Oprava rádia svojpomocne

Aautorádio je veľmi bežné elektronické zariadenie. Až na zriedkavé výnimky sa toto užitočné zariadenie nepochybne nenachádza v interiéri auta. Evolúciou autorádií sú zariadenia ako video a auto CD/MP3 prehrávač. Ale napriek zmene záznamového média v prehrávači auta sa tieto zariadenia stále nazývajú známym slovom. autorádio. Od masového používania kazetových prehrávačov je pevne etablovaný.

Dtoto časť stránky je venovaná oprave autorádia svojpomocne. Nie je žiadnym tajomstvom, že automobiloví hráči rôznych modifikácií a výrobcov sa kazia.

Hale stránky V tejto časti nie je len zoznam konkrétnych porúch určitých modelov autorádií, ale aj spôsoby opravy a obnovy týchto zariadení. Prezentácia bude prebiehať bez prerušenia praxou s ukážkami opravy konkrétnych modelov automobilových prehrávačov.

Úvodný článok. Hovorí o potrebných zariadeniach, ktoré budú potrebné v procese opravy autorádií.

Ako pripojiť autorádio alebo CD / MP3 prijímač do auta k napájaniu počítača (PSU)? S touto otázkou sa potýka každý, kto chce „napájať“ autorádio z 220V siete. To dáva zmysel, ak plánujete opraviť autorádio alebo ho vylepšiť na stacionárne hudobné centrum.

Tu sa dozviete o typických poruchách automobilových prehrávačov a ich príčinách.

Čo je to komplexná porucha a ako môžu chybové kódy pomôcť pri oprave autorádií? Reálny príklad riešenia zložitého problému s CD prijímačom do auta Pioneer DEH-P3500MP.

Pri opravách diskových autorádií je pomerne často potrebné rozobrať CD mechaniku. Podrobne je znázornený spôsob demontáže CD mechaniky, ktorý je rozšírený medzi modernými CD/MP3 prehrávačmi do auta.

CD-mechaniky pre automobilové prijímače rôznych značiek sa líšia svojim dizajnom. Takže musíte byť schopní rozobrať CD-mechanizmy rôznych typov. Tu sa dozviete, ako bez chýb rozobrať CD mechaniku autorádia Kenwood.

Článok, ktorý hovorí o jednej z typických porúch CD / MP3 prijímačov do auta - chýba podsvietenie displeja. Ako odstrániť túto poruchu a bude sa diskutovať.

Tu je príbeh o atypickom poruche CD/MP3 prijímača do auta Mystery MCD-778MP. Reálny príklad opravy pomocou osciloskopu.

Nefunguje ovládanie zvuku? Možnou príčinou poruchy môže byť kódovač. Kodér sa veľmi často používa v digitálnych zariadeniach na nastavenie rôznych funkcií a ovládanie zariadenia. Je potrebné vymeniť valcoder, ak nefunguje správne? Ako obnoviť správnu činnosť valcodéra a vyhnúť sa jeho výmene je popísané v tomto článku.

V praxi opráv automobilových prehrávačov a CD prijímačov sú prípady, keď je potrebná schéma zapojenia, informácie o kolíku konektora alebo tabuľka na dekódovanie chybových kódov. Tieto informácie sú uvedené v servisnej príručke (servisnej príručke) pre konkrétny model autorádia. Servisnú príručku pre niektoré modely populárnych autorádií si môžete stiahnuť kliknutím na odkaz vyššie.

Akú značku autorádia si vybrať? Prečítajte si tento článok a túto otázku už nebudete mať.

Prečítajte si o prijímačoch SD/MP3 do auta. Medzi rôznymi úpravami autorádií si pod slnkom našli svoje miesto takzvané zábleskové autorádiá.Tento článok pojednáva o zariadení a elementárnom zložení automobilových SD / MP3 prijímačov bez disku na príklade modelu Velas V-201U.

Prehrávač do auta, ktorého hlavným účelom je spočiatku kvalitné prehrávanie hudby z kazety, CD disku alebo flash karty počas cesty alebo dlhého čakania (v dopravných zápchach), veľmi často rozčuľuje svojich používateľov nasledujúcimi poruchami: :

• nedostatok zvuku
• slabá kvalita zvuku. pískanie, pískanie a tak ďalej;
• odmietnutie prehrávania záznamov z CD, mp3 diskov.

Ako rozoberať?

To je z veľkej časti porušenie ich priamych povinností. Povieme vám podrobnejšie, čo robiť, ak zmizol zvuk z vášho autorádia (Mystery, Pioneer).

Displej sa rozsvieti a informuje o tom, že CD (flash disk) sa číta, ale nepočuť zvuk. Táto situácia sa často vyskytuje s nasledujúcimi poruchami:

• prerušenie napájacích obvodov;
• porucha reproduktorov (reproduktorov) automobilu;
• porucha zosilňovača;
• porušenie kontaktov (spájky) zariadenia;
• uzavretie okruhu;
• použitie výkonného reproduktorového systému, ktorý prevyšuje technické možnosti rádia.

Prvou, hlavnou metódou, ktorú by ste mali použiť, ak vaše zariadenie na reprodukciu zvuku stratilo zvuk, je požiadať o pomoc špecialistu: vykonajte diagnostické vyšetrenie samotného zariadenia a jeho komponentov s cieľom určiť príčinu poruchy a odstrániť ju. v špeciálne navrhnutom technickom stredisku. Ak je vaše zariadenie v záruke, nemali by ste začať vykonávať svojpomocnú opravu. Veľmi často majstri pracujúci na tomto profile, keď zistia externé rušenie v prehrávači, jednoducho ho odstránia zo záruky. A to znamená, že opravu zariadenia budete platiť samostatne z vlastného vrecka.

V prípade (druhý spôsob), keď záručná doba už uplynula alebo vôbec neexistovala, máte znalosti (počiatočné), potrebné zariadenia a nástroje, dôverujete svojim schopnostiam, mali by ste sa pokúsiť obnoviť zariadenie na pracovať vlastnými rukami.

Oprava rádiového magnetofónu Mystery svojpomocne v prípade podozrenia na poruchu elektrických obvodov sa vykonáva podľa nasledujúcej schémy.

Multimeter prezývaný úseky okruhu v kontakte s autorádiom, s cieľom odhaliť poruchu. Spravidla to môže byť spálený kondenzátor. Vymieňame ho za nový. V prípade, že k takémuto výpadku nedôjde prvýkrát, vymeníme kondenzátor za kapacitne výkonnejšiu časť.

Porucha oboch stĺpov je pomerne zriedkavý jav. Zvyčajne sa to stane jednému z nich. Ale potom zvuk vôbec nezmizne, ale iba sa zhorší. Ak sú napriek tomu oba reproduktory súčasne tiché, pomocou testera hľadajte príčinu v prerušenom kontakte so zlou izoláciou, skrate, poruche v napájacích obvodoch, prípadne poruche zosilňovača.

Na opravu rádia vlastnými rukami, ak sa zvuk nezapne, a konkrétnejšie na výmenu zosilňovača, budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• spájkovačka;
• spájka;
• Súprava skrutkovačov;
• pinzety;
• kliešte;
• nová posilňovacia doska.

Po príprave menovaných nástrojov pokračujeme v práci v nasledujúcom poradí:

• Rádiový magnetofón odpojíme od palubného napájania po vybratí zariadenia z prijímacej zásuvky.
• Odstráňte spodný a bočný kryt zariadenia, predný panel.
• Uvoľníme prístup k doske vymeniteľného zosilňovača.
• Spájku dosky zmäknite predhriatou spájkovačkou.
• Ohnuté konce držiakov, ktoré držia elektronickú dosku, veľmi opatrne vyrovnáme pomocou klieští.
• Berieme platbu.
• Po ochrane blízkych častí a mikroobvodov fóliou opatrne spájkujte dosku, ktorá sa stala nepoužiteľnou, a odstráňte ju.
• Sedadlo pripravíme na nový diel odstránením zvyškov spájky a odmastením sedla etylalkoholom.
• V prípade potreby nainštalujeme novú dosku, pričom jej montážne nohy zarovnáme pomocou pinzety.
• Diel zafixujeme prispájkovaním nožičiek.
• Kontrolujeme správnosť vykonanej práce pomocou multimetra na absenciu nového poškodenia, možného pri neopatrnej manipulácii s spájkovačkou.
• Autorádio zmontujeme a nainštalujeme na obvyklé miesto.

Výmena zosilňovača (dosky) je najťažšia a najdrahšia svojpomocná oprava prehrávača do auta s úplným alebo čiastočným vymiznutím zvuku. Rovnaké poruchy, ako je narušenie integrity spájok a skrat, sa zistia ľahko a rýchlo, korigujú sa pomocou multimetra a spájkovačky.

Čo sa týka straty zvuku po tom, čo si do auta nainštalujete výkonnejšiu reproduktorovú sústavu, ktorá presahuje technické možnosti rádia, potom jednoducho upravte ich parametre potrebné pre kvalitnú a plnohodnotnú reprodukciu zvukových súborov.

Považujeme za svoju povinnosť ešte raz pripomenúť, že akékoľvek úkony na opravu akustiky osobného automobilu (s výnimkou úprimne malých porúch) je najlepšie zveriť odborníkom, a to aj napriek vysokým nákladom na tento druh práce. Ak urobíte chyby pri oprave vlastnými rukami, môžete nielen zostať bez zvuku, ale vo všeobecnosti sa celý audio systém stane nepoužiteľným. Preto si pred začatím dôkladne preštudujte všetky dostupné informácie o oprave poruchy, ako aj fotografické a video materiály súvisiace s týmto problémom.

Autorádio, rovnako ako akékoľvek iné zariadenie alebo mechanizmus v aute, môže zlyhať. Ako ukazuje prax, oprava autorádií sa zvyčajne vykonáva v prípade nesprávnej prevádzky zariadenia alebo v prípade porúch, ktoré nesúvisia s používaním. V tomto článku vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s hlavnými príčinami a spôsobmi, ako odstrániť poruchy v audio systémoch.

Nie je žiadnym tajomstvom, že časom sa mechanické prvky multimediálneho systému zvyknú opotrebovať. Ak sa teda systém nezapne alebo vypne, je potrebné ho buď opraviť, alebo vymeniť.

Najprv sa však pozrime na hlavné dôvody, prečo rádio nefunguje:

1. Zariadenie je špinavé. Ak rádio prestane fungovať, môže to byť spôsobené kontamináciou mechanizmov - medzi nimi sa môže hromadiť nečistota alebo prach, najmä ak sa systém používa v náročných podmienkach. Spravidla sa v tomto prípade zlomia optické alebo mechanické komponenty. Jedným zo znakov kontaminácie je prilepenie disku a nemožnosť jeho bežného prehrávania.
2. Príčinou môžu byť aj mechanické problémy. Tento typ poruchy je zvyčajne spojený s napájacím obvodom. Ak bola hlavná jednotka spočiatku pripojená nesprávne alebo sa elektrický obvod vyznačuje prudkými poklesmi, nie je sa čomu čudovať. Prvým príznakom problémov s napájacím obvodom je nedostatočné podsvietenie obrazovky alebo nemožnosť spustiť rádio.

audio doska do auta

Predtým, ako vytiahnete rádio z auta a začnete ho opravovať, pozrite si zoznam porúch špecifických pre audio systémy. Dostať a opraviť autorádio z auta nie je až taký problém, no skôr ako ho vytiahnete, musíte presne vedieť, čo opraviť.

1. Možno je problémom nedostatok energie pri +5. Ak sa rozhodnete zaobstarať si zariadenie a opraviť ho sami, v prvom rade musíte venovať pozornosť diagnostike druhého kolíka konektora CN701. Mal by mať kladné napätie 14 voltov, toto napätie by sa malo prenášať na tranzistorové kolektory. Ak nie je napätie, oprava autorádia spočíva vo výmene tranzistorov alebo zenerovej diódy.
2. Žiadny signál zapnutia napájania. Pred opravou autorádií je potrebné skontrolovať napätie + 4,8 V na štyridsiatom kontakte ovládača IZ901. Mali by ste tiež skontrolovať impulz na treťom kontakte ovládača.

Vytáčanie multimediálneho systému pomocou multimetra

Oprava autorádií svojpomocne alebo odborníkom je potrebná, ak nie je hlasitosť zvuku alebo keď sa hlasitosť zvýši a prehrávajú sa skladby, zvuk telefonuje.

Môže existovať niekoľko možností:

Prečo rádiomagnetofón po naštartovaní motora nenačíta USB flash disk alebo disk? Disk je zaseknutý, zadrháva, systém nevidí flash disk?

Dôvody môžu byť nasledovné:

1. Rádio nenačítava flash disk, nevidí disk, prípadne sa disk zadrháva, alebo je zaseknutý po naštartovaní motora. Možno, že zariadenie jednoducho nerozumie formátu záznamu. Oprava rádiových magnetofónov v tomto prípade nie je potrebná, stačí napáliť disk v inom formáte.
2. Ak systém pri štartovaní motora nevidí disk, disk je zaseknutý, zadrháva sa alebo sa zahrieva, môže to byť spôsobené znečistením optickej šošovky. Ako bolo uvedené vyššie, problémy s fungovaním tlačidiel a zariadenia ako celku po naštartovaní motora môžu byť spojené práve s nečistotami. V tomto prípade je problém vyriešený použitím špeciálneho čistiaceho kotúča. Prevádzka takéhoto disku sa vykonáva v súlade s požiadavkami uvedenými v pokynoch. Systém môžete vyčistiť sami fúkaním prvkov alebo čistením vatovým tampónom.
3. Ďalším dôvodom môže byť nedostatok laserového prúdu, takejto poruchy sa môžete zbaviť úpravou.
4. Nefunkčnosť slučiek a drôtov. Možno sa počas prevádzky vozidla skrutky vo vnútri konštrukcie jednoducho uvoľnili alebo môže ísť o únik odporov.

Tlačidlá nefungujú z niekoľkých dôvodov. Jednak môže ísť o mechanické poškodenie tlačidiel. Ak chcete obnoviť funkčnosť tlačidiel, musíte demontovať predný panel a skontrolovať stav kontaktov. Možno sa kontakty z tlačidiel len vzdiali a je potrebné ich prispájkovať. Ak je tlačidlo nefunkčné, bude potrebné ho zmeniť.

Po druhé, problém s tlačidlami môže byť spôsobený chybou softvéru. Porucha sa rieši reštartovaním audiosystému a vrátením jeho funkčnosti do továrenskej konfigurácie. Všetky nastavenia sa vymažú z pamäte. Po návrate do továrenských nastavení je potrebné zariadenie na niekoľko minút vypnúť.

Ak sa rádio zahreje a náhodne sa vypne, môže to mať niekoľko dôvodov:

1. Systém sa zahrieva a vypína v dôsledku zlého napájania. Nedostatok napájania spôsobí, že sa rádio náhodne vypne alebo je to spôsobené výpadkami napájania. Keď sa rádio zahreje a vypne, musíte skontrolovať napájací kábel - možno sa len vzdialil alebo sa zlomil, potom ho budete musieť vymeniť.
2. Zariadenie sa v dôsledku zlého vetrania zahrieva a pri prehriatí sa vypne. Ak sa systém zahreje, znamená to nedostatočné vetranie. Takáto porucha je relevantná pre rádiové magnetofóny Pioneer a ako majitelia automobilov takýchto systémov ubezpečujú, nie je sa čoho obávať. Ale ak sa systém neustále zahrieva a súčasne sa vypína, musíte zvážiť dodatočné vetranie.
3. Niekedy sa zariadenie vypne v dôsledku zlyhania softvéru. Takúto poruchu môžete skúsiť vyriešiť resetovaním rádia na výrobné nastavenia.

Žiadne elektronické zariadenie, vrátane autorádia, nevydrží večne. Bez ohľadu na to, aký kvalitný je audio systém, môže zlyhať a môže to mať veľa dôvodov. V akých prípadoch sa autorádio opravuje a aké poruchy sú typické pre hlavné jednotky - o tom budeme hovoriť nižšie.

Z akých dôvodov nefunguje rádiomagnetofón v aute a vypína sa pri naštartovaní motora, prečo sa zariadenie nezapne, nevidí a nečíta USB flash disk, bliká a koktá, zahrieva sa ?

Najprv vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s hlavnými príčinami porúch:

1. Systém prestal fungovať kvôli kontaminácii vnútorných mechanizmov. Ak je rádio prevádzkované v náročných podmienkach, môže sa vo vnútri hromadiť prach a nečistoty, čo môže viesť k poškodeniu optických aj mechanických komponentov zariadenia. Ak je disk zaseknutý v zariadení, je to pravdepodobne spôsobené kontamináciou.
2. Príčinou nefunkčnosti môžu byť aj mechanické problémy, ako ukazuje prax, v takom prípade sú poruchy zvyčajne spojené s napájacím obvodom. Takéto problémy môžu byť spôsobené nesprávnym pripojením systému. Systém možno nemá dostatok energie, preto sa pri zvýšení hlasitosti vypne.
3. Vyhorela poistka. Ako viete, poistky a relé sú zodpovedné za prevádzku všetkých elektrických spotrebičov v aute. Je možné, že poistka nainštalovaná na samotnom autorádiu zlyhala.
4. Porucha samotného zariadenia.

Takže, ako získať hlavnú jednotku a opraviť rádio vlastnými rukami, odporúčame vám dozvedieť sa o hlavných problémoch pri prevádzke systémov, ako aj o možnostiach ich odstránenia. Kde si môžem dať opraviť autorádio? V akomkoľvek špecializovanom servisnom stredisku, ale teraz ponúkame, aby sme sa naučili, ako opraviť takýto systém doma.

Aké dôvody môžu viesť k takejto poruche:

1. Vo väčšine prípadov je dôvodom skutočnosť, že do zariadenia nie je dodávaný výkon +5. V tomto prípade po demontáži a demontáži zariadenia skontrolujte kontakt číslo 2 na konektore CN701. Na tento kontakt musí byť privedené napätie 14 voltov, ktoré sa následne privádza do kolektorových prvkov tranzistorov. V prípade, že nie je žiadne napätie, pravdepodobne budete musieť vymeniť tranzistory alebo zenerovu diódu.
2. Neexistuje žiadny signál na zapnutie napájania. V tomto prípade sa diagnostika obmedzí na kontrolu úrovne napätia na kolíku 40 ovládača IZ901. Okrem toho tiež odporúčame, aby ste sa uistili, že je prijímaný signál na kontakte číslo 3 (autorom videa je Dmitrij Epishev).

Ak audio systém funguje, ale nepočuť zvuk alebo je zvuk vypnutý alebo telefonuje, môže to mať veľa dôvodov.

Všetky závisia od konkrétnej situácie:

Prečo hlavná jednotka neprehráva dáta z pamäťovej karty alebo disku, ako ju vytiahnuť, ak je zaseknutá?

Takáto porucha sa môže vyskytnúť z nasledujúcich dôvodov:

1. Najčastejšie sú takéto problémy spôsobené tým, že audio systém neakceptuje formát hudobnej stopy nahranej na disku alebo flash disku. Takéto rádio nemusíte opravovať, musíte nahrávať hudbu v inom formáte.
2. Problémy s prehrávaním skladieb, ako aj zasekávanie disku, sú často spôsobené znečistením optických komponentov, najmä hovoríme o šošovke. Ak systém skutočne nefunguje kvôli kontaminácii, potom je možné takýto problém vyriešiť inštaláciou špeciálneho čistiaceho disku do jednotky. Pred použitím si prečítajte návod na obsluhu disku. Ak takéto čistenie nepomohlo, môžete skúsiť vyfúknuť vnútorné komponenty systému vysávačom alebo rozobrať zariadenie a vyčistiť optickú šošovku kúskom vaty.
3. Problém môže byť spôsobený nedostatkom laserového prúdu. V tomto prípade sa môžete zbaviť poruchy nastavením laserového lúča.
4. Poruchy v elektroinštalácii alebo slučkách. Pri dlhšom používaní sa môžu skrutky v konštrukcii prístroja povoliť, v takom prípade ich stačí dotiahnuť. Ak dôjde k úniku pri prevádzke odporových prvkov, musia sa poškodené časti vymeniť.

Ak tlačidlá nefungujú, môže to byť v prvom rade spôsobené ich mechanickým poškodením. Aby ste sa zbavili takéhoto problému, budete musieť zariadenie rozobrať, najmä budete potrebovať predný panel, na ktorom sú tieto tlačidlá nainštalované. Po analýze je potrebné diagnostikovať stav prvkov - existuje možnosť, že porucha súvisí s odpojením kontaktov. Ak áno, potom je potrebné ich prespájkovať.V prípade, že je tlačidlo nefunkčné a nedá sa nič robiť, tak ho bude potrebné zmeniť (autorom videa je kanál Radioblogful. Videoblog Solderer).

Nefunkčnosť tlačidiel je navyše často spojená s poruchami v softvérovej časti. Pri takýchto problémoch sa môžete pokúsiť reštartovať zariadenie, ak to nepomôže, musíte vrátiť jeho nastavenia na výrobné nastavenia. Prirodzene, v tomto prípade sa celá konfigurácia vymaže z pamäte. Ak vrátite zariadenie do továrenskej konfigurácie, pred ďalším používaním bude potrebné ho na 2-3 minúty vypnúť.

Čo robiť, ak sa audio systém neustále zahrieva a sám sa vypína:

1. Zlyhanie takéhoto plánu môže byť spôsobené nesprávnou výživou. Ak nie je napájanie, rádio sa nebude môcť spustiť, ale ak dôjde k výpadku napájania, zariadenie sa bez dôvodu vypne. V prvom rade je potrebné diagnostikovať prívodný vodič - existuje možnosť, že sa vzdialil od konektora alebo je poškodený, v druhom prípade treba vodič vymeniť.
2. Nedostatočným vetraním sa autorádio môže prehriať a v dôsledku prehriatia sa samozrejme vypne. Podľa recenzií našich krajanov sú takéto problémy relevantnejšie pre hlavové zariadenia od výrobcu Pioneer, v takom prípade prehriatie nespôsobí vážne problémy. Ak sa zariadenie veľmi zahrieva a tiež sa náhodne vypína, je potrebné zvážiť dodatočné vetranie systému.
3. Poruchy v prevádzke zariadenia môžu byť spôsobené aj poruchami v softvérovej časti. V tomto prípade opäť môžete skúsiť resetovať celú konfiguráciu systému na výrobné nastavenia.

Video nižšie ukazuje postup pri oprave rádia Pioneer, v ktorom nejde zvuk (autorom videa je kanál Radioblogful. Videoblog Solderera).

Autorádio je počas jazdy vystavené neustálym vibráciám, čo len prispieva k jeho rýchlej poruche.

autorádio sa vôbec nezapne. Dôvodom môže byť nedostatok výživy. Napájanie môžete skontrolovať sami alebo sa obrátiť na servisné stredisko na autoelektrikára. Ak príčina nie je v strave a všetko je v poriadku, je potrebné vykonať diagnostiku.

Chýba alebo chýba podsvietenie ovládacieho panela. Príčina: Táto porucha môže naznačovať, že svetelné zdroje (LED alebo žiarovky) alebo napájací obvod ústredne nie sú v poriadku.

Autorádio vôbec nečíta (vyskočí NO DISK alebo ERROR) alebo zle číta disky CD alebo DVD. Príčina tejto poruchy môže byť v laserovej hlave, motore, ktorý otáča disk, alebo v hlavnej riadiacej doske.

Kým sa auto počas jazdy trasie (napríklad na poľnej ceste), čítanie disku sa stráca. Dôvod: táto chyba môže súvisieť s poruchou tlmičov rádiovej alebo laserovej hlavy. Riešenie problémov je možné vykonať pomocou oprava v dielni.

Autorádio funguje správne, ale na jednom alebo všetkých kanáloch nepočuť žiadny zvuk. Je potrebné skontrolovať výkon reproduktorov v nemocničnom servisnom stredisku. Ak je s reproduktorom všetko v poriadku, porucha môže byť spôsobená poruchou napájacích obvodov alebo predzosilňovača autorádia, ako aj jeho koncového stupňa.

Zobrazí sa nápis „Prosím kód“. To znamená, že problém spočíva v resete. Ak to chcete opraviť, musíte zadať kód hlavnej jednotky. Kontaktujte servisné stredisko.

V CD/DVD autorádia Disk sa nenačíta ani nevysunie. Príčina poruchy môže byť v motore nakladania disku, jeho ovládaní, výkone alebo v prítlačnom valci. V dôsledku toho môže dôjsť k skĺznutiu disku a jeho nezachyteniu. Oplatí sa skontrolovať aj snímače disku.

Mnoho automobilových nadšencov nevenuje patričnú pozornosť čisteniu palubnej dosky autorádia od nečistôt a prachu. Ak je tento spotrebič silne znečistený, môže to tiež spôsobiť časté a neočakávané poruchy.Prach a nečistoty upchávajú otvory a vývody autorádia, takže optika a mechanika sú nevyhnutne znečistené. „Príznakmi“ v tomto prípade budú časté zamrznutia, zlyhania prehrávania a nenačítanie disku alebo USB flash disku. Poškodenie môžete opraviť sami: rozoberte a vyčistite šošovku laserovej čítačky.

Poruchy súvisiace s napájacími obvodmi môžu spôsobiť, že sa zariadenie vôbec nezapne alebo nebude fungovať žiadny režim (žiadne podsvietenie displeja alebo žiadny zvuk alebo režim CD). Neprítomnosť zvuku môže naznačovať skutočnosť, že UMZCH vyhorel. V takýchto prípadoch skontrolujte ochrannú poistku, skontrolujte dosku plošných spojov, skontrolujte mikroobvody, či nie sú poškodené na puzdre (deformácia, triesky alebo praskliny). Elektrolytické kondenzátory môžu byť opuchnuté alebo vypálené stopy.

Ak sa vizuálne nič nezistí, je lepšie kontaktovať špecialistu, pretože pokus o vyriešenie problému sám môže viesť k ešte väčším problémom.

Autorádio Supra SCD-304U nečíta USB a microSD disky. Vidí, že konektor je pripojený, na displeji ukazuje, že médium tam je, ale súbory nečíta. Čo môžete navrhnúť. Ďakujem.

Laserová hlava môže byť poškodená alebo znečistená.

Čo je s laserovou hlavou? Číta flash disky.

Ak je laser chybný, neprečítajú sa ani disky, ani flash disky.

Victor, neuraz sa, ale nedajte sa pomýliť, kam ide disk na flashku, ak je laser mŕtvy, určite sa disky neprečítajú, ale dá sa aj odstrániť laser, ale flash disky by sa mali čítať na sto percent, to sú mimochodom dva rôzne systémy. Teraz mám na úteku rádiomagnetofón, funguje z flash disku a laserový kábel nie je ani zasunutý.

To je jasné. Musíme sa to pokúsiť vyčistiť. Nedávajte odkaz, ako to urobiť správne.

Dobrý deň. Mám rádio Eurotec EU-9991DVD. Problém je v tom, že disk sa nenačíta. Našiel som zle prispájkovaný konektor na štartovacom motorčeku, prispájkoval som ho, začal som ho montovať a videl som vypálený odpor na hlavnej doske, vedľa konektora kábla vedúceho k doske CD mechaniky. Neviem nájsť schému zapojenia. Otázkou je, či sťahovanie nemôže fungovať kvôli tomuto odporu? A ako odhadnúť jeho hodnotu?

Ahoj! Možno potrebujete schému.

Máte nejaké zdroje, kde by som našiel schému?

A potom mám všetko nanič.

Ahoj. Mam kazetovy magnetofon Sony cdx gt457ue a z podsvietenia mi funguje len tlacidlo co vysunie disk v strede mechaniky, aj samotne podsvietenie displeja ... na displeji su velmi zle viditelne napisy, len pod urcitym uhlom . takže... dal som z neho zásuvku na rádio sony cdx gt450ue a všetko na ňom svieti a ukazuje. Dal som zásuvku z 450 na 457 opäť rovnaký problém s podsvietením. Myslím, že problém je v samotnom rádiu. ako sa to dá opraviť a bude to možné bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci majstra? Ďakujem)

Ahoj! Nemôžem konkrétne povedať, možno sú napájacie kontakty panelu spájkované. Samozrejme, že je lepšie neísť na vlastnú päsť.

Dobré popoludnie.Rádio magnetofón od Sony, Tlačidlá sú pokazené, stlačením tlačidla zapnete nezapne sa, stlačením tlačidla vydáte disk sa zapne a tým istým tlačidlom sa prepne z cd na rádio na usb
žiadne ďalšie tlačidlá nefungujú a zvuk sa tiež nezníži ani nepridá. spieva ako naposledy
niekedy sa sama vypne a hned sa zapne a zacne prepinat z cd na radio na usb
raz jazdil, vypol sa potom zapol, hneď disk odišiel a hneď všetko fungovalo, potom sa po troch dňoch opäť všetko vrátilo,
Viete mi poradiť čo by to mohlo byť alebo kde hľadať príčinu

Ahoj Anton! V autorádiách sa časom vyskytujú problémy s tlačidlami - opotrebúvajú sa a strácajú vodivosť, takže pri stlačení jedného tlačidla nastáva činnosť druhého. Vymeňte všetky tlačidlá na paneli.

Dobrý deň.Na mojom ff2 ma hlavná jednotka zrazu začala žiadať, aby som zadal kód, zadal som ho a fungovalo to dvakrát, ale teraz zadám kód, obrazovka na pár sekúnd zhasne a znova zadajte kód , vo všeobecnosti sa prestal zapínať, viete mi povedať, či sa oplatí trápiť s opravou?

Ahoj! Pravdepodobne zlyhanie firmvéru. Odstránené v dielni.

Dobry den Victor, na mojom radiomagnetofone pioneer p88rs sa mi pri zvyseni hlasitosti z 5 na 20 objaví prasklina v pravom prednom reproduktore, rovnako som to skontroloval z ULF a lineárneho výstupu. Po 20 je všetko v poriadku. Reproduktor sa zmenil na inú rovnakú vec, čo to môže byť? Ďakujem.

Ak sa ozýva aj praskanie z lineárneho, tak predzosilňovač.

Ahoj!
Môj problém je takýto: baterka bola nabitá a zapol som rádio, hralo asi 5 minút a potom sa vyplo.Myslím, že to bolo z prepätia.
magnetofón Sony.
Kam sa skôr pozrieť.
A predsa keď pripojím + s- na chvíľu zaiskrí a mierne (ak sa prehliadne) obrazovka zabliká.
Viete, že sa na doske niečo pripálilo? pomôžte budem vďačný! !!

Ahoj! otvorené, pozrite sa na napájacie obvody.

neviem kde hľadať. kde si vybrať tester. ))?
Niečo skratuje A je tu ešte otázka, ako skontrolovať kondenzátor? taký pocit že - + niekde špliechali.alebo niečo vyhorelo že prúd sa akosi ,,prerába ,,

od samého začiatku zazvoňte napájací obvod. zmeniť opuchnuté potrubia.

Dobrý deň. Hneď sa ospravedlňujem za otázku, lebo od elektrikárov mám ďaleko a robiť diagnostiku na tisíce kilometrov od slov nie je črevo. Len by sa páni nerozvádzali, chcela by som vedieť, akým smerom sa problém uberá.
Hlavná jednotka, bežné reproduktory. Po chvíli už len jeden reproduktor začal pískať na basoch. Po chvíli stíchla. Premiestnil som na jeho miesto nový stĺp, o týždeň sa to isté zopakovalo: najprv pískanie, potom umrie. Takže pokryté 3 stĺpce. Je to problém s kabelážou alebo to môže byť rádio? Čas umierania so sipotom je asi mesiac.

Ahoj! Možno v elektroinštalácii, možno v rádiu. V rádiu skontrolujte výstup, na ktorom sa vypália reproduktory.

Ďakujem. Budeme hľadať perleťovými gombíkmi

Ahoj. )
v podstate mam skoro rovnaky problem s radiomagnetofonom LG lcf620ip, problem sa objavil v usb porte a potom po nom cd mp3 takze na usb je napajanie a ani to na displeji nevidi recenzoval port prespájkoval všetko bzučalo ... povedz mi kam a kam ísť ďalej kvapkať .. písal si tu, že možno by sa dala zatĺcť hlava lasera. Používal som to veľmi málo, takže prachu je tam veľmi málo alebo nie?

este dodam ze na cd mp3 to vypisuje chybu a podla zvuku nechce ani spustit disk ... az reproduktora je impulzivny zvuk strednych frekvencii .. poradte mi ci sa to da opravit problémy s rukami nie zo zadku sám) trochu rozumiem elektrike?

Možno laser, možno motor ... takže neodpoviem, musíte sa pozrieť.

dakujem ... skontrolujem ... ak nie, tak to dam odbornikom ... s najvacsou pravdepodobnostou treba ten cip vlozit do firmware cez progrovator, nemam taku vybavu a neviem aky cip ... ako tomu rozumiem tak fukanim laserovej hlavice u mna skonci oprava vlastnymi rukami / .. =( sakra

Dobré popoludnie, tlačidlá na autorádiu sú spontánne stlačené.
pri prehrávaní z flash disku sa samovoľne prepne na ďalšiu skladbu
v rádiu sa zapne vyhľadávanie staníc, prepne sa pásmo, zapne / vypne režim TA
alebo jednoducho zapnite, ak bola zapnutá

niekedy dochádza k spontánnemu stlačeniu buď pri náraze na hrboľ, alebo samo o sebe

Ahoj! Vymeňte tlačidlá. Tlačidlá sa časom zašpinia a táto situácia začína.

sú tam mikrospínače, jeden som rozobral, ten sa najčastejšie samovoľne stláčal - vo vnútri vyzerá čisto. Nezbieral som to späť, nechal som to na doske. A stále je toto tlačidlo, ktoré tam nie je, spontánne stlačené

Možno je niekde na doske studené spájkovanie alebo zhromaždenie firmvéru.

Skúmal som to voľným okom, studenú spájku som nenašiel. Ak sú tlačidlá tesné pri náraze na nerovnosti, potom je logické, že dôvodom je studené spájkovanie.
A ak je to stále firmvér, čo s tým môžem robiť?

Ak sú tlačidlá pri náraze na nerovnosti tesné, potom je logické predpokladať, že tlačidlá sú špinavé a musia sa vymeniť!

Ahoj! Mám taký problém zapnem rádio a rozsvieti sa a zhasne len valček hlasitosti, nerozsvieti sa displej, posledné čo som urobil bolo pridanie hlasnej hudby, hralo a stíchlo, čo mám robiť opraviť to?

Ahoj! Môžete tiež opraviť ... možno sú nefunkčné elektrolytické kondenzátory alebo zvukový čip.

Ahoj! mám taký problém. Rádiomagnetofón Soundmax fungoval dobre, po štarte sa vypol a zvuk začal mrznúť. po vypnutí a teraz, keď je napájanie zapnuté, displej zhasne a podsvietenie je zapnuté a nie sú žiadne ďalšie akcie. Tlačidlá nefungujú, iba sa resetujú. V čom môže byť problém?

Dobry den.Prosim povedzte mi.Kupil som si autoradio NRG NDV-401.A pri instalacii s mojimi deravymi rukami mi to spadlo.Po pripojeni.Flashka cita ale nejde zvuk.Aky je dovod?

Ahoj! No, najjednoduchšia vec je, že sa niečo spájkovalo alebo odpadlo z úderu. Musíte otvoriť a zobraziť skladby a podrobnosti.

Ahoj! Kúpil som si mafóna takmer rovnakého ako môj starý kocúr. pokazený. Pripojené k testovacím konektorom s napájaním a reproduktormi. Normálne sa zapol, nastavil som FM kanál, skontroloval všetky reproduktory, TV tiež, navigačnú mapu, disk bol natívny. Počas štúdia oa vyšiel von. Zapne sa chladič a podsvietenie Nič Hlava sa nakloní dozadu Rádio c6001 nkcp-d59 Čo by to mohlo byť? Vďaka! Fedor.

Ak chcete pridať komentár, musíte byť prihlásený.

Táto stránka používa Akismet na boj proti spamu. Zistite, ako sa spracúvajú údaje o vašich komentároch.

Oprava bežných autorádií

Oprava bežných autorádií je proces, ktorý je často zverený odborníkom. Je možné problém vyriešiť svojpomocne?
Oprava bežného autorádia sa napriek kvalite zariadenia a spoľahlivosti časom stáva nevyhnutnou. Z rôznych dôvodov môže autorádio zlyhať.
To môže byť uľahčené nesprávnou samočinnou opravou, drsnými prevádzkovými podmienkami a oveľa viac.

Schéma bežných autorádií

Oprava akéhokoľvek bežného autorádia môže závisieť od rôznych faktorov. Niekedy nie je dostatok času a používateľ vzhľadom na to zveruje prácu pánom.
Ale ani tu nemusí dostať záruku na rýchly štart, pretože na to existujú dôvody:

• Nedostatok náhradných dielov, ktoré sú vhodné pre bežné autorádiá.
• Nedostatok času, ktorý by mal ísť na testovanie techniky.
• Zložitosť opravy alebo veľké množstvo práce.

Okrem vyššie uvedeného faktora môže neatraktívnosť opravy autorádií od majstrov spočívať aj v nákladoch, ktoré si účtujú.
A to má zase svoje dôvody:

• Potrebné náhradné diely nie sú dostupné u známeho predajcu a musíte si ich objednať za vysokú cenu.
• Diagnostiku je potrebné vykonať priamo vo vnútri auta.
• Ťažkosti s demontážou a inštaláciou, ktoré možno vysvetliť vlastnosťami konkrétneho modelu automobilu.

Samonastavenie pomôže urýchliť opravu a urobí ju prakticky zadarmo (peniaze pôjdu len na náhradné diely). Samozrejme, majiteľ auta, ktorý nemá rozsiahle znalosti o rádiovom inžinierstve, nebude schopný opraviť zložité mikroobvody vo vnútri autorádia, ale môže ľahko odstrániť „boláky“ hlavnej jednotky, ktoré sú dnes bežné. .

Napájanie autorádia je najdôležitejší komponent, ktorý musí vedieť zabezpečiť osoba vykonávajúca opravu. Ako viete, hlavné jednotky, na rozdiel od hudobných centier, nemajú vstavaný zdroj napájania.
Používanie batérie ako zdroja energie je zakázané. A preto potrebujete samostatný zdroj striedavého prúdu.
V prvom rade musí napájací zdroj poskytovať napätie 12-13 V na výstupe. Pokiaľ ide o zaťažovací prúd v ampéroch, mal by byť 10A.
Aj keď sa používajú iné, nižšie hodnoty zaťaženia, pri opravách nie je potrebné vydávať hlasitý zvuk z autorádia, aby sa využil plný výkon zariadenia.

Poznámka. Bude užitočné vedieť, že najväčšia spotreba energie nastáva vtedy, keď autorádio hrá basy, takzvané nízke frekvencie. Navyše CD mechanika s maličkými elektromotormi vo vnútri bude tiež vyžadovať značný výkon.

Môžete si teda kúpiť napájací zdroj alebo si ho vyrobiť sami. Na jej zostavenie si ešte musíte kúpiť alebo zohnať výkonný transformátor, na základe ktorého to celé otočíte.
Existuje ďalšia možnosť, nemenej úspešná: použite napájanie vášho PC vo formáte AT alebo ATX.

Ako viete, moderné autorádiá sa líšia od hlavných jednotiek, ktoré sa vyrábali skôr. Rozdiel môže spočívať najmä v obvode a v prítomnosti jedného alebo druhého mikroobvodu, diódy alebo pohonu vo vnútri.

Najčastejšie na bežných autorádiách práve táto časť zlyhá. Vďaka tomuto prvku je možné počúvať veľké množstvo hudobných skladieb bez vyrušovania z jazdy.
Bohužiaľ, z rôznych dôvodov je tento mechanizmus náchylný na zlyhanie.
V meniči sa v podstate vymieňajú tieto komponenty:

• Mechanizmus pohonu zariadenia.
• Kočík s laserovou hlavou.
• Posuvný potenciometer.

Signalizácia, že menič CD má problémy. Zároveň môže samotný menič správne prijať a vrátiť obchod.
Môžete sa pokúsiť problém vyriešiť, ale je nepravdepodobné, že v tomto prípade bude niečo fungovať. V takýchto prípadoch, ktoré sa považujú za závažné, je vhodné zveriť opravu odborníkom, pretože tu nie je všetko úplne jasné a je potrebné vykonať kompletnú diagnostiku.

Toto je náš prípad. Keď menič funguje, ale pri čítaní diskov vydáva „pískanie“, túto poruchu môžete opraviť svojpomocne.
Začnime:

• Zo zadnej strany rádia odstránime blok s konektormi pre napájanie.
• Odskrutkujeme skrutky, ktoré vidíme v kruhu. V tomto prípade sa odporúča použiť malý skrutkovač s dobrou špičkou.
• Odstránime kryt.
• Vidíme menič, ktorý je potrebné odstrániť z tlmičov.

Oprava bežných autorádií

Poznámka. Na bokoch meniča sú takmer na všetkých bežných autorádiách 4 tlmiče určené na pohlcovanie vibrácií a otrasov.
Vo vnútri sú vyplnené bielou látkou. Tieto komponenty sa dajú ľahko odstrániť, ale je ťažké ich nasadiť (sú jasne viditeľné na fotografii nižšie). Preto musíte byť opatrní, aby ste nič nepoškodili.

Oprava bežného autorádia

• Na bokoch menič držia aj pružiny, ktoré je tiež potrebné odstrániť.
• Teraz je menič vybratý z krabice.
• Pred nami sa objaví poplatok, ktorý bude potrebné odstrániť.

Oprava sd disku autorádia

Poznámka. A v tomto prípade musíte konať veľmi opatrne, pretože samotný menič má veľa malých komponentov, ktoré sa môžu jednoducho stratiť alebo dokonca rozbiť.

• Zvyčajne je doska v meničoch moderných štandardných autorádií držaná 3 skrutkami, ktoré je potrebné odskrutkovať. Okrem toho sú tu 2 malé skrutky umiestnené v určitom vybraní priamo na doske. Nezabudnite ich tiež vyklopiť.
• Nesmieme zabudnúť ani na čierny obmedzovač, ktorý treba tiež odstrániť.
• Teraz musíte odstrániť drôt s čipom na konci.
• Zvýšte poplatok.

Poznámka. Doska bude držaná na dvoch slučkách. Je dôležité zapamätať si polohu každého z nich, aby ste si ich nepomiešali pri preinštalovaní (čo je vzhľadom na podobnosť celkom jednoduché).

Oprava sd disku autorádia

Teraz môžete pracovať s doskou. Ak je tu posuvný potenciometer nefunkčný, čo sa stáva často, môžete ho nahradiť zakúpením nového v obchode s rádiotechnikou podľa čísla. Aj keď nemusí byť v obchodoch.
Ako radia remeselníci všetkých odborov – nie je nič lepšie, ako mať vždy po ruke staré a poškodené autorádiá.Je pravdepodobné, že v nich bude použiteľný posuvný potenciometer. Ostáva už len vymeniť.

Poznámka. Tento prvok sa nachádza priamo na doske, ktorú sme odstránili. Bude potrebné odspájkovať nohy starého potenciometra a nainštalovať nový a znova ho zaistiť spájkovačkou.

Je to tiež bežný typ poruchy, ktorá sa časom vyskytuje na všetkých štandardných autorádiách. Ak je auto fajčené, v hlavnej jednotke sa hromadí prach, špina a dokonca aj tabakový decht. Vznikajú sadze.

Poznámka. Ak sa hlava dlho nečistí, laser môže jednoducho „zomrieť“. V tomto prípade pomôže napraviť situáciu iba výmena.

Ďalší problém môže byť s laserom. Môže z neho vychádzať prúd, ktorý sa upravuje nastavením.
Problém dokonca nemusí spočívať v samotnom laseri, ale v kábloch, dokonca aj skrutkách alebo odporoch.

Poznámka. Nekvalitné môžu byť aj samotné disky. Sú pokazené, čítané na rôznych zariadeniach a neprehrávané na určitom rádiomagnetofóne, „vrhajú naň tieň“.
Pozor - kvalitná výbava, či už je to autorádio alebo iné zariadenie, neprečíta zlé a chybné disky, čo sa napríklad o čínskych hlavových jednotkách pochybnej montáže povedať nedá!

Na čistenie šošovky alebo hlavy, ako sa bežne hovorí, si stačí kúpiť špeciálny disk s kvapalinou.

Poznámka. Dôležitá nuansa, ktorú treba mať na pamäti. Niektoré hlavy bežných autorádií nie sú sklenené, ale plastové. Oni (hlavy) z tekutín, v ktorých sa zhoršuje alkohol alebo iné agresívne látky. Z tohto dôvodu je v týchto prípadoch namiesto zakúpenej tekutiny lepšie použiť bežný mydlový roztok.

V 90% prípadov toto čistenie pomôže nastaviť laserovú hlavu a tá začne fungovať ako doteraz.

Disk s kvapalinou na čistenie hlavy

Veľmi efektívny spôsob, ktorý si však vyžaduje demontáž rádia:

• Zariadenie je odstránené z palubnej dosky automobilu.
• Potom treba autorádio položiť na stôl a zabezpečiť dobré osvetlenie.
• Horný a spodný kryt sa otvárajú.

Poznámka. Niektoré modely autorádií majú len jeden kryt a druhý je jednodielny s krytom. V tomto prípade stačí odstrániť ten, ktorý je na skrutkách.

• Poskytujeme prístup k hlave. To znamená, že časti, ktoré bránia prístupu k laserovej hlave, musíme odstrániť zo zadnej strany, kde je možnosť nastavenia. Každé sériové autorádio má k tejto časti inú cestu. Z tohto dôvodu nedáme to, čo je potrebné rozobrať.
• Nájdeme malý premenlivý odpor. Vyzerá približne rovnako ako na fotke.

• Teraz sa vyzbrojíme malým skrutkovačom. Hodinársky nástroj alebo niečo podobné poslúži.
• Tento odpor začneme otáčať v smere hodinových ručičiek. Bude stačiť približne 15 otáčok.

Poznámka. Počet otočení opäť závisí od konkrétnej značky autorádia. Stáva sa, že stačí 10 skrutiek a stáva sa, že ani 25 je málo.

• Samotnú hlavicu skontrolujeme a ak spozorujeme, že je špinavá, očistíme ju špeciálnou metódou.
• Všetko sme vrátili na miesto.

Všetky vyššie uvedené pokyny sú napísané z praktického hľadiska. Nie je v tom žiadna teória.
Ak vás viac zaujíma teoretická časť, môžete si preštudovať rôzne materiály vrátane videí a fotografií. Pokiaľ ide o cenu opravy štandardných rádiových magnetofónov, potom, ako je uvedené vyššie, v tomto prípade sa všetko robí ručne, čo znamená, že náklady na prácu sú takmer nulové.