VIDEO
V skutočnosti to všetko začalo tým, že sa zlomil kohútik sporáka - začal vytekať a všetka nemrznúca zmes kvapkala priamo pod nohy predného spolujazdca. Oprava bola potrebná. Čo robiť? Myšlienky boli: rozobrať interiér, vyhodiť starý, premočený Šumkov, dať niečo nové a vyhodiť kohútik. Čo dať nové? Ako je to s odhlučnením? Táto myšlienka mi lietala v hlave asi šesť mesiacov. Nakoniec som sa odhodlal, na jar nakúpil materiál a začal. Pri demontáži salónu bolo všetko suché. Len koberec bol mierne nasiaknutý nemrznúcou zmesou. Vo všeobecnosti je proces zvukovej izolácie samostatnou otázkou. V procese štúdia problematiky zvukovej izolácie som čítal najrôznejšie články o inštalácii akustiky a najmä o výrobe pódií na predných dverách. Už sa to stalo posadnutosťou. Vo sne som sníval o rôznych podobách, nie o ženských, ale o podobách prehliadkových mól, o ženských šmrncoch po mojom boku. A predsa sa rozhodol, najmä potom, čo dvaja priatelia povedali o svojej práci.
A teda aj tvar pódia.Buď je to jednoduché a nie krásne - je to okrúhla vydutina pre rečníka, alebo by pódium malo byť pokračovaním vrecka.
Nakreslila som na papier, vystrihla, priložila - niečo chýba, nedokončený vzhľad. Predstavil sa ako dizajnér interiérov áut a rozhodol sa radikálne prerobiť obloženie dverí, takže ako v zahraničných autách bolo kožené a dokonca aj so záhybmi. Nakreslené, nastrihané, pripevnené.
Zdá sa, že je to v poriadku. Začnime.
čo potrebujeme? Koža z mladej koženky, ktorá sa nevyhnutne dobre naťahuje, látka je krásna - zvolila som modrú nadýchanú, aby ladila s farbou auta, mäkký materiál ako pena, lepidlo, Macroflex (alebo akýkoľvek podobný materiál), trpezlivosť. Ak si môžeme niečo kúpiť neskôr.
Keďže tvar výplne dverí je v hornej časti mierne zaoblený, starý panel nesedí, treba vyrezať nový základ - zo sololitu. A ešte budete musieť zapilovať plastovú podšívku. Ako mäkký materiál na látku a koženku som zobral izolón, ktorý mi zostal z odhlučnenia. Jeden veľký kus bol vyrezaný pozdĺž celého obrysu panelu a dva kusy vo forme dekoratívnych prekrytí. Rozhodla som sa jednoducho prišiť tieto prekrytia k látkovému podkladu a umiestniť izolón. V akom poradí, čo a ako pripojiť, sa nepýtajte, neviem to vysvetliť na prstoch, ale tento proces som nefotil. Prešitý opláštenie tenkou vrstvou lepidla, aby nepresiaklo látku, sa nalepí na izolón, izolón je už nalepený na sololit. Po dlhom tápaní som prišiel na toto: Zabalil som a prilepil okraje látky a potom som ju pre spoľahlivosť prešiel zošívačkou.
Základňa je pripravená, teraz musíte prilepiť samotné pódium a hornú podšívku.
Keďže pódiá s vreckami budú dve a štandardne ide len jedno, začal som hľadať druhé vrecko na druhé dvere. Ale nenašiel som svoje vlastné, ale našiel som vrecká od 41 Moskovčanov. Netreba ich ani strihať, stačí priskrutkovať a je to.
Rám pódia bol vyrezaný z 10 mm preglejky. Asi
urobil veľa otvorov pre úľavu. Podľa toho správneho je potrebné experimentálne zvoliť uhly inštalácie reproduktorov dlho a tvrdo. Nechcel som však robiť inštaláciu cien a mal som v úmysle scénu v budúcnosti „smerovať“ pomocou výškových reproduktorov, čo je celkom prijateľné. Preto sa tvar a uhol sklonu vyberali podľa oka.
Rám bol upevnený PVA a pre istotu aj skrutkami. Teraz zostáva vyplniť rám penou. Sama o sebe je vytvrdnutá pena mäkká a ľahko sa drví, preto som použil technológiu mokrej peny - pri nanášaní peny som do nej nakvapkal trochu vody a premiešal stierkou a miestami prstami napchal. Posledne menované by sa malo vykonávať iba v latexových rukaviciach, pena sa veľmi zle odiera, najmä zmrznutá - iba spolu s pokožkou.
Pri tejto penovej technológii to chcelo dva veľké valce – jeden liter, a to by nemuselo stačiť. Zmrznutá pena, najmä tam, kde sa ukázala ako voľná, sa ľahko odreže a kde je veľmi hustá, je to ťažké. Preto som to otočil hrubým pilníkom.
Po spracovaní sa v pene objavili dutiny. Musíte si odpľuť. A
Použil som sklolaminátový tmel. Pretože rýchlo schne, je potrebné tmeliť v malých častiach. Stačila jedna 250g nádoba dvojzložkového tmelu.
Keďže to s tmelom nevyšlo dokonale a nebolo to potrebné, nebolo potrebné viac tmelu, ale dalo sa pokračovať. Aby bol povrch pódia aspoň trochu mäkký, všetko som prilepil handričkou z kabáta. Dokonale sa tiahne a opakuje tvar pódia a zároveň skrýva nedostatky tmelu.
Tento medzivýsledok ma len potešil. Najťažšie však bolo obložiť pódium dermantínom. Najprv som si z handry vystrihla vzor, potom som ho preniesla na dermantín a začala som bačovať. Tu som skoro stratil nervy a poslal som celý nápad do X ... Preto je len jedna fotografia tohto procesu.
Ahojte všetci! Volám sa Michael, teraz vám poviem príbeh o tom, ako sa mi podarilo vymeniť dvenashku za Camry 2010.Všetko to začalo tým, že poruchy dvenashki ma začali divoko otravovať, zdalo sa, že nič vážne nie je pokazené, ale na maličkostiach, do čerta, bolo toľko vecí, ktoré ma naozaj začali štvať. Tu sa zrodila myšlienka, že je čas vymeniť auto za cudzie. Voľba padla na desiate roky Tayotu Camry.
Ak nie je po ruke žiadna teplovzdušná pištoľ, môžete sa pokúsiť prilepiť spojovacie prvky pomocou spájkovačky a roztaviť základňu plastového spojovacieho prvku. Ak je však držiak klipu zlomený, bude oveľa ťažšie ho obnoviť. To si bude vyžadovať tenký, odolný a pružný plech, napríklad cín z plechovky. Mali by ste odrezať pás, v ktorom musíte urobiť otvor pre uzáver piestu. Natiahneme pod konzolu a zahneme okraje tak, aby bol otvor v strede. Prúžok je dostatočne tenký, aby umožnil viečku piestu natiahnuť sa a položiť zaň. Upevňovacie prvky obloženia dverí môžete opraviť aj pomocou kovovej siete:
Ak nie je možné obnoviť upevňovacie prvky klipov, potom môžete čalúnenie dverí pripevniť na samorezné skrutky. Mimochodom, rozbité dverové karty sú dôvodom na aktualizáciu interiéru auta inštaláciou euročalúnenia.
Aby sme sa zbavili neustálych pokút z fotoaparátov, mnohí naši čitatelia úspešne použili Špeciálnu nano fóliu na čísla. Legálny a 100% spoľahlivý spôsob ochrany pred pokutami. Po preskúmaní a dôkladnom preštudovaní tejto metódy sme sa rozhodli ponúknuť vám ju.
Aby sme sa zbavili neustálych pokút z fotoaparátov, mnohí naši čitatelia úspešne použili Špeciálnu nano fóliu na čísla. Legálny a 100% spoľahlivý spôsob ochrany pred pokutami. Po preskúmaní a dôkladnom preštudovaní tejto metódy sme sa rozhodli ponúknuť vám ju.
Museli ste niekedy opravovať výplne dverí auta?
Salón možno trpí a trpí nepríjemnosťami viac ako všetky ostatné komponenty auta. Je to pochopiteľné, pretože práve v salóne sídlime my, ľudia. Okrem toho, že sa v kabíne pohybujeme ako vodič a pasažieri, v kabínke jeme, fajčíme, používame rúže a parfumy a občas si čistíme topánky.
Naše deti sa v nej hrajú a hrajú. A keď potrebujeme niečo prepraviť, interiér auta sa zmení na karosériu sklápača, najmä keď sa sťahujeme z mesta: do vidieckeho domu alebo na piknik. Prirodzene, všetka naša energická činnosť v interiéri nášho auta neprechádza bez stopy po interiéri kabíny.
Fľaky od rozliatych tekutín na čalúnení sedadiel, škrabance na plastových dieloch, odreniny a prepálené miesta čalúnenia, malé i väčšie diery, či praskliny na palubnej doske a lakťovej opierke – každému známa situácia. V takýchto prípadoch je potrebné opraviť čalúnenie interiéru auta.
Existujú len dve možnosti, ako opraviť čalúnenie interiéru auta: zavolať autoservis, nechať auto a ísť domov pre peniaze. Účet za opravu kabíny bude dosť veľký. Veď okrem drahých materiálov na opravu interiérového čalúnenia sa do účtu dostane aj práca špecialistov.
Druhá možnosť vás, samozrejme, vyjde na polovicu – ide o svojpomocnú opravu čalúnenia interiéru auta. Podľa toho, ktorá časť čalúnenia je poškodená, vyberáte materiály alebo opravné sady na opravu. Pre rôzne automaty, ktorými je interiér vozidla opláštený, sú samozrejme potrebné aj rôzne materiály na opravu. A niekedy potrebujete maľovanie interiéru auta .
Textilné . Velúrový interiér sa obnovuje pomocou unikátnych technológií, kedy je použitý špeciálny lepiaci základ, na ktorý sa následne štetcom alebo sprejom nanášajú vlákna rovnakej textúry a farby. Potom sa na miesto opravy nanesie špeciálna teflónová fólia a tepelne sa spracuje žehličkou.
Kožené . Oprava čalúnenia automobilov z kože alebo vinylu sa vykonáva pomocou materiálu, ako je „tekutá koža“. Proces nie je jednorazový.Hmotu budete musieť niekoľkokrát naniesť na poškodené miesto, aby ste „zakryli“ stopy poškodenia. Potom, po oprave čalúnenia koženého interiéru auta, sa špeciálnym gélom odoberie odliatok štruktúry kože a výsledný film sa nanesie na opravené miesto. Všetko. Stopa poškodenia „prechladla“.
Plastové . Pri plastových dieloch sa oprava čalúnenia interiéru auta vykonáva pomocou plastifikačného gélu. Určitá zrnitosť gélu umožňuje presne reprodukovať textúru opraveného povrchu. Gél-plastifikátor má silné vlastnosti na lepenie plastových povrchov. Po jeho aplikácii je ťažké rozlíšiť továrenský diel od opraveného.
Oprava interiérového čalúnenia sa vykonáva ručne s použitím moderných technológií a kvalitných materiálov. Všetky materiály na opravu umožňujú vykonať opravu na mieste bez odstránenia obloženia alebo demontáže častí kabíny. Súhlasím - je to veľmi pohodlné.
Plastifikátor má silné lepiace vlastnosti na plastové povrchy.
súpravy vlákien - asi 40 farieb vláknitého velúru na vzájomné farbenie a ďalšie vyplnenie škôd;
rôzne lepidlá, ako napríklad lepidlo A-Stitch na lepenie poškodených oblastí;
tužidlo, zmes typu B, používané na vyplnenie poškodení kože a vinylu;
Teflónový povlak na tepelné spracovanie po oprave;
B-gel transparentný na opravu hlbokých poškodení plastových dielov.
Tento zoznam materiálov používaných na opravu čalúnenia automobilu môže byť uvedený na neurčito. Len jedna vec je jasná - moderný výrobca nás nenechal tvárou v tvár problému opravy interiéru, ktorú je možné vykonať kvalitne a s minimálnymi nákladmi pre rodinný rozpočet.
VIDEO
Veľa šťastia pri oprave čalúnenia vášho auta!
apnu temko. Všimol som si, že čalúnenie je ochabnuté. vyzera to tak, ze predchadzajuci majitel (aj ja obcas) sa pri jazde pretlacal cez lakte.
aké technológie okrem epoxidu / sklolaminátu existujú?
Nepovedal som, že sa to nehodí 🙂 Len som sa s takouto prácou ešte nestretla. preto ta otazka. to znamená, ako trochu teplejšie - túto tému si preštudujem. a kedze musis demontovat oblozku dveri tak to vyzera na vymenu akustiky a odhlucnenia prednych dveri a svieti mi oprava obmedzovacov)
Nerada veľa krát rozoberám auto, keď naštartujem, urobím všetko naraz 🙂
súdruhovia poradte, kto je v téme.
pred sviatkami zhromaždili a odstránili obloženie dverí. a vyšiel zaujímavý vtip: na tých miestach, kde sa pretlačil lakeť, sa v koži urobil nejaký technologický výrez. a tento kus opláštenia sa rozpadol na odpadky pod látkou.
kto obnovil toto miesto?
mdya .. krivé ruky nepoznajú nudu. hlásim: Vzal som sklenenú rohož, epoxid .. ale starú šupku som neporušil (resp. nedal som na ňu fóliu), dúfal som, že jej dám neskôr tvar. márne. na poslednú chvíľu som si uvedomil, že som si svorku nepriniesol z garáže, už nie je čo dať tvar. vyrovnal ruky. a sušenie ráno ukázalo, že epoxid nasiakne pokožku. teraz je škvrna škaredá na mieste opravy. Áno, a veľmi to nevyšlo 🙁
Ponúkame lokálnu opravu obloženia, ktorá vás vyjde oveľa lacnejšie ako prečalúnenie celých dverí.
Počas obnovy naši majstri úplne odstraňujú najzložitejšie poškodenia pomocou najnovších technológií a materiálov.
Oprava čalúnenia dverí auta sa vykonáva v deň výzvy. V niektorých prípadoch môžu byť pracovné podmienky iba 1-2 hodiny.
Reštaurovanie tejto časti kabíny je predovšetkým požadované medzi majiteľmi automobilov, ktorí čelia problému rôznych škôd. Môžu to byť stopy po cigaretách, rezy, škrabance, odreniny, vyblednuté miesta a odolné škvrny, ktoré nedokážete odstrániť sami. Služba opravy obloženia dverí auta je tiež populárna medzi tými, ktorí chcú:
zmeniť nudný továrenský materiál;
zlepšiť vlastnosti čalúnenia jeho výmenou;
dať interiéru viac osobitosti.
Špecialisti nášho štúdia sú pripravení vyriešiť akýkoľvek problém pri obnove interiéru. Ak sú dvere vášho auta poškodené, náš majster diel starostlivo skontroluje a posúdi jeho celkový stav. Potom sa zostaví zoznam potrebných prác, ktoré pomôžu obnoviť integritu a atraktívnosť čalúnenia.
Na opravu výplní dverí automobilov používame rôzne technológie.
maľovanie na pretrvávajúce škvrny a pruhy s presným prispôsobením farieb;
odstránenie kožných defektov špeciálnymi regeneračnými prostriedkami;
obnova tkanín a velúru striekaním adhéznej kompozície;
banner rukoväte, podrúčky, vrecká, prekrytia, podstavce;
odstraňovanie poškodení plastov pomocou gélov, zmäkčovadiel a fólií.
Neprítomnosť potreby demontáže dielu a miestna povaha práce umožňujú vykonávať kvalitnú obnovu obloženia dverí automobilu počas pracovného dňa.
Použitie moderných materiálov a metód ošetrenia poškodenia zaručuje bezchybný výsledok, ktorý vydrží dlho.
Presný výber textúry a farby robí ošetrovaciu oblasť neviditeľnou, čím zabezpečuje celistvosť a krásu interiéru.
Ak chcete získať radu alebo si objednať obnovu obloženia dverí auta, obráťte sa na majstrov našej služby akýmkoľvek spôsobom, ktorý vám vyhovuje.
VIDEO
Alexeyho kanál – /> * Prihlásiť sa na odber Drive2 - Prihlásiť sa na odber Drive2: V kontakte s: Facebook: *
Výplňové karty dverí Passat B5
Oprava zadných dverí na aute. Oprava zadných dverí auta.
Samozrejme, najdôležitejšou vlastnosťou každého auta je spoľahlivosť. Pre estetické potešenie vodiča a cestujúcich je však jednoducho potrebné, aby bol interiér vozidla čistý a krásny. Nové auto je s tým v pohode. Časom však farby čalúnenia vyblednú, počas prevádzky sa objavia fľaky a škrabance, s ktorými si chemické čistenie už neporadí. Svetlé interiéry auta sú obzvlášť náchylné na znečistenie.
Nové čalúnenie auta
Najjednoduchším riešením problému je kontaktovať autoservis, kde špecialisti kompletne vymenia čalúnenie a sedadlá. Vykonať takýto postup sami však bude oveľa lacnejšie. Môžete si ušiť alebo kúpiť poťahy na sedadlá a vyzdvihnúť materiál na nové obloženie stropu, dvere, lakťové opierky, zadné police, torpéda a ďalšie drobnosti, aby k nim ladili. Nové čalúnenie interiéru auta dokáže úplne zmeniť celý vzhľad kabíny a dodať jej eleganciu a atraktivitu.
Samozrejme, kožený interiér v aute je len ideálnou možnosťou. Ale toto potešenie je veľmi drahé a nie každý majiteľ auta si to môže dovoliť. Zvážte, aké ďalšie materiály (ktorá cena je k dispozícii) možno použiť na aktualizáciu dizajnu interiéru vozidla.
Najpopulárnejšie a bežne používané materiály na čalúnenie áut sú:
Koberec . Ide o pomerne cenovo dostupný a najlacnejší materiál, ktorým je netkaná základňa, na ktorú je nanesená „dekoratívna“ vrstva vlasu. Výhodou tohto materiálu je prítomnosť veľkého množstva odtieňov a najjednoduchšia inštalácia.
alcantara . Na rozdiel od prvej verzie sa Alcantara skladá z tkanej základne vyrobenej z jemných vlákien. Výroba zahŕňa textilné aj chemické procesy. Stojí za zmienku, že ide o odolnejší a odolnejší materiál s hodvábnymi, mäkkými a špinu odpudzujúcimi vlastnosťami.
Koženka . Ide o lacnú možnosť pre vnútorné obloženie, ktoré má okrem nákladov a atraktívneho vzhľadu iba nevýhody. Hlavnými nevýhodami tohto materiálu sú štipľavý zápach (dosť dlho), zvýšená elasticita, nadmerná náchylnosť na mechanické poškodenie a pohlcovanie pachov (niekedy dosť nepríjemných).
Pri nákupe materiálu na nové čalúnenie je veľmi dôležité dbať na kvalitu tovaru. Skontrolujte, či je štruktúra látky alebo kože jednotná. Ak je zvolená Alcantara, potom pri vyrezávaní je potrebné vziať do úvahy smer hromady. V opačnom prípade sa môže ukázať, že detaily jednej stoličky budú mať rôzne odtiene.
Čalúnenie interiéru kožou, velúrom, alcantarou, kobercom alebo koženkou by sa malo vykonávať v určitom poradí. Na to budete potrebovať nasledujúce nástroje, ktoré si možno budete musieť kúpiť:
nožnice a nôž na linoleum;
skrutkovač;
fén;
lepidlo;
súprava kľúčov;
materiály na zvukovú izoláciu (ak je to žiaduce);
šijací stroj (ak plánujete vymeniť čalúnenie sedadiel).
Malo by byť zrejmé, že v závislosti od toho, aký model automobilu máte, sa proces orezávania interiéru vozidla vlastnými rukami môže mierne líšiť. Vo všeobecnosti je však algoritmus práce nasledujúci:
Spočiatku je potrebné odstrániť všetky armatúry a všetky upevňovacie prvky. Ide o zátky, kľučky a priezory.
Ďalej by ste mali vypnúť všetku elektriku vo vnútri kabíny a vytiahnuť konektory.
Po uvoľnení dekoratívnych krycích panelov a odstránení starého obloženia.
Po demontáži je dôležité očistiť všetky povrchy od nečistôt, prachu a hrdze.
Ďalej je potrebné odmastiť všetky plastové a kovové časti.
Potom je dôležité nový materiál správne narezať. Najlepšie je staré diely pripevniť na kartón a vystrihnúť. A až potom, čo sa ubezpečíte, že je všetko vykonané správne, preneste vzor na vybraný materiál.
Potom nainštalujte nové kožné prvky a povrchy dobre natrite lepidlom.
V prípade potreby nové prvky naparte fénom, aby sa netvorili vrásky. Okrem naparovania môžete ešte zľahka vytĺcť švy čalúnenia, aby všetko vyzeralo vypasovanejšie a upravenejšie.
Záverom bude inštalácia armatúr a spojovacích prvkov na ich miesto.
Na videu - ťahanie kabíny:
VIDEO
sedadlá . V prípade, že majiteľ auta plánuje vymeniť čalúnenie sedadiel a nie kupovať poťahy, s najväčšou pravdepodobnosťou bude musieť staré čalúnenie rozdeliť na samostatné časti (roztrhnúť vo švoch) a pomocou nich vystrihnúť nový výrobok. Potom musíte použiť šijací stroj, aby ste všetko zošívali. Je oveľa jednoduchšie kúpiť kryty, najmä preto, že obchody s autodielmi ponúkajú veľký výber rôznych variácií.
dvere . Pri výmene obloženia na dverách auta po demontáži starého materiálu je dôležité odstrániť všetky nečistoty a prach. Pri rezaní vzoru je potrebné mať na pamäti, že sú potrebné prídavky (asi 10 mm). Veľmi opatrne je potrebné vyrezať otvory pre kľučku okenného zdvíhača a kľučku dverí. Lepidlo by sa malo nanášať tam, kde je pokožka v priamom kontakte s dverami.
Strop . Na výmenu stropného obloženia v aute je dôležité úplne demontovať všetky kľučky, zátky, podsvietenie a ozdobné lišty stĺpikov. Je to potrebné na čo najpresnejšiu inštaláciu nového stropu. Stojí za zmienku, že ak je strop čalúnený koženkou, potom by sa mal pred prácou mierne zahriať. Vďaka tomu sa materiál stane pružnejším, ľahkým a ľahko sa inštaluje.
Čalúnenie jednotlivých častí kabíny
Operadlo . Ak chcete utiahnuť lakťovú opierku, musíte ju najskôr odstrániť. Potom pomocou starých prvkov vytvorte vzory z nového materiálu a ponechajte priestor na ohýbanie. Potom prilepte výrobky po celom obvode a zafixujte okraje. Aby ste sa vyhli vráskam, môžete použiť sušič vlasov a jemne naparovať materiál.
Na videu - ťahanie stropu auta:
VIDEO
Ak je potrebné dodatočne vykonať zvukovú izoláciu, potom pred inštaláciou dielov je možné pod ne položiť vrstvu penovej gumy alebo vrstvu špeciálneho izolačného materiálu.
Ak zhrnieme všetky vyššie uvedené skutočnosti, môžeme konštatovať, že je možné zmeniť dizajn interiéru vášho auta svojpomocne. Takýto postup si, samozrejme, vyžiada od majiteľa vozidla finančné náklady a čas. Po vynaloženom úsilí však majiteľ vozidla bude môcť byť hrdý na skutočnosť, že vymenil vnútorné obloženie vozidla vlastnými rukami a zmenil jeho dizajn.
Oprava čalúnenia auta - ako opraviť drobné nedostatky
1. Oprava čalúnenia interiéru auta (alebo ako MacDrive vedie k oprave interiéru auta).
2. Materiály na opravu interiérového čalúnenia.
Interiér auta, jeho komponent, je maximálne vystavený negatívnym a zároveň neustálym vplyvom vodiča a pasažierov, ktorí priamo v ňom fajčia, jedia, pijú. A niekedy prepravujú aj nie veľmi čisté veci. To všetko podrobí skúške čalúnenie interiéru. A skôr či neskôr bude musieť byť táto koža opravená.
V autosalóne sa naše deti neustále oddávajú a hrajú sa. Ak potrebujeme niečo previezť, tak sa interiér jednoducho premení na poriadny sklápač (hlavne pri výjazde do prírody alebo na vidiek). Všetky tieto efekty nezostanú bez povšimnutia obloženia interiéru.
Spomeňte si, ako ste vy a celá vaša rodina išli do MacDrive, vzali ste si cheeseburgery, hranolky a veľkú kolu. A potom sa vydali na cestu, počas ktorej sa skutočne najedli. Neskôr si pri bližšom pohľade všimnete malé fľaky od horčice a kečupu na sedadlách, zamastených lakťových opierkach a na podlahe rozliatu colu. Postupom času sú všetky tieto škvrny stále viac a viac a sú čoraz zreteľnejšie. A ak sa takéto výlety na MacDrive už stali rodinnou tradíciou? O dôsledkoch na vnútorné obloženie je lepšie ani nemyslieť. Vo všeobecnosti sú to škvrny od tekutín, odreniny a spálené miesta na koži, škrabance na plastových prvkoch interiéru, praskliny a diery na ovládacom paneli – túto situáciu poznajú snáď všetci motoristi. Čo robiť v tomto prípade? Je to jednoduché – opraviť čalúnenie auta.
Existujú dve možnosti opravy vnútorného čalúnenia:
1. Kontaktujte autoservis.
2. Opravte vnútorné čalúnenie vlastnými rukami.
Ak si vyberiete prvú možnosť, budete musieť zaplatiť značné množstvo peňazí. Po prvé , materiály na opravu čalúnenia nie sú lacné. A, Po druhé , niekde bude treba zaplatiť rovnakú sumu za prácu špecializovaného majstra (ak nie viac). Autoservisy si navyše veľmi často stanovujú dodatočné marže za svoje služby. Vo všeobecnosti je suma slušná. Chtiac-nechtiac si rozmyslíte, či ešte rok alebo dva jazdiť so starou kožou.
Druhá možnosť bude stáť oveľa lacnejšie, pretože za prácu majstra nemusíte platiť navyše (urobíte to sami). Okrem toho môžete ušetriť na materiáloch (autoservisy často ešte „navíjajú“ ceny za navrhované materiály). Ale materiály a súpravy na opravu budú musieť byť vybrané nezávisle, čo je dosť ťažké. Ale nezúfajte. Pamätajte, že vždy môžete požiadať o radu predajcu vo vybranom špecializovanom obchode. Niekedy môže byť pre úplnú opravu potrebné natrieť niektoré prvky v kabíne. Vlastná oprava interiéru automobilu sa vykonáva pomocou moderných materiálov a moderných technológií. A to vám umožňuje vykonávať opravy priamo na mieste, bez odstránenia častí kabíny a bez demontáže jej obloženia, čo je mimoriadne pohodlné.
Zvážte niekoľko možností, pomocou ktorých môžete obnoviť rôzne povrchy auta.
Ak by si mal velúrový interiér , potom môže byť obnovená pomocou špeciálnej technológie. Podľa tejto technológie sa používajú špeciálne lepiace základy, na ktoré sa striekaním alebo štetcom nanášajú vlákna rovnakej farby a štruktúry. Potom sa nanesie teflónový film a ošetrí sa žehličkou. Výsledkom je velúrový interiér, ktorý vyzerá ako nový.
Kožený alebo vinylový interiér možno opraviť bez úplnej výmeny celej kože. Pomôže k tomu špeciálny materiál s názvom „tekutá koža“. Pamätajte však, že postup použitia takéhoto materiálu nebude jednorazový.Aplikácia látky na poškodené miesta bude trvať niekoľkokrát (po etapách), aby sa úplne odstránili stopy poškodenia. Pre úplné maskovanie budete musieť odobrať odliatok štruktúry materiálu (z dobre zachovaného miesta) špeciálnym gélom. A výsledný héliový film sa aplikuje na oblasť, ktorá bola opravená. Poškodenie a stopy po oprave budú takmer neviditeľné.
Vnútorné plastové povrchy oprava špeciálnym plastifikačným gélom. Existujú gély s rôznymi veľkosťami zŕn, čo vám umožňuje reprodukovať štruktúru a vonkajšiu textúru akéhokoľvek povrchu s vysokým stupňom presnosti. Takéto plastifikačné gély majú veľmi dobré adhézne vlastnosti a po ich aplikácii je jednoducho nemožné nájsť rozdiely medzi opraveným dielom a továrenským.
Namiesto opravy je niekedy lepšie vykonať kompletnú výmenu čalúnenia interiéru auta (nakoľko sa občas stáva, že čalúnenie nie je možné opraviť). Pri kompletnej výmene kože je priestor fantázii neobmedzený (najmä ak si robíte výmenu kože svojpomocne). Napríklad, ak ste mali velúrový interiér, môžete ho znova vyrobiť z velúru, alebo si ako materiál môžete vybrať prírodnú kožu alebo semiš alebo umelý vinyl.
Ak sa rozhodnete opraviť čalúnenie svojpomocne, potom je potrebné pripomenúť, že tento postup nie je ani zďaleka taký jednoduchý, ako sa na prvý pohľad zdá. Na jeho realizáciu potrebujete dostatok času, špeciálne materiály a nástroje, ako aj maximálnu starostlivosť, presnosť a trpezlivosť. Čo však môže byť lepšie ako úplne nový autosalón? Najmä ak ste ho opravili svojpomocne. Samooprava interiéru auta vám navyše poslúži ako ďalšia lekcia a v budúcnosti si na ňu budete dávať väčší pozor a zvyknete si na ňu aj svoju rodinu.
Na profesionálnu opravu čalúnenia potrebujete špeciálne kvalitné náradie. Teraz je na trhu veľa rôznorodých a lacných, ale zároveň profesionálnych súprav a opravných súprav na opravu obloženia interiéru auta. Cena takýchto setov závisí od ich zloženia a výrobcu. Čo je zvyčajne súčasťou takýchto súprav?
Zloženie súprav na opravu čalúnenia interiéru auta:
1. Nástroje na demontáž čalúnenia a jeho častí.
2. Zariadenia na odstraňovanie rádiových magnetofónov, častí prístrojovej dosky, dverových kariet.
3. Kľúče na demontáž klimatizácie.
4. Vidlice na odstraňovanie uzáverov.
5. Nástroje na demontáž ďalších prvkov interiéru auta.
To znamená, že opravárenské súpravy pozostávajú najmä z nástrojov, ktoré zabezpečujú starostlivú demontáž rôznych častí interiéru. Pre väčšiu bezpečnosť sú niektoré nástroje dokonca vyrobené z polyuretánu. Hlavná vec, ktorá je potrebná na opravu vnútorného obloženia, sú špeciálne materiály. Tieto materiály sa vyberajú v závislosti od stupňa poškodenia interiéru, množstva opravy, vlastností textúr použitých v kabíne. Rôzne materiály vyžadujú rôzne súpravy na opravu.
Materiály na opravu čalúnenia sú veľmi dôležité, pretože zabezpečujú spoľahlivosť a trvanlivosť nového náteru. Medzi týmito materiálmi sú najobľúbenejšie:
1. Plastifikátor (látka s výbornými vlastnosťami na lepenie plastových prvkov, na čo sa v skutočnosti používa).
2. Rôzne druhy lepidiel (určené na lepenie rôznych povrchov; napr. lepidlo A-Stitch zlepí poškodené miesta).
3. Sady vlákien (určené na farbenie a vypĺňanie poškodených prvkov; existuje asi štyridsať rôznych farebných schém).
4. Teflónový povlak (určené na tepelné spracovanie po oprave).
5. B-zložkové tužidlo (potrebné na vyplnenie poškodených vinylových a kožených povrchov).
6. Transparentný B-gél (vyžaduje sa na opravu vážneho poškodenia plastových dielov).
Moderní výrobcovia ponúkajú obrovskú škálu materiálov na opravu vnútorného čalúnenia. Takže každý motorista s náležitou pozornosťou a trpezlivosťou bude môcť takéto opravy vykonávať samostatne. Hlavná vec je správne vybrať všetky potrebné materiály. Treba poznamenať, že technológia používania materiálov od rôznych výrobcov je veľmi podobná, ale pre každého výrobcu existujú určité nuansy. Takže najsprávnejšou možnosťou je starostlivo preštudovať pokyny výrobcu pred použitím tohto alebo toho materiálu.
Video (kliknutím prehráte).