Ako vidíte, na upevnenie kachlí na Gazelle, odstránenie chladiča a motora nie je potrebné rozoberať torpédo, môžete skrátiť prevádzkový čas získaním prístupu spod priehradky v palubnej doske.
Gazelle je najpohodlnejší a najpraktickejší nákladný automobil domácej výroby. S ním môžete prepravovať malé náklady a sypké stavebné zmesi, ako je cement alebo piesok. Za zmienku stojí najmä nízka spotreba paliva v porovnaní s inými nákladnými vozidlami. Vďaka tomu je Gazelle ešte hospodárnejšia, a preto je jej nákup výhodný. A ak sa kachle pokazia, teraz vám zaujímavá stránka povie, ako rozobrať kachle v Gazelle na vlastnú päsť.
Gazelový varič poskytuje pohodlnú teplotu pre vodiča a pasažierov v aute.Toto je obzvlášť dôležité v zime, keď bude vodičovi bez kachlí veľmi chladno a je nepravdepodobné, že by mohol riadiť auto na správnej úrovni.
Na rozobratie autosporáka Gazelle buďte trpezliví a pripravte si rôzne nástroje ako kladivo, skrutkovače, kľúče, kliešte, nožnice na drôt a ďalšie. Najprv odstráňte torpédo, potom odpojte všetky hadice a ovládacie káble od kachlí a vyberte celú zostavu ohrievača.
Prvá polovica demontáže kachlí je dokončená, teraz pristúpte k demontáži ohrievača, ktorý zohráva dôležitú úlohu pri udržiavaní požadovanej teploty v interiéri auta. Odskrutkujte štyri matice a súčasne držte skrutky kľúčom na 10, ktorý pripevňuje kryt motora k ohrievaču.
Odstráňte uzáver a potom ventilátor. Po odstránení tesnenia odskrutkujte dve upevňovacie skrutky pomocou skrutkovača a vyberte obežné koleso z hriadeľa motora. Po vykonaní všetkých vyššie uvedených krokov odstráňte rezistor a ochranný kryt. V tomto prípade možno analýzu sporáka automobilu Gazelle považovať za dokončenú.
Kachle salónu gazela majú podobnú štruktúru ako ostatné pece áut vyrábaných u nás. Napríklad niektoré časti autosporáka Niva možno použiť na modernizáciu a zlepšenie technických charakteristík gazely. Mnoho vodičov sa sťažuje, že v zime je vo vnútri gazely veľmi chladno. Je to spôsobené tým, že z centrálnych vzduchových potrubí často vychádza studený vzduch. Mnohí ich upchávajú prikrývkami alebo lepia páskou. Existuje však aj iný spôsob, stačí nainštalovať prídavný radiátor do štandardnej kachle na vstupe a kedykoľvek počas roka bude v interiéri auta príjemná teplota.
V Gazelle musí byť kachle vždy v prevádzkovom stave. V prípade poruchy okamžite podniknite príslušné kroky. Ak sami nedokážete rozobrať sporák v Gazelle, vyhľadajte pomoc v autoservise, kde vám kachle v čo najkratšom čase odstránia a opravia.
VIDEO
Z tohto videa sa dozviete, ako môžete opraviť kachle Gazelle vlastnými rukami a vo vašej garáži. Neutrácajte veľa peňazí za opravy od niektorých "špecialistov". Ekonomická online hra s výberom skutočných peňazí:
Použitý gumený materiál a lepidlo SAR 306
Ospravedlňujem sa za kvalitu videa, natočeného na čínsky telefón.
Autobusové lístky do Litvy a Lotyšska ATM Trans Druhá časť cesty do Gruzínska veľký automobilový trh v regióne. Našou úlohou je pokúsiť sa tam kúpiť pár áut z USA, doviezť ich trajektom do Odesy a precliť. Poďme na to?) Hudba vo videokanáli NoCopyrightSounds Rogers & Dean - No Doubt [RIVAL & CADMIUM Remix] WATEVA - Ber Zer Ker [Vydanie NCS] Instagram Môj druhý kanál Ďakujem za sledovanie, lajkovanie a komentáre, venujte pozornosť som na nezaplatenie! Nezabudnite udrieť na zvonček, aby vám nič neušlo. #autopapa #Georgia #autopapa
Všetko je jednoduché a nie drahé. Ak má niekto viac podrobností, pomôžem, ako budem môcť. Zabudol som dodať. Pri umývaní kyselinou citrónovou potrebujete veľký kotol vo vedre.
Obsah článku :
.
V podstate všetko bolo vymenené. Mimochodom, pri demontáži kachlí našli továrenskú zárubňu - hadica chladiča bola pevne pritiahnutá držiakom kachlí a ako sa chladiaca kvapalina dostala do chladiča. Pre mňa to bola len záhada, ešte trochu viac a hadica od kachlí by sa roztrhla na dve polovice a bola by sranda. Mimochodom, nezapnutie motora kachlí, keď sa auto zahrieva, nepomôže. Kým teplo prichádza z motora kachlí z radiátora, mali by uplynúť 2 hodiny Dizajnové prvky. Pomôže nám len filter.
Mimochodom, z toho všetkého je jedno plus. Na vybratie radiátora zo sporáka stačí vybrať všetky priehradky na rukavice, odskrutkovať jeden vzduchový kanál a odskrutkovať radiátor kachlí a vybrať ho nabok ako kazetu a je to. A zároveň nie je potrebné rozoberať celé torpédo.Chvíľu to potrvá, výmena radiátora už za hodinu.
Biele potrubie je držané dvoma skrutkami. Potom odstráňte hadice a odskrutkujte frézy chladiča a vyberte ho ako kazetu.
Ohrievač Gazelle, vyrobený pred rokom 2003, nefunguje efektívne, majitelia to vedia. A keď sa mi dostal do rúk celkom dobrý radiátor z „klasiky“ - okamžite ma napadla myšlienka dokončiť ohrievač Gazelle. Výhodou bolo, že panel bol odstránený kvôli lakovaniu.
Toto ladenie vykonal jeden z predchádzajúcich majiteľov auta, aby sa predišlo fúkaniu studeného vzduchu do priestoru pre cestujúcich v dôsledku konštrukčných prvkov ohrievača.
Celé to extrahujeme, aby sme v kabíne nezasypali odpadky
Tu je tretí radiátor v Combi ... Čistíme, diagnostikujeme a premazávame elektromotor ... Po škárach ohrievača prechádzame silikónovým tmelom ...
Nenáročné tesárske práce pod horným krytom ohrievača z improvizovaného materiálu, na umiestnenie radiátora ...
Prechádzame montážnou penou po obvode ...
Pohľad zhora. Tesnosť je teraz 100%...
Pohľad zľava. Zo strany vodiča. POZOR! V mojom prípade budú spojovacie hadice presne zo strany vodiča! Dá sa ale otočiť na druhú stranu, s miernou úpravou uchytenia lanka tlmiča.
Pripravený na inštaláciu, zostavený ohrievač s dvoma radiátormi auta Gazelle. Pohľad zo strany motora.
V skutočnosti sa problém objavil koncom jari. Batéria bola vybitá na nulu a hneď potom prestal fungovať elektronický regulátor otáčok motora kachlí. To znamená, že motor bol neustále zapnutý pri maximálnej rýchlosti. Jediný spôsob, ako to vypnúť, bolo vytiahnuť poistku. Elektronický regulátor je vo vnútri kachlí, aby ste ho vymenili, musíte torpédo úplne odstrániť. V službe, podľa rôznych zdrojov, takáto oprava stojí od 6 do 10 tisíc rubľov. Vo všeobecnosti túžba ísť do služby okamžite zmizla, ale vyhliadka, že všetko rozoberiem sám, nebola povzbudivá. Samotná časť je lacná 600 rubľov. Prehrabali všetky fóra a všade písali, že je potrebné rozobrať. Niekde som čítal, že na konektor, ktorý ide do motora kachlí, sa dá dostať spod kapoty cez nasávanie vzduchu. A kúsok po kúsku sa objavilo riešenie. Prečo všetko rozoberať, ak môžete duplikovať tento obvod. Bol tu jeden problém - ako ochladiť regulátor, inak rýchlo zlyhá. Riešenie sa našlo celkom jednoduché, dajte chladič z počítača.
Vystrihnite polotovar pre puzdro regulátora
Nainštalovaný ventilátor
Hotový blok bol umiestnený pod odkladaciu schránku. (foto cez pravú koncovku)
Pripojenie k motoru rúry
Pripojenie ovládacieho vodiča
Všetko je nainštalované a pripojené. Funguje úplne rovnako ako bežný okruh. Ďalším plusom je, že kvalita našich náhradných dielov nie je najlepšia a ak sa po pravidelnej oprave regulátor po chvíli opäť zatvorí, bude sa musieť táto nákladná oprava zopakovať. V mojej verzii bude oprava trvať 20 minút a náklady na náhradné diely sú minimálne. Regulátor rýchlosti 600 rubľov, chladič 200 rubľov. a za malé veci 200-300 rubľov.
Z problémov s motorom sa kachle začali vetrať a nezohrievali sa, pretože radiátor ohrievača je vyššie ako expanzná nádrž. Po 2 dňoch cestovania v ľadovom aute som sa rozhodol neriskovať zdravie a nejako problém vyriešiť. Na radu svojho otca kúpil na trhu dodatočné elektrické čerpadlo za 1 000 rubľov, aby odohnal vzduchový uzáver a nahnal nemrznúcu zmes do ohrievača.
Pred montážou je vhodné rozobrať a natrieť tmelom, aby pravdepodobne nezatekalo. Dotiahol som len skrutky, lebo najprv tam nebol tmel.
Keď som otvoril kapotu, začal som premýšľať, kam to dám. V dôsledku toho som to dal na rám zo strany sacieho potrubia - postavilo sa to ako domorodec, dokonca aj otvory v ráme sa zhodovali.
Pripojený k vstupu kachlí a redukcie plynu (stojí paralelne s ohrievačom). Musel som kúpiť 40 cm hadice (40r), tmel (30r) a tlačidlo napájania s blokom (120r), drôt a vlnovka boli doma. Ďalej som začal s drôtovaním. Mimochodom, pre takéto čerpadlo existuje špeciálny konektor, ktorý sa nachádza pri pravom svetlomete + sa objaví pri zapnutí sporáka.Odobral som prúd z poistkovej skrinky zo sporáka (+ sa objaví pri zapnutom zapaľovaní). Ďalej na tlačidlo a pod kapotou k pumpe som pripojil aj rozmery k tlačidlu (+ prevzal zo susedného tlačidla). Všetko zapojte, zložte a funguje to.
horné tlačidlo, keď som si vzal jedno, nenašiel som ho so správnym obrázkom, potom ho vymením, ale toto dám na určený účel
S výsledkom som veľmi spokojný, radím všetkým - vzduchový zámok bol vyhnaný okamžite, keď sa zapne čerpadlo, sporák cielene vypráža, horúci vzduch je už 40 stupňov, t.j. interiér sa dá zohriať skôr ako motor, pomáha aj vynulovanie teploty pri prehriatí motora. Z mínusov môže teplota pri zapnutí klesnúť o 20 stupňov (ale potom stúpne späť) a motor sa pri okamžitom zapnutí zahrieva dlhšie na studenú. Používam ho periodicky podľa potreby, zvyšok času stačí bežný systém.
Minule zaškrípal motor sporáka Gazelle 2.8 Cummins. Vymenil som to na starej gazele za 20 minút. Tu som si tiež myslel, ale nebolo to tam. Všetko je tu vážne. Jazdil som týždeň, ťahal do víkendu a prišli.
V zásade nie je nič ťažké pri výmene motora kachlí, ale sú miesta, kde sa musíte potiť - sú to 2 skrutky skrútené zvnútra a prakticky neexistuje žiadny prístup
prístup cez prístrojovú dosku
prístup cez spodnú priehradku na rukavice, ale ani ruka tam nevylezie
museli vykopať vzduchové kanály
prečo nemôžete urobiť skrutky na tejto strane
zastavil ráno kúpil nový 4300 p. a začali zbierať.
keďže taký chlast odišiel a všetko je rozobraté, treba prilepiť Šumkov.
Strávil 5 hodín demontážou. Na montáži - 11 je tiež pomaly. Nedotiahol som tieto 2 zložité skrutky a jeden je tu
ani prstami tam nestrkaj.
Mimochodom, pri zbere som stratil kľúč od ohrievača.
Oči sa boja, ale ruky robia.
Veľký „pisz“ v kabíne gazely je odkladacia skrinka, relatívne priestranná, ale môžete v nej nájsť niečo s obyčajnou „svetluškou“
kliknutím na tento odkaz si môžete pozrieť všetky moje práce súvisiace s Volgou a gazelami.
V mojej kontaktnej skupine sa môžete zoznámiť s ďalšími prácami súvisiacimi s automobilovým priemyslom Plyn
Ahojte všetci! Prihláste sa na odber kanála, vystavíme veľa zaujímavých vynálezov vlastnými rukami! Predchádzajúce
Oprava Gazely. Zmena bočných dverí Gazelle na Loops. Urob si svojpomocne opravny plyn 2705. Ďakujem vám všetkým za.
Ako vymeniť kohútik sporáka Gazelle, ak vyteká? Môžete použiť bežný vodný guľový ventil.
Oprava Gazely. Modernizácia posuvných dverí na gazele. DIY Repair Ďakujem všetkým za sledovanie.
vymenil kábel regulátora kachlí, všetko o všetkom trvalo asi 10 minút, ako sa mi páči Toyota Corolla.
Inštalácia plastových rúr na sporák Gazelle!
Čo robiť, ak vnútorná pec nekúri, alebo kúri, ale zle. Čo robiť a aké sú dôvody takéhoto rozpadu. Analýza.
Oprava rámu Gazelle bez zvárania. Inštalácia prídavných priečnikov Gazelle. Gazelle opravte svojpomocne.
Kontaktujte ma +380976787382 Mail Diagnostika chladiacich systémov. Splachovanie radiátorov kachlí. výmena.
Oprava karosérie a rámu Gazelle. Gazelle opravte svojpomocne. Užitočné tipy gazely. Ďakujem vám všetkým za sledovanie.
Začíname opravovať chatku našej gazely, Pashka skúša pečiatky, nadáva a ako inak, upaľuje buzzword.
VIDEO
Z tohto videa sa dozviete, ako môžete opraviť kachle Gazelle vlastnými rukami a vo vašej garáži. Neutrácajte veľa peňazí za opravy od niektorých "špecialistov". Ekonomická online hra s výberom skutočných peňazí:
Použitý gumený materiál a lepidlo SAR 306
Ospravedlňujem sa za kvalitu videa, natočeného na čínsky telefón.
Publikované 16. novembra 2014
Automoveis
Oprava sporáka Gazelle
Aj ja ledva zapojím tento motor, nadávam na celé telo, zapnem sporák a on sa dotkne a znova všetko rozoberie
co je to tlacitko napravo od ovladacov kachli, co je ako prepinac, cize na gazele je to opotrebovane, ale zapni, nic sa nezapne
Povedz mi prosím. Ako nahradiť tlačidlo vypínača sporáka rovnakým modelom gazely?
Neviem, vymením motor kachlí za 15 minút, nie je nič zložité rozobrať chladič za 20 minút o niečo viac. a motor sporáka 4 matice a vytiahnite ho
Súhlasím s videobombou, zajtra ráno urobím to isté, hoci kachle, ktoré máme v zbierke, sú 460 UAH. je to 20 dolárov, pôjdem v tvojich stopách, nemôžem si kúpiť nový
v takomto paneli treba radiátor umiestniť na iné miesto, inak kúri veľmi slabo.
Ďakujem chlapci! Práve som sa chystal urobiť kachle (skorčuľoval som v zime sotva teplo)))))
+ Alexey Kostin dal lajky a prihláste sa na odber nášho kanála.)))
Rahmet pre viac takýchto užitočných videí o oprave gazely
Inteligentné video. Kým som natáčal motor na moju „Godzillu“, telo sporáka na dvoch miestach vybuchlo z nevedomosti. Výborne chalani.
a kachle musia byť odstránené, aby ste mohli odstrániť ventilátor
+ Alexey Lantsov ďakujem za pozitívnu spätnú väzbu. odoberajte náš kanál, možno opäť príde gazela a natočí niečo zaujímavé. )))))))
Tampilkan kontrolný pemutar
Mobil & Automotiv
Oprava sporáka Gazelle
Aj ja ledva zapojím tento motor, nadávam na celé telo, zapnem sporák a on sa dotkne a znova všetko rozoberie
co je to tlacitko napravo od ovladacov kachli, co je ako prepinac, cize na gazele je to opotrebovane, ale zapni, nic sa nezapne
Povedz mi prosím. Ako nahradiť tlačidlo vypínača sporáka rovnakým modelom gazely?
Neviem, vymením motor kachlí za 15 minút, nie je nič zložité rozobrať chladič za 20 minút o niečo viac. a motor sporáka 4 matice a vytiahnite ho
Súhlasím s videobombou, zajtra ráno urobím to isté, hoci kachle, ktoré máme v zbierke, sú 460 UAH. je to 20 dolárov, pôjdem v tvojich stopách, nemôžem si kúpiť nový
v takomto paneli treba radiátor umiestniť na iné miesto, inak kúri veľmi slabo.
Ďakujem chlapci! Práve som sa chystal urobiť kachle (skorčuľoval som v zime sotva teplo)))))
+ Alexey Kostin dal lajky a prihláste sa na odber nášho kanála.)))
Rahmet pre viac takýchto užitočných videí o oprave gazely
Inteligentné video. Kým som natáčal motor na moju „Godzillu“, telo sporáka na dvoch miestach vybuchlo z nevedomosti. Výborne chalani.
a kachle musia byť odstránené, aby ste mohli odstrániť ventilátor
+ Alexey Lantsov ďakujem za pozitívnu spätnú väzbu. odoberajte náš kanál, možno opäť príde gazela a natočí niečo zaujímavé. )))))))
Zobraziť ovládací panel
Zverejnené: 16. novembra 2014
Automat
Oprava sporáka Gazelle
Aj ja ledva zapojím tento motor, nadávam na celé telo, zapnem sporák a on sa dotkne a znova všetko rozoberie
co je to tlacitko napravo od ovladacov kachli, co je ako prepinac, cize na gazele je to opotrebovane, ale zapni, nic sa nezapne
Povedz mi prosím. Ako nahradiť tlačidlo vypínača sporáka rovnakým modelom gazely?
Neviem, vymením motor kachlí za 15 minút, nie je nič zložité rozobrať chladič za 20 minút o niečo viac. a motor sporáka 4 matice a vytiahnite ho
Súhlasím s videobombou, zajtra ráno urobím to isté, hoci kachle, ktoré máme v zbierke, sú 460 UAH. je to 20 dolárov, pôjdem v tvojich stopách, nemôžem si kúpiť nový
v takomto paneli treba radiátor umiestniť na iné miesto, inak kúri veľmi slabo.
Ďakujem chlapci! Práve som sa chystal urobiť kachle (skorčuľoval som v zime sotva teplo)))))
+ Alexey Kostin dal lajky a prihláste sa na odber nášho kanála.)))
Rahmet pre viac takýchto užitočných videí o oprave gazely
Inteligentné video. Keď som natáčal motor na mojej „Godzille“, telo sporáka sa z nevedomosti zlomilo na dvoch miestach. Výborne chlapci.
a kachle musia byť odstránené, aby ste mohli odstrániť ventilátor
+ Alexey Lantsov ďakujem za pozitívnu spätnú väzbu. odoberajte náš kanál, možno opäť príde gazela a natočí niečo zaujímavé. ))))))
VIDEO
Z tohto videa sa dozviete, ako môžete opraviť kachle Gazelle vlastnými rukami a vo vašej garáži. Neutrácajte veľa peňazí za opravy od niektorých "špecialistov". Ekonomická online hra s výberom skutočných peňazí:
Použitý gumený materiál a lepidlo SAR 306
Ospravedlňujem sa za kvalitu videa, natočeného na čínsky telefón.
VIDEO
Z tohto videa sa dozviete, ako môžete opraviť kachle Gazelle vlastnými rukami a vo vašej garáži. Neutrácajte veľa peňazí za opravy od niektorých "špecialistov". Ekonomická online hra s výberom skutočných peňazí:
Použitý gumený materiál a lepidlo SAR 306
Ospravedlňujem sa za kvalitu videa, natočeného na čínsky telefón.
Veľmi obľúbený, pohodlný a praktický vozík Gazelle je aktívne využívaný dopravcami pre jeho malé rozmery, nízke náklady na prevádzku a jazdné vlastnosti. Ale ako každé auto, aj Gazelle si vyžaduje pozornosť a pravidelnú údržbu a niekedy aj opravy. A ak sa vo vnútri vozidla ochladí, budete musieť tvrdo pracovať a tu vám pomôžu odporúčania, ako rozobrať kachle na Gazelle.
Je nemožné rozobrať, nieto opraviť kachle nainštalované v aute, takže najprv musíte byť zmätení demontážou. Najprv si pripravme nástroj, ktorý potrebujeme na celý proces, až po demontáž. • súprava vidlicových kľúčov; • súprava hláv; • skrutkovače; • kliešte; • kladivo (dobre, ako bez neho). Okamžite urobme rezerváciu, že tieto nástroje sú nevyhnutnou súpravou, ak sa všetko odstráni podľa očakávania, ak niečo nie je v poriadku, potom budete musieť použiť vynaliezavosť a boh vie, čo ešte. Opatrne vyberte torpédo a vyberte ho z auta, aby neprekážalo. Teraz odpojíme všetky potrubia, nezabudneme na ovládacie káble pre režimy kachlí a v dôsledku toho dostaneme demontovanú zostavu ohrievača. Ďalej čítame o tom, ako rozobrať kachle na Gazelle.
Demontáž Pokračujeme k fázovej analýze ohrievača. • na odpojenie krytu elektromotora od samotného vykurovacieho telesa sa odskrutkujú 4 matice, pre ktoré je potrebné pridržať skrutky kľúčom 10; • uzáver je odstránený; • ventilátor kachlí je odstránený; • odstráňte tesnenie; • pomocou skrutkovača odstráňte obežné koleso z hriadeľa motora; • odpojte a demontujte odpor; • a nakoniec samotné puzdro.
Napriek dopytu medzi obyvateľstvom bývalého ZSSR sa tento nákladný automobil nevyznačuje spoľahlivosťou jeho častí. Navyše, ich zdroje sú extrémne malé. Na druhej strane poskytuje príležitosť preukázať sa všetkým milovníkom opravy auta Gazelle vlastnými rukami. Toto auto takmer nikdy nemá poruchy, ktoré sa nedajú opraviť pomocou improvizovaného nástroja. Navyše sa to dá robiť aj v teréne a vo vybavenej garáži nie sú žiadne problémy, väčšinou nie sú žiadne problémy.
Obzvlášť nepríjemné sú poruchy, ktoré sa vyskytujú v zime. Najmä porucha pece. Je trochu upokojujúce, že takáto nepríjemnosť sa dá ľahko odhaliť. Dajte na slovo, ak sa kachle rozbijú, v zime to okamžite pocítite.
Najprv musíte skontrolovať potrubia. Sú dve. Jeden prichádzajúci, jeden odchádzajúci. V podstate len vyskočia zo sedadiel a v dôsledku toho kachle vykúria ulicu. V tomto prípade je problém odstránený obliekaním a zaistením golierom.
Horšie, ak sú potrubia v poriadku. Ako ďalší krok možno odporučiť odstrániť radiátor kachlí a dôkladne ho prefúknuť. Za týmto účelom odskrutkujte dve skrutky. Demontovaný radiátor sa dôkladne skontroluje, či je horúci alebo studený. Ak je studená, s najväčšou pravdepodobnosťou ju budete musieť vyhodiť a dať novú. Odborníci odporúčajú meniť radiátor tak často, ako je to možné, bez toho, aby ste čakali, kým zlyhá. Ak výmena chladiča nepriniesla pozitívne výsledky, budete musieť vykonať opravy pomocou drastickejších opatrení.
Je potrebné skontrolovať všetky dostupné hadice. Niekedy sa odlupujú zvnútra, čo sa navonok nijako neprejavuje. Najlepšími pomocníkmi pri tejto ťažkej práci sú teplá voda a vaša trpezlivosť. Vo všeobecnosti platí, že v prípade auta staršieho ako dva roky sa odporúča vymeniť celý hadicový systém.
Ak nebolo možné určiť príčinu poruchy a kachle nefungovali, zrejme bude potrebné dokončiť opravu a vymeniť ohrievač na vašom kamióne.Je to oveľa komplikovanejšie ako bežná oprava. Najprv sa vypustí nemrznúca zmes. A všetko. Je to asi 5 litrov. Potom sa potrubia s radiátorom odskrutkujú. Miesto chladiča je vyčistené a skontrolované na pokles klapky. Odbočky, ak nie sú poškodené a tesné, nie je možné meniť. Niekedy sa stane, že pri inštalácii nového sporáka sa zrazu ukáže, že stena motorového priestoru nezodpovedá otvoru v novom sporáku. Jediným východiskom je vziať vŕtačku s brúskou a urobiť ďalšie otvory pre potrubia a hadice.
V dôsledku toho môžeme konštatovať, že hlavné dôvody zlyhania kachlí nákladného auta Gazelle sú: - prienik vzduchu; – vnútorná stratifikácia odbočných potrubí; – vonkajšie vrstvenie odbočiek a vytváranie netesností; - porucha kohútika pece; – chladenie rukávov; - porucha čerpadla a v dôsledku toho - vetranie; - konce káblov sa opotrebúvajú a odpadávajú;
Napriek tomu, čo sa dá povedať, doprava z čias ZSSR je mimoriadne spoľahlivá. Lepšie ako „staroveké“ kachle na „Gazeli“ sa máločo stretlo, jediné, čo to zráža, je komunistický snem.
VIDEO
Z tohto videa sa dozviete, ako môžete opraviť kachle Gazelle vlastnými rukami a vo vašej garáži. Neutrácajte veľa peňazí za opravy od niektorých "špecialistov". Ekonomická online hra s výberom skutočných peňazí:
Použitý gumený materiál a lepidlo SAR 306
Ospravedlňujem sa za kvalitu videa, natočeného na čínsky telefón.
Autobusové lístky do Litvy a Lotyšska ATM Trans Druhá časť cesty do Gruzínska veľký automobilový trh v regióne. Našou úlohou je pokúsiť sa tam kúpiť pár áut z USA, doviezť ich trajektom do Odesy a precliť. Poďme na to?) Hudba vo videokanáli NoCopyrightSounds Rogers & Dean - No Doubt [RIVAL & CADMIUM Remix] WATEVA - Ber Zer Ker [Vydanie NCS] Instagram Môj druhý kanál Ďakujem za sledovanie, lajkovanie a komentáre, venujte pozornosť som na nezaplatenie! Nezabudnite udrieť na zvonček, aby vám nič neušlo. #autopapa #Georgia #autopapa
Video (kliknutím prehráte).
Všetko je jednoduché a nie drahé. Ak má niekto viac podrobností, pomôžem, ako budem môcť. Zabudol som dodať. Pri umývaní kyselinou citrónovou potrebujete veľký kotol vo vedre.