Podrobne: svojpomocná oprava kolies na kufri od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
- odstráňte zlomenú časť alebo koleso s držiakom;
- kúpiť rovnaký produkt;
- prilepte ho na miesto starého.
Podľa typu upevnenia samotného kolesa sa rozlišuje jednodielne (koleso je zaletované do celkovej konštrukcie) a prefabrikované (časti sú neskrúcané, montované samostatne bez špeciálnych nástrojov).
Vyrábajú sa modely kufrov, kde sú kolieska držané na skrutkách alebo skrutkách. To vám umožní odskrutkovať poškodenú časť pomocou skrutkovača a pomerne rýchlo ju vymeniť.
Kolieska s nitmi umiestnenými pod podšívkou kufra si budú vyžadovať zložitejšiu manipuláciu. Na vnútornej strane je urobený rez pozdĺž dvoch kolmých strán. Je žiaduce, aby to bolo pozdĺž okrajov, pretože švy, ktoré nie sú z výroby, budú následne menej nápadné. Kliešte alebo nožnice na drôt vám pomôžu uvoľniť nity. Koleso sa vymení za starý dizajn alebo sa namontujú nové držiaky. Podšívka je potom starostlivo zošitá.
Pri absencii viditeľných vonkajších častí nitov alebo ich zlomení by sa mala vymeniť celá konštrukcia a je lepšie použiť metódu so skrutkami. Ide síce o rovnaký zásah pod vrstvu obkladu, ale uľahčí to opravy v budúcnosti.
Často sa používajú radikálne opatrenia - inštalujú nové kolesá s upevňovacími prvkami na úplne iné miesto a staré sú zrazené.
Reprezentatívny vzhľad je rovnako dôležitý ako funkčnosť kufra, pri kúpe nových koliesok by ste sa mali riadiť princípom párovania (aj keď je potrebné vymeniť len jedno) a identity (v zmysle miesta uchytenia, rozmerov upevňovacích prvkov a kolesá).
Pred výmenou koliesok kufra odnesú do obchodu staré rozbité koliesko. To pomôže určiť rozmery aj štýl produktu, jeho farbu. Predajcovia poskytnú svoje odporúčania, ale nezabudnite, že ich cieľom je predať drahšie a pre kupujúceho sú princípy nákupu symbiózou sily, krásy a cenovej dostupnosti.
 |
Video (kliknutím prehráte). |
Stáva sa, že nie je potrebné vymeniť kolesá kufra, ale zlomené nohy. V tomto prípade potrebujete železné alebo drevené rohy alebo špeciálne plastové nohy, ktoré sa predávajú v akomkoľvek železiarstve. Rozmanitosť takýchto výrobkov zahŕňa nielen farebný rozsah, ale aj rozmery, výšku a šírku nôh.
Nohy môžete nahradiť aj doma pomocou improvizovaných prostriedkov: za prítomnosti hrubého drôtu, nástroja a samozrejme manuálnej zručnosti. Základom opravy je v tomto prípade znovu vytvoriť presnú geometriu zlomenej nohy.
Celý rok človek čaká na požehnaný čas prázdnin a spomína, aké skvelé bolo všetko (vo väčšine prípadov) minule. A už sa pripravte na novú cestu, myslite na nadchádzajúcu cestu a zbierajte peniaze „na hromadu“. A teraz do domu zavítalo vytúžené, no zároveň nečakané šťastie v podobe „vypaľovacej“ prehliadky. 24 hodín na to, aby ste sa pripravili, zbaľte si kufor a vyrazte na cestu!
Je to tak, že kufor vybratý z medziposchodia šokuje svojím obscénnym vzhľadom a potom si pamätáme, že sa to stalo, koleso sa odtrhlo, ale to nevadí, problém je v tom, že sa nevie, kde to je. A ešte jeden, ktorý je menší, chátral a kúpe nového kufra sa zjavne nedá vyhnúť. A to je neplánované plytvanie peniazmi, ktoré na dovolenke nebudú zbytočné. Preto urobíme opravy.
Najprv je potrebné odstrániť výklenky kolies z upevňovacieho bodu, ktoré sú na tele kufra držané akýmsi nitom, ktorého roztiahnuté hroty (zvnútra kufra) treba opatrne stlačiť “ kliešťami na hromádku“ a potom ich buď vyklepte tkáčskym klincom (ak nie dierovačom) s kladivom, alebo ho vytiahnite tými istými kliešťami zaháknutím zvonku na klobúk. Nebude to vôbec ťažké, pretože tento držiak je v podstate dekoratívny. Takže podbehy kolies boli odstránené.
Potom vezmeme dostupné kolesá a ideme nakupovať alebo na trh hľadať adekvátnu náhradu. A nežiadajte kolieska na kufor - nenájdete. Požiadajte o kolieska na kolieskové korčule. Tie väčšie sa dajú ľahko nájsť. Stredné koliesko menšieho priemeru som však našiel v železiarstve medzi nábytkovým kovaním, volalo sa to „nosné koliesko“. Upozorňujeme, že kolieska kolieskových korčúľ majú každé dve ložiská, čo znamená, že sa neopotrebúvajú a kufor sa bude pohybovať rýchlejšie ako rolovacie.
Podotýkam, že predtým sa veľké kolesá otáčali na oskách s priemerom 6 mm a na nové osy potrebujú priemer 8 mm, ale netreba nič vŕtať, staré osy už počas prevádzky odierali plast dier akurát. na požadovanú veľkosť. Koleso sa inštaluje do výklenku v nasledujúcom poradí: oska sa zasunie do otvoru v stene výklenku, potom sa bez problémov nasadí podložka (aby sa zabránilo tomu, aby sa bočná stena kolesa dotýkala stien výklenku) , je nainštalované samotné koleso, ďalšia podložka a náprava je vložená do otvoru druhej steny. Ale matica je naskrutkovaná po inštalácii výklenku, ale predtým, ako je upevnená skrutkami.
Nasadený výklenok je upevnený skrutkami M6 s podložkami a maticou (lepšie aj s dvoma - uzamknite to)
Nosný kus nábytku odobratý namiesto stredného kolesa z existujúceho kovového podstavca neodstránil, ale odpílil z neho prebytok, aby sa zmestil do výklenku. Koleso vďaka existujúcemu dorazu nespadlo do výklenku pre dieru vyvinutú predchádzajúcou osou, ale postavilo sa tak, ako bolo potrebné.
Zmontovaný „podvozok“ by nevyzeral o nič horšie ako nový, nebyť škrabancov spodného čalúnenia, tie však „v pracovnej polohe“ nevidno. Čo sa týka ukazovateľov pohybu, tie sú rozhodne nadradené tým predchádzajúcim.
Takže som si nemusel kupovať nového „spolucestovateľa“ za „od 2 000 rubľov a viac“. Kufor je pripravený na ďalšie a dovolím si Vás ubezpečiť o dlhodobej prevádzke.
»» Domov » Ručná výroba » Ako vymeniť kolieska na kufri
Výmena koliesok na kufri
Podľa štatistík je to najobľúbenejšia blogová stránka, ale nie je prekvapujúce, že je to obdobie dovoleniek a kufrov, ktoré sú základným atribútom výletov.
Upresním, že toto nie je reklama na dielňu - ide o skúsenosť s nezávislou výmenou koliesok kufra za iné, skôr na to určené - kolieska z valčekov.
Výmena koliesok kufra za kolieska
Kufre na kolieskach často trpia jednou chybičkou (navyše bez ohľadu na výrobcu) – príliš tvrdými a hlasnými kolieskami. Kufor hrká ako kárka, ak sa s ním nejazdí po perfektnom povrchu.
Inými slovami, kolieska kufra sú príliš hlučné. Ako napraviť situáciu? Zároveň sa pozrime, ako vybrať kolieska z kufra POLAR.
Problémom sú samotné kolieska kufra – väčšinou sú vyrobené z PVC, ktoré im nepridáva vlastnosti tlmenia nárazov. Ďalej pod strihom je moje riešenie problému na novom kufri POLAR - preventívne zasahujeme na nesprávne kolieska kufra!
Opotrebované koliesko kufra
Alebo nové, ale príliš tvrdé koleso
Rozoberáme. Technika závisí od vlastností kufra, v našom prípade bolo potrebné vyvŕtať nitované puzdrá
Najdôležitejšou časťou sú nové kolesá. Najvhodnejšie po všetkých stránkach sú kolieska z kolieskových korčúľ. Predávajú sa v rôznych veľkostiach a kvalite. Môžete si teda vybrať tie správne. Kolesá na foto sú polyuretánové, s ložiskami. Ostatné spojovacie prvky sú z bežného obchodu. Dôležité - snažte sa, aby nové kolesá neboli oveľa menšie ako tie staré - inak kufor spadne alebo sa prilepí na cestu.
Inštalujeme nové koleso (bežná skrutka a matice), ktoré sme predtým namazali mazivom ako Castrol SHRUS
Foto z rubovej strany - maticu zakontrujeme, aby sa neodskrutkovala z vibrácií
Všetko pripevníme späť na kufor
Pohľad zvnútra (mimochodom, kufre od POLAR sú dobré, pretože všetko má zips aj podšívku - netreba nič ťahať)
Celá montáž trvala asi 10 minút (spolu s fotkou) a voilá!
Skúšobná pilotka Agrafena Ofinogenovna
Na tejto stránke sa hľadajú frázy:
výmena koliesok na kufri
ako vymeniť koleso na kufri
ako vymeniť kolieska na kufri
výmena koliesok na kufri
kolieska na kufor
výmena koliesok na kufri
výmena koliesok na kufri
výmena kolieska na kufri
kolieska na kufor
koliesko na kufor
výmena valčekového kolesa
Úvodné - farma má niekoľko vynikajúcich kmeňov, osvedčených a spoľahlivých. Jeden problém - v prípade plného naplnenia sa stanú úprimne nepohodlnými na viac či menej dlhé nosenie jednou osobou. A ešte sa mi nechce kupovať novú tašku so zabudovanými valčekmi (túto možnosť necháme v rezerve).
Všetky kufre majú pomerne silné dno a bočné steny, ako aj veľa popruhov na všetkých stranách. Preto myšlienka nejako pripevniť / prišiť / upevniť platformu s kolieskami pod dnom pomocou suchého zipsu leží na povrchu.
Vo všeobecnosti som sa pred znovuvynájdením kolesa rozhodol najskôr požiadať o šikovných kamarátov - možno už niekto urobil niečo podobné. Podeľte sa o svoje skúsenosti, prosím.
V dôsledku toho vidím celú štruktúru približne v tejto podobe - bezrámový kufor s vonkajšími valcami. Možno odnímateľné. Nepredpokladajú sa výsuvné teleskopické madlá, kufor siaha po štandardnom popruhu na opačnej koncovej stene.
- Spôsob zapínania nie je kóšer na samotnej látke, pretože je potrebné niečo položiť (ja som použila preglejku), aby sa kolieska neotlačili do tašky - lebo sa ukazuje, že sa ťahá, nie kotúľa. Nity, skrutky atď. len s podložkami.
- Miesto pripevnenia, aby som sa mohol zrolovať bez toho, aby som sa dotkol pôdy vrecom, som tak pripevnil bez toho, aby som bral do úvahy môj rast, musel som ho prerobiť - spodný roh sa premietol pozdĺž zeme.
- Rukoväť na ťahanie (stále som sa neobťažoval - uviazal som hrubší kus manily)
- Často môžete nájsť vozíky, ktoré používajú starí guľometníci v metre na poškodenie čižiem proletariátu a inteligencie, ale možno ich aj fackovať.
- Je tiež dôležité, kde jazdiť, je to betón - nezáleží na tom, aké kolesá, ale na stavenisku a s pieskom potrebujete širšie.
Tým pádom som prešiel na boxy, ktoré sa vkladajú do seba, lebo aj kolieska pri skladovaní prekážajú a držia sa a špiní sa interiér (následkom toho je aj veľa špiny)
Momentálne je takých kufrov (sen okupantov) na kolieskach veľa, aj kufrov na kolieskach, hádam jednoduchšie.
Možnosť so štyrmi kolesami som neskúšal, predpokladám vychýlenie v strede pod váhou nákladu
——————
V skutočnosti tarantula nikdy nezaútočí na človeka ako prvá.
Rovnako ako škorpióny, vlkolaci, upíri a veľké biele žraloky. Len za účelom sebaobrany. Napríklad od hladovky. Alebo z nudy
Kufre na kolieskach často trpia jednou chybou (a bez ohľadu na to
výrobca) - príliš tvrdé a hlasné kolesá. Kufor drnčí ako
vozík, ak nejazdí na ideálnom povrchu.
Problémom sú samotné kolieska kufra – väčšinou sú vyrobené z PVC, čo nie je
dodáva im vlastnosti tlmenia nárazov. Ďalej pod rezom je moje riešenie
problémy na novom kufri POLAR - zasahujeme preventívne proti
chybné kolieska, meníme kufor za nové kolieska!
Takže buď máme opotrebované koleso
Alebo je koleso nové, ale príliš tvrdé - rachotí
Rozoberáme. Technika závisí od vlastností kufra, v mojom prípade som musel vŕtať nitované puzdrá
Najviac
dôležitou súčasťou sú nové kolesá. Vo všetkých ohľadoch sú najvhodnejšie kolieska na kolieskové korčule. Predávajú sa v rôznych veľkostiach a kvalite. Môžete si teda vybrať tie správne. Kolesá na foto sú polyuretánové, s ložiskami. Ostatné spojovacie prvky sú z bežného obchodu. Dôležité - snažte sa, aby nové kolesá neboli oveľa menšie ako tie staré - inak kufor spadne alebo sa prilepí na cestu.
Inštalujeme nové koleso (bežná skrutka a matice), ktoré sme predtým namazali mazivom ako Castrol SHRUS
Foto z rubovej strany - maticu zakontrujeme, aby sa neodskrutkovala z vibrácií
Všetko pripevníme späť na kufor
Pohľad zvnútra (mimochodom, kufre od POLAR sú dobré, pretože všetko je na zips a podšívka tiež - netreba nič ťahať)
Celá montáž trvala asi 10 minút (spolu s fotkou) a voilá!
Skúšobná pilotka Agrafena Afinogenovna
Kufor
na nerovnostiach sa stal oveľa tichším, kolesá neporovnateľne lepšie absorbujú, čím sa znížilo zaťaženie podvozku. Nemôžete sa báť opotrebenia - kolesá z valcov prechádzajú v tomto režime veľmi dlho.
Prosím o radu - z nového kufra mi odpadli kolieska. A stratil sa. Čo by ste mohli vymyslieť, aby ste nejako znova pripevnili kolesá?
Aby ste stratené kolesá nejakým spôsobom pripojili, odporúčam vám ich najskôr nájsť! 
Pamätáte si, kde ste ho stratili?
Vážne, pozrite sa na kolieskové korčule, predávajú sa samostatne.
A choďte do obchodu s obuvou.
slonikdva napísal:
na novom kufri odpadli kolieska.
A uplatniť reklamáciu u predajcu (výrobcu) a vymeniť kufor?
Stratený v Londýne. Žiadne sťažnosti. Otázkou je, ako pripevniť nové kolesá a kde ich zohnať.
slonikdva napísal:
Ako pripevniť nové kolesá
Nikto nemôže odpovedať na túto otázku bez toho, aby videl kufor a nevedel, akú veľkosť má kolesá.
slonikdva napísal:
Otázkou je, ako pripevniť nové kolesá a kde ich zohnať.
Áno, ísť sa pozrieť do Londýna pravdepodobne neprichádza do úvahy (((. Fotografia toho, čo zostala, pomôže odpovedať na vašu otázku.
Ale s plnou vážnosťou navrhol kolieskové korčule – skúsili ste to „vyskúšať“? Kolieska na kolieskové korčule sa predávajú v obchodoch so športovými potrebami ako náhradné diely - vyskúšajte. Videli sme napríklad v Auchane. Pravdepodobne máte v takýchto predajniach podobný sortiment? Teraz naozaj nie je sezóna. (((
. a co s tym ma spolocne oprava bytov?
Dmka napísal:
. a co s tym ma spolocne oprava bytov?
Sekcia sa volá Všeobecné..
prečo nie ?!
ak sa kolesa stratia, tak oprava je uz IMHO zbytocna.. Tam isto unikla oprava "s masom" z kufra..
toto leto som vozil taký kufor na kolieskach z Prahy do Kyjeva a potom ešte ďalej - po etape.. Na túto cestu bol špeciálne zosilnený prevod kufra.Továrenská oska je tam dutá - len tenkostenná trubka, bola vymenená za 8mm železnú tyč a do kolies boli vložené podložky - ako disky auta.. Bolo to zaťažené do 70 kg (hlavne pivom) .. Podvozok vydržal, ale karoséria v oblasti Rukoväť prasknutá na mnoho samostatných častí ..
Konečný výsledok je neopraviteľný.
Moderné kufre sú spoľahlivé, no niekedy nedokážu obstáť vo všetkých skúškach, ktoré im život pripravil. Kolesá sú prvé, ktoré sa vzdávajú pod náporom okolností - najčastejšie je potrebná oprava kufrov práve na obnovenie ich kolies a obnovenie mobility.Prvá vec, ktorá vás napadne, je hľadanie adries na opravu kufrov, ale nie je potrebné sa ponáhľať - staré kufre môžete opraviť sami a bez ďalších nákladov!
Dnes existuje niekoľko návrhov a typov montáže kolies, ale tu zvážime najbežnejšiu a najjednoduchšiu opravu kufrov, a to výmena kolies vonkajšou inštaláciou.
Všeobecný postup pri výmene kolies
Vo všeobecnosti vyzerá oprava kolesa celkom jednoducho, pozostáva len z troch krokov:
1. Odstránenie zlomeného kolesa;
2. Výber a nákup nového kolesa;
3. Inštalácia nového kolesa.
Všetko je veľmi jednoduché a prehľadné, no v skutočnosti môžu staré kufre s rozbitými kolieskami priniesť prekvapenia. No, ak sú kolesá naskrutkované na skrutky (samorezné skrutky) alebo skrutky - dajú sa ľahko odskrutkovať a odstrániť zlomenú časť. Sú však aj zložitejšie situácie. Napríklad aj veľa lacných kufrov (také ponúka aj internetový obchod Chemodan24) má kolieska pripevnené nitmi - môže byť ťažké takú časť vybrať, na to budete musieť použiť aspoň kliešte alebo drôtenky a opatrne odstrániť celú časť. Navyše pri demontáži kolesa je dôležité nepoškodiť samotný kufor.
Na mnohých kufroch budete musieť na odskrutkovanie kolesa vyliezť pod vnútornú výstelku (obloženie). Je dobré, ak je na tomto mieste zips alebo špeciálne nity, ale ak nič také nie je, budete musieť urobiť úhľadný rez v podšívke a potom ju zašiť. Takže tu budete potrebovať nielen náhradné diely na kufre, ktoré sa dajú kúpiť za nízku cenu, ale aj nástroje na šitie, ako aj určitú manuálnu zručnosť.
Venujte zvláštnu pozornosť kúpe nového kolieska – malo by byť úplne rovnaké ako na vašom starom kufri. Najjednoduchším riešením problému je zobrať rozbité koleso so sebou do predajne a rozhodnúť o kúpe na mieste. Alebo požiadajte o pomoc špecialistu v internetovom obchode. Kolieska kufra sú totiž štandardizované, takže s výberom rýchlo a jednoducho pomôže špecialista.
Upevnenie nového kolesa tiež nie je ťažké, najmä ak potrebujete zaskrutkovať skrutku alebo skrutku. Ale oprava kufrov s nitmi bude náročnejšia. V továrni sa na montáž takýchto kolies používa špeciálny nástroj, ale doma budete musieť použiť improvizované materiály. Ak nie je možné vložiť nit, potom môžete kolesá pripevniť skrutkou a maticou - je potrebné ich vybrať podľa veľkosti a na utiahnutie matice sa budete musieť znova plaziť pod podšívkou.
Nohy pre kufre sa menia rovnako, aj keď existujú výnimky. Napríklad, ak sú na kufri nainštalované nohy neštandardného tvaru a veľkosti, ktoré nemožno nájsť v predaji, môžete si ich vyrobiť sami. Mnoho remeselníkov vyrába nohy z hrubého drôtu, kovovej tyče alebo dokonca z rohu (všetko závisí od možností a dostupnosti materiálov). Hlavná vec je správne zopakovať geometriu zlomenej nohy a bezpečne pripevniť novú časť ku kufru.
Vo všeobecnosti nie je oprava kufrov taká náročná, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať! Kúpte si náhradné diely pre svoj kufor, zásobte sa nástrojmi a vráťte stratenú funkčnosť do batožiny bez dodatočných nákladov.
Aj pri správnej manipulácii sa môžu kufre rozbiť. Jednou z najčastejších porúch sú problémy s kolesami. Často sa to deje vinou samotného používateľa a dôvodom je prekročenie maximálnej povolenej hmotnosti batožiny. Čo robiť v tomto prípade?
Ak bola porucha zistená niekoľko hodín pred cestou a je potrebné urýchlene opraviť kolieska kufra, postupujeme podľa nasledujúceho plánu:
Analyzujeme situáciu, zisťujeme, či sú všetky kolesá na svojom mieste alebo niektoré chýbajú.
Skontrolujeme, či zostávajúce kolesá bezpečne držia.
Ak je kufor vybavený niekoľkými pármi koliesok namontovaných na rôznych nápravách, oplatí sa preusporiadať zvyšné kolieska tak, aby sa náklad optimálne rozložil.
Keď je všetko naozaj zlé a nezostali už žiadne kolesá, prípadne sú zdeformované, je potrebné urobiť generálnu opravu. Najprv by ste mali demontovať rozbité kolesá - na to by ste sa mali vyzbrojiť skrutkovačom, sadou kľúčov a klieští, všetko sa musí robiť veľmi opatrne, aby ste nepoškodili upevňovacie prvky. Ak zostane čas, stojí za to ísť do obchodu pre 1000 malých vecí a vyzdvihnúť kolesá podobnej veľkosti a parametrov, ich inštalácia tiež nespôsobí problémy. Je oveľa ťažšie vykonať opravy improvizovanými prostriedkami a dokonca aj v obmedzenom čase.
Na výmenu koliesok na kufri sú vhodné kolieska z kolieskových korčúľ alebo z nábytku. V tomto prípade vzniká rozumná otázka, ako ich nainštalovať. Pre spoľahlivú inštaláciu odporúčame použiť štandardné držiaky - upevňovacie prvky, ktoré zostali zo starých kolies. Ak sa upevnenia nových kolies líšia veľkosťou - je potrebné ich upraviť - vŕtať príliš úzko, upevniť široké. K fixácii dochádza v dôsledku inštalácie ďalších podložiek, poistných matíc, kovových dosiek vhodnej veľkosti.
Aj keď ste boli schopní opraviť kolesá kufra sami, mali by ste ho použiť iba na naliehavú cestu, „aby ste sa tam dostali“. Čo najskôr sa obráťte na odbornú dielňu, kde vám kufor riadne opravia a dajú záruku na vykonanú prácu.
Ako ich môžem nahradiť, kde môžem kúpiť náhradu?
Ak potrebujes vymenit kolieska na kufri, tak ti radím vymotať z kufra tie staré a až potom ísť na takzvaný blší trh kde si takéto kolieska zoženieš.Keďže všetci virbnici vyrábajú kufre bez náhradných koliesok a urobte to tak, aby sa tieto kolesá nedali nikde kúpiť.
Koleso si môžete vymeniť sami, náhradu kúpite v každom väčšom obchode so stavebninami. S výmenou kolies sa však neponáhľajte. Niekedy problém nie je taký globálny, ako sa na prvý pohľad zdá. Nedávno manželka vytiahla kufor, pozrela na kolesá a povedala: "Je čas kúpiť nový." Najprv som chcel meniť aj kolesá, no ukázalo sa, že nápravy nie sú skladacie, ale nitované. Rozhodol som sa teda ísť inou cestou, odstránil som gumené podložky, ako sa ukázalo, zlomili sa len a pomocou lepidla a záhradnej hadice som vyrobil nové pneumatiky. Všetka batožina je ako nová.
Cena za výmenu kolies kufra, výroba spojovacích prvkov v našej dielni začína od 600 rubľov. Ak máte súpravu rezervného kolesa, prineste ju. V tomto prípade bude inštalácia nových koliesok na kufor lacnejšia. V našej dielni opravíte veľké množstvo rôznych rozbití cestovných tašiek a kufrov. Všetky dielenské služby je možné objednať so zľavou u nás alebo zavolaním kuriéra na opravu s doručením.
Odporúčania na zvýšenie životnosti kufra v prvom rade zahŕňajú starostlivé zaobchádzanie:
- Nepreťažujte tašku.
- Ak je to možné, je potrebné nosiť ho na rovnom povrchu, aby sa predišlo opotrebovaniu častí kufra.
- Pred odchodom skontrolujte stav kolies a upevňovacích prvkov.
- Dodržiavanie jednoduchých pravidiel zníži pravdepodobnosť zlomených častí vrátane potreby výmeny koliesok kufra.
Stoevove dielne poskytujú opravy s dodávkou. Vaše aktualizované položky vyzdvihneme a doručíme kuriérom.
SCHÉMA REALIZÁCIE OBJEDNÁVKY SLUŽIEB S DORUČENÍM:
Kufre na kolieskach často trpia jednou chybou (a bez ohľadu na to
výrobca) - príliš tvrdé a hlasné kolesá. Kufor drnčí ako
vozík, ak nejazdí na ideálnom povrchu.
Problémom sú samotné kolieska kufra – väčšinou sú vyrobené z PVC, čo nie je
dodáva im vlastnosti tlmenia nárazov. Ďalej pod rezom je moje riešenie
problémy na novom kufri POLAR - zasahujeme preventívne proti
chybné kolieska, meníme kufor za nové kolieska!
Takže buď máme opotrebované koleso
Alebo je koleso nové, ale príliš tvrdé - rachotí
Rozoberáme.Technika závisí od vlastností kufra, v mojom prípade som musel vŕtať nitované puzdrá
Najviac
dôležitou súčasťou sú nové kolesá. Vo všetkých ohľadoch sú najvhodnejšie kolieska na kolieskové korčule. Predávajú sa v rôznych veľkostiach a kvalite. Môžete si teda vybrať tie správne. Kolesá na foto sú polyuretánové, s ložiskami. Ostatné spojovacie prvky sú z bežného obchodu. Dôležité - snažte sa, aby nové kolesá neboli oveľa menšie ako tie staré - inak kufor spadne alebo sa prilepí na cestu.
Inštalujeme nové koleso (bežná skrutka a matice), ktoré sme predtým namazali mazivom ako Castrol SHRUS
Foto z rubovej strany - maticu zakontrujeme, aby sa neodskrutkovala z vibrácií
Všetko pripevníme späť na kufor
Pohľad zvnútra (mimochodom, kufre od POLAR sú dobré, pretože všetko je na zips a podšívka tiež - netreba nič ťahať)
Celá montáž trvala asi 10 minút (spolu s fotkou) a voilá!
Skúšobná pilotka Agrafena Afinogenovna
Kufor
na nerovnostiach sa stal oveľa tichším, kolesá neporovnateľne lepšie absorbujú, čím sa znížilo zaťaženie podvozku. Nemôžete sa báť opotrebenia - kolesá z valcov prechádzajú v tomto režime veľmi dlho.
. > Oprava kufrov na kolieskach v Petrohrade > Oprava kufrov - výmena kolies v Petrohrade - Volajte: 344-44-44
Špecialisti Lenremont dokážu nielen vymeniť kolesá na kufri, ale aj opraviť. Máme na to znalosti, skúsenosti a nástroje!
Je čas pripraviť sa na cestu, ale ukázalo sa, že sa koleso kufra zlomilo? Alebo sa problém objavil hneď po predchádzajúcej ceste?
Sú dve riešenia - kúpiť nový kufor alebo dať pokazený na opravu. Samozrejme, nový nákup je dobrý, ale dodatočné náklady nie sú vždy relevantné, takže najlepším riešením je opraviť kufor.
Spoločnosť Lenremont predstaví svoje služby na opravu kufrov na kolieskach v Petrohrade. Naši odborníci poznajú vlastnosti všetkých existujúcich rázvorov takýchto tašiek a kufrov. A skvelé skúsenosti s opravami nám umožňujú vyriešiť akýkoľvek problém. Môžete sa spoľahnúť na efektivitu a vysokú zodpovednosť za vykonanie, nechať si poradiť.
Hlavná záťaž padá na kolesá kufra, takže každá chyba v týchto prvkoch okamžite ovplyvňuje: koleso sa zrúti alebo vypadne z konštrukcie. Preto kompetentné opravy vo väčšine prípadov nevyriešia problém na 100%.
A aj keď je možné konštrukciu opraviť, pri intenzívnom používaní môže koleso opäť zlyhať. Spoločnosť Lenremont dôrazne neodporúča strácať čas a neriskovať pri opravách na vlastnú päsť, oveľa efektívnejšie a spoľahlivejšie je kontaktovať špecialistov: 344-44-44.
Majster rozhodne, čo robiť, v každom prípade. Najprv sa diagnostikuje problém. Ak sa ukáže, že je možná oprava, špecialista sa pokúsi produkt obnoviť. Ak sa to nedá opraviť, vymenia sa kolieska na kufri príslušného typu.
Naša spoločnosť dlhodobo pôsobí na trhu služieb v Petrohrade a vyprofilovala sa ako spoľahlivý partner, zodpovedný za svoje konanie a ponúka rýchle riešenia. Opravujeme kufre všetkých značiek. A ak potrebujete vymeniť kolieska na kufroch, máme na to náradie a nové diely. Vráťte kufor do servisu - kontaktujte profesionálov telefonicky: 344-44-44. 
Prosím o radu - z nového kufra mi odpadli kolieska. A stratil sa. Čo by ste mohli vymyslieť, aby ste nejako znova pripevnili kolesá?
Aby ste stratené kolesá nejakým spôsobom pripojili, odporúčam vám ich najskôr nájsť!
Pamätáte si, kde ste ho stratili?
Vážne, pozrite sa na kolieskové korčule, predávajú sa samostatne.
A choďte do obchodu s obuvou.
slonikdva napísal:
na novom kufri odpadli kolieska.
A uplatniť reklamáciu u predajcu (výrobcu) a vymeniť kufor?
Stratený v Londýne. Žiadne sťažnosti. Otázkou je, ako pripevniť nové kolesá a kde ich zohnať.
slonikdva napísal:
Ako pripevniť nové kolesá
Nikto nemôže odpovedať na túto otázku bez toho, aby videl kufor a nevedel, akú veľkosť má kolesá.
slonikdva napísal:
Otázkou je, ako pripevniť nové kolesá a kde ich zohnať.
Áno, ísť sa pozrieť do Londýna pravdepodobne neprichádza do úvahy (((. Fotografia toho, čo zostala, pomôže odpovedať na vašu otázku.
Ale s plnou vážnosťou navrhol kolieskové korčule – skúsili ste to „vyskúšať“? Kolieska na kolieskové korčule sa predávajú v obchodoch so športovými potrebami ako náhradné diely - vyskúšajte. Videli sme napríklad v Auchane. Pravdepodobne máte v takýchto predajniach podobný sortiment? Teraz naozaj nie je sezóna. (((
. a co s tym ma spolocne oprava bytov?
Dmka napísal:
. a co s tym ma spolocne oprava bytov?
Sekcia sa volá Všeobecné..
prečo nie ?!
ak sa kolesa stratia, tak oprava je uz IMHO zbytocna.. Tam isto unikla oprava "s masom" z kufra..
toto leto som vozil taký kufor na kolieskach z Prahy do Kyjeva a potom ešte ďalej - po etape.. Na túto cestu bol špeciálne zosilnený prevod kufra.Továrenská oska je tam dutá - len tenkostenná trubka, bola vymenená za 8mm železnú tyč a do kolies boli vložené podložky - ako disky auta.. Bolo to zaťažené do 70 kg (hlavne pivom) .. Podvozok vydržal, ale karoséria v oblasti Rukoväť prasknutá na mnoho samostatných častí ..
Konečný výsledok je neopraviteľný.
Pridal slonik , 19. november 2011 v Oprava a stavba
Ak chcete zanechať komentár, musíte byť registrovaný používateľ.
Zaregistrujte sa v našej komunite. Je to veľmi jednoduché!
Alebo sa prihláste pomocou jednej z týchto služieb
|
Video (kliknutím prehráte). |
SB3 uverejnil príspevok v blogu Zaujímavosť z SB3, 7. októbra, príspevok na blogu
Zdravím Vás, budem pokračovať v tom, čo som začal v hesle “Elektrika. Ako sa veci naozaj majú."
Zoznam bude postupne aktualizovaný. Obrázky budú
Sano uverejnil príspevok na blogu v blogu Slab Furniture, 27. septembra
Dožil som sa teda svojej dielne, ktorú treba dlhodobo a ťažko vybavovať a dopĺňať rôznym náradím.
Ale hlavná vec je teplá miestnosť, aj keď nie vlastná, je tam kde pracovať, kým ich nevykopnú.
Tento sklad je pomerne priestranný, ak odstránite všetko, čo nepotrebujete, musíte urobiť veľa, aby ste aspoň nejako začali pracovať. A prvá vec, ktorú som urobil, bolo, že som vybral prebytok a pokračoval v zostavovaní veľkej pracovnej plochy.
-
Emerald uverejnil tému v téme Nástroje a vybavenie, 25. septembra 2008
-
KGB publikovala článok v Tools and Equipment, 3. októbra, článok
-
Sano uverejnil príspevok na blogu v blogovom príspevku Slab Furniture, 6. októbra
Prvé pokusy urobiť niečo z dovezených dosiek. Hoci aké pokusy sa tu dajú robiť, materiál stojí peniaze a právo na chybu je toľko, koľko peňazí vo vrecku. Trénujte na vlastné náklady, ako sa hovorí.
Preto je každá doska dôkladne preskúmaná a vyskúšaná, príslovie o sedemkrát meraj v akcii.
Samotná práca nie je zložitá, kreatívna, dosiek je viacero a treba ich vyberať tak, aby to vyzeralo krásne a nepreháňali sa. Všetky úpravy na veľkosť a orezávanie sa vykonáva s minimálnym možným úberom materiálu, tu stačí trochu odpíliť, trochu odrezať dlátom.
-
Nikolai911 uverejnil tému v Inštalatérstvo, inštalatérstvo, kúrenie, kanalizácia, 1. október, téma
-
windsor uverejnil tému v časti Naše práce, 8. august 2017 , téma
-
Pred 2 hodinami Sano uverejnil príspevok v blogu Doskový nábytok
Výplň doskou z epoxidovej živice. Prvé nalievanie dosky živicou.
Dosky je potrebné položiť na rovnú základňu, mám tento list drevotriesky, zatiaľ čo samotná základná doska musí ležať striktne vodorovne.
