Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Podrobne: Urobte si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

1. Demontujte prevodovku riadenia z vozidla (pozri pododdiel 5.5.1).

2. Upevnite prevod riadenia do zveráka s mäkkými čeľusťami alebo ho nainštalujte do nástroja 67.7820.9536 na montáž a demontáž.

Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Pri montáži venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby sa do krytu prevodovky riadenia nedostali nečistoty, triesky alebo iné cudzie telesá.

nalievanie sa
Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Skupina: Používatelia
Príspevkov: 136
Registrácia: 29.11.2007
Z: Petrohrad — Biškek
Číslo užívateľa: 5 803
Meno: Alexander

Auto: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) *89g
Pohlavie Muž

Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel CadetObrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Nedostane nás
Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel CadetObrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel CadetObrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel CadetObrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel CadetObrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel CadetObrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Skupina: Všeobecní správcovia
Príspevkov: 5 766
Registrácia: 12.9.2005
Od: Peter, Nevský okres
Číslo užívateľa: 265
Meno: Ilya

Auto: Kadett C, 1978
Pohlavie Muž

Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel CadetObrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

nalievanie sa
Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Skupina: Používatelia
Príspevkov: 136
Registrácia: 29.11.2007
Z: Petrohrad — Biškek
Číslo užívateľa: 5 803
Meno: Alexander

Auto: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) *89g
Pohlavie Muž

. opotrebovanie zubov? - pravdepodobne to ovplyvňuje vôľu riadenia, radiálne ..
Keď som všetko rozobral, pozorne som sa pozrel cez zuby ozubeného kolesa a samotného hrebeňa - nevidel som žiadnu prácu, aj keď PREDtým bola na hrebeni riadenia vôľa, pretože. hrebeň nebol pritlačený k ozubenému kolesu.
POTOM, keď som všetko zostavil - necítim žiadnu spätnú reakciu
..aj keď samozrejme, koľajnica má už menej ako 20 rokov a pravdepodobne je už vôľa väčšia ako pôvodná.
————-
Mrož, skús si potiahnuť koľajnicu rukou, koľajnica samotná - ak je tam balt koľajnice, tak asi pomôže toto - zospodu pod zostavou ozubenej tyče je nastavovacia zátka so šesťhranom o 15, len táto zástrčka sa uzamkne, tu - odomknite a skúste ju utiahnuť. ale ak to nedotiahne - kolajnica dalej drkoce, tak sa asi z nejakeho dovodu zahryzol upínací piest a upínacia pružina ho nevie odtrhnúť a pritlačiť na koľajnicu ani po dotiahnutí korku - keď som ti poradil. odskrutkovať korok a vytiahnuť tento piest (v strede má otvor, za ktorý sa dá zachytiť) - pozri čo a ako, prečo sa zaklinil - odstráňte, pridajte mazivo a znova ho dotiahnite a zaistite - koľajnica by nemala visieť. Možno tento postup zníži radiálnu vôľu volantu.

Video (kliknutím prehráte).

Príspevok bol upravený Balderis – 22.7.2008, 10:19

Vraki je všetko. volant sa nikdy neodstraňuje a je privarený k potrubiu.

Prepáč. ale pochopil si co si povedal?
Vyriešili koľajnicu, ale ani nemáte podozrenie, že volant je odstránený.

este raz sa ospravedlnujem. srdečne sa zasmial.

PS nemčina, práva. urob ako povedal.

Koľajnicu treba pred montážou vycentrovať, v každej knihe je popísané ako aj s nákresom a rozmermi v milimetroch..

Aj keď sa rozhodnete odmontovať volant, neodskrutkujte maticu až do konca (ktorá pripevňuje volant k hriadeľu), inak pri demontáži volant uchopíte.

Najprv vám ukážem náčrt.
[attachmentid=80796]
Ako je zrejmé z náčrtu, strana, ktorá je vložená do koľajnice, má 4 okraje so štrbinami.
Druhá strana - ktorá je zo strany volantu - má malé štrbiny.
Zrátané a podčiarknuté - koľajnicu môžete umiestniť pod jeden z uhlov 90 stupňov a volant takmer čokoľvek.
No keďže sa ti to podarilo, dal si volant do 90 stupňov. otočený, je jednoduchšie odstrániť volant a dať ho správne.
Ani neviem, čo viac napísať, všetko sa zdá byť jasné.
Jediné, čo sa zmení, je zámok riadenia. nie podľa stavu bude, ale posunutý jedným alebo druhým smerom

Náčrt pre väčší hriadeľ riadenia.
[attachmentid=80797]

  • Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet
  • Obrázok - Urob si svojpomocne oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet

Najprv vám ukážem náčrt.
[attachmentid=80796]
Ako je zrejmé z náčrtu, strana, ktorá je vložená do koľajnice, má 4 okraje so štrbinami.
Druhá strana - ktorá je zo strany volantu - má malé štrbiny.
Zrátané a podčiarknuté - koľajnicu môžete umiestniť pod jeden z uhlov 90 stupňov a volant takmer čokoľvek.
No keďže sa ti podarilo dať volant na 90 stupňov.otočený, je jednoduchšie odstrániť volant a dať ho správne.
Ani neviem, čo viac napísať, všetko sa zdá byť jasné.
Jediné, čo sa zmení, je zámok riadenia. nie podľa stavu bude, ale posunutý jedným alebo druhým smerom

Náčrt pre väčší hriadeľ riadenia.
[attachmentid=80797]

Kompletná údržba mechanického hrebeňa riadenia bez posilňovača riadenia pre Opel Cadet, demontáž a prepláchnutie, čistenie a následná montáž.

Eliminujte klepanie v prevodovke riadenia a zvýšte životnosť vďaka výmene plastu za mosadz na aute.

tiež deu lanos sens nexia espero daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.

Oprava hrebeňa riadenia Čo nie je jasné píšte komentáre Lajkujte a prihláste sa Kresba Busha: Dám.

Oprava riadenia Daewoo Lanos Rozdelená na dve časti Výkres puzdra: Bol by som vďačný za akýkoľvek.

Zrazu sa objavilo klopanie, jasne súvisiace s riadením.

Oprava hrebeňa riadenia pre Opel. Oprava hrebeňa riadenia pre Opel v Petrohrade Naša spoločnosť poskytuje služby pre.

Oprava hrebeňa riadenia pre Opel. oprava hrebeňa riadenia pre Opel v Petrohrade. Naša spoločnosť poskytuje opravy.

Prečo umiera hrebeň posilňovača riadenia? Ak rachotila alebo tiekla, oplatí sa to opraviť.

Popis a testy kvapaliny posilňovača riadenia VMPAUTO GLOW PSF - Kúpte si kvapalinu posilňovača riadenia GLOW PSF.

výmena ďalekohľadu v hrebeni riadenia Daewoo Nexia za hydrach bez jeho odstránenia.

Oprava hrebeňa riadenia pre Opel Astra. Oprava hrebeňa riadenia pre Opel Astra. Naša spoločnosť poskytuje služby pre

Zarábajte peniaze na YouTube pripojením skupiny kanálov pridruženého programu.

Oprava hrebeňa riadenia pre Opel Zafira. Oprava hrebeňa riadenia pre Opel Zafira v Petrohrade. Naša spoločnosť.

výmena prašníkov na hrebeni riadenia opel kadet dv. Vydanie 1.3 1988. Zadné stúpačky prašníky z VAZ 08-09.

Kompletná údržba mechanického hrebeňa riadenia bez posilňovača riadenia pre Opel Cadet, demontáž a prepláchnutie, čistenie a následná montáž.

Eliminujte klepanie v prevodovke riadenia a zvýšte životnosť vďaka výmene plastu za mosadz na aute.

tiež deu lanos sens nexia espero daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.

Oprava hrebeňa riadenia Čo nie je jasné píšte komentáre Lajkujte a prihláste sa Kresba Busha: Dám.

Oprava riadenia Daewoo Lanos Rozdelená na dve časti Výkres puzdra: Bol by som vďačný za akýkoľvek.

Zrazu sa objavilo klopanie, jasne súvisiace s riadením.

Oprava hrebeňa riadenia pre Opel. Oprava hrebeňa riadenia pre Opel v Petrohrade Naša spoločnosť poskytuje služby pre.

Oprava hrebeňa riadenia pre Opel. oprava hrebeňa riadenia pre Opel v Petrohrade. Naša spoločnosť poskytuje opravy.

Prečo umiera hrebeň posilňovača riadenia? Ak rachotila alebo tiekla, oplatí sa to opraviť.

Popis a testy kvapaliny posilňovača riadenia VMPAUTO GLOW PSF - Kúpte si kvapalinu posilňovača riadenia GLOW PSF.

výmena ďalekohľadu v hrebeni riadenia Daewoo Nexia za hydrach bez jeho odstránenia.

Oprava hrebeňa riadenia pre Opel Astra. Oprava hrebeňa riadenia pre Opel Astra. Naša spoločnosť poskytuje služby pre

Zarábajte peniaze na YouTube pripojením skupiny kanálov pridruženého programu.

Oprava hrebeňa riadenia pre Opel Zafira. Oprava hrebeňa riadenia pre Opel Zafira v Petrohrade. Naša spoločnosť.

výmena prašníkov na hrebeni riadenia opel kadet dv. Vydanie 1.3 1988. Zadné stúpačky prašníky z VAZ 08-09.

Išiel som urobiť zarovnanie, majster zatriasol tiahlom, povedal, že kolaps neurobím. Hovorí, že musíte utiahnuť koľajnicu. Volám do servisu v Opli (Usatovo), telefonujú, neťahajú kadetov, hovoria, že sa budú zasekávať. Musíte vymeniť celý stojan. Ďakujem, dovidenia.
kde su bratia?
Ako sa tento problém rieši, alebo by mali prúty visieť von?

Nemalo by tam visieť vôbec nič.Koľajnicu môžete utiahnuť, ale čo to dá? Tam sa pružina jednoducho stlačí silnejšie a vôľa z toho nezmizne (skontrolované osobne). Vymeňte ho len a len za nový. Pozerám síce beu s gurom (tam v ďalšej téme sa pýtam, čo si mám všímať pri kúpe).

angelborn, zatiaľ čo môžete dotiahnuť poistnú skrutku (umiestnenú v spodnej časti - tam, kde prichádza stĺpik riadenia), musíte odblokovať maticu podložky a trochu ju dotiahnuť.
ale toto je dočasné opatrenie. ako je napísané vyššie.
hoci som takto tlačil a jazdil pol roka (a auto som takto predal, hoci som o probléme povedal novému majiteľovi a stále jazdí (neviem, či to urobil alebo nie))

Ďakujem Rus. STOshniki hovoria, že je lepšie neutiahnuť, zakliní sa. Rukáv stojí 2 USD, práca je 100-150 UAH. Sakra otázka.
Zaujímalo by ma, či je to len to puzdro alebo niečo iné? Napríklad ložiská.

Oprava hrebeňa riadenia alebo prevodovky posilňovača riadenia, ako sa tiež nazýva, je dôležitá vec - musíte to urobiť sami.prečo? Áno, pretože ak dôjde k poruche hrebeňa riadenia, dôjde k poruche riadenia, čo sa môže na ceste zmeniť na katastrofu. Aby ste tomu zabránili, musíte to vedieť ako opraviť hrebeň riadenia.

Keďže koľajnica je časť, ktorá spája volant s kolesami, cíti aj hrbole na cestách, hrbole v zákrutách. Preto sa hrebeň riadenia dosť opotrebováva a potrebuje náležitú starostlivosť.

  • ozvalo sa klopanie do koľajnice, citeľné tlkotanie do volantu;
  • volant sa začal točiť silnejšie;
  • pri otáčaní volantom začala byť cítiť vôľu hrebeňa riadenia;
  • kvapalina posilňovača riadenia začala vytekať zo stĺpika riadenia;
  • počas činnosti posilňovača riadenia sa ozývali nezvyčajné zvuky.

Oprava hrebeňa riadenia na VAZ 21099 sa v zásade príliš nelíši od opravy hrebeňa riadenia napríklad na BMW 3 (E46). Princíp činnosti je rovnaký, existujú však určité rozdiely v dizajne. Musím priznať, že práca je dosť komplikovaná - pred jej spustením musíte poznať zariadenie hrebeňa riadenia.

Vhod príde sada na opravu hrebeňa riadenia, ktorá pozostáva z tesnení, tesniacich krúžkov, puzdier, ale aj zvlnení, ložiska hriadeľa prevodovky a tuby s mazivom.Skriňa na náradie by mala obsahovať: špeciálny osemhranný kľúč, náradie na demontáž ložiská a kliešte na montáž poistného krúžku. Samozrejme, po ruke by mala byť aj štandardná sada kľúčov. Oprava hrebeňa riadenia svojpomocne sa vykonáva na nadjazde alebo inšpekčnej priekope.

To sa deje v troch fázach - 1) odstránenie hrebeňa riadenia, demontáž / čistenie častí; 2) výmena nepoužiteľných častí za nové; 3) skontrolujte hriadeľ ozubeného kolesa hrebeňa riadenia.

  1. Pomocou plochého skrutkovača odskrutkujte tyče riadenia z hrebeňa riadenia
  2. Odskrutkujte spodnú zátku hriadeľa prevodovky.
  3. Uvoľnite poistnú maticu.
  4. Odstráňte poistný krúžok a vyrazte hriadeľ.
  5. Odstráňte spodné tesnenie
  6. Odstráňte poistný kolík blokujúci hornú upchávku.
  7. Otočte poistnú zátku, vytiahnite poistný krúžok za drôt.
  8. Vytiahnite hrebeň riadenia na pravej strane, vyberte z neho olejové tesnenie s plastovou manžetou.
  9. Vytiahnite upchávku, zástrčku, odstráňte pružinu, upínací mechanizmus.
  1. Po nanesení špeciálneho maziva nainštalujte vnútorné olejové tesnenie (pružina dole).
  2. Vložte koľajnicu do krytu.
  3. Nasaďte puzdro na pravé olejové tesnenie, namažte všetky diely, namontujte olejové tesnenie.
  4. Nainštalujte zástrčku a nezabudnite ju upevniť drôtom.
  5. Nasuňte spodné olejové tesnenie na hriadeľ prevodovky.
  6. Nastavte hrebeň riadenia do strednej polohy a vložte ozubený hriadeľ na miesto (vopred namazaný).
  7. Nainštalujte horné tesnenie, nainštalujte poistný krúžok.
  8. Utiahnite spodnú poistnú maticu, ako aj ložiskovú zátku.
  9. Nainštalujte a utiahnite upínací mechanizmus, pružinu a zástrčku.

Ďalšia inštalácia prebieha v opačnom poradí.

Ako je vidieť, oprava hrebeňa riadenia svojpomocne celkom v silách osoby oboznámenej s opravou vo všeobecnosti. Mimochodom, mechanické a hydraulické tyče riadenia podliehajú vlastnej oprave, ktoré sú oveľa bežnejšie ako ich moderný náprotivok - elektronický hrebeň riadenia. Ten si vyžaduje špeciálne nastavenie, ktorého rozruch je najlepšie nechať na profesionálov.

20.09.2017 17:16 2017-09-20T14:16:10.000Z

Kompletná údržba mechanického hrebeňa riadenia bez posilňovača riadenia pre Opel Cadet, demontáž a prepláchnutie, čistenie a následná montáž hrebeňa so spätnou inštaláciou.

Kto môže pomôcť a komu nie je ľúto ďalšieho rozvoja kanála:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privátna banka:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

Peňaženka QIWI:
+380507421067

Ďakujeme všetkým za podporu a pochopenie.

Hrebeň riadenia Opel Cadet, demontáž, prepláchnutie a inštalácia

20.09.2017 17:16 2017-09-20T14:16:10.000Z

Kompletná údržba mechanického hrebeňa riadenia bez posilňovača riadenia pre Opel Cadet, demontáž a prepláchnutie, čistenie a následná montáž hrebeňa so spätnou inštaláciou.

Kto môže pomôcť a komu nie je ľúto ďalšieho rozvoja kanála:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privátna banka:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

Peňaženka QIWI:
+380507421067

Ďakujeme všetkým za podporu a pochopenie.

Hrebeň riadenia Opel Cadet, demontáž, prepláchnutie a inštalácia

Kompletná údržba mechanického hrebeňa riadenia bez posilňovača riadenia pre Opel Cadet, demontáž a prepláchnutie, čistenie a následná montáž hrebeňa so spätnou inštaláciou.

Kto môže pomôcť a komu nie je ľúto ďalšieho rozvoja kanála:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privátna banka:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

Peňaženka QIWI:
+380507421067

Ďakujeme všetkým za podporu a pochopenie.

klepanie pri jazde na nerovnostiach, prasknuta spojovacia tyč silentbloku rachotí, jednoduchá kontrola takejto poruchy na zmysli. Kto môže pomôcť a komu nie je ľúto ďalšieho rozvoja kanála: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Banka: 5168 7422 0395 6960 5168 77422222 0WI ďakujeme za pochopenie:074722 0WI veľa za pochopenie 14

vybratie a nahodenie volantu do správnej polohy Opel Vectra a po inštalácii nového hrebeňa alebo odklonu - konvergencia, alebo jednoducho dať ho do správnej polohy pre pohodlnú jazdu. Kto môže pomôcť a komu nie je ľúto ďalšieho rozvoja kanála: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Banka: 5168 7422 0395 6960 5168 77422222 0WI ďakujeme za pochopenie:074722 0WI veľa za pochopenie 14

Rolling machine Prihláste sa na odber kanála

Eliminujte klepanie v prevodovke riadenia a zvýšte životnosť vďaka výmene plastu za mosadz na Daevoo Sens.

Testovacia jazda Opel Kadett E 1.3 Hudba: prvlrn – Love me, love The Great Escape – I Can't Resist (Nebbra Remix) Village and people – Its My Life (cover Jon Bon Jovi) GRiZ–A Fine Way to Die (feat. Orlando Napier) nicebeatzprod. Ľad sa medzi nami topí

- autodiely pre zahraničné autá bez sprostredkovateľov Kompletný katalóg náhradných dielov Opel Kadett - Porucha spínača zapaľovania Opel Kadett 1.8 monoinjector. Neuvoľňuje kľúč v polohe štartéra. V dôsledku toho sa pohon štartéra otáča v zábere so zotrvačníkom motora. Štartér zlyhal. Zo starého štartéra zostalo nedotknuté iba puzdro. Výmena štartéra. Štartovacie číslo nákladu 110847 CG110847 Ako odstrániť kryt volantu. Zapojenie spínača zapaľovania. Ktorý vodič ide zo štartéra navíjača do kontaktnej skupiny spínača zapaľovania. Ako pripojiť štartovacie relé. Vytvorte gombíkový štartér. Relé a tlačidlové napájanie. Schéma zapojenia štartéra cez prídavné 70A relé. Štartovanie motora tlačidlom. Alternatíva k výmene spínača zapaľovania. Spustite hack života motora.

Kompletná údržba mechanického hrebeňa riadenia bez posilňovača riadenia pre Opel Cadet, demontáž a prepláchnutie, čistenie a následná montáž.

aj daewoo lanos / sens / nexia / espero daewoo lanos / daewoo nexia / daewoo espero / daewoo sens.

Eliminujte klepanie v prevodovke riadenia a zvýšte životnosť vďaka výmene plastu za mosadz na aute.

Oprava hrebeňa riadenia Opel. Oprava hrebeňa riadenia pre Opel v Petrohrade Naša spoločnosť poskytuje služby pre.

výmena ďalekohľadu v hrebeni riadenia Daewoo Nexia za hydrach bez jeho odstránenia.

oprava áut, oprava oblúkov áut, oprava karosérie, oprava garážových áut, lekcie opravy áut, oprava áut po.

Pozor! Na stránke nie sú zobrazené všetky modely. Ak chcete zistiť cenu, skontrolovať dostupnosť a tiež sa prihlásiť na opravu, zavolajte na:+7 (347) 844-21-94. Poď! Diagnostika riadenia - zadarmo!

  • Úzka špecializácia
  • Všetky práce sú zaručené minimálne šesť mesiacov
  • Obrovské nahromadené skúsenosti a technologická základňa

Náklady na opravu s náhradnými dielmi (rub.)

Hrebeň riadenia, ktorý je veľmi dôležitým prvkom vozidla, priamo ovplyvňuje ovládateľnosť a bezpečnosť premávky. Preto oprava hrebeňa riadenia Opel Cadet svojpomocne by sa mala vykonávať iba vtedy, ak ste si istí, že to urobíte podľa pravidiel. V prípade potreby by ste sa mali obrátiť na profesionálny autoservis. Tam vám rýchlo a kvalitne vymenia alebo opravia koľajnice.

Je nepravdepodobné, že nájdete všetko, čo potrebujete pre prácu, od výťahu až po súpravu na opravu špeciálne pre hrebeňové tyče riadenia Opel Kadett. A v autoservise je to všetko. Poradie prác je nasledovné: najprv sa odstráni stará koľajnica, vyčistí sa a dôkladne sa preskúma. Ďalšími položkami v programe opráv sú odstraňovanie prašníkov, regulačných rúrok, tyčí. Potom začne demontáž krytu regulátora. Všetky kroky sa vykonávajú veľmi opatrne - nemôžete zlomiť časti a zmiasť sa v poradí ich demontáže / inštalácie. Vnútorné tesnenia a o-krúžok sú vytiahnuté - koľajnica je rozložená. Po kontrole zariadenia sa urobí prvý záver: je vhodné vymeniť hrebeň riadenia za nový alebo je možné opraviť odstránený? Nemusíte sa obávať - ​​kde kúpiť novú jednotku. Ponúkame tiež predaj hrebeňov riadenia Opel Kadett. A tiež dodávame koľajnice na objednávku - špeciálne pre vaše auto.

Montáž koľajnice po opravách sa vykonáva v opačnom poradí.Nové olejové tesnenia s nízkou výťažnosťou vyžadujú obzvlášť opatrné zaobchádzanie - môžu sa ľahko poškodiť. Správna montáž regálu priamo ovplyvňuje manipuláciu s autom a následne aj stupeň bezpečnosti premávky.

Preto by oprava hrebeňa riadenia Opel Kadett mala byť zverená profesionálom. Mali by ste sa obrátiť na autoservis pri najmenšom klepaní, netesnosti, vôli hrebeňa riadenia. V našej spoločnosti budú všetky opravné práce tohto prvku vykonané v krátkom čase a kvalitne.

Zobraziť Ovládací panel

  • Zverejnené: 20. 9. 2017
  • Kompletná údržba mechanického hrebeňa riadenia bez posilňovača riadenia pre Opel Cadet, demontáž a prepláchnutie, čistenie a následná montáž hrebeňa so spätnou inštaláciou.
    Kto môže pomôcť a komu nie je ľúto ďalšieho rozvoja kanála:
    WebMoney:
    R824256517652
    U297050944761
    Z418288984866
    Privátna banka:
    5168 7422 0395 6960
    5168 7422 1478 1969
    Peňaženka QIWI:
    +380507421067
    Ďakujeme všetkým za podporu a pochopenie.

keď na konci otočíte volant úplne doľava, volant sa sám krúti a keď sa začnete otáčať doprava, musíte vynaložiť úsilie, aby ste ho zlomili doslova o pol otáčky a volant sa točí perfektne

ak je to takto stale, tak skus dotiahnut kolajnicu, trosku, mozno je to tak, ak to nepomoze, tak to treba odstranit, kedze moze byt uhryznutie v zuboch na cervovi resp. samotný hriadeľ prevodovky, treba to rozobrať a tam to bude vidieť lebo je to niečo spojené so zubami, možno je tam už niekde lysina alebo trieska.

Vidis, mas mechaniku alebo hydrauliku?

čo robiť, ak pri otáčaní volantom doľava hryzie až na doraz

čo hryzie, popíšte podrobnejšie.

Zlomil šnekový orech, je to tak na Cadet a Lanos s poľskou koľajnicou?

Je to tak, preto naznačujú, že sú rovnaké.

Dakujem pekne, k Lanosu ponukaju len kolajnicu od Vectry alebo Cadet

všetko je tam po starom, môže byť rozdiel v ďalekohľade a prašníku, červík, hriadel, ložisko, pružina a praskač, všetko je po starom.

Máte ešte kórejské, alebo len iné ďalekohľady?

náplňou je úplne identická.

užitočné, ale prídete o najdôležitejšie momenty, kvôli ktorým natáčate video.
Keď dávali ďalekohľad minuli sa, neukázali, keď nasadili na závit protiprúdovú podložku, tiež neukázali, ale sám som to robil, viem, neukázali ako utiahli. ten orech na pružine, to je tiež úbohá vec, keď to robíš prvý krát, ale skrývaš to, zrejme si tiež trpel, teda toto video? vôbec nie jasné. nechuť.

nie je tam žiadne trápenie, všetko je tam jednoduché, ale na prvýkrát to nemusí byť nikomu jasné, ale neustále mi komentujú, že video je dlhé a únavné, keďže som spočiatku všetko natáčal do detailov, mnohí chápu, čo potrebuje treba urobit ked sa rozoberu, ale dakujem za komentar aj za nechut, je to tvoj nazor. V budúcnosti vymyslím strednú cestu, aby to bolo jasné pre začiatočníkov aj skúsených.

Dobry vecer, ako pri dotoceni volantu nadoraz, ak ho nastartujem, viem si to tak otocit aj sam ?? koľko vecí je tak tesných s hrebeňom riadenia, (hrebeň sa vlní a klepe pri otáčaní) Opel Cadet, čo potrebuješ zmeniť??

koľajnica je utiahnutá, je potrebné nastavenie a potom sa volant vráti na svoje miesto. Ak klepe a dáva do volantu, tak to môže byť ložisko a axiálne puzdro na šnekovom hriadeli, nič viac tam nie je! Vždy si môžete dať opravný ďalekohľad alebo kúpiť nový, skontrolovať čižmu a ak je roztrhnutá, vymeňte ju! Tomu sa hovorí – urobiť obnovu koľajníc.

Povedzte mi, buďte láskaví, je puzdro na krátkej strane červa a ložiska? Ak som prvýkrát vyriešil koľajnicu, potom je to, akoby tam už bol „rozumný“ človek, a zopakoval som, keď som povedal, čo je nevyhnutné. A na videu tam netancujem. Ak vytiahnem koľajnicu, skučím a ak ju nechám hrkotať.

možno sa niekto takto pokúsil eliminovať klepanie a dal to tam, keďže na videu je všetko, čo tam malo byť, nič viac! Mimochodom, načo tam niečo pchať - ložisko môžete nahradiť jednoduchým trojnohým sťahovákom - na demontáž, kúpiť napríklad na trhu - my sme v roku 2016 kúpili asi jeden dolár a zalisovali späť. Ide v podstate o cent a problém sa vyrieši.

Vďaka! všetko je jasné a zrozumiteľné.

ďakujem aj za pochopenie!

Vynikajúce videá, všetko je jasné a zrozumiteľné, teraz existuje istota, že ja sám dokážem opraviť koľajnicu na mojom kadiku, veľa šťastia a prosperity autorovi!)

Ďakujeme za pochopenie, úprimná ľudská vďaka! :)))

Sasha, po výmene hrotu riadenia sa objavilo klepanie v hrebeni riadenia a konkrétne tam, kde je šnekový prevod z volantu. Na stojacom aute robím také pohyby volantom, ako keby som skontroloval vôľu, tam a späť a ozve sa klopanie. Ďalšia nuansa, ak počas takýchto akcií s poklepaním urobím akýkoľvek ťah a zdvihnem ho, ako to bolo, potom klopanie zmizne. Viete nejako jednoznačne upraviť alebo rozobrať? Ďakujem za odpovede.

Alexander Mart Rozumel, budem strieľať a zároveň to urobím.

v skutočnosti sa o to nestaráte, takže skontrolujete všetko naraz, či už ide o ďalekohľad alebo azimut. Všetko stojí groš, na ložisko je potrebný len malý a najlepšie trojramenný sťahovák.

Alexander Mart Ďakujem, pozriem silentbloky, ale klepanie je jednoznačne od prevodovky, kde je šnek.

ak predtým bolo všetko na 100% normálne, potom s najväčšou pravdepodobnosťou salentový blok vašej trakcie, koľajnica preto nemôže klopať, ak predtým neklopala a vy ste nepočuli, zmenili sme salentové bloky od Lanosu, všetky fit a rev je preč, výmena vo dvojici. Mám video o výmene, nič zložité a pohodlie sa vrátilo. Voliteľne môže byť ešte ďalekohľad, ale to treba presnejšie skontrolovať, no podľa vašich popisov je tam problém!

Ospravedlňujem sa, možno som ťa už dostal s mojím zdrojom energie, ešte jedno jedlo. spodné ložisko hrebeňa riadenia Lanos a cena je rovnaká. Kúpim to miesto pidida a groše do vetra.Už som ti písal.

Sens, Lanos, Cadet, Vectra — mechanické koľajnice sú všetky rovnaké! Pokojne si ho môžete vziať. Ložisko sme odstránili a podľa označenia sme ho vzali do predajne, puzdro je dvakrát alebo trikrát lacnejšie, presvedčte sa sami, keďže sme tam nemali výrobu.

Z dobrého dôvodu. Možno ste mi nerozumeli, možno som nerozumel ja vám. Sýtil som sa
spodné puzdro je umiestnené v skrini, otáča sa v ňom malý hriadeľ s ložiskom. Možno ste si mysleli pre bushing na skvelom hriadeli, že ukážete video 6,47 hvl. Vibatchte, možno tomu nerozumiem, ale o radu budem tvoj najlepší priateľ.

toto puzdro sa nemenilo, nema prakticky ziadny vystup, ak nie je uplne rozbite, netreba ho menit, vzdy sa pokazi lozisko, staci jeho vymena.

Ešte jedna vec, nabrúsili puzdro z nejakého druhu kovu.

ak odstránite staré ložisko, bude na ňom označenie, stačí si kúpiť to isté, puzdro bolo nabrúsené na objednávku z recyklovaného plastu!

Povedz mi, buď láskavý, ako stiahneš ložisko z malého hriadeľa? Ako si zapamätať priechodku v puzdre, ako vstúpiť do malého hriadeľa?Ale vo mne je vôľa.Je taká priechodka v predaji?

ložisko odmontuješ jednoduchým sťahovákom na dve alebo tri labky, púzdra sa predávajú ale nie vždy a dlho vydržia ak sú lacné tak sračku, objednali sme obracač a aj závit v puzdre odrezali a navŕtali diera v tele! Na leto už máme dve koľajnice a natočím na ne video, pretože z praxe som si už overil, že takmer štyri roky v režime taxi a koľajnica neklepe, pre mňa je to podstatné a naše skúsenosti môžu byť natočené a zobrazené! No je len na vás, či sa rozhodnete nabrúsiť alebo kúpiť.

Údržba, demontáž, preplachovanie a montáž hrebeňa riadenia Opel Cadet