Oprava karosérie svojpomocne 2104

S poľom som nestihol skončiť, keďže tam bola iná práca. Vozili mi štvorku s veľmi vážnym poškodením kovu koróziou: prahy zhnité na prach, čiastočne spodok, časti krídel nadväzujúce na prahy a celkovo je celé auto pokryté fľakmi, takže práca nie je jednoduché a nie lacné pre klienta, chcel by som ho s týmto autom som sa neobťažoval, pretože oprava sa v podstate rovná jeho nákladom, no, ak to klient potrebuje, urobíme to. Auto ma mimochodom 2000.

Rozobral som celý interiér, aby som sa dostal dnu a podrobnejšie zhodnotil nadchádzajúcu prácu:

Krídla som odrezal, spočiatku som si myslel, že krídla sú pôvodné, pretože zvárané body odporového zvárania boli všetky na svojom mieste, ale ukázalo sa to zaujímavejšie: niekto vymenil krídla nie za zvárané body, ale o niečo ďalej, to znamená, že staré krídla boli čiastočne ponechané, bolo k nim privarené nové železo, zvar bol zatmelený, keď som odstránil vložku blatníka, bolo jasné, že krídlo nebolo privarené k zástere kontaktným zváraním, ale súvislým švom ) Keďže zástera bola veľmi zhnitá a spočiatku som váhal, či ju vymeniť alebo nie, keď som uvidel tento zvarový šev, od ktorého sa trápim oddeliť staré krídlo, bolo rozhodnuté zásteru vymeniť.

Apropo, trochu humoru: majiteľ mi hovorí takto, necháš to tak, aby bolo všetko v poriadku, inak bol prípad, že auto dali preč, potom na ňom jazdili a rozbili ho ... ja povedz, že všetko bude v poriadku, neboj sa! Majiteľ práve odchádza, vjazdím autom do plota, ale potom som sa rozhodol dať ho do jamy, inak človek nikdy nevie, pes rozbije všetky zrkadlá, začal ho voziť a spadol do revízneho otvoru s jedno koleso)) v princípe nič strašné, predný blatník bol trochu pomliaždený, čo sa aj tak mení, jediné čo som trpel bolo dostať ho odtiaľ von, celé auto bolo zhnité, nebolo čo dať zdvihnite, ale po zabití hodiny bolo auto oslobodené)))

Video (kliknutím prehráte).

Materiály na opravu motora VAZ 2104. Video návod na opravu urobte si sami. V tejto sekcii nájdete všetky potrebné informácie o opravách a údržbe motora VAZ 2104. Môžete samostatne zostaviť, vymeniť, nastaviť motor VAZ 2104. Zodpovieme všetky vaše otázky týkajúce sa motora VAZ 2104.

Materiály na opravu zavesenia VAZ 2104. Video návod na opravu urobte si sami. V tejto sekcii nájdete všetky potrebné informácie o oprave a údržbe odpruženia VAZ 2104. Svoje odpruženie si môžete na VAZ 2104 samostatne zostaviť, vymeniť, nastaviť. Zodpovieme všetky vaše otázky týkajúce sa odpruženia VAZ 2104.

Materiály na opravu kontrolného bodu VAZ 2104. Video návod na opravu urobte si sami. V tejto časti nájdete všetky potrebné informácie o oprave a údržbe prevodovky VAZ 2104. Výmena spojky, demontáž skrinky a jej výmena za novú. Mnoho rôznych článkov o oprave manuálnej prevodovky VAZ 2104.

Materiály na opravu karosérie VAZ 2104. Video manuál opravy pre domácich majstrov. V tejto sekcii nájdete všetky potrebné informácie o opravách a údržbe karosérie VAZ 2104. Výmena starých prvkov karosérie, zváranie spodku, výmena prahov, výmena blatníkov, montáž nárazníka, výmena čelného skla a mnoho iného.

Materiály na opravu interiéru VAZ 2104. Video manuál opravy pre domácich majstrov. V tejto sekcii nájdete všetky potrebné informácie o opravách a údržbe interiéru VAZ 2104. Výmena obloženia interiéru, oprava príručnej skrinky, nastavenie deflektorov, výmena vnútorného osvetlenia auta. Poviete vám, ako prerobiť interiér VAZ 2104 vlastnými rukami.

Brzdový systém VAZ 2104

Materiály na opravu bŕzd VAZ 2104.Video návod na opravu vlastnými rukami. V tejto časti nájdete všetky potrebné informácie o opravách a údržbe brzdového systému VAZ 2104. Výmena predných a zadných platničiek. Montáž kotúčových bŕzd na VAZ 2104. Ukážeme si ako správne odvzdušniť brzdy na VAZ 2104.

Materiály na opravu a výmenu svetlometov VAZ 2104. Video manuál opravy DIY. V tejto sekcii nájdete všetky potrebné informácie o opravách a údržbe elektroinštalácie VAZ 2104. Výmena stretávacích a diaľkových svetiel. Výmena a oprava predných a zadných svetlometov. Výmena poistiek. Nastavenie svetlometov. A oveľa viac.

Materiály na opravu a údržbu VAZ 2104. Video návod na opravu vlastnými rukami. V tejto sekcii nájdete potrebnú literatúru o oprave VAZ 2104. Knihy o údržbe a opravách VAZ 2104. Knihy, ktoré potrebujete, si môžete stiahnuť zadarmo. Akákoľvek potrebná literatúra o oprave automobilu VAZ „Four“.

VAZ-2104, ľudovo „štvorka“ je sovietske, neskôr ruské auto typu kombi na báze VAZ-2105, ktoré v modelovom rade nahradilo VAZ-2102.

"Štyri" sa vyrábal v rokoch 1884 až 2012 v automobilovom závode Volga.

Potom bol VAZ-2104 vyrobený v Iževsku a vstúpil na montáž SKD v ukrajinských továrňach.Bogdan"a" KrASZ ". Pri tvorbe tohto modelu stáli dizajnéri pred úlohou dosiahnuť maximálny spotrebiteľský efekt pri najnižších nákladoch. Prvé vzorky „štvorky“ neboli vybavené ani zadným stieračom a vyhrievaním skla.

Všimnite si, že existovala aj exportná verzia VAZ-2104.

Neskoršia verzia VAZ-21047 bola vybavená päťstupňovou prevodovkou, čiastočným energetickým príslušenstvom a interiérom s anatomickými prednými sedadlami z r. VAZ-2107. A od roku 1999 do roku 2006 sa dokonca vyrábala modifikácia VAZ 21045 s dieselovou elektrárňou s objemom 1,52 litra. Kvarteto má priestranný interiér, navyše užitočný objem kufra sa zväčší vďaka sklopnému zadnému sedadlu. Napriek zastaranému dizajnu je auto jednoduché a spoľahlivé v prevádzke a tiež cenovo dostupné.

VAZ-2104 je dokonale prispôsobený na prepravu tovaru aj cestujúcich. A konektor dverí batožinového priestoru pozdĺž línie podlahy nevytvára zbytočné nepohodlie pri nakladaní alebo vykladaní. Auto je ako stvorené na cesty na dlhé vzdialenosti, aj na výlety po meste.

Populárne domáce auto VAZ s pohonom zadných kolies, takzvané „štyri“, je už dlho úspešné. Dôvody, prečo si to ľudia kupujú, sú:

• Docela jednoduché telo;
• Relatívne lacné náhradné diely pre VAZ;
• Vysoká kapacita;
• Dobrá pevnosť častí tela

Na základe týchto vlastností možno VAZ 2104 bezpečne nazvať ľudovým autom. Vlastnosti tohto vozidla umožňujú jeho využitie ako nákladnej a osobnej dopravy. Pre rodinu je tento „kôň“ veľmi dôležitý, pretože prítomnosť potrebnej batožiny si vyžaduje zvýšený objem na jej prepravu.

V porovnaní s bežným klasickým VAZom je telo štvorky schopné pojať oveľa viac batožiny. To je uľahčené zvýšením výšky kufra po úroveň strechy, ako aj sklopným zadným sedadlom.

Výhodou tohto modelu VAZ je zároveň jeho nevýhoda. Čím viac nákladu prevážate, tým silnejšie zaťaženie korby, respektíve znižuje jej životnosť. Nenanášajte preto viac, ako by malo byť podľa návodu, podľa ktorého je dovolené niesť maximálne 455 kg.

Karoséria automobilu VAZ 2104 pozostáva z nasledujúcich hlavných častí:

• Predná časť tela;
• zadný panel;
• bočné steny;
• strešný panel;
• predné blatníky;
• Poschodie.

Zostávajúce časti automobilu VAZ sú inštalované pomocou odpojiteľných spojov. Patria sem dvere a kryt kapoty. Ako je zrejmé zo zariadenia, tento model VAZ je dosť jednoduchý.Zlé diely jednoducho vymeníte a svojmu autu dodáte elegantný vzhľad. Hlavným faktorom, ktorý určuje vzhľad, je farba. Preto je dôležité vybrať správny základný náter s farbou. Umiestnenie prvkov tela a ich tvar zaisťuje bezpečnosť ľudí. Časť časti pre cestujúcich má vysokú pevnosť. Deje sa tak tak, že pri náraze nie je silne zdeformovaný, aby sa zabránilo privretiu cestujúcich. Iné prvky musia tlmiť energiu nárazu, t. j. zohrávať úlohu akéhosi nárazníka, ktorý zmierňuje impulz sily počas kolízie.

Nevýhodou 2104 je veľká vzdialenosť vnútorného spätného zrkadla od skla zadných dverí.

To prispieva k zlej viditeľnosti. Zadné kolesá 2104 majú v porovnaní s bežnou klasikou VAZ väčšiu záťaž. Tento stav je spôsobený skutočnosťou, že hmotnosť prepravovaného nákladu je väčšia ako hmotnosť sedanu VAZ.

Pri nehode sú časti auta ohnuté, no aj keď je vodič opatrný a vyhýba sa takémuto nebezpečenstvu, potom musíte bojovať s ďalším nepriateľom – koróziou. Hoci má 2104 pomerne hrubý kov, napriek tomu je vystavený vplyvu prostredia. Bohužiaľ, kov časom hrdzavie. V obzvlášť zanedbanom stave sú VAZ s dierami a červenými škvrnami po celom povrchu. Aby sa tomuto javu predišlo, je zabezpečený špeciálny antikorózny náter, ktorý sa nanesie na povrch podlahy (zvonku aj zvnútra), na krídla (zo strany kolesa) a naleje do miest neprístupných pre kefu a postrekovač. Nástroj má mäkkú štruktúru, prakticky netvrdne a nevysychá.

Správna starostlivosť o akékoľvek auto alebo vec zvyšuje jeho životnosť a VAZ nie je výnimkou. Správnym prístupom k údržbe a prevádzke sa vám odmení dobrý stav vášho VAZ a výrazne ušetríte na nákladoch na opravy.

Pri jazde v mokrom daždivom počasí karoséria 2104 navlhne a navyše jej povlak ohrozujú drobné čiastočky (kamienky, piesok), ktoré pôsobia ako abrazívum a jednoducho ho odtrhnú. Nebezpečenstvo hrozí nielen počas cesty, ale aj počas parkovania, pretože voda nejaký čas zostáva a reaguje s kovom. Aby ste ho čo najskôr odstránili, je potrebné sušenie. Miestnosť, ktorá je navrhnutá tak, aby umožňovala voľný priechod vzduchu na vetranie a prítomnosť núteného prievanu môže výrazne urýchliť proces sušenia stroja.

Slnko má škodlivý vplyv na lak VAZ 2104. Môžu sa objaviť drobné praskliny a môže dôjsť k zmene farby (vyblednutiu). Ak je to možné, vyhýbajte sa priamemu slnečnému žiareniu a auto zaparkujte v tieni.
Karoséria áut, ktoré stoja na ulici, je vystavená vplyvu vlhkosti a slnka, z tohto dôvodu je potrebné pre ňu zabezpečiť garáž.

Prítomnosť hrdze je alarmujúca skutočnosť. Dá sa tomu však zabrániť pravidelnou aktualizáciou antikorózneho náteru. Jeden z týchto náterov možno použiť motorový olej (vypracovanie). Väčšinou sa sype do perejí.
Tu je niekoľko ďalších užitočných tipov. Pri jazde cez kaluže sa snažte spomaliť a prechádzajte týmito oblasťami pomaly. Vhodné je použiť ochranu tzv., ktorá sa inštaluje pod krídla váz. Takže sa zbavíte abrazívneho účinku antikorózneho náteru, čo zvýši jeho životnosť a spomalí koróziu kovu. Ak sa počas umývania na vozidle nájde piesok alebo iné častice, mali by sa umyť prúdom vody bez použitia handry. Faktom je, že ak použijete handru, môžete poškodiť vrstvu farby alebo na nej aspoň zanechať škrabance. Pri jazde po diaľnici sa snažte udržiavať veľký odstup od vpredu idúceho auta. Malé kamienky odlietajúce z jej kolies môžu rozbiť sklo a poškriabať auto. Takéto nebezpečenstvo vytvára kraj cesty, vyplnený jemným štrkom.Samozrejme, stojí za to pripomenúť preventívne opatrenia pri manévrovaní v stiesnených priestoroch. Medzi takéto miesta patria oblasti so stromami a kríkmi. Škrabance nešikovným pohybom sú vám zaručené.

Ak sa nedodržiavajú prevádzkové pravidlá, výskyt porúch je celkom prirodzený. Ak ste ich zámerne ignorovali, následky na seba nenechajú dlho čakať. Podľa toho, čo presne sa nerešpektovalo

Opravy karosérie zahŕňajú:

• Úprava a vyrovnanie povrchu;
• Obnova farieb a lakov a antikoróznych náterov;
• Odstraňovanie porúch pohyblivých častí;
• Výmena prvkov za nové.

Obnovenie správneho tvaru prvkov tela sa nazýva úprava alebo narovnávanie. Potreba práce tohto druhu sa objavuje v prípade deformácie kovu. Príčinou deformácie môže byť nešikovná jazda a nadmerné zaťaženie. Ten sa vyskytuje v dôsledku zvýšeného preťaženia. Niektoré typy deformácií je možné opraviť priamo na vozidle bez demontáže častí vozidla. To zahŕňa drobné priehlbiny. Môžu byť vyrovnané nanesením tmelu alebo ľahkým poklepaním, po ktorom je potrebné natrieť miesto opravy, aby sa zabránilo korózii.

Silné preliačiny a deformácie vyžadujú odstránenie časti tela a následnú úpravu. Na tento účel je lepšie použiť špeciálne nástroje, ktoré majú určitý tvar a uľahčujú proces a úpravy. Kovové praskliny vedú k nahradeniu poškodených oblastí novými. V návodoch na opravu nájdete podrobný popis a príslušné fotografie na riešenie problémov s karosériou. Odstránenie poškodených oblastí sa vykonáva vŕtaním bodov kontaktného zvárania alebo rezaním reznými kotúčmi. Operácie tohto druhu sú typické pre prvky upevnené pevnými spojmi. Ak je kryt dverí alebo kapoty preliačený, potom sa jednoducho odskrutkujú, pretože sú upevnené skrutkami. Pri demontáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili opraviteľné časti. Ak je to možné, takáto práca by mala byť zverená špecialistovi.

Je oveľa jednoduchšie aktualizovať alebo obnoviť antikorózny náter VAZ. Nepríjemnosť môže spôsobiť umiestnenie pozemkov. Ale tento problém je riešiteľný. Dosť na to, aby ste mali pozorovací otvor. Ako nátery je lepšie kupovať výrobky obsahujúce bitúum. V súčasnosti existuje veľa dobrých, vysoko kvalitných autochemických produktov, ktoré sa osvedčili z najlepšej strany. Je celkom rozumné každý rok kontrolovať stav povlaku spodnej časti vášho VAZ 2104. Kamene a piesok letiace vysokou rýchlosťou majú deštruktívny účinok na vrstvu povlaku. Je lepšie skontrolovať stav a obnoviť povlak VAZ v teplej sezóne a po vysušení dna od vlhkosti.

Pohyblivými časťami karosérie sú dvere (bočné a zadné) a kapota. Medzi bežné poruchy dverí VAZ 2104 patria:

• Zlé otváranie a zatváranie
• Zlé prispôsobenie dverí karosérii;
• Zlyhania príloh.

Prvú poruchu VAZ je možné odstrániť kontrolou a výmenou zámkov dverí, ako aj opravou otváracieho a zatváracieho mechanizmu umiestneného vo dverách VAZ 2104.

Voľné dosadnutie dverí je eliminované nastavením polohy zámku a zmenou polohy dverí posunutím voči pántom.

Chyby upevnenia zahŕňajú vôľu v pántoch a deformáciu príslušných častí dverí. Môžete to odstrániť výmenou pántov alebo obnovením tvaru sekcií dverí. Aj keď je to pri tomto modeli VAZ zriedkavé, nastavenie zámku je bežnejšie.

Poškodenie častí tela je spôsobené najmä dvoma faktormi:

• Vplyv korózie na telo;
• Následok nehody.

Najslabšie miesta VAZ na koróziu sú spodné časti dverí, prahy, dno, okraje krídel. Výmena sa vykonáva metódou zničenia zvarových spojov a oddelením od tela.

Pri inštalácii nového prvku na telo sa pripraví montážna plocha. Zvyčajne spočíva v odstránení starého zvárania, čistení, nanesení vrstvy ochranného náteru proti korózii. Počas inštalácie je možná aj úprava a vyrovnanie. Inštalácia nových prvkov VAZ 2104 sa vykonáva bodovým zváraním s intervalom 4-5 cm medzi bodmi. Po dokončení inštalačných prác sa vykonajú prípravné práce a lakovanie.

Proces opravy VAZ je vždy spojený s nákladmi peňazí a času. Preto si najskôr spočítajte svoje zdroje, aby si projekt obnovy mohol dovoliť.

Veľa šťastia pri oprave!

Mnohí majitelia automobilu VAZ 2104, tohto známeho domáceho modelu, si svoje železné kone vážia a chcú, aby si čo najdlhšie udržali atraktívny vzhľad. Dôležitú úlohu v tom zohráva lakovanie a oprava karosérie.

Náklady na takúto prácu v špecializovaných dielňach sú pomerne vysoké, a preto to väčšina ľudí radšej robí sama. Práve maľovanie bude témou ďalšieho rozhovoru. Pre pohodlie rozdeľujeme tento proces do niekoľkých etáp:

• oprava prvkov tela;
• brúsenie;
• výber farby;
• príprava na proces;
• farbenie.

Táto fáza je prvou a možno najdôležitejšou v celom procese. Oprava karosérie VAZ 2104 začína najbežnejším umývaním, počas ktorého sa čistí od rôznych nečistôt a nečistôt. Je vhodné umývať časť tela pomocou rôznych syntetických čistiacich prostriedkov, ktoré nielen uľahčia prácu, ale tiež vám umožnia identifikovať rôzne drobné chyby.

Lakovanie auta musí byť vykonané s odstránenými dekoratívnymi prvkami a okuliarmi. Preto je v tejto fáze vhodnejšie demontovať zámky, nárazníky, lišty, ladiace prvky VAZ 2104.

Mnohí ich radšej prelepia špeciálnou maskovacou páskou. Toto by sa však nemalo robiť, pretože kondenzát nahromadený pod ním môže poškodiť následne aplikovaný dekoratívny náter.

Ak sa zistia vážne chyby, je vhodné opraviť karosériu pomocou vyrovnávacieho a zváracieho stroja. Všetky nedostatky, ktoré zostali bez dozoru, sa následne objavia pod dekoratívnou vrstvou a ich odstránenie si bude vyžadovať dodatočné náklady na úsilie a peniaze.

V tomto bode možno prvú fázu procesu maľovania vášho VAZ 2104 považovať za dokončenú.

Po dokončení opravy karosérie je potrebné začať s leštením. Z povrchu auta sa odstránia fľaky, zvyšky starého laku a vyčistia sa miesta postihnuté koróziou.

Potom sa naplní puzdro VAZ 2104. Vykonáva sa v tomto poradí:

Výber farby pre automobily VAZ zvyčajne nespôsobuje ťažkosti a závisí od vašich preferencií a finančných možností. Ak uprednostňujete matný povrch, môžete si vziať jednu vrstvu. Metalická farba bude vyžadovať nákup dvojzložkových farieb.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať výberu odtieňa v prípade, že je potrebné natrieť iba určitú oblasť tela. V tomto prípade je vhodnejšie využiť na dosiahnutie najlepších výsledkov služby špecialistov, ktorí majú k dispozícii špecializované vybavenie.

Od správneho premiešania rôznych zložiek farby závisí nielen vzhľad povrchu, ale aj trvanlivosť naneseného náteru. Správne pomery uvádza výrobca na obale. Zvyčajne by sa na tri litre skloviny mali odobrať 2 litre základného náteru. Zvyšná 1/6 časti je priradená rozpúšťadlu.

Aplikácia pripravenej zmesi na povrch karosérie sa vykonáva v miestnosti chránenej pred prachom a priamym slnečným žiarením. Najlepšie je použiť špeciálny postrekovač, ktorý sa zakúpi v špecializovaných predajniach.

Farba sa nanáša vo vrstvách, kým sa nedosiahne požadovaná kvalita povrchu. Každý z nich musí pred pokračovaním v procese vysušiť.