Oprava kontrolného bodu svojpomocne Volkswagen Sharan

Tu sú fotoreportáže o opravách a podrobná dokumentácia k autám:

Volkswagen Sharan / Volkswagen Sharan (kód modelu: 7M8) 1995 - 2001
Volkswagen Sharan / Volkswagen Sharan (kód modelu: 7M9) 2001 - 2004
Volkswagen Sharan / Volkswagen Sharan (kód modelu: 7M6) 2004 - 2010
SEAT Alhambra / Seat Alhambra (kód modelu: 7V8) 1996 - 2000
SEAT Alhambra / Seat Alhambra (kód modelu: 7V9) 2001 - 2011

Výmena hnacieho remeňa na motore AAA vo Volkswagene Sharan VR6 2.8 (rus.) Fotoreportáž
Je čas na malú službu. Hnací remeň sa odporúča meniť každých 120 tisíc plus fakt, že na tomto motore je jeden pre všetko. Nedávno začal pás pískať a prečo stlačiť maximum, vo všeobecnosti je postup výmeny popísaný v tejto správe.

Strata výkonu pri akcelerácii, podfukovanie turbíny, popis problémov, odstraňovanie guľatiny a diagnostika (rus.)
V prípade problémov spojených so stratou výkonu pri akcelerácii, konštantná aj premenlivá strata trakcie počas pohybu. Strata trakcie v režime „plný plyn“ alebo motor prejde do núdzového režimu (jazdí, ale neťahá alebo ťahá slabo) pozorne si prečítajte celý tento text a 9 z 10, že vám to pomôže určiť presnú príčinu problém.

Stanovenie pretečenia turbíny kmeňmi, motormi TDI atď. (rus.) Fotoreportáž
Najpálčivejším problémom motorov s turbodúchadlom je výskyt prefukovania. To platí najmä pre dieselové motory. tvorba sadzí vo výfukových plynoch vedie k ich rýchlemu hromadeniu vo vnútri turbíny a zaklineniu geometrie. Najprv skúsme prísť na to, ako sa upravuje tlak hustenia, a potom zvážime, ako vyzerá prepad v protokoloch.

Výmena tesnenia veka ventilov motora Volkswagen Sharan, správne tesnenie (rus.) Fotoreportáž
Užitočné pri výmene vložiek vačkového hriadeľa, olejových tesnení a krúžkov trysiek. No, k tesneniu ventilu haldy (5 rokov už stojí a začal sa potiť v rohoch). Výmena všetkého prebehla za pol dňa bez väčšej námahy, no po 3 dňoch som vyliezol skontrolovať tesnosť a uvidel netesnosť pozdĺž tesnenia veka ventilu. Tesnenie predal osvedčený vinársky manažér a nevzbudzovalo nedôveru v správnosť. Nemôžete to vytiahnuť. na skrutkách sú obmedzujúce puzdrá. Začal som chápať dôvod a vyhrabal som 100% správne informácie.

Špecifikácie a údaje pre nastavenie systémov vozidla:
motor a chladiaci systém, zapaľovanie, palivový systém, odpruženie, objemy kvapalín atď.

VAG / Informácie o opravách motorov
Tieto informácie o opravách motora platia pre všetky vozidlá VAG. Ak chcete rýchlo nájsť dokumentáciu pre váš motor, jednoducho stlačte Ctrl-F na klávesnici a zadajte písmená vášho motora. Napríklad: 2E alebo BSE (iba v angličtine!)

Dobry den prosim poradte mam Seat Alhambra 98gv 1.9 tdi problem je ze 3. prevodovy obcas zapina s chrumkanim ale na R (zadny je presny) a podla mna na 5 tiez vobec neradi . prečo si myslíš?? vopred ďakujem

Ahoj ! Zaujímalo by ma, kde bývate a aké sú kontakty na komunikáciu s vami?

Dobrý deň, máte Viber telegram alebo ako sa môžem spojiť?

Povedzte nám o oprave automatickej prevodovky SHARAN

Dobrý deň! Mám Sharan 1998 1.9 tdi, bola taká nuansa (ale nie vždy) - pri jazde na spiatočku sa mi zdá, že kolesá poskakujú aj s volantom v rovnej polohe, ignoroval som problém, ale dnes napr. stalo sa nešťastie - keď som sa otočil, počul som puknutie (fúknutie), vyzerá to ako pod prednou pravou stranou auta, po ktorom sa ozvali silné vibrácie a dunenie, keď auto zrýchľovalo, čím viac stláčate spúšť, cim je vacsia miera tejto zalezitosti, na 4-5 prevodovych stupnoch je problem takmer nepostrehnutelny, aj pri startovani a vypinani motora auto cuka ako v otackach, hoci stoji neutrál!Prosim povedzte ak je nazor niektorých realít!

Namiesto pilníka máme čo do činenia s umelým kameňom a aby sme do tejto podoby pasovali nejaké detaily, napríklad na dosku na plochú preglejku prilepte ideálne liate umývadlo, nalepte naň list brúsneho papiera a dopadne to celkom dobre, dalo sa to aj s obalom krabice))

Áno, sú tam 2 skrutky. ))) Toto je najčastejšia porucha. Po 1 prípade som ho dal na zámok závitu))). A to isté sa stalo na druhej krabici.

Zdravím vás a prajem šťastný Deň víťazstva! prosím, povedzte mi, že na tejto prevodovke na vstupnom hriadeli je olejové tesnenie alebo nejaké tesnenie na mojom tranzitnom oleji a silne

Volkswagen vyrába spoľahlivé lacné autá s nemeckou kvalitou a komfortom. Túto značku si vyberá stále viac ľudí na celom svete. Od roku 1999 sa predaj Volkswagenu každoročne zvyšuje o 20 %. Od roku 2009 je Volkswagen jedným z najväčších výrobcov automobilov na svete. Koncern tvorí viac ako tristo spoločností. Audi, Bentley, Porsche, Škoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Scania sú všetky časti koncernu Volkswagen. Populárne sú lacné možnosti pre automobily Volkswagen. V Rusku sú zvyčajne dovedené k technologickej dokonalosti a nemajú „detské“ choroby.

Volkswagen pre svoje autá používa zvyčajne obľúbené a spoľahlivé automatické prevodovky. Väčšina z nich je schopná čestne opustiť celú primeranú životnosť auta, pokiaľ, samozrejme, nie je včas servisované a nie je vystavené nadmernému zaťaženiu. Oprava automatickej prevodovky Volkswagen sa zriedka vyžaduje, je dobre preštudovaná a odborníkom na čerpacích staniciach nepredstavuje vážne problémy.

Automobil Volkswagen Passat B4

Modely Passat B4 a Golf s automatickou prevodovkou 096 sa vyznačujú nasledujúcimi opravárenskými vlastnosťami:

1. Tesnenia a tesnenia pre Passat B4 a Golf je lepšie objednať originálne, ostatné sú nekvalitné, s výnimkou lacných produktov spoločnosti Atok.
2. Gumové obloženia piestov časom strácajú svoje vlastnosti a začínajú zle držať tlak. Je potrebné vymeniť celú sadu piestov alebo životnosť auta presiahne desať rokov.
3. V dôsledku vystavenia kontaminovanému oleju na hydraulickej doske môže zlyhať regulátor tlaku, uzamykací solenoid meniča krútiaceho momentu, tlakový regulačný ventil a solenoidový ventil. Po 150 000 nájazdoch na Passate B4 je potrebné vyčistiť telo ventilu automatickej prevodovky od špinavého oleja.
4. Po desiatich rokoch prevádzky Passatu B4 a Golfu sa menia vlastnosti elektroinštalácie, zvyšuje sa odpor a počítač môže začať generovať chyby. Spolu so solenoidmi a snímačmi sa preto pri generálnej oprave mení aj ich zapojenie.
5. Zo staroby alebo nadmerného zaťaženia môžu zlyhať vratné pružiny, čo znemožní zaradiť spiatočku. Po desiatich rokoch treba určite skontrolovať ich stav.

Automatická prevodovka 096 pre Volkswagen Passat B4 a Golf

Modely Passat B5 s automatickou prevodovkou 01M sa vyznačujú nasledujúcimi opravárenskými vlastnosťami:

NEMÍNAJTE PENIAZE NA PREMAĽOVANIE!
Teraz môžete odstrániť akékoľvek škrabance z karosérie vášho auta len za 5 sekúnd.

1. Je lepšie brať kompresné krúžky pre Passat B5 iba originálne. Jediný analóg je iba od spoločnosti Atok.
2. Guma na Passate B5 je nekvalitná, v chlade rýchlo stráca svoje vlastnosti, časom vysychá. Po niekoľkých rokoch z neho začne vytekať olej. Pri prvom náznaku je potrebné vymeniť piesty. Zvyčajne sa to týka strojov, ktoré sú v prevádzke viac ako 10 rokov.
3. Klzné ložisko na Passate B5, namontované na prednom bubne, je vyrobené z plastu. Postupom času stráca svoje vlastnosti a v jednom momente sa jednoducho rozletí a svojimi zvyškami poškodí guľomet. Jeho integritu môžete skontrolovať preskúmaním panvice, ak je posiata plastovými úlomkami - je čas vymeniť ložisko.

Volkswagen Passat B5 s automatickou prevodovkou 01M



1. Solenoidy sú pomerne spoľahlivé. Postupom času môže zlyhať regulátor tlaku a elektromagnety guľového typu. Ich bežná životnosť je asi desať rokov.
2. Po 200 000 a najlepšie skôr je potrebné prepláchnuť a vyčistiť telo ventilu od nečistôt. Špinavý olej má schopnosť abrazívne spracovať vnútro telesa ventilu a „požierať“ kov ventilov a cievok. Opotrebenie platne špinavým olejom môže byť také vážne, že sa musí vymeniť ako celok.

Automatická prevodovka 01M pre Volkswagen Passat B5

Model Passat B6 s automatickou prevodovkou 09G sa vyznačuje nasledujúcimi opravárenskými vlastnosťami:

Automatická prevodovka Passat B6 nie je náročná na úplne čistý olej, filtre sú použité zastaralej konštrukcie, ale po niekoľkých výmenách oleja a prepláchnutí slúžia do 200 000. Pri oprave po prehriatí boxu je však lepšie vymeniť filter za nový. Pri prehriatí naberie zvyšky trecích spojok a ich lepidla, ktoré nebude možné z filtra dostať. Pri inštalácii takéhoto filtra späť spadnú zvyšky trecích spojok do krabice.

Automatická prevodovka 09G Volkswagen Passat B6 a Sharan

Volkswagen Passat B6 s automatickou prevodovkou 09G

Modely Passat B6 a Sharan s automatickou prevodovkou 5HP19 EYF sa vyznačujú nasledujúcimi opravárenskými vlastnosťami:

1. Automatická prevodovka 5HP19 EYF na Sharane má najazdených oveľa viac ako 200 000 kilometrov. Tento box odpúšťa skĺznutie aj prehrievanie, nemá však rád špinavý olej ani jeho nízku hladinu. Ropný hlad je schopný zničiť všetko, čo je v krabici. Od hydraulického bloku po trecie spojky.
2. Pre zamestnancov servisu je 5HP19 EYF Sharan známy najmä svojimi meničmi krútiaceho momentu. Ich nútené blokovanie zaberá trecie obloženia, čo vedie k silnému znečisteniu oleja a následným opravám.

Automatická prevodovka 5HP19 EYF Volkswagen Passat B6 a Sharan

Volkswagen Sharan s automatickou prevodovkou 5HP19EYF

Postupy opravy a diagnostiky automatických prevodoviek si vyžadujú špeciálne vybavenie a znalosti. Prevodovky Volkswagen sú však dobre študované a ak máte finančné prostriedky a túžbu, môžete sa ich pokúsiť opraviť sami. S najväčšou pravdepodobnosťou však bude lacnejšie dať tento obchod odborníkom. Napríklad oprava automatickej prevodovky Volkswagen Tuareg v Rostove bude stáť od 12 000 rubľov v bežnej prevádzke. Vyškolený a skúsený servisný personál si s opravou poradí oveľa rýchlejšie a lepšie.

• Sada tesnení - všetky tesnenia.
• Sada filtrov - filter a tesnenie panvice.
• Bushing Kit - sada bežiacich puzdier.
• Bearing Kit - sada axiálnych ložísk.
• Sada Banner - tesnenia a trecie kotúče, o-krúžky, guferá.
• Podložka Kit - sada axiálnych klzných ložísk.
• Sada tesniacich krúžkov - sada tesniacich krúžkov.
• Repair Kit - sada prvkov na opravu jedného uzla.
• Súprava na generálne opravy - tesnenia, tesnenia a o-krúžky.
• Master Kit - tesnenia a trecie/oceľové kotúče, o-krúžky.

Štandardne ponúkame originálne náhradné diely OEM od výrobcu, ak si však klient želá, náš špecialista vám povie, ktoré analógy sú vhodné na vyriešenie problému. Snažíme sa doplniť zoznam kvalitných, no lacných dielov.

Koľko dielov stojí, je vecou počiatočných cien výrobcu, každý má svoje. Jediná vec, ktorá je rovnaká pre automatickú prevodovku absolútne akéhokoľvek cudzieho automobilu, je to, že planetárna skupina je najdrahším prvkom. Čo sa týka cien za montáž nových prvkov pre Volkswagen Sharan, cenník poskytujeme na vyžiadanie klienta.

Pri oprave automatickej prevodovky je to povinné. Všetky tieto detaily vám pomôžeme vybrať podľa dizajnu automatickej prevodovky Volkswagen Sharan konkrétneho roku výroby.

V skutočnosti bol pre každú automatickú prevodovku vytvorený samostatný zoznam jazdných častí, ktoré nemusíte samostatne hľadať - môžete si okamžite vybrať riešenie chodu. A na objednávku nájdeme unikátne prvky pre vybranú úpravu. U nás si tak môžete zakúpiť opravné sady pre automatickú prevodovku Volkswagen Sharan a prvky prevodovky akéhokoľvek typu.

Ak sa krabica zadrháva, tečie, šmýka sa, kope (tlačí), neprepína, či dokonca hučí, tak je to na diagnóze. Môže byť počítačový alebo mechanický.

Je skvelé, ak môžete formulovať hlavné príznaky poruchy zavolaním nášho manažéra. Ďalšie informácie o type automatickej prevodovky (kóde) vám pomôžu okamžite vypočítať náklady na prípadnú opravu na základe dostupnosti náhradných dielov.

Ako vopred skontrolovať automatickú prevodovku? Zoznam nepriamych znakov porúch:

• Silný zápach horenia (trenie alebo „vypálené železo“).
• Hluk v prevodovke, hrbole, trhanie.
• Problém pri preraďovaní: dlhý interval alebo preklzávanie pri zvyšujúcich sa rýchlostiach.
• Olej z automatickej prevodovky tečie a dostáva sa do spojov skrinky alebo do motora.
• Olejová farba: takmer čiernohnedá olejová farba, emulzia prítomná v kvapaline, bublinky (príznaky penenia) alebo čierny povlak na mierke. Jeden z vyššie uvedených stačí prísť na kontrolu a údržbu.

Počas diagnostiky automatickej prevodovky sa na počítači čítajú chybové kódy, ktoré je potrebné správne dekódovať. Ťažkosť spočíva v tom, že sa líšia medzi výrobcami, takže sa nezaobídete bez znalosti zoznamu chybových označení automobilov Volkswagen.

Pri posudzovaní stavu prevodovky majster venuje pozornosť poruchám, ktoré je možné mechanicky vidieť, počuť a ​​zistiť. Sluchová diagnostika je najrýchlejšia, zraková a mechanická je náročnejšia.

Čítanie chybových kódov a kontrola prevodovky bez demontáže poskytujú neúplný obraz. Dá sa teda predpokladať, že je potrebné skontrolovať elektrické obvody počítača a prevodovky, vyčistiť snímače od oleja a pod. Hlavný typ diagnostiky automatickej prevodovky si vyžaduje analýzu. Následne sa podľa prijatých údajov zostaví zoznam závad a vykonajú sa opravy bez odstránenia prevodu alebo s odstránením.

Údržba prevodovky je plánovaný zoznam prác na výmenu spotrebného materiálu (filtre automatickej prevodovky a prevodová kvapalina). V prípade potreby sa vykonajú menšie „opravy“ - vymení sa súprava elektromagnetov, brzdový pás, olejové tesnenia a tesnenia, súprava trecích spojok a kotúčov atď. Vykonávajú aj kontrolnú kontrolu režimov radenia prevodových stupňov, ktorá je súčasťou diagnostiky automatickej prevodovky.

Je dôležité merať na konci práce hladina oleja v automatickej prevodovke Volkswagen Sharanpretože pri nedostatočnom naplnení kvapaliny hrozí narušenie tlaku v potrubiach a prevzdušnenie systému. V technickom stredisku pri vykonávaní tejto služby štandardne zohľadňujú funkcie kontroly hladiny oleja pre box Volkswagen Sharan, „studený“ aj „horúci“.

Najdôležitejšiu úlohu v priebehu údržby však zohráva práca s olejom pre automatickú prevodovku, pretože miera opotrebenia systému klesá z vysoko kvalitného oleja. Ak sa olej zakalí, hovoríme o čiastočnej výmene oleja. Ak však kvapalina stmavla, ale je stále priehľadná, potom sa neoplatí meniť ju vopred. Kompletná výmena ATF sa vykonáva v súlade s predpismi výrobcu, pričom je potrebné vybrať panvicu.

Ak majiteľ dlho používa chybnú automatickú prevodovku, úroveň porúch dosiahne kritickú úroveň.A keďže výmena všetkých komponentov je príliš drahá, ukazuje sa, že je lacnejšie nainštalovať novú prevodovku.

Pred naliatím nového olej v krabici automat Volkswagen Sharan, musíte rozhodnúť o jeho výbere. Pomôže vám s tým náš špecialista, ktorý vyberie správnu možnosť automatickej prevodovky. Zároveň je dôležité zamerať sa nie na recenzie olejov pre automatické prevodovky, ale na odporúčania výrobcu.

Rozhodovanie o tom, čo je potrebné výmena automatickej prevodovky volkswagen sharan, je akceptovaný, ak je potrebné preinštalovať viac ako polovicu komponentov krabice. V tomto prípade môže byť výmena automatickej prevodovky lacnejšia ako obnova.

Predám automatickú prevodovku Volkswagen Sharan možné cez nás. Oveľa lacnejšie bude výber použitej prevodovky pre Volkswagen. Nedá sa však zaručiť, že Volkswagen Sharan s takouto prevodovkou bude fungovať dlho.

Zameriavame sa na nové zmluvné jednotky, použité opcie ponúkame až po dôkladných testoch na správnu prevádzku a samozrejme bez záruky. A aj v tomto prípade sa stále zameriavame na repasované jednotky, teda odstránené, testované a prijaté od renomovaného dodávateľa. Záruky sa vzťahujú len na zmluvné jednotky.

Upozorňujeme, že informácie uvedené nižšie slúžia len na informačné účely. Pokúsime sa vám načrtnúť hlavné body nášho prístupu k opravám automatických prevodoviek konkrétneho modelu auta - Volkswagen Sharan.

Vo väčšine prípadov je možné opraviť automatickú prevodovku, s výnimkou vyhorenia prevodovky automobilu (v tejto situácii je potrebné vymeniť jednotku). Musíte pochopiť, že existujú náhradné diely, ktoré je možné vymeniť, a ak prvky nie sú obnoviteľné. Na to by ste sa mali spoľahnúť pri výpočte nákladov na opravy.

Okrem výmeny dielov je pre opravu automatickej prevodovky typické zváranie. Takže pri oprave meniča krútiaceho momentu alebo ak je kryt prevodovky prasknutý, budete musieť pracovať s argónom.

Ponúkame nasledovné komplexy opravárenských a reštaurátorských prác:

• Generálna oprava prevodovky.
• Výmena pokazenej automatickej prevodovky za novú alebo obnovenú.
• Čiastočná oprava automatickej prevodovky.

Hlavné poruchy spojené s prevodovkou Volkswagen Sharan robia tieto služby obľúbenými:

1. Základnou úlohou je výmena opravných súprav (Overol Kit alebo Master Kit), výmena spojkových súprav, oceľových kotúčov, montáž nových piestov, puzdier a iných komponentov.
2. Filter a tesnenie panvice sa často vymieňajú.
3. Pozor si treba dať aj na olejové čerpadlo, ktorého porucha je spojená s prevádzkou s prasknutým puzdrom alebo znečisteným olejom. Netesné tesnenia sú vo všeobecnosti jedným z typických znakov potreby opravy.
4. Relatívne obmedzená životnosť je typická pre telo ventilu a elektromagnety, ktorých funkčnosť sa postupne zhoršuje úmerne s opotrebovaním trecích spojok. Zanesené telo ventilu je jednou z hlavných príčin poruchy diagnostikovanej v počítači.
5. Často je potrebné opraviť menič krútiaceho momentu, ľudovo nazývaný šiška. Bude potrebné ho vytriediť, aby sa obnovila pracovná kapacita a súčasne sa očistila od kovových triesok a nečistôt.

V prípade záujmu o úplné technické informácie sa môžete telefonicky prihlásiť na úvodnú konzultáciu a po dohode sa dostaviť na opravu alebo údržbu automatickej prevodovky. Ak je vaším cieľom oprava svojpomocne, môžeme vám poskytnúť informácie o dostupnosti vhodných náhradných dielov. V opačnom prípade vám odporúčame navštíviť akékoľvek špecializované fórum o Volkswagene.

Ak je prevodovka odstránená kvôli inštalácii opravnej súpravy, najskôr vypustite olej ATF.

1. Najprv skontrolujte, či je auto vybavené kódovaným rádiom. Ak áno, požiadajte o kód.

2. Presuňte páku voliča do polohy „P“.

3. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte uzemňovací vodič od batérie.

4. Odstráňte kryt z motora.

5. Odstráňte kryt -1- pre vzduchové potrubie -šípky-.

6. Odstráňte kryt batérie -2-.

7. Odpojenie zásuvky od nádrže chladiaceho systému.

8. Odskrutkujte nádržku chladiaceho systému a odložte ju.Neodpájajte hadice chladiacej kvapaliny z nádrže.

9. Vyberte batériu s držiakom.

10. Odstráňte vzduchový filter.

11. Odstráňte držiak kábla šípka -A- z prevodovky.

12. Potiahnite lanko voliča -1- smerom nahor so šípkou -B- z páky voliča -2-.

Všetky modely generácie I a II s 1,8 l (AJH, AWC) radovými benzínovými motormi s turbodúchadlom, 2,0 l (ADY, ATM, NSE), 2,3 l (Y5B, E5SA), 2,8 l (AAA, AMY, AYL) a turbo 1,9 l dieselové motory (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), výrobca VW a FORD, pohon predných aj všetkých kolies, vybavené päť- alebo šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, príp. päťstupňová sekvenčná automatická prevodovka (AT), vyrábaná od roku 1995.

Všetky tri modely Van so zvýšeným vnútorným objemom majú takmer rovnaký dizajn. V príručke sú špeciálne odkazy na rozdiely. V prvom rade sa rozdiely týkajú motora a použitých mazív a kvapalín. Keďže Seat je členom skupiny VW, všetky odporúčania VW platia aj pre modely Seat. Autá vyrobené pred rokom 2000 sú označené ako Model I, potom - Model II. Zmena zostavy prebehla pre VW Sharan, Ford Galaxy od 06.2000, pre Seat Alhambra od 10.2000.

Auto je vybavené bezpečnostnou výbavou. Patria sem airbagy vodiča a spolujazdca a napínače predných bezpečnostných pásov. Tuhosť profilov bočných dverí, priečnych nosníkov a kanálov karosérie ešte viac zvyšuje pasívnu bezpečnosť. Časti karosérie, ktoré sú najviac náchylné na koróziu, sú pozinkované. Na ochranu pred vlhkosťou sú dutiny vyplnené voskom. K štandardnej výbave patrí posilňovač riadenia, elektrické ovládanie predných okien a jeden zámok s ochranou proti krádeži a ovládaním z priestoru pre cestujúcich, stĺpik riadenia s nastavením sklonu a dosahu. Vozidlo môže byť vybavené benzínovými aj naftovými motormi rôznych výkonov, čo vám umožňuje vybrať si vhodný výber v závislosti od ekonomického alebo športového štýlu jazdy majiteľa.

Tento návod popisuje všetky napájacie jednotky. 1,8 l (AJH, AWC) radové benzínové štvorvalce s turbodúchadlom, 2,0 l (ADY, ATM, NSE), 2,3 l (Y5B, E5SA), 2,8 l (AAA, AMY, AYL) a 1,9 l turbodieselové motory ( 1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), vyrábané spoločnosťami VW a FORD. Motory sú umiestnené priečne v motorovom priestore. Do úvahy prichádzajú modely s pohonom predných kolies a modely s pohonom všetkých kolies vyrábané od roku 1995. Na modeloch I s pohonom všetkých kolies je namontovaná medzinápravová viskózna spojka a na modeloch II viaclamelová spojka Haldex s hydraulickým riadiť. 2-prvkové nezávislé predné zavesenie s nainštalovanými tlmičmi prakticky eliminuje vplyv chodu motora na jazdný proces. Vozidlo môže byť vybavené päť- alebo šesťstupňovou manuálnou prevodovkou (RKPP), alebo päťstupňovou automatickou prevodovkou (AT).

Ako vymeniť koleso Volkswagen Sharan

Ako vymeniť čap kolesa Volkswagen SharanAko vymeniť puzdro na štartéri Volkswagen SharanVýmena spojkového kotúča Volkswagen SharanVýmena žiarovky v rozmeroch Volkswagen SharanDemontáž pravého svetlometu Volkswagen SharanDemontáž motora elektrického okna Volkswagen SharanAko odstrániť tlačidlo elektrického okna Volkswagen SharanAko odstrániť Kľučka elektricky ovládaného okna Volkswagen Sharan Demontáž elektrického okna Volkswagen Sharan

Vyberte batériu Volkswagen Sharan

(Kliknutím na snímku obrazovky ju zobrazíte vo väčšom rozlíšení)

Návod na opravu a údržbu podrobne popisuje modely automobilov Volkswagen Sharan a Ford Galaxy, ich funkčné vlastnosti, technické vlastnosti, poskytuje praktické rady a pokyny na jeho opravu a prevádzku. Ilustrácie a schémy zapojenia áut je možné zobraziť vo zväčšenej podobe kliknutím na ne (ilustrácia sa otvorí v samostatnom okne), zväčšenú ilustráciu, ako aj text vytlačiť.Návod obsahuje nasledujúce časti o opravách (podkapitoly nie sú úplné. ):

– 1. Úvod – všeobecné odporúčania pre opravy

– správne zdvíhanie vozidla – opravárske a údržbárske práce

– mazivá, tmely

- 2. Motor VR6 - demontáž a montáž

- Hlava valcov a ventily - Blok valcov - Rozvodový mechanizmus - 3. 2-litrový motor (ADY) - Hlava valcov a ventily - Piesty a ojnice - Blok valcov - Výfukový systém - 4. Systém mazania motora - Olejové čerpadlo - Olejový filter - chladič oleja - výmena motorového oleja - 5. Chladiaci systém - chladič a ventilátor - čerpadlo vodného chladenia

- Termostat motora 2,0 l - Termostat motora VR6 - 6. Systém vstrekovania paliva

– poruchy systému vstrekovania – lanko škrtiacej klapky – elektrické palivové čerpadlo – snímač hladiny paliva v nádrži – 7. Systém vstrekovania paliva SIMOS

- režim nečinnosti - 8. Systém zapaľovania - hlavné komponenty a časti

- zapaľovacie sviečky - 9. Spojka - Demontáž spojky - Montáž spojky - Akčný člen vypínania spojky - Poruchy spojky - 10. Mechanická 5-stupňová prevodovka

- mechanizmus radenia - kontrola hladiny oleja - 11. Hnacie hriadele kolies

- demontáž a montáž hnacieho hriadeľa

- oprava hnacieho hriadeľa - 12. Posilňovač riadenia

– pohon riadenia – výmena priečnych tyčí riadenia – hydraulický systém – hadice, potrubia – 13. Predné odpruženie

– nastavenie uhlov geometrie kolies – 14. Zadné odpruženie

- demontáž a montáž tlmičov

– ložiská zadných kolies – 15. Brzdový systém

- kotúčové brzdy predných kolies

– brzdy zadných kolies – hlavný brzdový valec – pumpovanie bŕzd – systém ABS – 16. Elektrické vybavenie

- generátor - štartér - 17. Dieselový motor

– demontáž a montáž – hlava valcov – blok valcov – 18. Systém mazania dieselového motora

– olejové čerpadlo – olejový filter – olejový chladič – výmena motorového oleja – 19. Chladiaci systém naftového motora

- chladič a ventilátor - čerpadlo chladiacej kvapaliny - termostat - 20. Systém napájania naftou

motor a turbodúchadlo

– vysokotlakové palivové čerpadlo – nastavenie časovania vstrekovania – vstrekovače – turbodúchadlo – žeraviace sviečky – 21. Karta údržby

– Každých 12 mesiacov alebo každých 15 000 km – Údržba každých 12 mesiacov – Údržba každých 24 mesiacov alebo každých 30 000 km – Údržba každých 60 000 km – Údržba každých 120 000 km – 22. Prílohy

– technické údaje a charakteristiky

- základné údaje pre nastavenia a kontrolu - uťahovacie momenty pre závitové spojenia - 23. Schémy zapojenia

elektrické schémy - elektrické schémy

(Pozrite sa jasne na snímkach obrazovky)

- po oprave je nevyhnutné skontrolovať správnu činnosť systémov a zostáv vozidla, keď je vozidlo v pohybe.

Archív sa kontroluje na integritu a neprítomnosť vírusov.

Stiahnite si návod na opravu Volkswagen Sharan

Odstránená prevodovka so zaseknutým voličom prevodovky. Rozoberáme, aby sme odstránili chrumkavosť, keď zapnete druhú.

VW Sharan 1.9 TDI. Výmena ventilu N 283. Oprava automatickej prevodovky Volkswagen Automatická prevodovka, spínač.

prišiel na opravu priamo z trhu. práve kúpil. ozubené kolesá vyletia, veľká vôľa v krídlach. —————————–.

Hovoríme podrobne o hlavných dôvodoch, prečo môže váš Volkswagen a jeho automatická prevodovka chradnúť. Oprava.

Manuálna prevodovka vyrábaná spoločnosťou Volkswagen je inštalovaná na mnohých autách vyrábaných pod kontrolou.

V tomto videu vymeníme ložiská #Volkswagen #generator Sharan, vymeníme bez akýchkoľvek.

VEĽMI opotrebovaná krabica, ale treba to spraviť. Pokojne píšte komentáre. nezabudnite na variátor.

Oprava manuálnej prevodovky 02T Volkswagen, Audi, Škoda, svojpomocne (klopanie v prevodovke). Zostavenie bloku hriadeľov so spínacím mechanizmom.

Ako vymeniť ložisko kolesa na Volkswagen Sharan / VW Sharan PRIHLÁSTE SA K ODBERU KANÁLU. Ložisko kolesa.

Vymenené tesnenie prevodovky 02M301189B VAG - tesnenie prevodovky prednej nápravy (ľavé) 02M301189G VAG - tesnenie prednej prevodovky.

pri zaradení tretieho prevodového stupňa sa ozvalo silné škrípanie. analýza ukázala zlomeninu synchronizátora a ložiska.

prehľad s odstránením . diagnostika hluku pri státí.

Volkswagen Sharan › Kniha jázd › Výmena zotrvačníka Sharan 1.9 TDI AUY. Dúfal som, že vymením spojkový kotúč a vypínacie ložisko. Vyšlo mi, že budem musieť meniť aj dvojhmotový zotrvačník.

Výmena spojky na Volkswagene Sharan trvá 3 až 8 hodín. Výmena spojky Volkswagen Sharan sa vykonáva iba demontážou / montážou prevodovky.

Na našej webovej stránke môžete získať podrobné informácie o oprave Volkswagen Sharan: Poruchy spojky VW Sharan. Máme všetky fotografie a schémy potrebné na opravu.

Náklady na výmenu spojky Volkswagen Sharan závisia od potreby demontáže. Krabica je ťažká, vybral som ju sám a zložil, zdvihol som ju pomocou lana a páky, môžete použiť navijak! A v jednom smere je počuť bitie. Všetky informácie uvedené na stránke, náklady na služby, náhradné diely atď. Len všetky radosti zatieni akcelerácia brzdenia v nízkych otáčkach.

[Spojka] Výmena dvojhmotového zotrvačníka a spojky Sharan – znalostná báza prevodoviek/spojok – Fórum technickej stránky Volkswagen

Volkswagen Sharan ako si vybrať. Len všetky radosti zatieni akcelerácia brzdenia v nízkych otáčkach. Na starom zotrvačníku sa otáča mnohonásobne viac úsilia a uhol voľnej rotácie je oveľa väčší ako v novom.

Momentálne sa to trhá ako sa patrí. Toyota Master Ice Surf. Multimediálny návod na opravu a údržbu. Výber, kúpa a predaj áut. Adaptácia spojky Volkswagen Sharan. Navyše, keď je spojka úplne stlačená, zvuky zmiznú. Pre aktuálne informácie o produktoch a cenách volajte.

Výmena spojky Volkswagen Sharan.

dvojhmotový zotrvačník pre jednohmotový #volkswagen