravu zariadenia vlastnými rukami budete vo väčšine prípadov potrebovať iba skrutkovač s príslušným hrotom z nástrojov. Opravné práce netrvajú veľa času a nevyžadujú si špeciálne znalosti. Na dosiahnutie požadovaného pozitívneho výsledku stačí poznať zariadenie, princíp činnosti, nuansy montáže a demontáže štartéra na trimre.
| Video (kliknutím prehráte). |
Plynový motor - toto je v zásade hlavná časť kosačky na trávu, jej výkon sa pohybuje v rozmedzí 0,5-2,5 hp. Pohyb z neho sa prenáša na hriadeľ umiestnený vo vnútri dutej tyče a potom cez prevodovku pozostávajúcu z ozubených kolies, už rybárskeho vlasca alebo noža (pracovné telo).
Okrem toho má kosačka na trávu nasledujúce prvky:
- ochranné puzdro;
- páka;
- pás navrhnutý na jednoduché používanie zariadenia;
- štartér používaný na štartovanie benzínového spaľovacieho motora.
Všetky podrobnosti o motokose sú uvedené na fotografii nižšie.
Štartér na zastrihávači je neoddeliteľnou súčasťou, ktorá naštartuje motor do práce. Na dvoch obrázkoch nižšie je zobrazený samostatne.
Štartovacie mechanizmy rôznych modelov kosačiek na trávu fungujú na rovnakom princípe: pri štartovaní spaľovacieho motora zapadnú výstupky označené na fotke vyššie číslom 1 do západiek 3. Pri naštartovaní motora sa pôsobením odstredivej sily vrátia do predchádzajúcej polohy. Drôty 2 tiež zohrávajú podobnú úlohu.
Proces návratu do východiskovej polohy prvkov mechanizmu nastáva v dôsledku prítomnosti pružiny navinutej okolo osi. Rozbalí sa pri potiahnutí lana. Po uvoľnení sa šnúra v dôsledku navíjania pružiny stiahne a navinie.Počas štartovania spaľovacieho motora kosačky na trávu spúšťací mechanizmus otáča svoj hriadeľ, až kým nezačne pracovať (naštartuje).
K dnešnému dňu sú benzínové kosačky na trávu vybavené štartovacie mechanizmy dvoch typov:
Prvá možnosť je oveľa bežnejšia.
Štartér na zastrihávači môže fungovať bez porúch po dlhú dobu. Nie je možné jednoznačne určiť dobu bezporuchovej prevádzky. Všetko je dané počiatočnou kvalitou zariadenia a dodržiavaním pravidiel pre manipuláciu s ním.
Nie je ťažké určiť príčinu poruchy spúšťacieho zariadenia. Existuje niekoľko hlavných možností:
- zlomená šnúra (lano);
- keď pružina praskne alebo sa uvoľní.
Tieto podrobnosti sú zobrazené na fotografii nižšie.
Môže sa stať, že sa náhodne pokazí štartovací mechanizmus. Následky budú katastrofálne, ak sa okolo zotrvačníka fungujúceho spaľovacieho motora navinie zlomené lano: potom pružina praskne, kladka sa zlomí. Takéto prípady, keď je potrebná úplná výmena zostavy štartéra, sú však mimoriadne zriedkavé. Vo väčšine prípadov na opravu mechanizmu stačí nainštalovať novú pružinu alebo vymeniť kábel.
Ak chcete opraviť štartér zastrihávača, musíte ho najskôr rozobrať a potom zložiť. Tento proces nie je obzvlášť náročný. Vyžaduje sa pre prácu skrutkovač so správnou špičkou.
Všetko by sa malo robiť opatrne, dodržiavať bezpečnostné opatrenia, hlavne aby pružina nezranila pána v prípade náhodného letu.
Spúšťací mechanizmus sa rozoberie, aby sa namiesto poškodených dielov nainštalovali nové diely v nasledujúcom poradí:
- odskrutkujte skrutku upevňujúcu kladku s krytom štartéra pomocou skrutkovača;
- vyberte pružinu a antény;
- opatrne vyberte kladku (predtým musíte odvrátiť hlavu alebo pracovať, nosiť okuliare a rukavice);
- určiť, prečo sa spúšťací mechanizmus zlomil;
- ak sa pružina takmer úplne zrútila, potom sa vymení;
- keď pružina opustí hák, nainštaluje sa na svoje pôvodné miesto, pričom pred ňou ohne antény (fotografie znázorňujú proces kladenia);
- po nainštalovaní pružinovej dosky do drážky je opatrne skrútená.
Pri výmene pružiny by ste mali pracovať opatrne a opatrne: môže náhodne prasknúť pod vplyvom sily spôsobenej inštaláciou na miesto. Aj keď valec opatrne stiahnete, pružný pásik veľmi rýchlo odletí z cievky a svojimi ostrými hranami vám môže poraniť ruku.
Nie je vždy možné okamžite umiestniť pružinovú dosku na pôvodné miesto. Často sa šmýka, takže pokusy sa musia opakovať, kým sa nedosiahne požadovaný výsledok.
Montáž štartovacej zostavy sa vykonáva v niekoľkých etapách:
- cievka sa prevráti a nastaví tak, aby ohyb pružiny presne zapadol do drážky krytu, ako na fotografii nižšie;
- sú položené dve podložky, medzi ktorými je umiestnená pružina;
- vložte pohár s fúzmi;
- utiahnite skrutku (fotografie nižšie).
Pri vykonávaní vyššie uvedených manipulácií je potrebné vložte dve podložky. Ak sa tak nestane, pružina nakoniec poškodí plastový pohár a keď je utiahnutá, začne sa klinovanie. Z tohto dôvodu vzniká pocit, ako keby prameň odletel. Aby ste odstránili túto nevýhodu, musíte nainštalovať túto časť väčšej dĺžky alebo dodatočnú podložku.
Keď takéto náhradné diely nie sú dostupné, môžete len trochu odskrutkujte skrutkua zostava štartéra začne pracovať bez zaklinovania. Ale táto možnosť je dočasná - je lepšie ju kvalitatívne opraviť čo najrýchlejšie.
Po inštalácii pružiny by mala byť napnutá. Ak to chcete urobiť, vykonajte nasledujúce kroky:
- odstráňte rukoväť zo štartovacej šnúry;
- potom sa lano vloží do drážky cievky;
- pružina sa napína otáčaním cievky v opačnom smere ako je smer hodinových ručičiek (vinutie);
- urobte požadovaný počet otáčok uvedený v návode na použitie pre použitý model zastrihávača a zodpovedajúci dĺžke použitej šnúry;
- na samom konci je lano navlečené do otvoru na to určeného, ktorý sa nachádza v kryte štartéra;
- vložte rukoväť na miesto a upevnite ju uzlom.
Ak po oprave jar pokračuje v páde, potom sa ho môžete zbaviť nasledujúcimi spôsobmi:
- vtlačte vhodný kus platne do drážky v mieste pružinového háku;
- vyvŕtajte otvory na oboch stranách drážky v cievke, do ktorej vložte pružinový hák a upevnite ho drôtom.
Roztrhnuté lano sa vymieňa v nasledujúcom poradí:
- odstráňte starú šnúru;
- vyberte lano, ktoré má vhodnú veľkosť (hrúbku a dĺžku);
- prejdite cez špeciálny otvor v cievke a uviažte uzol;
- natiahnite pružinu a vytvorte požadovaný počet otáčok;
- opraviť rukoväť.
Je lepšie dotiahnuť pružinovú dosku spolu s partnerom, aby sa okraj lanka nenamotal dovnútra štartovacieho mechanizmu.
Montáž štartéra na zastrihávač a navíjanie pružiny nie je ťažké, ale mali by ste to robiť opatrne a opatrne. Pre rôzne modely kosačiek na trávu sú poruchy spúšťacích mechanizmov rovnaké, takže sa opravujú rovnakým spôsobom. S ich dizajnovými vlastnosťami sú však spojené niektoré nuansy.
Štartér pre kosačky: zariadenie, montáž, oprava
Demontáž-montáž štartéra nie je vážny problém, vyžaduje si len malú schopnosť odvolať sa skrutkovačom a hlavne dodržanie určitých bezpečnostných opatrení:
1. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu remenicu ku krytu štartéra. Odstráňte dve antény a pružinu, potom veľmi opatrne, otočte hlavu na druhú stranu, demontujte kladku. Ako namontovať rukoväť na zastrihávači echo srm 22 ges svojpomocne, niekedy ovládací gombík zastrihávača echo srm 22 ges zlyhá a sú potrebné ruky. Špecifickosť tejto operácie je taká, že aj keď je valec opatrne odstránený, pružina okamžite vyskočí z cievky a zmení sa na ostrý kovový pás, ktorý môže zraniť opravára. Ako samostatne zostaviť rukoväť na rezbárskom orezávači, rukoväť orezávača sa zlomila. Analyzujte povahu zlyhania. Pri úplnom zničení pružiny je jediným správnym riešením jej výmena. Neúspešnú časť je možné ľahko zakúpiť v internetových obchodoch, ktoré predávajú štartéry a náhradné diely. Ak sa pružina jednoducho uvoľnila, je potrebné ju po ohnutí antén zasunúť na miesto. Musí sa to robiť opatrne, pretože je rozžeravený a pri neopatrnom zaobchádzaní môže kedykoľvek prasknúť.
2. Po vrátení pružiny späť do drážky pomaly a pridržaním prsta začnite krútiť. Zároveň dbajte na bezpečnosť, pretože zlomený kovový pásik môže spôsobiť zranenie.
3. Po navinutí pružiny pokračujeme v montáži štartéra. Opatrne otočte cievku a vložte ju tak, aby ohyb pružiny jasne zapadol do špeciálnej drážky v kryte.
Prvým je použitie dodatočného kovového pásu, druhým je vyvŕtanie cievky (foto) a upevnenie okraja pružiny drôtom (video).
Moderné technológie a vybavenie umožňujú vyrábať najlepšie a optimálne technické riešenia, ktoré sa stanú efektívnymi pomocníkmi pri usporiadaní letnej chaty alebo osobného pozemku. Zelený trávnik a iné výsadby môžu rásť rýchlo, na upratovanie miestnej oblasti a kosenie trávnikov sa používa kosačka na trávu, ktorá sa nazýva aj kosačka na trávu alebo vyžínač, plynová kosačka.
Tradičné kosy sú nepohodlné a nebezpečné na používanie, vyžadujú značnú investíciu času a vlastného úsilia, čo pomôže ušetriť plynové kosy, ktoré vo svojom dizajne spájajú funkčnosť a praktickosť. Na fotografii kosačiek na trávu môžete vidieť rôzne high-tech zariadenia, ktoré majú súbor výkonnostných charakteristík vrátane takých parametrov, ako je zvýšená produktivita a dlhá životnosť.
Pohodlný a spoľahlivý zastrihávač je technické zariadenie pozostávajúce zo samostatných mechanizmov, častí a prvkov, ktoré sa môžu pri intenzívnom používaní opotrebovať, stať sa nepoužiteľnými a poškodenými.
Aj pri pravidelnej technickej kontrole, starostlivosti a starostlivých postupoch skladovania si takéto zariadenia a ich jednotlivé časti vyžadujú opravu a dokonca aj výmenu, všetky postupy opravy je možné vykonať nezávisle.
Stručný obsah článku:
Najjednoduchším spôsobom je dať kosačku na opravu vyčlenením určitého množstva finančných prostriedkov z rodinného rozpočtu; rýchle a kvalitné opravy vlastnými rukami nie sú o nič menej jednoduché a pohodlné, ak chcete pochopiť dizajn trávnika. kosačku a opravte všetky problémy.





Hromadná a kusová výroba vyžínačov je založená na použití všeobecne uznávanej technológie, typická konštrukčná schéma pozostáva z určitých prvkov a častí, je dôležité ich poznať pri vykonávaní nezávislých opráv:
- vrchná časť. Základ celej konštrukcie, kde sú zmontované všetky dôležité prvky, ako je štartér, karburátor a motor na kosenie trávy;
- stredná časť. Dutá tyč, vo vnútri je kábel spájajúci motor a prevodovku, ktorý uvádza strunu do pohybu. Táto časť obsahuje upevňovacie prvky na rozloženie hmotnosti celej konštrukcie a pás na upevnenie zastrihávača na opasku osoby, ktorá zastrihávač používa na určený účel;
- Spodná časť. Obsahuje prevodovku a rezné prvky, ktoré sú ukryté pod praktickým krytom, ktorý chráni užívateľa. Kryt poskytuje zvýšenú úroveň bezpečnosti a zabraňuje tomu, aby sa do človeka dostali veľké častice nečistôt, kamienkov a skla pri práci s kosačkou.

Ak presne poznáte vnútornú štruktúru a princíp činnosti zastrihávača, môžete nezávisle vykonať opravné opatrenia pre dizajn alebo vymeniť jednotlivé komponenty, ktoré sa stali nepoužiteľnými, pomocou pokynov na opravu.
Medzi najčastejšie a často sa vyskytujúce, samoopravné poruchy jednotky patria nasledujúce problémy:
- porucha motora, v dôsledku ktorej sa kosačka na trávu nespustí a nefunguje;
- zvýšená vibrácia kosačky, čo komplikuje jej zamýšľané použitie;
- zvýšené prehrievanie prevodovky, jej zrýchlené zahrievanie počas prevádzky;
- pomalé a slabé fungovanie reznej línie pri nedostatočnej rýchlosti;
- upchatie štartovacej mriežky, čo spôsobí prehriatie motora a odmietnutie práce;
- rýchle a časté upchávanie karburátora v dôsledku použitia paliva nízkej kvality;
- upchatie vzduchového filtra, ak sa nedodržiavajú opatrenia na starostlivosť o zariadenie.

















Všetky tieto problémy môžu viesť k tomu, že zariadenie stratí svoju schopnosť pracovať, pred objednaním potrebných náhradných dielov pre kosačku by sa mala vykonať vizuálna kontrola a diagnostika zariadenia.
Jednotlivé náhradné diely a zostavy zariadenia si vyžadujú osobitnú pozornosť, na ich kontrolu nemusíte kontaktovať profesionálneho majstra, súbor diagnostických opatrení vám pomôže identifikovať dôsledok straty účinnosti vlastnými rukami.
Ak sa motor vyžínača nenaštartuje alebo sa zastaví ihneď po naštartovaní, pri prehriatí prevodovky alebo počas prevádzky zariadenia sú počuť cudzie zvuky a zreteľne cítiť vibrácie, je dôležité vykonať vizuálnu kontrolu a identifikovať nefunkčnú jednotku. .
Aby sa optimalizovali prípravné opatrenia pred opravou, mala by sa vykonať jednoduchá diagnostika a mala by sa vykonať kontrola krok za krokom:
- prítomnosť paliva v nádrži a mazanie v hlavných komponentoch;
- použiteľnosť zapaľovacej sviečky a jej výkon;
- čistota palivového a vzduchového filtra kosačky na trávu;
- upchatie výstupného kanála a odvzdušňovača zariadenia;
- kvalitu používaných palív a mazív.
Na určenie funkčného výkonu zapaľovania kosačky na trávu je potrebné zistiť, či sviečka funguje, testovaním vzhľadu iskry pri kontakte s telom funkčného zariadenia.
Samotnú zapaľovaciu sviečku je možné vymeniť za novú, po vysušení kanála sviečky sa v prípade potreby vysuší aj starý prvok, vyčistí sa špeciálnymi nástrojmi a vráti sa na svoje miesto.
V procese kontroly karburátora je potrebné venovať pozornosť možnému úniku použitého paliva, aby sa zistili problémy s karburátorom, je potrebné prijať tieto opatrenia:
- prečistenie palivovej hadice, aby sa vylúčilo možné upchatie prvku;
- kontrola a výmena tesnenia umiestneného medzi motorom a karburátorom;
- stanovenie tesnosti a udržiavanie konštantného tlaku v jednotke.























V prípade potreby môžete zostavu osobne rozobrať a dôkladne vyčistiť benzínom, čistenie trysky a kanálov sa vykonáva pomocou stlačeného vzduchu.

Prevodovka prenáša krútiaci moment z hriadeľa motora na rezný nástroj, jej prevody musia byť počas prevádzky absolútne čisté a namazané špeciálnym mazivom.

Ak si raz za sezónu urobíte technickú kontrolu svojpomocne, odpadá vám oprava alebo výmena prevodovky s nákupom drahého nového agregátu.

Štartér je potrebný na uvedenie vyžínača do funkčného stavu, jeho diagnostika spočíva v kontrole napnutia šnúry v zábere so zubami štartovacej cievky, ktoré sa pri prudkom štarte často zničia.

Nefunkčný štartér v kosačke na trávu nie je možné opraviť, musí sa nahradiť pracovnou jednotkou v rámci povinnej technickej kontroly alebo súboru opravných opatrení.

Samostatná pozornosť a starostlivosť si vyžadujú rezné prvky, ktoré je potrebné po použití vždy očistiť od nečistôt a pokosenej trávy. Pravidelná kontrola a starostlivá príprava prístroja na prevádzku pomôže vyhnúť sa nákladným a časovo náročným opravám a mať vždy istotu, že kosačka na trávu funguje.
Štartér je jednou z hlavných súčastí kosačky na trávu, čo značne uľahčuje štart motora náradia. K jeho poruche môže dôjsť v najnevhodnejšom čase, čo si určite vyžiada významné zmeny v denných plánoch majiteľa stránky. Existujú dva spôsoby, ako vyriešiť problém: opraviť štartér zastrihávača vlastnými rukami alebo vymeniť celú zostavu. Najjednoduchšou možnosťou riešenia problémov so štartovacím systémom je jeho úplná výmena, no z finančného hľadiska sa môže zdať kúpa nového štartéra zďaleka nedostupná. Ak chcete opraviť poruchy sami, stačí pripraviť skrutkovač s príslušným hrotom a zoznámiť sa s nižšie uvedenými odporúčaniami.

Štartovací krovinorez zobrazujúci detaily
Ako každé záhradné alebo stavebné plynové náradie, aj štartér vyžínača pozostáva z plastového puzdra, do ktorého je inštalovaná kladka s predvinutým lankom (smart). Aby sa lano po trhnutí štartérom automaticky skrútilo, na zadnej strane kladky je upevnená pásková pružina z legovanej ocele. Na prednej strane kladky je namontovaná račňa, cez ktorú štartér zaberá s hnacím hriadeľom motora trimra.V závislosti od výrobcu a konštrukcie kosačky na trávu môže byť račňová kladka jednodielna alebo zložená z dvoch samostatných častí.
Princíp činnosti štartéra trimera je prakticky rovnaký, bez ohľadu na model jednotky.

Hlavné komponenty štartéra zastrihávača
Pri trhnutí štartéra sa výstupky na kladke dostanú do záberu so psami, ktoré sa pri úspešnom naštartovaní motora pôsobením odstredivých síl rozchádzajú do rôznych smerov. Existujú aj modely, kde je račňa odpružená zo strany puzdra a pri spätnom otáčaní kladky sú z hriadeľa motora odstránené zuby záberu. Samozrejme, pri častom a dlhodobom používaní zastrihávača nie je nikto imúnny voči pretrhnutiu hnacej šnúry alebo opotrebovaniu páskovej pružiny. Preto v tomto prípade bude potrebné opraviť štartér zastrihávača, ktorý je možné vykonať ručne.
V súčasnosti sú rozšírené dve hlavné poruchy štartéra benzínového trimera:
- Prerušenie hnacej šnúry (shmorgalki);
- Porucha pásovej pružiny alebo uvoľnenie z remenice.
Pružina orezávacieho pásu
V praxi sa vyskytujú prípady, keď z nejakého dôvodu dôjde k poškodeniu krytu štartéra a okolo hriadeľa motora sa navinie pretrhnutá šnúra, čo určite povedie k prasknutiu pružiny a prasknutiu krytu. V tejto situácii nebude možná lokálna oprava štartéra na kosenie trávy a bude potrebná úplná výmena štartovacej jednotky motora. V iných prípadoch sa riešenie problémov obmedzí na výmenu pružiny alebo kábla.
V prvom rade proces opravy začína odstránením celého štartéra z vyžínača. Tento proces nie je vo svojej podstate komplikovaný a bude vyžadovať iba odskrutkovanie niekoľkých skrutiek pomocou vhodného inštalatérskeho nástroja. Treba poznamenať, že pri demontáži štartovacieho mechanizmu kosačky na trávu je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia, pretože stlačená pásová pružina má dostatok energie na zranenie osoby.
Táto fáza umožňuje kapitánovi zistiť príčiny porúch v prevádzke odpaľovacej jednotky, ako aj odstraňovať problémy s jednotlivými časťami. Demontáž by sa mala vykonať v nasledujúcom poradí:
-
Odskrutkujeme skrutky upevňujúce kladku k puzdru štartéra;



Demontáž kladky z tela kosačky na trávu

Odstránená pružina z cievky štartéra
Mnohí odborníci poznamenávajú, že je dosť ťažké namontovať pružinu prvýkrát, preto pri oprave štartéra zastrihávača bude majiteľ potrebovať nielen základné zručnosti zámočníka, ale aj trpezlivosť.
Aj keď sa proces montáže spúšťacej jednotky na kosenie trávnika vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, existuje niekoľko nuancií, ktorým by ste mali venovať osobitnú pozornosť:
-
Cievka s nainštalovanou pružinou sa musí otočiť a namontovať do drážky puzdra štartéra tak, aby boli všetky výstupky na svojom pôvodnom mieste.
Inštalácia vyžínacej cievky do krytu štartéra


Biely zastrihávač fúzov
Pri montáži štartéra dbajte na tlačnú pružinu, ktorá musí byť na oboch stranách obmedzená oceľovými pružinami. Ak sa tak nestane, po prvej sezóne vytrie drážky v puzdre kladky.
Napnutie pružiny štartéra trimera
Po inštalácii štartéra je potrebné demontovať rukoväť lana a vložiť ju do drážky navijaka. Ďalej, proti pohybu kladky pri štartovaní, je potrebné urobiť určitý počet otáčok uvedený v návode na obsluhu benzínového vyžínača. Stojí za zmienku, že napnutie a ďalší výkon montáže bude závisieť od toho, ako nasadiť pružinu na zastrihávač a aké napätie treba urobiť. V záverečnej fáze navlečieme lano do špeciálneho otvoru a upevníme ho rukoväťou.

Inštalácia štartovacieho lana do zastrihávača
Na samom začiatku musíte odstrániť prerušenú šnúru, zvoliť vhodnú dĺžku v závislosti od modelu zastrihávača.Prevlečieme špeciálnym otvorom v kladke a na druhom konci zaviažeme uzol, aby sme zabránili vyskočeniu lana zo spúšťacieho mechanizmu zastrihávača. Ďalej zdvihneme páskovú pružinu na požadovaný počet otáčok a namontujeme rukoväť.
Demontáž-montáž štartéra nie je vážny problém, vyžaduje si len trochu zručnosti pri manipulácii so skrutkovačom a hlavne dodržanie niektorých bezpečnostných opatrení:
Treba poznamenať, že dnes existujú dva hlavné typy štartéra pre kosačky na trávu, ktoré si môžete kúpiť v akomkoľvek obchode: elektrický a ručný. Dnes sú populárnejšie ručné štartéry. Okrem toho sú štartéry podľa princípu činnosti rozdelené na priamočinné, kombinované a inerciálne štartéry.
Čo sa týka načasovania použitia štartérov, tu nemožno povedať nič jednoznačné. Tu by ste samozrejme mali vychádzať z toho, ako a akou silou budete s aparatúrou narábať. Môžete teda vidieť, že štartér zohráva mimoriadne dôležitú úlohu pri prevádzke celého zastrihávača.
Treba sa však pripraviť na to, že štartér do kosačiek je ako každý iný diel náchylný na poruchy, no frekvencia, s akou budete štartér opravovať alebo vymieňať, závisí výlučne od vášho zaobchádzania.
Benzokosa je jedným z hlavných nástrojov letného rezidenta, ktorý sa používa na rýchle uvedenie pôdy do poriadku. Tento nástroj je zakúpený na kosenie trávy na záhrade a majiteľom súkromných domov. Obdobie aktívneho používania kosačiek a elektrických vyžínačov pripadá na letné obdobie. Pred spustením prevádzky sa nástroj uvedie do prevádzkyschopného stavu: trecie časti sú namazané, rezná súprava sa vymení, palivová zmes sa naleje do nádrže. Ak sa motor vôbec nenaštartuje alebo sa rýchlo zastaví bez dosiahnutia dostatočného počtu otáčok, musíte hľadať príčiny porúch a odstrániť zistené poruchy. Ak chcete vykonávať opravy kosačiek na trávu vlastnými rukami, musíte pochopiť ich štruktúru a princíp fungovania hlavných komponentov. Tieto informácie nájdete v návode na obsluhu, ktorý výrobca bezpodmienečne aplikuje na záhradnú techniku. Pri kúpe motorovej píly si pozrite takýto návod. K importovanému nástroju musí byť priložený návod napísaný v ruštine.
Na prevodovke dvojtaktného spaľovacieho motora je pripevnená dlhá rúrková tyč. Vo vnútri tyče prechádza hriadeľ, ktorý prenáša krútiaci moment z benzínového motora na rezací mechanizmus. Vlasec alebo nože sa otáčajú s frekvenciou 10 000 až 13 000 otáčok za minútu. V ochrannom kryte prevodovky sú otvory, do ktorých sa vstrekuje mazivo pomocou injekčnej striekačky. Pre jednoduché používanie nástroja ho výrobca vybavuje špeciálnym nastaviteľným ramenným popruhom.
Kosacia súprava je pripevnená k kosačkám na trávu:
- Rybársky vlasec, ktorého hrúbka sa pohybuje od 1,6 do 3 mm, sa nachádza v zastrihávacej hlave. Pri kosení trávy podlieha struna opotrebovaniu. Výmena vlasca je rýchla a jednoduchá dvoma spôsobmi: navinutím vlasca rovnakého priemeru na cievku alebo inštaláciou novej cievky s už navinutým vlascom.
- Oceľové nože s obojstranným brúsením do kosačky na trávu na čistenie plochy od buriny, malých kríkov, tvrdej trávy. Nože sa líšia tvarom, ako aj počtom rezných plôch.
Na rukoväti v tvare U, D alebo T pripevnenej k lište sú ovládacie páky krovinorezu. Rezací mechanizmus je chránený špeciálnym puzdrom. Domáce kosačky na trávu sa tankujú zmesou pripravenou z benzínu a oleja, ktorá sa naleje do palivovej nádrže. Zariadenie poloprofesionálnych a domácich kosačiek na trávu vybavené štvornásobným benzínovým motorom je mierne odlišné.Schéma tankovania je tiež odlišná: olej sa naleje do kľukovej skrine a benzín sa naleje do nádrže.
Odmeraný kus vlasca preložíme tak, že jeden koniec je o 15 cm dlhší ako druhý. Slučku vložíme do otvoru na cievke a začneme navíjať v smere šípky.
Ak nie je možné naštartovať kosačku na trávu, v prvom rade je potrebné skontrolovať prítomnosť paliva v nádrži a jeho kvalitu. Na tankovanie náradia sa odporúča používať vysokokvalitný benzín zakúpený na čerpacích staniciach, ktorého značka musí byť aspoň AI-92. Úspora lacného paliva môže viesť k poruche skupiny valec-piest, ktorej oprava môže trvať tretinu nákladov na samotnú kosačku. Rovnako dôležité a správne pripraviť palivovú zmes benzínu a oleja. Pomerný pomer týchto zložiek zmesi uvádza výrobca v návode. Palivovú zmes nepripravujte vo veľkých objemoch, pretože dlhodobé skladovanie stráca svoje vlastnosti. Je lepšie použiť čerstvo pripravenú zmes.
Pri príprave palivovej zmesi nalejte olej do benzínu pomocou lekárskej striekačky, čo vám umožní presne udržiavať požadovaný pomer komponentov
Zanesený palivový filter v nádrži môže prekážať aj motoru kosačky. Preto ak máte problémy so štartovaním motora, skontrolujte stav filtra. V prípade potreby vymeňte filter. Je zakázané ponechať prívodné potrubie bez palivového filtra.
Tiež je potrebné skontrolovať vzduchový filter. Pri kontaminácii sa diel vyberie, na poli sa umyje v benzíne a umiestni sa na miesto. V krajine alebo doma je možné filter umývať vo vode pomocou čistiacich prostriedkov. Potom sa filter opláchne, vyžmýka a vysuší. Vysušený filter sa navlhčí malým množstvom oleja použitého na prípravu palivovej zmesi. Prebytočný olej sa odstráni stlačením filtra rukami. Potom sa časť umiestni na miesto. Odstránený kryt sa nasadí späť a upevní sa skrutkami.
Vzduchový filter umytý v palivovej zmesi, vyžmýkaný a vysušený sa vloží do plastového puzdra a uzavrie sa vekom
Ako sa tento postup vykonáva podrobnejšie, môžete vidieť na videu:
Ak sa vykonajú všetky vyššie uvedené postupy a motor sa nenaštartuje, upravte jeho voľnobežné otáčky utiahnutím skrutky karburátora. Vo videu uverejnenom na začiatku článku sa tejto problematike venuje pozornosť.
- Položte náradie nabok tak, aby bol vzduchový filter navrchu. Pri tomto usporiadaní motorovej píly je palivová zmes zaistená presne na dne karburátora. Na prvý pokus sa motor naštartuje, ak pred naštartovaním odstránite vzduchový filter a nalejete niekoľko kvapiek zmesi do karburátora, potom namontujte späť demontované diely. Metóda bola odskúšaná v praxi.
- Ak prvý tip nefunguje, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou v zapaľovacej sviečke. V takom prípade odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a skontrolujte jej výkon a tiež vysušte spaľovaciu komoru. Vymeňte zapaľovaciu sviečku, ktorá nejaví známky života, za novú.
- Ak je sviečka v dobrom stave, filtre čisté a palivová zmes čerstvá, potom môžete použiť univerzálny spôsob naštartovania motora. Zatvorte sýtič karburátora a raz potiahnite rukoväť štartéra. Potom otvorte plyn a potiahnite štartér ešte 2-3 krát. Postup opakujte tri až päťkrát. Motor určite naskočí.
Niektorí ťahajú za rukoväť takou silou, že si štartér kosačky musia opraviť vlastnými rukami. To je možné iba vtedy, ak sa pretrhne kábel alebo sa zlomí rukoväť kábla. V ostatných prípadoch sa odporúča vymeniť štartér. Táto jednotka sa predáva ako súprava.
- Zastavte motor a počkajte, kým nevychladne.
- Odpojte vysokonapäťový kábel od zapaľovacej sviečky.
- Odskrutkujte diel pomocou špeciálneho kľúča.
- Skontrolujte zapaľovaciu sviečku kvôli výmene. Diel sa vymení, ak je chybný, silne znečistený, má prasklinu na tele.
- Skontrolujte medzeru medzi elektródami. Jeho hodnota by mala byť 0,6 mm.
- Novú zapaľovaciu sviečku zasunutú do motora utiahnite kľúčom.
- Strávte inštaláciu vysokonapäťového drôtu na centrálnu elektródu sviečky.
Ako vidíte, v tomto postupe nie je nič extra zložité.
Je nainštalovaná nová zapaľovacia sviečka pre dvojtaktný spaľovací motor benzínovej kosy, ktorá nahradí starú časť, ktorá zlyhala
Po naštartovaní sa môže motor zastaviť, ak je karburátor nesprávne nastavený alebo zle nastavený. Podľa akých znakov možno pochopiť, že v tom skutočne spočíva dôvod? Veľmi jednoducho, vibráciami, ktoré budú počas prevádzky kosačky zreteľne cítiť. Prívod paliva môžete upraviť vlastnými rukami vykonaním všetkého, čo je napísané v návode na obsluhu nástroja.
Motor sa môže zastaviť kvôli upchatému palivovému ventilu. Jeho vyčistením sa príčina odstráni. Ak sa kosačka na trávu spustí a potom sa náhle zastaví, znamená to, že prívod paliva do karburátora je obtiažny. Uvoľnite ventily karburátora, aby ste zabezpečili, že k nemu bude voľne prúdiť palivo v správnom množstve.
Príliš veľa vzduchu môže tiež zastaviť motor. Zvýšte otáčky motora, aby vzduchové bubliny rýchlejšie opúšťali palivový systém jednotky. Nezabudnite tiež skontrolovať neporušenosť prívodnej hadice paliva. Ak zistíte mechanické poškodenie (praskliny, prepichnutie atď.), vymeňte diel.
Počas prevádzky kosačky na trávu sledujte stav chladiaceho systému motora. Kanály v kryte štartéra, ako aj rebrá valca, musia byť vždy udržiavané v čistote. Ak túto požiadavku ignorujete a budete pokračovať v prevádzke kosačky na trávu, môžete vypnúť motor z dôvodu prehriatia.
Kompetentná starostlivosť o benzínovú kosu počas prevádzky vám umožňuje používať ju niekoľko sezón v rade bez veľkých opráv.
Pred čistením nechajte motor vychladnúť. Vezmite kefu s mäkkými štetinami a očistite vonkajší povrch od nečistôt. Čistenie plastových dielov sa vykonáva pomocou rozpúšťadiel vrátane petroleja alebo špeciálnych čistiacich prostriedkov.
Na konci letnej sezóny by mala byť kosačka pripravená na dlhodobé skladovanie. Za týmto účelom sa palivová zmes vypustí z nádrže. Potom sa motor naštartuje, aby sa v karburátore vyvinulo zvyšné palivo. Celý nástroj je dobre očistený od nečistôt a poslaný do "hibernácie".
| Video (kliknutím prehráte). |
Ako vidíte, je celkom možné opraviť poruchy domácich kosačiek na trávu svojpomocne. V prípade vážnych porúch je potrebné kontaktovať servis. V tomto prípade by náklady na opravy mali korelovať s cenou novej kosačky na trávu. Možno by bolo lepšie kúpiť nový nástroj.

















