Oprava chladiča autoklimatizácie svojpomocne

Ako ukazuje prax, k poruche klimatizácie v aute dochádza v najnevhodnejšom okamihu, keď nie je čas ani peniaze na návštevu služby. V takýchto prípadoch zostáva len jedna možnosť - svojpomocná oprava identifikáciou chyby a jej opravou vlastnými rukami. Jednou z najčastejších príčin nefunkčnej klimatizácie je chybný radiátor, preto treba začať hľadať pravdepodobné príčiny od nej. Ako opraviť chladič autoklimatizácie, sa dozviete v tomto článku.

Prevádzkou chladiča klimatizácie (RC) je zmeniť skupenstvo freónu, to znamená z plynného na kvapalné. V systéme dochádza k nútenému obehu, proti ktorému dochádza k procesu prenosu tepla. Chladivo cirkuluje systémom pomocou špeciálneho čerpadla.

Zariadenie chladiča klimatizácie

Poznámka! Zloženie RC obsahuje špeciálne ultratenké kanály, ktoré sú určené na zlepšenie procesov prenosu tepla a kondenzácie chladiva. Chladič je spravidla vyrobený z hliníkovej zliatiny, možno však použiť aj iné materiály.

V dizajne RK je možné inštalovať ďalšie ventilátory na zlepšenie prúdenia vzduchu. Samotný radiátor je totiž veľmi zraniteľnou súčasťou klimatizačného systému, ktorá často podlieha korózii a mechanickému poškodeniu.

Existuje mnoho rôznych faktorov, ktoré prispievajú k zlyhaniu RC. Zariadenie sa často pokazí v dôsledku predčasného čistenia, mechanického poškodenia alebo nesprávnej starostlivosti. V dôsledku takejto nedbanlivosti sa na povrchu niektorých radiátorových prvkov objavujú trhliny rôznych veľkostí. Takéto poruchy sa považujú za ľahké, takže sa s nimi môžete vyrovnať sami bez toho, aby ste sa uchýlili k službám špecialistov, pretože ceny za opravy sú pomerne vysoké.

Závisí to aj od regiónu, keďže náklady na opravy v mestách ako Moskva či Petrohrad budú výrazne vyššie ako napríklad v Toboľsku, Snežinsku či iných malých mestách. Takmer vo všetkých prípadoch je oprava chladiča opodstatnená, zbytočná môže byť iba v jednom prípade - keď RC zhrdzavelo. V tomto prípade je potrebná úplná výmena.

V prípade vážneho poškodenia alebo korózie je potrebné ventil vymeniť

Na vykonanie dôkladnej diagnostiky a identifikácie možného poškodenia je potrebné odstrániť chladič z vozidla. Pri demontáži je potrebná mimoriadna opatrnosť, aby sa nepoškodil rebrovaný povrch výrobku. Rebrá sú dosť ostré, preto sa z bezpečnostných dôvodov odporúča nosiť rukavice.

Medzi všetkými možnými znakmi chybného radiátora je potrebné zdôrazniť zvýšený hluk, ktorý sa vyskytuje počas prevádzky klimatizácie. Zvuky tretích strán spravidla naznačujú odtlakovanie systému. Prevádzku klimatizácie môže sprevádzať aj zvonenie alebo pískanie, ktoré vychádza zo systému. Vodič musí venovať pozornosť úrovni napnutia hnacích remeňov alebo stavu kompresora.

Známky nefunkčného radiátora klimatizácie

Medzi ďalšie príznaky rozbitého radiátora klimatizácie patria:

• zlé chladenie vzduchom v aute;
• zníženie účinnosti systému;
• výskyt nepríjemného zápachu alebo vlhkosti v kabíne;
• zahmlievanie okuliarov, najmä v daždivom počasí.

Ak sa objaví aspoň jeden z vyššie uvedených príznakov, je potrebné diagnostikovať poruchu klimatizačného systému.Ak je problém v radiátore, môžete problém vyriešiť doma. Úroveň zložitosti opravných prác priamo závisí od typu poškodenia.

Existuje niekoľko typov opráv RK, ktorých výber závisí od závažnosti poruchy zariadenia. Vykonávajú sa vnútorné opravy epoxidovým lepidlom a zváraním argónom. Zvážme každú z týchto metód samostatne.

Tento typ opravy sa vykonáva s malým poškodením krytu chladiča. Pre prácu je potrebné vybrať RC z auta, dôkladne ho vysušiť a potom naliať špeciálny tmel vyrobený vo forme prášku a naplniť ho čistou vodou (na fungovanie tmelu je potrebná teplá voda správne). Po reakcii použitého prostriedku s vodou silne napučí, čím sa uzatvoria všetky trhliny v telese chladiča.

Tesniaci tmel na chladič auta

Vykonávanie vnútorných opráv má svoje nevýhody. Najskôr v radiátore zostávajú nezreagované častice prášku, ktoré sa neskôr dostanú do systému a spôsobia jeho upchatie. Spravidla k upchávaniu dochádza pri použití nekvalitných zmesí, ktoré autu viac škodia ako prospievajú. Preto sa pri výbere produktu musíte pozerať nie na cenovku produktov, ale na ich kvalitu.

Ďalší účinný spôsob opravy radiátora. Najprv je potrebné vyčistiť poškodené oblasti dielu a až potom použiť špeciálnu zmes zakúpenú u predajcu automobilov. Táto metóda dokáže uzavrieť aj veľké trhliny, preto sa táto metóda používa na vážne poškodenie.

Na opravu je potrebné vyrobiť dosku podľa veľkosti trhliny, pričom ako materiál použijeme plech. Zatvorte požadované miesto výslednou náplasťou a zafixujte ho lepidlom. Postup je pomerne zložitý a časovo náročný, ale výsledok stojí za to.

Výsledok nanášania špeciálneho lepidla

Vážnejšie poškodenia, ktoré sa nedajú opraviť lepidlom, sa opravia zváraním argónom. V ojedinelých prípadoch sa používa plynodynamický postrek. Vyžaduje si to však výplňový materiál, ako aj zručnosti pri práci s takýmto zariadením. Materiál pre prácu sa vyberá na základe toho, aký kov bol použitý pri výrobe radiátora.

Na poznámku! Zváranie je účinné iba v prípadoch, keď je poškodenie tela dielu malé. V opačnom prípade, ak napríklad vzniknutá trhlina prebieha pozdĺž celej RC trubice, potom je výmena dielu jednoduchšia. Pre ľahšiu demontáž trubice je potrebné ju nahriať spájkovačkou.

Argonové zváranie hliníkových radiátorov.

Aby ste v budúcnosti nemuseli čeliť potrebe opravy chladiča klimatizácie, musí sa riadne udržiavať a pravidelne čistiť. Tiež odborníci odporúčajú používať chemické aerosóly na ochranu RK pred koróziou. Takéto prostriedky možno ľahko nájsť na internete alebo v najbližšom obchode s automobilmi vo vašom meste. Dodržujte všetky vyššie uvedené odporúčania a na opravu klimatizácie môžete na dlhú dobu zabudnúť.

Hneď po dokončení opravy je potrebné vyčistiť klimatizačný systém. Na tento účel sa používa špeciálna pena, ktorá je dostupná v malých plechovkách. Nižšie je uvedený návod na čistenie krok za krokom, podľa ktorého tento zdanlivo komplikovaný proces zvládne aj začiatočník.

Krok 1. Pripravte si všetko, čo potrebujete na vyčistenie systému. Ak máte pochybnosti o výbere peny, je lepšie vyhľadať pomoc od špecialistov.

Pripravte všetky materiály na opravu

Krok 2 Odstráňte flexibilnú hadicu z odtokového potrubia, ktoré sa nachádza v spodnej časti za plastovým panelom.

Krok 3 Pripojte hadicu z čističky k odtoku a potom ju vytiahnite nahor, kým sa nezastaví.

Pripojte odtokové potrubie k hadici

Krok 4 Naštartujte auto, ale najskôr si musíte pripraviť špeciálnu nádobu na zber peny. Počas procesu čistenia sa pena zhromaždí v pripravenej nádobe a potom sa musí zlikvidovať.

Pripravte si špeciálnu nádobu

Krok 5 Zapnite klimatizáciu, aby ste skontrolovali jej fungovanie. Najprv sa odporúča zvoliť režim recirkulácie.

Vykonajte skúšobnú prevádzku klimatizačného systému

Keď naštartujete motor a pena začne cirkulovať v klimatizačnom systéme, nechajte ho bežať asi 10-15 minút. To by malo stačiť na rozptýlenie peny do všetkých dutín chladiča klimatizácie. Po dokončení postupu čistenia zmontujte všetko v opačnom poradí a po výmene kvapaliny v klimatizácii znova diagnostikujte systém.

Ako už bolo uvedené, náklady na opravy môžu závisieť od mnohých faktorov. Najprv však pracovníci autoservisu vykonajú diagnostiku (300 - 600 rubľov). Oprava RK stojí v priemere od 1500 do 3000 rubľov (argónové zváranie, použitie špeciálnych hermetických prostriedkov alebo výmena poškodeného radiátora). Cena opravy bude závisieť aj od modelu vozidla, nedostupnosti chladiča a zvoleného spôsobu obnovy.

Oprava chladiča klimatizácie

Po dokončení opravných postupov, keď sa odstráni netesnosť v chladiči, odborník nainštaluje diel späť na svoje obvyklé miesto. V tomto prípade sa skontroluje tesnosť všetkých komponentov klimatizačného systému auta. Na tento účel sa používa manometrická stanica.

Podľa zákona podlosti sa klimatizácia pokazí v tú najnevhodnejšiu chvíľu, keď nie je čas ani peniaze ísť do autoservisu. V tomto prípade sa pod kapotu môžete pozrieť sami. Príčiny poruchy treba často hľadať v chladiči klimatizácie - začneme s tým!

Radiátor klimatizácie automobilu je zariadenie, ktoré prechádza kvapalinou cez svoje trubice a ochladzuje ju. Radiátor tvoria hliníkové rúrky, na ktorých sú naletované platničky, takzvané rebrá. Dôvody poruchy chladiča klimatizácie automobilu môžu byť rôzne. Ide najmä o mechanické poškodenia alebo predčasné čistenie a údržbu. To všetko vedie k vzniku rôznych trhlín v štruktúre radiátora. Ide o drobné poškodenia, ktoré môžete opraviť sami.

Oprava môže byť zbytočná len vtedy, keď je radiátor zhrdzavený – pomôže len úplná výmena.

Ak chcete dôkladne skontrolovať poruchu zariadenia, pred začatím opravy musíte odstrániť chladič klimatizácie automobilu. Toto by sa malo robiť opatrne, aby ste nepoškodili jeho rebrá. Odporúčame vám nosiť rukavice, aby ste predišli zraneniu.