Po oprave miešačky betónu a odstránení porúch, ktoré sa vyskytli v jednej alebo druhej časti (a najlepšie ihneď po zakúpení zariadenia), by ste sa mali pokúsiť použiť zariadenie v budúcnosti, aby sa už nevyskytli žiadne podobné alebo iné problémy. .
Ak sa pokúsite dodržať všetky tieto nie príliš zložité pravidlá, miešačka na betón vydrží pomerne dlho a nebudete musieť myslieť na jej opravu počas celej doby prevádzky.
Ak zariadenie zlyhá, potom aj ten, kto nie je veľkým špecialistom v oblasti stavebníctva, môže rýchlo opraviť miešačky betónu vlastnými rukami. Stačí len určiť, ktorý prvok sa stal nepoužiteľným a nahradiť ho novým.
VIDEO
Oprava miešačky betónu je dôležitou otázkou, ktorá sa skôr alebo neskôr objaví pred každým staviteľom alebo majiteľom tohto nástroja. Bohužiaľ, poruchy miešačiek betónu sú bežným javom a existuje na to veľa dôvodov. Po prvé, na toto zariadenie sa kladie obrovské zaťaženie. Po druhé, často samotní majitelia nevenujú náradiu náležitú pozornosť, nesprávne ho obsluhujú a skladujú. Je to tiež plné negatívnych dôsledkov, ktoré si často vyžadujú opravy. Než sa pustíte do práce sami, musíte si naštudovať všetky informácie, zásobiť sa potrebnými pomôckami.
Miešač betónu môžete opraviť vlastnými rukami len vtedy, ak máte skúsenosti s takouto prácou. Museli ste niekedy opravovať domáce spotrebiče? Priviedli ste späť k životu auto alebo moped? Potom sa pokojne pustite do opravy miešačky betónu. Ak ste to nikdy predtým neurobili, neviete, ako držať skrutkovač v rukách a nemáte doma aspoň základnú sadu nástrojov, je lepšie obrátiť sa o pomoc na profesionálov. V opačnom prípade hrozí úplná strata miešačky betónu.
Ak chcete jednotku opraviť sami, budete potrebovať zoznam nástrojov (samozrejme, v závislosti od poruchy sa súprava môže zmeniť). Medzi hlavné patria sťahováky (trojramenné a na ložiská), zverák, kliešte, kladivo, samozrejme - skrutkovače, sekáč. Tiež sa nezaobídete bez sady kľúčov - plyn, kľúč, nastaviteľný. Pripravte si nôž, tester a posuvné meradlo vopred.
Existuje mnoho dôvodov, prečo by ste mohli potrebovať opravu miešačky betónu. To sa stáva:
keď jednotka zaťažuje viac, ako sú stanovené normy;
bubon nie je vyčistený včas (toto sa musí vykonať po každom použití);
náradie je skladované nesprávne a v nevhodných podmienkach.
Osobitné miesto zaujíma oprava spotrebného materiálu - remene, hnacie ozubené kolesá, vypínacie tlačidlá.
Opotrebenie dielov, nesprávne skladovanie a prevádzka sú najčastejšími príčinami porúch domiešavačov betónu. Výmena axiálnych ložísk a ozubených vencov sa však vyskytuje oveľa menej často, a to všetko preto, že ich životnosť je oveľa dlhšia ako vyššie uvedené časti.
Zvážte hlavné príčiny porúch hlavných častí miešačky betónu.
Ozubené kolesá. Rýchly výpadok spravidla naznačuje nesprávnu prevádzku. Mnoho majiteľov považuje za potrebné pravidelne premazávať ráfiky a ozubené kolesá, pravdepodobne to znižuje zaťaženie motora. A úplne nesprávne! V tomto prípade sa zaťaženie iba zvyšuje. Pri práci sa cement / piesok drží na zuboch, čo zvyšuje trenie a rýchlo obrusuje kov.
Reduktor. Rýchlo sa opotrebuje zlým chladením, preťažením. V tomto prípade zostáva časť len na výmenu. Existuje dokonca šanca, že budete musieť zmeniť celú zostavu.
Ozubená koruna. Je vystavený značnému mechanickému namáhaniu. Materiál tejto časti je plast alebo liatina. Častejšie sa liatinové diely rozpadajú (je to kvôli nízkej kvalite odliatku). Preto je lepšie najskôr nainštalovať plastovú korunku.
Vypínacie tlačidlá. Príčina poruchy často spočíva práve v nich. To je vyjadrené nasledovne: stlačením tlačidla sa jednotka (motor) údajne spustí, ale po niekoľkých minútach prestane pracovať, zastaví sa. V tomto prípade je dôležité vymeniť tlačidlo za iné, hlavnou podmienkou je, že musí mať príslušný počet kontaktov.
Späť na index
Tlačidlá v miešačkách betónu sú magnetické ovládače, nie len dizajn zapnutia/vypnutia. To zaisťuje bezpečnosť prevádzky, pretože pri náhlom vypnutí napájania sa stroj zastaví a po zapnutí sa neočakávane nespustí, čím niekomu ublíži.
Ak sa tlačidlo stalo nepoužiteľným, pomaly odstráňte kryt (odskrutkovaním skrutiek, ktoré ho držia), samotné tlačidlo. Skontrolujte diel, ak je to potrebné, vyčistite kontakty. Rozoberte aj tlačidlo a vyčistite ho vo vnútri.
Niekedy sa môže stať, že motor funguje, ale nádrž nie (nedochádza k rotácii). V tomto prípade môže byť príčina v pásoch. Odstráňte ochranný kryt jednotky a zhodnoťte situáciu. Najčastejšie sa popruh len skĺzne - v tomto prípade ho musíte vrátiť na miesto. Niekedy, aj keď je pás neporušený a nerozbitý, nemusí byť vhodný na ďalšie použitie. Bez nákupu nového sa teda nezaobídete. Ak ho chcete nainštalovať, uvoľnite skrutky, ktoré pripevňujú motor (sú dve), nainštalujte pás. Začnite s malou kladkou (v blízkosti motora), postupne prejdite na veľkú. Je vhodné využiť niečiu pomoc - je veľmi ťažké sa vyrovnať sami, pretože musíte oddialiť motor a okamžite utiahnuť skrutky. Akcie prebiehajú v rovnakom čase.
Pred výmenou ozubeného kolesa a koruniek sa ich musíte pokúsiť sanovať - dobre ich namazať litolom. Otočte misku hore dnom. Zapnite miešačku betónu a špachtľou roztiahnite korunky.
Ak sa ozubené koleso prešmykne cez zuby korunky, je čas ho vymeniť. Ozubené koleso pozostáva z 12 zubov a otvoru (priemer 14 mm) - pod hriadeľom. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (pomôže 10 kľúč), vyberte podložku a vytiahnite ozubené koleso. Dávajte pozor, aby ste kľúč nestratili (je malý, nachádza sa v ozubenom kolese). Nasaďte kľúč na nový prevod a vráťte ho na miesto vykonaním krokov v opačnom poradí.
Táto práca, na rozdiel od tých opísaných, je namáhavejšia a bude vyžadovať zručnosť a čas. Najprv odstráňte motorovú skriňu, ktorá je na miešačke betónu, pás - takto sa dostanete ku kladke. Je vyrobený z plastu. Preto je celkom logické, že časom sa otvor pre kladku zaoblí a hriadeľ nebude môcť otáčať.
Kladka je pripevnená k poistnému krúžku na zadnej strane krabice. To znamená, že sa nezaobídete bez kompletnej analýzy štruktúry.
V tom je „plus“ - plne oceníte stav ložísk. Ak dôjde k deformáciám a zaseknutiu, bude potrebné ich tiež zmeniť. Potom zostáva len zhromaždiť všetko a vrátiť miešačku betónu do predchádzajúceho stavu.
V zásade, ako vidíte, oprava nie je taká náročná. Ale stále je lepšie, aby sa miešačka na betón nerozbila. Obdobie poruchy môžete odložiť dodržaním niekoľkých jednoduchých tipov, pomocou ktorých nemôžete dlho premýšľať o opravách:
miešačku vždy po použití vyčistite, najmä dbajte na to, aby sa prach z cementu a malty nedostal do mechanizmu a motora;
nepreťažujte nástroj, nesnažte sa naraz vyrobiť viac betónu, ako je povolené podľa pokynov;
snažte sa udržať miešačku betónu v takej podobe, v akej ste ju zakúpili - v tomto prípade môžete využiť záruku na opravu, ktorú vykonajú odborníci.
VIDEO Oprava miešačiek betónu je dôležitou otázkou, pretože dnes je veľmi ťažké nájsť budovu, ktorá nepoužíva betón. Pri veľkom objeme spotreby tohto materiálu je ťažké robiť bez miešačky betónu.
Miešačka na betón sa často používa pri stavbe budov, kde je potrebný veľký objem betónu.
Toto zariadenie je prevádzkované pri veľkom zaťažení jeho mechanických a elektrických častí. V takýchto podmienkach sú nevyhnutné pravidelné opravy, mali by ste byť na to pripravení a mať potrebné náhradné diely.
Na opravu miešačky betónu budete potrebovať príslušné náhradné diely a nasledujúce nástroje:
sťahovák ložísk;
trojramenný sťahovák;
kladivo;
kliešte;
zverák;
skrutkovač;
dláto;
kľúče;
plynový kľúč;
Nastaviteľný kľúč;
nôž;
tester;
posuvné meradlá.
Na opravu budete potrebovať: kliešte, skrutkovače, kľúče, kladivo, nôž, strmeň.
Miešačka na betón je zariadenie na získanie betónového roztoku pripraveného na použitie zmiešaním suchých prísad s vodou vo vopred určených pomeroch. V domácich podmienkach sa používa zariadenie gravitačného typu. Konštrukcia obsahuje tieto hlavné časti pre miešačky betónu: bubon s lopatkami, traverzu, rám (rám), otočný mechanizmus, západku, pojazd a elektrickú časť.
Bubon je miešacia komora, t.j. kapacita rôzneho objemu v závislosti od kapacity zariadenia. Vo vnútri sú lopatky na miešanie zmesi. Bubon je uložený na traverze cez valivé ložisko. Otáčanie bubna zabezpečuje elektromotor namontovaný na napínacej doske. Miešacia komora je poháňaná klinovým remeňom a ozubeným prevodom.
Na bubne je umiestnené veľké ozubené koleso (kruhové koleso), na ktoré pôsobí značná rotačná sila. Mechanizmus otáčania nádoby vrátane zotrvačníka je určený na nastavenie požadovaného uhla jeho umiestnenia pri otáčaní, nakladaní a vykladaní zmesi aj ručne. Požadovaná poloha je fixovaná západkou.
Rozvodové remene sa často vymieňajú
Oprava miešačiek betónu je spôsobená opotrebovaním silne zaťažených častí alebo prevádzkou s porušením. Najviac zaťažované sú prvky pohonu.
Niekedy sú potrebné náhradné diely, ako sú ložiská a ozubený krúžok, ktoré vnímajú zvýšenú záťaž, najmä pri porušení režimu hromadného zaťaženia, rýchlosti alebo času. Najžiadanejšími náhradnými dielmi sú remene.
Porucha prevodovky je zvyčajne výsledkom nesprávnej prevádzky zariadenia. Bežnou mylnou predstavou medzi majiteľmi zariadení je presvedčenie o potrebe častého mazania korunky a ozubeného kolesa, aby sa znížila sila na motor, hoci v praxi sa zaťaženie zvyšuje. Počas prevádzky sa cement a piesok lepia na zuby, čo vedie k zvýšenému treniu a opotrebovaniu kovu.
Okrem prirodzeného opotrebovania miešačka betónu zlyhá v dôsledku nesprávneho chladenia, nadmerného zaťaženia alebo nesprávnej prevádzky prevodovky. Oprava domiešavača betónu spravidla spočíva vo výmene poškodenej časti, na ktorú sa používajú náhradné diely, ktoré podľa svojich vlastností plne zodpovedajú inštalovaným prvkom prevodovky, podvozku alebo elektrickej časti.
Funkčnosť štartovacieho tlačidla skontroluje tester, tlačidlo nečinnosti sa zmení.
Zvyčajne takúto opravu miešačky betónu vykonáva sám majiteľ zariadenia. Obrovské zaťaženie je vnímané ozubeným krúžkom bubna, najmä keď je roztok úplne alebo nadmerne zaťažený. Korunka môže byť vyrobená z vysokopevnostného plastu alebo liatiny, ale aj liatinové diely môžu počas prevádzky inštalácie zlyhať, najčastejšie v dôsledku výrobnej chyby spôsobenej nekvalitnými odliatkami. V tomto ohľade sa v domácich miešačkách betónu odporúčajú vysokopevnostné plastové prevody. Táto časť má sektorový nemonolitický dizajn, ktorý vám umožňuje zmeniť konkrétny sektor dielu, ktorý zlyhal pri oprave miešačky betónu vlastnými rukami.
Okrem výrobných chýb môže byť príčinou zlyhania koruny trenie pri kontakte s betónom počas otáčania. Dostatočne zaťaženým prvkom je ložisko, ktoré môže trpieť aj pri preťažení.
Elektrickú časť inštalácie predstavuje elektromotor, magnetický štartér, štartovací kondenzátor a štartovacie tlačidlo. Najčastejším dôvodom, prečo sa motor nechce naštartovať, je porucha štartéra a tlačidla. Funkčnosť štartéra sa kontroluje testerom - zisťuje sa celistvosť cievky a lícovanie kontaktov.
Spálená cievka sa dá vymeniť, ale odporúča sa vymeniť celý štartér, nakoľko sa výrazne opotrebúvajú aj kontakty.
Opotrebované ložisko je vymenené za nové a namazané litolom.
Činnosť štartovacieho tlačidla kontroluje tester činnosťou kontaktov, nefunkčné tlačidlo je nahradené. V kondenzátore je špecifikovaná integrita tesnenia. Najspotrebiteľnejšími náhradnými dielmi domiešavača betónu sú hnacie remene (napríklad pri inštalácii SBR-132 päťramenný remeň s dĺžkou 610 mm). Výmena sa vykonáva v nasledujúcom poradí. Kryt je odstránený. Uvoľnite upevňovacie skrutky motora. Potom sa spolu s tanierom dvíha, kým sa pás neuvoľní. Remeň sa vymení za nový a motor sa spustí, požadované napnutie remeňa sa zafixuje.
Ak chcete opraviť miešačku betónu vlastnými rukami, je dôležité opatrne odstrániť bubon. Na to sa používa plynový kľúč, kľúč (zvyčajne 13 mm) a trojramenný sťahovák. Poistná matica a upevňovacia matica bubna sa odskrutkujú pomocou plynového kľúča. Potom sa upevňovacia skrutka umiestnená na boku odskrutkuje pomocou kľúča. Sťahovák je upevnený a hriadeľ je vytlačený. Ložiská sa vymieňajú v nasledujúcom poradí. Ložisko 6203 sa zvyčajne používa v miešačkách betónu a musí byť pripravené.
Odstránenie ozubeného venca v miešačke betónu.
Najprv sa odstráni krabica s elektromotorom. Potom sa bubon vyberie z hriadeľa, odstráni sa hnacie koleso a kľúč, ktorý ho zaisťuje. Na opatrnú demontáž ložísk použite sťahovák určený na tento účel. Sťahovák sa inštaluje zo strany montáže ozubených kolies. Ložisko je vymenené za nové a starostlivo namazané litolom. Pri zalisovaní nového ložiska sa používa aj sťahovák. Ak nie je k dispozícii sťahovák, operácia odstraňovania ložiska sa bude musieť vykonať pomocou potrubia podľa veľkosti ložiska. Extrakcia dielu sa vykonáva ostrými, čistými údermi na potrubie. Potrubie musí byť inštalované striktne pozdĺž vnútorného krúžku ložiska.
Demontáž ozubeného krúžku má tiež svoj postup. Na jeho odstránenie je potrebné odstrániť krabicu s elektromotorom spolu s kladkou. Potom sa poistný krúžok uvoľní a odstráni. Ozubené koleso sa odstráni a časť, ktorá zlyhala, sa vymení. Zároveň sa odporúča skontrolovať stav ložísk a namazať ich litolom.
Úlohou miešačky betónu je zabezpečiť, aby zmes naložená do bubna bola neustále v pohybe až do úplného premiešania. Zariadenie pracuje v tomto poradí. Bubon je nastavený a upevnený v požadovanom uhle sklonu. Do komory sa naleje voda a potom sa naleje piesok, cement a kamenivo (drvený kameň) v pomeroch zodpovedajúcich zvolenému receptu na betón. Zapne sa elektromotor a mieša sa betónová hmota. Na konci procesu sa bubon uvoľní z držiaka a prevráti sa a hmota samovoľne vytečie. Najpoužívanejším zariadením je dvojhriadeľový typ.
V tomto dizajne sa miešanie roztoku uskutočňuje pomocou dvoch typov lopatiek - centrálnych a vonkajších - a zodpovedajúcich škrabiek. Čepeľ má systém konzoly a pružinového tlmiča, ktorý umožňuje pohyb čepele, keď sa pod ňu dostane sutina.Čepele a škrabky sú v neustálom pohybe, čo zaisťuje rovnomerné premiešanie zložiek roztoku. Konštrukcia miešačky betónu nie je príliš zložitá. Opravu jednotky je možné vykonať ručne, ak sú k dispozícii vhodné náhradné diely.
Tento článok sa zameria na opravu miešačky betónu SBR-132A vlastnými rukami.
Vo všeobecnosti chcem povedať, že miešačka betónu je celkom spoľahlivá. Vydržalo to už dva "svojpomocné" základy a to je viac ako 100 m 3 betónu, plus sokle na tieto domy, podlahy a tak maličkosti. Vyrábajú to tu v Rusku, v meste Lebedyan. Osobne som ho kúpil z tejto fabriky. Hneď som si kúpil pár remeňov do zálohy, plastovú hnanú kladku a hnacie koleso.
Porucha sa prejavuje vypnutím miešačky betónu po uvoľnení tlačidla. Jednoducho povedané, stlačte zelené tlačidlo - miešadlo sa otáča. Necháme ísť - infekcia sa zastaví. Nie je to až taký veľký smútok a najjednoduchšie zrútenie, ale aj najčastejšie. Faktom je, že to nie je úplne tlačidlo, ale magnetický štartér KJD17. Vec je veľmi pohodlná, na rozdiel od jednoduchého prepínača nožov a vyrobená z dôvodu našej bezpečnosti. Po zhasnutí svetla sa otvorí štartovacie tlačidlo, a keď sa svetlo náhle rozsvieti, už sa (miešadlo) nespustí tak náhle a neublíži to nebohému kolegovi staviteľovi, ktorý sa v tom čase rozhodol dať svoju prst medzi ozubenými kolesami. To znamená, že ide o jednoduchú „ochranu pred hlupákom“. Liečba choroby je pomerne jednoduchá.
Odstránime puzdro, na ktorom tlačidlo visí.
Mám ho šedý, priskrutkovaný štyrmi skrutkami. pod krížovým skrutkovačom. Len vrchol inžinierstva. Vývojári. Skúste v teréne odskrutkovať tieto 4 samorezné skrutky. Toto je miešačka betónu a vyberanie betónu z týchto „krížov“ na samorezných skrutkách je pochybným potešením. Tisíce používateľov si vás za to pamätajú nie práve najlepšími slovami. Keby tam dali imbus s gumenými zátkami alebo čo. Vo všeobecnosti ho môžete prvýkrát odskrutkovať skrutkovačom a potom iba kliešťami s matyukmi.
Dobre, otvor to. Opatrne odstráňte kryt a skontrolujte, či zvnútra vedie 5 vodičov k štartéru.
Opatrne ich odpojte. Odskrutkujte tlačidlo (je tiež na dvoch skrutkách).
Teraz musíte toto tlačidlo rozobrať, aby ste vyčistili kontakty, ktoré sú vo vnútri. Tenkým skrutkovačom zatlačíme na dve západky, ktoré sa nachádzajú v hornej a spodnej časti tlačidla. Odstránime prednú časť. Vidíme malý "penny" s nohou. Noha je mierne ohnutá, takže „nikel“ musí byť položený tak, ako bol, inak to nebude fungovať. Stiahneme "penny". Na zadnej strane s najväčšou pravdepodobnosťou uvidíte malé čierne sadze. Kvôli týmto sadziam v skutočnosti mixér nefunguje tak, ako by mal. Všetko očistíme jemným brúsnym papierom. Pozeráme sa na jadro, ktoré je v kontakte s týmto „centom“, tiež ho čistíme. Všetko zbierame v opačnom poradí. Tešíme sa z nového pracovného dňa!
Chcem upozorniť na skutočnosť, že magnetický štartér KJD17 je 5-pinový. Piaty kontakt ide do núdzového termostatu motora a pri určitej zvýšenej teplote odpojí napájanie motora.
Motor funguje, snaží sa, veselo bzučí (samozrejme bez známok trápenia a hryzie), ale miešadlo sa netočí. Oprava!
Pás je spotrebný tovar, rovnako ako v aute. SBR-132A je osadený 5PJ 610 (päťrebrový remeň s dĺžkou 610 mm). S jeho výmenou je všetko jednoduché. Odstránime ochranný kryt, odpojíme kontakty od štartéra, aby nezasahovali. Mierne povoľte dve skrutky, ktoré sú na zadnej strane, a zaistite motor. Rukami trochu zdvihnite motor a vyberte remeň. To je, ak tam stále stojí))) Zvyčajne, ak to bzučí a neotáča sa, miešadlo odstránilo alebo roztrhlo pás za vás a nič netreba odstraňovať. Nasadzuje sa bez väčšej námahy, najprv sa drží na malej kladke, ktorá je na motore. Potom sa zatiahne za vrch. Potom, čo potrebujete utiahnuť pás. Najlepšie sa to robí s priateľom. Priateľ tlačí na krabicu a vy utiahnete tie dve skrutky, ktoré ste povolili pred odstránením opasku.
Betónová miešačka funguje, točí sa a aby sa predĺžila životnosť hnacieho kolesa a vencov, treba si zvyknúť na to, že pred začiatkom zmeny treba všetky tieto veci poriadne natrieť litolom. Misku otočíme hore dnom, zapneme mixér a špachtľou rozotrieme litol na korunky. Miešadlo skôr hučí, šantí a tým dáva najavo, že sa teraz cíti dobre))))
Vtipy sú vtipy a skôr či neskôr sa výstroj zmení na toto:
Začne kĺzať po zuboch korunky a prináša veľa nie príliš príjemných dojmov. Je čas to zmeniť! Neviem, kde kúpiť, beriem to priamo v továrni v Lebedyan, pretože to nie je ďaleko od nás. Prevod má 12 zubov a vnútorný otvor pre hriadeľ s priemerom 14 mm.
Výmena! S určitou zručnosťou nie je potrebné odstraňovať misku, stačí odskrutkovať upevňovaciu skrutku pomocou kľúča 10,
vyberte podložku a vytiahnite ozubené koleso. Opatrne! Je tam malý kľúč, takže ho nemusíte stratiť. Na fotografii vyššie je to všetko také jednoduché a dostupné, pretože hruška je odstránená, a ak ste príliš leniví na to, aby ste ju vybrali, musíte byť múdri a použiť všetku prácu jemných motorických schopností prstov, aby ste ju dostali preč. Ale je to skutočné! Skontrolované! už 4 krát.
Kladka je vyrobená z plastu. Hriadeľ, na ktorý je táto kladka nasadená, je okrúhly a z jednej strany vyfrézovaný. Celý problém je teda v tom, že keď sa otvor na kladke úplne zaguľatí, voľne sa otáča na hriadeli. V súlade s tým sa motor točí, remenica sa točí, ale hriadeľ nie ((((
Zdalo by sa, prečo to meniť, túto kladku? Odmontoval som kryt z motorovej skrine, ako pri výmene remeňa, remeň a odobral kladku. Zdá sa, že visí, ale neodlepí sa, aj keď ho rozbijete. Ale tu je vec: kladka na zadnej strane boxu je pripevnená poistným krúžkom, takže nemá veľký zmysel snažiť sa ho odstrániť bez odstránenia boxu s motorom. Preto odskrutkujte dve matice a odstráňte dve skrutky, ktoré držia krabicu na ráme. Krabica sa odstráni spolu s kladkou a zostane holý hriadeľ. Teraz zostáva uvoľniť a odstrániť poistný krúžok. Kladka sama vypadne. Je úplne nejasné, prečo nie je možné vyrobiť kladku nie z kovu, ale v kútiku ucha som počul, že na moderných SBR-132 už začali vyrábať kovové. Ale to sú fámy.
Ak ste už vybrali celú škatuľu a pílili ste hriadeľ, potom kontrola opotrebovania ložísk nestojí nič. Otočte hriadeľ prstami, urobte niekoľko otáčok, ak je všetko v poriadku, potom vymeňte kladku a namontujte všetko späť, ak sa niečo prilepí a hriadeľ sa točí nerovnomerne, gratulujem))) musíte vymeniť ložiská. Prečítajte si nasledujúci odsek.
Pocit, že miešadlo zostarlo a už nie je tá bývalá agilita. Točí sa ako rýchlo, ale nespustí sa na prvýkrát. Keď sa zadrie, motor už veselo nebzučí, ale namáhavo bzučí. Vo všeobecnosti existuje pocit, že musíte kúpiť nový mixér, ale všetko nie je tak tragické. Všetko má na svedomí dvojica ložísk, ktoré stoja na hriadeli, na ktorej je na jednej strane namontovaná kladka, na druhej ozubené koleso. Tu je, náš hrdina! A dvaja starci, ktorí prežili svoje)))
Ide o ložisko 203 alebo podľa medzinárodnej klasifikácie 6203. Stojí ako dva bochníky krájaného chleba, takže oprava nie je veľmi drahá. Odstránime krabicu s motorom, ako v prípade výmeny kladky. Odstránime hrušku miešačky betónu. Ako to odstrániť, poviem v nasledujúcom odseku. Odstráňte hnacie koleso (pozri vyššie). A v tejto situácii sme zostali sami.
Zo strany ozubeného kolesa stlačte poistný krúžok a vyberte ho. Keďže nemám vhodný sťahovák, hriadeľ bolo treba vyraziť hrubou silou. Aby som zabránil pruženiu rámu, musel som použiť high-tech zariadenie s názvom „doska rezaná na mieru“)))) Vyzerá to asi takto:
Veľkosť si bohužiaľ nepamätám. Vo všeobecnosti opatrne, ale dôrazne, nahradením kúska dreva na hriadeli, aby sa neohýbal, vyrazíme hriadeľ spolu s ložiskami.
Nakoniec máme v rukách hriadeľ, na ktorom visia dve ložiská, medzi ním objímku veľkosti vonkajšieho obežníka ložiska a malú rozpernú objímku. Ak existuje nástroj, ďalšie manipulácie sú pomerne jednoduché. Ak nie, kúpte si ho – viackrát sa vám bude hodiť!
Nasadili sme sťahovák na stranu, kde bolo ozubené koleso (kľúč je, dúfam, už vytiahnutý) a zatlačíme na hriadeľ a vytiahneme ložiská.
Vymeníme ložiská za nové, hriadeľ namažeme litolom a taktiež nasadíme nové ložiská so sťahovákom. Alebo môžete vyzdvihnúť rúrku pre priemer hriadeľa a opatrne ju zatĺcť na miesto, pričom striktne klopete na vnútorný krúžok ložiska.
Potom všetko zmontujeme v opačnom poradí, nezabudneme na všetky náhradné diely a vychutnáme si prácu miešačky betónu.
Nič zložité tiež, potrebujete plynový kľúč, vidlicový kľúč na 13 a nášho starého známeho - trojnohého sťahováka.
Plynovým kľúčom odskrutkujeme poistnú maticu a potom upevňovaciu maticu hrušky.
Pomocou kľúča 13 odskrutkujte uzamykaciu skrutku na boku. Nevypadla hruška?)) Nie je to strašidelné! Nainštalujeme trojnohý sťahovák a hriadeľ pokojne vytlačíme.
V určitom okamihu hruška vypadne. Na hriadeli budú nastavovacie podložky, snažte sa ich nepomýliť.
To je všetko! Ak máte otázky, pýtajte sa v komentároch. Fotkal nie všetko, keďže oprava sa pokúsi pridať ďalšie obrázky pre prehľadnosť! Dobrá stavba všetkým!
VIDEO Oprava miešačky betónu vlastnými rukami nie je ľahká práca, ale niekedy to budete musieť čeliť.
Aby sa predišlo rozbitiu, odporúča sa po práci odstrániť zvyšky malty a cementový prach zo všetkých častí miešačky betónu.
Samozrejme, ak je majiteľ zodpovednou osobou, okamžite si uvedomí, že:
po dokončení práce musí byť miešačka betónu čo najdôkladnejšie vyčistená, pričom treba dbať na to, aby sa cementový prach a zvyšky malty nedostali do mechanizmov a častí motora;
každé stavebné zariadenie (aj miešačka na betón) má záručnú lehotu na opravu a musíme sa snažiť udržať ju v takej forme, aby majiteľ nebol odvrátený od prahu v dielni či servise z dôvodu „odpracovanej“. vonkajší pohľad“ na zariadenie;
Pred kúpou domiešavača betónu je dobré zistiť si miesto opravovne a údržby alebo aspoň adresu technika, ktorý môže v prípade potreby pomôcť.
Typické zariadenie miešačky betónu.
Predpokladajme, že miešačka betónu funguje správne: elektrické napätie neskočí, vlhkosť sa nedostane do elektrickej časti, miera zaťaženia je zachovaná. A potom majiteľ príde s nápadom, že by bolo fajn namazať ozubený veniec (krúžok okolo pracovnej nádrže) a ozubené kolesá.
To je práve to, čo by ste nemali robiť, pretože cementový prach a piesok sa usadzujú na mazaných povrchoch a zvyšujú zaťaženie motora, zvyšujú trenie a prispievajú k rýchlejšiemu odieraniu kovu.
"Prašné" pracovné podmienky si určite vyžiadajú opravu miešačky betónu, ale ukazuje sa, že niektoré opravy je možné vykonať ručne. Týka sa to opravy tlačidla napájania, výmeny ozubeného krúžku, prevodových remeňov, ložísk atď.
Za určitých podmienok by ste sa mali pokúsiť opraviť miešačku betónu vlastnými rukami:
Najčastejším problémom je porucha štartovacieho tlačidla miešačky betónu.
Majiteľ má príslušné skúsenosti s opravou všetkých druhov domácich spotrebičov. Vhod prídu aj skúsenosti s opravou motorky a osobného auta.
V tomto prípade je problém s potrebnými nástrojmi vyriešený jednoducho: postačí domáca súprava alebo auto. Ale pre každý prípad si ujasnime, že možno budete potrebovať tester (multimeter), indikačné skrutkovače, sťahovák a sady kľúčov a skrutkovačov rôznych konfigurácií.
Je možné, že pri oprave miešačky betónu sa ukáže, že dôvodom zastavenia (porucha) je neoddeliteľná časť: môžu to byť ložiská, ozubené kolesá alebo hriadele, ktoré si vyžadujú výmenu.
Tlačidlo na zapnutie miešačky betónu je magnetický štartér a nie iba dizajn zapnutia / vypnutia. Deje sa tak pre bezpečnosť práce, pretože. ak sa náhle preruší napájanie, jednotka sa zastaví a po zapnutí prestane fungovať. Tlačidlo treba stlačiť ešte raz, no je záruka, že náhla aktivácia betónovačky nikoho neochromí.
Schémy zapnutia jednofázového asynchrónneho motora miešačky betónu.
Ak tlačidlo napájania nefunguje správne, stačí pomaly a postupne odstrániť ochranný kryt, samotné tlačidlo, skontrolovať a vyčistiť spojovacie kontakty. Samotné tlačidlo je mimochodom tiež rozobraté a vo vnútri je čo čistiť.
Pri bežiacom motore môže dôjsť k poruche a pracovná nádoba (miešací bubon) sa neotáča. Takže musíte skontrolovať hnacie remene. Po odstránení ochranného krytu elektrického pohonu sa obrázok otvorí takto: remeň je neporušený, nie je zlomený, ale už nie je vhodný na prácu alebo možno len skĺzol. Alebo len praskol pás.
Takže musíte dať starý pás na miesto alebo kúpiť nový a nasadiť ho.
Postup nie je príliš zložitý: uvoľnia sa dve skrutky, ktoré zaisťujú motor, a potom sa umiestni remeň. Musíte začať s malou kladkou (od motora), potom prejsť na veľkú. Tento postup bude vyžadovať pomoc druhej osoby, pretože nebude možné utiahnuť remeň potiahnutím motora a potom dotiahnuť dve skrutky samostatne.
Schéma upevnenia hlavne na regáloch.
Konštrukcia, ktorá spája všetky prvky miešačky betónu, sa nazýva rám. Ide o spojenie profilov, rúr, kolies zospodu a ďalších prvkov. Domiešavač betónu je nestacionárny nástroj, ale nie je vhodný na pohyb po hlinenom povrchu, takže môže byť potrebné vymeniť kolesá, „zvárať“ kovové spoje atď. Skúsení stavitelia často vopred zvárajú kovové konštrukcie z rohu pre väčšiu stabilitu.
Vážnejšie opravy sú spojené s výmenou remenice a ložísk. Musíte tiež začať odstránením skrine motora, odstránením remeňa a dostať sa ku kladke. Materiál, z ktorého je kladka vyrobená je plast, čo znamená, že skôr či neskôr sa otvor pre kladku úplne zaguľatí a kladka jednoducho nebude otáčať hriadeľom.
Existuje jedno upozornenie: kladka je pripevnená poistným krúžkom na zadnej strane krabice, čo znamená, že konštrukcia sa musí rozobrať až do konca, kým nezostane jeden holý hriadeľ.
Ale v tomto prípade bude možné posúdiť stav ložísk: ak sa hriadeľ otáča hladko, potom je všetko v poriadku.
Ak dôjde k deformáciám a zaseknutiu, ložiská sa budú musieť vymeniť.
Video (kliknutím prehráte).
VIDEO
Bubon s čepeľami. Toto je komora, v ktorej sa miešajú betónové zložky. Objem bubna môže byť odlišný. Závisí to od výkonu zariadenia. Čepele sú umiestnené vo vnútri bubna a pomáhajú lepšie premiešať ingrediencie.
