Urob si svojpomocne oprava spojky haldex volvo xc90

Oprava spojky Haldex na aute volvo xc90. Predaj náhradných dielov na spojky Haldex. Email

Chcem sa spýtať. Zlyhal mi aj pohon zadných kolies. Skontroloval som odpor motora: výsledkom je nekonečno, teda otvorený okruh. Sú tieto chybné? Aký by mal byť odpor dobrého motora? Áno, a koľko stojí nový, ak si ho objednáte u vás? Vopred ďakujem. P.S. Auto Volvo XC90 3.2, 2007. Kanadská verzia.

Nekonečný odpor - toto zjavne nie je žiadny kontakt. v samotnom motore, myslím, že zostava kefy. Upchávka stráca tesnosť, olej vstupuje do elektromotora, na zostave kefy sú uhlíky. uhoľný prach. maslo. obraz je dosť nepríjemný. Moje ďalšie video ukazuje príklad od Volza. Odpor som nemeral. to je zbytočné, oveľa dôležitejším ukazovateľom je hodnota prúdu v obvode. ale v tomto prípade je to jedno. vôbec žiadny prúd. Pošli mi email na WIN a ja ti odpoviem na pumpe.

Povedzte mi prosím ako vás nájdem alebo vaše telefónne číslo, tiež mám problém so zadnou nápravou, chcem sa obrátiť na profesionálov, teším sa.

Pre zaciatok mi napiste email, popis problemu, ktore auto, VYHRAJTE. Zatiaľ rada - ak je vypálená poistka. nedávajte viac sily. Najlepšie je nedotýkať sa ho vôbec.

Odpovedané súkromne. Vysvetlenie pre všetkých - prepláchnutie celej spojky, výmena za nové čerpadlo, filter, snímač a olej - to je predvolené nastavenie. V dôsledku toho je zaručená pracovná spojka.

Valery, vitaj! xc90 v8, haldex 3, rv 2008, nemá zadný náhon.. Dá sa bez vida zistiť, či je problém v čerpadle, alebo v snímači teploty/tlaku, alebo len zanesený filter? uhlová je normálna, poistka 23 je neporušená, civilizácia je ďaleko)) ďakujem!

Ak existuje iný spôsob, ako vymazať chyby z pamäte počítača, potom môžete čerpadlo skontrolovať zapnutím 12 V lampy a asi 60 W na jej mieste. Ak svieti kontrolka,tak pumpa,ak nie,tak treba hladat dalej.Senzor sa len vymeni za znamy dobry.Fakt je ze pocitac nasilu vypne spojku ak zlyha vela snimacov,ABS,snimac uhla , atď. Ak ich nevymeníte, jednoducho vymažte chyby. spojka sa na chvíľu zapne a potom sa znova vypne.

noobs, príliš leniví na to, aby odstránili potrubie a urobili všetko kvalitatívne.

toto nie je video o oprave, ukazuje, čo spôsobuje problém. Po odstránení spojky sa potrubie odstráni. Nie je mi lenivé urobiť kompletnú demontáž, všetko vyčistiť a potom pokojne na výsledok bez opätovného rozoberania. Ste to vy, majitelia nie najlacnejších áut, niekedy musíte dlho presviedčať, aby ste robili všetko kvalitne a nezaplátali diery. A potom už len tie väčšie.

Ukradli blok dem, nehovorte mi pre auto 2004 2.5T (výsledok 2005), ktorý model mám hľadať alebo môže byť z akéhokoľvek roku?

Ahoj. Dá sa to urobiť ako prevencia? A vôbec, ak rozumní majstri, tak sa postavte za STK, otázka je kde a za čo? Ďakujem.

Oprava elektromotora spojkového čerpadla Haldex

Ahojte všetci!
Do mojej stajne prišiel: XC 90 2.5 prechod koncom roka 2006. najazdených 94t.km.

Disk je mŕtvy, alebo skôr email. Buhlerov motor v dôsledku opotrebovania kief a pantografu
.
Táto správa môže byť užitočná pre tých, ktorí sa nezávisle zaoberajú opravou a údržbou vozidiel a naučili sa, ako odstrániť konektory Vagovskie a ďalšie bez porušenia.
Všetky otázky (Postup pri odstraňovaní problémov: - poistka / objímka / elektromotor a jeho odpor / chyby / olej / filter) sú podrobne prežuté na tomto a iných fórach, za čo patrí špeciálne poďakovanie členom fóra. Tak skúsim byť stručný.
Nedoprivod bol objavený počas prvého snehu - len zobral hrocha a chystal sa zaznamenať. Odložené. Chyby na inf. Nevidel som displej, poistka 23 je neporušená, nešiel som k servisným technikom.
Vinník bol nájdený a obnovený svojpomocne.

Internet ukázal, že čerpadlá Haldex sú rovnaké pre Audi, Foltz, Škoda, Volvo, Land Rover. Rozdiely v mieste výstupného e-mailu. Drôty s čipom a krytom puzdra.Mám plastovú, na podložke kefky je tlmivka a kondenzátor.

Motor-donar zberača prúdu: motor-reduktor Mabuchi z elektrických okien Granat VAZ 2109 a ďalších -940r. Osem lamiel, správny rozmer.

Fotoreportáž obsahuje komentáre, na čo by ste si mali dať pozor.

To je vlastne všetko. Pohon beží. Starý olej je oveľa hustejší ako nový. Staré špinavé bolo len trochu v oblasti filtra, potom bolo sklo čisté. V mojom prípade bola výmena tesnenia a ložísk považovaná za zbytočnú. Aj keď toto všetko sa dá kúpiť. Čas strávený dva dni, darca peňazí / olej / filter / obracač bublín / benzín / 3 000 rubľov. Pracujte na svojom.
Nepočul som pumpu na chode a pod autom v jame. Algoritmus práce zrejme nie je konštantný (možno sa mýlim).

P/S/ v súčasnosti stále funguje. AUDI A6 AVANT quattro na automatickej prevodovke, moj nazor: Thorsen je serioznejsi a prijemnejsi v blizke a bez problemov za 335t.km. Snáď elektronika v kombinácii s Haldexom poskytuje bezpečnostnú výhodu v rýchlostiach – uvidíme.

Miniatúry

Oprava čerpadla spojky Haldex Volvo S40, S60, S80, XC70, XC90, V50, V70 do vydania v roku 2009. Náklady na opravu alebo výmenu za obnovené čerpadlo sú 7500 rubľov. Výmena spojkového čerpadla Haldex Volvo 4000 rubľov. Počítačová diagnostika so zariadením predajcu Volvo VIDA DiCE 1000 rubľov. Spolupracujeme so všetkými mestami Ruskej federácie. Zaslanie ruskou poštou alebo prepravnými spoločnosťami je možné.

V procese opravy pomocného čerpadla sa vymieňajú kefy, pantograf, ložiská a olejové tesnenie. V prípade potreby sa tiež vymení zostava kefy. Všetky obnovené čerpadlá haldex sú testované na diagnostickom stojane. Čerpadlá už máme na sklade, takže je možné vymeniť vaše chybné čerpadlo za naše repasované.

Záruka na opravené čerpadlo Haldex 6 mesiacov. Pred inštaláciou nového čerpadla je potrebné vymeniť olej a filter, inak nové čerpadlo rýchlo zlyhá. Ak tieto podmienky nie sú splnené, potom záruka na repasované čerpadlo bude 2 týždne. Číslo dielu filtra Volvo: 30787687 - 1800 rubľov; Číslo oleja Volvo: 31325136 - 3200 rubľov.

- Volvo S40 4×4 AWD do roku 2009
- Volvo S60 4×4 AWD do roku 2009
- Volvo S80 4×4 AWD do roku 2008
- Volvo XC70 4×4 AWD do roku 2007
- Volvo XC90 4×4 AWD do roku 2009
- Volvo V50 4×4 AWD do roku 2009
- Volvo V70 4×4 AWD do roku 2008

- Audi A3 / S3 8L Quattro do roku 2003
- Audi TT 8N Quattro do roku 2006

- Ford Kuga I AWD do roku 2008

– Land Rover Freelander II 4×4 AWD do roku 2008

- Seat Alhambra 4×4 AWD do roku 2008
- Seat Leon 4 × 4 AWD do roku 2005

- Škoda Octavia 4 × 4 AWD do roku 2008

- Volkswagen Beetle 4Motion do roku 2003
- Volkswagen Bora 4Motion do roku 2004
- Volkswagen Golf 4Motion do roku 2004
- Volkswagen Passat B6 4Motion do roku 2009
- Volkswagen Sharan 4Motion do roku 2008
- Volkswagen T5 Multivan 4Motion do roku 2009

Oprava spojovacieho čerpadla Haldex Audi Ford Land Rover Škoda VW Volvo sa vykonáva na adrese: Moskva, st. Plekhanova, 10 „KM-Service“ najbližšie stanice metra: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.

Volvo XC 90 R 012 › Kniha jázd › Spojková pumpa Haldex alebo Drift na XC 90. Na každom aute, no najmä na Volve xc 90, musíte vedieť správne driftovať, vzhľadom na to, že všetky tieto systémy, ktoré sú na aute a sú určené pre .

Volvo XC 90 Chipmunk ® › Kniha jázd › Výmena spojkového oleja Haldex. Čistenie čerpadla. Keďže kompletná demontáž kardanu je stále v pláne, odstraňujeme prednú “vzperu” SIPS, ako ju VOLVO nazýva.

V moderných vozidlách Volvo s pohonom všetkých kolies sa používa spojka Haldex Gen V. Funguje rýchlejšie, jasnejšie Prevencia olejového čerpadla zahŕňa nasledujúce kroky: demontáž olejového čerpadla spojky Haldex.

Kvapaliny do ostrekovačov skla. Dnes som si myslel, že vymením filter a olej v haldexe, je dobré, že som začal odskrutkovaním týchto skrutiek. A tak v staršej verzii tohto produktu Siemens bolo čerpadlo a solenoid, ako je ten môj. Predný kĺb CV je z príruby odstránený bez problémov ... berieme ho na stranu. No máme čo máme.

Prosím prihláste sa alebo zaregistrujte. Spojka Haldex - trochu histórie Vynález konštrukcie spojky Haldex patrí švédskemu pretekárovi a inžinierovi rely Sigvardovi Johanssonovi. Spoločnosť dokončila dizajn spojky, pretože pôvodne bola určená na flexibilné a presné ovládanie uzávierky diferenciálu. Spojka Haldex - zariadenie a princíp činnosti Spojka Haldex je umiestnená pred diferenciálom zadnej nápravy stroja. Jeho vstup je spojený s kardanovým hriadeľom a výstup je spojený s ozubeným kolesom prevodovky.

Konštrukcia pozostáva z mechanickej časti a elektronickej riadiacej jednotky. Mechanická časť obsahuje axiálne piestové čerpadlo s pracovným piestom napojeným na vstupný hriadeľ spojky, sústavu trecích kotúčov a hnací hriadeľ s kotúčovou vačkou a hnacou hlavou.

Časť trecích kotúčov je spojená s hnacím hriadeľom a časť s poháňaným. Vnútro spojky Haldex je naplnené olejom.

Ďalej obsahuje hydraulické prvky: doplňovacie elektrické čerpadlo, filter, výtlačný a vstupný ventil, hydraulický akumulátor, poistný ventil a regulátor tlaku. Pri preklzávaní kolesa prednej nápravy sa rýchlosť otáčania hnacieho a hnaného hriadeľa spojky líši. V dôsledku toho sa piest pod vplyvom vačkovej podložky pohybuje, vytvára tlak a stláča trecie kotúče. Výsledkom je spojenie vstupného a výstupného hriadeľa spojky.

Tento tlak je podporovaný hydraulickým akumulátorom. Ten navyše vyrovnáva kolísanie tlaku. Regulačný ventil umiestnený v regulátore tlaku ho rozdeľuje na kotúče.

Elektronická jednotka spojky Haldex funguje na báze snímačov ABS. Prijíma údaje o rýchlosti kolies, brzdení, zrýchlení. Ak má auto elektronický stabilizačný systém, má prednostné právo na jeho aktiváciu pred pohonom všetkých kolies.

Riadiace signály spojkovej jednotky Haldex sú smerované do olejového čerpadla a ovládača ovládacieho ventilu. Na rozdiel od prvých generácií, ktoré pripájali zadnú nápravu len pri preklzávaní, tá druhá dokáže aktivovať pohon všetkých kolies ešte pred naštartovaním auta. Teraz spojku Haldex používajú svetové automobilky Volkswagen, BMW, SAAB, VOLVO.

Nájdené na freelanderoch sú rovnaké. Voloďa, tu sú poctivo zarobené informácie o spojke Haldex.

Zásuvný pohon zadných kolies na Volvo je vývojom spoločnosti Haldex, ale výrobca nazýva všetky moduly, čerpadlá, elektronické komponenty DEM, bez toho, aby sme zachádzali do podrobností o konštrukčných vlastnostiach celého systému, uvedieme všeobecné koncepty princípu. prevádzky pohonu zadných kolies.

Na Volvo AWD XC90, XC70, XC60 - pohon predných kolies vedie (pracuje neustále) a zadný sa zapne, keď jedno z predných kolies skĺzne. Vyzerá to takto: Senzory ABC snímajú odchýlky v rýchlosti otáčania na predných kolesách a dávajú signál elektronickým riadiacim jednotkám, ktoré ovládajú spojku zadného pohonu.

Montáž spojky (konštrukčné prvky a vzhľad sa zmenili v závislosti od roku výroby vozidla) - princíp činnosti zostal nezmenený.

• Spojka DEM je zariadenie pozostávajúce zo sady hydraulicky ovládaných trecích kotúčov.
• Elektronický riadiaci modul DEM
• DEM Clutch Pump - Natlakuje spojku a priamo aplikuje tlak na spojky, ktoré poháňajú zadný prevodový stupeň.
• Senzor sníma tlak v spojke.

V samotnej spojke je určitý objem oleja potrebný na fungovanie systému, pretože podmienky sú ťažké, olej stráca svoje vlastnosti a kontaminuje sa trieskami, trením.

V olejovom systéme sú dva filtre, jeden hlavný (filtračný prvok) a sieťka na čerpadle Haldex. Pri servise spojky ponúkame našim zákazníkom iba originálne náhradné diely Volvo.

V súčasnosti výrobca Volvo nepredpisuje údržbu spojky v pláne údržby (iba pri poruche). Na samotnej spojke nie je zátka na vypúšťanie oleja, iba technický otvor na plnenie a kontrolu hladiny.

Dá sa s istotou povedať, že porucha zadného pohonu je bežnou poruchou, ktorej sa dá predísť alebo ju možno oddialiť. Čerpadlo DEM najčastejšie zlyhá v dôsledku upchatých filtrov a kanálov olejového systému. Identifikovať poruchový diel v prípade poruchy zadnej nápravy je možné až po vykonaní počítačovej diagnostiky (poruchy elektronických systémov nájdete v sekcii autodiagnostika). Čerpadlo DEM nie je zďaleka jedinou príčinou, s ktorou sa stretávame. V niektorých prípadoch sa pokazí samotná spojka, riadiaci modul, snímače, snímač SAS, kabeláž atď.

Existuje niekoľko riešení na výmenu oleja a filtrov v spojke Haldex:

- Takzvaná "čiastočná" výmena oleja znamená výmenu filtra, prepláchnutie sita čerpadla, odsatie zvyšného oleja injekčnou striekačkou a naplnenie nového.

- "Plná" výmena - odstránenie samotnej spojky, kompletná demontáž s prepláchnutím všetkých kanálov a výmena filtra. Tento postup je potrebný vtedy, keď olej veľmi zhustne (stratí svoje vlastnosti) a nie je možné odstrániť všetok použitý olej (na pohľad podobný čiernej mastnote) bez úplnej demontáže.

Veríme, že najlepším riešením je servis spojky Haldex každých 60 000 km, maximálne 90 000 km.

V prípade poruchy čerpadla DEM alebo nedostatočnej údržby na viac ako 100 000 km je potrebná výmena oleja s úplnou demontážou spojky.

Spojovacie čerpadlo HALDEX - výmena (odstránenie a inštalácia) - 1750 ₽

Spojkový filter HALDEX + čiastočná výmena oleja s odstránením dem čerpadla (kardanovej stopky) — 2400 ₽

Spojkový filter HALDEX + kompletná výmena oleja (su-spojka + demontáž a čistenie všetkých kanálov) - 3600 ₽

Zdravim valeria! Am un passat b motion cu km si nu stiu daca i a fost schimbat vreodata uleiul iar la reprezentante mi s a spus ca uleiul de la haldex nu se schimba, este lifetime, desi in cartea masinii scrie clar ca se schimba la. Km iar service urile la care am fost nici nu stiau de acest cuplaj. Ce ma sfatuiesti la fac?

Dobré popoludnie, koľko beží tesnenie motora Haldex?

Zdravim valeria. Som golf. tdi pohyb. Som martor esp v bord dupa km sau minute la relanti. Mi s a zis la service ca pompa haldex ar fi defekta ca nu creeaza presiune dar eu am ridicat masina pe rampa si se invart si rotile din spate, insa asta fara martorul esp in bord. Spune mi te rog daca stii pe cineva priceput la haldex in Iasi? Nu gasc v Rumunsku de unde sa comand o pompa haldex. Ako putea comanda de la tine. Cam cat mar costa?

Salut am un audi tt n quattro. Se aude un bazait ciudat la calculatorul haldex. Si totodata am si becurile esp si abs in bord aprinse. O sugestie in rezolvarea problemei sau ce anume ar trebui schimbat? Multimesc.

Pozdravujem! Chcete poslať e-mailovú adresu? Multimesc!

Salut. Ma poti ajuta si pe mine cu ceva. Som un volvo din. Tawd. Si am defekta pompa de la haldex. Vreau sa o schimb si filtru la fel dar nu stiu cat ulei sa pun inapoi in haldex. Ma poti ajuta cu informatia asta? Multimesc

Buna, ati putea sa im lasati un numar de phone sa va contactez

Do popisu napíšte angličtinu. Ahoj, z Grécka

Správa Sri Yaputra » 17.02.2015 14:38

Správa Vint0406 » 18.02.2015 20:49

Gemor všeobecne s tým na hrnčiara. Ako v každom inom biznise

A existuje veľa mužov - čo hovoria, a ja vo všeobecnosti mlčím o rádiu OBS :)
Bližšie k téme: hovorí sa, že Haldex obsahuje olej na celú životnosť auta, a to hovoria odporúčania výrobcu, ALE. Je tam filter. Preto ten, kto má HLAVU na pleciach, mení olej aj filter.

Správa Barada » 18.02.2015 21:03

Správa Vint0406 » 18.02.2015 23:08

Správa slava_80 » 24.02.2015 14:29

Správa Vint0406 » 06.03.2015 06:42

Správa migser-939 » 07.03.2015 15:22

Správa Vint0406 » 08.03.2015 10:36

Správa Vint0406 » 08.03.2015 22:12

Správa Sri Yaputra » 10.03.2015 16:44

Áno: odísť na úkor iných nie je dobré.
Myslím, že tu každý chápe, že prerobené a odskúšané čerpadlo za 140 s 3 mesačnou zárukou je oveľa horšie ako v chladiarni. v akom stave (podľa demontátora - 6 mesiacov prevádzky) na 180 a 3 mesiace. záruky.

autorazborka.minsk , ako je to vo vašom „podpise“? Nepamätám si doslovne, ale vyzerá to takto: „Neexistujú žiadne mozgy na vytvorenie vlastnej témy – „neserte sa“ na tému niekoho iného. „Správne citované?

Správa Vint0406 » 10.03.2015 22:25

Správa GLAZ » 11.03.2015 07:01

Správa Vint0406 » 11.03.2015 21:47

Správa kappa » 01.04.2015 16:35

Správa Paul K. » 03.04.2015 09:44

Dobré popoludnie Vint0406!
Rada by som Vás kontaktovala, napíšte prosím Vaše tel.

Pridané po 23 minútach 30 sekundách:
Vint0406, Vopred sa ospravedlňujem, možno je to mimo témy, prosím, povedzte mi, koľko môžete jazdiť s nefunkčným čerpadlom? Budú nejaké následky? Práve som v Petrohrade, nie sú tam žiadne obnovené a ponúkajú nový s náhradou za pekelné sumy, takže chcem vedieť, či je pre mňa v poriadku dostať sa do Minska s predným náhonom. (možno je to zlé pre automatickú prevodovku alebo niečo iné)
PS
Včera som sedel na ruských fórach pol večera a nenašiel som podrobnosti.

Majiteľ auta Volvo XC90 ročník 2012 s 2,4-litrovým naftovým motorom D5 kontaktoval autoservis Volvo Station v Petrohrade.

Dôvod petície: Porucha reduktora a spojky HALDEX.

Servisní špecialisti vykonali opravu prevodovky a spojky Haldex na kľúč.

Na prvom videu hrkot ložísk prevodovky, na druhom starý prevodový olej s kovovými trieskami.

Všetky práce a zakúpené diely sú zaručené.