Podrobne: oprava elektroinštalácie alfa mopedu svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Moped Alfa patrí do kategórie najobľúbenejších vozidiel v rozpočtovej kategórii. Náklady na moped sú nízke, rovnako ako prevádzkové náklady.
Schéma zapojenia mopedu Alpha sa líši od schém domácich motorových vozidiel a k lepšiemu.
Elektrický štartér.
Elektronické zapaľovanie na 12V.
Elektronický tachometer na palubnej doske.
Jednoduchý elektrický obvod alfa mopedu vám umožňuje nahradiť neúspešné prvky vlastnými rukami.
Zdrojom energie v mopede Alpha je batéria. Okrem toho je nainštalovaný reléový regulátor. Vedenie je chránené proti prepätiu. Šesťcievkový alternátor udržuje napätie pri akýchkoľvek otáčkach motora a zabezpečuje aj neprerušovaný chod systému osvetlenia a signalizácie.
Inštalácia prídavných svietidiel nie je zabezpečená. Tiež nemôžete vymeniť lampy za výkonnejšie. Neprítomnosť zložitých spojení v elektrickom obvode umožňuje opravu aj začiatočníkovi, čo tiež ovplyvňuje popularitu Alpha.
Elektronický tachometer na palubnej doske zlepšuje ovládateľnosť vozidla a zlepšuje jazdný komfort. Nízke náklady na Alpha vedú k tomu, že mnohé továrenské komponenty nemajú vysokú kvalitu. takze izolácia rozvodov je vyrobená z lacného plastu. Ako ukazuje prax, prevádzka v drsnom ruskom podnebí vedie k tomu praská izolácia.
Preto mnohí odporúčajú ihneď po kúpe vymeniť továrenské plastové rozvody za nové s gumovou izoláciou. Môžete sa tak poistiť proti vzniku rôznych problémov v prevádzke.
Video (kliknutím prehráte).
S rozvojom obchodných vzťahov medzi Ruskom a Čínou sa do našej krajiny okrem tradičných pletenín a spotrebnej elektroniky začala masívne dovážať aj rôzna automobilová a motocyklová výbava. A keďže domáci motocyklový priemysel upadal, motoristi si novinky obľúbili a začali sa masívne nakupovať pre vlastnú potrebu.
Klasický vzhľad mopedu Alpha
Zaujímavý je najmä moped ALPHA so vzduchom chladeným motorom, ktorý sa na území Ruskej federácie predáva ako Alpha 110cc alebo Alpha 49. Čísla v názve označujú zdvihový objem motora:
Vzduchom chladený štvortaktný motor s objemom 49 cm3 cm, 4,5 hp;
110 ccm 4-taktný vzduchom chladený motor cm, 7 hp
Mopedy sa od skútrov líšia svojou vonkajšou podobnosťou s motocyklami, hoci predstavujú samostatnú triedu. Kombinácia technických parametrov, ľahkej údržby a nízkych prevádzkových nákladov z tohto mopedu urobili lídra v predaji na ruskom motocyklovom trhu.
Pre informáciu: v Číne sa niekoľko výrobcov zaoberá montážou modelu ALPHA naraz. Medzi nimi sú Horse, Chong Qing Bull, WONJAN, Omaks a množstvo ďalších. Mopedy v Rusku montujú aj spoločnosti ako AVM a SMoto. Súčasne je schéma zapojenia mopedu Alpha identická bez ohľadu na miesto montáže.
Bohužiaľ, dodávatelia motocyklov nie vždy berú do úvahy výkonové vlastnosti konkrétneho typu vozidla, pričom predpokladajú, že nízka cena je dôležitejšia. Najmä väčšina mopedov prichádzajúcich do Ruska pod značkou ALPHA nie je určená pre naše klimatické a cestné podmienky.
Pôvodná schéma zapojenia mopedu Alpha s motormi 49 a 110 cm3. cm
Zobrazuje sa v nasledujúcom:
Väčšina mopedov sa používa v teréne (na vidieku, na výlety do prírody, na rybolov a pod.). A továrenské pneumatiky, liate ráfiky, pružiny a tlmiče nie sú určené na takéto zaťaženie;
Kvalita benzínu a oleja je tiež ďaleko od ideálu, čo ovplyvňuje výkon mopedu;
Moped neumožňuje prevádzku pri teplotách pod nulou.
Tip: Kabeláž mopedu Alpha je obzvlášť ovplyvnená drsným podnebím, pretože jeho izolácia je vyrobená z lacného plastu. Pri nízkych teplotách sa stáva krehkým a skolabuje. Skúsení majitelia ho po zakúpení nahradia kabelážou s gumovou izoláciou.
Rovnakým spôsobom ako vedenie k mopedu Alpha sa pomocou výmeny liečia aj iné „choroby“ mopedov Alpha. Najmä:
Továrenské pneumatiky sú nahradené odolnejšími voči opotrebovaniu;
Na rozdiel od domácich motocyklov a mopedov má Alpha už v základnej verzii množstvo výhod:
elektronické 12V zapaľovanie;
Elektrický štartér;
Elektronický tachometer na prístrojovej doske.
Zapojenie na moped Alpha s elektronickým spínačom v systéme zapaľovania
Pre informáciu: elektronické zapaľovanie zabezpečuje bezproblémové štartovanie motora a jeho stabilnú prevádzku vo všetkých prevádzkových režimoch. Jednoduchý obvod a jednoduchosť výmeny chybných komponentov svojpomocne výrazne zjednodušujú používanie vozidla.
Moped používa obvod napájaný z batérie. Výrobca neodporúča jeho prevádzku bez batérie a schéma zapojenia pre moped Alpha je navyše vybavená reléovým regulátorom (pozri tiež schému zapojenia UAZ 31512).
Vedenie k Alpha je chránené pred prepätím.
Šesťcievkový generátor tiež robí svoju prácu dobre:
Udržuje napätie v celom rozsahu otáčok motora;
Zabezpečuje chod predného svetla a rozmery počas jazdy.
Pre informáciu: výrobné pokyny nepovoľujú inštaláciu prídavných svietidiel. Na mopede je tiež zakázané používať svetlomety, ktoré presahujú výkon uvedený v technickej dokumentácii.
Prítomnosť informačných zariadení zjednodušuje obsluhu mopedu, čo priťahuje mnoho kupujúcich. Navyše, čo je typické, pomerne veľký počet začiatočníkov sa rozhodne kúpiť si dvojkolesové vozidlo a vyberú si mopedy Alpha.
Schéma zapojenia na mopede Alpha s elektronickým tachometrom
K obľúbenosti mopedu prispieva aj rovnako ľahké ovládanie. Všetky hlavné funkcie vozidla sú umiestnené na volante a ich stav sa zobrazuje na prístrojovej doske:
Režim rýchlosti;
otáčky motora;
Stav nabitia batérie;
Denný a celkový počet najazdených kilometrov (pozri tiež schému zapojenia motocykla Ural).
Ako každé vozidlo, aj mopedy Alpha potrebujú pravidelnú údržbu, ktorej podstata spočíva v:
Výmena častí a zostáv, ktorých zdroje boli vyčerpané;
Nastavenie a obnovenie výrobných parametrov prevádzky hlavných komponentov a zostáv;
Vizuálna kontrola mopedu, či nie je poškodený.
Čínske motory sa celkom s istotou „starajú“ o 20 000 km na naše domáce palivá a mazivá bez porúch a prepážok skupiny piestov. Hlavnou vecou je včasná výmena oleja, najmä počas zábehu.
Ak nebudete moped prevádzkovať v náročných podmienkach (zima, bežkovanie atď.), potom všetky olejové tesnenia a gumové tesnenia tiež vydržia dlho.
Tip: Vzduchový filter meňte často. To ušetrí karburátor a uľahčí štartovanie motora vo všetkých prevádzkových režimoch.
