Urob si svojpomocne oprava kalina 2

Podrobne: oprava pražca kalina 2 vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Automobil AvtoVAZ Lada Kalina získal v Rusku populárne uznanie - táto značka má dostatok fanúšikov, existuje klub a na internete bolo vytvorených veľa podôb. Auto má však svoje charakteristické „choroby“, a preto je oprava Lada Kalina aktuálnou témou, ktorá vzrušuje mnohých majiteľov automobilov.

V tomto článku sa pozrieme na najzraniteľnejšie miesta v aute, najčastejšie poruchy a spôsoby ich odstránenia.

Lada Kalina vyrába Automobilový závod Volga od konca roku 2004 a od roku 2013 Togliatti začalo s výrobou druhej generácie polárneho auta. Kalina-1 je prezentovaná v troch telách:

sedan, model 1118;
hatchback, 1119;
kombi (Combi), 1117.

Na Kalina-1 sú nainštalované tri typy benzínových motorov:

1,4 l 16-ventil 11194 s výkonom 89 k S.;
1,6 L 8-ventil 21114 (81 k);
1,6 l 16-ventil 21126 (98 k).

Na aute prvej generácie je k dispozícii iba manuálna prevodovka s piatimi stupňami. Predné odpruženie automobilu VAZ je typický Macpherson, na zadnej náprave je nainštalovaný nosník so stabilizátorom, tlmičmi a pružinami.

K väčším poruchám stroja dochádza len zriedka, ale rôznych nepríjemných maličkostí je dosť. Spojka na aute VAZ sa nevyznačuje vysokou spoľahlivosťou a dlhým zdrojom, bez ohľadu na typ motora, a môže zlyhať v rozsahu 40 - 50 000 kilometrov. Hlavnou príčinou poruchy je zrútený spojkový kotúč.

V motore je potrebné neustále monitorovať hladinu oleja - môže prejsť cez tesnenia, vyhorieť cez piestne krúžky. Na združenom prístroji je nainštalovaná iba núdzová kontrolka tlaku oleja, nie je tam žiadny číselník. Keď sa kontrolka neustále rozsvieti, môže byť neskoro - kľukový hriadeľ zaklope.

Video (kliknutím prehráte).

Známou chorobou všetkých prevodoviek VAZ je zvýšený rachot. Hluku skrine sa ťažko zbavíte, v niektorých prípadoch nepomáha ani výmena ložísk, dolievanie kvalitného prevodového oleja. Kontrolné stanovištia kvília aj na nových autách, takže AvtoVAZ už nie raz finalizoval prevodovku.

Predsa len, počnúc „osmičkami“ a „deviatkami“ bol termostat v motore považovaný za problematickú časť, navyše ventil v ňom sa mohol zaseknúť v akejkoľvek polohe. Nepríjemné je, ak sa motor nezohreje na požadovanú prevádzkovú teplotu, no pri prehrievaní motora je to ešte horšie.

U elektrikára na Lada Kalina-1 najčastejšie vznikajú tri hlavné problémy:

v generátore ložiská a diódový most rýchlo „zomrú“;
často zlyhá zapaľovací modul;
Kábel elektrického ovládania okna na dverách vodiča sa zlomil.

Ak dôjde k prerazeniu zapaľovacej cievky, v motore prestane fungovať buď prvý a štvrtý, alebo druhý a tretí valec. Zlomenie kábla ESP je spôsobené tým, že vyskočí z vodidiel.

Príčinou škrípania vonkajších kĺbov CV je nedostatok mazania, hospodárni pracovníci továrne ho ležia málo. V dôsledku toho dochádza k intenzívnemu opotrebovaniu pántov a „granát“ je potrebné vymeniť.

Zlomený rozvodový remeň je vždy nepríjemný, ale ak na 8-ventilovom 21114 môžete vymeniť remeňový pohon a ísť ďalej, potom na motoroch 11194 a 21126 sa ventily ohýbajú proti úderu s piestami a opravy sú dosť drahé. Môže dôjsť aj k prerušeniu v dôsledku zaseknutého vodného čerpadla, preto, ak je čerpadlo hlučné, musí sa urýchlene vymeniť.

Lada Kalina-1 je pomerne jednoduché auto a vodič dokáže sám opraviť veľa porúch. Napríklad s vlastnými rukami to nebude ťažké;

vytlačte vzduchový uzáver z chladiaceho systému;
eliminovať chvenie hlavice radiacej páky;
vymeňte vzduchový filter motora;
vymeňte vodné čerpadlo;
vymeňte diódový mostík v generátore;
nainštalujte nový vonkajší kĺb CV namiesto chrumkavého starého disku;
vymeňte zapaľovací modul.

V Lada Kalina by sa mali opravy vykonávať svojpomocne podľa pokynov, používať kvalitné nástroje automechanika a v prípade potreby vykonávať práce pomocou sťahovákov a špeciálneho vybavenia.

Vonkajší "granát" na "Kaline" môžete zmeniť bez výťahu alebo jamy, ale auto musí byť inštalované na rovnej ploche. Výmenu robíme nasledovne:

najprv uvoľníme a odskrutkujeme maticu náboja - keď je koleso odstránené, bude problematické ho pohybovať;
uvoľnite matice kolesa, zdvihnite auto, vyberte koleso. Aby sa vozidlo neprevrátilo, je potrebné umiestniť zarážky pod zadné kolesá a vpredu, vedľa zdviháka, na zaistenie pod prah, umiestniť podperu (napríklad drevený trám);
odskrutkujte skrutky guľového kĺbu zospodu (2 ks);
vytiahneme čap riadenia k sebe, uvoľníme pohon kolies;
odstráňte svorky z prašníka;
vezmeme prašník bližšie k prevodovke, zrazíme vonkajší kĺb CV cez bronzový alebo medený drift;
nainštalujeme novú časť na miesto, naplníme mazivo do závesu, pripevníme prašník na kĺb CV pomocou nových svoriek;
Zmontujeme všetky diely.

Chladiaci systém sa môže „vyvetrať“ z rôznych dôvodov a v prvom rade kachle v kabíne prestanú fúkať teplý vzduch, teplota stúpa a nemrznúca zmes vrie. Ak stlačíte horné a spodné potrubie chladiča, je cítiť, že sú prázdne, nie je v nich žiadna chladiaca kvapalina. Po výmene radiátora kachlí často dochádza k „vetraniu“ a niekedy je veľmi ťažké odstrániť vzduch zo systému. Prípadne môžete na spodnú rúrku ohrievača pod kapotou namontovať prídavné odpalisko a novú hadicu zaviesť zhora do expanznej nádoby, vložiť zátku do spodnej rúrky od nádrže k spodnej rúrke chladiča.

Na 8-ventilovom motore VAZ-21114 je priemerný zdroj vodného čerpadla asi 70 - 100 000 kilometrov, a ak začne vydávať hluk alebo únik, musí sa vymeniť. Treba poznamenať, že na všetkých modeloch 2108-15, Lada Priore a Kalina s 8-ventilovým spaľovacím motorom sa čerpadlo mení podľa rovnakého princípu.

Vodné čerpadlo sa vymieňa takto:

vypustite nemrznúcu zmes z chladiaceho systému;
odstráňte plastový kryt rozvodového remeňa;
ak nie je potrebné vymeniť rozvodový remeň, potom sa remenica kľukového hriadeľa neodstráni, respektíve nie je potrebné demontovať pravé koleso;
nastavte značku na rozvodovom kolese - musí zodpovedať odlivu na skrini zadného rozvodu;
uvoľnite napínací valec, vyberte remeň z rozvodového kolesa;
odskrutkujeme tri skrutky čerpadla šesťhranom, vyberieme čerpadlo;
nasadíme nové čerpadlo, nasadíme remeň, natiahneme ho napínacím valčekom, skontrolujeme zarovnanie značiek, značka na kľukovom hriadeli je na zotrvačníku, pod gumovou zátkou skrine prevodovky;
doplníme nemrznúcu zmes, naštartujeme motor, skontrolujeme, či nemrznúca zmes tečie a či čerpadlo vydáva hluk. Ak je všetko v poriadku, vráťte puzdro rozvodu na miesto.

Výmena vzduchového filtra na Lada Kalina (motor 21114) je veľmi jednoduchá, práce vykonávame v nasledujúcom poradí:

odskrutkujte štyri skrutky horného krytu krytu vzduchového filtra, na to potrebujete bežný krížový skrutkovač;
zdvihnite horný kryt, vyberte filtračnú vložku;
nainštalujte nový filter;
utiahnite štyri skrutky puzdra VF.

Odporúča sa vymeniť filtračný prvok na Lada Kalina každých 30 000 kilometrov, ale ak je vozidlo prevádzkované v prašnom prostredí, filtračný prvok by sa mal meniť častejšie.

Ak sa kábel elektrického ovládania okien stal na aute Lada Kalina nepoužiteľným alebo ak vyhorel motor, je potrebné vymeniť ESP. Operácia výmeny sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

demontujte riadiacu jednotku elektrického okna;
odstráňte obloženie dverí;
ak chcete odpojiť elektrické okno od skla, sklo sa musí zdvihnúť úplne hore;
odskrutkujte štyri skrutky, ktoré pripevňujú sklo k ESP (dve vpredu a dve vzadu). Sklo spočíva na tesneniach, ale dá sa zabezpečiť aj tak, aby nespadlo;
odskrutkujte kovovú čiernu tyč (tri skrutky);
odskrutkujte jedenásť upevňovacích prvkov elektrického okna (skrutky pre 10), odpojte napájaciu zástrčku od elektromotora;
začneme odstraňovať elektrické okno zo zadnej strany, najskôr odstránime jeho polovicu;
potom vyberieme prednú časť spolu s motorom z dutiny dverí;

Vyhorený elektromotor na výťahu sa dá ľahko vymeniť. Pre to:

odskrutkujeme tri čapy na skrini mechanizmu, potom ďalšie štyri skrutky;
demontujte motor, rukou držte cievku káblom, nainštalujte novú časť;
namontujeme elektrické okno do dverí, pripojíme ho k vodiacim lištám skla, nasadíme obloženie.

Charakteristickou chorobou Lada Kalina je chrastenie v oblasti radiacej páky, je to obzvlášť dobre počuť pri otáčkach motora okolo 3 000. Dôvodom cudzieho zvuku je objímka, ktorá je o niečo hrubšia, ako je potrebné , a preto v spojení vzniká medzera. Ak chcete poruchu odstrániť, postupujte takto:

odstráňte kryt rukoväte, je upevnený západkami;
pomocou dvoch 13 kľúčov odskrutkujte maticu so skrutkou;
odstráňte podložky a puzdrá, dizajn vyzerá takto;
aby sa eliminovalo chvenie, objímka (tá v strede) môže byť mierne zaostrená na šírku alebo by mal byť spoj natretý tmelom;
po dokončení akcie zbierame všetko späť. Tmel nie vždy pomáha, ale brúsenie manžety o 0,3 mm dáva požadovaný efekt.

Opravárenská príručka pre automobily Lada Kalina úpravy VAZ 1117, 1118, 1119 - je určená pre autoservisy a majiteľov automobilov, ktorí vykonávajú opravy svojpomocne, vlastnými rukami. Návod podrobne popisuje práce na oprave, výmene komponentov, zostáv a jednotlivých dielov. Návod je doplnený farebnými fotografiami, komentármi a tipmi.

Obrázok - Urob si svojpomocne oprava pražcov kalina 2

Hlavné parametre modelov

Auto a jeho úpravy

BA3.11173.
BA3.11174;
BA3.11176

VAZ.11183.
BA3.11184.
BA3.11186

VAZ-11193.
VAZ-11194.
BA3.11196

s motorom naprieč a pohonom predných kolies

Počet sedadiel pri úplnom zložení
zadné sedadlá, os.

Povolená (brutto) maximálna hmotnosť
(RMM), kg

Svetlá výška s RMM, nie menšia ako, mm

Celková hmotnosť ťahaného prívesu*, kg:

- nie je vybavený brzdami

prevádzka prívesu
neboli poskytnuté

Oleg Grunenkov,
riaditeľ projektu LADA Kalina, OJSC AvtoVAZ

Vzhľadom na veľký záujem zo strany spotrebiteľov sa snažíme urobiť auto zaujímavejším, hospodárnejším a dynamickejším.

Autá rodiny Kalina sa vyznačujú manévrovateľnosťou a majú dobré technické vlastnosti. Každý model sa dá ľahko vyladiť. Ak sa má Lada Kalina opraviť samostatne, budú potrebné schémy zlyhaných jednotiek vrátane elektrického vedenia.

Lada Kalina - spoľahlivé auto

Auto v konfigurácii hatchback je považované za najobľúbenejšie z rodiny Kalina. Tento model má vysoký jazdný výkon a zodpovedajúcu výdrž. Po zhliadnutí fotografií hatchbacku môžete zistiť, ako tento model vyzerá. Ak chcete opraviť auto Kalina vlastnými rukami, odporúčame automechanikom použiť návod na obsluhu tohto vozidla. Pri vykonávaní postupov je potrebné dodržiavať príslušné technologické pokyny.

Hlavné dôvody zlyhania Lada Kalina sú:

zlý povrch vozovky;
časté zmeny teploty;
používanie nekvalitného paliva.

Odporúča sa pravidelne vykonávať servis vozidla. Zistené chyby musia byť okamžite odstránené.V opačnom prípade dôjde k nákladnej oprave VAZ, ktorá si bude vyžadovať kvalifikovanú pomoc. Ak máte Ladu Kalinu, môžete opravu vykonať sami v počiatočnej fáze.

Opravné práce sa vykonávajú s prihliadnutím na konštrukčné prvky Kaliny. Modely VAZ sú vybavené 2 typmi motorov a rôznymi jednotnými jednotkami. Opravy svojpomocne sa vykonávajú v súlade s pokynmi na ochranu práce a príslušnými pravidlami. Majitelia automobilov Kalina zároveň používajú certifikované nástroje a rôzne zariadenia, ktorých funkčné vlastnosti zodpovedajú charakteristikám uvedeným v príručke údržby automobilu.

Ak budete postupovať podľa vyššie uvedených odporúčaní, produktivita práce bude vysoká. Výber pokynov na opravu pre Lada Kalina závisí od miesta a charakteru porúch. Pri riešení problémov súvisiacich so štartovaním motora alebo výmenou palivového filtra musia byť výfukové plyny vyčerpané.

Olej alebo prevádzkové kvapaliny je možné vymieňať a dopĺňať len materiálmi, ktoré sú uvedené v prílohe o ich spotrebe. V opačnom prípade budete musieť vymeniť kabínový filter na Lada Kalina. Podobný výsledok možno dosiahnuť, ak pridáte alebo nahradíte chladiace kvapaliny kvapalinami rôznych značiek. Oprava a ladenie Kaliny akejkoľvek konfigurácie by sa mali vykonávať vo vetranej garáži.Na demontáž a výmenu kabínového filtra na Kaline budete potrebovať súpravu skrutkovačov a TORX hviezdičkový kľúč. Najprv vypáčte zástrčku a potom odskrutkujte skrutky. Kapota je otvorená, mriežka je demontovaná. Kabínový filter je umiestnený pod mriežkou. Kryt sa posunie doprava, filter sa vyberie.V prípade potreby sa sedadlo vyčistí vysávačom. Nový filter sa inštaluje vykonaním krokov v opačnom poradí. Demontáž a výmena tejto časti nezaberie viac ako 20 minút. Po dokončení opravy zapnite vykurovaciu jednotku. Cudzie pachy by mali byť preč.Nemenej dôležitým procesom je nezávislá výmena oleja v motore Lada Kalina. Tento proces sa vykonáva pomocou kľúča 17. Pre motory s objemom 1,6 a 1,4 bude potrebných asi 3,5 litra nového oleja. Najprv otvorte kapotu vozidla. Potom odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla. To je potrebné na odtlakovanie príslušného systému. Pod karosériou auta je výpustná zátka, ktorú je potrebné odskrutkovať kľúčom 17. Pod autom je nainštalovaná nádoba, do ktorej odtečie spotrebovaná látka.Ďalším krokom je demontáž olejového filtra. Musí sa opatrne odstrániť a umiestniť pod ňu nejakú nádobu. Potom sa do novej jednotky naleje toľko oleja, aby bola plná. Ak je odpadovou kvapalinou sklo zo systému, môžete dotiahnuť vypúšťaciu zátku. Nainštalujte nový filter. Po naliatí oleja do systému skontrolujte hladinu kvapaliny. Ak to chcete urobiť, použite sondu. V prípade potreby sa pridá kvapalina. Proces výmeny oleja a príslušného filtra na Kaline trvá 30 minút. Po dokončení musíte naštartovať motor a počkať, kým nezhasne kontrolka snímača oleja.Svojpomocná oprava auta Lada Kalina je potrebná aj kvôli nepohodlnému interiéru. V tomto prípade sa vymení koža, vyladí sa vozidlo. Aby ste odstránili vŕzganie a hluk motora v kabíne, budete musieť premazať dvere, skontrolovať výkon motora. Odpruženie na Lada Kalina je tuhá konštrukcia, takže na jeho zlepšenie alebo výmenu budete potrebovať príručku na opravu auta.Nový termostat je možné nainštalovať vlastnými rukami pomocou špecifickej schémy. Majitelia automobilov VAZ sa tiež snažia odstrániť problémy spojené so spätným chodom. Podrobnosti Lada Kalina zvyčajne začínajú zlyhávať po 100 000 kilometroch.Automobil LADA Kalina, ktorý vyrába AvtoVAZ PJSC, si získal celoštátnu popularitu v Ruskej federácii.Má veľké množstvo obdivovateľov, má svoj vlastný klub, veľa fór na webe sa venuje diskusii o tomto aute. Pre Kalinu sú však niektoré poruchy typické, a preto je oprava tohto auta pre mnohých jeho majiteľov bolestivou témou.V skutočnosti pre auto Lada Kalina nie sú opravy vlastnými rukami také ťažké. Z tohto článku sa dozviete o najzraniteľnejších častiach auta, o najčastejších poruchách a o tom, ako ich odstrániť. Obrázok - Urob si svojpomocne oprava pražcov kalina 2

LADA Kalina vyrába závod AvtoVAZ od roku 2004, v roku 2013 sa začala výroba obľúbeného auta druhej generácie. Kalina-1 je zastúpená tromi typmi karosérie: hatchback (model 1119), sedan (model 1118), kombi (model 1117). Dostupné autá s benzínovými motormi v troch modifikáciách: 1,4-litrový 16-ventilový motor s objemom 89 litrov. s., 1,6-litrový 8-ventilový motor s objemom 81 litrov. s., 1,6-litrový 16-ventilový motor s objemom 98 litrov. S LADA Kalina-1 má iba päťstupňovú manuálnu prevodovku. Predná náprava má klasické zavesenie typu MacPherson, zadná náprava má nosník so stabilizátorom, pružinami a tlmičmi.

Výrazné poruchy s Kalinou sa vyskytujú zriedkavo, no rôznych neželaných drobností je dosť. Spojka auta nepoteší veľkou spoľahlivosťou a pôsobivým zdrojom, bez ohľadu na typ motora, takže po 40 - 50 000 kilometroch sa môže pokaziť. Hlavným zdrojom porúch je zlomený spojkový kotúč.

Hladinu oleja v motore treba neustále sledovať – občas pretečie cez tesnenia alebo sa prepáli cez piestne krúžky. Na prístrojovej doske je len kontrolka núdzového tlaku oleja, chýba však ukazovateľ šípky. Ak kontrolka svieti stále, existuje možnosť, že kľukový hriadeľ bude klepať.

Častou poruchou prevodoviek VAZ je zvýšený hluk. Bzukotu prevodovky sa len ťažko zbavíte, niekedy neprichádza na pomoc výmena ložísk ani doplnenie prvotriedneho prevodového oleja. Skrinka je hlučná aj v úplne nových autách, preto automobilový závod Volga opakovane dokončil prenos.

Problematickým prvkom už od čias VAZ 2108 a VAZ 2109 bol termostat v motore, navyše ventil v termostate sa dokázal zaseknúť v akejkoľvek polohe. Je to nepríjemné, keď motor nedosahuje požadovanú prevádzkovú teplotu, ale ak sa motor prehrieva, je to problematickejšie.

zapaľovací modul je často poškodený;
ložiská, diódový mostík „umrie“ veľmi skoro;
kábel elektrického ovládania okna sa pretrhne na dverách vodiča.

Keď zapaľovacia cievka iskrí, prvý a štvrtý valec alebo druhý a tretí valec prestanú fungovať. K pretrhnutiu kábla ESP dôjde jeho vyletením z vodidiel.

Hlavným zdrojom vonkajšieho praskania kĺbov CV je nedostatočné mazanie; vo fabrike, aby to ušetrili, dali to striedmo. Dôsledkom toho je silné opotrebovanie pántov, v dôsledku čoho je potrebné vymeniť „granát“.

Roztrhnutie rozvodového remeňa je veľmi nepríjemný problém. A ak na 8-ventilovom motore 21114 je možné vymeniť remeňový pohon a ísť ďalej, potom na motoroch 11194 alebo 21126 sú ventily ohnuté protitlakom s piestami, oprava bude stáť veľa. Okrem toho môže dôjsť k prerušeniu v dôsledku zaseknutého vodného čerpadla, z tohto dôvodu, ak čerpadlo začne vydávať hluk, musí sa okamžite vymeniť.

„Kalina“ je jednoduché auto, pretože väčšinu škôd má vodič možnosť odstrániť sám. Môžete napríklad sami vyriešiť nasledujúce problémy:

vymeňte vzduchový filter motora;
vytlačte vzduch z chladiaceho systému;
vymeňte vodné čerpadlo;
eliminovať brnkanie hlavice radiacej páky;
vymeňte zapaľovací modul;
vymeňte diódový mostík generátora;
vložte úplne nový vonkajší kĺb CV, ktorý nahradí chrumkavý starý.

Oprava automobilu LADA Kalina svojpomocne sa musí vykonávať v súlade s pokynmi, používajte iba dobré nástroje pre automechanikov, ak potrebujete na opravy použiť špeciálne vybavenie, sťahováky.

Vonkajší kĺb CV na aute Lada Kalina môžete vymeniť bez použitia výťahu a jamy, ale auto budete musieť postaviť na rovný povrch. Nahraďte týmto spôsobom:

najprv musíte uvoľniť maticu náboja a odskrutkovať ju, pretože po vybratí kolesa bude ťažké pohnúť maticou;
uvoľnite matice kolesa a potom pomocou zdviháka vyberte koleso. Aby sa auto neprevrátilo, je potrebné nastaviť dorazy pod zadné kolesá a pred zdvihák na účely zaistenia položiť pod prah podperu (môžete použiť drevený blok);
odskrutkujte skrutky guľového kĺbu v spodnej časti (dve skrutky);
potiahnite otočný čap k sebe, uvoľnite pohon kolies;
odstráňte svorky z prašníka;
posuňte prašník smerom k prevodovke, zrazte vonkajší kĺb CV cez bronzovú alebo medenú trámu;
vložte nové zariadenie na miesto, naplňte mazivo do závesu, pripevnite pätku na kĺb CV novými svorkami;
nainštalujte všetky diely.

Vzduchový uzáver v chladiacom systéme sa môže objaviť z niekoľkých dôvodov a predovšetkým kachle v kabíne prestanú fúkať ohriatym vzduchom, teplota stúpa a nemrznúca zmes vrie. Pri stláčaní horného a spodného potrubia je cítiť prázdnotu v dôsledku nedostatku chladiacej kvapaliny v nich. Často dochádza k „vetraniu“ v dôsledku výmeny radiátora kachlí, niekedy je príliš problematické odstrániť vzduch zo systému. Môžete však skúsiť umiestniť pomocné tričko na spodnú rúrku ohrievača pod kapotou a priviesť novú hadicu do expanznej nádoby v hornej časti, musíte nainštalovať zátku do spodnej rúrky z nádrže na spodný chladič trubica.

Zdroj vodného čerpadla na 8-ventilovom motore VAZ-21114 je v priemere asi 70 - 100 tisíc kilometrov. Keď čerpadlo začne vydávať hluk alebo presakovať, musí sa vymeniť. Je potrebné povedať, že na všetkých modeloch 2108-15, Priore a Lada Kalina s 8-ventilovým motorom sa vodné čerpadlo vymieňa rovnakým spôsobom a v nasledujúcom poradí:

vypustite nemrznúcu zmes z chladiaceho systému;
odpojte plastové puzdro rozvodového remeňa;
za predpokladu, že nie je potrebné meniť rozvodový remeň, nie je potrebné demontovať remenicu kľukového hriadeľa, čo znamená, že nie je potrebné demontovať pravé koleso;
dajte značku na rozvodové koleso - potrebujete, aby sa zbiehalo s odtokom na zadnom rozvodovom telese;
uvoľnite napínací valec, odstráňte remeň z rozvodového kolesa;
odskrutkujte tri skrutky na upevnenie čerpadla so šesťhranom, vyberte čerpadlo;
nainštalujte nové vodné čerpadlo na miesto, nasaďte remeň, napnite napínacím valčekom, skontrolujte zhodu značiek, na kľukovom hriadeli je značka umiestnená na zotrvačníku pod gumovou zátkou skrine prevodovky;
doplňte nemrznúcu zmes, naštartujte motor, skontrolujte, či nemrznúca zmes neuniká a či nie je v čerpadle nejaký hluk. Za predpokladu, že je všetko v poriadku, nainštalujte kryt rozvodu na miesto.

Na vozidle LADA Kalina (s motorom 21114) nie je výmena vzduchového filtra náročná úloha, musí sa vykonať v nasledujúcom poradí:

odskrutkujte skrutky horného krytu puzdra vzduchového filtra pomocou jednoduchého krížového skrutkovača;
zdvihnite horný kryt, vyberte filtračnú vložku;
vložte nový vzduchový filter;
utiahnite skrutky krytu filtračného prvku.

Vzduchový filter na Kaline sa odporúča meniť po každých 30 000 km. najazdených kilometrov a v prípade používania automobilu v regiónoch s vysokou prašnosťou v atmosfére je potrebné vymieňať filtračnú vložku oveľa častejšie.

Keď sa na aute opotrebuje kábel elektrického ovládania okien alebo vyhorí motor, ESP je potrebné vymeniť. Práca by sa mala vykonávať v tomto poradí:

odstráňte modul ovládania elektrického okna;
demontujte obloženie dverí;
na odpojenie elektrického okna od skla je potrebné zdvihnúť sklo až na samý koniec;
odskrutkujte štyri skrutky pripevňujúce sklo k ESP (dve vpredu a dve vzadu). Sklo, aj keď je držané na tesneniach, sa dá zaistiť, aby nekleslo;
odskrutkujte čiernu kovovú tyč;
odskrutkujte jedenásť upevňovacích prvkov elektrického okna (desať skrutiek), odpojte napájaciu zástrčku od elektromotora;
na odstránenie ESP musíte začať odzadu, najskôr uvoľniť jednu polovicu;
potom odstráňte prednú časť dutiny dverí spolu s motorom.

Výmena vyhoreného elektromotora je jednoduchá. V tomto prípade je potrebné:

odskrutkujte tri čapy na kryte zariadenia a potom ďalšie štyri skrutky;
odstráňte motor, podopierajte cievku káblom rukou, vložte nový prvok;
vložte elektrické okno do dverí, zarovnajte ho s vodiacimi lištami skla, nainštalujte kryt na miesto.

Pre LADA Kalina je typická porucha rachotenia v oblasti radiacej páky, ktorá sa prejaví hlavne pri otáčkach motora okolo 3000 ot./min.. Puzdro sa stáva zdrojom bočného zvuku, ktorý je trochu hrubší ako je potrebné, a preto je medzera v držiaku. Ak chcete vyriešiť tento problém, postupujte takto:

odstráňte kryt rukoväte, ktorý je pripevnený západkami;
pomocou dvoch 13 kľúčov odskrutkujte maticu a skrutku;
odstráňte podložky a puzdrá;
na odstránenie chrastenia je potrebné puzdro v strede mierne naostriť na šírku alebo namazať tmelom;
keď to urobíte, namontujte všetko späť. Tmel nepomôže zakaždým, ale ak objímku naostrite o 0,3 mm, výsledok je zaručený.

Dá sa povedať, že svojpomocná oprava auta Lada Kalina nie je taká hrozná. Každý motorista má možnosť odstrániť drobné poruchy tohto stroja. Musíte len veriť v seba, riadiť sa našimi radami a všetko bude fungovať!

Pri začatí akéhokoľvek ladenia, pokuse o zlepšenie alebo prerobenie si v prvom rade musíte pamätať na zásadu „neškodiť“. Auto "Lada Kalina-2" je moderný model AvtoVAZ, vydaný po "Lada Grants" av mnohých ohľadoch podobný. Teraz sú ponúkané rôzne konfigurácie kombi a hatchbackov patriace do rodiny „berry“ a každý kupujúci môže nájsť vhodnú možnosť. Majiteľov, ktorí sú s jazdným výkonom úplne spokojní, však môžu rozčuľovať maličkosti ako krátke blatníky, chýbajúca ochrana zadného oblúka atď. Ako sa s týmto problémom vyrovnať, zvážime ďalej.Už sme diskutovali o spôsobe inštalácie plastových skriniek. Po ochrane zadných oblúkov pred nečistotami je možné dokončiť ladenie. Niektorí majitelia však nekončia a pokračujú v zlepšovaní štandardného dizajnu výmenou blatníkov. Hovoríme samozrejme o predných blatníkoch, ktoré by mali zastaviť vylietavanie nečistôt spod hnacích kolies. Bežné gumené „zábrany“, namontované na karosérii „druhej Kaliny“, majú menšiu plochu, ako bolo typické pre autá prvej rodiny. Použitie blatníkov s väčšou plochou ako poskytuje továreň však nie je riešením všetkých problémov. Ak to urobíte, nečistoty sa začnú hromadiť na gumovom povrchu, ktorý bude potrebné veľmi často čistiť. Obrázok - Urob si svojpomocne oprava pražcov kalina 2

Blatníky Kalina-1 a Kalina-2, porovnanie

Ak vás tieto argumenty nevystrašia, čítajte ďalej. Uvažovali sme o tom, ako sa dnes dokončuje „druhá Kalina“:

Namontovať predné blatníky od Lada Grants, výrobca Petroplast, bude jednoduché. Sú pripevnené 4 skrutkami. Teoreticky môžete s predajcom vyjednávať, aby bola špecifikovaná časť nainštalovaná okamžite (pri kúpe). A maloobchodné ceny za blatníky Petroplast sú najvyššie;
Držiak na univerzálnych blatníkoch "Elegant" sa v troch bodoch zhoduje s držiakom VAZ.Štvrtá samorezná skrutka sa bude musieť zaskrutkovať vyvŕtaním nového otvoru alebo sa pokúsiť zavesiť na prednú skrinku. Tu išlo o model "Elegant N1", dostupný u predajcov náhradných dielov;
Na univerzálnom blatníku SRTK držiak sedí perfektne, ale s dizajnom je všetko trochu horšie ... Predmetnú možnosť tuningu však už mnohí implementovali;
V konečnom dôsledku môžete použiť väčšie blatníky, zdedené z „prvej Kaliny“, no tu musíte pracovať s frézou (viď foto vyššie).

Záver: teraz si môžete kúpiť buď niečo univerzálne, alebo značkové „VAZ“, ale za nadhodnotenú cenu (ak nie cez predajcu automobilov). Rozhodnite sa sami, čo je lepšie. Okrem štyroch uvedených pravdepodobne existujú aj ďalšie vhodné možnosti. Čakáme na spätnú väzbu k nim v komentároch k recenzii.

Niektoré spoločnosti ponúkajú na nákup časti aerodynamickej súpravy karosérie pripevnené na obojstrannú pásku. Je potrebné poznamenať, že z používania väčšiny týchto súprav nie je badateľný žiadny úžitok (aerodynamika karosérie sa tým nemení). Ako viete, na športovom hatchbacku je pravidelne inštalovaný jeden spojler a zdá sa, že nie je potrebné nič viac. Pri montáži dielov na lepiacu pásku si musíte pamätať na nasledujúce: skôr alebo neskôr bude potrebné odstrániť každú ďalšiu časť. A potom treba niečo urobiť so stopami, ktoré páska zanechá na farbe.

Externý tuning hatchbacku a kombi Kalina-2

Pamätajte: lak automobilu Kalina-2 netoleruje kontakt s rozpúšťadlami určenými na zmenu konzistencie lakov a farieb. Je potrebné použiť známy chemický prostriedok vynájdený v USA už v roku 1953 (WD-40). Môžete použiť jeho cenovo dostupnejší analóg označovaný ako RW-40. Podľa recenzií to vyzerá dobre:

Zvyšky obojstrannej pásky impregnujeme samotnou drogou, počkajte trochu;
Všetko nadbytočné vymažeme hustou gázou a na povrch kovu nalejeme chemické činidlo;
Nakoniec zvyšky umyte mydlovou vodou.

A vo všeobecnosti sa laku v domácich podmienkach možno dotknúť iba mydlom alebo vodou. Hlavná vec je, že všetky operácie sa musia vykonávať uvážene, bez zhonu a bez fanatizmu. A v konečnej fáze spracovania má zmysel použiť leštidlo.

V kabíne Kalina-2 môže začať škrípať torpédo. Presnejšie povedané, najčastejšie vŕzga obloženie hlavnej jednotky, ak hovoríme o úrovniach výbavy „Lux“. Ako rozobrať centrálnu časť konzoly, sme zvážili skôr. Po odstránení obloženia je možné zvnútra po obvode prelepiť samolepiacim profilom z penovej gumy. Potom nežiaduci efekt navždy zmizne.

No, ak sedadlá vydávajú charakteristické kovové vŕzganie, dajú sa aj ľahko upravovať (to platí nielen pre Kalinu-2). Budete musieť odskrutkovať 4 skrutky, ktoré slúžia na upevnenie celej konštrukcie k podlahe, a potom vyplniť otvory rovnakým WD-40. Po zložení podľa recenzií vôbec nič nevŕzga.

Opravu Lada Kalina svojpomocne vykonáva každý druhý majiteľ domáceho auta. Stačí mať základné znalosti automechanika, čas a túžbu.Foto novej Lady Kalina druhej generácie.Lada Kalina je ruské auto malej triedy. Prišiel nahradiť "Classic". Prvé auto zišlo z montážnej linky v roku 2004. V roku 2013 bola spustená prevádzka druhej generácie Lada Kalina.Model Lada Kalina je prezentovaný v troch typoch karosérie:

hatchback (VAZ 1119);

sedan (VAZ 1118);

kombi (VAZ 1117).

"Lada Kalina 2.">

Modelový rad ruskej automobilky "AvtoVAZ" Lada Kalina 2.

Všetky modifikácie majú priestranný interiér a ergonomický tvar.

Výraznou črtou modelu sú výkonné pohonné jednotky. Motory majú zapaľovací systém a elektronické riadenie vstrekovania paliva. Plne spĺňajú európske normy.

Päťdverový hatchback Lada 1119 Kalina je modelom novej rodiny automobilov od AvtoVAZ.

Salón je priestranný pre malú triedu.Výrobcovia ponúkajú širokú škálu úrovní výbavy a povrchových úprav. Nízka úroveň izolácie hluku - konštantný hluk motora v kabíne.

Bežnou poruchou Kaliny je vypnutie elektrického posilňovača riadenia. Pri práci na uvoľnení je počuť klopanie v prednom zavesení.

Prvky, ktoré zaisťujú bezpečnosť auta Lada Kalina.

Spotrebný materiál je potrebné vymeniť podľa termínu. Frekvencia výmeny oleja a filtrov je uvedená v návode na obsluhu vozidla. Riešenie problémov s výrobou Kaliny dvakrát ročne.

Každé auto musí prejsť poriadnym zábehom a Lada Kalina 2 by nemala byť výnimkou. Stručne opíšte definíciu behu v Lada Kalina 2 - ide o proces, pri ktorom sa musia všetky trecie a pohyblivé časti stroja o seba trieť. Nesprávna prevádzka auta v tomto období môže mať za následok zvýšenú spotrebu paliva, spotrebu motorového oleja a mnohé ďalšie.V aute Lada Kalina 2, podobne ako v iných autách, sú hlavnými komponentmi, ktoré vyžadujú zábeh, motor, brzdy a prevodovka. V tomto článku budeme analyzovať chod týchto uzlov samostatne.Zábeh motora Lada Kalina 2 Motor si vyžaduje zábeh vo väčšej miere ako ostatné komponenty a zostavy novej Kaliny druhej generácie. Zároveň musí byť zábeh pohonnej jednotky vykonaný za prísneho dodržiavania všetkých pravidiel, inak existuje šanca, že si v budúcnosti vážne skomplikujete život.Zábeh motora je spravidla približne 3 000 kilometrov. Práve v tomto období prebieha brúsenie a zábeh všetkých častí motora. Ďalšie charakteristiky pohonnej jednotky, jej výkon, elasticita a hospodárnosť závisia od správneho konania vodiča počas prvých 3 000 kilometrov.Teraz uvedieme niekoľko jednoduchých pravidiel, ktoré pomôžu vykonať kvalitný zábeh motora:- Nevymieňajte olej, ktorý bol do motora naplnený vo výrobe. Dá sa zmeniť až po dokončení vlámania;
– Pred jazdou vždy skontrolujte tlak v pneumatikách;
- Preraďte prevodové stupne včas, čím zabránite prevádzke pohonnej jednotky pri veľkom zaťažení. Napríklad nemôžete ísť do kopca na štvrtý prevodový stupeň pri nízkej rýchlosti;
- Nenechávajte motor bežať pri otáčkach nad 3000 za minútu;
- nemôžete jazdiť viac ako 100 kilometrov za hodinu;
- V motore Lada Kalina 2 nemôžete použiť piaty prevodový stupeň počas prvých 1500 kilometrov jazdy;
– Nepoužívajte príves a neťahajte iné vozidlá;
- Nemôžete udržať motor na rovnakej rýchlosti po dlhú dobu;
– Vyvarujte sa prudkého zrýchľovania a spomaľovania (najmä pri zaradenom prevodovom stupni);
- Najlepšie je udržiavať rýchlosť v rozmedzí od 2000 do 3000 za minútu - to je optimálny režim prevádzky pohonnej jednotky;
– Treba sa vyhnúť dlhému chodu naprázdno.Ale z tejto tabuľky môžete určiť optimálnu rýchlosť pre konkrétny prevodový stupeň počas zábehu:Upozorňujeme, že v záujme šetrenia motora a prevodovky odporúčame namontovať ochranu kľukovej skrine na Lada Kalina. Môžete to urobiť sami, prečítajte si pokyny pre ďalšie podrobnosti.Zábeh na brzdy Lada Kalina 2 Brzdy novej Lady Kalina treba prvých 500 kilometrov zabehnúť, keďže brzdové platničky treba poriadne „prebrúsiť“. Preto by ste sa mali prvých 500 km jazdy vyhnúť náhlym brzdením, zastavením auta plynulo a v predstihu.Malo by sa pamätať na to, že počas vlámania brzdových doštičiek je možné pozorovať cudzie vŕzganie - to znamená, že doštičky ešte nie sú úplne „zvyknuté“.Beh v prenose Lada Kalina 2 Zábeh potrebuje aj prevodovka novej Kaliny. Aby časti prevodovky správne fungovali, pri zábehu je potrebné plynulo stláčať a uvoľňovať pedál spojky, ako aj plynulo a bez námahy preraďovať otáčky prevodovky.Ak dodržíte všetky tieto pravidlá, aspoň prvých 500 kilometrov, prevodovka vášho auta vydrží oveľa dlhšie.

Video (kliknutím prehráte).

Vo všeobecnosti sa beh v Lada Kalina 2 nelíši od behu v iných autách, takže skúsení vodiči by nemali mať žiadne problémy. Čo sa týka začiatočníkov, určite si zapamätajte všetky rady a svoje otázky o zábehu a prevádzke auta Kalina 2 môžete položiť nižšie v komentároch.