Oprava prevodovky fiat uno svojpomocne

Podrobne: oprava prevodovky fiat uno svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Vek: 30
Znamenia zverokruhu:
Registrovaný: 27.10.2013
Príspevky: 24
Od: Chernivtsi

Croma
taliansky

Vek: 60
Znamenia zverokruhu:
Registrovaný: 30.11.2009
Správy: 6099
Od: Obsadený Charkov

Bežná vec.
Nemysliaci kupujú bezcenné.
No, začnime so zábavou.
Na hlúpom tuningu sa nikam nedostaneš.
Tak na to zabudnite, alebo si to aspoň odložte na koniec.
Z nejakého dôvodu sa mi to zdá
že peniaze sa minú, kým príde na tuning.

Karoséria je hlavnou časťou auta.
To, čo sa od neho nevyžaduje, nie je brilantnosť, ale sila.
Rotten všetka táto sila je znížená.
Kým sa nerozhodnete pre toto, míňanie peňazí na čokoľvek iné je zbytočné.
Venujte pozornosť dokumentom.
Mnoho ľudí sa nechalo nachytať na polofalošnú tretiu dôveru.

Ďalej podvozok, riadenie, brzdy.
Na ceste musíte byť silní.

Salón, to je miesto, kde sú ľudia, by nemali prekvapiť, nie vystrašiť.
Tlačidlá, všetky druhy páčok by mali mať normálnu a predvídateľnú reakciu.
Sporák funguje ako hodinky.
Sedadlá nezapichujú pružiny do chrbta.

Svetlomety, svetlá, dobre, všetky druhy elektrických zariadení.
Auto nepotrebuje LEDky a žiadne kacírstvo.
Musí to byť správne a všetko.

A pohonná jednotka je posledná vec v tomto reťazci.
Vymeniteľný diel, ktorý je priskrutkovaný tromi skrutkami.
A systém napájania je posledná vec.
Aj po zapaľovacom systéme sa s tým musíte vyrovnať.

O video nie je núdza.
Niektoré z tohto „videa“ už prešli, niektoré sú vo fáze a tí najplachejší súhlasia, že strčia hlavu do bankovej slučky, len aby sa vyhli tomuto „videu“.

Stále potrebuješ manželku.
Niekto by mal počúvať sťažnosti (Sakra v ten deň.)
a potľapkať po hlave.
Nie všetko bude ideálne fungovať.

Video (kliknutím prehráte).

Ceny za opravu prevodovky Fiat UNO / Fiat UNO (manuálna aj automatická). Oprava automatickej prevodovky a manuálnej prevodovky. Výmena spojky.

AUTOBOX+ poskytuje kvalitné opravy boxov Fiat UNO. Každý z našich klientov sa bude môcť uistiť, že údržbu a opravu prevodoviek Fiat UNO vykonávajú kompetentní špecialisti s použitím 100% vysokokvalitného spotrebného materiálu. Pri práci naši zamestnanci používajú iba spoľahlivé, overené značky a materiály. Dôležité je aj to, aby oprava prevodovky Fiat UNO ((manuálna aj automatická)) prebehla bez náznaku úspor. Prednosťou našej služby sú bohaté skúsenosti a vysoká kvalifikácia každého z majstrov. Opravujeme automatické prevodovky a manuálne prevodovky Fiat UNO akéhokoľvek stupňa zložitosti.

Bezplatná konzultácia s majstrom: Prediskutujte problém a náklady na opravu môžu byť nižšie. Snažíme sa pomôcť každému z našich klientov.

Ak chcete získať zľavu volaj:
+7 (495) 774-83-22 a +7 (966) 317-66-17

Ahoj! Otázka nie je podstatou veci: čo je napísané vo vašom údajovom liste o motore? Je to len jeho číslo a hotovo, alebo je napísané FIAT a č. a zdroj čoho?

Mimochodom, o vtákoch. Celý Ďaleký východ poháňa automat a takmer celá planéta tiež. A všetko tip-top.
A máte veľkú šancu. Nájdite pod objednávkou (alebo pri demontáži) celý motor FIAT a automatickú prevodovku od Fiat UNO s väčším motorom. V tomto sortimente a modeli je určite na výber. A urobte z Tavrika silné a dobré auto. 😮

1.4 Turbo t.j. I4 1372 ccm 8 SOHC 118 k (88 kW) pri 6000 ot./min 161 Nm (119 stôp lbf) pri 3500 ot./min 1991-1994
1.3 Turbo t.j. I4 1301 ccm 8 SOHC 105 k (78 kW) pri 5 750 ot./min 146 Nm (108 ft lbf) pri 3 200 ot./min 1985-1991

Ahoj! Otázka nie je podstatou veci: čo je napísané vo vašom údajovom liste o motore? Je to len jeho číslo a hotovo, alebo je napísané FIAT a č. a zdroj čoho?

No jasné, hanbím sa, lebo som podradný Tavrovod.

Prečítajte si tiež: Oprava časovača rúry svojpomocne

A Che, kvôli tomu je Honda niečo na predaj? A jazdiť na Tavrii?
Jazdím na súčasnej Tavrii, aby dlho nestagnovala.
No ja sa neodmietam vykrúcať. Tavria, ak to nezlomím, nebude to horšie.

Nedotýkajte sa Hondy. Je Japonka. Nevyrobili to blázni.

Mimochodom. Nehnevajme sa. Tuli automatické.
A v zásade, vie policajt na ceste, ako vyzerá FEAT-dviglo 0.9? No možno na Ukrajine vie.

Pesimisti v odpovedi: Tam, kto hovorí tyap-blunder-drive-anyhow fit- grinder shred - a ČO? Tu je 97% celého obsahu stránky o tomto. A 20 stran povodnych recenzii. Navyše, prvých 10 listov je „akých chladných“ a druhých 10 listov „aké zlé to môže byť na týchto miestach“, z nejakého dôvodu sa kov rozbije atď.

Každá vec má určitú mieru bezpečnosti. Povedzte mi, ak do Tavrie vložíte motor od OKI, rozbije sa? Nebude to ťahať, bude to horúce? nič. Pamätajte na príklad ZAZ969M 40hp. a ZAZ969M005- s 26hp Na prvom a druhom nebol takmer žiadny rozdiel, no, na kopci na konci na treťom je to jedno, ale dviglo bolo 2x slabšie. Áno, a vážili 800 kg.

Páči sa mi to

nemám rád

mačka 17.7.2008

Zapol som prvý prevodový stupeň, cvakol a kerdyk visí na rukoväti boxu, prevody sa nezapínajú, box zostal zapnutý na druhom prevodovom stupni a išiel som domov. Pozeral som, nenašiel som žiadne ťaháky ako v tempre alebo brave, ktoré často odlietajú. čo by to mohlo byť? Z ktorej strany začať s demontážou?

Ako ste zistili, že to bol druhý, ktorý sa zapol? Ak je všetko v poriadku so skrinkou (a nie s pohonom radenia), potom sa prevody ľahko preklopia ručne z motorového priestoru na páku, ktorá vychádza z prevodovky. Je ťažké sa priblížiť, skúste to zboku a odstráňte koleso.

No to druhé určite, určil som si to podľa toho, ako jazdí.

Páči sa mi to

nemám rád

mačka 18.7.2008

Páči sa mi to

nemám rád

mačka 20.7.2008

A dalsia otazka, su tlmice od 1.8 vhodne na punt 1.2? A niečo veľmi jemné.

Čo je 1.8. Punta s takým objemom si nepamätám. Vo všeobecnosti by som nepovedal, že Punto 188 je príliš mäkké auto. Možno sú vaše vzpery mŕtve.

Punto 2 HGT je u nás veľmi vzácne. Existuje motor od Mashy. Prejdite na stránku puntopower.com
Teraz stojany umierajú, ale keď bol normál, v zákrutách to nebolo oveľa lepšie, silne sa to nakláňalo.

Páči sa mi to

nemám rád

mačka 20.7.2008

Málokto to vie s istotou. Obchod eper by mal povedať, zistite. a potom napíš. skutočne zaujímavé.

Páči sa mi to

nemám rád

mačka 20.7.2008

HGT naozaj chcel kúpiť. Žltá, body kit a tuning od Abat. 183 losov (130 na sklade). ale moja žena povedala, že 3 dvere sú nepohodlné a ja chcem ísť na stroji. Rozišiel som sa s manželkou, teraz ľutujem, že som poslúchol.

Aj mne by to bolo ľúto.

Málokto to vie s istotou. Obchod eper by mal povedať, zistite. a potom napíš. skutočne zaujímavé.

Na poľnohospodárskej sa spýtali, povedali prúd na objednávku, ale aby ste mohli porovnať, musíte dať dve vedľa seba, rozdiel v cene je 500 rubľov. Originál by som nedal, keby som vedel, že odchádza viac ako stotisíc, nejaký šport.

Páči sa mi to

nemám rád

mačka 22. júla 2008

Záleží na tom, aký neoriginál, inak môžeme odísť. A nemôžeme nevyhnutne od 1.8, snažiť sa nájsť príbuzných, len ťažšie.

Oprava prevodovky Fiat Uno (prevodovka) môže byť kapitálová alebo čiastočná. Oprava skrine (manuálnej prevodovky) Fiat Uno musí byť vykonaná až po prvotnej diagnostike v autoservise.Názor tretej strany, že krabicu je potrebné opraviť, sa veľmi často ukáže ako chybný. Príčiny môžu byť aj v spojke, zotrvačníku a mechanizme radenia prevodových stupňov.

Prečítajte si tiež: Oprava vysávača Samsung sc8870 svojpomocne

Ponúkame dve možnosti opravy prevodovky (manuálna prevodovka):

Čiastočná (lokálna) oprava kontrolného bodu Fiat Uno - krabicu vyberieme, rozoberieme, umyjeme a urobíme chyby. Riešenie problémov so skrinkou je určenie príčiny jej zlyhania, čo naznačuje konkrétnu poruchu. Poskytuje sa aj zoznam náhradných dielov pre túto poruchu. Po dohode vykonávame opravy na odstránenie konkrétnej poruchy, o ktorú klient žiadal. Zvyšných komponentov a náhradných dielov v prevodovke sa nedotýkame.

Generálna oprava kontrolného bodu Fiat Uno - rovnako ako pri čiastočnej oprave je krabica odstránená a kompletne rozobratá, umytá a poškodená. V tomto prípade nehľadáme konkrétnu príčinu poruchy, ale robíme kompletné riešenie problémov. Všetky komponenty a náhradné diely so zvýšeným opotrebovaním, všetky ložiská, tesnenia a tesnenia sú určené a vymenené.