Podrobne: oprava mechanických hodiniek svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Keďže pomerne často je dôvodom zastavenia hodiniek znečistenie mechanizmu, zaschnutie oleja, preniknutie vlhkosti do puzdra hodiniek a pod., niekedy stačí hodinky jednoducho rozobrať, pričom ich mechanizmus umyjete alebo premažete. . Pred rozobratím hodiniek si preštudujte priloženú schému (obr. 1).
Ryža. jeden. Kinematický a schematický diagram hodinového mechanizmu:
- Odstráňte zadný kryt puzdra (najpohodlnejšie je vybrať ho nožom, niektoré kryty sú odskrutkované). Poruchy, ako je prasknutá pružina, zlomené alebo ohnuté kolesá a uvoľnené skrutky, sú spravidla okamžite viditeľné.
- Ak po zbežnej kontrole všetko vyzerá neporušené, mechanizmus by sa mal z puzdra odstrániť. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr spustiť hlavnú pružinu; to sa robí nasledovne: korunka sa stiahne do krajnej polohy (moment navíjania) a drží sa pinzetou, pričom sa korunkou jemne otáča prstami.
- Potom sa odstráni navíjací hriadeľ. Za týmto účelom ho nastavte do polohy prenosu šípok a uvoľnite skrutku prenosovej páky. Potom sa mechanizmus vyberie z puzdra a navíjací hriadeľ sa vráti na miesto. V niektorých modeloch je puzdro hodiniek navrhnuté tak, aby bolo možné mechanizmus vytiahnuť bez odstránenia hriadeľa navíjania.
- Pinzetou skontrolujte otáčanie centrálneho kolieska (či sa voľne pohybuje a či neprichádza do kontaktu s okolitými časťami). Skontrolujte kontakt aj s bubnom, špirálou, vyvážením.
- Odstráňte ručičky, uvoľnite a vyberte ciferník. Najprv odstráňte sekundovú ručičku, potom minútovú ručičku (najpohodlnejšie pomocou pinzety). Potom vyberte ciferník s hodinovým kolieskom a hodinovou ručičkou. Skontrolujte stav jeho nôh. Skontrolujte spínací mechanizmus, skontrolujte zmenkové a hodinové kolieska, skontrolujte priľnavosť koliesok spínacieho mechanizmu (preto ich otočte v smere dopredu a dozadu). Skontrolujte, či sú páčky nastavenia a kľuky správne zapojené.
- Odstráňte vyvažovací mostík s balančnou zostavou z platiny. Odskrutkujte skrutku špirálového stĺpika o 1,5-2 otáčky, oddeľte zostavu váhy od mostíka. Po vybratí váhy z mechanizmu nesmie visieť na konci špirály.
- Odstráňte kotviaci mostík a samotnú kotvu (hlavná pružina musí byť úplne spustená).
- Odstráňte stredné, stredné, sekundové a únikové kolesá. Skontrolujte ich polohu na náprave a záber medzi každým kolesom a príslušným ozubeným kolesom, skontrolujte zuby.
- Vyberte bubon z platiny, otvorte ho a skontrolujte stav hnacej pružiny.
 |
Video (kliknutím prehráte). |
Časti hodinového mechanizmu môžete umývať v benzíne (najlepšie priehľadná sklenená nádoba). Hladina benzínu by nemala presiahnuť 2 cm.
Najprv sa umyjú väčšie diely, ako napríklad platnička a osky, potom kolesá a iné drobné diely. Diely sa čistia kefou, silne znečistené drážky sa vyčistia špicatou tyčinkou.
Umyté časti sa fúkajú prúdom vzduchu z gumovej hrušky. Vyčistené časti by sa mali odoberať iba pinzetou.
Hodinky sa montujú v opačnom poradí.
Predpokladajme, že vám do rúk padli hodinky. Môžu to byť hodinky vášho starého otca, kamaráta, známeho, alebo aj vaše vlastné hodinky, na ktoré ste už dávno zabudli. Raz sa zastavili a prestali ukazovať čas. Pri hľadaní potrebných nástrojov ste obrátili byt hore nohami a pomocou improvizovaných prostriedkov sa vám ich podarilo otvoriť.
Oplatí sa však ponáhľať? Možno sa tieto hodinky ešte dajú opraviť.
Ak ste začiatočník a ešte ste sa nikdy nezaoberali opravou hodiniek, mali by ste sa oboznámiť s niekoľkými pravidlami, ktoré dodržiava každý hodinár. 
1. Mechanizmus hodín je najzložitejší "organizmus", v ktorom všetky jeho prvky fungujú ako celok. Oprava hodiniek preto musí byť opatrná a presná. Musíte pochopiť, ako fungujú, pretože niektoré časti mechanizmu hodiniek sú také malé, že nebude ťažké ich poškodiť.
2. Nezabudnite, že na starostlivé odstránenie komponentov mechanizmu potrebujete príslušné špecializované nástroje. V opačnom prípade vaša oprava povedie k nepriamo úmernému výsledku.
Za zmienku tiež stojí, že aj keď nejakým zázrakom máte tieto nástroje na dosah ruky, no o mechanizme hodiniek netušíte, nepomôžu vám. Ak si nie ste istí svojimi schopnosťami a nemáte dostatočné skúsenosti, je lepšie dať hodinky do dielne. Profesionáli vo svojom odbore ich poriadne opravia.
3. Hodinkové strojčeky z čias Sovietskeho zväzu nie sú z hľadiska zložitosti opravy nižšie ako ich najvýznamnejšie a drahšie náprotivky zo Švajčiarska.
4. Ako väčšina ostatných mechanizmov, aj hodinky potrebujú mazanie. Bez toho nebudú fungovať. Pamätajte, že pod mazivom rozumieme špecializovanú látku určenú špeciálne pre hodinové strojčeky, a nie vazelínu alebo ešte lepšie slnečnicový olej. Posledné dve možnosti nie sú vhodné ani ako dočasné riešenie problému. Mazivo sa musí aplikovať na časti mechanizmu, ktoré si to vyžadujú, s presným dodržaním kvantitatívnych pomerov látky. Ak si myslíte, že hodinár pri vykonávaní opráv výdatne polieva celý mechanizmus z obrovskej olejničky, tak ste na veľkom omyle. 
5. Ak z nejakého dôvodu stále nechcete dať svoje hodinky do profesionálnej dielne a nemôžete sa zbaviť túžby vykonať príslušné opravy sami zakúpením špecializovaného náradia, vedzte, že hodinkový set za 600 rubľov, ktorý dokáže kúpiť na väčšine internetu, nebude dostatok obchodov. Ide o zbytočné plytvanie peniazmi. Kvalitný hodinový nástroj je drahý a jeho nákup na jednorazovú opravu nie je najracionálnejší čin.
6. Pred začatím práce si prečítajte príslušnú literatúru. Pre začiatočníka odporúčame knihu „Technológia dizajnu a montáže mechanických hodiniek“ od S.M. Tagirov. Vyznačuje sa čistotou a maximálnou stručnosťou materiálu, ktorý je v nej prezentovaný. Po prečítaní bude väčšina vašich otázok zodpovedaná. Súhlasíte, nie je nič horšie ako začiatočník, ktorý nerozumie ani základom podnikania, ktoré sa rozhodol podniknúť, a dokonca vás zasypáva neustálymi otázkami: „Čo, ako?“.
7. Pamätajte - nedotýkajte sa komponentov hodinového mechanizmu rukami. Na tieto účely je potrebné použiť pinzetu, rukavice, končeky prstov alebo v horšom prípade špáradlo.
8. Uvažujete o tom, že by sa oprava hodiniek stala vaším koníčkom? Pripravte sa na veľké finančné výdavky.
Náradie na hodinky základnej úrovne, určené predovšetkým na montáž hodiniek, stojí asi desať tisíc rubľov za minimálne opravy - od sto tisíc. Aj tak sa nedá kúpiť všetko naraz. Zostavenie kompletnej sady nástrojov môže trvať celý život. Rovnaké pravidlo platí pre opravárenský výcvik. 
Trpezlivosť je základnou povahovou črtou každého hodinára. Bez neho tento biznis nikde nie je. V prvom rade by ste si mali úprimne odpovedať na jednoduchú otázku: „Potrebujete toto všetko?“.
Predpokladajme, že stále máte potrebné nástroje a vybavili ste si pracovný priestor. kde začať? Neviem? poradíme.
Zistite poruchu alebo poruchu hodinového mechanizmu, ktorá viedla k jeho poruche alebo zastaveniu. V 80% prípadov ide o nečistoty a zaschnutú mastnotu na častiach mechanizmu.Tento druh poruchy mechanizmu možno určiť okom. Ich hlavnými znakmi sú čierne kmene a sušené olejové plechovky. Riešením tohto problému je rozobrať hodinový strojček, vyčistiť všetky jeho časti od nečistôt a namazať.
Pamätáte si trpezlivosť, ktorú sme opísali vyššie? No práve vtedy to potrebujete. Zhon je váš najhorší nepriateľ.
Najdôležitejšou časťou tohto remesla, ktorú sa budete musieť naučiť, je demontáž a montáž hodinového mechanizmu. Na tréning sú vhodné staré neopraviteľné hodinky - to je najlepšia možnosť. Nie ste imúnni voči chybám ako každý iný človek a takýmto tréningom sa im nedá vyhnúť. Budík “Glory” považujeme za najlepšiu možnosť na učenie. Jeho strojček je podobný väčšine mechanických náramkových hodiniek a detaily nie sú také jemné.
Pozrime sa na to na príklade vyššie menovaného budíka. 
Prvým je odstránenie zadného krytu. Odskrutkujte kľúče zariadenia, odstráňte tlačidlá na pohyb hodinových ručičiek a potom odskrutkujte upevňovacie skrutky. V náramkových hodinkách je možné zadný kryt hodiniek pripevniť k ich púzdru, a to skrutkami aj pomocou špeciálnych západiek.
Druhým je vytiahnutie mechanizmu. Starostlivo skontrolujte a preštudujte metódu, ktorou bol spojovací prvok vyrobený. Uvoľnite upevňovacie skrutky. Ak máte v rukách náramkové hodinky, pred odstránením mechanizmu odstráňte navíjací hriadeľ, prepnite ho do režimu očnej linky a mierne zatlačte na držiak, potom ho vyberte. Na konci postupu vytiahnutia mechanizmu musí byť navíjací hriadeľ nainštalovaný späť.
Tretím je jesť ručičky a ciferník. Prvé sa odstránia pomerne ľahko - stačí ich mierne vypáčiť. Na tento účel použite corsunki (pinzety, rezačky drôtu). Vďaka tomuto nástroju sa môžete vyhnúť mechanickému poškodeniu (škrabance, mikrotrhliny), a to ako na rukách, tak aj na ciferníku. V prípade, že model hodiniek, ktorý opravujete, nie je vybavený kalendárom alebo zvonkohrou, je možné zložiť ciferník, hodinové koliesko a ručičky ako celok. Opatrne odskrutkujte všetky upevňovacie skrutky. Vo väčšine prípadov sú umiestnené na koncovej strane mechanizmu oproti sebe. Všetky demontážne a montážne činnosti sa musia vykonávať na špecializovanom stojane, ktorý zabráni vniknutiu prachu do vášho pracovného priestoru zo zvyšku povrchu, na ktorom je stojan nainštalovaný.
Štvrtým je uvoľnenie pružiny. Ospravedlňujeme sa za odborný slang. Zostup je oslabenie vinutia pružiny. Vezmite si pinzetu do ruky, druhú - naviňte pružinu o pol otáčky a v tomto stave vytiahnite psa pinzetou. Potom pomaly, bez náhlych pohybov, začnite uvoľňovať navíjací hriadeľ a počkajte na okamih, keď sa pružina úplne odvinie.
Po piate - odstráňte vyvažovací mostík. Uvoľnite upevňovacie skrutky. Potom vypáčte mostík pinzetou a opatrne ho zdvihnite spolu s váhou a vyberte ho z hodinového stroja. Buď opatrný. Nedovoľte, aby sa vyvažovacia špirála spojila s kolesami. Pamätajte, že ak nápravu dáte dole váhou, môžete poškodiť jej nápravu. Nedovoľ to.
Po šieste - odstráňte mostík kotvovej zátky. Uvoľnite upevňovacie skrutky. Potom odstráňte most a potom odstráňte samotnú vidlicu.
Po siedme - odstráňte pružinový mostík. Táto operácia sa vykonáva podobným spôsobom ako v šiestej fáze.
Ôsme - odstráňte nápravu kolesového systému. Najprv vyberte minútový kmeň umiestnený na centrálnom kolese. Ak cvičíte s budíkom, o ktorom sme hovorili vyššie, nie je potrebné strieľať minútový kmeň. Okrem toho stojí za zmienku, že v mechanizme tohto budíka sú mostíky kolesového systému a pružiny jedno. Po odskrutkovaní montážnych skrutiek a odstránení mostíka odstráňte kolesá. Nespěchejte a postupne odstráňte kolesá - to vám umožní vyhnúť sa poškodeniu susedných kolies.
To je všetko. Rozobrali ste svoj prvý hodinový strojček.Treba ho však ešte pozbierať. Ak to chcete urobiť, postupujte podľa rovnakých krokov v opačnom poradí.
Prvýkrát je to najťažšie. Preto vám radíme, aby ste sa nesnažili skladať všetko po pamäti. To príde neskôr – so skúsenosťami. Najlepšie je prejsť očami sekvenciou, ktorú sme opísali, iba v opačnom poradí a až potom vykonajte príslušnú akciu. Svoj prvý hodinový strojček, ktorý bol práve bezpečne demontovaný, si tak zložíte čo najrýchlejšie a najefektívnejšie.
Veľa šťastia vo vašom snažení!
Po napísaní tohto článku máme nový, pozývame vás zoznámiť sa:
Ako si sami opraviť mechanické hodinky. Pokyny pre začiatočníkov. 
Priatelia, ak máte nejaké otázky, v rámci možností sa pokúsim každému odpovedať. Píšte, volajte a príďte na kontaktné údaje,
uverejnené tu (odkaz KONTAKTY SC SAMOLET)
Prosíme vás, aby ste venovali pozornosť tomu, že naša dielňa sa nachádza v Samare.
Dúfame, že po prečítaní tohto článku ste objavili niečo nové a zaujímavé.
A pamätajte, že ak ste vlastníkom jedných z hodiniek, o ktorých hovoríme na našej webovej stránke a cítite, že potrebujú opravu alebo údržbu, alebo len chcete získať odbornú radu od vysokokvalifikovaných hodinárov v meste Samara, môžete sa cítiť bezplatne nás kontaktujte.
Naši odborníci vám pomôžu
opravte za vás nasledujúce typy hodiniek:
- staré mechanické (možnosť opravy určuje kapitán v čase kontroly);
- nástenné (možnosť opravy určuje kapitán v čase kontroly);
- podlaha;
- pracovná plocha;
- vrecko;
- zápästie;
- a dokonca aj elektronicko-mechanické a kremenné.
Srdečne vítame všetky vaše myšlienky, ktoré zanecháte v komentároch pod týmto článkom.
Kde začať. Niekoľko poznámok od Bogdana Ya.
Toto je čisto skúsenosť amatéra, ktorý nikdy nebol profesionálnym hodinárom. V súlade s tým je toto všetko vhodné pre amatéra. Cesta k profesionálovi je v škole. Všetko sa tam bude učiť.
Začnite s Pinkinom. Alebo od Troyanovského. Vo všeobecnosti existujú knihy na tému opravy hodiniek. Stiahnite si a vytlačte. Dobre, nie je tu internet – všetko za vás urobia v ktorejkoľvek internetovej kaviarni. Musíte mať knihu. Môže to byť drahé, ale stojí to za to. Táto kniha je príručkou pre laikov, ktorí by mali byť schopní z tejto knihy aspoň niečo pochopiť. Takmer náš prípad. Nikdy predtým som nič podobné nerobil – a tu to je.
S pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom na dnes urobíme pre tých, ktorí sú odkázaní, niekoľko dodatkov.
Skrutkovače. Začnite jednoducho.
čínsky. Používam. ostrím. Čo sa týka čínskych skrutkovačov, pozrite sa, kde na uliciach vymieňajú batérie v hodinkách a predávajú batérie a remienky na hodinky. Alebo v tých najbežnejších domácnostiach. Sada skrutkovačov pre malé práce.
Vezmeš si skrutkovač. Ak sa ukáže, že je príliš mäkký a ohýba sa, keď sa pokúšate niečo odskrutkovať, položíte sviečku vedľa skrutkovača. Nahrejete čepeľ skrutkovača a rýchlo do vosku. Toto je otužovanie. Potom vezmete malý kamienok a podľa Pinkina ho nabrúsite.
Viac cool - v stroji na diamantovom disku. Ale to bude neskôr. Keď sa objaví nástroj a stroje. Veľmi vhodné kamene na konečnú úpravu.
Pinzeta (pre začiatok bude stačiť lekárska očná pinzeta).
Alternatívou je zoznámiť sa s rádiovým bazárom (ak Moskva, tak sa zdá Gorbushka - kde predávajú rádiové komponenty, rádiostanice a počítačové zvončeky a píšťalky) - pozri krabice, kde sa nástroj predáva. Budete veľmi prekvapení hojnosťou. Dobré nástroje sú prekvapivo drahé. Formy pinzety - pozri Pinkin. Nehovorím o veľkých hodinárskych dielňach. Radšej sa nechajú zbiť, ako predať niečo za normálnu cenu. Nechcú vyrábať konkurentov. A ak sa predávajú, potom sú ceny jednoducho nereálne. Neprechádza cez žiadne brány.
K dispozícii je tiež rozhlasový trh - Galosh benzín. Umyť. Je oveľa suchší ako petrolej a lakový benzín.
Vezmete si paličky (ako čínske) - dĺžka prstov - podľa chuti.Do konca zapichnete rybársku ocieľku dlhú 3-4 cm - môže byť hrubšia a tenšia. 0,1 - 0,15 mm. Toto je pre rybárov. Jeden meter stačí na 10 rokov práce.
Samotný hrot sa šplechne jedným úderom kladiva (cez razidlo alebo tvrdý kus železa) na tvrdú nákovu. Dostanete malú špachtľu. Vyrobíte 3-4 z nich s rôznymi veľkosťami čepele a rôznymi priemermi ocele. Tým sa nahradí dávkovanie oleja. Ako nákovy používam buď valček z veľkého ložiska alebo karbidové platne na sústruh - vaša cesta na blší trh alebo k priateľom do dielne.
Približne rovnakým spôsobom - na začiatok prídu vhod - palice s obyčajnými šijacími ihlami - pričom ruky sú zbabelé a chýbajú dobré pinzety - pomocným nástrojom je odhaľovanie častí (ozubené kolesá na kamene, skrutky atď.).
Chirurgické svorky. Rôzne. Veľmi praktické ako malé a silné kliešte. Kupované príležitostne na blšom trhu.
Zubné špachtle. Vo všetkých prípadoch je vhodné použiť ako pomocný nástroj.
Klystír. Guma. Z lekárne. Veľký. Odfúknite prach. Špička musí byť gumená.
Maslo. Alebo v dielni (ak vás nebijú, hoci väčšinou vyzerajú ako ovce a tvária sa, že nerozumejú, o čom hovoríte a snažia sa vás čo najskôr dostať von). Alebo možno v rádiovom bazáre - na tom istom mieste, kde sa predáva spájka a kyselina. Olej MN-30, MN-45 alebo hodinkový olej. Síce to nie je akrobacia, ale na začiatok to postačí.
Je lepšie ho držať v tmavej ťažkej krabici - a slnko nebude páliť a je menšia šanca, že sa prevráti.
Na otvorenie puzdier - veľká zlomená lekárska pinzeta. Je jasné, že to nie je kóšer – ale aj to je možné. Rovnako - starý strmeň. Len je potrebné opraviť okraje špongií - tak, aby boli pravouhlejšie.
Skalpel - otváranie puzdier.
Binokulárna lupa. Je to relatívne lacné, ale bez toho je lepšie ani nezačínať. Alebo fotografický tovar (klasický - kde predávajú ďalekohľady a ďalekohľady) alebo rozhlasový trh. Existujú rôzne silné stránky. Ak máte peniaze, vezmite si dva. Jeden 1,5-krát, jeden - najsilnejší na predaj - sa zdá byť až 2,5-krát. Môžu sa predávať na gumičke - pre tvrdý ráfik to budete musieť prerobiť. Môžete sa ísť porozprávať do dielne optiky – okuliarov. Možno ponúknu niečo ako pince-nez. Čo sa týka obyčajných lup - podľa chuti - používam ich málokedy. Na strihanie pazúrikov mláďaťa sa ukázalo ako mimoriadne užitočné – prvých šesť mesiacov ich nebolo vôbec vidieť, no bolo ich treba ostrihať.
Binokulárny mikroskop. Áno. Starý. Pozri. Najstarší z nich je MBS-1. Má rovný obrázok – nie hore nohami – čo vidíme. Malo by to stáť okolo 50 dolárov. Veľmi užitočná vec. V každom prípade. Až do vytrhnutia skapky z prsta. Ale to je občas a časom. MBS-10 alebo OGMZ sú chladnejšie - vzdialenosť od objektu k okuláru je väčšia, je jasné, že je to drahšie. Ale pod MBS-10 sa obyčajný skrutkovač nezmestí - musíte ho skrátiť. Aj keď na stránke závodu Lytkarinsky - výrobcu MBS-10 je odkaz, že pre MBS-10 predávajú šošovky so vzdialenosťou od objektu asi 19 cm. Môže to byť dobré riešenie, ak by sme dostali MBS-10. Všetko medzi MBS-1 a MBS-9 - zvážte to isté. V priebehu času je možné šošovku prerobiť sami. Vezmite si, čo je lacnejšie. Je to bližšie k blšiemu trhu. Jediná vec je, že je žiaduce, aby tam bol iluminátor (transformátor + žiarovka).
Všetko, čo je ďalej od nástroja - až po vypitvaní 4-5 hodín.
Kde zohnať hodinky – zaobstarajte si módu na návštevu blšieho trhu – všetko tam pláva. Často len predávajú mechanizmy. Napríklad:
Keď sa trochu zahrejete - po kúpe binokulárneho mikroskopu - je tu aj rádiový trh, obchody s náradím - väčšinou predávajú ultrazvukové umývačky. Aj tu je však otázka, či je to potrebné. Pred 50 rokmi sa nepoužívali - okúpali sa a diely umyli kefou v benzíne. Dá sa to zvládnuť, ale váha je dobrá. Malo by to stáť v rozmedzí 50-80 $. Do ultrazvuku s výkonom 30 wattov sa nalial denaturovaný alkohol a benzín Galosha. Pracovné. Nebliká.Perie ako zver, no aj tak si občas treba niečo odtrhnúť špáradlom. V bazáre hovoria, že 30-wattové drezy - nezničiteľné - fungujú bez problémov a návrat kvôli svadbe nie je. Ak je model taký, ako je znázornený na obrázku - čo je potrebné urobiť po zakúpení - úplne rozoberte (môže sa ukázať, že je vo vnútri vlhkosť, jedným z indikátorov je štýlové kliknutie pri práci proti rovnomernému zvuku), vytlačte kovovú nádrž z puzdro a vložte ho späť na Auto Sealant (biely, náš, nie na priehľadný silikón). Inštalatérske práce neprechádzajú - vysoko korozívne. Jedným z indikátorov inštalatérstva je silný octový zápach.
Áno, zabudol som, blší trh - hľadaj Petriho misky - alebo možno v lekárni alebo v laboratóriu v nemocnici. Ale nie ste ich klient - existuje drahý blší trh - to je všetko. Ide o ploché okrúhle sklenené alebo plastové nízke podnosy - pre detaily. Sú lacné. Vezmite 5 kusov na súčasné demontážne práce. Viac sa mi páčia sklenené - sú ťažšie, menej sa vrtia na stole.
Potom, pre pohodlie, v kanceláriách, ktoré vyrábajú vizitky, môžete niekedy prísť a kúpiť krabice na vizitky. Veľkoobchod bude stáť do 0,30 $ ks. Veľmi pohodlnou vecou sú aj priehľadné – to je však na dlhšie skladovanie.
silikagél. Malé tašky, ktoré sa investujú do novej módnej obuvi, vybavenia, komponentov do počítačov. Absorbuje vodu. Je potrebné sušiť buď v mikrovlnke alebo pri dobrej teplote - v elektrickej rúre. Plyn neprechádza - pri spaľovaní plynu sa uvoľňuje voda. Vrecko sa po zaschnutí vloží do škatule, v ktorej sa dlhodobo skladujú drobné náradie a náhradné diely - aby nezhrdzaveli.
Rádiobazár. Sťahovacie tašky - predávajú sa po stovkách. Veľkosť 4 X 6 cm.Položte hodinky a drobnosti. Väčšinou balia malé kúsky, ktoré sa predávajú v bazáre.
Na začiatok je možné pri demontáži nasadiť na pletivo z mlynčeka na mäso hodinky. Potom sa rozhodnete, čo potrebujete a ako sa budete cítiť pohodlnejšie. Stojan je možné opracovať z mosadze. Mal by byť dostatočne ťažký.
Vezmite cievku z akéhokoľvek starého štartéra od elektrikárov - skúste požiadať o 380 voltov. Ak nie, prejdite na 220V. Pripevníte drôty - demagnetizér je pripravený. Zapnite len na krátky čas - zahrieva sa.
O novom nástroji. Nie vždy to za tie peniaze stojí. Premýšľajte o tom, ako sa dostať z toho, čo máte. Je to potrebné, ak si tým zarábate na živobytie a zákazník všetko platí. Ak je toto hobby, tak nie v prvom rade. Výdavky si vypočítajte takto: prestal som fajčiť (a piť) a všetky úspory sú za nástroj. V tomto prípade ide naozaj o hobby a užitočnú zábavu.
Teraz je strmosť preč. Stroj.
Možnosť 2. Vysokorýchlostný stroj. 10 000 otáčok. Brúsime diamantovým pilníkom. Pokojne môže byť. Sú orly, ktorí niečo urobili týmto spôsobom. Ale pokiaľ ide o mňa, nie je to veľmi správne. Ak ostrite, tak ostrite.
Vzhľadom na vyššie uvedené - ak nebrúsite osi ako vyprážať koláče - potom pre neprofesionálneho sústružníka-hodinára by bolo vhodnejšie vziať malý presný univerzálny stroj. Povedal by som, že 20% práce je sústruženie náprav (alebo aj menej), 80% sústruženie skrutiek a častí karosérie, rôzne drobné frézovacie práce.
Príklady, ktoré by som vymenoval sú:
Klieštinové skľučovadlo, natívne klieštiny. Na vrchu je rezný roh. K nemu je pripevnená časť strmeňa a získame „frézu“.
- novinka - Proxxon PD-230 / E, k dispozícii je aj frézovací nástavec alebo fréza FF-230. Hľadaj ich tam, v sekcii elektrické náradie majú dokonca aj cenník - teda toto naozaj robia.
Čo sa týka starého MD-65. Os 0,1 zaostrí. Neudrie. Akékoľvek ďalšie vysvetľovanie je zbytočné.
Teraz ďalšia téma. Dobre. Dostali sme stroj. No ako. Máme typ počítača v podobe procesora, monitora a klávesnice. Ale celá táto lokomotíva potrebuje softvér. Windows-2000 alebo Windows-XP a pre tvrdé papričky postačí Linux. Takže to najzaujímavejšie začína. Softvér často stojí viac ako hardvér. Rovnaký príbeh so strojmi.Vyžaduje príslušenstvo a ďalšie nástroje. Myslím si, že približná súprava ďalších osobných vecí k stroju nebude stáť menej ako náklady na stroj. Teraz hovoríme o sústružení + frézovaní. Môj MD-65 sa ukázal byť s frézovacou rohovou doskou - fréza je upnutá v skľučovadle stroja a podpera je otočená cez la frézovací stôl, iba zvislý + frézovací zverák. Ukazuje sa, že na ňom frézujú šípky. Vyrežte štrbiny aj do skrutiek.
- rezáky - najmenej sto. Dobre sa hodí do starých drevených školských krabíc na varenie.
Na precízne nabrúsené rezáky veľmi dobre idú staré škatuľky spod babičkiných strieborných lyžičiek - rezáky sú drahšie ako lyžičky, nebudú sa biť.
- klieštiny a klieštiny. Mám 2 sady - jednu natívnu z MD-65 (3-13 mm), druhú sadu - Lorsch (hodina, 0-6 mm).
Toto je v stroji, Lorsch v adaptéri.
- ukazovatele. Pri 0,01 a 0,001. Je jasné, že na ne sú potrebné rôzne spojovacie prvky. Často musíte urobiť upevnenie sami.
– odstredivky – 0,01. Bez neho sa na stroji jednoducho nedá nič robiť.
- Binokulárny mikroskop. Bez slov. Už sme o tom hovorili vyššie.
- 4-čeľusťové skľučovadlo. So samostatným uvoľnením vačiek.
- brúsny kameň - nabrúsiť frézy nahrubo
– diamantové kotúče – presne nabrúste frézy
– otočný zverák (horizontálny otočný systém) – vyvŕtajte otvory na presne vymedzených miestach. Otvory na skrutky na okraji priehľadného zadného puzdra. Je to ručne vŕtané. Je vidieť, že skrutky skáču.
- deliaca hlava Alebo s kotúčmi alebo s noniusom. Rezanie ozubených kolies. Alebo aspoň urobte štvorec.
- Nehovorím o frézach. Aj tvár, aj pre ozubené kolesá. Hrúbka kotúčových fréz - od 0,1-0,15 - to je hrúbka čepele Neva.
- merací nástroj - je určený na hrubú prácu
- a pre presnú - len optiku
- potom sa treba pozrieť na to, čo potrebujete už podľa vykonanej práce. Sami musíte urobiť veľa. Myslite na veľa. Pri výrobe jedného dielu sa veľmi často strávi viac času vytvorením svorky na upnutie tejto časti do stroja.
Rezanie fólie – zhotovenie „kotúčovej“ šípky. Šikovné materiály.
Teraz je rozhovor o tom, kde a ako to všetko usporiadať. Musí byť suchý. Žiadny prach. Nie na hlavu rodiny - rodina musí vedieť, že toto je tvoje - a nech tam robíš čokoľvek - nemajú tam vstup. A kvílenie na hluk z dielne tiež nič. Ich komentáre sú nevhodné (och, je to špinavé, ach, páchne to benzínom).
Pri jednom type som videl nemecký stroj - typ našej školskej. Presnejšie len predvojnové. Namontoval ho pod kuchynský stôl. V strede stola je polica so strojom. Horná doska stola sa dvíha – ako v starých školských laviciach. Spustil dosku, položil obrus na miesto a rozmrvil cibuľu s klobásou. Doma však nebudú žiadne veľké sústružnícke práce - všetko je nejaký malý tieň.
Ak sa bavíme o veľkej dielni alebo vážnejšej reštaurátorskej práci na duši, tak okrem malého stroja sa treba poobzerať po väčšom stroji - školskom (nechcem menovať typ - tam je veľa rôznych), horizontálne frézovanie NGF-110 a muflová pec - to je na hrubšie práce a výrobu prípravkov. Je jasné, že toto všetko potrebuje príves s prípravkami a nástrojmi. Fotografia suterénu v krajine.
Ak si môžete niekde objednať alebo kúpiť, pozrite sa smerom k valčekom. Môžu byť dosť drahé. Niekedy sú veľmi nápomocní. Najmä pri výrobe nových dielov, šípov a obložení pre frézy sústruhu.
Na záver povedzme toto - tento proces je nekonečný. V jednej rozumnej knihe bol dobrý bod o výbere hodinárskeho sústruhu, ktorý je plne použiteľný v našom prípade - všetci sme smrteľní. Všetky tieto nástroje sú zaujímavé len pre nás. osobne. Nie je dôvod očakávať, že niekto po nás bude pokračovať s ohňom v očiach toho, čo sme začali. Celý nástroj treba kúpiť na základe toho, že po nás na všetko toto svinstvo a rýchlo vymrú naši vďační potomkovia. Môžu to tiež vyhodiť do koša.Potrebovali miesto pre muškát! Je potrebné sa uistiť, že za to môžu dostať viac, pomaly a sebavedome to všetko početným príbuzným a potomkom treba vysvetliť, že to všetko je drahé a že v odľahlých časoch sa bude dať zarobiť niečo. A podľa toho, ak už kupujete, tak si kúpte tekutý nástroj, ktorý bude mať cenu aj o 50 rokov. Toto je na jednej strane. Na druhej strane teraz všetci pracujeme. Niečo zarobíme. Práve teraz je ten správny čas pripraviť si okruh aktivít pre seba v čase, keď nám budú klesať zárobky, teda na dôchodku. Veľa štastia.
Po predošlom príspevku som získal odberateľov, takže dnes bude pokračovanie rautu.
V lete som si kúpil polopracovné vreckové hodinky. Teraz je čas ich „vykuchať“.
Takto vyzerajú. Toto je štandardný produkt továrne na výrobu hodiniek v Čeľabinsku zo 70-65 rokov.
Problémom týchto hodiniek je, že sa samovoľne zastavia a pri naťahovaní hodiniek sa naťahovací hriadeľ otáča s nepríjemným „chrumkaním“.
A tak samovoľné zastavenie hodiniek je charakteristické pre hodinky, ktoré boli skladované veľmi dlho, najčastejšie je to spôsobené vniknutím prachu do mechanizmu alebo zaschnutej mastnoty, tu si vystačíte s jednoduchou prevenciou mechanizmus. Ale na liečbu nepríjemného chrumkania budete musieť vymeniť diely (spoiler).
Tu sú vnútro týchto hodiniek, skrutka na vytiahnutie hriadeľa navíjania je označená červenou šípkou. Okolo tejto skrutky je poškodené skosenie v mostíku, čo naznačuje, že sa niekto pokúsil odskrutkovať túto skrutku pomocou príliš veľkého skrutkovača. Na iných skrutkách sú tiež charakteristické poškodenia drážok.
A tak pokračujeme v demontáži / odstraňovaní problémov.
Aby sa hodinky prestali samovoľne zastavovať, musíte mechanizmus úplne rozobrať a opláchnuť ho od nečistôt a starého tuku (konkrétne v tomto prípade).
Typické opotrebenie tohto mechanizmu prakticky neexistuje.
Tak sme sa dostali k dôvodu vytáčania a chrumkania navíjacieho hriadeľa - piñen so známkami opotrebovania.
Pri podrobnom vyšetrení problematických partií vidíme „vylízané“ zuby. Výsledok dielu, ktorý sa má vymeniť. Možno sa niekto pokúsil spustiť hodiny rany.
Po umytí dielov sa mechanizmus namaže a zmontuje späť. Mechanizmus som nainštaloval do puzdra na zápästie s novým ciferníkom a ručičkami, natívne ručičky sa mi, žiaľ, do nového puzdra nezmestili.
Vymenené boli aj dva mosty, pôvodné boli v dobrom stave, no nové boli vyrobené presnejšie ako pôvodné. Hlavy skrutiek bolo potrebné vyleštiť, aby poškodenie štrbín nebolo také nápadné.
Nemal som vhodnú sekundovú ručičku, musel som kolektívne farmárčiť a orezať sekundovú ručičku z iných hodiniek.
TK je teraz populárny v rubrike peekaboo o záhadných veciach, tu je pre vás hádanka: Na čo slúži tento nástroj (vpravo)?
Román je ľahký, oddychový a bez predsudkov. >>>>>
Veľmi zvláštny román. pocity postáv sú opísané veľmi zle >>>>>
Kapitola 1
Keďže pomerne často je dôvodom zastavenia hodiniek znečistenie mechanizmu, zaschnutie oleja, preniknutie vlhkosti do puzdra hodiniek a pod., niekedy stačí hodinky jednoducho rozobrať, pričom ich mechanizmus umyjete alebo premažete. . Pred rozobratím hodiniek si preštudujte priloženú schému (obr. 1).
Ryža. jeden. Kinematický a schematický diagram hodinového mechanizmu:
5 a 6 - prekrývacie a impulzné galoše;
8 - obmedzujúce kolíky;
11 a 12 – vstupné a výstupné lety;
15 a 16 - kolíky nastavovacieho teplomera;
19 - pastorok kotevného kolesa;
21 - pastorok druhého kolesa;
24 - pastorok medzikolesa;
26 - pastorok centrálneho kolesa;
39 — pružinová prenosová páka (držiak);
41 — páka navíjania pružiny;
42 a 43 - prenosové kolesá;
45 - kmeň zmenkového kolesa;
49 - kmeň minútovej ručičky (minútové hodiny)
Demontáž sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
- Odstráňte zadný kryt puzdra (najpohodlnejšie je vybrať ho nožom, niektoré kryty sú odskrutkované).Poruchy, ako je prasknutá pružina, zlomené alebo ohnuté kolesá a uvoľnené skrutky, sú spravidla okamžite viditeľné.
- Ak pri zbežnej kontrole všetko vyzerá nedotknuté, mali by ste mechanizmus z puzdra vybrať. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr spustiť hlavnú pružinu; to sa robí nasledovne: korunka sa stiahne do krajnej polohy (moment navíjania) a drží sa pinzetou, pričom sa korunkou jemne otáča prstami. Potom sa odstráni navíjací hriadeľ. Za týmto účelom ho nastavte do polohy prenosu šípok a uvoľnite skrutku prenosovej páky. Potom sa mechanizmus vyberie z puzdra a navíjací hriadeľ sa vráti na miesto. V niektorých modeloch je puzdro hodiniek navrhnuté tak, aby bolo možné mechanizmus vytiahnuť bez odstránenia hriadeľa navíjania.
- Pinzetou skontrolujte otáčanie centrálneho kolieska (či sa voľne pohybuje a nedotýka sa okolitých častí). Skontrolujte kontakt aj s bubnom, špirálou, vyvážením.
- Odstráňte ručičky, uvoľnite a vyberte ciferník.
Najprv odstráňte sekundovú ručičku, potom minútovú ručičku (najpohodlnejšie pomocou pinzety). Potom vyberte ciferník s hodinovým kolieskom a hodinovou ručičkou. Skontrolujte stav jeho nôh. Skontrolujte spínací mechanizmus, skontrolujte zmenkové a hodinové kolieska, skontrolujte priľnavosť koliesok spínacieho mechanizmu (preto ich otočte v smere dopredu a dozadu). Skontrolujte, či sú páčky nastavenia a kľuky správne zapojené.
- Odstráňte vyvažovací mostík s vyvažovacou jednotkou z platiny. Odskrutkujte skrutku špirálového stĺpika o 1,5–2 otáčky, oddeľte zostavu váhy od mostíka. Po vybratí váhy z mechanizmu nesmie visieť na konci špirály.
- Odstráňte kotviaci mostík a samotnú kotvu (hlavná pružina musí byť úplne spustená).
- Odstráňte centrálne, stredné, sekundové a únikové kolesá. Skontrolujte ich polohu na náprave a záber medzi každým kolesom a príslušným ozubeným kolesom, skontrolujte zuby.
- Vyberte bubon z platiny, otvorte ho a skontrolujte stav hnacej pružiny.
Časti hodinového mechanizmu môžete umývať v benzíne (najlepšie v priehľadnej sklenenej nádobe). Hladina benzínu by nemala presiahnuť 2 cm.
Najprv sa umyjú väčšie diely, ako napríklad platnička a osky, potom kolesá a iné drobné diely. Diely sa čistia kefou, silne znečistené drážky sa vyčistia špicatou tyčinkou.
V závislosti od stupňa poškodenia a ceny chronografu existujú dva spôsoby opravy mechanických náramkových hodiniek. V prvom prípade je batéria vybitá a môžete ju vymeniť. Druhý zahŕňa nesprávnu činnosť mechanizmu. Ak máte drahé švajčiarske hodinky, potom sa neodporúča opravovať ich sami. Je lepšie kontaktovať servis, kde za malý poplatok závadu kvalitatívne opravia. Navyše, ak ste si kúpili príslušenstvo od autorizovaného predajcu, s najväčšou pravdepodobnosťou má záruku. Ak sú však hodinky strednej triedy a chcete vidieť, čo sa stalo, prečítajte si pokyny nižšie.
Je bežnou praxou, že čím sú hodinky drahšie, tým je ich otváranie náročnejšie. Preto pred opravou hodiniek musíte zistiť, ako odstrániť kryt na zadnej strane puzdra. Existujú dva hlavné typy:
Pre hodinky strednej triedy sú typické zatváracie kryty. Otvárajú sa nožom, ostrým tlakom. Skrutky zodpovedajú drahším hodinkám. Dajú sa otvárať strmeňom alebo špeciálnym nástrojom. Jednoducho otáčajte vekom, kým sa neotvorí. Dávajte pozor, aby ste nestratili gumové tesnenie, ktoré je pod krytom. Keď to pochopíte, môžete sa pustiť do práce:
- Po otvorení hodín sa pokúste zistiť príčinu poruchy. Ak je hmota v batérii, bude mierne oxidovaná. Vezmite ho do obchodu a kúpte si rovnaký.
- Venujte pozornosť samotnému mechanizmu. Môžu sa v ňom hromadiť nečistoty, ktoré bránia pohybu všetkých častí.V tomto prípade je potrebné pomocou benzínu alebo alkoholu čo najdôkladnejšie vyčistiť všetky časti mechanizmu.
