Oprava panelu rádia svojpomocne

Oprava je tu nevyhnutná a v dôsledku toho bol panel otvorený.

Takže odlomíme konektory zásuvky a vidíme, že kontakty sú mierne oxidované, okamžite ich utrieme rozpúšťadlom.

Rozvinieme ďalej - opatrne odlomíme západky spájajúce polovice krytu panelu. Rozoberáme a vidíme, že vo vnútri sú spodné klávesy stlačené tým, že pena bola z času na čas silne stlačená, hnetieme ju a všetko bzučí, ale s najväčšou pravdepodobnosťou sa to stane každý rok, približne.

Ďalej natiahnite pružiny na joystick. Všetky platformy utierame vlhčenými utierkami z lisovaného papiera na monitor. Všetko utrieme od prachu, vrátane priehľadného displeja.

Hlavná vec, ktorú si treba zapamätať, je, ako a čo stálo, existuje veľa uzlov a napodiv existuje veľa možností pre ustanovenia, ako sa to všetko dá zostaviť - nie dať to na nesprávne miesto. Preto som si pred rozobratím všetko odfotil a potom som jednoducho prelistoval obrázky v opačnom poradí a pozbieral.

Takže vyčistené, zmontované, nainštalované, skontrolované - všetko funguje! Neexistujú žiadne ďalšie reštarty, všetko je jasné a spoľahlivé. Niektoré klávesy som zafarbil čiernou fixkou na disky.

Skvele sa maľuje - ani ho nerozoznáte a je odolný z hľadiska mechanických vlastností, dlho sa nezmýva, je odolný voči vlhkosti a celkovo rýchlo schne. Môžete tónovať a po pár minútach už používať! Súdruh bol s tebou. Červený mesiac.

Aautorádio je veľmi bežné elektronické zariadenie. Až na zriedkavé výnimky sa toto užitočné zariadenie nepochybne nenachádza v interiéri auta. Evolúciou autorádií sú zariadenia ako video a auto CD/MP3 prehrávač. Ale napriek zmene záznamového média v prehrávači auta sa tieto zariadenia stále nazývajú známym slovom. autorádio. Od masového používania kazetových prehrávačov je pevne etablovaný.

Dtoto časť stránky je venovaná oprave autorádia svojpomocne. Nie je žiadnym tajomstvom, že automobiloví hráči rôznych modifikácií a výrobcov sa kazia.

Hale stránky V tejto časti nie je len zoznam konkrétnych porúch určitých modelov autorádií, ale aj spôsoby opravy a obnovy týchto zariadení. Prezentácia bude prebiehať bez prerušenia praxou s ukážkami opravy konkrétnych modelov automobilových prehrávačov.

Úvodný článok. Hovorí o potrebných zariadeniach, ktoré budú potrebné v procese opravy autorádií.

Ako pripojiť autorádio alebo CD / MP3 prijímač do auta k napájaniu počítača (PSU)? S touto otázkou sa potýka každý, kto chce „napájať“ autorádio z 220V siete. To dáva zmysel, ak plánujete opraviť autorádio alebo ho vylepšiť na stacionárne hudobné centrum.

Tu sa dozviete o typických poruchách automobilových prehrávačov a ich príčinách.

Čo je to komplexná porucha a ako môžu chybové kódy pomôcť pri oprave autorádií? Reálny príklad riešenia zložitého problému s CD prijímačom do auta Pioneer DEH-P3500MP.

Pri opravách diskových autorádií je pomerne často potrebné rozobrať CD mechaniku. Podrobne je znázornený spôsob demontáže CD mechaniky, ktorý je rozšírený medzi modernými CD/MP3 prehrávačmi do auta.

CD-mechaniky pre automobilové prijímače rôznych značiek sa líšia svojim dizajnom. Takže musíte byť schopní rozobrať CD-mechanizmy rôznych typov. Tu sa dozviete, ako bez chýb rozobrať CD mechaniku autorádia Kenwood.

Článok, ktorý hovorí o jednej z typických porúch CD / MP3 prijímačov do auta - chýba podsvietenie displeja. Ako odstrániť túto poruchu a bude sa diskutovať.

Tu je príbeh o atypickom poruche CD/MP3 prijímača do auta Mystery MCD-778MP. Reálny príklad opravy pomocou osciloskopu.

Nefunguje ovládanie zvuku? Možnou príčinou poruchy môže byť kódovač. Kodér sa veľmi často používa v digitálnych zariadeniach na nastavenie rôznych funkcií a ovládanie zariadenia. Je potrebné vymeniť valcoder, ak nefunguje správne? Ako obnoviť správnu činnosť valcodéra a vyhnúť sa jeho výmene je popísané v tomto článku.

V praxi opráv automobilových prehrávačov a CD prijímačov sú prípady, keď je potrebná schéma zapojenia, informácie o kolíku konektora alebo tabuľka na dekódovanie chybových kódov. Tieto informácie sú uvedené v servisnej príručke (servisnej príručke) pre konkrétny model autorádia. Servisnú príručku pre niektoré modely populárnych autorádií si môžete stiahnuť kliknutím na odkaz vyššie.

Akú značku autorádia si vybrať? Prečítajte si tento článok a túto otázku už nebudete mať.

Prečítajte si o prijímačoch SD/MP3 do auta. Medzi rôznymi úpravami autorádií si pod slnkom našli svoje miesto takzvané zábleskové autorádiá. Tento článok pojednáva o zariadení a elementárnom zložení automobilových SD / MP3 prijímačov bez disku na príklade modelu Velas V-201U.

Autorádio, rovnako ako akékoľvek iné zariadenie alebo mechanizmus v aute, môže zlyhať. Ako ukazuje prax, oprava autorádií sa zvyčajne vykonáva v prípade nesprávnej prevádzky zariadenia alebo v prípade porúch, ktoré nesúvisia s používaním. V tomto článku vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s hlavnými príčinami a spôsobmi, ako odstrániť poruchy v audio systémoch.

Nie je žiadnym tajomstvom, že časom sa mechanické prvky multimediálneho systému zvyknú opotrebovať. Ak sa teda systém nezapne alebo vypne, je potrebné ho buď opraviť, alebo vymeniť.

Najprv sa však pozrime na hlavné dôvody, prečo rádio nefunguje:

1. Zariadenie je špinavé. Ak rádio prestane fungovať, môže to byť spôsobené kontamináciou mechanizmov - medzi nimi sa môže hromadiť nečistota alebo prach, najmä ak sa systém používa v náročných podmienkach. Spravidla sa v tomto prípade zlomia optické alebo mechanické komponenty. Jedným zo znakov kontaminácie je prilepenie disku a nemožnosť jeho bežného prehrávania.
2. Príčinou môžu byť aj mechanické problémy. Tento typ poruchy je zvyčajne spojený s napájacím obvodom. Ak bola hlavná jednotka spočiatku pripojená nesprávne alebo sa elektrický obvod vyznačuje prudkými poklesmi, nie je sa čomu čudovať. Prvým príznakom problémov s napájacím obvodom je nedostatočné podsvietenie obrazovky alebo nemožnosť spustiť rádio.

audio doska do auta

Predtým, ako vytiahnete rádio z auta a začnete ho opravovať, pozrite si zoznam porúch špecifických pre audio systémy. Dostať a opraviť autorádio z auta nie je až taký problém, no skôr ako ho vytiahnete, musíte presne vedieť, čo opraviť.

1. Možno je problémom nedostatok energie pri +5. Ak sa rozhodnete zaobstarať si zariadenie a opraviť ho sami, v prvom rade musíte venovať pozornosť diagnostike druhého kolíka konektora CN701. Mal by mať kladné napätie 14 voltov, toto napätie by sa malo prenášať na tranzistorové kolektory. Ak nie je napätie, oprava autorádia spočíva vo výmene tranzistorov alebo zenerovej diódy.
2. Žiadny signál zapnutia napájania. Pred opravou autorádií je potrebné skontrolovať napätie + 4,8 V na štyridsiatom kontakte ovládača IZ901.Mali by ste tiež skontrolovať impulz na treťom kontakte ovládača.

Vytáčanie multimediálneho systému pomocou multimetra

Oprava autorádií svojpomocne alebo odborníkom je potrebná, ak nie je hlasitosť zvuku alebo keď sa hlasitosť zvýši a prehrávajú sa skladby, zvuk telefonuje.

Môže existovať niekoľko možností:

Prečo rádiomagnetofón po naštartovaní motora nenačíta USB flash disk alebo disk? Disk je zaseknutý, zadrháva, systém nevidí flash disk?

Dôvody môžu byť nasledovné:

1. Rádio nenačítava flash disk, nevidí disk, prípadne disk po naštartovaní motora zadrháva alebo je zaseknutý. Možno, že zariadenie jednoducho nerozumie formátu záznamu. Oprava rádiových magnetofónov v tomto prípade nie je potrebná, stačí napáliť disk v inom formáte.
2. Ak systém pri štartovaní motora nevidí disk, disk je zaseknutý, zadrháva sa alebo sa zahrieva, môže to byť spôsobené znečistením optickej šošovky. Ako bolo uvedené vyššie, problémy s fungovaním tlačidiel a zariadenia ako celku po naštartovaní motora môžu byť spojené práve s nečistotami. V tomto prípade je problém vyriešený použitím špeciálneho čistiaceho kotúča. Prevádzka takéhoto disku sa vykonáva v súlade s požiadavkami uvedenými v pokynoch. Systém môžete vyčistiť sami fúkaním prvkov alebo čistením vatovým tampónom.
3. Ďalším dôvodom môže byť nedostatok laserového prúdu, takejto poruchy sa môžete zbaviť úpravou.
4. Nefunkčnosť slučiek a drôtov. Možno sa počas prevádzky vozidla skrutky vo vnútri konštrukcie jednoducho uvoľnili alebo môže ísť o únik odporov.

Tlačidlá nefungujú z niekoľkých dôvodov. Po prvé, môže ísť o mechanické poškodenie tlačidiel. Ak chcete obnoviť funkčnosť tlačidiel, musíte demontovať predný panel a skontrolovať stav kontaktov. Možno sa kontakty z tlačidiel len vzdiali a je potrebné ich prispájkovať. Ak je tlačidlo nefunkčné, bude potrebné ho zmeniť.

Po druhé, problém s tlačidlami môže byť spôsobený chybou softvéru. Porucha sa rieši reštartovaním audiosystému a vrátením jeho funkčnosti do továrenskej konfigurácie. Všetky nastavenia sa vymažú z pamäte. Po návrate do továrenských nastavení je potrebné zariadenie na niekoľko minút vypnúť.

Ak sa rádio zahreje a náhodne sa vypne, môže to mať niekoľko dôvodov:

1. Systém sa zahrieva a vypína v dôsledku zlého napájania. Nedostatok napájania spôsobí, že sa rádio náhodne vypne alebo je to spôsobené výpadkami napájania. Keď sa rádio zahreje a vypne sa, musíte skontrolovať napájací kábel - možno sa len vzdialil alebo sa zlomil, potom ho budete musieť vymeniť.
2. Zariadenie sa v dôsledku zlého vetrania zahrieva a pri prehriatí sa vypne. Ak sa systém zahreje, znamená to nedostatočné vetranie. Takáto porucha je relevantná pre rádiové magnetofóny Pioneer a ako majitelia automobilov takýchto systémov ubezpečujú, nie je sa čoho obávať. Ale ak sa systém neustále zahrieva a zároveň sa vypína, musíte zvážiť dodatočné vetranie.
3. Niekedy sa zariadenie vypne v dôsledku zlyhania softvéru. Takúto poruchu môžete skúsiť vyriešiť resetovaním rádia na výrobné nastavenia.

Žiadne elektronické zariadenie, vrátane autorádia, nevydrží večne. Bez ohľadu na to, aký kvalitný je audio systém, môže zlyhať a môže to mať veľa dôvodov. V akých prípadoch sa autorádia opravujú a aké poruchy sú typické pre hlavné jednotky - o tom budeme hovoriť nižšie.

Z akých dôvodov nefunguje rádiomagnetofón v aute a vypína sa pri naštartovaní motora, prečo sa zariadenie nezapne, nevidí a nečíta USB flash disk, bliká a koktá, zahrieva sa ?

Najprv vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s hlavnými príčinami porúch:

1. Systém prestal fungovať kvôli kontaminácii vnútorných mechanizmov. Ak je rádio prevádzkované v náročných podmienkach, môže sa vo vnútri hromadiť prach a nečistoty, čo môže viesť k poškodeniu optických aj mechanických komponentov zariadenia. Ak je disk zaseknutý v zariadení, je to pravdepodobne spôsobené kontamináciou.
2. Príčinou nefunkčnosti môžu byť aj mechanické problémy, ako ukazuje prax, v takom prípade sú poruchy zvyčajne spojené s napájacím obvodom. Takéto problémy môžu byť spôsobené nesprávnym pripojením systému. Systém možno nemá dostatok energie, preto sa pri zvýšení hlasitosti vypne.
3. Vyhorela poistka. Ako viete, poistky a relé sú zodpovedné za prevádzku všetkých elektrických spotrebičov v aute. Je možné, že poistka nainštalovaná na samotnom autorádiu zlyhala.
4. Porucha samotného zariadenia.

Takže, ako získať hlavnú jednotku a opraviť rádio vlastnými rukami, odporúčame vám dozvedieť sa o hlavných problémoch pri prevádzke systémov, ako aj o možnostiach ich odstránenia. Kde si môžem dať opraviť autorádio? V akomkoľvek špecializovanom servisnom stredisku, ale teraz ponúkame, aby sme sa naučili, ako opraviť takýto systém doma.

Aké dôvody môžu viesť k takejto poruche:

1. Vo väčšine prípadov je dôvodom skutočnosť, že do zariadenia nie je dodávaný výkon +5. V tomto prípade po demontáži a demontáži zariadenia skontrolujte kontakt číslo 2 na konektore CN701. Na tento kontakt musí byť privedené napätie 14 voltov, ktoré sa následne privádza do kolektorových prvkov tranzistorov. V prípade, že nie je žiadne napätie, pravdepodobne budete musieť vymeniť tranzistory alebo zenerovu diódu.
2. Neexistuje žiadny signál na zapnutie napájania. V tomto prípade sa diagnostika obmedzí na kontrolu úrovne napätia na kolíku 40 ovládača IZ901. Okrem toho tiež odporúčame, aby ste sa uistili, že je prijímaný signál na kontakte číslo 3 (autorom videa je Dmitrij Epishev).

Ak audio systém funguje, ale nepočuť zvuk, alebo je zvuk vypnutý alebo telefonuje, môže to mať veľa dôvodov.

Všetky závisia od konkrétnej situácie:

Prečo hlavná jednotka neprehráva dáta z pamäťovej karty alebo disku, ako ju vytiahnuť, ak je zaseknutá?

Takáto porucha sa môže vyskytnúť z nasledujúcich dôvodov:

1. Najčastejšie sú takéto problémy spôsobené tým, že audio systém neakceptuje formát hudobnej stopy zaznamenanej na disku alebo flash disku. Takéto rádio nemusíte opravovať, musíte nahrávať hudbu v inom formáte.
2. Problémy s prehrávaním skladieb, ako aj zasekávanie disku, sú často spôsobené znečistením optických komponentov, najmä hovoríme o šošovke. Ak systém skutočne nefunguje kvôli kontaminácii, potom je možné takýto problém vyriešiť inštaláciou špeciálneho čistiaceho disku do jednotky. Pred použitím si prečítajte návod na obsluhu disku. Ak takéto čistenie nepomohlo, môžete skúsiť vyfúknuť vnútorné komponenty systému vysávačom alebo rozobrať zariadenie a vyčistiť optickú šošovku kúskom vaty.
3. Problém môže byť spôsobený nedostatkom laserového prúdu. V tomto prípade sa môžete zbaviť poruchy nastavením laserového lúča.
4. Poruchy v elektroinštalácii alebo slučkách. Pri dlhšom používaní sa môžu skrutky v konštrukcii prístroja povoliť, v takom prípade ich stačí dotiahnuť. Ak dôjde k netesnosti pri prevádzke odporových prvkov, musia sa poškodené časti vymeniť.

Ak tlačidlá nefungujú, môže to byť v prvom rade spôsobené ich mechanickým poškodením. Aby ste sa zbavili takéhoto problému, budete musieť zariadenie rozobrať, najmä budete potrebovať predný panel, na ktorom sú tieto tlačidlá nainštalované. Po analýze je potrebné diagnostikovať stav prvkov - existuje možnosť, že porucha súvisí s odpojením kontaktov. Ak áno, potom je potrebné ich prespájkovať.V prípade, že je tlačidlo nefunkčné a nedá sa nič robiť, tak ho bude potrebné zmeniť (autorom videa je kanál Radioblogful. Videoblog Solderer).

Nefunkčnosť tlačidiel je navyše často spojená s poruchami v softvérovej časti. Pri takýchto problémoch sa môžete pokúsiť reštartovať zariadenie, ak to nepomôže, musíte vrátiť jeho nastavenia na výrobné nastavenia. Prirodzene, v tomto prípade sa celá konfigurácia vymaže z pamäte. Ak vrátite zariadenie do továrenskej konfigurácie, pred ďalším používaním bude potrebné ho na 2-3 minúty vypnúť.

Čo robiť, ak sa audio systém neustále zahrieva a sám sa vypína:

1. Zlyhanie takéhoto plánu môže byť spôsobené nesprávnou výživou. Ak nie je napájanie, rádio sa nebude môcť spustiť, ale ak dôjde k výpadku napájania, zariadenie sa bez dôvodu vypne. V prvom rade je potrebné diagnostikovať prívodný vodič - existuje možnosť, že sa vzdialil od konektora alebo je poškodený, v druhom prípade je nutné vodič vymeniť.
2. Nedostatočným vetraním sa autorádio môže prehriať a v dôsledku prehriatia sa samozrejme vypne. Podľa recenzií našich krajanov sú takéto problémy relevantnejšie pre hlavové zariadenia od výrobcu Pioneer, v takom prípade prehriatie nespôsobí vážne problémy. Ak sa zariadenie veľmi zahrieva a tiež sa náhodne vypína, je potrebné zvážiť dodatočné vetranie systému.
3. Poruchy v prevádzke zariadenia môžu byť spôsobené aj poruchami v softvérovej časti. V tomto prípade opäť môžete skúsiť resetovať celú konfiguráciu systému na výrobné nastavenia.

Video nižšie ukazuje postup pri oprave rádia Pioneer, v ktorom nejde zvuk (autorom videa je kanál Radioblogful. Videoblog Solderera).

Autorádio je počas jazdy vystavené neustálym vibráciám, čo len prispieva k jeho rýchlej poruche.

autorádio sa vôbec nezapne. Dôvodom môže byť nedostatok výživy. Napájanie môžete skontrolovať sami alebo sa obrátiť na servisné stredisko na autoelektrikára. Ak príčina nie je v strave a všetko je v poriadku, je potrebné vykonať diagnostiku.

Chýba alebo chýba podsvietenie ovládacieho panela. Príčina: Táto porucha môže naznačovať, že svetelné zdroje (LED alebo žiarovky) alebo napájací obvod ústredne nie sú v poriadku.

Autorádio vôbec nečíta (zobrazí sa NO DISK alebo ERROR) alebo zle číta disky CD alebo DVD. Príčina tejto poruchy môže byť v laserovej hlave, motore, ktorý otáča disk, alebo v hlavnej riadiacej doske.

Kým sa auto počas jazdy trasie (napríklad na poľnej ceste), čítanie disku sa stráca. Dôvod: táto chyba môže súvisieť s poruchou tlmičov rádiovej alebo laserovej hlavy. Riešenie problémov je možné vykonať pomocou oprava v dielni.

Autorádio funguje správne, ale na jednom alebo všetkých kanáloch nepočuť žiadny zvuk. Je potrebné skontrolovať výkon reproduktorov v nemocničnom servisnom stredisku. Ak je s reproduktorom všetko v poriadku, porucha môže byť spôsobená poruchou napájacích obvodov alebo predzosilňovača autorádia, ako aj jeho koncového stupňa.

Zobrazí sa nápis „Prosím kód“. To znamená, že problém spočíva v resete. Ak to chcete opraviť, musíte zadať kód hlavnej jednotky. Kontaktujte servisné stredisko.

V CD/DVD autorádia Disk sa nenačíta ani nevysunie. Príčina poruchy môže byť v motore nakladania disku, jeho ovládaní, výkone alebo v prítlačnom valci. V dôsledku toho môže dôjsť k skĺznutiu disku a jeho nezachyteniu. Oplatí sa skontrolovať aj snímače disku.

Mnoho automobilových nadšencov nevenuje patričnú pozornosť čisteniu palubnej dosky autorádia od nečistôt a prachu. Ak je tento spotrebič silne znečistený, môže to tiež spôsobiť časté a neočakávané poruchy.Prach a nečistoty upchávajú otvory a vývody autorádia, takže optika a mechanika sú nevyhnutne znečistené. „Príznakmi“ v tomto prípade budú časté zamrznutia, zlyhania prehrávania a nenačítanie disku alebo USB flash disku. Poškodenie môžete opraviť sami: rozoberte a vyčistite šošovku laserovej čítačky.

Poruchy súvisiace s napájacími obvodmi môžu spôsobiť, že sa zariadenie vôbec nezapne alebo nebudú fungovať žiadne režimy (žiadne podsvietenie displeja alebo žiadny zvuk alebo režim CD). Neprítomnosť zvuku môže naznačovať skutočnosť, že UMZCH vyhorel. V takýchto prípadoch skontrolujte ochrannú poistku, skontrolujte dosku plošných spojov, skontrolujte mikroobvody, či nie sú poškodené na puzdre (deformácia, triesky alebo praskliny). Elektrolytické kondenzátory môžu byť opuchnuté alebo vypálené stopy.

Ak sa vizuálne nič nezistí, je lepšie kontaktovať špecialistu, pretože pokus o vyriešenie problému sám môže viesť k ešte väčším problémom.

Autorádio Supra SCD-304U nečíta USB a microSD disky. Vidí, že konektor je pripojený, na displeji ukazuje, že médium tam je, ale súbory nečíta. Čo môžete navrhnúť. Ďakujem.

Laserová hlava môže byť poškodená alebo znečistená.

Čo je s laserovou hlavou? Číta flash disky.

Ak je laser chybný, neprečítajú sa ani disky, ani flash disky.

Victor, neuraz sa, ale nedajte sa pomýliť, kam ide disk na flash disk, ak je laser mŕtvy, určite sa disky neprečítajú, ale laser môžete dokonca odstrániť, ale flash disky by sa mali čítať na sto percent, to sú mimochodom dva rôzne systémy. Teraz mám na úteku rádiomagnetofón, funguje z flash disku a laserový kábel nie je ani zasunutý.

To je jasné. Musíme sa to pokúsiť vyčistiť. Nedávajte odkaz, ako to urobiť správne.

Dobrý deň. Mám rádio Eurotec EU-9991DVD. Problém je v tom, že disk sa nenačíta. Našiel som zle prispájkovaný konektor na štartovacom motorčeku, prispájkoval som ho, začal som ho montovať a videl som vypálený odpor na hlavnej doske, vedľa konektora kábla vedúceho k doske CD mechaniky. Neviem nájsť schému zapojenia. Otázkou je, či sťahovanie nemôže fungovať kvôli tomuto odporu? A ako odhadnúť jeho hodnotu?

Ahoj! Možno potrebujete schému.

Máte nejaké zdroje, kde by som našiel diagram?

A potom mám všetko nanič.

Ahoj. Mam radiomagnetofon sony cdx gt457ue a len tlacidlo ktoreho zobrazuje disk v strede mechaniky, aj samotne podsvietenie displeja ... na displeji su velmi zle viditelne napisy, len pod urcitym uhlom. takže... dal som z neho zásuvku na rádiomagnetofón sony cdx gt450ue a všetko na ňom svieti a ukazuje. Dal som zásuvku z 450 na 457 opäť rovnaký problém s podsvietením. Myslím, že problém je v samotnom rádiu. ako sa to dá opraviť a bude to možné bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci majstra? Ďakujem)

Ahoj! Nemôžem konkrétne povedať, možno sú napájacie kontakty panelu spájkované. Samozrejme, že je lepšie neísť na vlastnú päsť.

Dobry den.Radio magnetofon od Sony,Pokazene tlacidla,zapnes stlacenim nezapne sa stlacenim tlacidla vydaj,zapne sa disk a tym istym tlacidlom sa prepne z cd na radio na usb
už nefungujú žiadne tlačidlá a zvuk sa tiež neznižuje ani nepridáva. spieva ako naposledy
niekedy sa sama vypne a hned sa zapne a zacne prepinat z cd na radio na usb
raz jazdil, vypol sa, potom sa zapol, disk hneď odišiel a všetko hneď fungovalo, potom sa po troch dňoch všetko vrátilo,
Viete mi poradiť čo by to mohlo byť alebo kde hľadať príčinu

Ahoj Anton! V autorádiách sa časom vyskytujú problémy s tlačidlami - opotrebúvajú sa a strácajú vodivosť, takže pri stlačení jedného tlačidla nastáva činnosť druhého. Vymeňte všetky tlačidlá na paneli.

Dobrý deň.Na mojom ff2 ma hlavná jednotka zrazu začala žiadať, aby som zadal kód, zadal som ho a fungovalo to dvakrát, ale teraz zadám kód, obrazovka na pár sekúnd zhasne a znova zadajte kód , vo všeobecnosti sa prestal zapínať, viete mi povedať, či sa oplatí trápiť s opravou?

Ahoj! Pravdepodobne zlyhanie firmvéru. Odstránené v dielni.

Dobry den Victor, na mojom radiomagnetofone pioneer p88rs sa mi pri zvyseni hlasitosti z 5 na 20 objaví prasklina v pravom prednom reproduktore, rovnako som to skontroloval z ULF a lineárneho výstupu. Po 20 je všetko v poriadku. Reproduktor sa zmenil na inú rovnakú vec, čo to môže byť? Ďakujem.

Ak sa ozýva aj praskanie z lineárneho, tak predzosilňovač.

Ahoj!
Môj problém je takýto: baterka bola nabitá a zapol som rádio, hralo asi 5 minút a potom sa vyplo.Myslím, že to bolo z prepätia.
magnetofón Sony.
Kam sa skôr pozrieť.
A predsa, keď pripojím + s-, na chvíľu to zaiskrí a mierne (pri prehliadnutí) obrazovka zabliká.
Viete, že sa na doske niečo pripálilo? pomôžte budem vďačný! !!

Ahoj! otvorené, pozrite sa na napájacie obvody.

neviem kde hľadať. kde si vybrať tester. ))?
Niečo skratuje A je tu ešte otázka, ako skontrolovať kondenzátor? taký pocit že - + niekde špliechali.alebo niečo vyhorelo že prúd sa nejako ,,prerába ,,

od samého začiatku zazvoňte napájací obvod. zmeniť opuchnuté potrubia.

Dobrý deň. Hneď sa ospravedlňujem za otázku, keďže od elektrikárov mám ďaleko a robiť diagnostiku na tisíce kilometrov od slov nie je črevo. Len by sa páni nerozvádzali, chcela by som vedieť, akým smerom sa problém uberá.
Hlavná jednotka, bežné reproduktory. Po chvíli už len jeden reproduktor začal pískať na basoch. Po chvíli stíchla. Premiestnil som na jeho miesto nový stĺp, o týždeň sa to isté zopakovalo: najprv pískanie, potom umieranie. Takže pokryté 3 stĺpce. Je to problém s kabelážou alebo to môže byť rádio? Čas umierania so sipotom je asi mesiac.

Ahoj! Možno v elektroinštalácii, možno v rádiu. V rádiu skontrolujte výstup, na ktorom sa vypália reproduktory.

Ďakujem. Budeme hľadať perleťovými gombíkmi

Ahoj. )
v podstate mam skoro rovnaky problem s radiomagnetofonom LG lcf620ip, problem sa objavil v usb porte a potom po nom cd mp3 takze na usb je napajanie a ani to na displeji nevidi recenzoval port prespájkoval všetko bzučalo ... povedz mi kam a kam ísť ďalej kvapkať .. písal si tu, že možno by sa dala zatĺcť hlava lasera. Používal som to veľmi málo, takže prachu je tam veľmi málo alebo nie?

este dodam ze na cd mp3 to vypisuje chybu a podla zvuku nechce ani spustit disk ... az reproduktora je impulzivny zvuk strednych frekvencii .. poradte mi ci sa to da opravit problémy s rukami nie zo zadku sám) trochu rozumiem elektrike?

Možno laser, možno motor ... takže neodpoviem, musíte sa pozrieť.

dakujem ... skontrolujem ... ak nie, tak to dam odbornikom ... s najvacsou pravdepodobnostou treba ten cip vlozit do firmware cez progrovator, nemam taku vybavu a neviem aky cip ... ako tomu rozumiem tak fukanim laserovej hlavice u mna skonci oprava vlastnymi rukami / .. =( sakra

Dobré popoludnie, tlačidlá na autorádiu sú spontánne stlačené.
pri prehrávaní z flash disku sa samovoľne prepne na ďalšiu skladbu
v rádiu sa zapne vyhľadávanie staníc, prepne sa pásmo, zapne / vypne režim TA
alebo jednoducho zapnite, ak bola zapnutá

niekedy dochádza k spontánnemu stlačeniu buď pri náraze na hrboľ, alebo samo o sebe

Ahoj! Vymeňte tlačidlá. Tlačidlá sa časom zašpinia a táto situácia začína.

sú tam mikrospínače, jeden som rozobral, ten sa najčastejšie samovoľne stláčal - vo vnútri vyzerá čisto. Nezbieral som to späť, nechal som to na doske. A stále je toto tlačidlo, ktoré tam nie je, spontánne stlačené

Možno je niekde na doske studené spájkovanie alebo zhromaždenie firmvéru.

Skúmal som to voľným okom, studenú spájku som nenašiel. Ak sú tlačidlá stlačené pri náraze na nerovnosti, potom je logické, že dôvodom je studené spájkovanie.
A ak je to stále firmvér, čo s tým môžem robiť?

Ak sú tlačidlá pri náraze na nerovnosti tesné, potom je logické predpokladať, že tlačidlá sú špinavé a musia sa vymeniť!

Ahoj! Mám taký problém zapnem rádio a rozsvieti sa a zhasne len valček hlasitosti, nerozsvieti sa displej, posledné čo som urobil bolo pridanie hlasnej hudby, hralo a stíchlo, čo mám robiť opraviť to?

Ahoj! Môžete tiež opraviť ... možno sú nefunkčné elektrolytické kondenzátory alebo zvukový čip.

Ahoj! mám taký problém. Rádiomagnetofón Soundmax fungoval dobre, po štarte sa vypol a zvuk začal mrznúť. po vypnutí a teraz, keď je napájanie zapnuté, displej zhasne a podsvietenie je zapnuté a nie sú žiadne ďalšie akcie. Tlačidlá nefungujú, iba sa resetujú. V čom môže byť problém?

Dobry den.Prosim povedzte mi.Kupil som si autoradio NRG NDV-401.A pri instalacii s mojimi deravymi rukami mi to spadlo.Po pripojeni.Flashka cita ale nejde zvuk.Aky je dovod?

Ahoj! No, najjednoduchšia vec je, že sa niečo spájkovalo alebo odpadlo z úderu. Musíte otvoriť a zobraziť skladby a podrobnosti.

Ahoj! Kúpil som si mafóna takmer rovnakého ako môj starý kocúr. pokazený. Pripojené k testovacím konektorom s napájaním a reproduktormi. Normálne sa zapol, nastavil som FM kanál, skontroloval všetky reproduktory, TV tiež, navigačnú mapu, disk bol natívny. Počas štúdia oa vyšiel von. Zapne sa chladič a podsvietenie Nič Hlava sa nakloní dozadu Rádio c6001 nkcp-d59 Čo by to mohlo byť? Vďaka! Fedor.

Ak chcete pridať komentár, musíte byť prihlásený.

Táto stránka používa Akismet na boj proti spamu. Zistite, ako sa spracúvajú údaje o vašich komentároch.

Magnetofón do auta je jeho neoddeliteľnou súčasťou. Nudné hodiny za volantom pri zápalnej hudbe totiž ubehnú oveľa rýchlejšie.
Nezabudnite na výlety po krajine. Napríklad grilovanie v útulnom tichom prostredí v príjemnej spoločnosti.
Hudba pomôže stráviť čas varenia mäsa a dodá zvyšku dynamiku. Opravy autorádia Pioneer si časom vyžadujú pomerne často a je potrebné určité praktické pochopenie celého procesu.
Vo svojej štruktúre nie je nič zložité, hlavnou vecou je pochopiť všeobecný princíp fungovania. Priekopnícka oprava autorádia „urob si sám“ je uvedená nižšie.

pioneer opravy autorádií

V praxi všetky pionierske autorádiá spadajú do kategórie so zvýšenou zložitosťou zariadenia. Existuje množstvo faktorov, ktoré môžu predčasne spôsobiť poruchu autorádia.
V tomto ohľade je potrebné vedieť poruchu diagnostikovať aj odstrániť.

• najprv sa musíte uistiť, že napájacie napätie je v rozsahu 12-14 V;
• potom sa musíte uistiť, že poistka a tlmivka fungujú - L951;
• diódy D951 a D952 plnia ochrannú funkciu, preto by ste sa mali uistiť aj o ich správnom fungovaní;
• napätie stabilizátora Q952 musí byť 5 V, inak je zariadenie chybné;
• snímače Q601 a Q602 môžu náhle prestať fungovať a v dôsledku toho prestane fungovať aj celé autorádio;
• na výstupe 68 MKIC601 musí byť napájacie napätie rovné 5 voltom, na rovnakom výstupe musí byť vždy prítomný signál log.1;
• na tranzistore Q609 je kľúč, ktorého prevádzkyschopnosť je tiež potrebné skontrolovať;
• Autorádio Pioneer je vybavené dvoma quartz oscilátormi MK a KK, ktoré je tiež potrebné skontrolovať z hľadiska prevádzkyschopnosti.

Poznámka. Pri hľadaní príčiny poruchy, ktorá viedla k tomu, že sa prestalo zapínať autorádio Pioneer, je nevyhnutné dodržať postupnosť uvedenú vyššie.

Čo robiť, ak sa nepodarilo nájsť príčiny poruchy:

• v prvom rade je potrebné skontrolovať impulz, ktorý je obsiahnutý v riadiacej digitálnej zbernici;
• digitálna riadiaca zbernica je umiestnená v priestorovej medzere medzi odnímateľným panelom a MK;
• ak nedôjde k impulzu, príčina poruchy spočíva v mikrokontroléri IC601 alebo IC901.

• najprv musíte skontrolovať zavesenie výkonovej lampy alebo skôr jej obvodu;
• často, keď má odnímateľný panel uvoľnené spojenie, je potrebné skontrolovať príslušný spojovací konektor;
• na tranzistoroch Q960 a Q961 je kľúč, ktorého prevádzkyschopnosť je tiež potrebné skontrolovať;
• spolu s tým by ste sa mali uistiť, že na výstupe IC601 je signál ILPW.

Skontrolujte algoritmus, ak nie je počuť zvuk vo všetkých režimoch prehrávania:

• na výstupe mikroobvodu 6, 20 by malo byť napájacie napätie 14 voltov
• na výstupe 4 a 22 UMZCH by malo byť napájacie napätie 5 voltov;
• konečnou fázou testu je určenie zvukového signálu IC201 na nasledujúcich výstupoch mikroobvodu: 18, 19, 30, 31;
• ak nie je žiadny zvukový signál, musí sa skontrolovať na vstupe IC201 a tiež skontrolovať, či signál na výstupe MK 25 a 27 prechádza signálom do riadiacej zbernice;
• ak signál prechádza na všetkých vyššie uvedených výstupoch, potom je chyba v čipe IC201;
• je tiež dôležité pamätať na to, že na kolíku 22 IC301, ktorý sa nachádza na obvode tvarovania MUTE, nie je žiadne napätie.

Ak pri prehrávaní mediálneho súboru z magnetickej pásky nepočuť žiadny zvuk, je potrebné skontrolovať stupeň jej mobility, ak existuje. Ak je pás nepohyblivý, musí sa okamžite vymeniť.
Ak nepočuť žiadny zvuk a magnetická páska sa pohybuje, musíte prejsť na ďalší krok testu:

• prepojovacie vodiče autorádií Pioneer často podliehajú mechanickému poškodeniu, preto je potrebné ich kontrolovať s osobitnou starostlivosťou;
• ak nie je zistená chyba na spojovacích vodičoch, potom je potrebné skontrolovať priechod zvukového signálu na mikroobvodoch IC251 a IC201.

Niekedy môže byť príčina poruchy autorádia v AM tuneri:

• najprv sa musíte uistiť, že prvky URF: Q201 a Q202 sú v dobrom stave;
• obvod tunera 23 musí mať signál LOCL;
• v zriedkavých prípadoch môže byť príčinou všetkého montáž diód D202;
• Posledným krokom pri kontrole stavu AM tunera je určenie prítomnosti alebo neprítomnosti poruchy vo filtroch zvukových pásiem CF51 a CF232.

Vynára sa otázka, ako opraviť autorádio?
Odpoveď je veľmi jednoduchá: podstatou opravy je nájsť chybný prvok a vymeniť ho. Testovanie je hlavným nástrojom, ktorý určí, či dielec funguje správne alebo nefunguje vôbec.

Poznámka. Hlavnou vecou je nezabudnúť, že podstatou opravy je nájsť prvok, ktorý je v chybnom stave, a potom ho vymeniť.

Návod na opravu priekopníka autorekordéra pre domácich majstrov je jednoduchý, obsahuje však obrovské množstvo nuancií. Na vykonávanie opráv v praxi je predpokladom použitie fotografických a video materiálov.
Cena svojpomocnej výmeny je výrazne nižšia ako v autoservise, keďže v praxi autoservis nebude hľadať poruchu v autorádiu, ale bude kompletne vymenené, čo určite nebude stáť ani cent.

OPRAVA AUTOMOBILOV SONY

V tento krásny slnečný deň voľna som sa rozhodol dať si pauzu od elektroniky a ísť do záhrady. Pole, slnko, ľahké oblaky sa vznášajú po oblohe, pofukuje teplý vetrík a nič nepredznamenáva ďalšiu bojovú misiu. Zrazu zazvoní mobil a začne: počúvaj, pomôž, fuj. byť priateľom. zachrana brat. práve sa chystám k moru.. a tak ďalej v rovnakom duchu. No a keď už sú takéto naliehavé záležitosti, tak hneď po návrate idem do izby a vidím na stole pacienta - autorádio SONY s DVD, CD, MP3, VCD, USB a inými zvončekmi a píšťalkami. Okrem toho mosfetový zosilňovač a diaľkové ovládanie.Zariadenie je úplne nové - ako sa ukázalo, bolo len privezené zo zahraničia.

Začnime s kontrolou. Podľa majiteľa zrazu zmizlo podsvietenie displeja aj napriek tomu, že LED diódy na tlačidlách riadne svietia. Samozrejme záruka neprechádza, autorádio späť do zahraničia neberte.

Začnime s opravou. Podľa schémy na rádiovom puzdre sa napájanie dodáva cez dva vodiče: hlavný a pomocný. Možno poistka?

Darmo neprešlo - obe poistky v norme, no škoda :) Rozoberáme autorádio a začíname s vnútornou kontrolou. Kontakty - kontakt, slučky sú normálne, napájanie je možné sledovať až po odnímateľný panel. Rozoberieme a skontrolujeme podsvietenie.

Predtým sa na podsvietenie takýchto LCD ukazovateľov používali svojrázne žiarivky, ktoré boli napájané malým meničom na vysoké napätie (v autorádiách PIONIER ich bolo potrebné opraviť). Pokrok však nezostáva stáť, LED diódy nahrádzajú CFL a v tomto prípade je indikátor osvetlený dvoma plochými, výkonnými bielymi LED.

Napájame ich napájacím napätím zo zdroja s prúdovým limitom 10mA a hľa! Žiari! Toto je oddelene, ale spolu nechcú. Záver: tenká dráha spájajúca ich v sérii praskla. Takže vezmeme kúsok MGTF drôtu (môj obľúbený) a pripojíme tieto LED. Teraz všetko svieti a funguje OK.

Zostáva zmontovať vnútornosti v opačnom poradí a dať pozor na káble a odovzdať opravené autorádio SONY jeho majiteľovi. Samozrejme, „praskaná stopa“ znie frivolne a nech si človek myslí, že vyhorel regulátor výkonu, keď siahne do vrecka pre desať dolárov. Ukázalo sa, že 10 centimetrov drôtu za 10 dolárov. Chápem, že tá suma je smiešna, no stále známa.