Oprava dosky práčky Indesit svojpomocne

Podrobne: oprava dosky práčky indesit svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Poruchy, ktoré sa vyskytnú pri poruche práčky, často „vedú“ sprievodcu k oprave ovládacieho modulu. Aké prvky na doske najčastejšie zlyhávajú a ako poruchu opraviť.

Ale poďme sa najprv rozhodnúť, aké elektronické dosky existujú?

Po zlúčení Indesitu s Hotpoint Ariston sa autá vo vnútri líšia takmer len vzhľadom.

  • 1. Doska EVO-I – staršie modely od W, WE, WD, WA

Obrázok - Oprava dosky práčky Indesit Urob si sám

Softvér v ROM procesora je z výroby zapísaný raz.

V prípade poruchy mikrokontroléra je potrebné dosku vymeniť.

Modely sa líšia typom „firmvéru“ energeticky nezávislého pamäťového čipu (EEPROM), ktorý môže byť flashovaný v prípade poruchy.

  • 2. Doska EVO-II s brúseným motorom

– Modely Indesit wisl 103, wisl 83, wisl 82, wisl 102 a .
– Séria Ariston AM – AMD 129, AML 105, AML 129
– Rozsah hotpoint – AQSL 109, AVL 105, AVD 127, AVD 129, AVL 100, AVL 95, AVSD 107, AVSL 105, AVSL 109, AVSL 129, AVSL 88, AVXL 109

  • 3.Doska EVO-II s 3-fázovým motorom

AQUALTIS:

1 NTC termistor . 2 Kondenzátor. 3 Plyn. 4 Diódový mostík. 5 Napájanie. 6 riadiaci procesor motora. (Q1-Q6) - IGBT tranzistory.

  • 4. LOW END doska - Indesit modely začínajúce WIA, WISA, WIU

Tiež zastarané modely z roku 2005.

  • 5. Modul Arcadia - moderný Indesit, vhodný pre IWE, IWSE, IWDE, PWDE a PWC

1. Šumový filter (výkonový kondenzátor)
2.Vykurovacie teleso
3. Pompa (pumpa)
4.Zariadenie na blokovanie poklopov
5.Tachogenerátor
6.Stator motora
7.Rotor motora
8. Solenoidový ventil prívodu vody hlavného prania
9. Solenoidový predumývací ventil
10.NTC (teplotný) snímač
13. Relé hladiny vody (tlakový spínač)
14. Lineárny spínač hladiny vody

Video (kliknutím prehráte).

Teraz v skratke, ako identifikovať chybný prvok na doske a vymeniť ho.

  • Ako vymeniť kondenzátor na doske:

Modulový kondenzátor práčky zohráva úlohu stabilizátora. Pomerne často sa inštaluje na blok spolu s filtrami. Doskové kondenzátory nie sú opraviteľné.

Ak zadaný prvok vyhorí, môžete ho jednoducho zmeniť. Na to potrebujete podobný prvok, ako aj horák.

Pomerne často sú kondenzátory inštalované s niekoľkými filtrami. V dôsledku toho sa výrazne znižuje pravdepodobnosť opätovného vyhorenia. Kondenzátor je potrebné prispájkovať k bloku iba na kladnú elektródu. Tester sa používa na testovanie odporu variabilného obvodu.

  • Vyhorený odpor (odpor):

Na to potrebujete iba tester. Na rezistoroch dosiek prvého rádu je odpor v priemere 8 ohmov. V tomto prípade by parameter preťaženia nemal presiahnuť 2 A. Rezistory dosky druhého rádu sa testujú ako posledné.

Ich indikátor preťaženia je od 3 do 5 A. V tomto prípade odpor závisí od frekvencie riadiaceho modulu. Ak vezmeme do úvahy jednoduchý blok, potom jeho vyššie uvedený parameter nepresahuje 10 ohmov. Ak dôjde k porušeniu odporu, odpory dosiek môžu byť spájkované. Pri oprave jednotky odborníci odporúčajú výmenu filtrov.

  • Ako skontrolovať varistor na doske:

Varistor je odpor, ktorý môže dramaticky meniť svoj odpor v závislosti od napätia. Varistor, ktorý má nelineárnu charakteristiku, veľmi rýchlo mení svoj odpor zo stoviek MΩ na desiatky Ω.

Táto vlastnosť sa využíva na absorbovanie krátkych rázov napätia a pri dlhších rázoch už varistor exploduje s hlasným puknutím a množstvom dymu. Varistor sa zapína sériovo s poistkou paralelne k sieťovému napätiu. Krátkym skokom varistor absorbuje energiu impulzu a dlhým skokom sa odpor varistora tak zníži, že dôjde k vypnutiu poistky

Prvým krokom je kontrola varistora na doske, hľadanie prítomnosti čipov a trhlín, sčernanie, stopy sadzí na ňom.

Ak sa zistia vonkajšie chyby, je potrebné vymeniť varistor, môže byť na chvíľu odstránený z hlavnej dosky, obvod bude fungovať bez neho. V tomto prípade je však potrebné pamätať na to, že počas nárastu napätia zlyhajú ostatné komponenty obvodu, čo si vyžiada drahšie opravy.

Ak chcete skontrolovať varistor, prepnite tester do režimu merania maximálneho odporu. V našom prípade je odpor varistora oveľa väčší ako rozsah merania multimetra (odčítanie 1).

  • Výmena pamäťového čipu EEPROM:

Samozrejme, najprv sa musíte uistiť, že aktuátory fungujú a prezvoniť ich testerom.

Je potrebné dôkladne preskúmať podozrivý čip. Ak samozrejme nerátame prípady, kedy je závada už zjavná (prasknutie puzdra, prítomnosť sadzí na koncovkách a pod.), niekedy môže ísť o vonkajšie poškodenie menšieho rozsahu.

Nedostatok skratu napájania. Niekedy nemusí dôjsť k úplnému skratu, ale jednoducho k veľmi nízkemu odporu príkonu (príkonov) v porovnaní s „bežným“. V takom prípade budete musieť mať dokumentáciu pre samotný mikroobvod alebo aspoň spínací obvod.

Kontrola funkčnosti. Tu je všetko oveľa komplikovanejšie: veľa mikroobvodov má veľa výstupov a porucha aspoň jedného z nich môže viesť k nefunkčnosti celého zariadenia.

Obrázok - Oprava dosky práčky Indesit Urob si sám


V module EVO I vymeníme pamäťový čip za podobný (93C86) prevádzkyschopný s nahraným firmvérom pre požadovaný model.

Ak je modul EVO II, tak tu meníme mikrokontrolér Spájkovanie pomocou spájkovačky je problematické, budete potrebovať spájkovaciu stanicu s teplovzdušnou pištoľou.

  • Práčka sa nezapne:

Modely EVO-II wisl 103, wisl 83, wisl 82, wisl 102:

Zdroj poskytuje napätie 5 V a 12 V na napájanie prvkov a zostáv tvoriacich ovládač.
Súčasťou zdroja je 22μF kondenzátor na 400v, optočlen typu SF46156-2, dióda 1 a 2. Mikroobvod HD6433662C01H s firmvérom.

Arcadia Board - Modely (WIN - WIB):

SMPS vyrába 12 V. Obsahuje: ochrannú diódu D1, výstupný usmerňovač a filter D2 a C1, impulzný transformátor, integrovaný regulátor. Procesor je napájaný 3,3V.

  • Blikanie všetkých indikátorov na ovládacom paneli, chybový kód sa nezobrazuje:

Obrázok - Oprava dosky práčky Indesit Urob si sám


Porucha IP a jeho obvodu.Skontrolujeme prítomnosť napätia 5 a 12V, elektrolytických kondenzátorov, samotného mikrokontroléra.

Čo hľadať v zdroji energie - opuchnuté kondenzátory C17, C16, C20.

Obrázok - Oprava dosky práčky Indesit Urob si sám


Vyberáme nové kondenzátory, je to možné na 1000 mikrofaradov.Vezmeme spájkovačku a vymeníme ju.
  • Porušenie logiky vykonávania daného programu:

Čip EEPROM je potrebné flashovať alebo vymeniť.

  • Kód chyby F12:

Skontrolujte integritu spojov medzi spojmi výkonovej dosky a indikačnej dosky.

Aby sme sa presvedčili, vezmeme osciloskop a pozrieme sa na signály na zberniciach medzi modulmi, kde je zem, +5, +12 a dva signálové s rovnakými impulzmi.

S chybou F12 - aspon flashnute dosku, aspon tri alkohol, aspon sushi, ale 99,99% procesoru odumrelo a bude ho treba vymenit.

Práčky Indesit si získali popularitu vďaka svojej nízkej cene. Ale za počiatočnú lacnosť si musíte priplatiť za opravy - spoľahlivosť značky je otázna.

Prečítajte si tiež:  Oprava slúchadiel svojpomocne z telefónu s mikrofónom

Ale môžete opraviť práčku Indesit vlastnými rukami a odstrániť mnohé poruchy, ak máte základné znalosti mechaniky, elektrotechniky a elektroniky.

Najprv musíte určiť, aký druh poruchy nastal. Počiatočná diagnostika vám pomôže rozhodnúť, či je možné problém vyriešiť sami, alebo stále musíte minúť peniaze na profesionálne opravy.

Správnym krokom by bolo najprv sa zoznámiť so schémou zariadenia práčky, aby ste mali predstavu, kde všetko je.

Niekedy na určenie príčiny zlyhania domácich spotrebičov stačí prečítať si návod na použitie, ktorý okrem iného obsahuje odporúčania na odstránenie porúch.

Prvým krokom je pozrieť sa na displej. Ak nie je možné dokončiť zadaný proces, práčka zobrazí na displeji špeciálne kódy.

Chybové kódy v prevádzke práčky sú uvedené v pokynoch, ktoré výrobca bezpodmienečne pripojí k svojmu vlastnému produktu:

Pomocou veľmi užitočného multimetra je možné kontrolovať rôzne kontakty, rozvody, snímače. Zariadenie ukáže, či je všade napájanie.

Niekedy stačí počúvať zvuk vydávaný jednotkou. Keď práčka začne vŕzgať, vydávať nadmerný hluk a niekedy hrkotať, potom sú s najväčšou pravdepodobnosťou problémy s ložiskami alebo bubnom, je poškodené olejové tesnenie, sú oslabené upevňovacie prvky protizávažia a tlmiče sú zlé. stav.

Zavolať sprievodcu je jediným správnym riešením, keď:

  • neuplynula záručná doba - pri dodržaní prevádzkového poriadku bude oprava bezplatná;
  • z auta vychádzal zlovestný dym.

V iných prípadoch, ako sa hovorí, existujú možnosti. Ale vždy prvá etapa opravy začína odpojením chybného zariadenia od siete. Za nedbanlivosť elektrina určite a prísne potrestá. Nevyhnutné pravidlo domáceho majstra: nekonajte náhodne, použite pokyny.

Keď displej nehlási poruchu, nevyskytujú sa žiadne netesnosti, dym, zápach horenia, potom sa problém zvyčajne dá ľahko vyriešiť:

  • Ak sa domáca práčovňa nezapne, najprv musíte skontrolovať, či je zástrčka pevne zasunutá do zásuvky. Niekedy sa práčka môže vypnúť v dôsledku prepätia. Tiež je potrebné sa uistiť, že na ovládacom paneli je správne nastavený prevádzkový režim;
  • Keď voda nevstúpi do nádrže, odporúča sa znova stlačiť tlačidlo zodpovedné za zapnutie a vypnutie jednotky, uistite sa, že sú dvierka pevne zatvorené. Niekedy je chyba v nedostatočnom tlaku v prívode vody, možno bol kohútik jednoducho vypnutý, hadica bola poškodená. Príčina môže spočívať v zlyhaní programu aj riadiaceho systému. Odstránenie nastáva opakovaným prístupom k tlačidlu "Štart / Pauza";
  • Keď odtok nefunguje najprv je potrebné skontrolovať filter - niekedy ho stačí vyčistiť.

A zdrojom desivého revu môže byť akýkoľvek predmet (napríklad minca), ktorý náhodou skončil v bubne.

Ide o pomerne častú poruchu, hoci deklarovaná životnosť vykurovacieho telesa je 10-15 rokov. Avšak početné umývanie vo veľmi horúcej a tvrdej vode, neustále preťažovanie nádrže a nekvalitné čistiace prostriedky robia zlý skutok.

Postupom času sa na vykurovacom telese z rôznych solí vytvorí akýsi „kožuch“. Z prehriatia zlyhá, už nie je možné ho obnoviť. Porucha ohrievača je indikovaná studeným poklopom pri zapnutom režime prania a samozrejme bielizňou, ktorá nebola vypraná v studenej vode.

Výmena poškodenej časti je celkom jednoduchá: výrobcovia umiestnili vykurovacie teleso tak, aby sa k nemu dalo ľahko dostať otvorením zadného krytu puzdra. Jedinou nepríjemnosťou je, že auto musí byť odpojené od všetkých komunikácií, aby sa dalo otočiť na pravú stranu na opravu. Vyhrievacie teleso je umiestnené pod remenicou bubna. Pri odpájaní a opätovnom vkladaní elektroinštalačnej dosky netreba zabúdať na starostlivosť.

Vyžaduje sa minimum nástrojov: pomerne plochý a kučeravý skrutkovač, kľúč s hlavou. Na kontrolu vykurovacieho telesa budete potrebovať aj multimeter alebo tester. Najrozumnejšie je kúpiť nový ohrievač originálny taliansky.

  1. Odpojte jednotku od všetkých komunikácií.
  2. Odskrutkujte skrutky po obvode krytu.
  3. Ďalej pod nádržou musíte nájsť kontakty vykurovacieho telesa a pripevniť k nim sondy multimetra. Normálny odpor je 25-35 ohmov, ostatné indikátory indikujú poruchu.
  4. Ďalšia operácia: odpojenie všetkých vodičov so svorkami, upevnenie ich polohy v pamäti.
  5. Potom sa matica odskrutkuje na skrutke, ktorej koniec je umiestnený v strede základne ohrievača.
  6. Aby sa skrutka dostala do otvoru, malo by sa na ňu jemne poklepať.
  7. Zatlačte základňu vykurovacieho telesa smerom k sebe a uchopte ho plochým skrutkovačom.
  8. Premiestnite snímač teploty z poškodenej časti na nové vykurovacie teleso.
  9. Vyčistite sedadlo elektrického ohrievača od vytvorených nečistôt.
  10. Vložte nový vykurovací článok na určené miesto a upevnite ho skrutkou.

Potom zostáva vrátiť vodiče do predchádzajúcej polohy, zavrieť zadný kryt stroja a obnoviť spojenie s komunikáciou.

Je to tiež pomerne častý problém. Čerpadlo je slabé miesto v automatických práčkach. Okrem upchatia, keď stačí vyčistiť hadicu a filter, môže dôjsť k zaseknutiu obežného kolesa. Nachádza sa za odtokovým filtrom, ktorý treba odskrutkovať a vybrať.

Ak chcete uložiť obežné koleso, musíte sa pokúsiť o rotáciu. Nemalo by byť príliš ľahké: v normálnom stave sa obežné koleso otáča s určitými oneskoreniami v dôsledku magnetu v cievke. Niekedy sa nite, vlasy, šnúrky a iné podobné nečistoty omotajú okolo obežného kolesa natoľko, že ho dokonca zablokujú. Všetky tieto prekážky musia byť odstránené.

Stáva sa, že plastové puzdro sa ukázalo byť deformované a začalo upínať čepele. Ak nie je možná výmena, čepele sa musia narezať nožom najviac o 2 mm a podložku je možné stále používať.

Ak sa potom práca neobnoví, potom je porucha významnejšia a vyžaduje si podrobnú kontrolu - čerpadlo bude potrebné rozobrať. Stroj je položený na bok, odskrutkujete skrutky upevňujúce čerpadlo k telu, odpojíte elektrické vodiče a 2 hadice.

V prípade potreby sa hadice vyčistia. Tester kontroluje vinutia motora, aby sa vylúčila možnosť zlomu. Zvyčajná hodnota odporu je tu 150-300 ohmov.

Bez spoliehania sa na pamäť stojí za zmienku orientácia čerpadla vzhľadom na motor. Potom je motor čerpadla odpojený od krytu, rotor je odstránený zo statora. Často sa vo vnútri všetko ukáže ako upchaté nečistotami, ktoré narúšajú rotáciu rotora. V takýchto prípadoch je potrebné dôkladné prepláchnutie.

Ložisko osi rotora je mazané litolom, upchávka je korigovaná. Následná montáž sa vykonáva pomocou tmelu, aby nedošlo k netesnostiam.

Prečítajte si tiež:  Svojpomocná oprava spaľovacích motorov vaz 2108

Ak budete postupovať podľa pokynov na starostlivosť o práčku a vyčistiť odtokovú hadicu každých 6 mesiacov, pravdepodobnosť poruchy odtokového systému sa mnohonásobne zníži.

Motor Indesit je dobre navrhnutý, spoľahlivý a odolný. Nič však nie je večné a v jednom nie príliš skvelom momente môže „srdce stroja“ zlyhať. Dôvodom môže byť nielen opotrebovanie mechanizmu, ale aj nadmerné preťaženie.

  1. Najprv sa zo stroja odstránia vonkajšie panely, zvyčajne horná a zadná časť.
  2. Odpojte napájacie vodiče.
  3. Odstráňte remeň z kladky.
  4. Odskrutkujte upevňovacie prvky, vyberte motor.

Po diagnostike sa urobí konečné rozhodnutie o oprave alebo výmene motora. Zvyčajne majú tendenciu k druhej možnosti - je ťažké obnoviť motor, je ľahšie ho úplne vymeniť. Inštalácia nového motora sa vykonáva v opačnom poradí.

Pred demontážou treba zostavu odfotiť, potom nebudú žiadne problémy s tým, kam ju priskrutkovať.

Keď sa vo fungujúcej práčke objavia nezvyčajné zvuky, najmä počas odstreďovania, a nie epizodické, ale postupne sa zvyšujúce zvuky, je to jasný signál o poruche ložísk, ktoré sú zodpovedné za ľahké otáčanie bubna.

Oprava vlastnými rukami v takejto situácii je možná, ale nemôžete to nazvať jednoduchou - potrebujete extrémnu starostlivosť, prísne dodržiavanie postupnosti operácií:

  1. Odstráňte horný a zadný panel.
  2. Odstráňte dávkovač, riadiacu jednotku.
  3. Odskrutkujte svorku manžety, odstráňte samotnú manžetu a zariadenie na blokovanie poklopu.
  4. Odstráňte prednú stenu a protizávažie.
  5. Odstráňte rúrkový elektrický ohrievač a uložte do pamäte poradie pripojovacích vodičov.
  6. Odpojte časti pripojené k bubnovej nádrži, demontujte hnací remeň a motor.
  7. Vyberte nádrž, položte ju na rovné miesto s kladkou hore, potom odskrutkujte skrutku kladky, vyberte samotnú kladku.
  8. Pomocou paličky (môžete použiť jednoduché kladivo a drevené tesnenie) utopte hriadeľ, rozviňte a rozdeľte nádrž na dve polovice.
  9. Odstráňte ložisko pomocou špeciálneho sťahováka, demontujte staré tesnenia.
  10. Po inštalácii nových tesnení zatlačte nové ložisko.

Montáž práčky sa vykonáva v opačnom poradí s prísnym poradím a operáciami. Aby sa zabránilo úniku nádrže, musia byť všetky švy utesnené.

Hlavnou vecou pri výmene ložiska je pozornosť a súlad s postupnosťou operácií.

Zaseknutý zámok poklopu môže spôsobiť aj ďalšiu nepríjemnosť – práčka sa prestane zapínať. Uzamykacie zariadenie je tiež vybavené kontaktmi a keď niečo bráni úplnému uzavretiu, elektrina nie je dodávaná do jednotiek jednotky.

Porucha je zvyčajne spôsobená nečistotami nahromadenými v zámku. Po jeho odstránení sa spravidla obnoví normálna prevádzka zariadenia.

A tlmič tlmí nadmerné vibrácie, ktoré sa v práčke objavujú. Toto je obzvlášť potrebné počas cyklu odstreďovania, keď má rotujúci bubon najvyššiu rýchlosť. Postupom času znižujú svoju účinnosť.

V dôsledku toho - nadmerné vibrácie, atypické zvuky, klepanie počas cyklu odstreďovania. Častou príčinou poruchy je opotrebovanie tesnenia oddeľujúceho piest a valec, ktoré sa ďalej deformujú.

Valec tlmiča obsahuje tyč pozostávajúcu z tyče a tesnenia ošetreného mazivom s vysokým trením. Vibrácie sú tlmené pohybom piestu.

Prudké zatlačenie nádrže spôsobí, že piest vbehne do valca, čím sa znížia vibrácie. Vo valci je aj pružina, ktorá vracia piest do pôvodnej polohy – nazýva sa to vratná pružina.

Aby ste sa dostali k tlmičom, budete musieť demontovať zadný panel (v niektorých verziách je možné odstrániť bočný alebo predný kryt). Po odskrutkovaní matice v spodnej časti tlmiča sa odpojí od tela. Rovnakým spôsobom sa časť uvoľní zhora. Nový tlmič je nainštalovaný namiesto predchádzajúceho a upevnený v opačnom poradí.

V najnovších modeloch sa namiesto tlmičov používajú tlmiče, kde bola vratná pružina nahradená celým pružinovým systémom, ktorý je namontovaný v hornej časti nádrže a poskytuje jej „odpruženú“ polohu. Táto konštrukcia je spoľahlivejšia, lepšie tlmí nežiaduce otrasy.

Ak chcete skontrolovať výkon tlmiča, musíte ho vybrať z tela odskrutkovaním skrutky v jeho spodnom segmente a pokúsiť sa naň zatlačiť tak, aby sa stlačil a potom uvoľnil mechanizmus. Ak je výsledok minimálny, zariadenie je v normálnom prevádzkovom stave. Keď piest ľahko zmení polohu, je potrebné vymeniť tlmič.

Z karosérie sa odstraňuje rovnakým spôsobom ako bežné tlmiče, aj keď v niektorých modeloch sú upevňovacie skrutky nahradené plastovými čapmi so západkami. Nainštalujte novú klapku obvyklým spôsobom - v opačnom poradí ako pri montáži.

Stáva sa, že prací prášok nechce opustiť podnos. Väčšinou sa to stane, keď sa tam naleje bez miery. Pri správnom dávkovaní problém zmizne.

Na vine môže byť aj slabý tlak vody. Stojí za to skúsiť vyčistiť filter na križovatke práčky s prívodnou hadicou.

Ďalšia možnosť: zvýšte tlak v kohútiku, ktorý dodáva vodu. Niekedy sa voda nemôže dostať do podnosu kvôli upchatému ventilu. Potom by ste mali vytiahnuť zásobník, nájsť ventil vo forme kľúča a starostlivo ho vyčistiť.

Toto sú najčastejšie príčiny nesprávneho správania sa čistiaceho prášku, s ktorými je ľahké sa vysporiadať bez pomoci remeselníkov. Zložitejším prípadom by bola porucha prívodného ventilu vody, kedy prášok vôbec neopustí podnos. Tu je potrebné vymeniť ventil. To isté možno povedať o solenoidovom ventile zodpovednom za plnenie kyvety vodou s čistiacimi prostriedkami.

Riadiaca jednotka v práčkach Indesit nemá spoľahlivú ochranu proti vlhkosti, v dôsledku toho sa kondenzát dostáva na kontakty, dochádza ku skratom, ktoré vyraďujú zariadenie z prevádzkyschopného stavu.

Oprava si vyžaduje jemnú diagnostiku v režime "Autotest", seriózne znalosti v rádiovom inžinierstve, virtuózne vlastníctvo spájkovačky, zručnosti pri manipulácii s mikroobvodmi, doskami, polovodičmi. To je zvyčajne doménou kvalifikovaných odborníkov.

Pre vzácnych odvážlivcov z armády domácich remeselníkov najvšeobecnejšie tipy:

  • odstráňte kryt z riadiacej jednotky;
  • extrahujte modul;
  • skontrolujte chybné kontakty a pripojenia;
  • spájkovanie poškodených častí;
  • spájkujte podmienené prvky na ich miesto.

Ale nie každý zvládne elektroniku, preto odporúčame opustiť experimenty a obrátiť sa na profesionálov.

S praktickou aplikáciou tipov na opravu a výmenu náhradných dielov sa môžete zoznámiť sledovaním informatívnych videí.

Rýchla výmena vykurovacieho telesa v práčke Indesit:

Ako vymeniť ložisko sami: