Lepidlo na opravu čelného skla svojpomocne

Teraz sú na trhu rôzne ponuky na ochranu okuliarov pred poškodením. Jednou z najobľúbenejších možností je nalepenie ochrannej fólie na sklo, ktorá ochráni drahý diel pred poškodením a mnohí majitelia áut radšej nečakajú na ďalší kamienok v skle s následnou opravou či výmenou tohto skla.

Čo však v prípade, ak bolo čelné sklo automobilu napriek tomu poškodené a už sa na ňom objavili malé praskliny a triesky? Ísť do autoservisu na drahú opravu alebo sa pokúsiť vyriešiť tento problém sami?

Ak sa rozhodnete opraviť praskliny na čelnom skle vlastnými rukami, povieme vám, aké materiály a nástroje budete potrebovať a ako to urobiť v súlade so všetkými pravidlami.

Na začiatok určíme, aké drobné poškodenia je možné ľahko a jednoducho opraviť svojpomocne bez výmeny čelného skla.

• Sklenené úlomky v ktorejkoľvek jeho časti. Čipy by mali byť opravené bezprostredne predtým, ako sa premenia na hlboké praskliny, inak sa výmene skla nevyhnete.
• Jednoduché praskliny. Často sa objavujú v dôsledku prudkého a konštantného poklesu teploty v dôsledku nesprávneho zahriatia vozidla, nedodržiavania teploty v kabíne a vonku.
• Rozvetvené trhliny. Na rozdiel od jednoduchých sa rozvetvené trhliny odstraňujú dosť ťažko. Predčasné odstránenie jednoduchej trhliny môže viesť nielen k vzniku hlbokých rozvetvených trhlín, ale aj k nútenej výmene čelného skla.
• Zubatý. Dôvodom ich vzhľadu je hrubý mechanický efekt.

Takže, aby ste sami opravili praskliny v skle, musíte pripraviť nasledujúcu súpravu:

• fotopolymérové ​​lepidlo. Toto lepidlo je určené na opravu automobilových a iných skiel. Lepidlo má dostatočne vysoký koeficient priehľadnosti a odrazu slnečného žiarenia, takže po nanesení zostáva na skle úplne neviditeľné. K vytvrdzovaniu fotopolyméru dochádza v dôsledku pôsobenia smerovaného ultrafialového žiarenia. Doba vytvrdzovania - 15 minút (pri použití UV lampy) a 45 minút (pri prirodzenom sušení).
• Injektor lepidla. Pomocou injektora sa polymér nanáša na prasklinu alebo triesku v skle. Injektory môžu byť plastové (jednorazové) alebo kovové (opakovane použiteľné). Odporúčame zakúpiť opakovane použiteľný injektor.
• Elektrická vŕtačka. Umožňuje odstrániť nadmerné napätie zo skla prevŕtaním okrajov trhliny, aby sa zabránilo jej prípadnému zväčšeniu. Na spracovanie trhlín sa používajú tenké diamantové vrtáky.
• UV lampa na sušenie lepidla.
• Pisár. Používa sa na presné čistenie okrajov trhliny, ako aj pracovnej oblasti okolo nej.
• Aplikátory. Umožňuje namontovať vstrekovač na čelné sklo.
• Tekutina a utierky na odstránenie nadmernej špiny a vlhkosti.
• Pumpa na čistenie okrajov trhliny od nečistôt a prachu.

Po príprave potrebnej sady materiálov a nástrojov pristúpime k oprave.

Pozrite si video, ktoré podrobne zobrazuje celý proces opravy čelného skla:

Ak chcete dosiahnuť vysoký výsledok opravy čelného skla, odporúčame, aby ste tento proces brali vážne a dôsledne. Prečítajte si tiež o tom, ako opraviť praskliny v nárazníku.

Čelné sklo je najzraniteľnejšia časť auta. Z mechanického namáhania, vibrácií počas pohybu, teplotných zmien, triesok alebo prasklín sa na ňom môžu objaviť.Sklo sa nerozbije úplne len preto, že pozostáva z dvoch sklenených tabúľ zlepených špeciálnym lepidlom. Ak sa však poškodenie neopraví, po chvíli sa môže zmeniť na veľkú trhlinu a samotné sklo sa môže rozbiť na kusy. Preto je potrebné čo najskôr opraviť sklo vlastnými rukami alebo požiadať o pomoc špeciálnu službu.

Mechanické poškodenie, ktoré sa objavilo na skle automobilu, je možné opraviť iba v nasledujúcich prípadoch:

• vnútorná vrstva triplexu nie je poškodená;
• používa sa továrenské sklo;
• trhliny nemajú dĺžku viac ako 50 cm a nedosahujú okraj autoskla;
• zárez, trieska alebo trieska bez prasklín alebo s malými odchádzajúcimi prasklinami.

Obnova nie je možná, ak sa triplex rozdelil na niekoľko častí, jeho stredná časť sa rozpadla alebo je pokrytá sieťou trhlín.

Aby ste pochopili zložitosť opravy, ktorá sa má vykonať, mali by ste určiť typ poškodenia. Môžu mať rôzne tvary a typy:

• praskliny s lúčmi z miesta dopadu;
• praskliny, ktoré tvoria oblúky alebo kruhy;
• okrúhle čipy;
• praskliny vo forme pavučín;
• chyby z trhlín a triesok;
• obojstranná trhlina.

Ak je poškodená iba vonkajšia vrstva autoskla, môžete ju opraviť sami. Ak sú vnútorné a vonkajšie strany poškodené, sklenená tabuľa sa bude musieť demontovať. Je dosť ťažké vykonať takýto postup sami.

Na obnovenie triplexu budete potrebovať špeciálnu súpravu automobilového náradia, ktorú je možné zakúpiť v internetovom obchode Inseif. Sada by mala obsahovať:

• čepele na čistenie skla z polyméru;
• ultrafialová lampa;
• vstrekovač;
• krúžky a tesnenia pre injektor;
• priehľadné dosky;
• zapisovateľ;
• ručná elektrická vŕtačka;
• injekčná striekačka;
• leštidlo;
• rôzne polyméry na plnenie triesok a trhlín;
• vrtáky z karbidových zliatin.

Kvalita opravy čelného skla do značnej miery závisí od prípravných prác. V prvom rade treba sklo očistiť od prachu a nečistôt, po utesnení poškodených miest lepiacou páskou, aby sa do nich nedostala vlhkosť.

Technológia čistenia závisí od typu poškodenia:

1. Okrúhle triesky sa čistia karbidovou tyčinkou a utierajú sa suchou handričkou.
2. Trhliny vo forme lúčov sa najskôr spracujú vŕtačkou. Treba ich vyvŕtať kužeľovým vrtákom. Mal by byť široký, ale nie hlboký. Vŕtajte opatrne, aby ste nepoškodili vnútornú vrstvu.
3. Na čistenie zaoblených trhlín sa používa skyber. Ak sa nečistoty nedali odstrániť týmto nástrojom, potom sa poškodené miesta vystružujú vŕtačkou.
4. Trhliny prebiehajúce v rôznych smeroch sa čistia karbidovou tyčou alebo vystružujú vŕtačkou. Aby sa dĺžka poškodenia nezväčšila, je potrebné vyvŕtať kužeľovú triesku, ktorá ustúpi 1-2 mm od jej konca. Potom sa trhliny umelo privedú k čipu a jemne pritlačia sklo rukami.

Poškodenie triplexu je vyplnené špeciálnym polymérovým lepidlom, ktoré sa svojimi vlastnosťami približuje autosklám. Pred naliatím polyméru by sa mal z povrchu odstrániť prach a malé častice pomocou vysávača. Potom sa všetko dôkladne utrie suchou handričkou. Plnenie sa vykonáva pomocou injektora.

Poradie postupu:

1. Injektor je inštalovaný cez čip a pripevnený k povrchu pomocou prísaviek. Nainštalujte zariadenie tak, aby úplne zakrývalo čip.
2. Hlaveň vstrekovača je opatrne zaskrutkovaná do mostíka. Tesniaca guma umiestnená na hrote musí byť v kontakte s povrchom triplexu. Aby sa zabránilo úniku lepidla cez O-krúžok, valec je priskrutkovaný striktne rovnobežne s povrchom.
3. Do valca vstrekovača sa nakvapká 6-8 kvapiek zvoleného polyméru. Hustota polymérnej kompozície priamo závisí od hrúbky trhlín. Pre malé trhliny sa vyberie polymér s nízkou hustotou.
4. Piest vstrekovača je skrútený do valca, kým sa v ňom neobjaví mierny tlak. Počas niekoľkých minút polymér vyplní poškodenie, takže počas tejto doby nie je potrebná žiadna akcia.
5. Po vyplnení triesok a trhlín sa piest odskrutkuje a nastaví do hornej polohy. Z mikrotrhliniek sa bude asi minútu odčerpávať vzduch a vytvorí sa vákuum. Tento postup sa vykonáva niekoľkokrát. V poškodení by nemali zostať žiadne vzduchové bubliny.
6. Keď sú všetky defekty naplnené polymérnou kompozíciou, môžete odstrániť mostík a injektor. Použité zariadenie môžete čistiť alkoholom alebo acetónom.

Vady sú vyplnené polymérom, ale nepoužívajte auto, kým lepidlo dobre nezaschne. Po nakvapkaní polyméru PL-106 na ošetrované miesto a zakrytí špeciálnou fóliou zo súpravy ho môžete rýchlo vysušiť ultrafialovou lampou. Film sa vyhladí a nad čelné sklo sa na 5 až 6 minút nainštaluje lampa.

Keď povrch zaschne, lampa a film sa odstránia a ošetrené oblasti sa očistia od prebytočného lepidla. Na to slúži čepeľ, ktorú treba držať kolmo na triplex. Vyčistený povrch sa utrie obrúskom a pretrie špeciálnym leštiacim prostriedkom.

Po oprave by poškodenie nemalo byť viditeľné. Môžete ich vidieť iba vtedy, ak sa dobre pozriete.

Ak je poškodenie malé a nie je čas na ich dôkladné utesnenie, možno použiť improvizované prostriedky.

Nová trhlina, ktorá sa objavila na triplexe, musí byť okamžite uzavretá pred prachom a nečistotami, aby sa dala ľahko vyčistiť pri opravách. Môžete použiť obyčajnú papierenskú pásku, ktorou utesníte poškodenie zvnútra aj zvonka.

Tenká trhlina môže byť pokrytá bezfarebným lakom, ktorý nedovolí rásť poškodenie. Lak sa nanáša obojstranne v tenkej vrstve. Mala by dobre vyschnúť. Zmyť lak nemôže ani dážď. Na skle vydrží aj niekoľko rokov.

Pomocou týchto nástrojov môžete pripraviť kompozíciu, ktorá je vhodná na opravu poškodenia čelného skla. recept:

1. V sklenenej nádobe zmiešame terpentín a acetón v pomere 1:3.
2. Penu nakrájajte na malé kúsky a pridajte ich do roztoku.
3. Keď sa pena rozpustí, mala by sa získať viskózna a transparentná kompozícia.
4. Roztok sa premieša a pomocou tenkej kefy alebo injekčnej striekačky sa ním naplnia triesky alebo praskliny.

Lepiaca kompozícia rýchlo vytvrdzuje, preto sa musí použiť okamžite a na poškodenie sa aplikuje v malých častiach.