Podrobne: Oprava radiátora kachlí VAZ 2107 svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Za vykurovanie interiéru VAZ 2107 je zodpovedný vykurovací systém, ktorý využíva teplo chladiacej kvapaliny. Táto schéma, uznávaná ako optimálna pre autá so spaľovacími motormi, sa v automobiloch používa od polovice 20. storočia.
Rovnako ako každá automobilová jednotka, kachle VAZ 2107 môžu prestať fungovať. V zime takáto porucha znemožňuje prevádzku auta: okná sa potia alebo sú pokryté námrazou, čo zhoršuje výhľad. Pre efektívne opravy je potrebné dobre poznať návrh systému vykurovania interiéru.
Systém obsahuje nasledujúce komponenty:
Ohrievač VAZ 2107, ktorého úlohou je ohrievať vzduch. Hlavným prvkom ohrievača je radiátor, cez ktorý cirkuluje chladiaca kvapalina.
Ventilátor, ktorý nasmeruje ohriaty vzduch do priestoru pre cestujúcich. Je upevnený v plášti pomocou elastických vankúšov, ktoré tlmia vibrácie.
Systém ovládania kúrenia vrátane tlačidla ventilátora, madiel a klapiek systému ovládania kúrenia.
Vykurovací systém funguje takto:
Cez mriežky na kapote sa vzduch dostáva do skrinky nasávania vzduchu umiestnenej v motorovom priestore v blízkosti čelného skla.
V prípade dažďa alebo silného dažďa sa voda oddeľuje od vzduchu a steká do otvorov v boxe. To vám umožní používať kachle za každého počasia, ale kým sa radiátor nezohreje, vzduch vstupujúci do kabíny počas dažďa bude vlhký.
Prúd vzduchu je nasmerovaný do ohrievača VAZ 2107 a ohrievaný, prechádzajúci cez chladič. Vykurovanie je riadené kohútikom, ktorý reguluje množstvo pretekajúcej chladiacej kvapaliny. Žeriav je ovládaný pružnou tyčou pripevnenou k riadiacej páke.
Video (kliknutím prehráte).
Počas pohybu prúdenie vzduchu vstupuje do motorového priestoru a vzduch nezávisle vstupuje do ohrievača. Počas zastavenia alebo pri nízkej rýchlosti sa používa elektrický ventilátor ovládaný spínačom, ktorý má tri polohy: „vypnuté“, „plná rýchlosť“ a „nízka rýchlosť“. Zníženie rýchlosti je zabezpečené zapnutím motora cez odpor, ktorý znižuje napätie na vinutí motora.
Po radiátore vzduch vstupuje do vzduchových potrubí a vystupuje cez deflektory, čo vám umožňuje zmeniť smer prúdenia. Teplý vzduch môže byť nasmerovaný na čelné sklo a bočné okná pod nohy vodiča a spolujazdca.
Prvky regulácie prietoku vzduchu z kachlí VAZ 2107:
Kryt ventilátora distribúcie vzduchu, ktorý reguluje prúdenie vzduchu.
Páky a rukoväte, ktoré menia polohu krytov prívodu vzduchu a klapiek, ktoré regulujú prúdenie vzduchu.
Pred opravou kachlí VAZ 2107 je potrebné pochopiť príčiny poruchy.
Ak sa kachle VAZ 2107 nezohrievajú a keď je ohrievač zapnutý, vzduch opúšťajúci deflektory zostáva studený, dôvody môžu byť nasledovné:
Ďalším typom poruchy je únik nemrznúcej zmesi. To sa prejavuje výskytom kondenzácie na oknách alebo úniku nemrznúcej zmesi do kabíny pod nohami cestujúceho a vodiča. Dôvody sú tu:
Nemrznúca kvapalina uniká cez ventil ohrievača. V tomto prípade je možné ho vymeniť bez odstránenia chladiča.
K úniku dochádza cez prasknuté potrubie. Riešením je výmena potrubia za nové.
Ohrievacie jadro uniklo. V tomto prípade oprava kachlí VAZ 2107 spočíva v spájkovaní alebo výmene chladiča.
Ak pri poruche ohrievača uniká nemrznúca kvapalina, je potrebné okamžite vykonať opravu - etylénglykol obsiahnutý v nemrznúcej zmesi je toxický a vdychovanie jeho pár spôsobuje vážne poškodenie tela.
Na vykonanie práce potrebujete krížový skrutkovač a súpravu kľúčov (otvorený a zásuvka).
uvoľnite svorky hadice ohrievača umiestnené v motorovom priestore;
odstráňte hadice z rúrok radiátora ohrievača (v tomto prípade je možný malý únik nemrznúcej zmesi);
odskrutkujte skrutky upevňujúce gumové tesnenie;
demontujte tesnenie;
odskrutkujte panel rádia;
odpojte kábel od kohútika kachlí VAZ 2107;
pomocou skrutkovača demontujte konzoly na kryte ventilátora;
spustite kryt nadol;
odstráňte jadro ohrievača.
Oprava kachlí VAZ 2107 často spočíva vo výmene alebo oprave radiátora ohrievača. Kroky opravy závisia od typu a príčiny poruchy:
Zanesený radiátor je možné prepláchnuť tlakom vody. Vodný kameň na stenách plástov je možné odstrániť pomocou špeciálneho nástroja, ktorý ho rozpustí.
Netesnosť medeného (mosadzného) radiátora sa dá utesniť. Pomocou výkonnej spájkovačky a spájky môžete opraviť dieru alebo prasklinu. Netesné hliníkové radiátory je potrebné vymeniť.
Dôležité: na odstránenie netesností v chladiči kachlí alebo v chladiacom systéme motora by ste nemali používať prípravky pridané do nemrznúcej zmesi - môžu spôsobiť upchatie článkov chladiča VAZ 2107.
Oprava kachlí VAZ 2107 dokončí montáž ohrievača. Zložte ho v opačnom poradí ako pri demontáži. Práca má niekoľko funkcií:
gumové tesnenia musia byť nahradené novými a namazané silikónovým tmelom;
pred montážou ohrievača je potrebné k radiátoru pripevniť potrubie a kohútik;
matice príliš neuťahujte, aby nedošlo k rozdrveniu tesnení;
pred nasadením gumových hadíc musí byť vonkajší povrch kovových rúrok chladiča ošetrený tmelom;
po zložení a pripojení ohrievača VAZ 2107 nesmiete zabudnúť pridať do systému nemrznúcu zmes a skontrolovať jej tesnosť.
Dôležité: Oprava kachlí VAZ 2107 by sa mala vykonávať v spojení s kontrolou prevádzkyschopnosti komponentov chladiaceho systému motora. Tento prístup vám umožňuje presne určiť príčinu poruchy a spoľahlivo ju odstrániť.
Ohrievač VAZ 2107 môžete vylepšiť inštaláciou prídavného ventilátora na zvýšenie prietoku vzduchu do okien. Ďalším bežným typom ladenia kachlí VAZ 2107 je nahradenie prepínača režimu ventilátora tlačidlom.
