Príspevok na opravu karosérie vlastnými rukami

Toto auto bolo medzi poslednými, ktoré opustilo montážnu linku VAZ a nahradilo obľúbenú Ladu Kalinu a Ladu Samaru. Model dokázal pomerne rýchlo zaujať niektorými hodnotnými vlastnosťami. Aktualizované auto sa v mnohých ohľadoch líši od analógov vyrobených pred ním, vyzerá celkom atraktívne medzi modelovým radom domáceho automobilového priemyslu.

Šťastlivci, ktorí vlastnia takéto auto, považujú za jeho hlavné výhody pohodlie a priestrannosť kabíny, kvalitnú montáž a atraktívny dizajn:

Chcel by som poznamenať, že základná výbava auta je tiež bohatá, napriek tomu, že ceny auta boli stanovené s ohľadom na finančné možnosti strednej vrstvy obyvateľstva:

Pri vývoji auta bola ako základ použitá známa platforma Kalina. Proces modernizácie ponechal iba dvere v pôvodnej podobe, pričom sa kompletne zmenila časť karosérie. Zmeny neobišli ani batožinový priestor a jeho objem sa zväčšil na päťsto litrov:

Auto sa právom považuje za spoľahlivé vozidlo, ale niekedy sa vyskytnú poruchy, ktoré sú charakteristické pre tento modelový rad. Z tohto dôvodu sa po rozhodnutí o kúpe takéhoto auta odporúča objasniť, ako je možné opraviť Lada Grant vlastnými rukami.

Vzhľad auta je dôležitá vec, na ktorej záleží každému majiteľovi vozidla. Nikto však nie je imúnny voči škrabancom a mali by ste vedieť, ako s nimi správne zaobchádzať, aby sa netvorila hrdza.

Drobné poškodenia, ktoré nedosiahli základnú vrstvu, je možné odstrániť leštením. Na tento účel by ste mali použiť špeciálne pasty, pomocou ktorých sa v problémovej oblasti odstráni tenká vrstva farby a vyrovná sa škrabanec na všeobecný odtieň. Niektorí používajú voskovú ceruzku, no po nej treba povrch ošetriť leštidlom, ktoré obohatí farbu. Plytké, ale široké škrabance, bohužiaľ, budú musieť byť natreté. Nemali by ste sa báť - na lakovanie nechtov stačí pracovať so štetcom, pretože farbou je potrebné zakryť iba problémovú oblasť, nie celý prvok tela.
Ďalšou jednoduchou úlohou je zvuková izolácia dverí a kapoty auta, aby sa vytvoril dodatočný komfort a prijateľná akustika. Takže ochránite interiér pred vonkajším hlukom a vŕzganím, zvuk hudby bude príjemnejší. V tomto prípade je dôležité vybrať správny materiál a dodržiavať postupnosť práce:

Vo všeobecnosti je schéma práce nasledovná:

• odstráňte staré obloženie;
• očistite povrch od nahromadeného prachu;
• narežte materiál, aby absorboval vibrácie a zahrejte ho pomocou fénu na vlasy:
• prilepte materiál koncom ku koncu, zrolujte ho valčekom;
• pokryte oblasť materiálom na absorbovanie hluku;
• utesniť technologické miesta;
• lepidlo "Vibroplast".

Hlavným rozdielom medzi autom je absencia podporného valčeka na motore. Táto funkcia spôsobuje veľa nepríjemných momentov. Navrhujeme jasnejšie preštudovať postup výmeny zotrvačníka pri výmene zadných olejových tesnení, poruche ozubeného krúžku alebo za účelom brúsenia.
Najprv musíte demontovať prevodovku. Ďalej, aby ste si uľahčili prácu na pripravovanej montáži, mali by ste označiť umiestnenie zotrvačníka a kľukového hriadeľa. Teraz je dovolené odstrániť držiak zotrvačníka, ale hlavný prvok musí zostať nehybný.

Časti prevodovky musia byť vizuálne skontrolované, či neobsahujú nerovnosti a otrepy.Namiesto opotrebovanej časti je inštalovaný normálny prvok. Dávajte pozor na celistvosť tesnenia, ktoré zachováva bezpečnosť motora. Tento prvok je spotrebný a jeho pravidelná výmena bude mať pozitívny vplyv na výkon motora.

Nové auto musí byť zabehnuté s trojtisícovým nájazdom, pričom ťahanie prívesu alebo druhého auta je zakázané. Nemali by ste sa rozbiehať trhavo, zvyšovať otáčky kľukového hriadeľa na 6 000, vykonávať zákruty s kĺzaním.

Ku klimatickej výbave auta treba pristupovať opatrne, klímu zapínať len pri bežiacom motore, pri zahmlených sklách aktivovať ventilátor na znížené otáčky.

Nebuďte príliš leniví na to, aby ste podstúpili diagnostiku, vykonávajte pravidelnú údržbu stroja. Tieto opatrenia vám pomôžu vyhnúť sa vážnym problémom a v dôsledku toho značným finančným nákladom.

Antikorózna úprava Lada Granta je povinná, ako každé domáce auto, napriek vynikajúcim výkonnostným charakteristikám vozidla: spoľahlivosť, praktickosť, hospodárnosť.

Asi 30% automobilových dielov je vyrobených zo špeciálnych zliatin, no v Lade sú slabé miesta. Ide o dno, dvere, duté prvky, zvarové spoje. Aby ste predišli poškodeniu, musíte na takéto miesta naniesť špeciálny náter.

Lada Granta je nový automobil AvtoVAZ založený na platforme Lada Kalina. Dizajn stroja bol starostlivo prepracovaný, počet dielov v rôznych častiach stroja bol znížený a otvory na prívod vzduchu v prednom nárazníku boli zväčšené. Dobrá kvalita, pohodlie a spoľahlivosť vozidla vám umožňuje používať ho aj v náročných poveternostných podmienkach.

Stav vozoviek a rôzne prípravky používané cestnými službami na ich ošetrenie spôsobujú v krátkom čase koróziu karosérie a stráca sa aj vzhľad auta. Hlavné príčiny korózie:

• nesprávna starostlivosť;
• nekvalitný továrenský náter;
• komplexný dizajn auta;
• prevádzku v náročných podmienkach.

Na zvýšenie životnosti automobilov je potrebné chrániť karosériu pred nepriaznivými poveternostnými podmienkami a nie je potrebné čakať na zjavné známky korózie, ale vykonať náter skôr.

V predaji je široká škála materiálov na ochranu karosérie, ktoré sa líšia metódami aplikácie a vlastnosťami. Moderné, kvalitné prípravky poskytujú spoľahlivé krytie, ktoré neškodí zdraviu.

Antikorózna úprava ovplyvňuje oblasti tela, ktoré nie sú viditeľné, takže vzhľad Lada Grant sa nezhorší.

Na vonkajšie ošetrenie sa používajú aerosóly.

Všetky antikorózne prostriedky možno rozdeliť do 2 skupín: prostriedky na vonkajšie a skryté povrchy. PVC materiály, tekutý plast, bitúmenový tmel, materiály s gumou sú výrobky pre exteriér auta.

Na vnútorné dutiny sa používajú špeciálne prípravky, ktoré obsahujú oleje, ktoré si dlhodobo zachovávajú tekuté skupenstvo. Používajú sa výrobky s parafínom tvoriacim voskový film. Takéto antikorózne činidlo si zachováva elasticitu pri zmenách teploty.

Lada Granta je možné chrániť plastizolom D-11A, špeciálnym zložením NGM-ML, bitúmenovým tmelom BPM-1. Tieto materiály majú tendenciu znižovať hluk v kabíne, čo je ďalšia dobrá kvalita. Môžete použiť aj iné produkty, ale musia byť certifikované a vyrobené spoľahlivým výrobcom. Je lepšie nakupovať materiály v špecializovaných predajniach.

Korózna úprava Lada Grant sa vykonáva v niekoľkých etapách.

• umývanie;
• sušenie;
• vizuálna kontrola;
• čistenie od hrdze;
• spracovanie vnútorných dutín;
• povlak vonkajších povrchov tela;
• zhromaždenie.

Vonkajšie spracovanie sa vykonáva na nadjazde alebo z pozorovacieho otvoru

Na vykonanie práce je potrebné pripraviť:

• antikorózna čierna "Tektil" - 5 kg;
• aerosólové plechovky Tektil ML - 4 ks;
• kefy rôznych šírok a tuhosti;
• latexové rukavice;
• plastová trubica;
• kovový nástroj;
• solventný.

Pre prácu potrebujete vyhliadkový otvor alebo nadjazd s výťahom.

Napriek tomu, že na lakovanie automobilu Lada Granta boli použité nové materiály ako dvojzložkové základné nátery na polyesterovej báze a dvojvrstvové metalizované emaily, automobil potrebuje ochranu proti korózii, pretože jeho prevádzka je najmä v zimných podmienkach spojená s tzv. množstvo negatívnych účinkov.

Čím skôr majiteľ auta urobí karosériu, tým viac predĺži životnosť a zachová krásny vzhľad auta.

V salónoch ponúkajú ochranu pri kúpe nového auta. Antikorózna úprava odborníkmi stojí asi 6 tisíc rubľov a 5 tisíc je cena práce.

Ekonomickejšie to urobiť sami

Kvalitné spracovanie je možné vykonať ručne a ušetriť tak peniaze. Nie je potrebné mať kompresor alebo iné špecializované vybavenie.

Antikorózna úprava výrazne spomalí nepriaznivé procesy, ktoré môžu znížiť životnosť stroja. Práce by sa mali vykonávať za slnečného počasia, ale možno ich vykonať aj neskoro na jeseň. Nezabudnite si prečítať návod na antikorózny prostriedok, aby ste poznali všetky podmienky jeho použitia.

Technológia antikoróznej úpravy je jednoduchá. Pred začatím práce musíte odstrániť vložku blatníka a umyť auto aspoň 3 krát teplou vodou. Najprv sa umyje špina a potom sa auto umyje šampónom. Povrch dna sa premyje horúcou vodou a vysuší sa prúdom horúceho vzduchu. Ak máte čas, môžete auto sušiť 2-3 dni prirodzene.

Identifikujú sa chyby, ktoré je možné vidieť z jamy alebo na nadjazde. Ak sa pri kontrole zistí hrdza, očistí sa najskôr špachtľou a potom brúsnym papierom. Všetky časti a zostavy, ktoré sa nebudú spracovávať, musia byť uzavreté alebo zapečatené páskou. Brzdové kotúče je možné uzavrieť polyetylénovými krytmi.

Dutiny a duté profily sa spracovávajú pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré nanáša vysokotlakový prostriedok, ktorý pri usadzovaní vytvára film.

Vnútorné povrchy ošetrite aerosólom

Jednoduchým spôsobom ochrany vnútorných povrchov je použitie aerosólových plechoviek. Tryska sa vloží do otvoru a prostriedok sa rozprašuje, pričom sa snaží otočiť plechovku. Týmto spôsobom môžete spracovať stĺpiky dverí, kapotu, veko kufra, nosníky.

Podbehy kolies a spodok musia byť ošetrené špachtľou alebo kefou. Hrúbka náteru by nemala byť veľká, pretože hrubá vrstva nedrží dobre. Antikorózny prostriedok sa nanáša na očistený a odmastený povrch. Ďalej sa uskutoční sušenie, ktoré trvá najmenej jeden deň.

Pomocou trubice môžete spracovať prahy auta. Jeden koniec je pripevnený k rozprašovaču a druhý je pripojený k aerosólovej nádobe. Potom je rúrka upevnená elektrickou páskou s drôtom na pevnosť. Otvory v spodnej časti prahu sú uzavreté zátkami, aby antikorózna látka nemohla vytekať.

Rúrka sa zatlačí do prahového otvoru a rozprašovacia fľaša sa stlačí. Druhý prah Lada Grantu je spracovaný rovnakým spôsobom.

Spracovanie krídel, oblúkov kolies, dna s čiernym "Tektil" je možné vykonať štetcom. Je lepšie urobiť povlak v 2 vrstvách. Doba schnutia - 7-12 hodín.

Na konci práce musíte utrieť a opláchnuť zrkadlá, sklá auta a vložiť všetky prvky, ktoré boli demontované.

Po zlých cestách je vhodné niekoľko dní nejazdiť, aby antikorózna vrstva mala čas konečne zosilniť. Náter ochráni auto 2-3 roky a potom budete musieť prepracovať, najmä ak jazdíte v zime.

Antikorózny náter je moderný, efektívny spôsob, ako predĺžiť životnosť automobilu Lada Granta.

Oprava karosérií VAZ-ov je v poslednej dobe veľmi populárna, napriek celému roju zahraničných áut jazdiacich po ruských diaľniciach. Napriek tomu modely VAZ, najmä z posledných rokov výroby, zostávajú medzi našimi zákazníkmi najžiadanejšie. To ľahko vysvetľuje prítomnosť veľkého počtu fretov navštevujúcich čerpaciu stanicu. Ak viete, ako sa táto oprava vykonáva, pochopte špecifiká operácie, môžete veľa ušetriť tým, že prácu vykonáte sami.

POZOR! Našli ste úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš? Automechanik s 15 ročnou praxou tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne! Čítaj viac"

Celý komplex karosárskych služieb na čerpacej stanici spravidla zahŕňa:

• maľovanie;
• Antikorózna úprava;
• Odstránenie deformácií a poškodení;
• Výmena jednotlivých komponentov tela;
• Korekcia geometrie.

Je zrejmé, že všetky tieto práce vykonávané na čerpacej stanici vykonávajú šikovní špecialisti na profesionálne vybavenie. To dáva určitú záruku kvality, bez ohľadu na zložitosť obnovy.

Je pravda, že cena určitých typov opráv je dnes pomerne vysoká. Náklady na určitú prácu môžete vidieť v tabuľke nižšie a vyvodiť príslušné závery.

Samozrejme, vždy je lepšie, aby tieto operácie vykonávali špecialisti, kvalita je zaručená a niektoré časti tela sa jednoducho nedajú narovnať bez použitia špeciálneho vybavenia.

Na druhej strane, ak pochopíte špecifiká vykonávania, zistite určité nuansy operácie, chyby malej a strednej závažnosti môžete ľahko odstrániť sami.

Ako vidíte, práca s telom zahŕňa širokú škálu operácií. V tabuľke nie sú uvedené všetky druhy prác, ale len tie najzákladnejšie.

Odborníci odporúčajú: skôr ako začnete s nezávislou opravou, musíte posúdiť technický stav karosérie. To umožní rozhodnúť o niekoľkých bodoch:

• Akú konkrétnu prácu je potrebné vykonať?
• Je vhodné vykonať opravy alebo je lepšie vymeniť časť tela;
• Stojí za to prevziať prácu na vlastnú päsť alebo je stav dielu taký ťažký, že je lepšie dôverovať kvalifikovaným odborníkom.

Vizuálna kontrola zahŕňa nasledujúce kroky:

• Určenie tela na preliačiny;
• Skontrolujte triesky a škrabance;
• Vizuálna detekcia odlupujúceho sa laku;
• Skontrolujte prítomnosť koróznych vreciek (podrobne sa skúmajú podbehy kolies, spodok karosérie a prahy).

Na modeloch VAZ, čo sa dá povedať, kvalita kovu ponecháva veľa požiadaviek. V zásade ide o nedostatočnú úroveň antikoróznej úpravy, ktorá časom spôsobuje vznik a rozvoj korózie.

Kontrola geometrie tela je najdôležitejšou etapou práce s telom. Táto udalosť je obzvlášť dôležitá, ak auto malo nehodu. Až teraz bude potrebné správne vykonať kontrolu, napriek tomu na špeciálnom stojane, ktorý má čerpacia stanica. Aj keď, ak poznáte geometrické rozmery určitých modelov áut, môžete hlavné vzdialenosti zmerať pomocou bežného pravítka vo vašej garáži.

Ďalej sa musíte rozhodnúť o rozpočte. Ak sa míňajú financie, potom sa môžete rozhodnúť neprerobiť, ale iba čiastočnú.

Poznámka. Na druhej strane, lokálne opravy majú veľa nevýhod oproti tým väčším. Faktom je, že je žiaduce raz dobre investovať, ako postupne obnovovať telo. Čiastočné opravy prakticky nedávajú žiadnu záruku, pretože sa objavujú skryté chyby a konkrétne úspory vedú k výraznejším finančným nákladom v budúcnosti.

Takže veľká generálna oprava alebo KR, aj keď to vyzerá ako zložitejšia a rozsiahlejšia operácia, poskytuje najlepší účinok a zaručuje zvýšenie rôznych výkonnostných charakteristík vozidla (samozrejme, ak je všetko vykonané správne).

Počas KR je žiaduce úplne rozobrať auto.Je potrebné odstrániť všetky nástavce a určité komponenty, aby sa odhalili skryté chyby a práca bola vykonaná efektívnejšie.

Použité modely VAZ, najmä sedany, majú hlavne tieto poškodenia:

• Ľavá strana dna, strana vodiča. Táto zóna je vystavená obzvlášť intenzívnej korózii na strojoch zostavy Togliatti;
• Štýlový batožinový priestor. Aj tu by bolo vhodné vykonať dôkladnú kontrolu kovových prvkov karosérie na defekty a koróziu;
• Nosníky, najmä zadné;
• prahy dverí s ich zosilňovačmi;
• Podbehy kolies sú opäť na niektorých modeloch, ako napríklad VAZ 21099, viac vzadu.

Bez zvárania sa spravidla nezaobíde ani jeden KR. Hrdza rozožiera detaily a vy musíte nalepiť záplaty, ktoré treba šikovne privariť. V špeciálnych prípadoch sú diely úplne vymenené. A opäť, zváranie je tu nevyhnutné.

Pozrite si video o tom, ako prebieha oprava a lakovanie karosérie