Oprava nakladača Balkancar svojpomocne

Návod na opravu a údržbu vysokozdvižných vozíkov Balkancar

Pre podrobnejšiu štúdiu dizajnu, ako aj prevádzkových podmienok zariadenia vám Rabochiy Prod ponúka, aby ste sa zoznámili s oficiálnou dokumentáciou na opravu a údržbu nakladačov Balkancar, čo je obzvlášť užitočné pre začínajúcich vodičov, aby ich každodenne vykonávali, týždenné technické prehliadky.

Návody na opravu vysokozdvižných vozíkov Balkancar

Pre opravovne, ako aj samoopravu motora alebo iných prvkov nakladača existujú návody na opravu, ktoré obsahujú všetky odporúčania na opravu a údržbu.

• 
• 
• 

Výber správneho zariadenia na manipuláciu s materiálom

Opravárenské manuály obsahujú dokumentáciu potrebnú pre údržbu a diagnostiku nakladača Balkancar. Návody sú určené pre montérov a iných špecialistov zaoberajúcich sa opravou nakladačov Balkancar a sú oboznámení so všeobecnou štruktúrou týchto strojov. Opravárenské príručky poskytujú podrobné technické údaje, postup pri demontáži a montáži všetkých komponentov a zostáv.

Vysokozdvižné vozíky bulharskej značky "Balkankar" sú jedným z najpopulárnejších typov nakladacích a vykladacích zariadení na domácom trhu. Ich hlavnými výhodami v porovnaní s inými podobnými strojmi sú vysoká nosnosť a spoľahlivosť na prijateľnej úrovni cien za samotný agregát. Prirodzene, každé zariadenie sa z času na čas pokazí, čo znamená, že ak máte vo svojom vlastníctve elektrický alebo dieselový Balkancar, skôr či neskôr ho budete musieť opraviť.

Najčastejšie vykonávané typy opráv a údržby nakladačov Balkancar sú:

• diagnostika porúch;
• nastavenie palivového čerpadla;
• oprava prevodovky a motora;
• Riešenie problémov s elektrikou a hydraulikou nakladača;
• oprava palivových zariadení;
• zarovnanie a lakovanie karosérie auta.

Hlavné opravy zvyčajne zahŕňajú:

Umývanie, odstraňovanie hrdze a starých náterov, vyrovnávanie, tmelenie, základný náter, brúsenie a lakovanie

Výmena alebo oprava brzdových doštičiek, ložísk a valcov, ako aj úprava prevodoviek

Oprava alebo výmena vodičov, kontaktov a spínačov

Výmena maziva, pružín, hrotov a ložísk

Výmena hydraulického rozvádzača, čerpadla, valcov a prepláchnutie olejovej nádrže

Výmena manžiet, ložísk a vodidiel

Časti interiéru nakladača vrátane volantu a sedadla

Najdôležitejším faktorom pre prevádzku elektrických vysokozdvižných vozíkov Balkancar je prevádzkyschopnosť ich batérií. V opačnom prípade je možné spálenie a prilepenie kontaktov, ako aj zničenie držiakov kontaktov a prehriatie štartovacích odporov. Batérie sa spravidla neopravujú, ale vymieňajú.

Jedným z najväčších problémov v tomto prípade je tiež porucha elektrického spojenia v dôsledku vystavenia agresívnemu vonkajšiemu prostrediu (vysoká vlhkosť, prítomnosť pár vo vzduchu, ktoré ovplyvňujú kov). V takýchto podmienkach jeho včasná diagnostika a systematická údržba pomôžu vyhnúť sa častým poruchám nakladača.

Oprava hydraulického systému a podvozku nakladača, ako aj bŕzd a riadenia v elektromobiloch sa prakticky nelíšia od podobných prác na vozidlách so spaľovacími motormi.

Najbežnejšie typy porúch dieselových nakladačov Balkancar sú:

• ťažkosti pri štartovaní motora. Takáto porucha je často príčinou problémov s palivovým zariadením.Napríklad v dieselových motoroch najbežnejších modelov tohto zariadenia sú zabudované palivové čerpadlá značky Mefin, ktoré sú obzvlášť citlivé na vstup vzduchu do systému. Konštrukcia okrem toho obsahuje aj filtračné prvky a palivové plniace čerpadlo, ktorých upchatie alebo opäť vniknutie vzduchu vedie k nedostatočnej úrovni dodávky paliva, čo znemožňuje fungovanie palivového čerpadla. . Ďalšou príčinou problémov so štartovaním motora môže byť porucha štartéra alebo nedostatok kompresie;
• poruchy prevodovky (HDP), v dôsledku ktorých sa nakladač môže prestať pohybovať jedným alebo druhým smerom a môže byť tiež ťažké zdvihnúť náklad. Problém môžete vyriešiť nastavením solenoidu alebo rozdeľovača GDP alebo pridaním pracovnej tekutiny. Niekedy riešenie spočíva v oprave elektrického zariadenia, ktoré slúži na prepnutie „spiatočky“;
• poškodenie hydraulického rozdeľovacieho ventilu a opotrebovanie hydraulického čerpadla, vyjadrené znížením hmotnosti bremena, ktoré je stroj schopný zdvihnúť;
• problémy s brzdovým systémom. Zvyčajne sa eliminuje výmenou olejových tesnení na predných nábojoch alebo brzdových valcoch.

Aby sa predišlo potrebe príliš často opravovať nakladače Balkancar, ich majitelia a pracovníci údržby by sa mali riadiť nasledujúcimi odporúčaniami:

• spĺňať požiadavky na maximálnu nosnosť nakladača;
• zabezpečiť včasné a správne nabíjanie batérií;
• včas vykonávať plánované kontroly, servisné práce a generálne opravy zariadení. Počas generálnej opravy by sa mali vymeniť všetky opotrebované jednotky, zostavy a diely, čo s priemernou frekvenciou približne raz za 2-3 roky môže predstavovať až tretinu všetkých zariadení;
• využívať služby iba skúseného vodiča, ktorý vie, ako správne zaobchádzať so zariadením;
• majú záložnú možnosť - nakladač, ktorý sa hlavne nezapája do práce, ale slúži na zabezpečenie kontinuity technologického procesu aj v prípade poruchy hlavného zariadenia.

Vážení zákazníci, naša spoločnosť ponúka aj generálnu opravu vysokozdvižných vozíkov legendárnej firmy BALKANCAR, vyrábaných so spoľahlivým dieselovým motorom Perkins, alebo nákup repasovaných vysokozdvižných vozíkov nasledovných modelov:

• "BALKANCAR" DV-1621, kapacita = 1,25 t;
• "BALKANCAR" DV-1616, kapacita=1,6 t;
• "BALKANCAR" DV-1788, kapacita=3 t;
• "BALKANCAR" DV-1792, nosnosť=3,5 t.

Taktiež je možné opraviť alebo predať elektrické vysokozdvižné vozíky BALKANCAR modelov EB 687 a EB 717.

Elektrické vysokozdvižné vozíky "Balkankar" EB 687 s nosnosťou 1000 kg sú nepostrádateľné pre prácu vo výťahoch, vagónoch, kontajneroch a kamiónoch.Vyrábajú sa v štyroch štandardných modifikáciách: EB 687.22, EB 687.28, EB 687.33 a EB 687.45 s príslušným maximom výška zdvihu 2,2; 2,8; 3,3 a 4,5 m pri konštrukčnej výške nakladačov - 1680, 1900, 2200 a 2080 mm.

Elektrické vysokozdvižné vozíky EB 687.28 a EB 687.45 sú vybavené funkciou voľnobehu -1400 a 1520 mm. Šírka pracovnej chodby pre všetky štyri modely elektrických vysokozdvižných vozíkov "Balkankar" je 2850 mm. Nakladače model EB 687 majú malý polomer otáčania, poháňajú ich trakčné batérie s napätím 80 voltov a kapacitou 210-240 Ah.

Elektrický vysokozdvižný vozík "Balkankar" EB 717 je univerzálny kolesový elektrický vysokozdvižný vozík pre prácu v dielňach, ako aj v skladoch s výškou skladovania do 5200 mm. Polomer otáčania -1940 mm.

Elektrické vysokozdvižné vozíky "Balkankar" EB 717 majú nosnosť 2000 kg a sú dostupné v dvoch hlavných modeloch: EB 717.33 a EB 717.45 s výškou zdvihu 3300 a 4500 mm, konštrukčná výška 2200 a 2150 mm, šírka pracovnej chodby 3360 a 3395 mm a vlastná hmotnosť s batériou - 3500 a 4000 kg. Model EB 717.45 má tiež vôľu 1510 mm. Elektrické vysokozdvižné vozíky sú poháňané trakčnými batériami s napätím 80 voltov a kapacitou 280-400 Ah.

Tento vysokozdvižný vozík je BALKANKAR 1792, nosnosť je 3,5 tony, výška zdvihu vidlice je 3,3 metra! Po generálnej oprave! Cena - 380 000 rubľov.

Stručný zoznam vykonaných prác:
0. Demontáž do uzlov, detekcia defektov;
1. Generálna oprava motora: skupina piestov, palivový systém, olejové tesnenia, filtre atď.;
2. Generálna oprava automatickej prevodovky;
3. Výmena a oprava hydraulického systému;
4.Výmena a oprava brzdového systému;
5. Generálna oprava riadiacej nápravy a všetkých hydraulických valcov;
6. Montáž, testovanie a lakovanie.

FrontCar LLC vám vyjadruje úctu a ďakuje za váš záujem o vysokozdvižné vozíky našej spoločnosti. Pre váš záujem by sme radi ponúkli vysokozdvižné vozíky vyvinuté na základe (rám podvozku) Ľvov, ale už plne modernizované, s lokalizáciou výroby dielov a zostáv v Rusku, zodpovedajúcich zahraničným analógom, pri zachovaní jeho malých rozmerov. cena, jednoduchosť a spoľahlivosť, aby vaše podnikanie fungovalo hladko!

Vysokozdvižné vozíky sú pevne zavedené v rôznych oblastiach činnosti. Automatizujú proces zdvíhania, presúvania a vykladania ťažkých predmetov. Nakladač Balkankar je technika vyrobená v Bulharsku. Vyrába ho jedna z najspoľahlivejších firiem v Európe, obľúbený je nielen v krajinách bývalého ZSSR, ale aj v iných štátoch sveta. Hlavné výhody tejto prepravy: spoľahlivosť, nenáročnosť, jednoduchosť obsluhy.

Bulharské nakladače Balkankar majú tieto hlavné prvky:

• kabína;
• motor;
• protiváha;
• rám;
• prenos;
• riadené kolesá;
• vysokozdvižný vozík;
• uchopenie vidlice;
• hnacie kolesá.

Balkancar je schopný prepraviť náklad na veľké vzdialenosti. Vysoká manévrovateľnosť umožňuje ovládať zariadenie v obmedzenom priestore.

Kompaktná veľkosť, manévrovateľnosť, výška a vykladacia sila sú hlavné charakteristiky, vďaka ktorým je zariadenie vhodné do každého skladu.

Dieselový vysokozdvižný vozík DV-1661 je univerzálny vysokozdvižný vozík pre nakladacie a vykladacie operácie, prepravu predmetov na paletách alebo v špeciálnych kontajneroch na krátke vzdialenosti.

• vysoká manévrovateľnosť;
• malé rozmery;
• schopnosť pracovať s malou vzdialenosťou medzi stojanmi v obmedzenom priestore;
• použitie na nakladanie a vykladanie v továrenských a skladových priestoroch, kontajnery, vagóny;
• široký rozsah prevádzkových teplôt: od -25°C do +35°C (v prístavoch a železničných staniciach);
• jednoduchá obsluha, jednoduchá obsluha;
• pohodlné pracovisko, ktoré je výškovo nastaviteľné, polstrované, s veľkým zdvihom;
• dobrá izolácia hluku a ochrana proti vibráciám, ktorá je uľahčená pružným systémom zavesenia kabíny a podvozku;
• prístrojová doska je nezávislý modul; vybavené podsvietením;
• kompaktný stĺpik riadenia; veľa voľného miesta okolo pedálov;
• zváraný dizajn podvozku - vyvinutý spoločnosťou Balkancar - poskytuje spoľahlivé upevnenie rôznych zariadení;
• riadená náprava s robustnou zváranou konštrukciou, hydraulický valec s piestnicou;
• jednoduchý kinematický diagram.

Tento model vyrába výrobca v 2 verziách: s úrovňou zdvihu do výšky 3,3 m a 2,8 m.

Hlavným pracovným orgánom sú vidly na vertikálnom vozíku. Namiesto nich však môžete nainštalovať iný nástavec (vedro, bočné úchyty, posúvač).

Dieselový vysokozdvižný vozík DV-1788 je univerzálne manipulačné zariadenie schopné prepravovať predmety v špeciálnych kontajneroch alebo na paletách na krátke vzdialenosti.

Hlavné vlastnosti a špecifikácie:

• riadenie, hydrostatický posilňovač;
• pneumatiky alebo masívne pneumatiky „superelastického“ typu;
• hlavným pracovným orgánom sú vidly na vertikálnom vozíku; namiesto nich môžete nainštalovať ďalšie príslušenstvo (vedro, bočné úchyty, posúvač);
• rozsah použitia: plátno s hladkým, tvrdým náterom (betón, asfalt); pre prácu v uzavretých priestoroch je potrebné vybaviť nakladač katalyzátorom;
• široký rozsah prevádzkových teplôt: od -25°С do +35°С;
• hydrodynamická prevodovka, inching ventil, blokovanie, ktoré zabraňuje vznieteniu motora pri spiatočke vpred alebo vzad;
• na ovládacom paneli prístroj zobrazuje údaje o množstve paliva, teplote chladiacej kvapaliny, odpracovaných hodinách;
• zváraná konštrukcia podvozku poskytuje spoľahlivé upevnenie rôznych zariadení;
• riadená náprava s robustnou zváranou konštrukciou, hydraulický valec s piestnicou.

Tento model vyrába výrobca v 2 verziách: s úrovňou zdvihu 3,3 m a 4,5 m.Nosnosť je 3000 kg.

Nakladač Balkankar DV-1792 je určený pre prácu v otvorených priestoroch a v uzavretých priestoroch, pre nakladacie a vykladacie operácie. Je veľmi dobre ovládateľný a spoľahlivý.

Hlavné výhody vysokozdvižného vozíka DV-1792:

• vysoká manévrovateľnosť;
• malé rozmery;
• schopnosť pracovať s malou vzdialenosťou medzi stojanmi v obmedzenom priestore;
• použitie na nakladanie a vykladanie v továrenských a skladových priestoroch, kontajnery, vagóny;
• široký rozsah prevádzkových teplôt: od -25°C do +35°C (v prístavoch a železničných staniciach);
• jednoduchá obsluha, jednoduchá obsluha;
• schopnosť meniť motory v rámci rôznych modifikácií.

Balkancar DV-1792 má aj nevýhody: zvýšená hladina hluku a znečistenie plynmi pri práci v interiéri.

Tento model vyrába výrobca v 2 verziách: s úrovňou zdvihu 3,3 m a 4,5 m.Nosnosť je 3500 kg. Výrobca vyrábal tento model svojho času vo forme elektrických vysokozdvižných vozíkov. Štandardná výbava je vybavená naftovým 4-valcovým motorom.

Vlastnosti dizajnu, špecifikácie:

• palivové čerpadlo, 2 rýchlostné stupne;
• manuálna parkovacia brzda;
• hlavným pracovným telom je vidlica na vertikálnom vozíku, ale namiesto toho je možné nainštalovať ďalšie príslušenstvo (vedro, bočné úchyty, posúvač);
• masívny celozvarený podvozok, ku ktorému je pripevnená nakladacia a hlavná pojazdová jednotka.

Rozsah tohto nakladača: výrobné a skladové priestory, kontajnery, železničné vagóny, prívesy pre dodávky. Plynulý chod mechanizmu umožňuje použitie špeciálneho zariadenia na nakladanie a vykladanie krehkých predmetov, sklenených nádob, liekov.

Bulharská spoločnosť vyrába 50 základných modelov a viac ako 1200 modifikácií. Medzi nimi sú univerzálne, špeciálne a špecializované nakladače.

Charakteristika modelového radu Balkancar:

• rôzne typy pohonov;
• nosnosť od 0,1 do 8 ton;
• výška zdvihu od 2 do 6 m.

Jeden z modelov - B 687 PiccoloE - je elektrický vysokozdvižný vozík s nosnosťou do 1,2 tony Vlastnosti: kompaktnosť, avantgardný dizajn, vysoká manévrovateľnosť, ergonómia, spoľahlivosť. Mechanické ovládanie s jednostupňovým prevodom. Konštrukcia podvozku - zváraná, jednodielna. Najdôležitejšie parametre elektrického vysokozdvižného vozíka sa upravujú digitálnym nastavením pomocou autokalibrátora.

Kľúčom k dlhej a produktívnej prevádzke akéhokoľvek zariadenia je správna prevádzka a včasná údržba. Postupom času sa však mechanizmus stroja opotrebuje a je potrebná oprava nakladačov. Pred kontaktovaním špecializovanej dielne si pozrite technickú dokumentáciu. V návode na opravu sú uvedené hlavné typy porúch, ktoré môžete opraviť sami. Zložitý problém vyrieši opravárenská firma.

Hlavné typy opráv vysokozdvižného vozíka Balkancar:

• nefunkčné palivové čerpadlo;
• poruchy v elektrike alebo hydraulike špeciálnych zariadení;
• poruchy palivového zariadenia;
• poruchy v prevodovke a motore;
• maliarske práce, zarovnávanie trupu.

Predajne ponúkajú široký sortiment náhradných dielov na vysokozdvižné vozíky, takže pri hľadaní príslušenstva a vybavenia nebudú žiadne problémy.

Batéria je hlavnou súčasťou špeciálneho vybavenia. Jeho porucha hrozí prilepením a spálením kontaktov, prehriatím štartovacích odporov, zničením držiakov kontaktov. Batériu je možné len zriedka obnoviť, je nahradená novou časťou.

Ak je stroj prevádzkovaný v agresívnom prostredí (vysoká vlhkosť, veľké výkyvy teplôt), existuje vysoké riziko zlyhania elektrických spojov. Včasná diagnostika a údržba tomu pomôžu vyhnúť sa.

Hlavné typy problémov dieselových vysokozdvižných vozíkov:

1. Ťažkosti pri štartovaní. Dôvodom môže byť palivové vybavenie, porucha štartéra alebo nedostatok kompresie. Inline palivové čerpadlá sú citlivé na prenikanie vzduchu.
2. Ak zariadenie sotva zdvihne bremeno, nepohne sa do strany, potom je dôvod v prevodovke.
3. Porucha ventilu, opotrebovanie hydraulického čerpadla. Znaky: Stroj zdvíha bremeno s ľahšou hmotnosťou, ako je uvedené v špecifikáciách.
4. Problémy s brzdovým systémom. Riešenie: výmena olejových tesnení a brzdových valcov.

Dodržiavanie pravidiel prevádzky a včasná údržba prepravy predĺži životnosť.

Schémy zapojenia na väčšine dieselových vysokozdvižných vozíkov sú rovnaké. Sú potrebné na opravu a obnovu elektrického vedenia, výmenu jednotlivých prvkov, pripojenie ďalších jednotiek.

Schéma vám pomôže rýchlo a bez problémov zistiť, kde sa nachádza prvok a vodič systému. S jeho pomocou môžete vykonávať opravy sami.

Bulharské autá a dieselové nakladače. Generálna oprava v roku 2016

Bola vykonaná kompletná kvalitná oprava motora, prevodovky (gdp), pohonu a riadenej nápravy. zdvíhacie zariadenie. Nainštalovaných 80 % nových náhradných dielov a komponentov.

Perfektný technický stav!

Cena ako na fotografii je 380 000 rubľov. Platba v hotovosti alebo prevodom.

Existujú ďalšie nakladače od 235 000 rubľov. Zavolajte na vysvetlenie.

Predám bulharský dieselový nakladač Balkancar DV-1792 po generálnej oprave (všetko opravené). Nosnosť 3,5 t, výška zdvihu 3,3 m, automatická hydrodynamická prevodovka.

Predaj bulharských vysokozdvižných a dieselových vozíkov. Známa značka "Balkancar Record" Plovdiv (Bulharsko)

Nakladače po celkovej a čiastočnej generálnej oprave.

Ceny od 280 000 do 410 000 rubľov v závislosti od vykonanej práce.

Vieme opraviť vysokozdvižný vozík podľa vášho rozpočtu.

Model nakladača: DV 1792.33 (Recycle)

Nosnosť nakladača v kg, ťažisko bremena - 500 mm 3500

Výška zdvihu vidlice, mm 3300

Dĺžka nakladača bez vidlíc, mm 2750

Dieselový vysokozdvižný vozík Balkancar RECORD je univerzálny vysokozdvižný vozík. Je určený pre nakladacie a vykladacie operácie a prepravu tovaru na krátke vzdialenosti na inštalovaných paletách alebo v iných kontajneroch. Tento nakladač je malý a manévrovateľný, nevyžaduje veľkú vzdialenosť medzi regálmi, môže pracovať v kontajneroch, vagónoch, nákladných autách, v továrňach a skladoch.

Forklift Record sa používa na prácu na miestach pokrytých asfaltom, betónom v dobre vetraných skladoch, na železničných staniciach, v prístavoch pri teplotách od -25C do +35C. Pre prácu v uzavretých priestoroch je na ňom inštalovaný katalyzátor.

Nakladač Bulharský Balkancar Balkankar

Rozmery: dĺžka zadnej vidlice mm 2726

Polomer otáčania - vonkajší mm 2440

Pracovná šírka priechodu s paletami 1000x1200 mm 4150

Rýchlosť so zaťažením km/h 22

Rýchlosť zdvihu so záťažou m/s 0,40

Vlastná hmotnosť 4800 kg

Elektrický vysokozdvižný vozík Balkancar Balkankar recyklácia 2017

dĺžka po operadlo 2300 mm

Vonkajší polomer otáčania mm 1925

Rýchlosť so zaťažením Km/h 14

Rýchlosť zdvihu so záťažou m/s 0,25

Vlastná hmotnosť 3500 kg

Bulharský vysokozdvižný vozík Balkancar dv1792, po kompletnej generálke. oprava.

80% nových dielov. Motor, prevodovka, mostíky, karoséria, elektrika - všetko nové.

– Výška zdvihu vidlice 3,3 metra.

- Predné a zadné svetlá.

Cena dohodou. Dodanie je možné. Platba v hotovosti/bezhotovostne.

Montujeme vysokozdvižné vozíky podľa vášho rozpočtu.

Mini nakladač do skladu, elektrická výroba Bulharsko

Balkancar Balkancar EB687.22

Výška zdvihu 2200 mm - skladom

Batéria Iskra Bulgaria 2x40B / 210 Ah, nová 2017, naplnená, nabitá

Rozmery nakladača (s výložníkom s výškou zdvihu 2200 mm)

Určené na prácu v sklade, vnútri, medzi regálmi, v úzkej chodbe atď.

Nakladač bulharský. Rok vydania 2003.

Výborný technický stav.

Nosnosť 3,5 tony. Výška zdvihu vidlice 3,5 metra.

Kolesá sú nafukovacie. Dĺžka vidlice 1 meter.

Cena v hotovosti 255 000 rubľov. Bankovým prevodom + 10%.

Náhradné diely, komponenty, spotrebný materiál na opravu a údržbu dieselových nakladačov sú dostupné a na objednávku:

Balkancar, Dimex, Komatsu, Doossan, Toyota, Caterpillar, Nissan, Manitou, STILL, Hangcha, Jungheinrich, Hyundai, Pramac Lifter, Atlet, LOC, Dalian, Linde, Veni, Grost, OMG, Heli, Yale, Mitsubishi, Crown, Hyster , Clark, Daewoo, Universal, Haulotte, Lema.

– Oprava dieselových motorov a turbín (Perkins, Cummins, Nissan, Isuzu, Kubota, Hyundai, Xinchai);

– Oprava hydraulických systémov a zdvíhacích zariadení, výmena plášťov, stožiarov, systémov na zachytávanie nákladu;

– Oprava prevodovky (prevodovka, automatická prevodovka) a podvozku dieselových nakladačov;

Záruka, krátke termíny, kvalita prevedenia.

• Vykonávanie plánovanej údržby

• Minimálne termíny opravy, odchod mobilného tímu majstrov.

• Stály sortiment náhradných dielov a spotrebného materiálu pre zariadenia (filtre, oleje, remene).

• Dodávame náhradné diely pre akýkoľvek model zdvíhacieho skladu.

Oprava nakladačov BALKANCAR (Balkankar)

V spoločnosti "Skladskaya Tekhnika M" je hlavným smerom oprava vysokozdvižných vozíkov a skladových zariadení vrátane Oprava vysokozdvižného vozíka BALKANCAR . Naši vysoko vyškolení mechanici budú vykonávať servis, opravy, údržbu a Oprava vysokozdvižného vozíka BALKANCAR . Naši špecialisti chodia k zákazníkovi aj na plánovanú údržbu, okamžite odstraňujú vzniknuté problémy priamo na mieste prevádzky nakladača. Široký sortiment náhradných dielov pre nakladače Balkancar nám umožňuje vykonávať opravy efektívne a v krátkom čase.

• Diagnostika vysokozdvižných vozíkov Balkancar
• Oprava a nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla (TNVD)
• Aktuálna oprava nakladačov alebo jednotlivých jednotiek
• Generálna oprava motorov a HDP
• Kontrola a opravy palivových zariadení
• Generálna oprava elektriky nakladača
• Oprava hydraulických valcov a hydraulických rozvádzačov
• Generálna oprava vysokozdvižných vozíkov s lakovaním

Servis a oprava vysokozdvižných vozíkov BALKANCAR ktoré sa konajú v celej Moskve a Moskovskom regióne.

• Diagnostika vysokozdvižného vozíka a potom už len oprava
• Pred začatím akejkoľvek opravy je zákazník informovaný o rozsahu prác, cene opráv a náhradných dieloch.
• Bez súhlasu objednávateľa nie sú vykonávané žiadne práce vrátane doplnkových.
• Poskytujeme odťahové vozidlo

Výhody popredajného servisu v Skladskaya Tekhnika M

• Majstri našej spoločnosti presne určujú náhradné diely a spotrebný materiál potrebný na opravu vysokozdvižných vozíkov Balkancar.
• Ceny našich služieb Oprava vysokozdvižného vozíka BALKANCAR - optimálne.
• Ponúkame flexibilný systém zliav.

Servis na najvyššej úrovni a atraktívne ceny z nás urobia spoľahlivých obchodných partnerov na dlhú dobu.

Bulharské vysokozdvižné vozíky vyrábané pod značkou Balkancar sú u nás už dávno známe. V ére ZSSR bolo špeciálne vybavenie z Bulharska hlavným v mnohých skladoch a výrobných podnikoch. A dnes sú tieto nakladače v Rusku veľmi populárne kvôli ich spoľahlivosti a nízkej cene. Ako každé iné podobné špeciálne zariadenie však bude po dlhej prevádzke tiež s najväčšou pravdepodobnosťou potrebovať aspoň plánovanú údržbu s výmenou niektorých opotrebovaných dielov. Aby bola diagnostika a oprava nakladača Balkancar vykonaná kvalitne, obráťte sa na špecializovanú servisnú spoločnosť SpetsTechRemont.

Výmena spojkového koša (s kotúčom)

Výmena motorového oleja s filtrom

Výmena čerpadla (vodné čerpadlo)

Výmena hrotov riadenia

Výmena posilňovača riadenia

Odvzdušnenie palivového systému

Odvzdušnenie brzdového systému

Prepláchnutie palivového systému

Riadená oprava mosta

Skladové vysokozdvižné vozíky bulharského výrobcu Balankar sú žiadané medzi ruskými nákupcami skladových zariadení.Balancary sa vyznačujú spoľahlivosťou a nosnosťou. V porovnaní s podobnými strojmi od iných výrobcov vykazujú vysokú funkčnosť pri relatívne lacných nákladoch na jednotku. Zraniteľnou časťou elektrických vysokozdvižných vozíkov je batéria. Zlyhávajú v náročných prevádzkových podmienkach aj pod agresívnym vplyvom vonkajšieho prostredia. Dieselové nakladače Balancar sa vyznačujú nasledujúcimi poruchami:

• motor sa nespustí;
• poruchy prevodovky;
• opotrebovanie hydraulického čerpadla;
• poškodenie hydraulického rozdeľovacieho ventilu;
• porucha brzdového systému.

Servisná firma "LAD" vykonáva opravy a údržbu dieselových a elektrických nakladačov Balancar. Naši špecialisti:

• vykonávať diagnostiku zariadení;
• opraviť motor Balancar;
• eliminovať poškodenie prevodovky;
• oprava hnacích a riadiacich náprav;
• oprava zdvíhacích zariadení;
• upraviť palivové čerpadlo;
• Riešenie problémov s elektrinou vysokozdvižného vozíka
• vymeňte hydraulický rozvádzač, čerpadlo, valec;
• zarovnajte a nalakujte karosériu, odstráňte hrdzu.

Keď sa skladové zariadenie pokazí a zlyhá, nemali by ste ho sami obnovovať. Nedostatok skúseností nepriaznivo ovplyvní stav zariadenia a povedie k novým poruchám. Stratíte drahocenný čas a práca skladu bude narušená. Okrem toho vám skúsený odborník dá odporúčania, ako sa takýmto poruchám v budúcnosti vyhnúť. Objednávkou na opravu u firmy SkLAD budete mať istotu originality a kvality náhradných dielov pre váš Balancar.

Oprava a údržba nakladačov Balkancar (Balkancar)
SkladTehResurs - Prvá servisná spoločnosť na trhu skladovej techniky

Hlavnou činnosťou našej spoločnosti je údržba známych nakladačov Balkancar (Balkancar).

Opravám a servisom nakladacích zariadení Balkancar sa venujeme od roku 2001. Dlhoročné skúsenosti v oblasti služieb a oprava vysokozdvižného vozíka Balkancar nám umožňuje s istotou povedať, že sme v tomto biznise najlepší.

MÁME IBA 100% KVALITNÉ NÁHRADNÉ DIELY OD PRESVEDČENÝCH, CELOSVETOVÝCH DODÁVATEĽOV- VÝROBCOV! ZÁRUKA DO 6M.

Naša pomoc pri oprave vašich nakladačov Balkancar sa oplatí využiť!

V krátkom čase opravíme motor D2500 pre nakladač Balkancar alebo v prípade potreby namontujeme nový motor na nakladač.

Možné poruchy motora D2500 nakladača Balkankar:

1. Zanesený palivový systém a palivový filter.
2. Porucha palivového čerpadla.
3. Porucha vysokotlakového palivového čerpadla (TNVD).
4. Prítomnosť vzduchu v palivovom systéme.
5. Poškodenie pohonu vysokotlakového palivového čerpadla.
6. Porucha vstrekovača.
7. Porucha štartovacieho ohrievača.
8. Zanesený vzduchový filter.
9. Nepresné nastavenie ventilu.
10. Porucha mechanizmu vypnutia motora.
11. Opotrebenie častí skupiny piestov.

Oprava motora D3900

Naši špecialisti diagnostikujú a opravia motor D3900 alebo v prípade potreby namontujú nový motor.

Možné poruchy motora D3900 nakladača Balkankar:

1. Porucha štartéra.
2. Zanesenie palivového systému.
3. Palivový filter je špinavý.
4. Porucha štartovacieho zariadenia motora.
5. Nesprávne nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla (TNVD).
6. Nesprávne nastavenie ventilu.
7. Nedostatočná kompresia.
8. Opotrebenie častí skupiny piestov atď.

V krátkom čase opravíme bulharské nakladače:

GENERÁLNA OPRAVA ENERGIÍ:

GENERÁLNA OPRAVA MOTOROV BALKANKAR D2500K, D3900K

1. oprava alebo výmena kľukového hriadeľa, vačkového hriadeľa
2. výmena skupiny piestov, piestne krúžky
3. výmena ventilov, vodidiel ventilov, vložiek
4. výmena alebo oprava ojníc a puzdier
5. výmena tesnení hlavy valcov, tesnení
6. vŕtanie a "rukáv" bloku valcov

OPRAVA AUTOMATICKÝCH PREVODOVIEK NAKLADAČOV "BALKANKAR" (HDP 6855, 6860,5, 6860,6)

1. výmena trecích kotúčov, tesnení, čerpadiel
2. výmena alebo oprava hriadeľov, ložísk
3. výmena pracovných prvkov meniča krútiaceho momentu
4. nastavenie a nastavenie riadiacich systémov

AKTUÁLNA OPRAVA MONTÁŽE A SYSTÉMOV NAKLADAČA "BALKANKAR"

1. výmena ráfikov, nábojov, skrutiek, matíc, podložiek
2. výmena ložísk a tesnení náboja
3. oprava alebo výmena poloosov
4. oprava hlavného prevodu a diferenciálu

MOST OVLÁDANÝ

1. výmena ráfikov, nábojov, skrutiek, matíc, podložiek
2. výmena ložísk a tesnení náboja
3. výmena hrotov riadenia, tyčí, náprav, puzdier
4. oprava alebo výmena valcov riadenia

ZDVÍHACIE ZARIADENIE

1. výmena valčekov, ložísk, puzdier, vložiek, reťazí
2. oprava alebo výmena zdvíhacích a naklápacích valcov stožiara

BRZDOVÝ SYSTÉM

1. výmena brzdového bubna
2. výmena a úprava brzdových doštičiek hlavnej a ručnej brzdy
3. výmena hlavného a brzdového valca kolesa
4. výmena brzdového potrubia

PALIVOVÝ SYSTÉM

1. úprava alebo výmena postrekovačov, trysiek
2. výmena palivových filtrov a filtračných prvkov
3. výmena palivových potrubí
4. úprava, oprava alebo výmena vstrekovacích čerpadiel a karburátorov
5. oprava alebo výmena palivových čerpadiel
6. preplachovanie palivových nádrží

CHLADIACI SYSTÉM

1. preplachovanie systému
2. výmena radiátora
3. výmena vodného čerpadla a ventilátora

Oprava vstrekovacieho čerpadla pre nakladač Balkancar

Vysokotlakové palivové čerpadlo je kľúčovým prvkom, ktorý zabezpečuje stabilnú prevádzku motora nakladača.

Znaky, ktoré naznačujú potrebu opravy vstrekovacieho čerpadla nakladača Balkancar:

1. Pokles výkonu a dynamických charakteristík motora;
2. Mimoriadny hluk v motore;
3. Zvýšená spotreba paliva;
4. Prerušenie prevádzky pohonnej jednotky pri voľnobehu;
5. Nezvyčajná farba výfukových plynov, dym.

Prevodovka (prenos výkonu) - v strojárstve súbor montážnych jednotiek a mechanizmov, ktoré spájajú motor (motor) s hnacími kolesami vozidla (nakladača), ako aj systémy, ktoré zabezpečujú činnosť prevodovky. Vo všeobecnosti je prevodovka navrhnutá tak, aby prenášala krútiaci moment z motora na kolesá (pracovné telo), menila trakciu, rýchlosti a smer pohybu. V moderných nakladačoch je časť prevodovky (hydrodynamická prevodovka) súčasťou pohonnej jednotky.

Spoločnosť AvtoKar-M vykonáva všetky druhy opráv vysokozdvižných vozíkov bulharskej výroby: Balkancar RECORD, APEX, BILLO, DIMEX.

Opravujeme motor D3900K, GDP 6844, 6855, 6860, kardanový kĺb, prevodovku hnacej nápravy na bulharský nakladač.

Výjazd k zákazníkovi na diagnostiku pred kompletnou generálnou opravou nakladača. Oprava jednotlivých komponentov a zostáv. Garancia až 180 dní.

Akékoľvek špeciálne vybavenie si vyžaduje pravidelnú údržbu a vysokozdvižné vozíky nie sú výnimkou. Špecializované zariadenia sú integrálnym systémom vzájomne prepojených uzlov a zlyhanie čo i len jedného z nich môže viesť k zvýšeniu zaťaženia mnohých častí systému. Bez včasnej údržby má zariadenie tendenciu sa predčasne opotrebovať, niekedy dokonca bez návratnosti nákladov. Preto je také dôležité zabezpečiť premyslenú systematickú servisnú údržbu nakladacieho zariadenia, ktorá vám umožní včas si všimnúť a obnoviť pracovnú kapacitu skôr, ako dôjde k úplnému zlyhaniu zariadenia, čo si vyžiada obrovské náklady na opravu alebo dokonca kúpu iného. nakladač.

Nie je nezvyčajné, keď majitelia spoločností zabudnú alebo nerozumejú potrebe včasnej údržby vysokozdvižných vozíkov a dokonca sa snažia ušetriť na náhradných dieloch a tiež používajú nekvalitný spotrebný materiál z dôvodu ich lacnosti.Prirodzene, v takýchto podmienkach sa pravdepodobnosť porúch výrazne zvyšuje aj pri nakladačoch, ktoré sú spočiatku vo výbornom prevádzkovom stave.

Čo robiť, aby sa to nestalo?

Je jasné, že údržba vlastného opravárenského tímu a veľkého množstva špeciálneho vybavenia na údržbu vašej flotily nakladačov nemusí byť veľmi rentabilná, najmä ak je flotila malá a má len niekoľko kusov vybavenia. Najčastejšie je lacnejšie uzavrieť zmluvu na odborný servis vysokozdvižného vozíka.

Kvalitný servis rieši celý existujúci rozsah úloh a zahŕňa nielen včasnú diagnostiku a identifikáciu problémov, ale aj nastavenie komponentov nakladača, výmenu spotrebného materiálu, vykonávanie opráv, poradenstvo v oblasti správnej a efektívnej prevádzky nakladačov a dokonca aj možnosť bezplatného školenia vodičov na prácu na nakladačoch akéhokoľvek modelu. Okrem toho sa diagnostika, nastavenie a opravy vykonávajú s vysokou presnosťou pomocou počítačovej technológie. Môžete si byť istí aj kvalitou náhradných dielov a spotrebného materiálu, pretože servisné strediská zvyčajne spolupracujú priamo s výrobcami.

Využitie služieb profesionálov si samozrejme vyžaduje náklady, no vždy sa oplatí.

Ak je váš vysokozdvižný vozík v záruke, odporúčame vám pozorne si preštudovať záručné a zmluvné podmienky a dôsledne dodržiavať ich plnenie. Ak bolo zariadenie správne prevádzkované a potreba opravy vznikla z dôvodu nedostatkov výrobcu, odborníci servisných stredísk opravia poruchy bezplatne. Tiež stojí za to sledovať absenciu porušení vo vzťahu k zmluvnému postupu pri vykonávaní opráv a vykonávať plánovanú údržbu iba v dohodnutých servisných strediskách.

Po uzavretí zmluvy o údržbe nakladačov so spoločnosťou Odessa Loader je záruka na nákup nového zariadenia 64 mesiacov a 12 na použité nakladače. Pre lepšie pochopenie profesionality našich špecialistov uvádzame zďaleka nie úplný zoznam nakladačov, ktorých údržbu a opravy vieme zabezpečiť:

V závislosti od modelu nakladača môže byť poradie činností preventívnej údržby rôzne a závisí predovšetkým od odporúčaní konkrétneho výrobcu. V mnohých prípadoch je však obvyklé rozlišovať také typy údržby, ako sú:

• každá zmena (EO);
• plánované (TO);
• sezónne (SO);
• počas skladovania;
• pri dlhodobom skladovaní;
• pri vyskladnení.

Špecifická skladba operácií počas servisnej údržby nakladačov rôznych modelov sa môže výrazne líšiť, avšak mnohé operácie sú typické pre väčšinu modelov. Rozdiely závisia najmä od konštrukcie určitých agregátov, určených účelom špeciálnej výbavy a typu pohonu.

Frekvencia údržby vykonávanej každú zmenu je 8-10 hodín nakladacích prác (trvanie pracovnej zmeny). SW si vykonáva vodič sám a zahŕňa denné kontroly a úkony na prípravu nakladača na prevádzku, obsluhu počas prevádzky, vrátenie techniky na parkovisko (garáž).

Kontrola zariadení pred prácou zvyčajne zahŕňa kontrolu úplnosti a celkového stavu pracovných jednotiek. Pred spustením motora musí operátor skontrolovať:

• hladina a vhodnosť oleja v kľukovej skrini;
• prítomnosť dostatočného objemu paliva v nádrži, ako aj chladiacej kvapaliny chladiča a pracovnej kvapaliny v hydraulickom systéme;
• optimálne napnutie hnacích remeňov (ventilátor, generátor);
• spoľahlivosť upevnenia kolies, tlak v pneumatikách a stupeň opotrebenia;
• či sú utiahnuté závitové spojenia najviac zaťažených uzlov.

Ak sa zistia netesnosti, nedostatok paliva a iné nezrovnalosti, musia sa pred začatím práce odstrániť.

Po zahriatí motora sa skontroluje funkcia:

• podvozok;
• meracie a kontrolné zariadenia;
• pracovné vybavenie;
• hydraulický pohon;
• brzdy;
• riadenie.

Na konci pracovnej zmeny sa na parkovisku vykonáva čistenie, kontrola, odstraňovanie porúch a mazanie pracovných jednotiek.

Plánovaná údržba môže byť rôzneho typu (TO-1, TO-2) a vykonáva sa v závislosti od typu zariadenia po približne 100 hodinách prevádzky nakladača pre TO-1 a po 500 hodinách pre TO-2.

Na rozdiel od zmenovej údržby TO-1 vykonáva tím špecialistov za účasti obsluhy nakladača a okrem zmenovej údržby zahŕňa:

• dodatočné kontroly a ladenie motora, podvozku a pracovného zariadenia;
• kontrola všetkých upevňovacích prvkov vrátane matíc závrtných skrutiek hlavy valcov;
• nastavenie riadiacich jednotiek, brzdových a spojkových systémov;
• kompletná kontrola miest pripojenia potrubia s posúdením stavu samotných objímok;
• vypustenie sedimentu z palivového filtra.

Vykonanie druhej údržby (TO-2) pozostáva zo všetkých činností charakteristických pre EO a TO-1, ku ktorým sa tiež pridávajú:

• kontrola a čistenie zapaľovacích sviečok;
• úprava medzier v elektrickom vedení;
• čistenie a ladenie karburátora;
• kontrola a nastavenie optimálnych medzier medzi posúvačmi a ventilmi (zväčšené medzery vedú k nárazom a kvôli zmenšeným sa stráca kompresia a výkon);
• vyšetrenie a čistenie kontaktných plôšok prerušovača;
• nastavenie ložiskových jednotiek;
• výmena mazív;
• demontáž palivovej vane, umytie sieťky a filtra;
• nastavenie ventilov hydraulického systému;
• čistenie svoriek batérie;
• kontrola stavu kolektora a kief elektrického generátora;
• kontrola a čistenie brzdového systému;
• nastavenie optimálneho napätia v reťazových mechanizmoch;
• nastavenie vôle riadenia;
• kontrola a dotiahnutie skrutkových a maticových spojov v miestach pripojenia pracovných mechanizmov k rámu nakladača.

Frekvencia sezónnej údržby je 2x ročne (na jar a na jeseň, pri prechode medzi letnou a zimnou sezónou). SO obsahuje všetky činnosti TO-2 a navyše zahŕňa:

• prepláchnutie chladiaceho systému, výmena / plnenie kvapaliny;
• prepláchnutie palivovej nádrže a palivových potrubí;
• sezónna výmena mazív a pracovných kvapalín;
• kontrola hustoty elektrolytu;
• čistenie a mazanie prvkov ručného brzdového systému.

Zoznam operácií pri ukladaní nakladača:

• čistenie zariadenia od nečistôt a prípadných zvyškov nákladu;
• umývanie, sušenie a dodanie na miesto skladovania;
• kontrola a posúdenie technického stavu, odstraňovanie porúch;
• kontrola lakovaných povrchov a obnova farby v miestach poškodenia;
• odmastenie a náter ochranným tukom nelakovaných dielov, pántov, závitových spojov, pružín, vyčnievajúcich častí tyčí, trecích plôch uzamykacích mechanizmov;
• kontrola tesnosti komponentov hydraulického systému;
• kontrola úplnosti a správnej inštalácie nakladača.

Servisná údržba nakladača počas skladovania umožňuje predchádzať alebo eliminovať poškodenie zariadenia počas skladovania a pozostáva z nasledujúcich operácií:

• kontrola polohy a úplnosti komponentov zariadenia, odstraňovanie zistených porúch alebo nedostatkov;
• kontrola celistvosti ochranného náteru plôch nakladača, jeho čistenie od korózie, obnova náteru.

Intervaly údržby vysokozdvižného vozíka sú zvyčajne 2 mesiace pre vnútorné skladovanie alebo mesačné pre skladovanie v hale alebo vonku.

Po skončení doby skladovania musí byť nakladač pripravený na prevádzku: odkonzervovať, namontovať predtým demontované zariadenie, znovu zložiť jednotky a vykonať potrebné úpravy zariadenia.

Servis je rozdelený na bežné opravy a generálne opravy.

Aktuálna oprava nakladača je navrhnutá tak, aby zabezpečila jeho výkon v období do najbližších plánovaných opravných prác.

Generálna oprava zahŕňa zabezpečenie pracovného stavu nakladača na obdobie, ktoré sa približne rovná plnému zdroju zariadenia.

V spoločnosti Odessa Loader si môžete zakúpiť opravné súpravy, náhradné diely a spotrebný materiál na celú dobu prevádzky vašich nakladačov. K dispozícii a na objednávku najširší sortiment náhradných dielov a spotrebného materiálu pre:

• vysokozdvižné vozíky Toyota, Komatsu, Nissan, Mitsubishi, TCM, Bobcat, Moffett, Shangli, Clark, Sumitomo (Yale), CAT (Caterpillar), Bendi, Case, Crown, Daewoo, Dantruck, EP, Furukawa, Goodsense, Hitachi (TCM) , Hyster, Linde, Liugong, New Holland Skidsteer, Nichiyu, NYK, Sauer-Danfoss, Still, Stocka (Still), Xilin, Yale vrátane náhradných dielov a spotrebného materiálu pre motory 1Z, 2Z, 1DZ/5FD, 1DZ/7FD, 2J 2J/5FD S4S, S6S, 4G33, 4G63, 4G64, S4L, S4E, 6D16, H15, H20, H25, TD27, J15, SD22, SD25, A15, Z24, TB42, TD42 a P40;
• Bulharské nakladače Balkancar vrátane tlmičov, vačkových hriadeľov, vedenia ventilov, sacích a výfukových ventilov, blokových vložiek, hláv valcov, skríň zotrvačníkov a rozvodov, súprav axiálnych podložiek a iných dielov pre motory D2500 a D3900;
• Nakladače Ľvov - olejové nádrže, kardanové hriadele, hydraulické valce, nápravy, puzdrá, ložiská, ako aj skrine spojky, zotrvačníky a ďalšie komponenty pre motory D-144, D-243, Gaz-51 a Gaz-52.

Opravy a údržbu vysokozdvižného vozíka by nemali vykonávať osoby bez náležitých zručností a bezpečnostných znalostí.

Nasledujú niektoré z najdôležitejších pravidiel, ktoré možno dodržať, aby ste výrazne znížili alebo úplne zabránili zraneniu personálu:

• údržba a opravy sa musia vykonávať pri vypnutom motore;
• musí byť spustená lyžica alebo vidlice nakladača, musí byť zaradený prvý prevodový stupeň a parkovacia brzda a musí sa zabrániť pretáčaniu kolies špeciálnou obuvou (použitie predmetov, ktoré nie sú na to určené, je neprijateľné);
• nie je možné vykonávať servis a opravu nakladača zdvihnutého pomocou zdvihákov;
• pred začatím opravných operácií musia byť pod nosníky vedier a mostov umiestnené podpery;
• je zakázané rozoberať pneumatiky, kým sa z nich úplne neuvoľní vzduch;
• treba dávať pozor pri otváraní uzáveru plniaceho hrdla, ak motor ešte nie je zastavený alebo ihneď po jeho zastavení;
• pri kontrole batérií je mimoriadne dôležité zabezpečiť, aby sa elektrolyt nedostal na otvorené oblasti pokožky alebo do očí (inak sú možné vážne popáleniny);
• pri príprave elektrolytu najskôr nalejte vodu a až potom nalejte tenkým prúdom za stáleho miešania kyselinu (je zakázané postupovať v opačnom poradí, nalejte vodu do kyseliny).

Harmonogram vykonávania údržby a opráv priamo zostavuje majiteľ podniku. Keďže takéto plánovanie vychádza z pokynov výrobcu pre konkrétny nakladač, znamená to, že plán servisu musí obsahovať aj špecifický postup vykonávania činností pre každý model špeciálneho zariadenia.

Presné ukazovatele frekvencie opráv alebo údržby je možné určiť na základe skutočných prevádzkových hodín nakladača v motohodinách, ktoré sú uvedené podľa stavov meračov, prípadne podľa denníka prevádzkových hodín.

Včasný profesionálny servis vám umožňuje vyhnúť sa vážnym poruchám a výrazne predĺžiť čas prevádzky nakladača pred veľkými opravami. Prax ukazuje, že pri správnej organizácii údržby dosahuje prevádzkový čas pred generálnou opravou 50 000 hodín a tieto údaje hovoria samy za seba.