Podrobne: oprava rotačného kladiva Bosch svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Princíp činnosti perforátora Bosch 2-26 sa nelíši od perforátorov známych značiek. Rotujúci rotor prenáša krútiaci moment na medzihriadeľ mechanickej jednotky perforátora, pričom súčasne prenáša translačný pohyb cez valivé ložisko na nárazový mechanizmus perforátora a nárazový impulz. Krútiaci moment sa prenáša na pracovný nástroj pomocou translačného nárazového impulzu. Tento princíp je implementovaný vo všetkých perforátoroch.
Ale rôzne firmy vyrábajúce dierovače majú svoje vlastné konštrukčné prvky.
Rotačné kladivá Bosch sú považované za najlepšie vo svojom segmente elektrického náradia. Ale nič nie je večné.
Ak vaše rotačné kladivo Bosch 2-20, 2-24, 2-26 prestalo fungovať, môžete ho obnoviť sami. Musíte mať základné zámočnícke zručnosti a trochu rozumieť elektrotechnike. A ďalší dôležitý detail, dizajn rotačných kladív Bosch je taký jednoduchý, že nespôsobuje ťažkosti pri opravách.
Pri opravách elektrického náradia, vrátane opravy vŕtacích kladív Bosch, dôsledne dodržiavajte bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickými spotrebičmi.
Na uľahčenie opravy rotačného kladiva Bosch, jeho demontáže a montáže si preštudujte schému montáže nástroja:
Schematický dierovač Bosch 2-26
Akákoľvek demontáž vŕtacieho kladiva bosch 2-26 začína po kontrole, skúšobnom zapnutí a identifikácii príčin nefunkčnosti zariadenia.
Video o demontáži rotačného kladiva Bosch 2-26
Od objednávky demontáže dierovačov Bosch 2-20; 2-24; 2-26 je takmer rovnaký, zvážte poradie demontáže pomocou rotačného kladiva Bosch 2-26 ako príklad.
Demontáž rotačného kladiva Bosch GBH 2-26 dre začína demontážou rýchloupínacieho skľučovadla.
Video (kliknutím prehráte).
V vŕtacích kladivách Bosch sa najčastejšie používajú dva typy nábojov: náboje SDS-plus a náboje SDS-max. Rozdiel medzi nimi je v princípe upnutia chvosta pracovného orgánu.
Dierovacie skľučovadlo Bosch sa líši v konštrukcii pristávacích tyčí náradia v závislosti od modelu SDS-plus alebo SDS-max. Okrem uvedených typov náplní existujú náplne SDS-top, SDS-quick.
Rozdiel medzi držiakmi kaziet
Postup demontáže perforačnej kazety Bosch 2-26 je jednoduchý:
odstráňte gumený hrot poz.34;
odstráňte poistný krúžok poz.87;
odstráňte oceľovú podložku poz.833;
odstráňte kužeľovú pružinu poz.833;
opatrne, aby ste nestratili, pomocou magnetu odoberte hlavne gule poz.89.
Chuck SDS-plus
Starostlivo skontrolujte všetky časti kazety.
Demontované rýchloupínacie skľučovadlo SDS-plus
Skľučovadlá SDS-plus boli vyvinuté špeciálne pre vŕtacie nástroje. Priemer stopiek nástroja je 10 mm, dĺžka pracovného nástroja je v rozsahu 110…1000 mm. Priemer vrtákov je v rozsahu 4…26 mm.
Položením razidla na bok vyberte prepínač režimu poz.832.
Najprv otočte prepínač do polohy „Vŕtanie“, stlačte koniec prepínača (je červený) pomocou skrutkovača až na doraz a otočte prepínač proti smeru hodinových ručičiek o 70º.
Počas zatrasenia rukoväťou spínača vytiahnite rukoväť spínača z krytu.
Nasaďte rotačné kladivo Bosch 2-26 zvisle na rukoväť a odskrutkujte štyri skrutky poz. 90, ktoré držia kryt krytu mechanickej zostavy.
Stlačte koniec hriadeľa bicieho mechanizmu a odstráňte kryt. Vrchnák je z čierneho plastu.
Teraz je potrebné demontovať hlaveň poz.821 a medzihriadeľ poz.826. Nie sú k ničomu pripútaní.
Potom pomocou skrutkovača odoberte konzolu poz.48 valivého ložiska poz.830. Mimochodom, jednoduchým spôsobom sa tomu hovorí „opité ložisko“. Dôsledne odstránené: objímka poz.26 a "opité ložisko".
Dostal som sa do opitosti
demontáž zostavy hlavne perforátora Bosch začína zo strany dutiny, pričom sa z nej vyberie valec poz.26 s bubeníkom poz.27;
z dutiny je potrebné dostať zostavu úderníka;
zo strany hriadeľa skľučovadla odstráňte poistný krúžok poz.85, oceľový krúžok poz.38 a ďalší poistný krúžok poz.85;
odstrániť čelné ozubené koleso poz.22.
Zostava nárazového mechanizmu, medzihriadeľa a opitého ložiska
Vo vnútri valca je vložený bubeník poz.27, z ktorého je potrebné odstrániť gumený krúžok poz.73. Pri akejkoľvek demontáži musia byť gumené časti bez problémov vymenené.
Na opačnom konci valca je vložený záves poz.29 a dve ploché podložky poz.41.
Medzihriadeľ sa demontuje odstránením hriadeľa poz.24 a vytiahnutím z puzdra poz.77 "opité ložisko".
Ložiská sa odstraňujú pomocou sťahovákov alebo ručne pomocou nástroja.
Rotačné kladivá Bosch sú veľmi spoľahlivé. Existujú však poruchy, ktoré sa v praxi prakticky nevyskytujú. Nižšie je jeden z nich.
Ak vŕtacie kladivo prestalo biť, ale stále umožňuje vŕtanie, najpravdepodobnejšou príčinou môže byť zničenie „opitého ložiska“. Táto porucha nie je bežná a nie je ľahké ju nájsť.
Ak to chcete opraviť, nemusíte ísť do opravovne. Takúto poruchu odstráni každý človek viac či menej zbehlý v mechanike.
Nové opité ložisko
Najprv musíte demontovať dierovač Bosch na medzihriadeľ. Poradie demontáže je uvedené vyššie.
Po odstránení medzihriadeľa sa dostanete k „opitému ložisku“. Zničenie valivého ložiska naznačuje prasknutá klietka, rozhádzané guľôčky, kúsky klietky.
Vyberiete ložisko, odstránite nečistoty, všetky časti zničeného mechanizmu.
Kúpite si nové „opité ložisko“ a po namazaní všetkých častí novým mazivom ich vymeňte a namontujte v opačnom poradí, ako sú kroky demontáže.
Demontáž rotačného kladiva Bosch 2-26, jeho elektrickej časti, začína odstránením zadného krytu na rukoväti rotačného kladiva odskrutkovaním troch skrutiek.
Ďalším krokom je odstránenie spätného spínača.
Otočte ho do neutrálnej polohy a zdvihnite ho smerom k sebe. Spínač spätného chodu je vypnutý.
Ak chcete odstrániť kryt statora, je potrebné držať mechanickú zostavu v pravej ruke a v ľavom kryte statora ich ťahať rôznymi smermi, pričom sa triasť.
Oddelenie nárazového bloku od rotora a statora
Na oddelenie rotora od mechanickej jednotky stačí ťahať tieto časti rôznymi smermi. Rotor je pripevnený k mechanickej zostave pomocou malého špirálového ozubeného kolesa vloženého do kontaktu s veľkým špirálovým ozubeným kolesom mechanickej zostavy.
Rotor je uvoľnený a môžete pozorne skontrolovať stav kolektora, ložísk.
Rotačné kladivo Bosch
Na vybratie statora stačí odstrániť ochranný plastový ochranný kryt a zaklopať dreveným blokom alebo paličkou na koniec krytu, do ktorého je stator vložený. Predtým, ako to urobíte, nezabudnite odskrutkovať dve skrutky upevňujúce stator ku krytu.
Stator sa odstráni, rotor sa vyberie, môžete pristúpiť k ich kontrole a zisťovaniu defektov všetkých častí, ktoré tvoria elektrickú časť vŕtacieho kladiva Bosch.
Pri kontrole demontovaného rotačného kladiva Bosch 2-26 venujte zvláštnu pozornosť stavu uhlíkových kefiek, plaku na držiakoch kefiek a spoľahlivosti ich upevnenia, neporušenosti kontaktov spätného spínača a stavu drôtu na vstup do vŕtacieho kladiva.
Dĺžka kefiek nesmie byť kratšia ako 8 mm. Na držiakoch kief by nemali byť žiadne stopy iskier a uhoľného prachu z kief, na kontaktoch spätného spínača dierovača Bosch 2-26 by nemali byť žiadne vyhorenia ani poškodenie kontaktov.
Elektrická časť vŕtacieho kladiva Bosch
Najrozšírenejšie medzi profesionálnymi staviteľmi v Rusku sú rotačné kladivá Bosch a medzi amatérmi modely domácností Bosch 2-20, 2-24, 2-26.
Príklepové vŕtačky nielen dobre fungujú, ale sa aj ľahko opravujú. Ľahko nájdu akúkoľvek zlomenú časť.
V konštrukciách opísaných perforátorov je stanovený rovnaký princíp, preniesť krútiaci moment z rotora na hriadeľ valca perkusného bloku so súčasným prenosom translačného impulzu na pracovný nástroj.
Štrukturálne sú perforátory vyrobené podľa rovnakej schémy, ale jednotlivé jednotky alebo časti majú svoje vlastné charakteristiky.
Ak poznáte konkrétne rozdiely medzi modelmi opísaných rotačných kladív Bosch, potom demontáž a oprava vlastnými rukami nebude náročná.
Spolu s originálmi je na ruskom trhu veľké množstvo falošných nástrojov vrátane rotačných kladív Bosch.
Konštrukčné prvky modelov a spôsob ich demontáže a opravy vlastnými rukami sú popísané nižšie.
Princíp fungovania rotačného kladiva Bosch
Princíp fungovania perforátorov je rovnaký, ale konštrukčné prvky sa líšia.
Hlavné časti používané v uvedených modeloch vŕtacích kladív Bosch sú vzájomne zameniteľné. To platí pre mechanickú a elektrickú montáž.
Existujú však uzly a uzly, ktoré sa líšia použitými detailmi.
Ak chcete opraviť rotačné kladivo Bosch 2-20, 2-24, 2-26, musíte poznať tieto rozdiely. Poznanie konštrukčných prvkov každého perforátora uľahčuje proces opravy, nájdenie porúch a ich odstránenie.
Konštrukcia vŕtacích kladív Bosch je taká jednoduchá, že vám umožňuje vykonávať jednoduché opravy takmer vlastnými rukami a vymeniť akúkoľvek časť bez toho, aby ste kontaktovali servisné oddelenia. Musíte mať zručnosti montážnika, mať základné znalosti z elektrotechniky a rozumieť princípu fungovania dierovača.
Pri oprave vŕtacieho kladiva Bosch sa nezaobídete bez elektrického obvodu a okruhu demontáže náradia modelu, ktorý sa chystáte opraviť.
Elektrické obvody rotačných kladív Bosch 2-20, 2-24, 2-26 sú takmer rovnaké. Aj keď existujú určité menšie rozdiely.
Mechanické bloky sú však doplnené časťami, ktoré sa navzájom štrukturálne líšia. Hlavné rozdiely sa zhromažďujú v dvoch uzloch: v medziľahlom hriadeli a hriadeli valca perkusného bloku.
Najväčšie rozdiely sú v konštrukciách medzihriadeľa, montáži „opitého ložiska“, v prepínači režimu. Bezzásadové vlastnosti sú prítomné v dizajnoch hlavne bicieho bloku, úderníka, úderníka.
Začnime rotačným kladivom Bosch 2-20.
Oprava vŕtacieho kladiva Bosch 2-20 nie je možná bez znalosti konštrukcie opravovaného nástroja.
Princíp činnosti vŕtacieho kladiva Bosch 2–20 je založený na prenose krútiaceho momentu z hriadeľa rotora poz.3 na hriadeľ nárazového bloku poz.22 cez medzihriadeľ poz.824, pričom súčasne prenáša pozdĺžny impulz na pracovný nástroj.
Rotor poz.3 prenáša krútiaci moment na špirálové koleso medzihriadeľa poz.824.
Schéma perforátora Bosch 2-20
Skrutkové ozubené koleso je namontované na medzihriade a prenáša krútiaci moment na hriadeľ. Na hriadeli je pripevnené opité ložisko, ktoré prijíma krútiaci moment cez spojku. Opité ložisko svojou konštrukciou prenáša translačný pohyb na valec hlavne bicieho mechanizmu.
Vložený hriadeľ vŕtacieho kladiva Bosch 2–20 pozostáva zo zostavy valivých ložísk (opité ložisko), spojky, veľkého špirálového ozubeného kolesa a malého čelného ozubeného kolesa.
Najčastejšie sa poruchy prejavujú opotrebovaním drážok spojky, čo vedie k strate rotácie skľučovadla perforátora v prítomnosti šokového impulzu.
Opravené výmenou spojky alebo obnovením zubov častí spojky.
Pohľad na medzihriadeľový dierovač Bosch 2-20
Najlepšie je začať s opravou rotačného kladiva Bosch 2-24 oboznámením sa so schémou a konštrukčnými vlastnosťami nastavovaného nástroja. Princíp činnosti rotačného kladiva Bosch 2-24 je podobný ako pri rotačnom kladive Bosch 2-20.
Rotačný moment sa prenáša na hriadeľ držiaka nástroja súčasne s prenosom rázového impulzu. Vŕtacie kladivo má tri režimy činnosti: vŕtanie s príklepom, vŕtanie bez príklepu, príklep.
Skrutkové ozubenie rotora poz.803 prenáša krútiaci moment na špirálové ozubenie medzihriadeľa poz.826.
Schematický dierovač Bosch 2-24
Medzihriadeľ dierovača Bosch 2-24 pozostáva zo zostavy valivých ložísk poz.830, spojky poz.823, spínacej časti poz.44. Najčastejšie zlyhá spojka. Opotrebúva zuby. Oprava spojky spočíva v korekcii profilu záberového zuba v spojke a na medzihriade.
Medzihriadeľový perforátor Bosch 2-24 zostava
Hlavňový hriadeľ úderného bloku je navrhnutý tak, aby prenášal rotačný impulz pri súčasnom pohybe úderníka.
Otáčanie sa prenáša z čelného ozubeného kolesa medzihriadeľa na veľké čelné koleso poz.22 hlavňového hriadeľa poz.821.
Vratný pohyb je prenášaný cez opilé ložisko poz.830, úderový piest poz.26, úderník poz.27, úderník poz.28 na vrták upevnený v náboji poz.756.
Dizajn je hriadeľ, na jednej strane dutý. Diely sú inštalované na hriadeli z oboch strán.
Z montážnej strany nábojnice je na hriadeli inštalované čelné ozubené koleso poz.22, ktoré je na hriadeli upevnené valčekom poz.88, pritlačeným k ramenu hriadeľa pružinou poz.80. Samotná pružina je upevnená poistným krúžkom poz.85.
Do dutiny drieku hlavne tlmiča sa vkladá: zmontovaný tlmič poz.28 a tlmičový piest. POS.27 sa vkladá do tlmiča poz.27 s nasadeným novým gumeným krúžkom poz.73. Všetky gumené výrobky sú mazané odporúčaným mazivom.
V dôsledku oslabenia sily pružiny, straty upevňovacieho valca, sa ozubené koleso môže otáčať na hriadeli. To sa prejavuje stratou krútiaceho momentu s prítomnosťou šokového impulzu.
Keď sú gumové výrobky (tesniace krúžky) opotrebované, dierovač prestane pracovať v režime „Kriedovanie“. To sa deje postupne. Sila nárazu sa oslabuje, keď sa gumové krúžky opotrebúvajú. Ide o to, že z opitého ložiska sa pohyb prenáša na rázový piest poz.26, v ktorom úderník poz.27 vytvára tlak vzduchu a pôsobí na nárazovú skrutku poz.28.
Ak počas prevádzky perforátora vyviniete veľkú silu, môže to viesť k zničeniu nárazovej skrutky a zaseknutiu úderníka v nárazovom pieste. Takéto poruchy sú odstránené iba úplnou výmenou chybnej časti. Získajte viac informácií o riešení problémov s vŕtacím kladivom Bosch.
Oprava rotačného kladiva Bosch 2–26 by mala začať oboznámením sa s vlastnosťami v konštrukcii nastavovaného nástroja. Princíp činnosti rotačného kladiva Bosch 2-24 je podobný ako pri rotačnom kladive Bosch 2-26.
Schematický dierovač Bosch 2-26
Rotácia sa prenáša z hriadeľa rotora cez medzihriadeľ na hriadeľ tlmiča. Súčasne opité ložisko namontované na medziľahlom hriadeli prenáša vratný pohyb na nárazový piest.
Vŕtacie kladivo má tri režimy činnosti: vŕtanie s príklepom, vŕtanie bez príklepu, príklep.
Skrutkové ozubenie rotora poz.803 prenáša krútiaci moment na špirálové ozubenie medzihriadeľa poz.823.
Vložený hriadeľ je podobný hriadeľu v dizajne perforátora Bosch 2-24 a je zameniteľný sám so sebou a s časťami, ktoré tvoria medzihriadeľ perforátorov Bosch 2-24, 2-26. Návod na demontáž rotačného kladiva Bosch.
Hlavňový hriadeľ perkusného bloku má podobný dizajn ako hlavňový hriadeľ perforátora Bosch 2–24. Poruchy sú spôsobené poruchami rovnakých častí ako pri vŕtacom kladive Bosch 2–24.
Schéma hriadeľa bicieho mechanizmu
Hriadeľ dierovača Bosch 2–26 sa vyznačuje tým, že poháňané veľké čelné ozubené koleso poz.22 je na hriadeli upevnené tromi čapmi poz.37, na rozdiel od upevňovacieho valčeka v dierovači Bosch 2–26.
Pri demontáži hlavne hriadeľa nárazového bloku perforátora Bosch 2-26 dávajte pozor na spôsob upevnenia ozubeného kolesa. Pred odstránením ozubeného kolesa musia byť odstránené tri kolíky. Ako správne zostaviť rotačné kladivo Bosch.
Poznanie rozdielov medzi vyššie uvedenými modelmi rotačných kladív Bosch vám umožní rýchlo rozobrať nástroj a vymeniť chybné diely. Ak to chcete urobiť, nemusíte kontaktovať servisné oddelenie.
Štrukturálne sú vŕtacie kladivá Bosch také jednoduché, že vám umožňujú vykonávať opravy takmer akejkoľvek zložitosti.
Všetko, čo potrebujete, je túžba a základné znalosti v oblasti mechaniky.
Stáva sa, že falošné modely rotačného kladiva Bosch sa o tom podrobnejšie stretávajú.
