Oprava vysávača electrolux svojpomocne

Správa elremont » 5. januára 2010 16:05

Správa scbel » 5. januára 2010 16:33

Správa EVGENIY » 5. januára 2010 19:29

Nepomohlo

a zázrak sa nekonal

Správa EVGENIY » 5. januára 2010 21:10

A čo robiť, ak sú ložiská opotrebované.
Trochu sa vyznám v skrutkovači, kľúči a spájkovačke

Správa elremont » 5. januára 2010 22:34

Správa scbel » 6. januára 2010 17:52

Správa EVGENIY » 7. januára 2010 00:08

mohli by ste mi povedat postup?

Správa EVGENIY » 7. januára 2010 00:09

Správa elremont » 7. januára 2010 01:04

Správa scbel » 7. januára 2010 13:27

Správa EVGENIY » 7. januára 2010 22:06

Správa EVGENIY » 13. januára 2010 13:49

Nemôžem odstrániť kovový kryt z motora, ako keby bol stlačený.
čo robiť?

Správa EVGENIY » 13. januára 2010 21:32

Správa elremont » 13. januára 2010 21:44

Správa EVGENIY » 14. januára 2010 13:47

na spodnej fotke vidno, že kryt by mal byť odstránený, ale pravdepodobne je potrebná hrubá fyzická sila

Správa scbel » 14. januára 2010 18:35

Správa elremont » 14. 1. 2010 18:54

Správa EVGENIY » 14. januára 2010 21:54

Nemôžem sa dostať k hlavám skrutiek, kým nie je odstránený kryt.

skúste ho vypáčiť širokým skrutkovačom

Správa EVGENIY » 20. januára 2010 14:49

Odstránil som kryt, ale zatiaľ nie je s čím fotiť.

Ako môžem odskrutkovať maticu. Točí sa spolu s rotorom.
musíte nejako držať rotor, ale nemôžem ho držať rukami a odskrutkovať maticu

Správa elremont » 20. januára 2010 15:22

Správa EVGENIY » 20. januára 2010 22:09

na obrázkoch je vidieť, že som všetko odmontoval a pri odskrutkovaní matice sa objavil problém (je príliš pevne priskrutkovaná). Keď sa pokúsite držať rotor prstami, odskrutkujte maticu, rotor sa vysunie. Možno existuje nejaký iný spôsob, ako to udržať.

Správa elremont » 20. januára 2010 22:29

Bez ohľadu na typ vysávača sa motor nazýva srdce. Televízne programy radi zobrazujú vytváranie vákua, podľa nášho názoru ide o nešikovnú manipuláciu so slovami. Motor nasáva vzduch čepeľou, filter chráni pohyblivé časti pred prachom. Každé ložisko je na tento účel vybavené vložkou. Motor je zbavený ochrany pred podtlakom ... Svojpomocná oprava vysávača je vhodná vtedy, keď srdce prístroja funguje správne, je potrebné vymeniť, upraviť kefy, premazať ložiská. Je pekné, že zariadenia sú zvnútra podobné, ako dva hrášky v struku. Mechanická časť, zariadenie zbernej nádoby na prach, filtre, kefy, hadice, kryty sa líšia. Príslušenstvo je nevyhnutnou súčasťou zariadenia. Zariadenie vysávača, základná myšlienka zostáva rovnaká!

Srdce vysávača sa právom nazýva motor, tradične zberač. Stručne zvážte dizajn nepostrádateľného produktu, vytvorte jasnú predstavu. V asynchrónnom motore vzniká točivé pole správnym rozdelením fáz vinutiami, kolektor vinutia komutuje sériovo. Existujú aj nepopulárne výnimky. Smer pohybu je určený smerom spínania:

1. Prúd tečie, polia pôsobia na príťažlivosť.
2. Prúd tečie, polia sa odpudzujú.

Na otázku, prečo sa rotor otáča týmto smerom, ktorý nie je opačný pri jednosmernom zapojení vinutí, odpoveď prezrádza vzájomné usporiadanie kief a statorových cievok, konštrukcia kolektora. Počet cievok navinutých na kotve sa rovná počtu kontaktných plôšok hriadeľa. Kefy napájajú naraz iba jedno vinutie. Potom sa hriadeľ posunie o určitú uhlovú vzdialenosť a napája sa ďalšia cievka. Prejde jedna revolúcia, cyklus začína znova.

Predstavte si statorový pól (zatiaľ len jeden - nie dva) v spodnej časti. Predpokladajme, že v počiatočnom okamihu sú kefy nastavené tak, že tyč kotvy je napájaná vľavo od konštrukčnej osi. Potom v dôsledku odpudzovania začne hriadeľ opisovať hodinovú ručičku. Os prejde uhlovou vzdialenosťou, prúd začne obtekať ďalšie vinutie, ktoré stihlo nahradiť predchádzajúce.Deje sa tak, pokiaľ existuje prúd. A neexistuje žiadny rozdiel, konštantný alebo premenlivý. Motor kolektora bude pracovať poháňaný smerom poľa. Rýchlosť otáčania nie je určená frekvenciou - prevedením mechanickej časti, veľkosťou napätia.

Teraz, ak sú polia priťahované, rotácia sa spustí proti smeru hodinových ručičiek. V čase, keď sú póly statora a rotora oproti sebe, výkon sa prenesie na ďalšiu cievku, ktorá začne vytvárať požadovanú silu. Cyklus je kruhový. Teraz cievky. Kolektorové motory sú vybavené dvojicou statorových vinutí pre jednosmerný prúd, pretože striedavý prúd naráža na príliš veľký odpor indukčností. To je dôvod, prečo sa niektoré komutátorové motory vyrábajú so samostatnými statorovými svorkami. Umožňuje použiť jedno namiesto dvoch vinutí. Je jasné, že nosnosť výrazne klesá. Ale straty sa znížia.

Vo vysávači na statore motora si všimneme dve diametrálne opačné vinutia, ktoré si navzájom pomáhajú. Obojstranne výhodné spolužitie je zabezpečené správnym smerom inklúzie (napísané vyššie). Reverzibilné motory majú špeciálne výkonové relé, ktoré prepína póly v správnom poradí. Pre porovnanie, v asynchrónnom motore takéto relé rozdeľuje napäťové fázy iným spôsobom. Ukazuje sa to naopak. Kolektorový motor nevyžaduje štartovacie vinutie a kondenzátor (jedna fáza), ktoré sa snažia napodobniť druhé vinutie. Jednoducho povedané, účinnosť trojfázových asynchrónnych motorov je vyššia. Duchovné dieťa Nikola Tesla a Dolivo-Dobrovolsky používajú priemyselné zariadenia, v 90. rokoch ich nahradili zberače z domácich spotrebičov (pred perestrojkou boli vysávače tradične dodávané s grafitovými kefami).

Na prenos prúdu do kotvy sa používajú dve kefy. Rozdiel je vyrovnaný, kde je plus, kde je mínus, smer je zabezpečený správnym prepínaním.

Je možné, zmenou poradia pripájania kief, aby sa motor otáčal v opačnom smere. Polarita poľa je obrátená. Táto technika sa používa na získanie spätného chodu s konštantným napätím. Pri vykonávaní vlastnej opravy vysávačov nezabudnite na správnu polohu kontaktov.

Za hrubým a jemným vzduchovým filtrom je ukrytý tangenciálny ventilátor. Vzduch vstupuje do stredu, je vypudzovaný na perifériu, pohybuje sa, vstupuje do miestnosti cez HEPA filter, ktorý zachytáva častice s veľkosťou jedného mikrónu (mikrometrov). Čepeľ je pokrytá vekom, časť je vyrobená vo forme zakrivených hliníkových priečok medzi dvoma kovovými rovinami. Existujú uzavreté kanály. Motor je zapuzdrený v plastovom obale (tradične bielej farby), v ktorom je vyrezaná výstupná prietoková cesta.

Je to zaujímavé! Vďaka prítomnosti tangenciálneho ventilátora dosahuje účinnosť vysávača sotva 20-30%. Pri príkone 1600 wattov bude sací výkon 350 wattov.

Kefy sú namontované v baniach, pre začiatočníkov je užitočné vedieť: ide o typický ceruzkový grafit (uhlík, uhlie). V prípade potreby môžete diely nabrúsiť, upraviť podľa potreby, aby zapadli na miesto. Ak je oblasť kontaktu s kolektorom malá, nie je to strašidelné, kefy postupne nabehnú. Hroty sú mierne opotrebované v polkruhu dovnútra. Každá kefa je tlačená pružinou, cez ktorú prechádza prúd, opatrenie zabezpečí výrobkom dlhú životnosť. Karbón bude fungovať, kým nebude opotrebovaný na zem. Medený kolektor však musí byť čistý. V prípade potreby utrite obľúbeným produktom, odstráňte oxidový film do medeného lesku.

Hriadeľ je pripevnený k statoru pomocou dvoch ložísk. Rôzne veľkosti pre uľahčenie demontáže motora vysávača. Predné ložisko je veľké, zadné je malé. Hriadeľ sa opatrne vyklepe zo statora vhodnými prostriedkami (pneumatický sťahovák), pomáha mierny ohrev. Ložiská sú vybavené prašníkmi. Vysávač síce vytvára podtlak, no prenikajú tam aj nečistoty. Prašníky sa opatrne odstránia skrutkovačom, ak je to potrebné, časti namažte.Vhodné: zloženie HADO, Litol - 24, EP - 2. Do vnútra sa vloží mazivo, nasadí sa prašník.

Oprava vysávača svojpomocne začína odstránením puzdra. Každý prípad má svoje vlastné metódy. Filtre sú odstránené, aby blokovali prístup k motoru. Elektroinštalácia je odpojená (vysávač je odpojený), plastový kryt motora je odskrutkovaný z rámu. Motor by mal byť odstránený z krytu, potom je odstránený ventilátor. Matica má ľavý závit, otáčajte opatrne. Za ventilátorom nasleduje kryt kolektora, pod ktorým je ukrytá elektrická časť. Ďalší priebeh operácií je jasný od predchádzajúceho prečítania až po vytiahnutie rotora.

V prípade potreby sa ložiská upravia závitovým sťahovákom alebo hydraulickým lisom. Používajú sa pomocné zariadenia. Malé guľôčky s priemerom prechádzajúce vnútri ložísk. Na jednej strane sa odporúča sploštiť, aby sa nerolovali. Reverzná inštalácia sa vykonáva podobným spôsobom. Ak držíte kotvu za ložisko v ruke, rotácia by mala byť rýchla, tichá, istá. Pri mazaní sa odstráni vonkajší prašník, dajte si námahu a dajte nové náhradné diely na rovnakú stranu.

• kefy;
• ložiská;
• vinutia motora;
• napájací vodič;
• poistka.

V iných vysávačoch sú dva motory. Druhý sa nachádza na kefke, kde núti klky pohybovať sa. V cyklónových modeloch sa používajú turbá, práca sa vykonáva pohybom vzduchu. Konštrukčné prepracovanie zjednodušuje výrobu hadice, odstraňuje jeden veľký problém, keď sa drôt pretrhne v hrúbke gumy. Samozrejme, moderné nástroje vám umožnia presne určiť miesto incidentu, je lepšie sa rozbitiu úplne vyhnúť. Myšlienka dizajnérov, ktorí umiestnili motor do kefy, je ľahko pochopiteľná: pri čistení nie je potrebné tlačiť, hmotnosť je slušná. Či sa vám páči, posúďte sami. Podľa názoru redakcie by mala byť kefka ľahká, aby sa dala ľahšie ovládať.

Oprava umývacích vysávačov sa nelíši od vyššie popísaného. Jednotky však obsahujú čerpadlo, ktoré dodáva vodu do hadice. K problematike sa v recenziách vrátime neskôr. Pokiaľ ide o vstupnú cestu, konfigurácia sa nelíši od bežnej, s výnimkou prítomnosti vodného filtra. Väčšina vyzerá ako nudné krabice naplnené vodou. V niektorých vysávačoch s aquafiltrom bijú tenké pramienky vody v mieste spojenia hadice a tela. Primárny zber prachu funguje. Je však ťažké si všimnúť chybu. Iná vec je, ak je vysávač vybavený možnosťou vlastnej diagnostiky, ktorá vám prezradí miesto poruchy.

Oprava robotických vysávačov úzko zasahuje do oblasti elektroniky. Neexistujú žiadne servisné mechanizmy. Motor však nájdete v zmenšenej veľkosti. Väčšina funkcií je implementovaná mikroobvodmi, pamäť pojme rôzne programy. Oprava vysávačov Electrolux sa bude zdať ako detská hračka v porovnaní s úlohou sfunkčniť Rumba alebo Scuba od americkej spoločnosti iRobot (vývojár automatizácie americkej armády a polície). Významnou nevýhodou robotov je nemožnosť čistenia nerovných plôch. Elektronickým sluhom chýba schopnosť vytvárať vákuum ... na zmetanie prachu používajú rotačnú kefu.

Bez ohľadu na výrobcov a typy vysávačov je hlavný rozdiel v kvalite, výkone a dizajne.

Najdôležitejší vo vysávači je elektromotor, ktorý vytvára vákuum a vďaka tomu nasáva prach a rôzne častice cez špeciálne filtre, cez ktoré prechádza len vzduch.
V rôznych typoch takýchto zariadení sú tieto filtre rôzne a banky a len vrecká a cyklónové vysávače.

Najväčšiu pozornosť na celom tomto zariadení si však vyžaduje motor a príležitostne aj elektronický obvod riadenia výkonu (otáčky).

Opravu motora svojpomocne nie je ťažké vykonať, ak je porucha jednoduchá a motor stále beží, ale motor je ťažký (keď je vypnutý) alebo motor začína duneť alebo silne bzučať, niekedy sa vysávač veľmi zrúti horúce v krátkom čase.

Srdcom vysávača, ako sme už zistili, je motor a spravidla zberač.
Čo je to taký motor?
Motor je uložený v skrini, kde sú skryté lopatky obežného kolesa ventilátora. Je tangenciálneho typu, kde je vzduch nasávaný v strede a vystupuje cez obvod a cez zadný filter je už von.
Kefy v motore sú umiestnené v špeciálnych baniach vyrobených z mosadze, spravidla ide o obyčajný uhlík vo forme grafitu. Postupom času sa kefy otierajú o zberný valec, ich stred sa obrúsi a stávajú sa mierne polkruhovými, čím sa plocha kontaktu s oblasťami zberača zväčšuje. Kefy v ich baniach sú tlačené pružinami, čím sa vytvára potrebný tlak grafitu, v procese robotov, ku kolektoru. Kefa bude fungovať dovtedy, kým sa neopotrebuje a pružina sa nemôže správne dotknúť grafitu ku komutátoru.
Je potrebné sledovať čistotu samotnej kolektorovej šachty, v prípade potreby ju očistiť od usadenín uhlíka a odstrániť vrstvu oxidu do medeného lesku.

Hriadeľ je pripevnený k statoru na dvoch ložiskách rôznych veľkostí, spravidla sa to robí, aby sa uľahčila jeho demontáž. Predná časť je zvyčajne veľká a zadná časť je menšia.

Hriadeľ sa opatrne vyklepne zo statora pomocou akéhokoľvek vhodného nástroja. Potom sa pozrieme na priebeh ložísk, kvôli prašnej robote sa aj napriek prítomnosti prašníkov zanášajú. V prípade potreby sa prašníky opatrne odstránia tenkým skrutkovačom alebo šidlom, umyjú sa vzorom WD, potom sa musia guľôčky namazať napríklad mazivom typu Litol-24 alebo EP-2, potom sa prašník vloží na miesto a zapadne do svojich drážok v samotnom ložisku.

Ak chcete začať nejakú opravu alebo údržbu vysávača, musíte odstrániť puzdro. Každý model má svoje vlastné metódy.
V prvom rade sa odstránia všetky filtre, ktoré sťažujú prístup k motoru, odskrutkujú sa skrutky puzdra vrátane skrytých (napríklad pod tlačidlami). Po odskrutkovaní všetkých skrutiek sa musíte opatrne pokúsiť rozobrať puzdro, ak sa to nepodarí, bližšie sa pozrite na to, kde inde môžu byť západky alebo ďalšie skrutky, ak tomu nevenujete pozornosť, môžete puzdro rozbiť.

Potom sa celá elektroinštalácia odpojí, spravidla sa pripojenia vykonajú na konektoroch.
Plastový kryt motora sa odskrutkuje z rámu, potom sa motor vyberie z plastového krytu.
V niektorých modeloch je to jednoduchšie a samotný motor je upevnený v tele vysávača v špeciálnych gumových drážkach-tesneniach alebo je pevne priskrutkovaný k všeobecnému telu vysávača.

Na demontáž motora a odstráňte obežné koleso ventilátora Najprv odstránime prednú časť plášťa (nad obežným kolesom). Vezmeme tenký kovový predmet, môžete použiť skrutkovač a opatrne ho ohneme zo strany plášťa tak, aby skrutkovač zašiel trochu do stredu, potom jemným pohybom vytlačíme hornú časť plášťa, ako výsledkom čoho je nám k dispozícii celé obežné koleso.

Matica na obežnom kolese má väčšinou ľavý závit (ale sú aj výnimky) Snažíme sa ju odskrutkovať pri držaní obežného kolesa rukou, ak sa roluje a maticu nejde odskrutkovať týmto spôsobom, existuje jeden skvelý spôsob
Takže .. berieme dobrý lankový drôt s prierezom väčším ako 1,5 mm v hustej gumovej izolácii (aby sa zabránilo skĺznutiu). Zatlačíme na takéto vedenie a 2-3 krát zabalíme hriadeľ kolektora, otáčame, aby sme sa otočili a natiahli v rôznych smeroch, čím hriadeľ zafixujeme bez pohybu.

Najpohodlnejšie je to urobiť spoločne, jedna osoba pripevní kolektor pomocou koncov drôtu natiahnutých do strán a druhá odskrutkuje maticu na disku ventilátora.
Metóda je veľmi pohodlná a bezpečná na upevnenie kotvy. Rovnakým spôsobom pri opätovnej montáži utiahnite maticu.

Po odstránení obežného kolesa ventilátora odskrutkujte skrutky krytu, v tomto čase by už mali byť kefy odstránené.

Potom opatrne vytiahneme kotvu, ak je to potrebné, trochu pootočíme hornú časť.

V prípade potreby sa ložiská odstránia pomocou dostupného nástroja alebo špeciálnych závitových sťahovákov.V obzvlášť závažných prípadoch sa niekedy ložisko „prilepí“ tesne k puzdru, na odstránenie ložísk sa používa špeciálny hydraulický lis.

• ložiská
• kefy
• poistka
• sieťový drôt
• žiadny kontakt v spínači
• vinutia motora, zlomenie alebo vyhorenie vinutia (statora alebo rotora)
• porucha kondenzátora
• porucha elektronického obvodu regulátora výkonu

Strata výkonu a sania.
Najčastejšou príčinou sú buď upchaté filtre alebo porucha ložísk.
Filtre je potrebné vyčistiť a znova skontrolovať chod, taktiež treba skontrolovať chod (ťah) vysávača bez filtrov, pretože sa stáva, že bežné čistenie filtra nepomôže a je potrebné ho vymeniť.
Ak trakcia bez filtrov neposkytuje rovnakú pracovnú trakciu, budete musieť vysávač rozobrať, obežné koleso na ňom by sa malo ľahko otáčať prstom bez veľkého úsilia. Okrem toho odstránime a skontrolujeme kefy a očistíme zberač od sadzí pomocou brúsneho papiera alebo kusu obyčajnej látky.

V niektorých prípadoch je porušená tesnosť hadice, môže ísť o narušenie celistvosti samotnej hadice aj spojovacích rúrok na koncoch hadice, hadica z nich jednoducho trochu vykĺzne.

Vysávač sa nezapne.
Ak je s napätím na výstupe všetko v poriadku, vysávač rozoberieme a v prvom rade skontrolujeme poistku a napájací kábel, najmä na samom konci kábla na navíjacom bubne v miestach spájkovania.
Ak je tester, voláme na kontakt.
Mohlo by prasknúť tlačidlo napájania, alebo je v ňom jednoducho zlomený kontakt, občas sa upchá, opäť pomocou testera sa presvedčíme, že tlačidlo funguje.
Ak tester zazvonil na všetky prvky a napätie prichádza na motorové kefky bez problémov a samotné kefy nie sú vymazané, potom s najväčšou pravdepodobnosťou budete mať drahú opravu motora alebo ho jednoducho vymeníte, pretože vo väčšine prípadov je to je vhodnejšie nainštalovať nový motor ako opraviť starý unavený prevíjaním.

Ak vysávač pracoval dlho a nezapne sa je celkom možné, že ochranné tepelné relé na samotnom motore fungovalo v dôsledku prehriatia - v tomto prípade nie je čo opravovať, bude stačiť nechať vysávač chladiť motor.

Otáčky motora vysávača nie sú nastaviteľné.
Najčastejšou príčinou takejto poruchy je porucha triaku, pri ktorej napätie cez neho nie je regulované, ale voľne ním prechádza bez akejkoľvek kontroly. Možné zlyhanie tohto prvku a možná strata kontaktu na jednej z nôh tohto prvku na doske.
Miernym zatlačením na gombík regulácie rýchlosti sa môžete uistiť, že samotný regulátor je v dobrom stave alebo že sa v ňom môže zlomiť kontakt a posúvač regulátora sa nedotkne svojho miesta.

Vysávač vydáva zápach a horúci vzduch.
V prvom rade sa treba uistiť, že nie je upchatý sací otvor, skontrolovať hadicu, skontrolovať ťažnú silu na vstupe a či sa pri upchatí sacieho otvoru dlaňou mení zvuk motora. V prípade uspokojivého chodu zo strany sacieho systému môžeme predpokladať nefunkčnosť motora a s najväčšou pravdepodobnosťou kief.

Vysávač hučí a vrčí - dôvodom tohto konania je motor a najmä jeho ložiská. S najväčšou pravdepodobnosťou potrebujú dodatočné mazanie alebo, ak je okolo ich osi veľký hriadeľ, je potrebné ich vymeniť za nové.

Šnúrka sa pri stlačení tlačidla neutiahne alebo sa počas prevádzky neustále napína - porušenie navíjacieho bubna, pružina môže prasknúť, zoslabnúť alebo je naopak príliš napnutá.
Skontrolujeme prítlačný valec gombíka a v prípade potreby odstránením bubna navinieme alebo odvinieme drôt na bubne - zmeníme napätie samotného bubna na také, ktoré potrebujeme.

Spravidla to nie je zložité a vo väčšine modelov je to celkom štandardné.

Srdcom každého vysávača je jeho motor. Vysávače všetkých značiek sú vo vnútri podobné, skoro ako dve kvapky vody, líšia sa len mechanické časti, nádoby, v ktorých sa zachytáva prach, filtre, kefy, kryty. Základná časť zariadenia zostáva nezmenená!

Poďme vyrábať svojpomocne oprava vysávača Electrolux (na fotografii Electrolux ERGOEASY model ZTF7615), závadou je prítomnosť hluku pri prevádzke vysávača.

Ako rozobrať vysávač na opravu

Keďže porucha je v tele vysávača, najprv musíte telo odstrániť. Elektrická inštalácia musí byť bezpodmienečne odpojená! Budeme potrebovať skrutkovač. Je potrebné odskrutkovať všetky 4 skrutky umiestnené v spodnej časti puzdra.

Teraz môžete puzdro odstrániť.

Ďalej musíte odskrutkovať jednu skrutku a odstrániť dosku, ktorá zatvára motor.

Teraz nie sú na skrini motora žiadne prekážky. Je potrebné odskrutkovať skrutky z krytu motora.

Po odstránení krytu motora vidíme, čo spôsobilo nepríjemný hluk.

V tomto prípade sa potrubie motora zrútilo a upchalo prachom. Takáto porucha si vyžaduje výmenu starého motora za nový.

Svorky z vymeneného motora treba pripojiť k novému a nasadiť pristávaciu gumu.

Teraz musíte nainštalovať nový motor na miesto.

Opätovnú montáž je potrebné vykonať rovnakým spôsobom ako pri demontáži vysávača. Všetky potrebné svorky sú pripojené. Telo vysávača skrútime. V prevádzke ho skontrolujeme zapojením napájacieho kábla do elektrickej zásuvky.

Užite si tichú prevádzku vášho domáceho asistenta!

Keďže porucha bola lokalizovaná v tele vysávača, oprava vysávačov electrolux môžu byť vyrobené v pomerne krátkom čase a bez väčších ťažkostí.

Švédska značka Electrolux je celkom spoľahlivá, ale je potrebné:

1. Obsluhujte zariadenie správne.
2. Aby ste predišli prehriatiu, vysávač vypnite každých 15 minút nepretržitej prevádzky, aby mohol vychladnúť.
3. Nádobu určenú na zachytávanie prachu včas vyčistite.

Dodržiavaním týchto jednoduchých pravidiel môžete jednoducho predĺžiť dobu prevádzky domácich spotrebičov.

Ryža. jeden Zakrivené kliešte, potrebné na demontáž vysávača

1. Zdvihnite rukoväť a vyberte mriežku filtra a jemný filter.

Ryža. 2 Odstránenie jemného filtra

1. Odstráňte 2 torxové skrutky z krytu.

3.1. Ak chcete demontovať ovládaciu rukoväť, opatrne stlačte západky na oboch stranách pomocou plochého skrutkovača, ako je znázornené na fotografii.

Ryža. 4 Stlačte západky na oboch stranách

3.2. Odstráňte kryt ovládacej rukoväte.

Ryža. 5 Odstráňte kryt ovládacej rukoväte

1. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte dve skrutky, ktoré držia horný kryt.

Ryža. 6 Odstránenie horného krytu

1. Otvorte kryt nádoby na prach a vyberte držiak vrecka na prach a vrecko na prach.
2. Odstráňte spony tenkými kliešťami, ktoré držia rukoväť, ako je znázornené na fotografiách, z oboch strán.

Ryža. 7 Odstránenie rukoväte

1. Odstráňte rukoväť

Ryža. osem Odstráňte rukoväť

1. Odstráňte horný kryt. Odstráňte tlačidlá ON/OFF a CW.

Ryža. 9 Odstráňte horný kryt

1. Odpojte konektory, pred odpojením podpíšte vodiče, kde boli alebo si zostavu odfoťte.

Ryža. 10 Odpojte konektory

1. Poznámka: Ak vodiaca lišta regulátora vypadla, dbajte na to, aby ste ju vložili späť, ako je znázornené na fotografii.

Ryža. jedenásť Inštalácia vodiacej lišty

1. Vložte nový regulátor výkonu a pripojte konektory.
2. Vložte tlačidlá ON/OFF a CW.

Ryža. 12 Vložte tlačidlá ON/OFF a CW.

1. Zatvorte kryt nádoby na prach a horný kryt. Stlačte ich, ako je znázornené na fotografii.

Ryža. trinásť Zatvorte kryt nádoby na prach a horný kryt

1. Upevnite horný kryt pomocou 4 skrutiek

Ryža. 14 Upevnite horný kryt pomocou 4 skrutiek

1. Vložte posúvač napájania, skontrolujte, či sú tyč posúvača napájania a regulátor správne pripojené.

Ryža. 15 Vložte posúvač napájania

1. Pripojte podložku ovládacej rukoväte a stlačte ju, ako je znázornené na fotografii.

Ryža. šestnásť Pripojte podložku riadiacej páky a stlačte ju

1. Namontujte späť mriežku filtra a jemný filter.
2. Nainštalujte rukoväť stlačením 2 montážnych svoriek

Ryža. 17 Nastavte rukoväť

1. Vyšetrenie

Uistite sa, že vysávač funguje správne:

• Zapojte zástrčku vysávača do elektrickej siete.
• Zapnite vysávač
• Posuňte posuvný ovládač výkonu z polohy MIN do polohy MAX
• Vypnite vysávač

Všetko najlepšie, píšte

Každý detail vysávačov značky Electrolux sa vyznačuje premyslenou funkčnosťou a elegantným dizajnom. Vysávače Electrolux majú veľkú všestrannosť a výkon (oveľa viac ako robotické vysávače Samsung), takže vám pomôžu rýchlo zvládnuť upratovanie okolo domu.

Pri správnej prevádzke vydržia aj viac ako desaťročie, no aj tie najlepšie modely vysávačov Electrolux treba niekedy zobrať do opravy.

Poruchy vysávačov Electrolux sú podmienene rozdelené do dvoch skupín:

1. Mechanický:

• poškodenie trupu,
• upchatý filter,
• došlo k prerazeniu teleskopických trubíc a hadíc, pretrhnutiu napájacích káblov,
• opotrebovanie ložísk, kief - trysiek (častý problém auto vysávačov Black Decker).

2. Elektrické. Tie obsahujú:

• opotrebovanie grafitových motorových kief,
• zberateľská iskra,
• poškodenie elektrických kontaktov.

Poruchy pri prevádzke elektromotorov elektromotorov sa môžu vyskytnúť z nasledujúcich dôvodov:

• preťaženie turbíny v dôsledku nepretržitej dlhodobej prevádzky;
• preplnenie zberača prachu;
• filter je upchatý (častý problém vysávačov Philips);
• vlhkosť sa dostala do motora vysávača, ktorý je vyrobený z kovov. Vysávače zvyčajne neposkytujú ochranu proti korózii.

Pri týchto poruchách vydáva vysávač Electrolux pri zapnutí špecifický zvuk alebo pískanie. Niekedy môže vychádzať dym, po ktorom sa vysávač prestane zapínať a potom ho musíte zaniesť do opravy, aby ste vymenili motor alebo náhradné diely. Ak vysávač pokračuje v práci, ale je hlučnejší a vibruje, znamená to, že grafitové kefy elektromotora sú opotrebované a je potrebné ich vymeniť.

Vzhľadom na to, že filter je upchatý, na motor pôsobí veľké zaťaženie, takže filter musí byť vyčistený včas, kefy a trysky by sa mali vymeniť, pretože výmena motora alebo jeho ložísk bude stáť oveľa viac. Špeciálne pre vysávače LG.

Prečítajte si tiež:  Oprava hrebeňa posilňovača riadenia svojpomocne

Porucha ističa

Spínač vysávača Electrolux je neustále vystavený mechanickému namáhaniu, z tohto dôvodu sa jeho kontakty opotrebúvajú. Malé skraty, iskry, kontakty vyhorené a spínač sa nevypne, takže musíte vymeniť náhradné diely. Oprava môže byť potrebná aj z dôvodu prepätia.

Poruchy hadice

Niekedy sa hadica vysávača Electrolux môže zlomiť, pretože sa do nej dostanú veľké časti. Hadicu si môžete vymeniť sami. Výrobca Electrolux vyrába rôzne typy hadíc:

• hadica s nastavením výkonu na rukoväti pre modely vysávačov ULA10, ZUA3861P, ZUA3860, ZUA3862, ZUS3990. Táto hadica stojí okolo 4000 r. (a pre vysávače Lentel je to celkovo drahšie);
• hadica s nastavením výkonu na rukoväti pre modely Electrolux - Z8870, Z8871P, ZUA3860. Jeho cena je od 4500 rubľov;
• hadica bez rukoväte pre modely Electrolux - ZG8800, ZUAG3801 a 3802. Stojí 1200 rubľov;
• hadica bez rukoväte pre modely Z8810W, Z8820B, Z8822R, Z8824CSP, Z8821W, Z8825CBP, Z8830CST, Z8840B, Z8850CP a iné modely vysávačov Electrolux tohto typu, tiež stojí 1200 r.

Hadicu si môžete kúpiť v tých istých predajniach, ktoré predávajú domáce spotrebiče pre domácnosť.

Opotrebenie filtra a kefy

Často je potrebné vymeniť filter vysávača (najmä pri bežných vysávačoch do domácnosti). Motorový filter vysávača Electrolux stojí asi 550 rubľov.

Opotrebovaná hlavica kefky môže tiež poškodiť motor alebo hadicu, takže kefu treba včas vymeniť. Univerzálna kefová tryska stojí od 500 do 600 rubľov. Kefová hubica má špeciálny adaptér, takže je vhodná aj pre iné modely vysávačov.
späť do menu ↑

To, aká náročná a nákladná bude oprava, závisí od príčiny poruchy. Oprava vysávačov Electrolux sa zvyčajne delí na tri typy:

1. Jednoduchá oprava (v princípe je taká jednoduchá ako oprava vysávačov Bosch);
2. Stredná oprava;
3. Zložitá oprava.

Prvý typ opravy zahŕňa nasledujúce práce:

• výmena prasknutých prvkov tela vysávača Electrolux;
• obnovenie integrity vinutia kábla;
• výmena opotrebovaných trysiek (obzvlášť ťažké je to urobiť s robotickými vysávačmi LG).
• odstránenie upchatí vo vodovodnom systéme (takúto poruchu má iba vysávač umývacieho typu).

Pri týchto poruchách sa opravy vykonávajú rýchlo, ak musíte vymeniť náhradné diely a trysky, cena za ne je nízka, takže takáto práca bude stáť od 200 do 1 000 rubľov. V každom obchode sa trysky predávajú vo veľkom sortimente, takže trysky si môžete kúpiť sami.

Druhý typ zahŕňa diela:

• oprava elektronickej riadiacej jednotky;
• oprava ručných ovládačov (bude to stáť pekný cent, príkladom je diagnostika a oprava vysávačov Samsung).

Pri týchto zložitejších poruchách sa musia drahé diely vysávača Electrolux vymieňať, takže oprava trvá oveľa dlhšie. Za túto opravu budete musieť zaplatiť od 1 000 do 2 000 rubľov.

Komplikovaná oprava vysávača Electrolux zahŕňa elimináciu následkov prehrievania motora alebo jeho opotrebovania. Zvyčajne musíte vymeniť motor alebo drahé diely.

Ich výmena bude stáť asi 2 000 - 2 500 rubľov, ak opravíte jednoduchý vysávač a 3 000 - 3 500 rubľov - umývací vysávač. Ale diagnostika a oprava vysávačov Karcher sú oveľa drahšie, takže to nie je až taký problém.
späť do menu ↑