Oprava štartéra na kosenie trávnika svojpomocne

Podrobne: svojpomocná oprava kickstartera kosačky na trávu od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Opravíme štartér z kosačky. Často dôjde k situácii, že sa navinie a lano sa nevráti späť. Ako opraviť? Najprv vyberte štartér zo zastrihávača a odskrutkujte centrálnu skrutku. Sú tam rôzne mechanizmy, drôt, motýlik s jedným alebo dvoma, štyri háčiky... Nie je rozdiel, dizajn je všade rovnaký. Odstránime horný mechanizmus, nestrácame pružinu a uvidíme, čo sa stalo. Pružina úplne odfúkla, občas praskne alebo odletí.

Ako opraviť? Najprv musíte odviazať alebo odrezať lano a odstrániť rukoväť, vytiahnuť mechanizmus. Jemne odstraňujeme tvár, pretože jar strieľa. Pozrime sa, čo sa stalo s našou jarou. Často sa to stáva na prameni, ak je vytvrdnutý, odlamuje konce. V tomto prípade sú všetky konce neporušené, pružina odletela.
Obrázok - Urob si svojpomocne oprava štartovacej kosačky na trávu

Čo robiť? Pretočiť späť. Robí sa to jednoducho. Vezmeme vnútorný mechanizmus, je tu drážka pre pružinu, vložíme ju sem. Tam odletela. Vezmeme ho a trochu ho odhrnieme, len málo ohneme, keďže pružina je stuhnutá. Silno ho stlačíte a môže prasknúť, potom už nič neurobíte. Jar je síce lacná, ale treba ju hľadať, objednať. Vložíme ho sem a jemne ho držiac ho začneme navíjať zvnútra. Nie vždy sa to podarí na prvýkrát.

Navinuli sme pružinu, pevne vstala. Nebojte sa, aj to niekedy nejde hneď. Cvičte, nie je to ťažké.

Video kanál "Oprava záhradnej techniky" o oprave štartéra.

Oprava štartéra plynového vyžínača môže byť potrebná v najnevhodnejšom okamihu. V tomto prípade existujú dva spôsoby, ako problém vyriešiť: vymeniť zlomenú časť alebo zmeniť celú zostavu. Posledná možnosť bude stáť viac. Na opravu zariadenia vlastnými rukami budete vo väčšine prípadov potrebovať iba skrutkovač s príslušným hrotom z nástrojov. Opravné práce netrvajú veľa času a nevyžadujú si špeciálne znalosti. Na dosiahnutie požadovaného pozitívneho výsledku stačí poznať zariadenie, princíp činnosti, nuansy montáže a demontáže štartéra na trimre.

Video (kliknutím prehráte).

Plynový motor - toto je v zásade hlavná časť kosačky na trávu, jej výkon sa pohybuje v rozmedzí 0,5-2,5 hp. Pohyb z neho sa prenáša na hriadeľ umiestnený vo vnútri dutej tyče a potom cez prevodovku pozostávajúcu z ozubených kolies, už rybárskeho vlasca alebo noža (pracovné telo).

Okrem toho má kosačka na trávu nasledujúce prvky:

  • ochranné puzdro;
  • páka;
  • pás navrhnutý na jednoduché používanie zariadenia;
  • štartér používaný na štartovanie benzínového spaľovacieho motora.

Všetky podrobnosti o motokose sú uvedené na fotografii nižšie.

Štartér na zastrihávači je neoddeliteľnou súčasťou, ktorá naštartuje motor do práce. Na dvoch obrázkoch nižšie je zobrazený samostatne.

Štartovacie mechanizmy rôznych modelov kosačiek na trávu fungujú na rovnakom princípe: pri štartovaní spaľovacieho motora zapadnú výstupky označené na fotke vyššie číslom 1 do západiek 3. Pri naštartovaní motora sa pôsobením odstredivej sily vrátia do predchádzajúcej polohy. Drôty 2 tiež zohrávajú podobnú úlohu.

Proces návratu do východiskovej polohy prvkov mechanizmu nastáva v dôsledku prítomnosti pružiny navinutej okolo osi. Rozbalí sa pri potiahnutí lana. Po uvoľnení sa šnúra v dôsledku navíjania pružiny stiahne a navinie.Počas štartovania spaľovacieho motora kosačky na trávu spúšťací mechanizmus otáča svoj hriadeľ, až kým nezačne pracovať (naštartuje).

K dnešnému dňu sú benzínové kosačky na trávu vybavené štartovacie mechanizmy dvoch typov:

Prvá možnosť je oveľa bežnejšia.

Štartér na zastrihávači môže fungovať bez porúch po dlhú dobu. Nie je možné jednoznačne určiť dobu bezporuchovej prevádzky. Všetko je dané počiatočnou kvalitou zariadenia a dodržiavaním pravidiel pre manipuláciu s ním.

Nie je ťažké určiť príčinu poruchy spúšťacieho zariadenia. Existuje niekoľko hlavných možností:

  • zlomená šnúra (lano);
  • keď pružina praskne alebo sa uvoľní.

Tieto podrobnosti sú zobrazené na fotografii nižšie.

Môže sa stať, že sa náhodne pokazí štartovací mechanizmus. Následky budú katastrofálne, ak sa okolo zotrvačníka fungujúceho spaľovacieho motora navinie zlomené lano: potom pružina praskne, kladka sa zlomí. Takéto prípady, keď je potrebná úplná výmena zostavy štartéra, sú však mimoriadne zriedkavé. Vo väčšine prípadov na opravu mechanizmu stačí nainštalovať novú pružinu alebo vymeniť kábel.

Ak chcete opraviť štartér zastrihávača, musíte ho najskôr rozobrať a potom zložiť. Tento proces nie je obzvlášť náročný. Vyžaduje sa pre prácu skrutkovač so správnou špičkou.

Všetko by sa malo robiť opatrne, dodržiavať bezpečnostné opatrenia, hlavne aby pružina nezranila pána v prípade náhodného letu.

Spúšťací mechanizmus sa rozoberie, aby sa namiesto poškodených dielov nainštalovali nové diely v nasledujúcom poradí:

  • odskrutkujte skrutku upevňujúcu kladku s krytom štartéra pomocou skrutkovača;
  • vyberte pružinu a antény;
  • opatrne vyberte kladku (predtým musíte odvrátiť hlavu alebo pracovať, nosiť okuliare a rukavice);
  • určiť, prečo sa spúšťací mechanizmus zlomil;
  • ak sa pružina takmer úplne zrútila, potom sa vymení;
  • keď pružina opustí hák, nainštaluje sa na svoje pôvodné miesto, pričom pred ňou ohne antény (fotografie znázorňujú proces kladenia);
  • po nainštalovaní pružinovej dosky do drážky je opatrne skrútená.
Prečítajte si tiež:  Oprava snímača hladiny paliva Mitsubishi Lancer 9 svojpomocne

Pri výmene pružiny by ste mali pracovať opatrne a opatrne: môže náhodne prasknúť pod vplyvom sily spôsobenej inštaláciou na miesto. Aj keď valec opatrne stiahnete, pružný pásik veľmi rýchlo odletí z cievky a svojimi ostrými hranami vám môže poraniť ruku.

Nie je vždy možné okamžite umiestniť pružinovú dosku na pôvodné miesto. Často sa šmýka, takže pokusy sa musia opakovať, kým sa nedosiahne požadovaný výsledok.

Montáž štartovacej zostavy sa vykonáva v niekoľkých etapách:

  • cievka sa prevráti a nastaví tak, aby ohyb pružiny presne zapadol do drážky krytu, ako na fotografii nižšie;
  • sú položené dve podložky, medzi ktorými je umiestnená pružina;
  • vložte pohár s fúzmi;
  • utiahnite skrutku (fotografie nižšie).

Pri vykonávaní vyššie uvedených manipulácií je potrebné vložte dve podložky. Ak sa tak nestane, pružina nakoniec poškodí plastový pohár a keď je utiahnutá, začne sa klinovanie. Z tohto dôvodu vzniká pocit, ako keby prameň odletel. Aby ste odstránili túto nevýhodu, musíte nainštalovať túto časť väčšej dĺžky alebo dodatočnú podložku.

Keď takéto náhradné diely nie sú dostupné, môžete len trochu odskrutkujte skrutkua zostava štartéra začne pracovať bez zaklinovania. Ale táto možnosť je dočasná - je lepšie ju kvalitatívne opraviť čo najrýchlejšie.

Po inštalácii pružiny by mala byť napnutá. Ak to chcete urobiť, vykonajte nasledujúce kroky:

  • odstráňte rukoväť zo štartovacej šnúry;
  • potom sa lano vloží do drážky cievky;
  • pružina sa napína otáčaním cievky v opačnom smere ako je smer hodinových ručičiek (vinutie);
  • urobte požadovaný počet otáčok uvedený v návode na použitie pre použitý model zastrihávača a zodpovedajúci dĺžke použitej šnúry;
  • na samom konci je lano navlečené do otvoru na to určeného, ​​ktorý sa nachádza v kryte štartéra;
  • vložte rukoväť na miesto a upevnite ju uzlom.

Ak po oprave jar pokračuje v páde, potom sa ho môžete zbaviť nasledujúcimi spôsobmi:

  • vtlačte vhodný kus platne do drážky v mieste pružinového háku;
  • vyvŕtajte otvory na oboch stranách drážky v cievke, do ktorej vložte pružinový hák a upevnite ho drôtom.