Čelné sklo musí byť čisté, suché a chladné (nevystavené slnečnému žiareniu).
Ak chcete zastaviť prasklinu na čelnom skle, budete musieť vyvŕtať sklo, preto vyhľadajte pomoc od odborníkov. Ak je počet prasklín na skle veľký a nedajú sa opraviť, potom treba vymeniť čelné sklo (návod).
Ak je trhlina v zornom poli vodiča, takáto prevádzka vozidla nebude bezpečná. Mimochodom, viete, ktoré trysky ostrekovačov robia svoju prácu lepšie?
Poškodenie čelného skla pri náraze kameňa alebo vznik trhlín s veľkým teplotným rozdielom je pomerne bežný jav. Vo väčšine prípadov sa dá úplnej výmene čelného skla vyhnúť. Bez opravy sa však nezaobídete, pretože časom aj malá prasklina môže sklo úplne zničiť.
Náklady na opravu čelného skla v autoservise závisia od typu poškodenia, jeho veľkosti, použitých materiálov na opravu a niekedy aj regiónu.
Pri použití dovážaných opravných zmesí sa náklady môžu zvýšiť o 30-100%.
Pred opravou odporúčame sami obvolať niekoľko firiem na opravu skiel, popísať situáciu a ujasniť si ceny za opravy. Na vyhľadávanie opravovní autoskiel môžete použiť službu 2gis.
Oprava čelného skla môže byť vykonaná nezávisle. Ak máte určitú sadu zariadení a dodržiavate prísnu postupnosť akcií, môžete opravy vykonávať doma, napríklad v garáži.V niektorých prípadoch môžu byť náklady na sadu zariadení a materiálov nižšie ako náklady na opravy v autoservise. Okrem toho získate skúsenosti a budete môcť použiť zariadenia a materiály na následné opravy skiel.
Malo by sa pamätať na to, že je žiaduce vykonať opravy takmer okamžite po poškodení skla. V opačnom prípade prach a nečistoty zachytené v mikrotrhlinách výrazne ovplyvnia kvalitu práce a ich úplné odstránenie bude dosť problematické.
1. Čistenie a odmasťovanie prasklín a sklenených povrchov . Z praskliny, ktorá sa tam dostala, musíme odstrániť nečistoty a mastnotu. K tomu vám poslúžia bežné čistiace prostriedky pre domácnosť, špeciálne autochémie na čistenie skiel alebo jednoducho alkohol. Osobitná pozornosť by sa mala venovať priamo miestu poškodenia. Počas čistenia je potrebné miesto praskliny opatrne vyfúknuť, na to môžete použiť bežné čerpadlo.
2. Vŕtanie triesky alebo trhliny . Toto sa musí urobiť, aby sa z trhliny odstránili malé kúsky skla a zvyšný prach, ako aj aby sa trhlina lepšie vyplnila polymérnou kompozíciou. Pomocou vŕtačky alebo vŕtačky s diamantovým vrtákom s malým priemerom sa v strede triesky vytvorí malý otvor. V prípade trhliny sú jej okraje prevŕtané, aby sa uvoľnilo napätie. Potom je potrebné pomocou kompresora alebo ručnej pumpy vyfúkať sklenené triesky a prach. Ak nie je po ruke žiadna vŕtačka alebo vŕtačka, môžete použiť obyčajnú ostrú čepeľ.
Po vyvŕtaní trhliny je potrebné zopakovať prvý odsek návodu na dočistenie trhliny / triesky.
Potom je potrebné naplniť injektor špeciálnou polymérnou kompozíciou. Najprv sa kompozícia natiahne do injekčnej striekačky - dávkovača a potom sa pomocou nej privedie do injektora. Potom sa vytvorí tlak na injektor a lepidlo vyplní poškodenú oblasť. Tento postup sa niekoľkokrát opakuje: tlak, vákuum, tlak, vákuum. Toto sa robí niekoľkokrát, kým sa čip alebo trhlina úplne nevyplní.
Vizuálnu kontrolu výplne prasklín je najlepšie vykonať z vnútra auta.
Na konci prvého stupňa sa z injektora odstráni tlak a nadbytočná polymérna kompozícia sa odstráni.
4. Dokončovacia trhlina . Používa sa na to viskóznejší polymér, aj keď je vo svojom chemickom zložení identický s prvým.
5. Vyrovnávanie a sušenie polymérnej kompozície . Na tento účel sa používa špeciálna priehľadná fólia. Položí sa na povrch aplikovanej kompozície. Zároveň by sa nemalo povoliť vytváranie vzduchových bublín pod filmom. V prípade potreby sa eliminujú ľahkým vyhladením. Potom dôjde k sušeniu a vyrovnaniu nanesenej kompozície. Používa sa na to špeciálna ultrafialová lampa, aj keď sušenie môže nastať aj pri dennom svetle. Pri použití ultrafialového svetla kompozícia po 10-15 minútach úplne vyschne. Pri prirodzenom svetle sa čas na úplné vysušenie zvyšuje trikrát. Potom sa fólia odstráni a prebytočný polymér sa odstráni zoškrabaním.
6. Konečné leštenie crack . V záverečnej fáze sa vykoná dôkladné vyleštenie obnovenej časti autoskla. To bude vyžadovať leštidlo na sklo a mäkkú handričku.
Pred vlastnou opravou odporúčame pozrieť si nasledujúce video o oprave prasknutého čelného skla doma:
VIDEO
Najjednoduchšou možnosťou na opravu trhlín a triesok vlastnými rukami je kúpiť hotovú súpravu na opravu. Podobné súpravy sa teraz predávajú v obchodoch aj na internete.
Takéto súpravy spravidla obsahujú lepiaci disk, podstavec s prísavkou, dávkovaciu striekačku s polymérom, čepeľ na demontáž disku.
Zvážte najobľúbenejšie súpravy:
Hotová ponuka DD6584
Súprava na opravu čelného skla Done Deal je schopná opraviť triesky a praskliny akéhokoľvek typu až do veľkosti 20 cm Náklady v obchode sa pohybujú okolo 600 rubľov.
GlassProfi (GlassProfi)
Fľaša tohto polymérového lepidla stačí na opravu 2 veľkých prasklín do veľkosti 30 cm.
Permatex (Permatex)
Cena súpravy je asi 500 rubľov.
WIEDERKRAFT WDK-65182
Sada od známej nemeckej značky, ktorá na rozdiel od štandardných sád obsahuje aplikátor so štyrmi inkrementmi a tiež sadu opravných platničiek. Náklady na túto sadu začínajú od 1 000 rubľov.
Profesionálne zariadenia na opravu skla stoja veľa peňazí, ich cena začína od 15 000 rubľov.
Profesionálne vybavenie na opravu autoskiel zahŕňa:
Kompletnejšia opravná sada môže obsahovať: ručnú pumpu, brúsku, špeciálne nástavce na elektrickú vŕtačku a plstené leštiace kotúče.
Špeciálne polymérne zlúčeniny používané pri opravách trhlín a triesok môžu byť tiež zahrnuté v súpravách alebo zakúpené samostatne.
Nákup drahšej opakovane použiteľnej súpravy je opodstatnený. Jeho použitie vám umožní vykonávať opravy na vyššej úrovni a nikto nie je v bezpečí pred objavením sa nového poškodenia čelného skla.
Svojpomocná oprava čelného skla nie je veľmi náročná práca, zvládne ju každý automobilový nadšenec, ktorý rád opravuje svoje auto. Na to potrebujete poznať pravidlá a postup pri vykonávaní práce a mať potrebné nástroje a materiály.
Čip je potrebné opraviť
Skontrolujte čelné sklo. Triplexové sklo je vhodné na opravu. Čipka alebo prasklina, ktorá sa objaví na čelnom skle vášho auta, by vás nemala panikáriť. Čip musí byť opravený a prasklina musí byť riadne ošetrená. Skontrolujte trhlinu a odhadnite oblasť poškodenia povrchu skla.
Jednu malú prasklinu si môžete opraviť sami, ale aj vo firemnom autoservise. Ak je prasknuté celé čelné sklo, poraďte sa so skúseným technikom. Možno je cena opravy lacnejšia ako výmena celého čelného skla, no kvalitu opravy a jej zachovanie na dlhú životnosť vám nikto nezaručí. A nové sklo je nové. Táto otázka je na vás.
Odmasťovanie
Po vyhodnotení zistenej závady si pripravte potrebné nástroje a materiál na opravu poškodenia. Čistenie triesok a trhlín od rôznych nečistôt sa vykonáva bez ohľadu na uplynutý čas, kedy došlo k poškodeniu.
Súprava na opravu autoskiel
Nečistoty, mikrofragmenty sa odstraňujú špeciálnymi zlúčeninami. Dôkladne vyfúkajte, môžete použiť jednoduchú pumpu, miesto, kde budete robiť opravy, opláchnite a vysušte. Opravený povrch odmastite alkoholom. Po vykonaní všetkých prípravných prác pomaly obnovte čelné sklo.
Zloženie opravy
Optické lepidlo - polymér. Pri jeho výbere a kúpe sa poraďte s predajcom, koeficient priehľadnosti lepidla a opravovaného čelného skla sa musí zhodovať. Je žiaduce, aby doba vytvrdzovania bola krátka.
Injektor a mostík - zariadenie, pomocou ktorého sa polymér zavádza do poškodených miest na skle. Tieto zariadenia sú vyrobené z kovu a plastu.Ak ich potrebujete na jednorazové použitie, tak si zaobstarajte plastové.
Na vyfúknutie rozbitého skla sa používa konvenčné čerpadlo.
Vŕtajte. Na okrajoch prasklín vyvŕta diery, čím sa uvoľní namáhanie skla. Je lepšie použiť diamantovú vŕtačku.
Zrkadlo a elektrická lampa. S ich pomocou skontrolujete prítomnosť vzduchu v polyméri a určíte hranice poškodenia skla.
Scriber - čistia a v prípade potreby rozširujú poškodený povrch.
Ultrafialová lampa urýchľuje vytvrdzovanie polyméru.
Obrúsky.
Neutralizátor trhlín
Nainštalujte vstrekovač nad miesto opravy. Ako to urobiť, prečítajte si pokyny dodané so súpravou na opravu. Všetko je v ňom napísané prístupným a zrozumiteľným jazykom.
Proces opravy čipu na čelnom skle pozostáva z nasledujúcich krokov. Začnete zavádzať polymérne lepidlo do čipu. Urob to takto. Vezmite injekčnú striekačku a natiahnite do nej lepidlo. Vstreknite injekčnú striekačku do bradavky injektora. Opakujte túto operáciu dvakrát. Proces polymerizácie trvá niekoľko hodín. Po úplnom vytvrdnutí polyméru očistite miesto opravy od prebytočného lepidla. Potom už zostáva len vyleštiť miesto opravy alebo celý povrch skla vášho auta.
Ak máte na skle malú prasklinu, ihneď ju opravte. Môže sa meniť a rozvetvovať. A to je vážna chyba, niekedy je nemožné ju odstrániť. Budeme musieť premýšľať o výmene všetkých skiel.
Oprava skla
Oprava prasknutého čelného skla vám bude trvať dlhšie ako oprava čipu. Použite súpravu na opravu podobnú tej predchádzajúcej. Všetky operácie na opravu prasklín na povrchu skla sú totožné s vašimi úkonmi pri odstraňovaní triesky na skle. Rozdiel sa pozoruje v procese prípravy na budúce opravy.
Pripravte si elektrickú vŕtačku s nainštalovanou diamantovou vŕtačkou.
Ustúpte od okraja trhliny 1-2 mm, vyvŕtajte otvor. Pomôže to zmierniť vnútorné napätie čelného skla, prasklina sa už nebude rozširovať do neočakávaných smerov.
Po vyvŕtaní otvoru ho dôkladne očistite, dobre osušte.
Umiestnite mostík s injektorom nad miesto opravy a uistite sa, že hákový nástavec je nad trhlinou.
Pomaly privádzajte polymér do trhliny.
Keď je naplnený lepidlom, odstráňte mostík s injektorom. Zapnite ultrafialovú lampu, urýchlite tým vytvrdzovanie polyméru trojnásobne.
Po zaschnutí lepidla povrch skla prebrúste.
Oprava povrchu čelného skla vám zaberie malé množstvo voľného času a financií. Je len potrebné správne dodržiavať všetky pokyny a rady skúsených motoristov.
Ďalší spôsob opravy čelného skla:
VIDEO
Každý sa už dostal do situácie, keď pri bežnej jazde vyletí kameň spod kolies auta pred vami. V tomto prípade je čelné sklo auta často poškodené v podobe prasklín. A čo potom robiť, ak nemáte čas a peniaze navyše a táto nešťastná, hoci malá trhlina vám nedá pokoj? Ste celkom schopní zvládnuť túto chorobu sami a bez vonkajšej pomoci, bez toho, aby ste sa uchýlili k službám autoservisu. Tu sú 4 jednoduché spôsoby, ako opraviť prasklinu čelného skla vlastnými rukami.
Prvým krokom je samozrejme príprava prasknutého skla na opravu. K tomu je potrebné sklo najskôr umyť vodou so saponátom a potom utrieť dosucha čistou handričkou. Je veľmi dôležité, aby v mieste praskliny nebola voda a prach, pretože v tomto prípade lepidlo zle stuhne. Po zaschnutí skla je potrebné povrch odmastiť. Vezmeme syntetickú tkaninu (nezanecháva vlákna) a navlhčíme ju v acetóne alebo rozpúšťadle. No, tu sú 4 jednoduché spôsoby:
1 spôsob. silikónové lepidlo
Toto je najjednoduchší spôsob. Lepidlo sa nanáša priamo z tuby alebo pomocou lekárskej striekačky. Naplňte dutinu pomaly a postupne, aby ste sa vyhli vzduchovým bublinám.Vykonanú prácu necháme deň až do úplného vyschnutia. V závislosti od typu silikónu bude opravené miesto schnúť od 12 do 24 hodín. Pre spoľahlivosť môže byť bývalá trhlina pokrytá tenkou vrstvou priehľadného laku.
2 spôsobom. Polystyrén + acetón + terpentín
Čo je tu potrebné, je už jasné. V sklenenej nádobe zmiešame acetón a terpentín (3:1, čiže acetónu bude trikrát viac). Ďalej vo výslednom roztoku musíte penu rozdrviť na malé kúsky (čím menšie sú kúsky peny, tým rýchlejšie nastane reakcia). Miešame, počkáme, kým sa pena nerozpustí a hmota sa stane priehľadnou a viskóznou.Toto lepidlo rýchlo tuhne, preto ho treba robiť v malých dávkach a použiť hneď po príprave. Výsledné lepidlo sa môže aplikovať na trhlinu injekčnou striekačkou alebo tenkou kefou.
3 spôsob. Priehľadný lak na nechty
Ak je prasklina na skle veľmi tenká, prekryte ju bezfarebným lakom na nechty. Takéto lepenie môže zabrániť rastu trhlín a malo by vydržať približne 3 alebo viac rokov. Naneste tenkú vrstvu laku na obe strany a počkajte, kým úplne nezaschne. Lak nanesený na vonkajšiu stranu okna nezmyje dážď.
4 spôsob. Papiernictvo páska
Najlepšie zo všetkého je, že keď sa na skle vytvorí prasklina, zalepte ju obyčajnou papierenskou páskou, aby ste ju ochránili pred nečistotami a prachom a zabránili jej rastu. Miesto poškodenia stačí obojstranne prelepiť. Samozrejme, takéto opravy sú krátkodobé a čoskoro budete musieť prijať vážnejšie opatrenia.
Dôvodom obnovy môže byť malá prasklina spôsobená úderom kameňa, trieska vytvorená pádom konára. Kúpa nového skla nie je lacná záležitosť. Utesnenie trhlín alebo triesok v autoservise bude tiež vyžadovať vážne náklady. Čo robiť?
Správna možnosť zníženia nákladov - obnovte čelné sklo auta vlastnými rukami. Dodržiavaním technológie a našich pokynov môžu byť aj vážne poškodenia neviditeľné.
V modernom automobilovom priemysle sa praktizuje inštalácia tri druhy skla .
Triplex. stalinská. Tónované sklá. Poradte! Hneď ako sa objaví trieska alebo prasklina, zalepte poškodenie páskou, fóliou alebo iným spôsobom (čo vám príde pod ruku), aby ste zabránili vnútornej kontaminácii. Často to pomáha, aby bol čip menej viditeľný.
Mnoho motoristov nepripisuje dôležitosť chybám, ktoré sa objavili na čelnom skle, a snažia sa ušetriť peniaze na opravu trhliny. Takéto podcenenie je plné vážnych následkov. :
poškodené čelné sklo auta neprejde kontrolou ;
sklo sa môže rozbiť od najmenšieho kontaktu;defekty čelného skla zasahovať do kontroly situáciu na ceste.
Dôležité: Opravu čelného skla auta je potrebné vykonať čo najskôr.
Opravu čelného skla môžete urobiť svojpomocne na aute akejkoľvek značky, ak poškodenie nie je kritické.
Tesnenie trhliny vykonáva, ak jeho dĺžka nie je väčšia ako 15 cm. Priemer štiepky by nemala presiahnuť 10 mm.Neodporúčané vykonávať reštaurovanie skla svojpomocne, ak prasklina dosiahla okraj skla .Oprava čelného skla svojpomocne bezprostredne po zranení . Lepšie a rýchlejšie je možné utesniť prasklinu na čistom materiáli.
Dôležité: každý defekt má svoju vlastnú technológiu obnovy.
Všetky komponenty potrebné na opravu skla svojpomocne je možné zakúpiť v predajniach automobilov. Hlavnú úlohu medzi vybavením hrá vstrekovač umiestnené na zariadení s prísavkami.
Obnova čipov vlastnými rukami má jednoduchšiu technológiu a vyžaduje použitie minimálneho počtu nástrojov a materiálov. Budete potrebovať:
vstrekovač;
UV lampa;
polymérny materiál;
solventný;
suché a vlhké obrúsky na utieranie;
dúchacie čerpadlo;
leštiace pasty.
Pozor: je potrebné vykonať operáciu obnovy v garáži, aby na ošetrovanú oblasť nepadal prach alebo zrážky.
Oprava čelného skla automobilu, v tomto prípade čipu, svojpomocne, sa vykonáva takto:
Čistenie poškodenej oblasti . Čistí sa čerpadlom alebo kompresorom.Pomocou injektora, ako je injekčná striekačka, výmoľ sa zaplní transparentný polymér. Po naplnení treba hmotu odčerpať a znovu naplniť. Tým je medzera v štiepení vyplnená úplne, bez vzduchu.
Čip je ošetrený ultrafialovým žiarením do 5-7 minút.Prebytočný materiál sa odreže , plocha - leštená.Po stuhnutí sa polymér stáva transparentným. Pri sušení sa poškodená oblasť nedá odlíšiť od hlavného produktu.
Tento typ poškodenia sa môže rýchlo zväčšiť. Preto je potrebné urýchlene vyriešiť problém, ako utesniť trhlinu vlastnými rukami. Proces obnovy je podobný ako pri oprave čipov. V niektorých prípadoch je potrebné vyvŕtať dieru na koncoch trhlín, aby sa uvoľnili napätia, ktoré sa tvoria na okraji.
Oprava vyžaduje nasledovné:
utierky, umývateľný čistič plôch, rozpúšťadlo;
mostík s prísavkami;
striekačka s dávkovačom;
polymérne plnivo;
diamantové vŕtačky s vrtákom;
čerpadlo na odčerpávanie vzduchových bublín, vyfukovanie prachu;
leštiaca pasta;
čepeľ - nôž na odstraňovanie prebytočného materiálu.
Nápad: to všetko je možné ihneď zakúpiť v súprave na utesnenie trhlín a triesok.
Postupnosť samoopravy je podobná ako pri obnove čipov:
Čistenie, príprava.
Vŕtanie otvorov podľa potreby.
Vyplnenie dutín polymérom.
Liečba ultrafialovým svetlom.
Odstránenie prebytočného materiálu.
Leštenie.
Dodržiavanie pravidiel vykonávania opráv vlastnými rukami vám umožňuje používať autosklo po dlhú dobu. Podrobné videá vám pomôžu správne odstrániť triesky a praskliny z automobilového skla.
VIDEO
VIDEO
Mechanické poškodenie, ktoré sa objavilo na skle automobilu, je možné opraviť iba v nasledujúcich prípadoch:
vnútorná vrstva triplexu nie je poškodená;
používa sa továrenské sklo;
trhliny nemajú dĺžku viac ako 50 cm a nedosahujú okraj autoskla;
zárez, trieska alebo trieska bez prasklín alebo s malými odchádzajúcimi prasklinami.
Obnova nie je možná, ak sa triplex rozdelil na niekoľko častí, jeho stredná časť sa rozpadla alebo je pokrytá sieťou trhlín.
Aby ste pochopili zložitosť opravy, ktorá sa má vykonať, mali by ste určiť typ poškodenia. Môžu mať rôzne tvary a typy:
praskliny, ktoré tvoria oblúky alebo kruhy;
okrúhle čipy;
praskliny vo forme pavučín;
chyby z trhlín a triesok;
obojstranná trhlina.
Ak je poškodená iba vonkajšia vrstva autoskla, môžete ju opraviť sami. Ak sú vnútorné a vonkajšie strany poškodené, sklenená tabuľa sa bude musieť demontovať.Je dosť ťažké vykonať takýto postup sami.
Na obnovenie triplexu budete potrebovať špeciálnu súpravu automobilového náradia, ktorú je možné zakúpiť v internetovom obchode Inseif. Sada by mala obsahovať:
čepele na čistenie skla z polyméru;
ultrafialová lampa;
vstrekovač;
krúžky a tesnenia pre injektor;
priehľadné dosky;
zapisovateľ;
ručná elektrická vŕtačka;
injekčná striekačka;
leštidlo;
rôzne polyméry na plnenie triesok a trhlín;
vrtáky z karbidových zliatin.
Kvalita opravy čelného skla do značnej miery závisí od prípravných prác. V prvom rade treba sklo očistiť od prachu a nečistôt, po utesnení poškodených miest lepiacou páskou, aby sa do nich nedostala vlhkosť.
Technológia čistenia závisí od typu poškodenia:
Trhliny vo forme lúčov sa najskôr spracujú vŕtačkou. Treba ich vyvŕtať kužeľovým vrtákom. Mal by byť široký, ale nie hlboký. Vŕtajte opatrne, aby ste nepoškodili vnútornú vrstvu.
Na čistenie zaoblených trhlín sa používa skyber. Ak sa nečistoty nedali odstrániť týmto nástrojom, potom sa poškodené miesta vystružujú vŕtačkou.
Trhliny prebiehajúce v rôznych smeroch sa čistia karbidovou tyčou alebo vystružujú vŕtačkou. Aby sa dĺžka poškodenia nezväčšila, je potrebné vyvŕtať kužeľovú triesku, ktorá ustúpi 1-2 mm od jej konca. Potom sa trhliny umelo privedú k čipu a jemne pritlačia sklo rukami.
Poškodenie triplexu je vyplnené špeciálnym polymérovým lepidlom, ktoré sa svojimi vlastnosťami približuje autosklám. Pred naliatím polyméru by sa mal z povrchu odstrániť prach a malé častice pomocou vysávača. Potom sa všetko dôkladne utrie suchou handričkou. Plnenie sa vykonáva pomocou injektora.
Poradie postupu:
Injektor je inštalovaný cez čip a pripevnený k povrchu pomocou prísaviek. Nainštalujte zariadenie tak, aby úplne zakrývalo čip.
Hlaveň vstrekovača je opatrne zaskrutkovaná do mostíka. Tesniaca guma umiestnená na hrote musí byť v kontakte s povrchom triplexu. Aby sa zabránilo úniku lepidla cez O-krúžok, valec je priskrutkovaný striktne rovnobežne s povrchom.
Do valca vstrekovača sa nakvapká 6-8 kvapiek zvoleného polyméru. Hustota polymérnej kompozície priamo závisí od hrúbky trhlín. Pre malé trhliny sa vyberie polymér s nízkou hustotou.
Po vyplnení triesok a trhlín sa piest odskrutkuje a nastaví do hornej polohy. Z mikrotrhliniek sa bude asi minútu odčerpávať vzduch a vytvorí sa vákuum. Tento postup sa vykonáva niekoľkokrát. V poškodení by nemali zostať žiadne vzduchové bubliny.
Keď sú všetky defekty naplnené polymérnou kompozíciou, môžete odstrániť mostík a injektor. Použité zariadenie môžete čistiť alkoholom alebo acetónom.
Vady sú vyplnené polymérom, ale nepoužívajte auto, kým lepidlo dobre nezaschne . Po nakvapkaní polyméru PL-106 na ošetrované miesto a zakrytí špeciálnou fóliou zo súpravy ho môžete rýchlo vysušiť ultrafialovou lampou. Film sa vyhladí a nad čelné sklo sa na 5 až 6 minút nainštaluje lampa.
Keď povrch zaschne, lampa a film sa odstránia a ošetrené oblasti sa očistia od prebytočného lepidla. Na to slúži čepeľ, ktorú treba držať kolmo na triplex. Vyčistený povrch sa utrie obrúskom a pretrie špeciálnym leštiacim prostriedkom.
Po oprave by poškodenie nemalo byť viditeľné. Môžete ich vidieť iba vtedy, ak sa dobre pozriete.
Ak je poškodenie malé a nie je čas na ich dôkladné utesnenie, možno použiť improvizované prostriedky.
Tenká trhlina môže byť pokrytá bezfarebným lakom, ktorý nedovolí rásť poškodenie. Lak sa nanáša obojstranne v tenkej vrstve. Mala by dobre vyschnúť. Zmyť lak nemôže ani dážď . Na skle vydrží aj niekoľko rokov.
Pomocou týchto nástrojov môžete pripraviť kompozíciu, ktorá je vhodná na opravu poškodenia čelného skla. recept:
V sklenenej nádobe zmiešame terpentín a acetón v pomere 1:3.
Penu nakrájajte na malé kúsky a pridajte ich do roztoku.
Keď sa pena rozpustí, mala by sa získať viskózna a transparentná kompozícia.
Roztok sa premieša a pomocou tenkej kefy alebo injekčnej striekačky sa ním naplnia triesky alebo praskliny.
Lepiaca kompozícia rýchlo vytvrdzuje, preto sa musí použiť okamžite a na poškodenie sa aplikuje v malých častiach.
VIDEO
V každom železiarstve si môžete kúpiť lepidlo na báze silikónu a aplikovať ho priamo z tuby na poškodenie. Ak je trhlina tenká, môžete použiť injekčnú striekačku. Dutiny sú vyplnené silikónom pomaly, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu. Lepidlo môže schnúť od 12 hodín do dňa . Potom môže byť potiahnutý transparentným lakom.
S trochou skúseností a špeciálnou súpravou môžete auto sklo opraviť vlastnými rukami. Ak je však poškodenie vážne alebo pochybujete o svojich schopnostiach, obráťte sa na autoservis, ktorý sa zaoberá spájkovaním čelného skla. Tam môžu pomocou špeciálneho vybavenia rýchlo spájkovať takmer všetky triesky a praskliny. Po takejto oprave bude triplex vyzerať ako nový.
Predtým, ako sa budeme zaoberať typmi zariadení na opravu autoskiel, mali by sme sa rozhodnúť pre technológie a podmienky. Moderné autá pomenované po .
Čelné sklo automobilu (v každodennom živote sa často nazýva „čelné sklo“ alebo „predné sklo“) je jedným z najzraniteľnejších prvkov automobilu. Cog.
Video (kliknutím prehráte).
Prakticky akékoľvek škrabance sa dajú opraviť kvalitnými podložkami na leštenie skla. Vďaka kvalitnému abrazívu brúsia poškodenie.
