Oprava vysávača Bosch svojpomocne

Bez ohľadu na výrobcov a typy vysávačov je hlavný rozdiel v kvalite, výkone a dizajne.

Najdôležitejší vo vysávači je elektromotor, ktorý vytvára vákuum a vďaka tomu nasáva prach a rôzne častice cez špeciálne filtre, cez ktoré prechádza len vzduch.
V rôznych typoch takýchto zariadení sú tieto filtre rôzne a banky a len vrecká a cyklónové vysávače.

Najväčšiu pozornosť na celom tomto zariadení si však vyžaduje motor a príležitostne aj elektronický obvod riadenia výkonu (otáčky).

Opravu motora svojpomocne nie je ťažké vykonať, ak je porucha jednoduchá a motor stále beží, ale motor je ťažký (keď je vypnutý) alebo motor začína duneť alebo silne bzučať, niekedy sa vysávač veľmi zrúti horúce v krátkom čase.

Srdcom vysávača, ako sme už zistili, je motor a spravidla zberač.
Čo je to taký motor?
Motor je uložený v skrini, kde sú skryté lopatky obežného kolesa ventilátora. Je tangenciálneho typu, kde je vzduch nasávaný v strede a vystupuje cez obvod a cez zadný filter je už von.
Kefy v motore sú umiestnené v špeciálnych baniach vyrobených z mosadze, spravidla ide o obyčajný uhlík vo forme grafitu. Postupom času sa kefy otierajú o zberný valec, ich stred sa obrúsi a stávajú sa mierne polkruhovými, čím sa plocha kontaktu s oblasťami zberača zväčšuje. Kefy v ich baniach sú tlačené pružinami, čím sa vytvára potrebný tlak grafitu, v procese robotov, ku kolektoru. Kefa bude fungovať dovtedy, kým sa neopotrebuje a pružina sa nemôže správne dotknúť grafitu ku komutátoru.
Je potrebné sledovať čistotu samotnej kolektorovej šachty, v prípade potreby ju očistiť od usadenín uhlíka a odstrániť vrstvu oxidu do medeného lesku.

Hriadeľ je pripevnený k statoru na dvoch ložiskách rôznych veľkostí, spravidla sa to robí, aby sa uľahčila jeho demontáž. Predná časť je zvyčajne veľká a zadná časť je menšia.

Hriadeľ sa opatrne vyklepne zo statora pomocou akéhokoľvek vhodného nástroja. Potom sa pozrieme na priebeh ložísk, kvôli prašnej robote sa aj napriek prítomnosti prašníkov zanášajú. V prípade potreby sa prašníky opatrne odstránia tenkým skrutkovačom alebo šidlom, umyjú sa vzorom WD, potom sa musia guľôčky namazať napríklad mazivom typu Litol-24 alebo EP-2, potom sa prašník vloží na miesto a zapadne do svojich drážok v samotnom ložisku.

Ak chcete začať nejakú opravu alebo údržbu vysávača, musíte odstrániť puzdro. Každý model má svoje vlastné metódy.
V prvom rade sa odstránia všetky filtre, ktoré sťažujú prístup k motoru, odskrutkujú sa skrutky puzdra vrátane skrytých (napríklad pod tlačidlami). Po odskrutkovaní všetkých skrutiek sa musíte opatrne pokúsiť rozobrať puzdro, ak sa to nepodarí, bližšie sa pozrite na to, kde inde môžu byť západky alebo ďalšie skrutky, ak tomu nevenujete pozornosť, môžete puzdro rozbiť.

Potom sa celá elektroinštalácia odpojí, spravidla sa pripojenia vykonajú na konektoroch.
Plastový kryt motora sa odskrutkuje z rámu, potom sa motor vyberie z plastového krytu.
V niektorých modeloch je to jednoduchšie a samotný motor je upevnený v tele vysávača v špeciálnych gumových drážkach-tesneniach alebo je pevne priskrutkovaný k všeobecnému telu vysávača.

Na demontáž motora a odstráňte obežné koleso ventilátora Najprv odstránime prednú časť plášťa (nad obežným kolesom).Vezmeme tenký kovový predmet, môžete použiť skrutkovač a opatrne ho ohneme zo strany plášťa tak, aby skrutkovač zašiel trochu do stredu, potom jemným pohybom vytlačíme hornú časť plášťa, ako výsledkom čoho je nám k dispozícii celé obežné koleso.

Matica na obežnom kolese má väčšinou ľavý závit (ale sú aj výnimky) Snažíme sa ju odskrutkovať pri držaní obežného kolesa rukou, ak sa roluje a maticu nejde odskrutkovať týmto spôsobom, existuje jeden skvelý spôsob
Takže .. berieme dobrý lankový drôt s prierezom väčším ako 1,5 mm v hustej gumovej izolácii (aby sa zabránilo skĺznutiu). Zatlačíme na takéto vedenie a 2-3 krát zabalíme hriadeľ kolektora, otáčame, aby sme sa otočili a natiahli v rôznych smeroch, čím hriadeľ zafixujeme bez pohybu.

Najpohodlnejšie je to urobiť spoločne, jedna osoba pripevní kolektor pomocou koncov drôtu natiahnutých do strán a druhá odskrutkuje maticu na disku ventilátora.
Metóda je veľmi pohodlná a bezpečná na upevnenie kotvy. Rovnakým spôsobom pri opätovnej montáži utiahnite maticu.

Po odstránení obežného kolesa ventilátora odskrutkujte skrutky krytu, v tomto čase by už mali byť kefy odstránené.

Potom opatrne vytiahneme kotvu, ak je to potrebné, trochu pootočíme hornú časť.

V prípade potreby sa ložiská odstránia pomocou dostupného nástroja alebo špeciálnych závitových sťahovákov. V obzvlášť závažných prípadoch sa niekedy ložisko „prilepí“ tesne k puzdru, na odstránenie ložísk sa používa špeciálny hydraulický lis.

• ložiská
• kefy
• poistka
• sieťový drôt
• žiadny kontakt v spínači
• vinutia motora, zlomenie alebo vyhorenie vinutia (statora alebo rotora)
• porucha kondenzátora
• porucha elektronického obvodu regulátora výkonu

Strata výkonu a sania.
Najčastejšou príčinou sú buď upchaté filtre alebo porucha ložísk.
Filtre je potrebné vyčistiť a znova skontrolovať chod, taktiež treba skontrolovať chod (ťah) vysávača bez filtrov, pretože sa stáva, že bežné čistenie filtra nepomôže a je potrebné ho vymeniť.
Ak trakcia bez filtrov neposkytuje rovnakú pracovnú trakciu, budete musieť vysávač rozobrať, obežné koleso na ňom by sa malo ľahko otáčať prstom bez veľkého úsilia. Okrem toho odstránime a skontrolujeme kefy a očistíme zberač od sadzí pomocou brúsneho papiera alebo kusu obyčajnej látky.

V niektorých prípadoch je porušená tesnosť hadice, môže ísť o narušenie celistvosti samotnej hadice aj spojovacích rúrok na koncoch hadice, hadica z nich jednoducho trochu vykĺzne.

Vysávač sa nezapne.
Ak je s napätím na výstupe všetko v poriadku, vysávač rozoberieme a v prvom rade skontrolujeme poistku a napájací kábel, najmä na samom konci kábla na navíjacom bubne v miestach spájkovania.
Ak je tester, voláme na kontakt.
Mohlo by prasknúť tlačidlo napájania, alebo je v ňom jednoducho zlomený kontakt, občas sa upchá, opäť pomocou testera sa presvedčíme, že tlačidlo funguje.
Ak tester zazvonil na všetky prvky a napätie prichádza na motorové kefky bez problémov a samotné kefy nie sú vymazané, potom s najväčšou pravdepodobnosťou budete mať drahú opravu motora alebo ho jednoducho vymeníte, pretože vo väčšine prípadov je to je vhodnejšie nainštalovať nový motor ako opraviť starý unavený prevíjaním.

Ak vysávač pracoval dlho a nezapne sa je celkom možné, že ochranné tepelné relé na samotnom motore fungovalo v dôsledku prehriatia - v tomto prípade nie je čo opravovať, bude stačiť nechať vysávač chladiť motor.

Otáčky motora vysávača nie sú nastaviteľné.
Najčastejšou príčinou takejto poruchy je porucha triaku, pri ktorej napätie cez neho nie je regulované, ale voľne ním prechádza bez akejkoľvek kontroly. Možné zlyhanie tohto prvku a možná strata kontaktu na jednej z nôh tohto prvku na doske.
Miernym zatlačením na gombík regulácie rýchlosti sa môžete uistiť, že samotný regulátor je v dobrom stave alebo že sa v ňom môže zlomiť kontakt a posúvač regulátora sa nedotkne svojho miesta.

Vysávač vydáva zápach a horúci vzduch.
V prvom rade sa treba uistiť, že nie je upchatý sací otvor, skontrolovať hadicu, skontrolovať ťažnú silu na vstupe a či sa pri upchatí sacieho otvoru dlaňou mení zvuk motora. V prípade uspokojivého chodu zo strany sacieho systému môžeme predpokladať nefunkčnosť motora a s najväčšou pravdepodobnosťou kief.

Vysávač hučí a vrčí - dôvodom tohto konania je motor a najmä jeho ložiská. S najväčšou pravdepodobnosťou potrebujú dodatočné mazanie alebo, ak je okolo ich osi veľký hriadeľ, je potrebné ich vymeniť za nové.

Šnúrka sa pri stlačení tlačidla neutiahne alebo sa počas prevádzky neustále napína - porušenie navíjacieho bubna, pružina môže prasknúť, zoslabnúť alebo je naopak príliš napnutá.
Skontrolujeme prítlačný valec gombíka a v prípade potreby odstránením bubna navinieme alebo odvinieme drôt na bubne - zmeníme napätie samotného bubna na také, ktoré potrebujeme.

Spravidla to nie je zložité a vo väčšine modelov je to celkom štandardné.

V každej domácnosti sa používa množstvo elektrických spotrebičov. Opravy vysávača je možné ľahko vykonať ručne, jednoducho tak, že budete mať so sebou štandardnú sadu náradia.

Bez ohľadu na model alebo dizajn vysávačov sú problémy s touto technikou najčastejšie spojené s poruchami motora. Ak zariadenie počas prevádzky bzučí, práši sa alebo vydáva prerušované zvuky, ide o nevyžiadaný motor. Zároveň, ak vysávač nenasáva nečistoty alebo tlak je nedostatočný na normálnu prevádzku, s najväčšou pravdepodobnosťou ide o poruchy hadice.

Riešenie problémov:

1. Pri poklese otáčok a sacieho výkonu je najčastejšou príčinou porucha ložísk. Zároveň je možné pozorovať aj periodickú obnovu funkčnosti zariadenia, t.j. dočasný pokles jeho účinnosti neovplyvňuje trvalú prevádzku; Foto - roztrhnutá hadica
2. Ak vysávač bzučí, ale zároveň sú bežne nasávané odpadky a prach, potom je príčinou problém s motorom. V zásade sa všetky poruchy spojené s oslabením výkonu týkajú motorového zariadenia;
3. Ak počas prevádzky nie sú žiadne hlasné zvuky, ale zároveň vysávač nenasaje obvyklé množstvo nečistôt, tesnosť hadice je narušená. Upozorňujeme, že problém môže byť v rozpore s integritou zvlnenia a v poruche prijímacej kefy.

Ak chcete rozobrať štandardný vysávač Electrolux, Philips (Philips), Thomas (Thomas) alebo akýkoľvek iný na opravu, postupujte podľa nasledujúcich pokynov:

Zároveň údržbu umývacích vysávačov (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork a iné) výrazne komplikuje prítomnosť vodného čerpadla. Dodáva vodu do zberača prachu a je inštalovaný na jeho chode, takže okrem akcií opísaných vyššie ho budete musieť odskrutkovať.

Video: ako opraviť vysávač sami <>

Pred demontážou modelov vysávačov Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) a ďalších na náhradné diely, aby ste sa dostali k motoru a opravili ho, musíte skontrolovať napájací kábel. Vďaka tomu, že je šnúra neustále v aktívnom stave (ťahaná z miestnosti do miestnosti, pod neustálym napätím), rýchlo sa opotrebuje. Ak chcete skontrolovať jeho výkon, môžete použiť najbežnejší multimeter. Po nájdení miesta zlomeniny vlákna vymeňte chybnú časť alebo odrežte kábel na požadovanú dĺžku.

Ak začne tlak vo vysávači Dyson alebo Miele počas prevádzky citeľne klesať, v prvom rade je potrebné skontrolovať filtre. Po každom použití tejto techniky čistenia sa zašpinia, no nie každá gazdinka ich čistí s takou frekvenciou a dôkladnosťou ako zberače prachu.Raz za pár mesiacov je potrebné klky nielen vyklepať, ale aj umyť. V opačnom prípade bude vysávač pri každom použití vysávať stále menej nečistôt a časom bude potrebná pomerne vážna oprava motora z dôvodu zhoršenia výkonu.

Foto - možnosť prania

Schéma činnosti štandardného "suchého" vysávača je tandem dvoch motorov. Jeden je motor a druhý je motor, vďaka ktorému fungujú kefy prvého motora. Treba poznamenať, že okrem motora vo vnútri vysávača sa môžu opotrebovať aj tie isté kefy a ložiská. V niektorých modeloch vysávačov (povedzme Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson) ich môžete opraviť sami, vo väčšine ostatných je lepšie ich okamžite odniesť do servisného strediska.

Po správnej demontáži nebude ťažké vymeniť akúkoľvek zlomenú vnútornú časť za fungujúcu. Hlavná vec je vziať do úvahy značku a veľkosť predchádzajúceho. Najmä vždy dbajte na materiál a veľkosť starých ložísk.

Veľmi zaujímavé čítanie:

Oprava vysávačov, ale aj iných domácich spotrebičov je bežnou praxou, pretože všetky spotrebiče majú tendenciu sa pokaziť. Najčastejšou príčinou poruchy je opotrebovanie dielov a zničenie mechanizmov. Pokazený vysávač však nie vždy znamená, že si musíte kúpiť nový, pretože takéto zariadenie je celkom možné opraviť vlastnými rukami.

Vysávač je považovaný za najobľúbenejší kus domácich spotrebičov. Väčšina gazdiniek si dnes už nevie predstaviť svoj život bez vysávača, pretože šetrí čas a pomáha udržiavať domácnosť v čistote a poriadku.

Pozri tiež - Ako si vybrať dobrý vysávač za prijateľnú cenu?

Vo väčšine prípadov je dôvodom, že vysávač nefunguje, motor. Takáto porucha sa vyskytuje takmer u všetkých značiek a modelov zariadenia, bez ohľadu na výrobcu. Podľa charakteristických vlastností a vlastností zariadenia môžete diagnostikovať problém a pokúsiť sa opraviť vysávač vlastnými rukami.

• Prvým znakom poruchy motora je bzučanie a výskyt oblaku prachu počas prevádzky zariadenia.
• Nedostatočný sací výkon alebo jeho úplná absencia naznačuje, že hadica zlyhala. Ďalším znakom porušenia tesnosti hadice je tichý chod prístroja. Okrem rozpadu vo zvlnení môže dôjsť k poškodeniu prijímacej kefy.
• Nízky sací výkon a pokles prevádzkovej rýchlosti môžu byť spôsobené poruchou ložiska. Dôkazom zlyhania týchto konkrétnych komponentov je pravidelné obnovenie normálnej prevádzky.
• Nadmerné bzučanie počas správnej činnosti naznačuje, že motor je mimo prevádzky. Vo väčšine prípadov poruchy v motore priamo ovplyvňujú silu nasávania vzduchu.

Pozri tiež - Oprava mikrovlnnej rúry svojpomocne doma

Bez ohľadu na príčinu poruchy musíte vedieť, ako vysávač rozobrať, aby ste ho sami opravili.

Oprava vysávača s funkciou mokrého čistenia bude trochu náročnejšia, keďže budete musieť pracovať aj s vodnou pumpou. Hlavnou úlohou čerpadla je dodávať vodu do zberača prachu, z tohto dôvodu je čerpadlo inštalované na jeho vstupe. Pri oprave umývacieho vysávača treba venovať pozornosť aj odpojeniu čerpadla.

Pozri tiež - Oprava multivariek svojpomocne

Pri oprave vysávača od spoločností: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta sa odporúča skontrolovať, či napájací kábel funguje správne. Integritu kábla môžete skontrolovať pomocou multimetra. Príčina zlyhania kábla spočíva najčastejšie v aktívnom používaní vysávača, pri ktorom sa kábel ošúcha, krúti a láme. Ak sa takáto porucha potvrdí, jednoducho skráťte kábel na požadovanú dĺžku alebo ho vymeňte.

Vysávače značky Dyson, Miele majú charakteristickú vlastnosť, ktorá sa prejavuje častou poruchou filtra.Znakom znečistených filtrov je nízky sací výkon.

Je veľmi dôležité pravidelne čistiť a preplachovať nielen nádobu na prach, ale aj filter. Včasná starostlivosť o filtračný systém vysávača je kľúčom k jeho dlhej a kvalitnej práci, ktorá závisí predovšetkým od zdravotného stavu motora.

Pozri tiež - Ako opraviť rýchlovarnú kanvicu sami

Bez ohľadu na typ vysávača sa motor nazýva srdce. Televízne programy radi zobrazujú vytváranie vákua, podľa nášho názoru ide o nešikovnú manipuláciu so slovami. Motor nasáva vzduch čepeľou, filter chráni pohyblivé časti pred prachom. Každé ložisko je na tento účel vybavené vložkou. Motor je zbavený ochrany pred podtlakom ... Svojpomocná oprava vysávača je vhodná vtedy, keď srdce prístroja funguje správne, je potrebné vymeniť, upraviť kefy, premazať ložiská. Je pekné, že zariadenia sú zvnútra podobné, ako dva hrášky v struku. Mechanická časť, zariadenie zbernej nádoby na prach, filtre, kefy, hadice, kryty sa líšia. Príslušenstvo je nevyhnutnou súčasťou zariadenia. Zariadenie vysávača, základná myšlienka zostáva rovnaká!

Srdce vysávača sa právom nazýva motor, tradične zberač. Stručne zvážte dizajn nepostrádateľného produktu, vytvorte jasnú predstavu. V asynchrónnom motore vzniká točivé pole správnym rozdelením fáz vinutiami, kolektor vinutia komutuje sériovo. Existujú aj nepopulárne výnimky. Smer pohybu je určený smerom spínania:

1. Prúd tečie, polia pôsobia na príťažlivosť.
2. Prúd tečie, polia sa odpudzujú.

Na otázku, prečo sa rotor otáča týmto smerom, ktorý nie je opačný pri jednosmernom zapojení vinutí, odpoveď prezrádza vzájomné usporiadanie kief a statorových cievok, konštrukcia kolektora. Počet cievok navinutých na kotve sa rovná počtu kontaktných plôšok hriadeľa. Kefy napájajú naraz iba jedno vinutie. Potom sa hriadeľ posunie o určitú uhlovú vzdialenosť a napája sa ďalšia cievka. Prejde jedna revolúcia, cyklus začína znova.

Predstavte si statorový pól (zatiaľ len jeden - nie dva) v spodnej časti. Predpokladajme, že v počiatočnom okamihu sú kefy nastavené tak, že tyč kotvy je napájaná vľavo od konštrukčnej osi. Potom v dôsledku odpudzovania začne hriadeľ opisovať hodinovú ručičku. Os prejde uhlovou vzdialenosťou, prúd začne obtekať ďalšie vinutie, ktoré stihlo nahradiť predchádzajúce. Deje sa tak, pokiaľ existuje prúd. A neexistuje žiadny rozdiel, konštantný alebo premenlivý. Motor kolektora bude pracovať poháňaný smerom poľa. Rýchlosť otáčania nie je určená frekvenciou - prevedením mechanickej časti, veľkosťou napätia.

Teraz, ak sú polia priťahované, rotácia sa spustí proti smeru hodinových ručičiek. V čase, keď sú póly statora a rotora oproti sebe, výkon sa prenesie na ďalšiu cievku, ktorá začne vytvárať požadovanú silu. Cyklus je kruhový. Teraz cievky. Kolektorové motory sú vybavené dvojicou statorových vinutí pre jednosmerný prúd, pretože striedavý prúd naráža na príliš veľký odpor indukčností. To je dôvod, prečo sa niektoré komutátorové motory vyrábajú so samostatnými statorovými svorkami. Umožňuje použiť jedno namiesto dvoch vinutí. Je jasné, že nosnosť výrazne klesá. Ale straty sa znížia.

Vo vysávači na statore motora si všimneme dve diametrálne opačné vinutia, ktoré si navzájom pomáhajú. Obojstranne výhodné spolužitie je zabezpečené správnym smerom inklúzie (napísané vyššie). Reverzibilné motory majú špeciálne výkonové relé, ktoré prepína póly v správnom poradí. Pre porovnanie, v asynchrónnom motore takéto relé rozdeľuje napäťové fázy iným spôsobom. Ukazuje sa to naopak.Kolektorový motor nevyžaduje štartovacie vinutie a kondenzátor (jedna fáza), ktoré sa snažia napodobniť druhé vinutie. Jednoducho povedané, účinnosť trojfázových asynchrónnych motorov je vyššia. Duchovné dieťa Nikola Tesla a Dolivo-Dobrovolsky používajú priemyselné zariadenia, v 90. rokoch ich nahradili zberače z domácich spotrebičov (pred perestrojkou boli vysávače tradične dodávané s grafitovými kefami).

Na prenos prúdu do kotvy sa používajú dve kefy. Rozdiel je vyrovnaný, kde je plus, kde je mínus, smer je zabezpečený správnym prepínaním.

Je možné, zmenou poradia pripájania kief, aby sa motor otáčal v opačnom smere. Polarita poľa je obrátená. Táto technika sa používa na získanie spätného chodu s konštantným napätím. Pri vykonávaní vlastnej opravy vysávačov nezabudnite na správnu polohu kontaktov.

Za hrubým a jemným vzduchovým filtrom je ukrytý tangenciálny ventilátor. Vzduch vstupuje do stredu, je vypudzovaný na perifériu, pohybuje sa, vstupuje do miestnosti cez HEPA filter, ktorý zachytáva častice s veľkosťou jedného mikrónu (mikrometrov). Čepeľ je pokrytá vekom, časť je vyrobená vo forme zakrivených hliníkových priečok medzi dvoma kovovými rovinami. Existujú uzavreté kanály. Motor je zapuzdrený v plastovom obale (tradične bielej farby), v ktorom je vyrezaná výstupná prietoková cesta.

Je to zaujímavé! Vďaka prítomnosti tangenciálneho ventilátora dosahuje účinnosť vysávača sotva 20-30%. Pri príkone 1600 wattov bude sací výkon 350 wattov.

Kefy sú namontované v baniach, pre začiatočníkov je užitočné vedieť: ide o typický ceruzkový grafit (uhlík, uhlie). V prípade potreby môžete diely nabrúsiť, upraviť podľa potreby, aby zapadli na miesto. Ak je oblasť kontaktu s kolektorom malá, nie je to strašidelné, kefy postupne nabehnú. Hroty sú mierne opotrebované v polkruhu dovnútra. Každá kefa je tlačená pružinou, cez ktorú prechádza prúd, opatrenie zabezpečí výrobkom dlhú životnosť. Karbón bude fungovať, kým nebude opotrebovaný na zem. Medený kolektor však musí byť čistý. V prípade potreby utrite obľúbeným produktom, odstráňte oxidový film do medeného lesku.

Hriadeľ je pripevnený k statoru pomocou dvoch ložísk. Rôzne veľkosti pre uľahčenie demontáže motora vysávača. Predné ložisko je veľké, zadné je malé. Hriadeľ sa opatrne vyklepe zo statora vhodnými prostriedkami (pneumatický sťahovák), pomáha mierny ohrev. Ložiská sú vybavené prašníkmi. Vysávač síce vytvára podtlak, no prenikajú tam aj nečistoty. Prašníky sa opatrne odstránia skrutkovačom, ak je to potrebné, časti namažte. Vhodné: zloženie HADO, Litol - 24, EP - 2. Do vnútra sa vloží mazivo, nasadí sa prašník.

Oprava vysávača svojpomocne začína odstránením puzdra. Každý prípad má svoje vlastné metódy. Filtre sú odstránené, aby blokovali prístup k motoru. Elektroinštalácia je odpojená (vysávač je odpojený), plastový kryt motora je odskrutkovaný z rámu. Motor by mal byť odstránený z krytu, potom je odstránený ventilátor. Matica má ľavý závit, otáčajte opatrne. Za ventilátorom nasleduje kryt kolektora, pod ktorým je ukrytá elektrická časť. Ďalší priebeh operácií je jasný od predchádzajúceho prečítania až po vytiahnutie rotora.

V prípade potreby sa ložiská upravia závitovým sťahovákom alebo hydraulickým lisom. Používajú sa pomocné zariadenia. Malé guľôčky s priemerom prechádzajúce vnútri ložísk. Na jednej strane sa odporúča sploštiť, aby sa nerolovali. Reverzná inštalácia sa vykonáva podobným spôsobom. Ak držíte kotvu za ložisko v ruke, rotácia by mala byť rýchla, tichá, istá. Pri mazaní sa odstráni vonkajší prašník, dajte si námahu a dajte nové náhradné diely na rovnakú stranu.

• kefy;
• ložiská;
• vinutia motora;
• napájací vodič;
• poistka.