Podrobne: oprava prevodovky kultivátora kajmana svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
- Caiman dopĺňa všetky kultivátory dodávané do Ruska so štvortaktnými benzínovými motormi Subaru-Robin, Kawasaki;
- frézy kultivátora ako Razor Blade sú vyrobené z kalenej ocele;
- lisovaný rám s rukoväťou, nastaviteľný v 2 rovinách;
- utesnená prevodovka s doživotným mazaním, v prípade potreby demontovaná, reťazový pohon;
- systém na zníženie zaťaženia chrbtice Right Balance;
- široká sieť servisných stredísk;
- Záručná doba 5 rokov pre amatérov, 3 roky pre profesionálov.
Je správne okamžite zaznamenať recenzie na nástroj tejto značky na používateľských fórach. Existuje veľa komentárov, tu sú niektoré z nich:
- Návod je vydaný spoločný pre všetky benzínové modely. Podrobnosti o špecifikácii, postupe opravy a bezpečnosti. Chýbalo poradie prác na technike. Tí, ktorí vidia techniku prvýkrát, veľa trpeli, kým si zvykali na prácu.
- Kultivátory Caiman sa podľa informovaného používateľa montujú v Kaluge.
- Kultivátor Caiman s motorom Subaru japonskej výroby sa vyrába v prémiovej sérii Subaru EX-16, motory z Číny Subaru EP-16. Pozrite sa, čo je na navrhovanom modeli. Cena je rovnaká.
- Rozloženie je nepohodlné, sviečku dostanete až po natiahnutí prívodnej benzínovej hadice.
- Spočiatku pri rozbaľovaní sa zistilo, že lanká spojky nie sú správne umiestnené.
- Motor je náročný na kvalitu paliva, ruský benzín z bezohľadných tankerov robí veľa problémov, ale pochopenie prichádza po opakovanom čistení systému dodávky paliva a oleja.
| Video (kliknutím prehráte). |
Toto nie je úplný zoznam, komentárov je pravdepodobne viac, pozitívne recenzie sú veľmi stručné a zriedkavé. Ceny za kultivátory Caiman sú nadpriemerné.
Konštrukčné vlastnosti mechanizmu umožňujú pestovať panenskú a ladom ležiacu pôdu. Nože kultivátora Caiman však nie sú ostré, takže trhajú korene kríkov a trvácej buriny, s ktorou sa stretnete na ceste, bez toho, aby ich rozdrvili.
Takmer všetky modely majú spiatočku, vďaka ktorej je ovládanie agregátov a zákruty presné. Modely prispôsobené na spracovanie hustej pôdy a panenskej pôdy však nemôžu byť ľahké a ich hmotnosť je 46-57 kg. Preprava automobilovou technikou je náročná.
- reverzný kábel;
- kolesá - konvenčné, pneumatické, výstupky;
- pásy správnej veľkosti a profilu.
Predávať sa tu bude aj pripojené náradie k výbave. Pri šikovnom prístupe môže akákoľvek práca v záhrade zabrať niekoľko hodín namiesto viacdňových fyzických cvičení so sekačkou a lopatou. Pluh môže vykonávať pluhy orbu hustej pôdy.
Okuchnik vyreže brázdy na sadenie, v lete zhrabe zem na kukuricu a zemiaky. Burina prejde uličkami bez poškodenia kultúrnych rastlín. Spojky a adaptéry pomôžu rozšíriť rozsah vybavenia.
Treba poznamenať, že uvažované modely možno klasifikovať ako profesionálne z hľadiska výkonu a funkčnosti.
Kultivátor Caiman 50S C2 je oveľa funkčnejší. V rebríčku modelov svojej firmy zaujal popredné miesto. Čo ho odlišuje od predchádzajúceho modelu, je možnosť spätného chodu.
Pri rovnakých ukazovateľoch energie vytvára spätný pohyb výraznú úľavu v riadení. Hriadele vyčnievajúce z prevodovky umožňujú použiť zadný záves a pripevniť kompletný pluh k kombajnu na zemiaky. Cena kultivátora je 28990 rubľov.
Iba jeden z prezentovaných modelov kultivátorov - Cayman 60S D2, je vybavený pneumatickým pohonom. Bogatyr ľahko spracuje hustú pôdu frézami so záberom 90 cm.
Aby sa celok dostal do plnej hĺbky, jednotka bude potrebovať 2 hovory. Prvýkrát natrhá drn 15 cm hlboký, druhýkrát orie 32 cm.
Všetky namontované nástroje sú použiteľné pre auto. Pneumatický pohon umožňuje jednoduchú výmenu trysiek. Jednotka váži 57 kg, stojí 33 990 rubľov.
Moderné poľnohospodárstvo a farmárčenie stal sa oveľa menej náročným na prácu a čas, ako pred niekoľkými desaťročiami. Potom musel farmár ručne alebo pomocou pomerne primitívneho vybavenia vykonávať rôzne druhy práce: oranie, kopanie, pestovanie, prerezávanie, polievanie.
Prirodzene, všetky tieto procesy si vyžiadali veľa času a úsilia, takže poľnohospodárstvo bolo vždy považované za jedno z najťažších remesiel.
Poľnohospodári teraz nemusia pracovať do siedmej každý deň od súmraku do úsvitu, a to vďaka objaveniu sa nového vybavenia, ktoré väčšinu práce vykoná rýchlo a efektívne.
Jeden z najviac obľúbené a skutočne užitočné typy poľnohospodárska technika je kultivátor. Poľnohospodári ho môžu využiť na rôzne prípravné práce súvisiace s obrábaním pôdy, ako aj na siatie všetkých druhov plodín.
Táto jednotka rýchlo orie pôdu, posypy a tiež umožňuje čo najrýchlejšie zasiať rôzne druhy ovocia a zeleniny. Ako vidíte, len jedno zariadenie pomáha vykonávať široké spektrum prác, ktoré by človeku zabrali veľa času.
Ak sa rozhodnete kúpiť kultivátor, odporúčame vám venovať pozornosť zariadenia od výrobcu Cayman. Ide o renomovanú spoločnosť, ktorá vytvára kultivátory a iné jednotky pre farmárov. Výroba zariadení prebieha vo Francúzsku, čo je samo o sebe zárukou kvality.
Charakteristickým rysom kultivátorov tejto spoločnosti je, že sú nielen najproduktívnejšie, ale aj veľmi pohodlné. Technika je špeciálne navrhnutá tak, aby odbremenila farmárovu chrbticu od záťaže. Rovnako pohodlné sú kultivátory Mantis, Viking, Texas, Champion, Patriot, Loplosh, Tarpan.

Na bolesti krížov a chrbta, ktoré farmárov často sprevádzajú aj po práci na najmodernejšom zariadení, preto môžete zabudnúť. Cayman robí všetko pre vaše pohodlie.
Skutočným poznávacím znamením tohto výrobcu je kultivátor Caiman Je vybavený výkonným, spoľahlivým a ľahko udržiavateľným motorom Subaru. Existuje niekoľko modelov, na ktorých je tento konkrétny motor nainštalovaný naraz.
Tento japonský motor je známy po celom svete a právom sa považuje za jeden z najlepších.
Hlavnou výhodou tohto motora je, že je schopný poskytnúť potrebný výkon nielen samotnej jednotke, ale aj ďalším zariadeniam.
Ak teda chcete, aby bol váš kultivátor Caiman s motorom Subaru pre farmu čo najfunkčnejší a najužitočnejší, budú doplnky, ktoré môžu výrazne rozšíriť možnosti poľnohospodárskej techniky.
Predsa rôzne príslušenstvo premení váš kultivátor na skutočne všestranného pomocníka Poloha zapnutá. Medzi najbežnejšie prílohy patria:
- Pluh, ktorý slúži na zmäkčenie tvrdých vrstiev pôdy, aby bola zem čo najvhodnejšia na pestovanie a pestovanie všetkých druhov plodín;
- Okuchnik, ktorý pripravuje pôdu na výsadbu, ju sype, aby zem dobre absorbovala vlhkosť;
- Na odstránenie buriny z nepotrebných rastlín a buriny je najlepšie použiť burinu;
- Vyorávač zemiakov je ideálny na extrakciu koreňových plodín zo zeme;
- Rozrývače, ktoré slúžia na účinné uvoľnenie aj tej najodolnejšej a najsuchšej pôdy;
- rôzne frézy, s ktorými môžete vykonávať pomerne veľké množstvo rôznych prác;
- Závesy a adaptéry, aby ste mohli ku kultivátorom pripojiť príves alebo akékoľvek iné prídavné zariadenie;
- Adaptéry pre jednoduché a pohodlné ovládanie;
- Vozíky na prepravu akéhokoľvek ďalšieho nákladu po mieste;
- Grousery, ktoré slúžia na odstránenie prebytočnej zeminy z brázdy.
Ako vidíte, „arzenál“, ktorým kultivátory Caiman disponujú, je dostatočne veľký na to, aby nahradil množstvo rôznych iných zariadení, takže ak hľadáte skutočne všestranné poľnohospodárske zariadenie, potom tomuto výrobcovi môžete dôverovať.
Ak ste si zakúpili mini kultivátor, elektrický kultivátor, Cayman s motorom Subaru, Návod by mal byť prvou vecou, ktorú si pred použitím prečítate. Koniec koncov, je mimoriadne dôležité správne prevádzkovať zariadenie, aby fungovalo čo najefektívnejšie a najodolnejšie.
Takže musíte vedieť, koľko oleja by malo byť v nádrži, o aký druh oleja ide. Odporúčame vám prečítať si aj článok olej na kultiváciu. Okrem toho pred začatím práce musí byť motor zahriaty.

Povieme vám o hlavných pravidlách, ktoré je potrebné dodržiavať pre dlhodobú prevádzku bez opravy:
- Kultivátor skladujte v garáži alebo na špeciálnom mieste;
- Zabráňte korózii;
- Pokúste sa zabrániť pádu tvrdých predmetov na pracovnú plochu, frézu;
- Vždy kontrolujte olej a palivo, používajte iba odporúčané palivo;
- Ak chcete vyriešiť akékoľvek problémy vlastnými rukami, nezabudnite sa pozrieť na to, čo o tom hovorí návod na použitie.
Ak máte kultivátor Caiman s motorom Subaru, opravy budú zriedkavé, ale stále musíte pochopiť, ako a čo funguje, kde je lepšie požiadať o pomoc.
Najčastejšou poruchou je porucha remeňa.
Môžete ich opraviť sami jednoduchou výmenou tejto časti.
Ak by sa niečo stalo s motorom alebo prevodovkou, bolo by rozumnejšie kontaktovať servisné stredisko, našťastie sú zastúpené vo všetkých väčších mestách. Tu vám bude poskytnutá kompetentná pomoc. Je lepšie, aby ste takéto komponenty neopravovali vlastnými rukami, ak nie ste dostatočne oboznámení s technológiou.
Existuje mnoho skutočne populárnych modelov Caiman, ktoré sú medzi farmármi veľmi žiadané, kultivátor Caiman compact 50s c. Táto jednotka má výborný štvortaktný motor Robin-Subaru EP16.

Motor zároveň produkuje výkon 5 hp, čo vynikajúco postačuje ako na prevádzku samotnej jednotky, tak aj na úspešné používanie nadstavcov. Pracovná plocha tohto kultivátora je nastaviteľná od 30 do 60 cm, takže môžete pohodlne pracovať na absolútne akejkoľvek ploche.
Príchod zimy je poznačený padaním veľkého množstva snehu. Snehová fréza pre pojazdný traktor Neva vám pomôže vyrovnať sa s týmto problémom - jednoduché, pohodlné a lacné.
Bager je stroj na zemné práce, ktorý je vybavený lyžicou. Tu sú užitočné informácie o najväčších rýpadlách na svete.
Závesné motory sú už dlho základným atribútom pre mnohých majiteľov lodí. Tento článok je celý o vozíku pre prívesné motory.
Hĺbka frézy je až 30 cm.Tento agregát sa vyznačuje pohyblivosťou a dobrou ovládateľnosťou. Hmotnosť tohto produktu je 45 kg, čo uľahčuje jeho prepravu.
Kultivátor Сaimanecomax 50sc2 považovaný za staršieho brata predchádzajúceho modelu, a má pokročilejší vzhľad, ako aj možnosť nastavenia zdvihu nielen dozadu, ale aj dopredu. Je tu nainštalované 4-taktné Subaru EP16, ktoré poskytuje výkon podobne ako predchádzajúci model.
Parametre spracovania tejto jednotky sú úplne rovnaké. Tento kultivátor však váži o 5 kg viac, ale jeho schopnosť cross-country je takmer porovnateľná s terénnym vozidlom. Zariadenie je zároveň pomerne kompaktné, vďaka čomu môžete bez problémov pracovať aj v úzkom priestore.
Reverzné zariadenie kultivátora Caiman eco 50s c2 umožňuje pohyb nielen dopredu, ale aj dozadu, čo prispieva k najvyššej kvalite spracovania pôdy. Okrem toho bude ľahké uvoľniť zariadenie zo zeme v prípade zaseknutia.

Benzínový kultivátor Сaiman terro 50s c2 sa líši od ecomax tým, že toto zariadenie vybavené spoľahlivejším reťazovým pohonom, a nie remeňom. Okrem toho je možné pracovnú plochu predĺžiť až o 90 cm, ak potrebujete pracovať na veľkej ploche.
Benzínový kultivátor Сaiman neo 50s c3 má skvelý výkon. Šírka orby s touto jednotkou je od 30 do 90 cm a hĺbka je 32 cm Táto jednotka má pomerne veľkú hmotnosť 55 kg.
Vo všetkých ohľadoch je tento kultivátor vynikajúci pre oblasti s panenskými pozemkami, ktoré majú veľkú plochu na prácu. Výkon zariadenia je 5 hp, čo vám umožňuje úspešne používať rôzne typy príloh.
Navyše je vybavený reťazovým pohonom, čo samo o sebe zvyšuje jeho spoľahlivosť. Zariadenie má 2 rýchlosti pre jazdu vpred a 1 vzad.
Ďalším obľúbeným modelom od francúzskeho výrobcu je kultivátor Caiman roto 60s. Je vybavená zosilnená prevodovka, čo zvyšuje spoľahlivosť jednotky. Nemusíte sa báť, že by tento tradične problematický diel potreboval opravu.
Tu výrobcovia nainštalovali silnú dvojitú reťaz, ktorá zaručene dlho vydrží. Z hľadiska výkonu sa táto technika vyznačuje priemerným výkonom, ktorý je ideálny pre stredne veľké plochy, pretože šírka spracovania je 480 mm.

Tento kultivátor bude ideálny pre panenské pôdy, dokonca aj s veľmi vysokou hustotou, pretože má veľkú hmotnosť, ktorá vám umožňuje pretlačiť pôdu a potom ju uvoľniť. Zariadenie váži cez 70 kg.
Žiadaný je aj kultivátor Caiman 60s d2. Obľúbenosť si získal najmä vďaka spoľahlivé pneumatické uchopenie. 
Pracovná plocha je nastaviteľná od 30 do 90 cm Ukazovatele výkonu motorov Subaru sú štandardné pre kultivátory, sú 5 koní.
Populárny je aj kultivátor Caiman Primo 60r d2, ktorého vlastnosti sa od predchádzajúceho modelu líšia iba vyšším výkonom - 6 „koní“.
Každý model kultivátorov Caiman je vybavený nastaviteľnými rukoväťami, vďaka čomu sú pre obsluhu čo najpohodlnejšie. Výšku prístroja si môžete prispôsobiť svojej výške a pracovať pohodlne.
Upozorňujeme, že pri výbere kultivátora musíte venovať pozornosť veľkosť vášho pozemku a charakter pôdy. Ak je zem panenská a tvrdá, potom je lepšie zvoliť ťažké kamenivo.
Pre veľké plochy sú vhodnejšie kultivátory s možnosťou nastavenia pracovnej plochy až do 90 cm, aby bola práca vykonaná rýchlejšie. Ak potrebujete filigránsku kultiváciu v obmedzenom priestore, bolo by rozumnejšie zvoliť kompaktnú techniku, aby ste mali vždy voľnosť pri manévrovaní.
Francúzsky výrobca Cayman vás samozrejme poteší najvyššou kvalitou a vynikajúcim výkonom. Jeho kultivátory uľahčia a urýchlia prácu na mieste. Technika Caiman naozaj všestranné jeho kúpou preto získate výborného pomocníka na prácu so zemou!
Japonské motory a úžasný komfort obsluhy robia z Cayman skutočne dokonalú voľbu pre každého farmára alebo záhradníka.
Motobloky môžu výrazne uľahčiť prácu na pozemku. Jedná sa o kompaktný poľnohospodársky stroj, ktorý má vysokú funkčnosť a všestrannosť. S jeho pomocou môžete nielen uvoľniť pôdu, ale aj vykonávať základnú starostlivosť o rastliny a zber.
Ako každá iná technika, aj pojazdné traktory niekedy zlyhajú. Našťastie majú pomerne jednoduchý dizajn a jednoduché opravy je možné vykonať aj vlastnými rukami. Aby ste to dosiahli, musíte sa naučiť, ako určiť, ktorá časť pojazdného traktora je mimo prevádzky a čo je potrebné urobiť na obnovenie prevádzky zariadenia. Pomôže vám s tým náš článok, ktorý popisuje nielen princíp fungovania pojazdného traktora, ale aj hlavné príčiny zlyhania zariadenia a spôsob ich odstránenia.
Väčšina modelov pozostáva z rovnakých častí, takže oprava hlavných komponentov môže byť vykonaná ručne.

Každý pojazdný traktor sa skladá zo základného rámu, benzínového alebo naftového motora, palivovej nádrže, rotora na montáž fréz, kolies a držiaka na upevnenie nadstavcov. Najdôležitejším komponentom je samozrejme motor, od ktorého úspešnej činnosti bude závisieť prevádzka zariadenia (obrázok 1). Okrem toho majú moderné modely systémy prívodu paliva, chladenia, zapaľovania a rozvodu plynu a výskyt porúch v nich môže viesť aj k vypnutiu jednotky.
Hlavnou funkciou pojazdného traktora je kyprenie pôdy pomocou špeciálnych fréz, ktoré sú namontované na ráme zariadenia.
Poznámka: Na rozdiel od bežného pluhu fréza neprevracia pôdu a zabraňuje erózii pôdy.
Okrem toho je možné zariadenie použiť na uvoľnenie medziriadkov v procese pestovania plodín a špeciálne trysky sú užitočné pri zbere. Jednoduché modely (kultivátory) pozostávajú z niekoľkých kolies a rukovätí, ktoré slúžia na ovládanie strojového zariadenia. Na rukovätiach sú tlačidlá potrebné na ovládanie. Výkonnejšie a modernejšie modely sú mini traktory bez kabíny. V tomto prípade sa ovládanie vykonáva pomocou tlačidiel a pedálov umiestnených na prístrojovej doske.
Napriek tomu, že pojazdné traktory vyrába široká škála výrobcov, je zvykom rozdeliť všetky takéto zariadenia na typy v závislosti od hmotnosti a výkonu (obrázok 2).
Podľa tohto kritéria sú pojazdné traktory:
- Ultraľahký - s hmotnosťou do 15 kg;
- Ľahký (asi 40 kg);
- Stredná - od 45 do 60 kg;
- Ťažký (viac ako 60 kg).

Všetky typy zariadení sa spravidla dodávajú so spaľovacím motorom s výkonom od 1,5 do 10 konských síl. Je to potrebné, aby aj ultraľahký model úspešne zvládol kyprenie pôdy v oblastiach s ťažkými a hustými pôdami.
Keďže hlavnou súčasťou akéhokoľvek zariadenia je motor, je s ním spojený hlavný počet porúch (obrázok 3). V niektorých prípadoch môže byť slabý výkon motora spôsobený nekvalitným palivom alebo znečisteným vzduchovým filtrom. Stávajú sa aj prípady, že motor nefunguje správne z dôvodu nedostatočného zahriatia, porúch v systéme zapaľovania, karburátora alebo piestov.

Pokúsime sa pochopiť hlavné typy poškodenia pojazdného traktora, ktoré je možné odstrániť vlastnými rukami. Ak si však nie ste istí svojimi schopnosťami alebo sa bojíte, že problém nie je možné vyriešiť sami, je lepšie kontaktovať špecialistu.
Ak sa motor pri pokuse o naštartovanie nenaštartuje, môžu nastať problémy so samotným motorom alebo jeho štartovacím systémom.
Ak chcete vyriešiť problémy s prívodom paliva, postupujte takto:
- Skontrolujte zapaľovacie sviečky: ak sú suché, znamená to, že do valcov motora nevniká žiadne palivo. Takáto porucha môže nastať, keď sa upchajú uzáver plynovej nádrže, nečistoty vstúpia do systému prívodu paliva, keď je prívodný ventil zatvorený alebo ak je banálny nedostatok benzínu.
- Naplňte nádrž palivom a skúste znova naštartovať motor.
- Skontrolujte palivový kohút: ak je zatvorený, na otvorenie je potrebné zmeniť jeho polohu.
- Vyčistite vypúšťací otvor palivovej nádrže.
- Vypustite benzín z nádrže, vyberte palivový kohút a prepláchnite ho čistým benzínom.
- Odstráňte spojovaciu hadicu v blízkosti karburátora a prefúknite ju (spolu s tryskami).
Ak všetky tieto manipulácie nepomohli a palivo vstupuje do karburátora, ale nevstupuje do valca, potom je porucha v karburátore a táto časť sa musí starostlivo preskúmať.
Bežnou príčinou zlyhania karburátora je zablokovanie.V takom prípade stačí dielec rozobrať, odstrániť zdroj znečistenia a znova zložiť. Pomôže vám to podľa pokynov, ktoré musí poskytnúť výrobca (obrázok 4).

Hlavným cieľom všetkých manipulácií s karburátorom je nastavenie ponoru plaváka, ktorý je pripevnený k piestovému systému pomocou konzoly. Často sa stáva, že držiak je zdeformovaný, plavák neklesne správne a karburátor nefunguje správne. Nastavenie držiaka sa vykonáva pomocou bežného skrutkovača, a to pri otvorenom aj zatvorenom ihlovom ventile.
Po upevnení karburátora sa tiež odporúča skontrolovať funkčnosť ventilov. Je potrebné skontrolovať uloženie každého z nich a v prípade potreby obnoviť optimálnu medzeru.
Často sa stáva, že počas prevádzky pojazdného traktora sa v jeho prevodovke objaví cudzí hluk. Spravidla je to spôsobené nedostatočným množstvom oleja v ňom a na odstránenie poruchy stačí jednoducho pridať kvapalinu do prevodovky (obrázok 5).
Ak je však v prevodovke dostatok oleja a hluk pretrváva, stupeň a čistota oleja nemusia byť vhodné pre váš model. V tomto prípade je potrebné olej úplne vypustiť, systém prepláchnuť a naplniť novým, vhodnejším olejom.

Okrem toho môže byť vonkajší hluk spojený s nedostatočnou fixáciou prevodových prvkov. Musia byť skontrolované a v prípade potreby pevnejšie utiahnuté. Netreba zabúdať ani na to, že pri zistení prvých známok opotrebovania je potrebné včas skontrolovať a vymeniť prvky prevodovky. V budúcnosti sa tak môžete vyhnúť vážnejším opravám.
Poruchy motora sa môžu vyskytnúť pri štartovaní aj počas prevádzky. V tomto prípade je potrebné skontrolovať zapaľovacie sviečky. Ak sú suché, je problém s prívodom paliva a ak sú mokré, porucha je v samotnom motore.
Jedným z najčastejších problémov pri štartovaní je porucha zapaľovacieho systému. Aby ste odstránili takúto poruchu, musíte najskôr skontrolovať elektródy sviečok a odstrániť sadze, ktoré by sa na nich mohli vytvoriť, pomocou šmirgľa. Potom sa sviečky umyjú benzínom a vysušia. Problémy so štartovaním môžu súvisieť aj s nesprávnym rozmiestnením elektród. V tomto prípade ich stačí jemne ohnúť do vzdialenosti udávanej výrobcom.
Okrem toho môžu byť problémy so zapaľovaním spôsobené poškodením kabeláže alebo izolátorov zapaľovacích sviečok. Tieto položky musia byť vymenené. Nedostatočný štart motora môže byť tiež spôsobený poruchami statora. Bohužiaľ, táto časť sa nedá opraviť sama o sebe a bude sa musieť jednoducho vymeniť.
Oveľa častejšie motor vykazuje známky poruchy priamo počas prevádzky. Je to spôsobené tým, že malé poľnohospodárske stroje sú vystavené veľkému zaťaženiu a vyžadujú si pravidelnú kontrolu a prevenciu.
Poznámka: Ak sa pojazdný traktor začal trhavo pohybovať alebo vydávať cudzie zvuky, je potrebné ho vypnúť, nechať motor vychladnúť a až potom pokračovať v kontrole.
Bežné problémy motora sú:
- Nezávislé zvýšenie otáčok motora naznačuje, že regulátor a trakčné páky zoslabli a je potrebné ich prestaviť.
- Keď stlačíte plynovú páku, motor nenaberie hybnosť, ale naopak stráca výkon. Znamená to prehriatie motora, preto je potrebné zariadenie vypnúť a počkať, kým úplne nevychladne.
- Prerušenie chodu motora môže byť spojené so zaneseným vzduchovým filtrom alebo tlmičom výfuku. Zariadenie musí byť vypnuté, vychladnuté a skontrolujte časti, či nie sú vyčistené a či nie sú upchaté.
Okrem toho môžu byť poruchy motora spojené s poruchami karburátora alebo nedostatočným množstvom oleja v ňom.V tomto prípade je potrebné diel rozobrať, skontrolovať a naplniť novým olejom.
Oprava pojazdného traktora s dieselovým motorom je náročnejšia ako s benzínovým, pretože takýto motor má zložitejšiu konštrukciu. Možné poruchy a spôsoby, ako ich opraviť sami, sú spravidla uvedené v pokynoch, takže sa zameriame iba na tie najbežnejšie.
S takýmito problémami môžu byť spojené poruchy naftového motora.:
- Zablokovanie trysky: dielec musí byť odstránený, vyčistený a znovu namontovaný.
- Slabý vstrekovací tlak paliva môžete si ho upraviť aj sami, pomocou návodu na techniku.
- Motor sa otáča príliš ľahko so štartérom: to naznačuje nedostatočnú kompresiu vo valci. Na odstránenie poruchy je potrebné striedavo utiahnuť všetky matice na valci a vymeniť tesnenie na jeho hlave. Taktiež je potrebné skontrolovať piestne krúžky a v prípade potreby ich umyť alebo vymeniť.
Poruchy štartéra môžu tiež spôsobiť poruchu motora. Najčastejšie dochádza k situáciám, keď sú uvoľnené skrutky upevňujúce kryt štartéra k krytu motora. V tomto prípade sa štartovacia šnúra nevráti do pôvodnej polohy. Ak chcete problém vyriešiť, musíte uvoľniť skrutky a nastaviť polohu kábla tak, aby sa ľahko vrátila do pôvodnej polohy (obrázok 6).

Okrem toho môžu byť poruchy spojené s opotrebovaním pružiny štartéra. Nedá sa opraviť, takže opotrebovanú časť stačí vymeniť.
Ak sa chcete naučiť praktické zručnosti pri oprave vlastných rúk, odporúčame vám pozrieť si video, ktoré popisuje hlavné príčiny zlyhania zariadenia a ako ich opraviť.
Môj model kultivátora solo509 nefunguje spojkový vzduchový valec ako to funguje schematicky, dá sa to nejako opraviť?














Vzduchový valec nemá zmysel opravovať. Nie je to objemné a lacné. Máme na predaj.



Ďakujem, stiahol som to, prvýkrát vidím takú štruktúru.



Tam je odpoveď nejasná, ťahá to dokopy ťahák alebo nejako kamarátovi.














Chcete sťahovák a my ho odstránime rukami + páčidlom. Kladka sedí pevne, je desivé strieľať.



Ako demontovať kladku na prevodovke














Nižšie už bola otázka.

Dobrý deň, mám motorový kultivátor Master Yard Elite 65C2. Nastal taký problém: ide to normálne dopredu a keď zaradím spiatočku, stále ide dopredu, keď je zapnutá spojka. čo by mohlo byť? Možno je opotrebovaný plastový spiatočný prevod? Predtým bol problém, že pri zapnutí spiatočky nešiel späť, ale eliminoval sa natiahnutím lanka. Povedzte mi, kde hľadať problém.














Zalejeme EP-0 polotekutou

+ Centrum pre techniku a vybavenie Záhradná technika a aké mazivo naplniť do takejto prevodovky?














Ak nepomôže dotiahnutie lanka, tak rozoberte prevodovku. Tam hľadaj príčinu.

Ďakujem veľmi pekne, všetko prišlo rýchlo. Kvalitatívne zabalené.

Vario mi vyradí druhý prevodový stupeň, čo mám robiť, kam sa mám pozrieť?














Prevodovku buď rozoberte a pokazte a objednajte náhradné diely, alebo vymeňte ako montáž. Viac možností nie je.




Ako odstrániť hnanú remenicu z prevodovky kajmana?




Stredisko pre stroje a zariadenia Záhradná technika Ďakujem, všetko fungovalo, odstránil som to!














Spätný chod je pripevnený k reduktoru reťaze pomocou poistného krúžku.




Stredisko techniky a vybavenia Záhradná technika Odstránil som kladku z prevodovky a ochranný kryt, potom som odstránil všetky káble z prevodovky, potom som odskrutkoval kolík, na ktorom je prevodovka pripevnená a začal som ju vyťahovať smerom k sebe, ale nešlo to. nechoď do žiadneho.


















Centrum techniky a vybavenia Záhradná technika A ako sa demontuje prevodovka. Je to na poistnom krúžku?

kolko stoji redukcia na puberte dfitv vfufpbyt














Rozsah a ceny tu

Skrinka je tiež plastová, ale pevná, spiatočka bola pod záťažou vyrazená, štrbiny na plastovom prevode zaoblené, vyrezal som to kĺbom, aby bol na zube ostrý uhol, problém zmizol sám.

Dobrý deň! Mám pochôdzny traktor puberta vario 60bc3, motor tehly, skrátka spodný prevod funguje a druhý ide len na voľnobeh, len som dal frézy na zem, hneď zastavia, ale motor ide. a dokonca sa zdá, že pre to nie je žiadna záťaž. A prvý ťahá normálne bez pošmyknutia. Ukázalo sa, že spojka bola vymazaná iba na druhom prevodovom stupni? nejako nejasne.














Šliapací traktor Vario má inú prevodovku. Musíme analyzovať. Buď si ho rozoberte sami, alebo ho odneste do servisu. Potom ak potrebujete náhradný diel - napíšte na mail



Ani v novom vario automate nie je všetko také pekné. Tam sa často zadrháva radenie v boxe (priamo z výroby, v servise unisaw, len na dvoch exemplároch box funguje normálne z 15 prezentovaných kusov) kvôli tomu, že radiaca vidlica má dve plastové podložky - hore a spodok v samotnej krabici. Rozpadajú sa (akýkoľvek z nich, zvyčajne ten spodný). Opravil som samotočením podobný z mosadzného polotovaru.



Stred vybavenia a vybavenia Záhradné vybavenie neobsahuje žiadne plastové diely, okrem 2 plastových podložiek na spodnej a hornej časti vidlice. Sú príčinou zlého prepínania.














Nikdy som nevidel poruchu Vario boxu. A keď sú zapnuté, veľa skríň a prevodoviek pojazdných traktorov sa zasekáva. Rýchlosť sa nedá držať silou, ťahačom treba pohojdať dopredu a dozadu a znova ho zapnúť, možno zub narazí na zub.



Z tohto dôvodu sú mimochodom často roztrhané káble radiacej páky (1200 rubľov) - najobľúbenejší náhradný diel v sklade Unisaw. Ale plastová podložka za 50 rubľov. Objednával som u nich a nemali ho na sklade. Vzali ju z Francúzska na dva mesiace a nečakali.


Môžete mi povedať, kde nájsť tesnenia pre karburátor ep 17 kajman alebo kompletnú sadu (najlepšie Moskva alebo región)?


+ Centrum technológií a vybavenia Záhradná technika Vopred ďakujeme














Upresni email, vyhodím detaily na motor EP17, príde ti vhod. Tam už na články google.

Páni, polymérové koleso bolo zasunuté do prevodovky pojazdného traktora.
Aká špinavosť a kidalovo.
Skriňa prevodovky je zrejme tiež vyrobená zo siluminu?














Neexistujú presné údaje. Ale vyzerá to ako polotuhé mazivo ako EP-0.

Stredisko pre stroje a zariadenia Záhradná technika. Aký druh maziva možno použiť na premazanie tejto prevodovky a reduktora reťaze Caiman primo?














Telo je plastové. Neexistuje žiadny Kidalov, prevodovka sa zriedka rozbije.

| Video (kliknutím prehráte). |
plastová výbava, kto to vymyslel a prečo?)))))))














