DomovNajlepšieUrob si svojpomocne gazela oprava prístrojovej dosky svojpomocne
Urob si svojpomocne gazela oprava prístrojovej dosky svojpomocne
Podrobne: oprava prístrojovej dosky gazely vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Pozdravujem všetkých! Dlho som nič nenapísal a ani nebol čas. veľa práce. Samozrejme nie bez prekvapení do nového roka od mojej lastovičky. Všetko to začalo tým, že dva týždne pred novým rokom sa mi na prístrojovke začali postupne vybíjať žiarovky. Posledná kvapka mojej trpezlivosti bola, keď 30.12.2014. po objednaní som prišiel domov a pri vchode do domu mi vyhorelo podsvietenie LCD displeja počítadla kilometrov. Zaparkoval auto a išiel sa pripraviť na prázdniny. Po novom roku, už si nepamätám, či je druhý alebo tretí január, som išiel k autu, zložil prístrojovku a vrátil sa domov. Bez váhania som to rozkúskoval na všetko možné =)) Stiahol ciferníky
Odstránené LCD displeje počítadla kilometrov a hodín
V tom spočíva tento zázrak
A tu je idiotský farebný filter. Vždy ma naštval. Neviem prečo, ale nepáči sa mi zelené podsvietenie
Po vyrezaní vnútra puzdra zostáva vyzdvihnúť dosku
Dlho som sa prehrabával vo svojom LED bohatstve, vyberal som dosku pre LCD vitríny, ale nenabral som nič vhodné, rozhodol som sa vyrobiť z plošného spoja, pretože. kresliť, jed, drotár atď. bolo to ťažké a dlhé. Z montáže som urobil také prírezy
Bez váhania prispájkoval LED diódy
Skúšal som, ako bude svietiť v puzdre, ale bez tohto zeleného filtra. Vyzerá super =)
Druhý urobil to isté ako prvý a, ako sa hovorí, všetko vložil späť na dosku pripojením cez LED ovládač =)
Myslel som, že tu skončím, ale keďže som si všetko vybavil, pohol som sa ďalej. Odlepil som svetelný filter vľavo a vpravo a požičal som si ho od manželky pomocou odlakovača, odstránil zelený povlak a prilepil späť =)
Video (kliknutím prehráte).
Ďalej som tiež vyrezal dve dosky z dosky plošných spojov pod krytom prístrojovej dosky
Spájkované LED diódy. To isté som urobil aj pre tú pravú, ale zabudol som ju odfotiť, lebo bol s ňou väčší rozruch. Na pravej strane som implementoval podsvietenie do 3000 otáčok biele, od 3000 do 4000 žlté a potom je všetko červené =)
Z nejakého dôvodu nemôžem pridať viac obrázkov, neviem prečo. Čítajte o pokračovaní!
Ako natiahnuť rýchlomer (najazdené kilometre) v Gazelle-
Tiež mi zablikalo na batérii a tlaku oleja. vytriedené. šípka oleja bola umiestnená na mieste a stále opäť ukazuje opačným smerom
Dobrý deň, mám zariadenie gazelle business, všetky šípky nefungujú, dôvod viete
olej a teplota Nemôžem nájsť káble, čo môžem urobiť, povedzte mi, Volga 3110
ahojte priatelia, taká vec je tu, dal som motor 402, neviem ako priviesť káble k snímačom, motor bol vstrekovač,
Rýchlomer som menil kvôli počítadlu kilometrov na mojej 3110-ke 2x za 12 rokov a tlak mi neodletel, ale musel som vymeniť palivomer.Zaujímavé je, že v obchode som kúpil takmer rovnaký, ale nepasoval na všetky)) a upravte šípku pridaním benzínu do nádrže) V obchode sa uvádzalo, že existujú najmenej dva druhy tohto poriadku.
Prístrojovka auta Gazelle môže byť dva typy: staré a nové, elektronické. Ako vo väčšine ostatných áut obsahuje štyri prístroje (rýchlomer, otáčkomer, teplomer chladiacej kvapaliny, palivomer) a výstražné kontrolky, z toho dvanásť. Vo vnútri puzdra je nainštalovaná doska s plošnými spojmi, ktorej vodiče vedú k dvom zástrčkám: bielej (X1) a červenej (X2).
Možnosti úplnej poruchy v prevádzke prístrojovej dosky automobilu Gazelle, dva: prvá možnosť, keď šípky všetkých zariadení ležia na nule a nereagujú na otočenie kľúča v zapaľovaní; druhá možnosť, keď šípky prístroja neležia na nule, ale naopak idú mimo mierku. Samozrejme, ideálnou možnosťou by bolo skontrolovať nefunkčný prístrojový panel na stojane, ale možno ho nájsť iba v špecializovanej dielni, ktorých na rozsiahlom území Ruska nie je toľko.
Ak meradlá sú na nule, čo potom môže vodič v tejto situácii urobiť? S najväčšou pravdepodobnosťou je v tomto prípade prerušený kontakt v obvode z batérie na výstup "87" relé vykladania spínača zapaľovania. Preto bude musieť skontrolovať bezpečnosť poistiek, stav podložiek zahrnutých v tomto elektrickom obvode a pripojenie prístrojovej dosky k zemi. Na bielom bloku (X1) prístrojovej dosky vedie uzemňovací vodič do zástrčky 1 a na červenom bloku (X2) vedie uzemňovací vodič do zástrčky 3.
Ak vyššie uvedené akcie nepriniesli žiadny výsledok, potom opäť existujú dva výstupy: buď budete musieť vymeniť prístrojový panel zakúpením nového; alebo skúste nezávisle skontrolovať dosku s plošnými spojmi, či nie je prerušená. Je pravda, že náklady na nový prístrojový panel sú pomerne vysoké, viac ako 10 000 rubľov. Môžete sa ho teda pokúsiť obnoviť, hoci sa výrobca domnieva, že združený prístroj sa nedá opraviť. Odlupovanie stôp dosky plošných spojov je často spôsobené silným tlakom na konektor podložky, keď sú zostavené. Preto prestávky v koľajach môžete skúsiť spájkovať, aby ste obnovili prevádzkovú kapacitu prístrojovej dosky.
Príčinou miznutia prístrojov môže byť porucha ovládača elektronickej riadiacej jednotky Mikas 10.3, táto porucha sa vyskytuje častejšie v chladnom období. V takom prípade je potrebné vykonať diagnostiku a vzniknutú chybu vymazať aktualizáciou softvéru na novšiu sériovú verziu. Podobná porucha sa môže objaviť aj po firmvéri ovládača.
Na ovládanie systémov je vozidlo GAZ vybavené kombináciou prístrojov, v ktorých sú nainštalované ovládacie zariadenia: merač napätia, tachometer, rýchlomer, merač teploty motora, tlakomer oleja, merač hladiny paliva a signalizačné zariadenia. Zapojenie kontaktov prístrojovej dosky je znázornené na elektrických schémach nižšie a umiestnenie elektrických konektorov môžete vidieť na fotografiách. Informácie sa poskytujú ako návod na riešenie problémov vlastnými rukami a na výmenu prístrojovej dosky svojpomocne.
Priradenie pinov prístrojových dosiek radu 38.3801 v rôznych verziách je uvedené v tabuľke:
Mnoho majiteľov automobilov Gazelle alebo Volga so starým prístrojovým panelom má tendenciu ho zmeniť na prístrojový panel nového štýlu, v ktorom bola väčšina ukazovateľov nahradená modernými LED diódami a takáto prístrojová doska vyzerá oveľa krajšie a jasnejšie.
Ak teda chcete demontovať prístrojovú dosku, najskôr odstráňte obloženie odskrutkovaním štyroch skrutiek. Potom odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce kombináciu; odpojte elektrické zásuvky a odstráňte kombináciu zariadení. Opravte prístrojový panel blokovou výmenou chybných prístrojov. Pri výmene zariadení odstráňte ochranné sklo a odskrutkujte matice zaisťujúce chybné zariadenie na zadnej strane.
Dôvod, prečo mnohí vodiči inštaluje dashboard Gazelle Business, je ten, že vyzerá lepšie. Druhým dôvodom, prečo by ste si mali kúpiť práve túto verziu panelu, je funkčnosť a zvýšený počet príležitostí na sledovanie výkonu auta.
Panel typu euro má 2 veľké číselníky - rýchlomer a otáčkomer, ako aj 2 malé, ktoré ukazujú množstvo benzínu a teplotu chladiacej kvapaliny. Ostatné informácie o stave uzlov a vzniknutých chybách sa zobrazujú pomocou horiacich signalizačných zariadení v strede panelu. Jednoduchší dizajn výrazne odbremení pozornosť vodiča.
Odpojte kábel od záporného pólu autobatérie. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte čalúnenie predného stĺpika. Jemne vytiahnite nadstavec, najskôr ho vypáčte tenkým skrutkovačom. Odstráňte kryt bezpečnostných blokov a odskrutkujte skrutky upevňujúce bloky. Potom opatrne vytiahnite poistkové skrinky a uistite sa, že konektory vychádzajú z prístrojovej dosky. Pomocou skrutkovača odskrutkujte dve skrutky umiestnené v priezore antény. Potom odstráňte dve zátky, ktoré sú pod okvetnými lístkami stieračov a smerových svetiel, a odstráňte priezor. Samotná prístrojová doska Gazelle spočíva na 4 samorezných skrutkách.
Uvoľnite skrutky a vytiahnite panel. Ak chcete vytiahnuť štít, odstráňte štyri zástrčky.
Opatrne odstráňte stĺpik riadenia odstránením výstuže prístrojovej dosky a krytov stĺpika riadenia. Odpojte vratnú pružinu. Potom odstráňte bočné čalúnenie a hadice trysiek.
Potom odstráňte plastové upevňovacie svorky a potom káblové zväzky. S trochou úsilia potiahnite prístrojovú dosku Gazelle k sebe. Úloha bola vyriešená: prístrojová doska bola demontovaná.
Veľmi opatrne odstráňte všetky upevňovacie skrutky a čapy, pretože v opačnom prípade môžete pri použití väčšej sily poškodiť prístrojovú dosku, čo zničí jej vzhľad.
Pri demontáži prístrojovej dosky Gazelle si pamätajte (alebo lepšie odfoťte) poradie pripojenia vodičov k spínačom. Ak pripojíte káble nesprávne, auto nebude fungovať správne. Napríklad presnosť údajov prístroja a ďalšie rovnako dôležité parametre závisia od správneho zapojenia káblov.
Výmena natívneho osvetlenia prístrojov na Gazelle
Budete potrebovať ploché a krížové skrutkovače.
1. Vyskrutkujte tri skrutky upevnenia deflektora obduvu čelného skla...
4. ... a vyberte ľavú trysku ventilačného a vykurovacieho systému.
5. Rovnakým spôsobom odstráňte pravú trysku.
6. Vypáčte skrutkovačom a vyberte spínač vyhrievania zadného okna z prekrytia konzoly.
7. Odpojte konektor káblového zväzku od spínača vyhrievania zadného okna.
9. Odstráňte kolíky krytu úložného priestoru z otvorov v obložení konzoly a odstráňte kryt.
10.Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré zaisťujú obloženie konzoly.
12. ... a vyberte nádobu z prístrojovej dosky (alebo vyberte rádio, ak je namontované).
13. Odpojte podložky zväzku audio systému.
14. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky prekrytia konzoly umiestnenej po stranách okna pod rádiomagnetofónom.
15. Odstráňte prekrytie konzoly a prekonajte odpor držiakov pružiny v jej hornej časti.
16. Vytlačte zozadu ...
17. ... a vyberte spínač alarmu.
18. Stlačte svorku bloku káblového zväzku ...
19. ... a odpojte blok od vypínača.
20. Odpojte podložky káblového zväzku od hodín ...
21. ... zo spínača motora ohrievača ...
22. ... az riadiacej jednotky ohrievača.
24. ... a odstráňte hodiny z prekrytia konzoly.
25. Odstráňte štyri skrutky, ktoré pripevňujú riadiacu jednotku ohrievača k prekrytiu konzoly...
27. Odskrutkujte dve skrutky upevnenia centrálnej trysky systému ventilácie na prekrytie konzoly.
28. Stlačte štyri západky na vrchu ...
29. ... a štyri držiaky pod tryskou ...
31. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu poistkovú a reléovú skrinku...
33. Odpojte blok káblového zväzku od spínača osvetlenia príručnej skrinky.
36. Vypáčte svetlo príručnej skrinky pomocou skrutkovača a vyberte ho z prístrojovej dosky.
37. Stlačte západku a odpojte blok káblového zväzku od stropu.
38. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce ľavý vzduchový kanál ventilačného systému...
40. Rovnakým spôsobom odstráňte pravé vzduchové potrubie.
41. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce prevodový motor klapky distribúcie vzduchu, odstráňte prevodový motor ...
42. ... a odpojte blok káblového zväzku.
43. Odskrutkujte dve skrutky upevnenia vzduchového vedenia vyhrievania nôh…
44. ... a odstráňte vzduchové vedenie.
45. Vyskrutkujte dve skrutky upevnenia rozdeľovača ohrevu vzduchu...
46... a odstráňte rozdeľovač.
47. Prístrojovú dosku zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Oplatí sa nainštalovať nový prístrojový panel Gazelle do auta alebo je starý panel celkom vhodný na použitie? Otázka je pomerne častá, najmä medzi tými vodičmi, ktorí mali možnosť svoje auto trochu vylepšiť. Inštalácia novej veci stojí za to, ale koľko to bude stáť, je iná otázka.
Klasická prístrojová doska Gazelle
Prístrojový panel plní jednu funkciu - informačnú. Na malej ploche v prístrojovej doske auta sú umiestnené všetky prístroje s indikátormi chodu auta, čo je dobré aj nie veľmi dobré. Kým vodič hľadá ukazovateľ, ukazovateľ rýchlosti, odvádza pozornosť od cesty, čím vytvára podmienky pre núdzovú situáciu. Napriek tomu si väčšina používateľov Gazelle nakoniec zvykne na vzhľad panelu a už intuitívne kontroluje jednu alebo druhú časť, aby získala informácie.
Štandardný panel na väčšine modifikácií Gazelle vyzerá ako 3-5 okrúhlych číselníkov obklopených niekoľkými signalizačnými zariadeniami. Hlavné snímače — rýchlomer a otáčkomer sú veľké.
Rýchlomer je vždy umiestnený v strede, pretože ide o hlavný prístroj, ktorým sa vodič riadi. Medzi prvé tri veľké zariadenia patrí najčastejšie snímač teploty chladiacej kvapaliny. Zostávajúce číselníky sú buď množstvo benzínu, alebo nabitie batérie, menej často - množstvo oleja. Všetky ukazovatele, ktoré vodič potrebuje, môžu vyzerať aj ako výstražné svetlá. Ich indikátory sa z času na čas rozsvietia. Zariadenia sú umiestnené kompaktne, navzájom si neprekážajú.
Dôvod, prečo si veľa vodičov nainštaluje dashboard Gazelle Business, je jednoduchý – vyzerá to lepšie. Druhým dôvodom, prečo by ste si mali kúpiť práve túto verziu panelu, je funkčnosť a zvýšený počet príležitostí na sledovanie výkonu auta.
Dizajn obchodnej palubnej dosky Gazelle
Panel typu euro má 2 veľké číselníky - rýchlomer a otáčkomer, ako aj 2 malé, ktoré ukazujú množstvo benzínu a teplotu chladiacej kvapaliny.Ostatné informácie o stave uzlov a vzniknutých chybách sa zobrazujú pomocou horiacich signalizačných zariadení v strede panelu. Jednoduchší dizajn výrazne odbremení pozornosť vodiča.
Modely áut Gazelle
Nevýhodou takéhoto panelu je, že na väčšine Gazel sa pri pripojení budete musieť trochu zapotiť. Pinout schéma zariadenia je súčasťou dodávky, takže ak ste sa s takouto prácou ešte nestretli, nastanú problémy s pripojením. Budete tiež musieť pridať niekoľko svoriek a tiež zmeniť niekoľko kontaktov, aby všetky zariadenia a senzory fungovali správne.
