Nekupujte majstrovské vyžínače plné čínskych sračiek, vyhadzujte ich do koša a vysávajte Číňanov. To je tak kurva, že všetko je v mysli.
Mám zastrihávač šampióna t 541 už 10 rokov. Za rok pokosí seno pre 2 kravy, plus (doma 1 hektár pôdy) burina a burina. videl všetko. Super. Možno to predtým robili lepšie.
a svoj vyžínač používam na zber palivového dreva na pristátí - voľne padá a potom drví stromy!
Champion T334 zakúpený v roku 2009. Koshu, samozrejme, len s vlascom, nôž príliš vibruje. Ako sa hovorí, začína sa na pol otáčky. Po zime doliať benzín s olejom, tlmič, nasať benzín a .... dopredu. Burinu zakladal vo výške jeden a pol metra, samozrejme, niekoľkokrát. A v roku 2016 som sa dozvedel, že je potrebné namazať prevodovku ... pretože zuby sú opotrebované :) Novinka v Tyoply Stan - 1000 rubľov. A späť v práci. Takže s mojím trimerom mám určite šťastie.
Mám aj šampióna t 226 line herachit všetko štartuje takmer okamžite 2 sezóny 10-12 tankovaní už normálny let) zostavené v poriadku
Sťažnosti majiteľov benzínových vyžínačov sú veľmi často spojené s rôznymi druhmi porúch karburátora. Samozrejme, v tomto prípade je najlepšie vyhľadať pomoc od špecialistov v tejto oblasti, pre ktorých je oprava karburátorov benzínových trimrov neoddeliteľnou súčasťou profesie. Ak ste však stále oboznámení so základnými princípmi karburátora trimera, môžete sa pokúsiť vyriešiť problém sami, aby ste nepreplatili peniaze v službe, pretože niekedy porucha nemusí byť naozaj vážna.
Tento článok je navrhnutý tak, aby vám pomohol vyriešiť problém.
Ďalej sa rozoberú najčastejšie poruchy a dôvody ich výskytu.
Prvým krokom je skontrolovať karburátor ako celok a zistiť, či neuniká palivo.
Ak sa ukáže, že nie sú žiadne problémy s palivom, je potrebné vybrať karburátor z motora a skontrolovať stav tesnenia umiestneného vedľa karburátora.
Ak tu nie sú pozorované žiadne poruchy, môžete skúsiť skontrolovať stupeň tesnosti karburátora.
Na tento účel si môžete zakúpiť špeciálne zariadenie, ktoré je súčasťou súprav náradia na opravu karburátorov na kosačkách na trávu a ktoré je špeciálnym tlakomerom, ktorý v skutočnosti kontroluje tesnosť.
Ak nechcete míňať peniaze na jeho nákup, môžete použiť obyčajný lekársky tonometer, na ktorom stačí vymeniť tlakomer.
Pri používaní tohto zariadenia dávajte pozor na indikáciu.
Ak tlak neklesne a zostane dlho rovnaký, môžete byť pokojní, pretože to naznačuje tesnosť karburátora.
Ak sa tlak po určitom čase začne znižovať, potom sú stále problémy.
Môžu byť spojené s poškodením akýchkoľvek častí karburátora.
Skôr ako zabehnete do najbližšej opravovne alebo do špecializovanej predajne vyžínačov a náhradných dielov, skúste problém vyriešiť sami. Ospravedlňujeme sa za banalitu, ale karburátor motokosa nie je mimozemská kozmická loď a je celkom možné ho opraviť sami. Aby ste si boli istí svojimi akciami, prečítajte si podrobné pokyny uvedené v tomto článku.
VIDEO
Vizuálna kontrola karburátora pomôže identifikovať úniky paliva a vzduchu, ale hlavné príčiny zlyhania zariadenia ležia vo vnútri. Preto, aby bolo možné určiť a čo je najdôležitejšie opraviť poruchu, je potrebné rozobrať karburátor.
Na demontáž karburátora kosačiek na trávu nie je potrebné veľa úsilia.
Stačí odskrutkovať štyri skrutky na jednej strane
a dve na druhej. To možno vykonať pomocou bežného skrutkovača Phillips. Opatrne odskrutkujte skrutky a zložte nabok. Môžu byť potrebné počas montáže. Stôl je vhodné pred demontážou prikryť bielou látkou, aby bolo vidieť všetko, aj tie najmenšie detaily, ktoré môžu pri demontáži vypadnúť.
Začíname s demontážou zo strany systému prívodu paliva.
Odstránime základný náter - výmennú bublinu, čo je pozoruhodné, pri montáži je jednoducho nemožné nainštalovať časti karburátora. Produkty majú charakteristický príliv a odliv.
Teraz odstráňte membránu. Je to ona, ktorá vykonáva funkciu čerpania paliva do karburátora.
Keď membrána vibruje, druhá strana vyvíja tlak na vahadlo mechanizmu a ihla stúpa, čím sa otvára otvor a je dodávané palivo.
Odstráňte kryt karburátora so vstrekovacím mechanizmom.
Ďalej je nainštalovaná ďalšia membrána. Opatrne ho odstránime.
Pod membránou je ďalšie tesnenie. Tiež ho starostlivo čistíme, bez toho, aby sme ho akokoľvek poškodili.
Ďalej pristúpime k demontáži dielov zo zadnej časti karburátora. Ako už bolo spomenuté, odskrutkujte dve skrutky. Toto je systém prívodu vzduchu.
Nachádza sa tu ventil, ktorý sa po pridaní „plynu“ otvorí a zvýši prietok vzduchu do motora.
Po jej odstránení zostáva v rukách obnažené telo. Karburátor rozobratý.
Riešenie problémov a odstraňovanie problémov
Teraz by ste mali venovať pozornosť problémom, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky karburátora a ako ich opraviť.
Prvá vec, ktorá sa stane, je, že sa otvory a trysky v systéme prívodu paliva upchajú nečistotami. Nepomáhajú filtre inštalované v nádrži a priamo v karburátore. Stále umožňujú prechod malých častíc, ktoré spôsobujú zlyhanie kosy.
Teraz musíme získať ihlu.
Za týmto účelom odskrutkujte skrutku na mechanizme a držte ju prstom.Faktom je, že je tam prameň a neopatrné konanie povedie k tomu, že sa stratí.
Vytiahneme ihlu, viď foto a pružinku.
Ako čistiť. Najúčinnejším spôsobom je použitie ultrazvukového kúpeľa.
Je naplnený buď špeciálnou kvapalinou alebo benzínom, je tam umiestnený karburátor a pôsobením ultrazvuku, takzvaným kavitačným efektom, sa kanály čistia od nečistôt.
Druhou možnosťou čistenia je stlačený vzduch.
Môžete použiť kompresor dostupný na farme a vyčistiť kanály karburátora. Táto metóda je však účinná, ak kontaminácia nie je príliš veľká.
Ak nie je po ruke ani ultrazvukový kúpeľ, ani kompresor, potom je možné čistenie vykonať tretím spôsobom pomocou špeciálneho valca na čistenie karburátora. Predávajú sa takmer vo všetkých predajniach áut a supermarketoch. Cena je nízka a je asi 2-3 doláre. Dosť takého valca na 4 alebo 5 preplachov.
Teraz musíme prefúknuť kanály v tele a kryte karburátora. Viď foto.
Ďalšia čiastočka špiny môže uviaznuť pod ihlou. Viď foto. To povedie aj k zlyhaniu kosy.
Dôležité! Pri čistení karburátora v žiadnom prípade nepoužívajte ihly, špendlíky alebo drôty. Aj ten najmenší škrabanec zničí karburátor. Bude sa musieť úplne zmeniť.
Nachádza sa na kryte karburátora a je z jemnej kovovej siete. K jeho znečisteniu dochádza veľmi často. Je to spôsobené usadzovaním oleja, prísad a nečistôt.
Niekedy sa pri demontáži na mriežky nájde určitý film. Podľa tohto karburátora nie je dostatok paliva a kosačka sa buď nespustí, alebo pracuje prerušovane. Metódy čistenia sú totožné s prvým dôvodom: ultrazvukový kúpeľ, kompresor alebo rozprašovač so špeciálnym roztokom. Okrem toho, ak je sieťka dôkladne upchatá, musíte si vziať mäkkú kefu na vodové farby, namočiť ju do benzínu a jemne ju opláchnuť bez toho, aby ste ju poškodili.
Majú schopnosť opotrebovať sa počas prevádzky. Pri dlhšom používaní sa deformujú, naťahujú, strácajú elasticitu, nekvalitné palivo ich koroduje a už nemôžu dobre plniť svoje funkcie. To platí aj pre samotnú ihlu. Faktom je, že je pokrytý tenkou vrstvou gumy, ktorá sa počas prevádzky opotrebuje a už sa nedá pevne zapadnúť do otvoru. Motokosa začne pracovať prerušovane. Na odstránenie takejto poruchy je potrebné vymeniť všetky opotrebované diely. Kde ich zohnať?
V špecializovaných predajniach záhradnej techniky sa predáva opravná súprava pre karburátor kosačky na trávu určitého modelu. Náklady na takúto súpravu na opravu sa pohybujú od 40 do 60 hrivien.
Obsahuje dve membrány, tesnenie, ihlový ventil a pružinu.
Všetky opotrebiteľné diely karburátora je možné vymeniť. Preto by ste sa nemali ponáhľať s kúpou novej a nemusíte ani behať do dielne, opravy zvládne každý užívateľ kosačky. Profesionáli tvrdia, že kvalita komponentov v opravnej súprave dokonca prevyšuje vlastnosti pôvodných častí karburátora. Preto bude dobre opravená jednotka fungovať lepšie ako nová.
Okrem toho môže zlyhať bublinkové tlačidlo na manuálne čerpanie paliva. Vplyv benzínu naň vedie k tomu, že pri dlhodobej prevádzke guma koroduje a vplyvom nízkych teplôt sa začne napríklad pri skladovaní lepiť alebo praskať. V prípade potreby by sa malo vymeniť aj tlačidlo. Okrem toho sú jeho náklady malé a neovplyvnia veľkosť rozpočtu na opravu.
Na základe vyššie uvedeného môžeme konštatovať, že existujú iba tri hlavné poruchy karburátora: upchatie kanálov, kontaminácia jemného filtra a zlyhanie komponentov. V prvých dvoch prípadoch stačí čistenie a v treťom pomôže opravná sada.
Nie je ťažké zostaviť karburátor kosačky na trávu. Všetky kroky musíte vykonať v opačnom poradí:
Nainštalujte pružinu a ihlový ventil do uzáveru karburátora. Držte pružinu prstom a utiahnite upevňovaciu skrutku.
Priskrutkujte ventil systému prívodu vzduchu k telu produktu pomocou dvoch skrutiek.
Prevráťte karburátor a prejdite k montáži palivového systému. Najprv musíte nainštalovať tesnenie.
Nainštalujte kryt karburátora.
Nainštalujte hlavnú membránu.
Nainštalujte dosku s tlačidlom manuálneho palivového čerpadla a utiahnite štyri skrutky.
Karburátor je zmontovaný a pripravený na ďalšiu prevádzku.
Prvýkrát sa oprava karburátora na kosenie trávnika môže zdať komplikovaný proces, ale ak ho budete musieť rozobrať druhýkrát, tento postup nespôsobí žiadne zvláštne ťažkosti.
Ak ste vo svojom karburátore nenašli žiadny z uvedených problémov, odporúča sa vyhľadať pomoc v špecializovanom servise.
Ako opraviť reťazovú pílu Stihl vlastnými rukami
Pri všetkej rozmanitosti moderných stavebných materiálov zostávajú druhy dreva veľmi horiace. Preto sa drevorubači, terénni pracovníci, letní obyvatelia zaujímajú o nástroje na spracovanie dreva vrátane motorových píl.
Reťazová píla Stihl sa ľahko ovláda, je lacná, spoľahlivá a má dlhú životnosť.
Rôzni ľudia preferujú rôzne značky. Niekto má záujem o motorovú pílu Partner, niekto má záujem o zariadenie Stihl, niekto niečo iné. Bežné poruchy mikrovlnnej rúry a ako ich opraviť. Elektrický. Všetky sa však pravidelne rozpadajú, pričom ich rozpady sú si navzájom podobné a odlišné. Ďalej zvážte opravu reťazovej píly Stihl urob si sám .
Táto značka je dobre známa ako medzi profesionálmi, tak aj medzi jednotlivcami, ktorí sa podieľajú na usporiadaní vlastného životného priestoru. Veľká obľuba motorové píly Stihl spôsobuje časté praktické používanie tohto nástroja a núti nás hľadať spôsoby, ako efektívne riešiť jeho typické poruchy.
Dizajn motorové píly Stihl .
Skôr ako začnete rozoberať chybný mechanizmus, mali by ste pripraviť príslušné nástroje. Keďže reťazová píla je technicky relatívne jednoduché zariadenie, tento zoznam je malý a obsahuje:
Súprava skrutkovačov;
kľúče;
súprava nástrčných kľúčov;
ihla.
Aby bolo možné vykonať plnohodnotnú vysokokvalitnú obnovu pracovného stavu motorovej píly Pokojne vlastnými rukami je potrebné presne zistiť príčiny poruchy. Keďže špecifikovaná reťazová píla sa týka mechanizmov poháňaných spaľovacím motorom, hlavné poruchy sú spojené s touto konkrétnou jednotkou.
Najbežnejšie reťazové píly Stihl v prevádzke sú nasledujúce poruchy:
nedostatok štartovania motora;
nestabilná prevádzka spaľovacieho motora ihneď po naštartovaní, v dôsledku čoho sa po krátkej prevádzke pohonná jednotka samovoľne vypne;
bežiaci motor nedosahuje plný výkon;
vyteká olej.
Zariadenie karburátora reťazovej píly Pokojne
Jednou z častých porúch pílového zariadenia je aj prerušenie pracovného reťazca. Neplatí to však pre problémy, ktoré vznikajú pri prevádzke pohonného systému. Oprava zlomenej reťaze zvyčajne spočíva v jej výmene za novú.
Hľadanie poruchy, ktorá viedla k poruche reťazovej píly, sa vykonáva v nasledujúcom poradí. V prvom rade sa kontroluje hladina benzínu v nádrži. Ak je všetko v poriadku s úrovňou, mali by ste pokračovať v kontrole štartovacieho zariadenia. Ak spúšť nevykazuje známky poruchy, musíte venovať pozornosť zapaľovacej sviečke.
Ak sa v dôsledku dôkladnej kontroly a overenia správnej medzery zistí, že sviečka je v perfektnom stave, potom môže byť karburátor príčinou porúch, ktoré si vynútia opravu reťazovej píly. Často sa to stáva v dôsledku skutočnosti, že toto zariadenie je dosť upchaté.
Ak sa však stará sviečka vymení za novú, karburátor je úplne vyčistený a reťazová píla sa stále nenaštartuje alebo sa rýchlo zastaví, potom môže byť na vine chybná skupina valca a piestu (CPG). Aby ste mohli kvalitatívne skontrolovať celú skupinu, budete musieť stráviť nejaký čas a takmer úplne rozobrať špecifikovaný systém. V tomto prípade sa kontroluje technický stav valca, piestu a piestnych krúžkov.
A teraz zvážime každú poruchu trochu podrobnejšie.
Ako už bolo spomenuté, vyšetrenie chybného pílového nástroja musí začať zistením prítomnosti benzínu v palivovej nádrži, ako aj technického stavu odvzdušňovača.
VIDEO
Oprava kosačiek na trávu urob si sám : analýza chyby a metódy ich nezávislý eliminovať Benzín.
VIDEO
Motokosa Stihl FS 56 eliminácia nesprávne opravy.
Oprava motorovej píly Stihl at poruchy systémy dodávky paliva.
Pri kontrole hladiny paliva je nevyhnutné otvoriť uzáver plynovej nádrže. Toto sa musí vykonať aj vtedy, ak si je majiteľ náradia istý, že v nádrži je benzín.
Píla sa často nemôže spustiť kvôli nedostatku paliva v spaľovacej komore. Dôvodom je najčastejšie obyčajné upchatie odvzdušňovača - špeciálneho obtokového ventilu, ktorý slúži na vyrovnávanie tlaku v nádrži s postupným spotrebovaním benzínu. Ak ide o benzínový trimmer, upozornia na poruchy a spôsob ich odstránenia. V tomto prípade oprava motorovej píly spočíva v starostlivom čistení odvzdušňovača obyčajnou šijacou ihlou.
Dôvodom zlyhania celého nástroja môže byť nefunkčný spúšťací mechanizmus alebo problémy v zapaľovacom systéme. Ak sa ukáže, že štartovacie zariadenie funguje normálne, musíte sa uistiť, že sviečka funguje. Za týmto účelom sa sviečka vysunie zo zásuvky a dôkladne sa skontroluje, pričom treba venovať pozornosť prítomnosti cudzích usadenín na jej elektródach.
Štartovacie zariadenie reťazovej píly.
Stojí za zmienku, že o zdrojoch „choroby“ celého štartovacieho systému veľmi výrečne hovorí prítomnosť stôp určitej vlastnosti na mieste vzniku iskry. Takýmto zdrojom môže byť najmä karburátor. Úplná absencia akýchkoľvek známok paliva na sviečke (jej úplná suchosť) teda s najväčšou pravdepodobnosťou naznačuje zlyhanie prechodu paliva do spaľovacej komory v dôsledku úplného upchatia karburátora.
Ak je na zapaľovacej sviečke reťazovej píly pripevnený benzín a samotné rezacie zariadenie nefunguje normálne, znamená to prebytok zmesi vzduchu a paliva. Dôvodom tohto stavu môže byť porucha nastavenia karburátora, upchatie jeho trysiek, ako aj nesprávne spustenie mechanizmu. V prípade upevnenia charakteristických sadzí na sviečku možno s dostatočnou istotou hovoriť o nesprávnom fungovaní karburátora alebo o použití nekvalitného benzínu.
So všetkými vyššie uvedenými znakmi, ktoré sa odrážajú na zapaľovacej sviečke, je potrebné demontovať karburátor a skontrolovať jeho technický stav. Ak sa zistí zanesenie, je potrebné dôkladne vyčistiť karburátor, následne upraviť zariadenie podľa technologických požiadaviek a vymeniť benzín použitý v nádrži. Zároveň je potrebné vždy pamätať na to, že karburátor je pomerne zložitá zostava pozostávajúca z mnohých malých komponentov, častí a rúrok. Preto musí byť jeho oprava vykonaná s mimoriadnou opatrnosťou a presnosťou.
Okrem obnovy karburátora je potrebné skontrolovať výkon samotnej sviečky na stojane a v prípade potreby v nej nastaviť správnu medzeru. Ak sa vám sviečka a jej práca vôbec nepáči, odporúča sa vymeniť ju za novú.
Niekedy sa motor náradia nespustí alebo beží so zjavnými prerušeniami a bez dosiahnutia menovitého a maximálneho výkonu v dôsledku poruchy skupiny valec-piest. V tomto prípade sa oprava reťazovej píly vlastnými rukami vykonáva v nasledujúcom poradí.
Na hlave valca sa odskrutkujú 4 skrutky, po ktorých sa valec vyberie z bloku. Piest je starostlivo skontrolovaný na prítomnosť triesok, škrabancov, škrabancov. Ich prítomnosť je neprijateľná a vyžaduje výmenu piestu. Na samotnom valci by zároveň nemalo dôjsť k najmenšiemu mechanickému poškodeniu. Možné poruchy benzínového zastrihávača a spôsoby ich odstraňovania. Dá sa buď opraviť vyvŕtaním zrkadla na opravnú veľkosť piestu, alebo nahradiť novým zmontovaným s piestom.
Veľký význam pre zabezpečenie optimálneho tlaku v spaľovacej komore má absencia známok opotrebovania na kryte piestu a piestnych krúžkoch. Normálne fungovanie motora reťazovej píly do značnej miery závisí od toho.
Stupeň opotrebovania dielov je možné zistiť až po odstránení skupiny piestov z motora. Samotné krúžky by mali byť dostatočne tesné a zároveň voľne sedieť na pieste. Prítomnosť alebo neprítomnosť opotrebovania piestu a krúžkov možno overiť experimentálne. Aby ste to dosiahli, piest vložený do valca by mal byť mierne natočený v rôznych smeroch. Príliš veľa vôle na pieste je s najväčšou pravdepodobnosťou znakom opotrebovania.
Na odstránenie tejto závady sa buď vyvŕta valec a namontujú sa opravné diely, alebo sa vymení celá súprava CPG. V opačnom prípade reťazová píla nevyvinie požadovaný výkon.
Oprava reťazovej píly je potrebná aj v prípade problémov s mazacím systémom. Najčastejšie spočívajú v nedostatočnom prívode oleja do reťaze, o čom svedčí zjavná suchosť reťaze alebo únik oleja.
Mazacia kvapalina je buď slabo alebo vôbec nie dodávaná do reťaze, spravidla v dôsledku upchatia alebo úplného upchatia kanálov na prívod oleja. Na identifikáciu miest, kde je prietok oleja zablokovaný, je potrebné dôkladne skontrolovať olejovú hadicu a jej spojovacie body. Okrem toho nezabudnite vyčistiť olejový filter.
Ak olej uniká, znamená to porušenie tesnosti olejových kanálov alebo hadice. Spravidla sa to deje v dôsledku mechanického poškodenia. Najčastejšie sa nepoužiteľná hadica odstráni a na jej miesto sa vloží nová. Niekedy sa však používa menej radikálny spôsob, ktorým sa poškodená hadica ošetrí vhodným tmelom.
Vďaka relatívnej jednoduchosti jej konštrukcie a zásadnej podobnosti jej pohonnej jednotky s mnohými ďalšími spaľovacími motormi je možné opravu reťazovej píly Shtil vykonať samostatne. Poruchy kosačky na trávu a ich odstránenie | strana 3. Okrem toho to možno vykonať v bežných domácich podmienkach bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci opravárov.
Prevodovka trimmeru - poruchy, predpoklady a spôsoby riešenia problémov
Trimmerové zariadenie (prevodovka oblúkovej frézy, prevodovka krovinorezu) je mechanické zariadenie umiestnené v spodnej časti vyžínača (fúkačky alebo krovinorezu) a určené na prenos krútiaceho momentu z motora na rezacie zariadenie pod uhlom 30°, zabezpečujúce chod rezacie zariadenie vo vodorovnej rovine (rovnobežne s povrchom zeme), tiež zníženie uhlovej rýchlosti a zvýšenie krútiaceho momentu výstupného hriadeľa v pomere 1: 1,40 (napríklad ak motor beží pri 12 000 ot./min., potom nôž sa bude točiť rýchlosťou 8,6 tisíc otáčok za minútu).
Porucha — Prevodovka vyžínača sa veľmi zahrieva. Porucha prevodovky kosačky na trávu a prevodovky kosačky na trávu je rovnaká ako porucha vyžínača. Príčiny poruchy - nedostatok mazania v prevodovke, nevhodné mazanie alebo nová prevodovka, ktorá nebola zavalcovaná (keď diely ešte neboli použité). Oprava vyžínač s vlastnými rukami - pridajte mazivo do prevodovky vyžínača, vymeňte mazivo alebo zapnite vyžínač v šetrnom režime (vypracujte tri nádrže paliva pri nízkej záťaži a s opakovanými zastávkami pre prirodzené chladenie).Porucha vyžínač - klepanie, voľná vôľa a zasekávanie pri otáčaní hriadeľa prevodovky vyžínača, prevodovky krovinorezu alebo prevodovky krovinorezu. Príčiny poruchy - zničenie 1 ložiska v prevodovke trimera v dôsledku nedostatočného mazania v prevodovke, nedostatočné mazanie, prísne kritériá prevádzky trimera, poškodenie prašníkov na ložiskách počas ich inštalácie. Oprava svojpomocný vyžínač - objednajte si ložiská u predajcu a vymeňte ich (sú tam dve alebo tri zapečatené ložiská) - podrobnosti nájdete nižšie v časti „Ako demontovať prevodovku vyžínača / prevodovku kosačky na trávu / prevodovku kosačky na trávu“.Porucha vyžínač - prevodovka sa potáca alebo odlietava z rúrky vyžínača. Príčiny poruchy - mechanické poškodenie skrine prevodovky - napríklad ak sa kus skrine odlomí silným úderom nožom o ťažký kov alebo kameň (alebo ak sa skriňa prevodovky zničí napr. kladivom pri oprave) . Oprava trimmer pre domácich majstrov - vymeňte skriňu prevodovky. Alebo, ak sa odlomil malý kúsok, urobte železnú svorku, ktorá utiahne miesto zlomeniny. Oprava kosačky na trávu vlastnými rukami je podobná ako oprava vyžínača. Porucha trimmer - redukcia na potrubí nie je upnutá. Ako ukazuje prax, prevodovka z potrubia vôbec neodlieta, ale v teoretickej rovine môže odletieť z potrubia spolu s rotujúcim nožom. Porucha kosačky na trávu je podobná ako vyžínač. Príčiny poruchy trimra - opotrebovanie miesta pristátia prevodovky na potrubí (hliník potrubia pod prevodovkou je opotrebovaný). Oprava svojpomocný zastrihávač - naviňte látkovú pásku na potrubie pod prevodovkou alebo vymeňte potrubie.Porucha čepeľ zastrihávača - čepeľ zastrihávača sa úplne prestala otáčať (so zodpovedajúcim zvukom železa) alebo sa prestane otáčať pri veľkom zaťažení (s tvrdým zvukom hryzenia). Príčiny poruchy - opotrebovanie zubov na kužeľovom kolese v prevodovke trimera. Oprava vyžínač svojpomocne - vymeňte páry kužeľových kolies (pár sa vymení) v prevodovke - podrobnosti nájdete nižšie "Ako demontovať prevodovku vyžínača / prevodovku krovinorezu / prevodovku krovinorezu".Na demontáž prevodovky trimra potrebujete.
Odstráňte redukciu z potrubia uvoľnením dvoch upínacích skrutiek pod redukciou.
Prevodovku umyte kefou, napríklad v benzíne bez oleja, a osušte.
Pomocou okrúhlych klieští spojte konce poistného krúžku a vytiahnite ho.
Rovnakým spôsobom odstráňte 2. poistný krúžok.
Následne je potrebné zohriať telo prevodovky vyžínača, prevodovky krovinorezu alebo prevodovky krovinorezu továrenským (technickým) fénom pri teplote výstupného vzduchu 600°C.
Potom silnými údermi dreveného bloku na hornú časť skrine prevodovky vyrazte hnaný hriadeľ s ložiskom a ozubeným kolesom (najprv sa oplatí pokúsiť sa vyraziť ložiská bez zahrievania). Musíte udrieť iba tyčou vyrobenou z dreva, pretože napríklad železným kladivom môžete rozbiť telo.
Rovnakým spôsobom odstránime hnací hriadeľ aj s ložiskom a ozubeným kolesom (nahrejeme miesto, kde sú ložiská a koaxiálne narazíme na hriadeľ dreveným blokom, hriadeľ s 2 ložiskami a ozubením vyklepeme). Ako rozobrať prevodovku vyžínača, prevodovku kosačky na trávu a prevodovku kosačky na trávu. Aby ste sa nezahriali, môžete skúsiť použiť odstraňovač.
VIDEO Pri použití plynového vyžínača Pokojne z času na čas praskne rezacia hlava, stane sa, že praskne lanko.Opravené.
VIDEO Oprava kosačiek na trávu Stihl Oprava ohybného hriadeľa fs 38.
Montáž prevodovky trimra sa vykonáva v poradí spätnej demontáže (montáž po zakúpení a výmena zlyhaných častí). Montáž prevodovky je oveľa jednoduchšia ako demontáž - všetko sa montuje prakticky pomocou prstov.Z času na čas je potrebné niečo zľahka poklepať, namontovať poistné krúžky a skontrolovať, či sa poháňaný hriadeľ otáča rukou.
Ak sa rozhodnete vymeňte vyžínaciu prevodovku ak to nie je ojedinelé, tak pri novej prevodovke si treba dať pozor na priemer potrubia, pre ktorý je prevodovka určená (zvyčajne 25,4 mm alebo 26 mm), priemer hnacieho hriadeľa (zvyčajne 8 mm), veľkosť štvorhran hnacieho hriadeľa (zvyčajne 5 mm alebo hviezda 9 zubov) a upevnenie ochrany na prevodovke, tiež na matici (s ľavým závitom, často M10x1,25).
Prečítajte si tiež:
Poznámka: Vážení správcovia webových stránok, pri kopírovaní tohto materiálu je nevyhnutný aktívny odkaz na zdroj (k tomuto článku)!
Nekupujte obľúbené vyžínače plné čínskych sračiek, vyhadzujte ich do koša a cicajte Číňanov. To je tak kurva, aby bolo všetko zrozumiteľné.
Mám obľúbený zastrihávač t 541 už 10 rokov. Za rok seno pokosí pre 2 dobytok, plus (doma 1 hektár pôdy) burinu a burinu. Videl som všetko. Super. Možno sa im predtým darilo lepšie.
a svoj vyžínač používam na zber palivového dreva na pristátí - voľne padá a neskôr drví stromy!
nepíš nezmysly
Champion T334 zakúpený v roku 2009. Koshu zjavne len s vlascom, od noža to veľmi vibruje. Ako sa hovorí, začína sa na pol otáčky. Po zime doliať benzín s olejom, tlmič, nasať benzín a .... dopredu. Burinu položil do výšky jeden a pol metra, zrejme na párkrát. A v roku 2016 som zistil, že potrebujem namazať prevodovku ... pretože zuby boli opotrebované :) Novinka v Tyoply Stan - 1000 rubľov. A späť v práci. Takže s mojím trimerom som mal určite šťastie.
Mám aj obľúbený vlasec t 226 herachit všetko naštartuje takmer okamžite 2 sezóny 10-12 tankovanie je už bežný úlet) kvalitne zostavené
Je jasné, ako to opraviť, ale kde kúpiť kužeľový pár?
Moderné technológie a vybavenie umožňujú vyrábať najlepšie a optimálne technické riešenia, ktoré sa stanú efektívnymi pomocníkmi pri usporiadaní letnej chaty alebo osobného pozemku. Zelený trávnik a iné výsadby môžu rásť rýchlo, na upratovanie miestnej oblasti a kosenie trávnikov sa používa kosačka na trávu, ktorá sa nazýva aj kosačka na trávu alebo vyžínač, plynová kosačka.
Tradičné kosy sú nepohodlné a nebezpečné na používanie, vyžadujú značnú investíciu času a vlastného úsilia, čo pomôže ušetriť plynové kosy, ktoré vo svojom dizajne spájajú funkčnosť a praktickosť. Na fotografii kosačiek na trávu môžete vidieť rôzne high-tech zariadenia, ktoré majú súbor výkonnostných charakteristík vrátane takých parametrov, ako je zvýšená produktivita a dlhá životnosť.
Pohodlný a spoľahlivý zastrihávač je technické zariadenie pozostávajúce zo samostatných mechanizmov, častí a prvkov, ktoré sa môžu pri intenzívnom používaní opotrebovať, stať sa nepoužiteľnými a poškodenými.
Aj pri pravidelnej technickej kontrole, starostlivosti a starostlivých postupoch skladovania si takéto zariadenia a ich jednotlivé časti vyžadujú opravu a dokonca aj výmenu, všetky postupy opravy je možné vykonať nezávisle.
Stručný obsah článku:
Najjednoduchším spôsobom je dať kosačku na opravu vyčlenením určitého množstva finančných prostriedkov z rodinného rozpočtu; rýchle a kvalitné opravy vlastnými rukami nie sú o nič menej jednoduché a pohodlné, ak chcete pochopiť dizajn trávnika. kosačku a opravte všetky problémy.
Hromadná a kusová výroba vyžínačov je založená na použití všeobecne uznávanej technológie, typická konštrukčná schéma pozostáva z určitých prvkov a častí, je dôležité ich poznať pri vykonávaní nezávislých opráv:
vrchná časť. Základ celej konštrukcie, kde sú zmontované všetky dôležité prvky, ako je štartér, karburátor a motor na kosenie trávy;
stredná časť. Dutá tyč, vo vnútri je kábel spájajúci motor a prevodovku, ktorý uvádza strunu do pohybu. Táto časť obsahuje upevňovacie prvky na rozloženie hmotnosti celej konštrukcie a pás na upevnenie zastrihávača na opasku osoby, ktorá zastrihávač používa na určený účel;
Spodná časť. Obsahuje prevodovku a rezné prvky, ktoré sú ukryté pod praktickým krytom, ktorý chráni užívateľa. Kryt poskytuje zvýšenú úroveň bezpečnosti a zabraňuje tomu, aby sa do človeka dostali veľké častice nečistôt, kamienkov a skla pri práci s kosačkou.
Ak presne poznáte vnútornú štruktúru a princíp činnosti zastrihávača, môžete nezávisle vykonať opravné opatrenia pre dizajn alebo vymeniť jednotlivé komponenty, ktoré sa stali nepoužiteľnými, pomocou pokynov na opravu.
Medzi najčastejšie a často sa vyskytujúce, samoopravné poruchy jednotky patria nasledujúce problémy:
porucha motora, v dôsledku ktorej sa kosačka na trávu nespustí a nefunguje;
zvýšená vibrácia kosačky, čo komplikuje jej zamýšľané použitie;
zvýšené prehrievanie prevodovky, jej zrýchlené zahrievanie počas prevádzky;
pomalé a slabé fungovanie reznej línie pri nedostatočnej rýchlosti;
upchatie štartovacej mriežky, čo spôsobí prehriatie motora a odmietnutie práce;
rýchle a časté upchávanie karburátora v dôsledku použitia paliva nízkej kvality;
upchatie vzduchového filtra, ak sa nedodržiavajú opatrenia na starostlivosť o zariadenie.
Všetky tieto problémy môžu viesť k tomu, že zariadenie stratí svoju schopnosť pracovať, pred objednaním potrebných náhradných dielov pre kosačku by sa mala vykonať vizuálna kontrola a diagnostika zariadenia.
Jednotlivé náhradné diely a zostavy zariadenia si vyžadujú osobitnú pozornosť, na ich kontrolu nemusíte kontaktovať profesionálneho majstra, súbor diagnostických opatrení vám pomôže identifikovať dôsledok straty účinnosti vlastnými rukami.
Ak sa motor vyžínača nenaštartuje alebo sa zastaví ihneď po naštartovaní, pri prehriatí prevodovky alebo počas prevádzky zariadenia sú počuť cudzie zvuky a zreteľne cítiť vibrácie, je dôležité vykonať vizuálnu kontrolu a identifikovať nefunkčnú jednotku. .
Aby sa optimalizovali prípravné opatrenia pred opravou, mala by sa vykonať jednoduchá diagnostika a mala by sa vykonať kontrola krok za krokom:
prítomnosť paliva v nádrži a mazanie v hlavných komponentoch;
použiteľnosť zapaľovacej sviečky a jej výkon;
čistota palivového a vzduchového filtra kosačky na trávu;
upchatie výstupného kanála a odvzdušňovača zariadenia;
kvalitu používaných palív a mazív.
Na určenie funkčného výkonu zapaľovania kosačky na trávu je potrebné zistiť, či sviečka funguje, testovaním vzhľadu iskry pri kontakte s telom funkčného zariadenia.
Samotnú zapaľovaciu sviečku je možné vymeniť za novú, po vysušení kanála sviečky sa v prípade potreby vysuší aj starý prvok, vyčistí sa špeciálnymi nástrojmi a vráti sa na svoje miesto.
V procese kontroly karburátora je potrebné venovať pozornosť možnému úniku použitého paliva, aby sa zistili problémy s karburátorom, je potrebné prijať tieto opatrenia:
prečistenie palivovej hadice, aby sa vylúčilo možné upchatie prvku;
kontrola a výmena tesnenia umiestneného medzi motorom a karburátorom;
stanovenie tesnosti a udržiavanie konštantného tlaku v jednotke.
V prípade potreby môžete zostavu osobne rozobrať a dôkladne vyčistiť benzínom, čistenie trysky a kanálov sa vykonáva pomocou stlačeného vzduchu.
Prevodovka prenáša krútiaci moment z hriadeľa motora na rezný nástroj, jej prevody musia byť počas prevádzky absolútne čisté a namazané špeciálnym mazivom.
Ak si raz za sezónu urobíte technickú kontrolu svojpomocne, odpadá vám oprava alebo výmena prevodovky s nákupom drahého nového agregátu.
Štartér je potrebný na uvedenie vyžínača do funkčného stavu, jeho diagnostika spočíva v kontrole napnutia lanka v zábere so zubami štartovacej cievky, ktoré sa často pri prudkom štarte zničia.
Nefunkčný štartér v kosačke na trávu nie je možné opraviť, musí sa nahradiť pracovnou jednotkou v rámci povinnej technickej kontroly alebo súboru opravných opatrení.
Video (kliknutím prehráte).
Samostatná pozornosť a starostlivosť si vyžadujú rezné prvky, ktoré je potrebné po použití vždy očistiť od nečistôt a pokosenej trávy. Pravidelná kontrola a starostlivá príprava prístroja na prevádzku pomôže vyhnúť sa nákladným a časovo náročným opravám a mať vždy istotu, že kosačka na trávu funguje.
