Oprava prevodovky Aveo svojpomocne

Budete potrebovať: kľúče "na 10", "na 13", "na 19", "na 24", súpravu šesťhranných kľúčov, ploché skrutkovače (dva), kliešte s guľatým nosom, sťahovák poistných krúžkov, sťahovák ložísk , kladivo, brada, dláto.

1. Demontujte prevodovku z auta (Demontáž a montáž prevodovky pozri). Očistite ho od nečistôt a umyte vonkajšok.

2. Demontujte pohon rýchlomera spolu so snímačom rýchlosti vozidla, ak existuje (pozri Kontrola a výmena snímačov systému riadenia motora).

3. Uvoľnite spínač spätného svetla...

5. Po odskrutkovaní skrutiek upevnenia puzdra mechanizmu radenia prevodových mechanizmov odstráňte mechanizmus...

Na fotografii nie sú viditeľné tri skrutky krytu radiacej páky.

6. ... a tesnenie nainštalované pod ním.

7. Vypáčte skrutkovačom držiak pružiny vodítka vidlice s ozubením do V ...

10. Demontujte zostavu pomocného valca ovládača vypínania spojky s ložiskom vypínania spojky (pozri Výmena pomocného valca ovládača vypínania spojky s vypínacím ložiskom) a gumeným tesniacim krúžkom nainštalovaným pod valcom.

11. Demontujte hydraulický adaptér vypínania spojky (pozri Výmena hydraulického vedenia vypínania spojky).

12. Odstráňte medzirúru hydraulického pohonu vypínania spojky (Výmena potrubia hydraulického pohonu odpájania spojky pozri).

13. Vyskrutkujte deväť skrutiek upevnenia zadného krytu prevodovky.

14. Vypáčte okraj krytu pomocou skrutkovača v oblasti prílivu špeciálne navrhnutého na tento účel, oddeľte kryt od tesnenia a odstráňte kryt.

15. Odstráňte tesnenie krytu.

Pri každej demontáži spojenia vymeňte tesnenie zadného krytu prevodovky za nové, pretože použité, zvlnené tesnenie nemusí pri opätovnej montáži poskytovať tesné tesnenie.

16. Odstráňte poistný krúžok synchronizátora prenosu V.

17. Vyskrutkujte dva skrutky upevnenia ramena vidlice so zahrnutím prevodu V ...

18. ... a odstráňte zostavu držiaka s vidlicou.

19. Odstráňte sušienky z vidlice.

Pri montáži opotrebované sušienky, vymeňte ich za nové.

20. Nainštalujte univerzálny sťahovák na synchronizačnú spojku V ...

21. ... a vytlačte zostavu spojky s nábojom z hriadeľa.

22. Odstráňte blokovací krúžok synchronizátora ...

23. ... hnané koleso V prevodovky ...

24. ... a ihlové ložisko.

25. Odstráňte poistný krúžok hnacieho kolesa 5. prevodového stupňa.

26. Namontujte univerzálny sťahovák na hnacie koleso 5. prevodového stupňa ...

27. ... a stlačte ozubené koleso z hriadeľa.

28. Odstráňte poistný krúžok zo sekundárneho hriadeľa ...

29. ... a odstráňte dva prítlačné polovičné krúžky.

30. Odstráňte päť skrutiek upevňujúcich medziskriňu ku skrini prevodovky...

31. ... oddeľte medziľahlú kľukovú skriňu od kľukovej skrine skrinky údermi kladiva cez drevenú rozperu podoprenú špeciálnym prílivom kľukovej skrine ...

32. ... a odstráňte vložené puzdro spolu s hriadeľmi.

33. Odstráňte tesnenie kľukovej skrine tak, že ho oddelíte ostrým nožom.

Pri každej demontáži spojenia vymeňte medziľahlé tesnenie krytu za nové, pretože použité, zvlnené tesnenie pri opätovnom zložení nemusí poskytovať tesné tesnenie.

34. Odskrutkujte desať skrutiek upevnenia spodného krytu prevodovky a odstráňte kryt spolu s obložením.

35. Oddeľte tesnenie od krytu.

Tesnenie spodného krytu prevodovky vymeňte za nové pri každej demontáži spojenia, pretože použité, zvlnené tesnenie nemusí pri opätovnej montáži poskytovať tesné tesnenie.

36. Označte polohu nastavovacej matice ložiska diferenciálu vzhľadom na skriňu prevodovky.

37. Vyskrutkujte skrutku svorky nastavovacej matice…

39.... odstráňte nastavovaciu maticu z jej miesta pomocou montážnej špachtle, ako je znázornené na fotografii ...

40. ... a počítajúc počet otáčok odskrutkujte maticu.

41. Odstráňte o-krúžok z matice.

Vymeňte silne stlačený, stvrdnutý alebo roztrhnutý krúžok.

42. Vytlačte tesnenie hriadeľa nápravy z matice.

43. Ak je potrebné vymeniť ložiská diferenciálu, otočte nastavovaciu maticu, umiestnite pár drevených blokov a vytlačte vonkajší krúžok ložiska diferenciálu z matice.

44. Vyskrutkujte päť skrutiek upevnenia krytu pravého ložiska diferenciálu...

45. ... odstráňte z neho kryt a tesniaci krúžok, z krytu vytlačte upchávku a prípadne vonkajší krúžok ložiska tak, ako ste ich vytlačili z nastavovacej matice.

46.Odmontujte zostavu diferenciálu zo skrine prevodovky.

47. Odstráňte magnet z kľukovej skrine ...

48. ... a očistite ho od opotrebovaných výrobkov.

49. Odstráňte dištančnú podložku z hriadeľa voľnobežného kolesa spiatočky.

Vnútorná vložka spiatočky môže zostať v skrini prevodovky, keď je skriňa prevodovky a medziskriňa oddelené. Dostaňte ju odtiaľ preč.

50. Vyskrutkujte dve skrutky upevnenia ruky psa...

51. ... nainštalujte tyče vidlice postupne do polohy ozubených kolies II, V a III a odstráňte zostavu konzoly so západkou.

52. Kladivom cez dláto s tupým bodnutím vyrazte zátky držiakov vidlíc radenia ...

54. Odstráňte dve skrutky zaisťujúce poistný kolík...

56. ... a vyberte kolík z držiaka.

57. Opretím voľného konca tyče o drevený blok vyrazte upevňovací kolík vidlice na zapnutie spätného medziprevodu s bradou ...

58. ... a vyberte predstavec a vidlicu.

59. Z otvorov strednej kľukovej skrine vyberte kolík blokujúci súčasné zaradenie dvoch prevodových stupňov.

60. Vyrazte kolík pre radiacu vidlicu III a IV prevodov ...

61. ... odstráňte predstavec a vyberte vidlicu.

Spojky radenia prevodov musia byť v neutrálnej polohe, keď je vidlica odstránená.

62. Zdvihnite vodítko vidlice 5. prevodového stupňa a vyberte vidlicu 3. a 4. prevodového stupňa.

63. Odstráňte tyč z kľukovej skrine a odstráňte vodítko vidlice V.

64. Pomocou sťahováka vnútorných poistných krúžkov (pracujúcich v kompresii) stlačte pružinový poistný krúžok ložiska výstupného hriadeľa ...

65. ... a zafixujte ho v tejto polohe.

66. Vyrazte kolík pre radiacu vidlicu I a II prevodov ...

67. ... odstráňte predstavec a vyberte vidlicu.

68. Pomocou sťahováka vonkajších poistných krúžkov (otváranie) otvorte poistný krúžok ložiska vstupného hriadeľa ...

69. ... a odstráňte primárny a sekundárny hriadeľ, pričom vyberte ich drieky z medziľahlej kľukovej skrine.

70. Odstráňte voľnobežný prevod spiatočky.

71. Pomocou sťahováka vyberte poistný krúžok ložiska vstupného hriadeľa z drážky medziľahlej kľukovej skrine.

72. Pred kontrolou a riešením problémov dôkladne opláchnite a vysušte časti prevodovky.

73. Skontrolujte skriňu prevodovky, strednú skriňu a zadný kryt. Nemali by mať čipy. Na spojovacích plochách by nemali byť žiadne ryhy, škrabance, preliačiny atď. Drobné poškodenia odstráňte jemnozrnným brúsnym papierom. V prípade vážneho poškodenia vymeňte chybné diely.

74. Skontrolujte sedlá ložísk. Tieto povrchy nesmú vykazovať známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak dôjde k poškodeniu, vymeňte kľukové skrine.

75. Skontrolujte stav tyčí zaradenia prestupov. Ak sú stonky ohnuté alebo majú zárezy, otrepy alebo otvory pre držiaky, vymeňte stonky.

76. Skontrolujte stav radiacich vidlíc. Ak sú ohnuté alebo opotrebované výstupky, vymeňte ich.

77. Ak sa počas prevádzky zistí únik oleja cez tesnenia a ak sú ich pracovné hrany opotrebované, je potrebné tesnenia vymeniť.

78. Skontrolujte stav ložísk.Ak sa na bežiacich pásoch a valivých telesách zistia škrupiny, stopy po vrúbkovaní valivých telies na bežeckých pásoch alebo ak sú poškodené klietky, ložiská sa musia vymeniť.

79. Vymeňte tesnenia strednej kľukovej skrine, zadného krytu prevodovky a mechanizmu radenia.

80. Očistite magnet od častíc opotrebovania. Ak je magnet prasknutý alebo magneticky slabý, magnet vymeňte.

Prevodovku zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom berte do úvahy nasledovné.

1. Pred montážou dôkladne namažte všetky trecie časti prevodovým olejom.

2. Namontujte všetky závitové spojenia pomocou anaeróbneho zaisťovača závitov.

3. Pred montážou výstupného hriadeľa do medzikľukovej skrine stlačte poistný krúžok okrúhlymi kliešťami a pripevnite ho drôtom v stlačenom stave. Po inštalácii hriadeľa do kľukovej skrine odstráňte drôt a uistite sa, že krúžok vstúpil do drážok v kľukovej skrini bez skreslenia.

4. Pri montáži diferenciálu, ak jeho ložiská neboli menené, utiahnite nastavovaciu maticu jeho ložísk o rovnaký počet otáčok ako pri odskrutkovaní, až kým nebudú značky urobené pri demontáži zarovnané.

5. V prípade výmeny ložísk diferenciálu po jeho montáži nastavte predpätie ložísk podľa hodnoty momentu odporu proti otáčaniu ložísk vyskrutkovaním alebo odskrutkovaním nastavovacej matice. Pre nové ložiská by mal byť moment odporu 2 Nm (0,2 kgfm), keď sa ozubené koleso koncového prevodu otáča rýchlosťou 1 ot./min. Ak sa ložiská nezmenili, potom by moment odporu mal byť 1 N m (0,1 kgf m).

6. Pred inštaláciou spodného krytu prevodovky namažte tesnenie mazivom.

Chevrolet Aveo (T-250) - Výmena ložísk manuálnej prevodovky.