V moderných dokončovacích prácach sa používajú rôzne stavebné nástroje. Výnimkou nie sú ani brúsky.
Zariadenie brúsky.
V dôsledku častého používania môže každý nástroj zlyhať. A aby ste mohli opraviť brúsku vlastnými rukami, musíte mať predstavu o jej komponentoch a možných príčinách zlyhania. Keďže uhlová brúska je najžiadanejšia, následné opravy sa budú zvažovať na jej príklade.
Podľa konštrukcie a vonkajších charakteristík je takýto stroj brúska, pretože pozostáva z rovnakých častí.
Oprava brúsky by sa mala vykonávať opatrne a pomaly, pretože následky opravy výkonových a elektronických komponentov môžu zmeniť menšiu poruchu na nevhodnosť zariadenia.
Ložisko zanesené tukom je častou príčinou porúch brúsky.
Stroj má vnútorné komponenty a mechanizmy, ktorých zariadenie je tiež potrebné vyriešiť;
Pri opravách sa odporúča spoliehať sa na rozloženie a elektrické schémy, mať po ruke návod, ktorý bol priložený k tomuto konkrétnemu modelu brúsky. Takéto pokyny sa však netýkajú mnohých modelov, v tomto prípade je najrozumnejšie nevykonávať opravy sami, ale kontaktovať servis so žiadosťou o pomoc.
Pri opravách akéhokoľvek zariadenia je potrebné dodržať postupnosť. Jednoduché chyby sú:
Najprv sa skontrolujú elektrické kefky, pretože existuje možnosť, že nedostávajú prúd z napájacieho zdroja.
Ak chcete vymeniť ložisko, musíte odstrániť držiak podkovy.
Problém môže byť konkrétne v napájacej zástrčke alebo v samotnom kábli a tlačidlo Štart tiež nemusí fungovať. Na vyriešenie problému sa puzdro rozoberie a zapojenie sa zavolá pomocou testera prerušenia. V častých prípadoch je problém v kabeláži a po jej výmene bude brúska opäť fungovať;
Oprava kefky je menšia oprava pri odstraňovaní problémov, ale vážnejšie poruchy je lepšie nechať na špecialistov.
Aby sa predišlo poruchám, odporúča sa tiež dodržiavať základné pravidlá prevádzky:
VIDEO
Okrem toho nemôžete vyvíjať tlak na časti, aby ste urýchlili prácu. Brúsne kotúče fungujú na princípe odstraňovania vrchnej vrstvy, a preto nevyžadujú upínanie.
Servisné strediská a dielne na opravu brúsok Skil
Petrohrad, sv. Krasnoputilovskaya, 26 vidieť na mape
Oprava náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, kladivá, elektrické priamočiare píly, plynové náradie
Autorizované servisné stredisko Skil
Rostov na Done, per. Pevnosť, r.181/3 pozri na mape
Telefón: +7 (863) 266-61-01, +7 (863) 266-61-05, +7 (863) 2-472-897
Opravy náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, dierovače, priamočiare píly, plynové náradie, generátory a elektrocentrály, zváračky, kompresory
Autorizované servisné stredisko Skil
Oprava elektrického náradia Oprava benzínového náradia Oprava a údržba zváračiek, kompresorov, teplovzdušných pištolí. Oprava a údržba drobnej mechanizácie Oprava a údržba generátorov …
Dodatočne: oprava brúsky na mieste doma alebo v kancelárii, výmena spotrebného materiálu, montáž brúsky (zapojenie, nastavenie), predaj náhradných dielov
Moskva, sv. Akademik Koroleva, 13, budova 5 pozri na mape
Oprava náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, kladivá, elektrické priamočiare píly, plynové náradie
Autorizované servisné stredisko Skil
Irkutsk, sv. Pracovné veliteľstvo, 1/4 vidieť na mape
Telefón: +7 (3952) 79-92-56, 79-92-57
Opravy náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, dierovače, elektrické priamočiare píly, zváračky, kompresory
Autorizované servisné stredisko Skil
Servisné centrum Benzoelektromaster ponúka opravy, prenájom, prenájom a servis elektrického náradia a zariadení. Predaj náhradných dielov a spotrebného materiálu k nim. A…
Voliteľné: výmena spotrebného materiálu
Oprava náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, dierovače, elektrické priamočiare píly, plynové náradie, zváračky
Autorizované servisné stredisko Skil
Spoločnosť "Instal" je autorizovaným servisným strediskom na opravu elektrického a benzínového náradia Bosch a Makita. Zabezpečujeme záručné a pozáručné opravy náradia nasledujúcich značiek…
Dodatočne: výmena spotrebného materiálu, montáž brúsky (zapojenie, nastavenie), predaj náhradných dielov
Petrohrad, sv. Shkolnaya, d. 52 vidieť na mape
Oprava náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, kladivá, elektrické priamočiare píly, plynové náradie
Autorizované servisné stredisko Skil
Jaroslavľ, sv. Belinsky, d. 31/32 pozri na mape
Opravy náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, dierovače, elektrické priamočiare píly, plynové náradie, pneumatické náradie
Autorizované servisné stredisko Skil
Oprava a údržba stavebnej techniky a elektrického náradia Oprava a údržba zariadení a náradia s benzínovými a naftovými motormi …
Jaroslavľ, sv. Turgeneva d. 17 vidieť na mape
Oprava náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, dierovače, elektrické priamočiare píly, plynové náradie, zváračky, kompresory, pneumatické náradie
Autorizované servisné stredisko Skil
Oprava a údržba stavebnej techniky a elektrického náradia Oprava a údržba zariadení a náradia s benzínovými a naftovými motormi Oprava a …
Petrohrad, nábrežie Obvodného kanála, 78 zobrazenie na mape
Oprava náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, kladivá, elektrické priamočiare píly, plynové náradie
Autorizované servisné stredisko Skil
Perm, sv. Geroev Khasan, 41 zobrazení na mape
Opravy náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, dierovače, elektrické priamočiare píly, zváračky, kompresory
Autorizované servisné stredisko Skil
Moskva, pr-kt Vernadskogo, majetok 6, budova 3 pohľad na mape
Telefón: +7 (495) 7827416, +7 (968) 4350834
Opravy náradia a stavebnej techniky: brúsky, elektrické náradie, vŕtačky, dierovače, priamočiare píly, plynové náradie, generátory a elektrocentrály, zváračky, kompresory
Autorizované servisné stredisko Skil
LLC "VAN group" zahŕňa: Autorizované servisné stredisko na opravu benzínového a elektrického náradia od viac ako 25 výrobcov. Veľkoobchodný a maloobchodný predaj náradia a ...
Dodatočne: doručenie brúsky do / zo servisného strediska, oprava brúsky na mieste doma alebo v kancelárii, výmena spotrebného materiálu
– dodanie brúsky Skil na opravu do servisu
– oprava brúsky Skil na mieste doma alebo v kancelárii
– servis výmeny spotrebného materiálu
- inštalačné a konfiguračné služby
– predaj náhradných dielov na opravu brúsky Skil.
Na inštaláciu alebo konfiguráciu zakúpeného zariadenia môžete využiť služby odborníkov z autorizovaných organizácií (autorizované servisné stredisko), ktorí vykonajú všetky potrebné práce pre ďalšiu prevádzku brúsky. Ak sa na uvedenej adrese nenachádza žiadne servisné stredisko alebo sa nachádza na inej adrese, dajte nám vedieť.
stránka domácich majstrov, odborné rady a užitočné informácie pre každého, kto má rád remeslo a vie pracovať vlastnými rukami
Podrobná fotoreportáž o výmene ložiska vstupného hriadeľa prevodovky pásovej brúsky 800W.
Počas prevádzky brúsky, bez cudzích zvukov, sa otáčky motora prudko zvýšili a pás sa zastavil.
Ak chcete zistiť poruchu, odskrutkujte tri skrutky krytu hnacieho remeňa.
Po demontáži krytu sa objavil nasledujúci obrázok:
Hnací remeň sa okamžite roztavil v dôsledku poruchy prevodovky brúsky. Primárny hriadeľ prevodovky (s veľkou remenicou) sa ľahko otáčal rukou, ale niekedy prudko brzdil.
Ak chcete rozobrať prevodovku brúsky, odskrutkujte skrutku v strede veľkej kladky. Kladku držíme okrúhlymi kliešťami.
Pozor! Skrutka má ľavý závit!
Po odskrutkovaní skrutky odskrutkujte kladku, pričom hriadeľ držte ventilátorom na odstraňovanie prachu. Kladka má konvenčný pravý závit.
Odstráňte hliníkový kryt ventilátora, obežné koleso ventilátora a spodnú časť plastového krytu ventilátora.
Kryt ventilátora je odstránený s určitým zásahom, pretože je okamžite horným krytom prevodovky brúsky. Je v ňom uložené sedlo horného ložiska vstupného hriadeľa prevodovky. Horné ložisko vstupného hriadeľa bolo bez poškodenia a vôle. Pre prístup k spodnému ložisku je potrebné demontovať ozubené koleso sekundárneho hriadeľa prevodovky. Za týmto účelom odstráňte poistný krúžok a ozubené koleso.
Po týchto operáciách odstránime vstupný hriadeľ zo spodného ložiska. V mojom prípade ostali v spodnom ložisku len úlomky separátora, guľôčky zablúdili na jednu stranu. Všetko, čo zostalo z ložiska.
Keďže má brúska viac ako päť rokov, bolo rozhodnuté skontrolovať a premazať všetky ložiská.
Aby ste to dosiahli, musíte rozobrať platformu páskovej jednotky. Zo sekundárneho hriadeľa je potrebné vytiahnuť upevňovací čap ozubeného kolesa.
Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky plošiny a skrutku nastavenia polohy pásky (umiestnená na druhej strane).
Pomocou širokého skrutkovača posúvame plošinu pozdĺž vodidiel puzdra. Odstráňte poistný krúžok a vyberte hriadeľ hnaného valca pásky. Hnací valec pásky sa s určitým úsilím odstráni z tela plošiny spolu s ložiskom. Ochranné prašníky sa na ložiskách odstraňujú ostro nabrúseným šidlom. Ložiská sú skontrolované na vôľu a hladkosť otáčania a naplnené mazivom. Všetky ložiská som namazal Litol-24.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Nezabudnite predtým, ako bude plošina úplne nainštalovaná na miesto, - vložte pružinu skrutky na nastavenie polohy pásu!
Demontáž vonkajšieho krúžku poškodeného ložiska bola vykonaná pomocou klieští s úzkymi nosmi so zakrivenými koncami.
Na miesto extrahovanej klietky bolo nainštalované nové ložisko.
Po nainštalovaní plošiny remeňového pohonu sa do sekundárneho hriadeľa prevodovky vložil upevňovací čap ozubeného kolesa a ozubené koleso výstupného hriadeľa prevodovky. Prevodovka je upevnená poistným krúžkom.
Potom sa namontoval vstupný hriadeľ prevodovky a doplnil sa tuk.
Po týchto úkonoch zostáva zatvoriť prevodovku a zostaviť ventilátor na odstraňovanie prachu.
Teraz môžete nasadiť nový hnací remeň a zapnúť brúsku na testovanie.
Po oprava brúska funguje normálne vo všetkých režimoch. Nainštalujeme kryt hnacieho remeňa na miesto a tým považujeme opravu za dokončenú.
Pri vytváraní ďalšieho výtvoru som potreboval mlynček. Keď ju vzali na svetlo sveta, ukázalo sa, že nie je polomŕtva. O opravy sa staráme doma.
Takže máme čínsky mlynček. Dostal som ho, síce lacný, ale aj tak je škoda ho vyhodiť. V dôsledku intenzívneho používania sa objavili tieto príznaky: pri zapnutí sa zvýšil hluk, objavilo sa nejaké netypické rachotenie, znížil sa výkon a potom sa začalo rušenie.
Začíname rozoberať. Odstráňte všetky skrutky z krytu
Sedadlo motora bolo zrejme rozbité z práce. A keď je privedené napätie, rotor sa zdeformuje a zaklinuje.
Rozmery berieme zo sedadla.
Z lisovacej dosky sme vyrezali tesnenia. Položíme na jednu stranu puzdra.
Všimnite si polohu puzdier. To je veľmi dôležité, inak budete pri montáži trpieť.
Opatrne, aby sme nepoškodili kefy, vyberieme motor.
Vložte tesnenie symetricky. Všetko starostlivo zbierame späť. Dávajte pozor, aby puzdrá sedeli v drážkach. Obliekli sme si bundu. Utiahnite skrutkami. Kontrolujeme.
Zmeny k lepšiemu už cítiť. Motor bez problémov otáča hriadeľom. Nie je pozorované žiadne zasekávanie. Brúsnu podložku zostavíme a zafixujeme.
Skontrolujte znova - skvelé! Teraz môžete pokračovať vo vytváraní!
Vyplníme výklenok 3 alebo vyrobíme komodu z odpadu vlastnými rukami - 20.12.2014
Vypĺňame výklenok časť 2 alebo vyrábame rohové police vlastnými rukami z odpadu - 19.12.2014
Vypĺňame výklenok časť 1 alebo vyrábame police vlastnými rukami z odpadu - 19.12.2014
Myšlienka zdobenia opraveného drôtu vlastnými rukami - 30.09.2014
Urob si sám preglejkový box - 22.09.2014
Na tričká sme dali obrázok vlastnými rukami - 15.09.2014
Urob si svojpomocne uzavretý kontajner na zváracie elektródy - 9.2.2014
Urob si sám prípravok na montáž na hmoždinky alebo hroty - 27.07.2014
Skrinka a police ako nápad na vyplnenie výklenku - 25.07.2014
Skladací stôl-skrinka s vlastnými rukami - 15.07.2014
Vyrábame univerzálnu hraciu dosku vlastnými rukami - 07.05.2014
Čistíme džínsy od rozliatej farby PF-115 vlastnými rukami - 07.01.2014
Urob si sám obal na pohovku eurobook - 01.07.2014
Pohodlné puzdro pre multimeter s vlastnými rukami - 26.12.2013
DIY zimná maska - 20.12.2013
DWT sa nepodarilo analyzovať. Excentrik nebol natočený. Bál som sa ho zlomiť, chcel som ho zaniesť na opravu. Ale po zhliadnutí obrázkov v článku som to riskol. Hrubou silou a takou a takou matkou odstránil výstredníka a ostatné išlo samo. Spodné ložisko bolo zlomené. ATP pre článok.
Dobrý článok. Poznávacie. Výborne.
Vďaka! Bolo užitočné čítať. Dnes som to prvýkrát použil.
Váš prehliadač nepodporuje plátno.
Uhlová brúska Mastermax MCP-2800
Uhlová brúska v našej domácnosti je nevyhnutným elektrickým náradím. V závislosti od inštalácie jedného alebo druhého nástavca na brúsku môžete vykonávať rôzne práce.
Vo svojom vzhľade a dizajne sú takéto brúsky takzvané brúsky pozostávajúce z takých častí, ako sú:
ochranný kryt;
ventilačný otvor;
tlačidlový spínač;
bočná rukoväť;
aretácia vretena.
Na fotografii je záberový mechanizmus, alebo inak povedané rozhranie medzi mechanickou časťou prevodovky a elektromotorom.
Prevodovka a motor brúsky
Opotrebenie mechanickej časti podlieha:
Myslel by som si, že kompletné vysvetľovanie mechanickej časti prevodovky jednoducho nemá zmysel.
Trysky pre uhlové brúsky majú rôzny sortiment v závislosti od vykonávanej práce.
Obr. 2 sústreďme našu pozornosť na nasledujúce schematické znázornenie princípu činnosti elektromotora.
Obrázok červenej šípky na obrázku ukazuje smer prúdu - ako sa bežne verí v časti o elektrotechnike: » Prúd v elektrickom obvode tečie zo zdroja koncovky s kladným potenciálom do zdroja s negatívny potenciál. Navyše kladný potenciál mení svoje znamienko na opačný - z odporu, ktorý má spojenie v elektrickom obvode.
Elektrický obvod sa tu uzatvára na kolektore, presnejšie na kontaktných spojeniach „vinutie-kolektor“ pre rotor elektromotora.
To znamená, že kolektor rotora cez grafitové kefy v okruhu má elektrické pripojenie.
Dve statorové vinutia elektromotora sú zapojené do série v elektrickom obvode.
V mojej praxi je podobné elektrické zapojenie na obr. 2 pre všetky prvky kolektorového elektromotora - nevidel som, že by vodič s jedným potenciálom mal priame elektrické spojenie s kolektorom cez grafitovú kefu a druhý vodič s iným potenciál má sériové pripojenie cez dve statorové vinutia z druhej grafitovej kefy.
Najjednoduchšie a najúplnejšie vysvetlenie týchto elektrických zapojení podáva priamo elektrický obvod kolektorového elektromotora na obr.3. Práve toto spojenie všetkých prvkov je typické pre motory brúsok, kde je elektrický obvod uzavretý na dvoch vinutiach rotora - týmto spôsobom.
Tu si môžeme všimnúť, že dve vinutia rotora elektromotora pre túto sekciu sú sériovo zapojené a majú kontaktné elektrické spojenie „zberač – kefa“.
Spojenie dvoch vinutí rotora vzhľadom na externý zdroj striedavého napätia je paralelné.
Medzi príčiny porúch motora brúsky je možné uviesť takú poruchu, ako je opotrebovanie grafitových kefiek, ktoré sú v kontaktnom trení s komutátorom motora.
Tento diel, ako aj iné diely pre elektrické náradie, je možné zakúpiť v špecializovaných technických oddeleniach predajní.
Diagnostika motora — brúsky
Diagnostiku elektromotora brúsky obr. 3 je potrebné vykonať pre jednotlivé sekcie elektrického obvodu tohto obvodu.
Na to potrebujete buď ohmmeter alebo multimeter. Zariadenie Multimeter predtým na meranie odporu - je nastavené do vhodnej polohy.
Na meranie odporu dvoch samostatných statorových vinutí je jedna sonda zariadenia pripojená ku kontaktu kefy, druhá sonda zariadenia je pripojená k zodpovedajúcemu kolíku elektrickej zástrčky.
Ak sa táto sekcia rozbije, zariadenie bude indikovať absenciu odporu.
Ak je zariadenie v dobrom stave, bude indikovať prítomnosť odporu jedného alebo druhého meraného úseku elektrického obvodu.
Pripojením dvoch sond prístroja k dvom kolíkom elektrickej zástrčky brúsky sa na displeji prístroja zobrazí celkový odpor pre:
dve statorové vinutia;
dve vinutia rotora,
- to znamená, že bude indikovať celkovú hodnotu odporu.
Zmena rýchlosti otáčania rotora elektromotora Obr. 4 sa uskutočňuje cez nasledujúci elektrický obvod.
Video (kliknutím prehráte).
Elektrický obvod pozostáva z: