Demontované zadné zrkadlo. Teplovzdušnou pištoľou nahrial povrch zrkadla a vložil plastové kartičky na ďalšiu demontáž plastového rámu zrkadla.
Pravidelne, zahrievajúc sa teplovzdušnou pištoľou, opatrne posúval karty ďalej.
Pravidelné zahrievanie zo strany zrkadla rukami opatrne odpojilo zrkadlo s termočlánkom a puzdrom.
Na zrkadlo nalepená termofólia
Nahrial zrkadlo a strhol zo zrkadla časť termofilmu. (Neurobil som to veľmi úhľadne kvôli slabému zahriatiu)
... A úplne odlepil film zo zrkadla.
Zmeral som odpor medzi kontaktmi a dostal som niečo ako 30 ohmov. Ak by sa odpor nedal zmerať, potom by bolo treba urobiť dieru vedľa druhej svorky a tam ju zmerať. A tak som mal šťastie a hneď som našiel poškodený spoj (Tam môžete vizuálne vidieť, ktorý kontakt nefunguje, vodič na fólii trochu stmavne).
Urobil som dieru vo filme, aby som zistil zlomený terminál.
Toto je budúci dirigent. Všetko, čo potrebuje, je noha.
Vo filme som urobil krížový rez pomocou „papierového noža“, rez som pomazal spájkovacou kyselinou, vložil najmenší nit s podložkou a prinitoval ho kladivom na zveráku. Podložka musí byť vopred namazaná spájkovacou kyselinou a časť vonkajšej strany by mala byť spájkovaná.
Video (kliknutím prehráte).
Nožičku z rádiového komponentu som prispájkoval na podložku a na poškodený kontakt.
Hurá, je tu kontakt s odporom 27 ohmov, moje drôty vážia pol ohmu =)
Na zrkadlo som nalepila obojstrannú pásku.
Prilepené na zrkadle
Na fóliu som opäť nalepil pásku, odporúčam nalepiť poréznu obojstrannú pásku s hrúbkou 1,5-2 mm, bude lepšie držať.
Po malom nahriatí lepiacej plochy tavnou pištoľou som rám zrkadla namontoval a dobre pritlačil.
Dostal ma znamená nečinné kúrenie. Čítal som všetky články na webe, ale metódy, ktoré sú tam opísané, sa nezdali najoptimálnejšie. Preto bolo rozhodnuté postupovať takto: 1. odstráňte prvky zrkadla z auta. 2. S vyhrievanou spájkovačkou sme po roztavení na 2 miestach vyrezali kúsok plastu vedľa kontaktov (pozri fotografiu). 3. zvyšný lak zmyte acetónom 4. prispájkujte prepojku 5. Miesto opravy prekryjeme lakom na nechty. Výsledkom je, že operácia trvá LEN 5-10 minút, pretože: - zo zrkadla nie je potrebné odlepovať celý plastový podstavec - nie je potrebné zmývať všetok lak - nie je potrebné nanášať lak na celý prvok, následne ho vysušiť a plastový základ prilepiť späť.
Týmto spôsobom už boli opravené 4 zrkadlové prvky. všetko funguje.
Zrkadlo vodiča:
Cestujúci:
Ak vyhrievané zrkadlá na vašom aute už nefungujú, toto video vám ukáže, ako opraviť vyhrievané spätné zrkadlo Chevrolet Aveo Sonic T300 alebo akékoľvek iné auto vlastnými rukami. Komu sa to nepodarilo: General Motors 95132595 Vyhrievané zrkadlo pravé Ergon 16221109 zrkadlový prvok pravý sférický chrómový ohrev
Najlepšia pobočka Youtube Môj kanál
Video Oprava vyhrievacieho kanála zrkadla AndreyAZTV
50% zľava na kurz opravy. Zostávajú len 3 kupóny!: remontkv.pro/kurs Prihláste sa na odber nových videí: remontkv.pro/new Zodpoviem VŠETKY VAŠE OTÁZKY O OPRAVE: remontkv.pro/consult
Kúpeľňa patrí do kategórie vlhkých miestností. Vysoká vlhkosť spôsobuje určité nepohodlie, nehovoriac o tvorbe plesní. Pri plánovaní opráv v kúpeľni je potrebné zabezpečiť také body, ako sú:
1. Vetranie (prirodzené alebo nútené) 2. Vykurovanie miestnosti (teplá podlaha; vyhrievaný vešiak na uteráky; batéria)
Nepostrádateľným atribútom kúpeľne je zrkadlo, ktorého povrch podlieha zahmlievaniu.
Existuje niekoľko spôsobov, ako vyriešiť problém zahmlievania zrkadiel.
1. Utrite povrch zrkadla rukou 2. Pred kúpaním alebo sprchou votrite do povrchu zrkadla rôzne gély (tekuté mydlo; šampón; špeciálny sprej) 3. "stierač" auta môžete nainštalovať na zrkadlo 4. Môžete nainštalovať ventilátor so snímačom vlhkosti 5. Je možné organizovať ohrev zrkadla pomocou špeciálneho vykurovacieho filmu.
Spôsoby pripojenia vykurovacej fólie:
1. Kombinujte so zapnutím osvetlenia nad zrkadlom. 2. Nainštalujte samostatný spínač vyhrievania zrkadiel. 3. Je možné zorganizovať automatickú aktiváciu vyhrievania zrkadla, keď vlhkosť v miestnosti prekročí nastavenú hodnotu. Na to sa používa signál z ventilátora so snímačom vlhkosti (je potrebná revízia obvodov ventilátora)
Volám sa Alexander Smolin a už viac ako 17 rokov sa venujem opravám priestorov akejkoľvek zložitosti. Môj kanál je venovaný téme opravy bytu a domu vlastnými rukami. Pomocou mojich videí môžete ľahko vykonávať opravy v byte vlastnými rukami a bez drahých profesionálnych nástrojov, aj keď ste v tejto veci úplne nováčik.
Na mojom kanáli nájdete videá na témy ako plánovanie rekonštrukcie, elektrika, inštalatérske práce, hrubovanie, dokončovanie stien a stropov, renovácia kúpeľne, renovácia WC, renovácia chodby, renovácia obývačky, renovácia kuchyne, inštalácia stropu a sadrokartónové práce.
V mojich majstrovských kurzoch nájdete odpovede na otázky: ako NEPOKLADAŤ dlaždice, ako urobiť otvory v dlaždiciach, ako nainštalovať dvere, ako vyrobiť LED osvetlenie, čo robiť, keď je teplá voda vypnutá a veľa, veľa viac.
Nezabudnite sa prihlásiť na odber môjho kanála, aby vám neunikli nové videá: remontkv.pro/new
V chladnom počasí a v zime sú bočné zrkadlá často pokryté ľadom a kondenzáciou. Pre zachovanie dobrej viditeľnosti ich musí vodič neustále utierať. Niektorí výrobcovia automobilov dnes inštalujú vyhrievané zrkadlá, ktoré obsahujú vyhrievacie telesá s funkciou automatického odmrazovania.
Takéto potešenie je oveľa drahšie ako inštalácia štandardných komponentov. Preto, aby ste ušetrili svoje vlastné financie, môžete si nainštalovať zrkadlové vykurovanie vlastnými rukami.
Inštalovať ohrievače dokážu nielen vyškolení mechanici. Automobiloví nadšenci sú tiež schopní dokončiť prácu, ak si pozorne prečítajú informácie a budú postupovať podľa pokynov.
Hlavné spätné zrkadlá obsahujú jeden prvok v ochrannom kryte, ktorý je prispôsobený vodičovi. Niektorí výrobcovia automobilov poskytujú ďalšie funkcie na uľahčenie používania. Jednou z takýchto funkcií je pridanie zdroja tepla k bočným reflektorom. To je ideálne pre vodičov, ktorí žijú v chladných oblastiach a pre tých, ktorí nemajú garáž na uskladnenie svojho auta počas zasneženého počasia. Vyhrievaný prvok zvyšuje teplotu, pričom sa topí sneh, vlhkosť, kondenzát.To znamená, že vodič nemusí tráviť čas čistením komponentov a zvyšovaním viditeľnosti.
Vo vozidlách, ktoré majú v štandardnej výbave vyhrievané spätné zrkadlá, má väčšina samostatné tlačidlo vyhrievania strany vodiča. Ak takýto ovládací panel nie je, vodič otočí diel vždy, keď otočí odmrazovač zrkadiel.
Vykurovanie je niekoľkých typov:
s ohrievačom na báze drôtu;
s ohrievačom na báze tlačených vodičov;
s fóliovým ohrievačom.
Najjednoduchší typ ohrievača je vyrobený z drôtu navinutého okolo základne alebo vtlačeného medzi dva pásy izolačného materiálu. Pripevňuje sa k zadnej časti reflektora pomocou lepiacej pásky, lepidla alebo mechanických svoriek. Takýto ohrievač sa však vyznačuje nízkou účinnosťou v dôsledku vzduchových medzier a medzivrstvy medzi sklom a ohrievačom.
Takýto ohrievač je plochá vrstva, ktorá je vyrobená sieťotlačou vodivými pastami. Potlačené vodiče sú uzavreté medzi dvoma vrstvami tepelne odolného polyméru. Samotný ohrievač je upevnený na zadnej strane zrkadla lepidlom alebo lepiacou páskou.
Ďalším typom tohto typu ohrievača je izolačná páska, na ktorej sú navrchu vytvorené tlačené vodiče. Prítomnosť medzivrstiev, ako v prvom variante, však vedie k zníženiu rýchlosti ohrevu.
Najspoľahlivejšie je vyhrievanie zrkadla na báze filmového odporového prvku. Ide o vodivú vrstvu, ktorá sa inštaluje na sklo reflektora pomocou obojstrannej lepiacej pásky. Tento materiál umožňuje rovnomerné rozloženie tepla po celej ploche zrkadlového prvku. Na zapnutie vyhrievania slúži samostatné tlačidlo alebo tlačidlo vyhrievania spätných zrkadiel.
Pred inštaláciou vyhrievaných spätných zrkadiel sa uistite, že vaše auto takúto funkciu nemá. Môžete skontrolovať toto:
prítomnosť tlačidla vykurovania;
zapnutie auta a po minúte alebo dvoch dotyku zrkadla. Ak je teplo, kúrenie je už nainštalované;
kontrolou prítomnosti drôtov a vykurovacích telies v kryte.
Vyhrievané spätné zrkadlá je možné pripojiť k vyhrievaniu zadného okna. Ak chcete zistiť, na čo sa pripojiť, urobí sa vizuálna schéma ohrevu zrkadla.
Na videu - kontrola domácej výroby:
Existuje niekoľko spôsobov, ako vyrobiť vyhrievané spätné zrkadlá:
kúpiť vyhrievané zrkadlá a nainštalovať ich;
použite vykurovacie telesá.
Vyhrievané spätné zrkadlá sú skvelým doplnkom pre každé vozidlo. Je predsa známe, že vyhrievané spätné zrkadlá zabránia zahmlievaniu, čím sa zvýši viditeľnosť. Zvládnu ich celkom jednoducho nainštalovať aj začiatočníci.
Otvorte kapotu auta a nájdite čiernu skrinku. Otvorte krabicu a nájdite nejaké relé. V poli bude uvedené, ktoré relé je na čo. Nájdite relé zrkadla a vyberte ho. Vymeňte relé, ktoré bolo dodané so zrkadlovým prvkom. Podľa potreby pripojte vodiče, zatvorte kapotu.
Otvorte obe predné dvierka a nájdite skrutky, ktoré ich držia na mieste. Odskrutkujte ich a potom vyberte kartu. Nájdite úchyty pre spätné zrkadlá a odskrutkujte skrutky. Potom odstráňte staré komponenty, odpojte vodiče.
Pripojte vodiče k príslušným vodičom na vyhrievaných bočných reflektoroch. Nainštalujte ich a nasaďte vnútorný kryt.
Ak chcete vyhrievať bočné zrkadlá vlastnými rukami, musíte urobiť trochu viac ako v prípade inštalácie hotových komponentov.
