Ochranná čiapočka prašníka bola odlúpnutá z tela upínacej matice a samotný prašník vypadol. Vodiace drážky sú upchaté trávou a zeminou. Ručné namáčanie a otáčanie cievky nepomáha...
V obchodoch mesta nie je taký malý a potrebný náhradný diel. K dispozícii je nosná hlavová zostava AutoCut C 5-2 za 900 rubľov. Cena je nehorázna…
Naozaj som chcel ušetriť peniaze.
— Rozmýšľajme, mozog dizajnéra! Aké sú možnosti? Pýtal som sa sám seba dnes ráno.
Prvým opravným projektom je spájkovanie nového nylonového alebo plastového predlžovacieho uzáveru.
Vzal pásik plechu, zovrel ho do tisu a zohrial plameňom plynového horáka. Potom pripevnil súčasne obe strany hlavovej časti kosačky a hrubú plastovú podložku. Po 2 sekundách ich stlačte a nechajte vychladnúť. Nie je spájkované ... Ukázalo sa, že nejaký prefíkaný americký plast je. Nie je kombinovaný s naším polyetylénom, polystyrénom, polykarbonátom.
Stiahol sa na svoje predchádzajúce pozície a opäť pozorne študoval tlakový mechanizmus. Našla sa dostatočná medzera na druhý projekt opravy.
Zo starého dychového nástroja som odrezal kus mosadznej trubičky dĺžky 25 mm s vnútorným priemerom 27 mm. Pomocou šmirgľu a pilníka som začistila konce.
Potom ľahkými údermi kladiva pritlačil rúrku na plastové puzdro puzdra tlakového mechanizmu.
Z brezovej palice som vyrezal korok dlhý 10 mm s vonkajším priemerom 27 mm. a tiež ho zhora vtlačil do mosadznej rúrky, až do objímky.
Na upevnenie konštrukcie som rúrku v kruhu okolo plastu prerazil ostrým jadrom a okraj som pritlačil kladivom na drevený korok.
Na uchytenie prašníka v cievke bolo potrebné upnúť ho do skľučovadla sústruhu a frézou vyrezať drážku pod poistný krúžok s hĺbkou 1 mm a šírkou 2 mm.
Samotný poistný krúžok som ohol na kus vodnej rúrky z lúča bicykla a odhryzol prebytok na mieste.
Po jednoduchej oprave som namontoval hlavu na kosačku, nasadil čižmu, zastrčil vlasec a vyrazil do záhrady na testovanie. Všetko funguje! Správne! Klikol som na aktualizovanú rímsu - rybárska línia sa predĺžila. Po kosení ostal prašník na mieste. Štrbinové plochy nie sú zanesené trávou a zeminou.
Úspešné riešenie bolo znovu implementované na druhú opotrebovanú opotrebovanú hlavu v priebehu nasledujúcej hodiny. Teraz mám náhradné!
Ak sa pozorne pozriete na priložené výkresy, môžete hádať vyrezať kombinovanú protézu „rúrka plus zástrčka“ z bronzového polotovaru.
Alebo dokonca s ochrannou čiapkou na topánky. Potom drážka s poistným krúžkom nie je potrebná.
Ochranná čiapočka prašníka bola odlúpnutá z tela upínacej matice a samotný prašník vypadol. Vodiace drážky sú upchaté trávou a zeminou. Reklama. Ako opraviť cievku trimra - majstrovská trieda. Ochranná čiapočka prašníka bola odlúpnutá z tela upínacej matice a samotný prašník vypadol. Ručné namáčanie a otáčanie cievky nepomáha...
V obchodoch mesta nie je taký malý a vhodný náhradný diel. K dispozícii je nosná hlavová zostava AutoCut C 5-2 za 900 rubľov. Cena je nehorázna…
Naozaj som chcel ušetriť peniaze.
— Rozmýšľajme, mozog dizajnéra! Aké sú možnosti? Pýtal som sa sám seba dnes ráno.
Prvým opravným projektom je spájkovanie nového predlžovacieho uzáveru vyrobeného z nylonu alebo plastu.
Vzal pásik plechu, zovrel ho do tisu a zohrial plameňom plynového horáka.Potom pripevnil z 2 strán naraz aj detail hlavy kosačky a hrubú plastovú podložku. Po 2 sekundách ich stlačte a nechajte vychladnúť. Nie je spájkované ... Ukázalo sa, že nejaký prefíkaný juhoamerický plast je. Nemieša sa s naším polyetylénom, polystyrénom, polykarbonátom.
Toto video bolo spracované v editore videa YouTube () Chcem pridať informácie-moje.
VIDEO
Stiahol sa na svoje predchádzajúce pozície a opäť pozorne študoval tlakový mechanizmus. Našla sa dostatočná medzera na druhý projekt opravy.
Zo starého dychového nástroja som odrezal kus mosadznej trubičky dĺžky 25 mm s vnútorným priemerom 27 mm. Pomocou šmirgľu a pilníka som začistila konce.
Potom ľahkými údermi kladiva pritlačil rúrku na plastové puzdro puzdra tlakového mechanizmu.
Z brezovej palice som vyrezal korok dlhý 10 mm s vonkajším priemerom 27 mm. a tiež ho zhora vtlačil do mosadznej rúrky, až do objímky.
Na upevnenie konštrukcie som rúrku v kruhu okolo plastu prerazil ostrým jadrom a okraj som pritlačil kladivom na drevený korok.
Na uchytenie prašníka v cievke bolo potrebné upnúť ho do skľučovadla sústruhu a frézou vyrezať drážku pod poistný krúžok s hĺbkou 1 mm a šírkou 2 mm.
Samotný poistný krúžok som ohol na kus vodnej rúrky z lúča bicykla a odhryzol prebytok na mieste.
Po jednoduchej oprave som namontoval hlavu na kosačku, nasadil čižmu, zastrčil vlasec a vyrazil do záhrady na testovanie. Všetko funguje! Správne! Klikol som na aktualizovanú rímsu - rybárska línia sa predĺžila. Po kosení ostal prašník na mieste. Štrbinové plochy nie sú zanesené trávou a zeminou.
Úspešné riešenie bolo znovu implementované na druhú opotrebovanú opotrebovanú hlavu v priebehu nasledujúcej hodiny. Teraz mám náhradné!
Ak sa pozorne pozriete na priložené výkresy, môžete hádať vyrezať kombinovanú protézu „rúrka plus zástrčka“ z bronzového polotovaru.
Alebo dokonca s ochrannou čiapkou na topánky. Potom drážka s poistným krúžkom nie je potrebná.
Veľmi užitočný článok pre majiteľov tohto nástroja alebo tých, ktorí si ho chcú kúpiť ...
Oprava cievky záhradného vyžínača - pre majiteľov tohto náradia - je dobre známa bolestivá téma, ale tu si dovolím tvrdiť, že som našiel dôstojné riešenie problému ...
V predchádzajúcich článkoch si čitatelia pravdepodobne pamätajú, ako sme navrhli vylepšiť orezávaciu cievku vystužením otvorov pre výstup linky, ale ako prax ukázala, po mesiaci alebo dvoch sa samotná cievka buď opotrebuje, alebo praskne a rozptýli sa (známe? )
A potom začínajú kampane na tento náhradný diel v rôznych bazároch - predajniach, a aj keď máte to šťastie, že nájdete možnosť vhodnú pre váš zastrihávač, nie je pravda, že nová cievka vydrží dlhšie ako stará, pričom jej cena bude bude približne polovičná cena samotného zastrihávača... (známe?)
Po prejdení všetkých týchto tancov mi v hlave začal dozrievať nápad kúpiť si dobrú veľkú cievku od dospelého „čistokrvného“ vyžínača (motorové kosy) a pripevniť ju na os môjho vyžínača cez podomácky vyrobený adaptér (takéto cievky sa jednoducho naskrutkujú na závity na osiach ich vyžínačov ...).
Ale pri výbere takejto cievky som si včas všimol, že všetky majú ľavé závity a môj zastrihávač sa otáča v smere hodinových ručičiek, skrátka nápad zlyhal ...
Medzitým dozrievali ďalšie tvorivé pokusy -
Spomenul som si, že som raz videl malý zastrihávač Bosch s navijakom na úponku jedného vlasca
a na zvyškoch starej cievky vykonali malý experiment -
Kosil som s takýmto zariadením niekoľko minút, normálne žmúrilo, ale vlasec bol rozstrapkaný na základni (v diere v rohu) a samotný roh „vyberal“ zem ...
Práve tu zmätok vydal inžiniersky nápad a po pol hodine z garáže som už nosil tento výtvor na test -
Stručne povedané - je priskrutkovaný skrutkami k základni starého navijaka, k rúrke s otvormi sú privarené dve matice - jedna na vlasec, druhá je protizávažie, matica na vlasec je opracovaná hladkou skosenie (inými slovami - otvor pre rybársky vlasec vo forme hladkého lievika)
Najprv som nabil takéto kusy rybárskeho vlasca -
Výsledok - sám som nečakal, všetko pokosené a bez akýchkoľvek vibrácií.
Potom som šiel ešte ďalej, kúpil som si 3 mm rybársky vlasec pre dospelých motocykel (fazetovaný), nemôžete na ňom viazať uzly, tak som to urobil - do špičky urobíme otvory pomocou šidla a vložíme malý kolík do topánok -
Po mesiaci testovania môžem hrdo povedať nasledovné - nevidel som najlepšiu cievku na zastrihávač.
Po prvé, jednoducho to nie je zabité, s „cievkou“ sa môžete bez problémov plaziť po zemi, akékoľvek (náhodné) kamene sú jedno, (lietajú iba iskry) a po druhé, 500 čínskych wattov s takým vlascom kosí. akúkoľvek trávu.
Pre svoju hrúbku sa vlasec dlhšie kojí, takéto segmenty som si vyrobil vopred, potom vezmem pár kusov a idem kosiť, na hodinu práce mi v priemere stačia 3-4 kusy.
Vyžínač, či už plynový alebo elektrický, je jediným riešením na kosenie trávy na ťažko dostupných miestach, s ktorými si kolesová kosačka na trávu neporadí. Ako rezný nástroj v vyžínačoch sa používajú kovové nože alebo špeciálny vlasec, ktorý sa zasúva do cievky zastrihávača. Žiaľ, vyžínacie hlavy sa časom počas prevádzky stanú nepoužiteľnými. Niektoré poruchy je možné opraviť ručne, iné vyžadujú kompletnú výmenu žacej hlavy.
Žacie hlavy pre vyžínače sa dodávajú v rôznych prevedeniach, jednoduchých aj zložitých. Obrázok nižšie ukazuje poloautomatická strihacia hlava z kosačiek na trávu Husqvarna (Huskvarna) rozobraté.
Tento typ hlavy je prítomný v konfigurácii väčšiny plynových kosačiek a elektrických vyžínačov, ako sú Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Huter) a iné. Zariadenie žacej hlavy je celkom jednoduché. Zahŕňa nasledujúce podrobnosti:
základňa hlavy kosenia;
tlačidlo pre poloautomatický posuv šnúry;
cievka (navijak), do ktorej sa tankuje rybársky vlasec;
jar;
oči - cez ne vychádza rybárska línia;
kryt žacej hlavy;
rybársky vlasec (šnúra).
Existujú aj jednoduchšie zastrihávacie hlavy, znázornené na ďalšej fotografii.
Všetky tieto trysky neumožňujú meniť dĺžku vlasca v poloautomatickom režime (po stlačení tlačidla). Ak sa kábel pretrhne, musíte kosačku zastaviť a vymeniť ručne.
Používatelia elektrických vyžínačov a kosačiek na trávu sa často stretávajú s problémom s poloautomatickou kosacou hlavou. Poruchy cievky môžu byť nasledovné:
línia sa automaticky nepredĺži;
šnúra spontánne vychádza z cievky.
Ak sa rybársky vlasec nepredĺži, keď tlačidlo cievky zastrihávača ľahko dopadne na zem, potom môžu byť dôvody nasledovné.
Možnosť 1 - došlo k uhryznutiu, t.j. upnutie šnúry medzi závitmi . Tento problém sa zvyčajne vyskytuje, ak používateľ navíja vlasec na cievku nerovnomerne, pričom sa závity križujú, alebo ak ho navíja s nedostatočným napätím. V druhom prípade, keď sa kosiaca hlava otáča vysokou rýchlosťou, vplyvom odstredivej sily sa šnúra začne napínať, v dôsledku čoho je možné vzájomné zovretie vlasca. Ak chcete problém vyriešiť, budete musieť rozobrať cievku na zastrihávači a správne navinúť kábel, to znamená s rovnomernými otáčkami s dobrým napätím.
Možnosť 2 - príliš krátke konce vyčnievajú z hlavy . Vlasec nemusí pri dopade na zem vypadnúť, ak jeho konce vyčnievajúce z hlavy nie sú dostatočne dlhé (krátke). V tomto prípade odstredivá sila nestačí na natiahnutie vlasca. Preto je potrebné zastaviť agregát (vypnúť motor alebo odpojiť elektrický vyžínač od siete) a po stlačení tlačidla ručne vytiahnuť vlasec.
Možnosť 3 - vlasec je prispájkovaný vo vnútri žacej hlavy . To spôsobí, že sa cievka po stlačení tlačidla zastaví a nebude sa otáčať. V zásade sa to deje z niekoľkých dôvodov: zlá kvalita šnúry, prehriatie cievky pri dlhšej prevádzke jednotky, náraz vlasca na tvrdé predmety.
V prvom prípade môžu byť šnúry tretích strán vyrobené z nekvalitných a taviteľných materiálov, ktoré nevydržia mechanické a tepelné namáhanie. Preto by sa mali uprednostňovať „značkové“ rybárske vlasce.
Ak ste si však napriek tomu kúpili vlasec neznámej kvality a počas prevádzky sa často spája, môžete nasledovať príklad niektorých používateľov, ktorí po naplnení šnúry do cievky ju buď navlhčia. silikónové mazivo (z plechovky) alebo minerálny olej. Tento postup výrazne znižuje pravdepodobnosť spájkovania medzi cievkami rybárskeho vlasca.
Vlasec môže byť tiež spájkovaný, ak počas kosenia narazí na tvrdý predmet (kameň, plot, suchý konár atď.). V dôsledku toho sa trochu natiahne a pri vysokej rýchlosti sa vtiahne späť do hlavy. Od trenia sa šnúra zahrieva a jej závity sa zlepia. Jediná vec, ktorú možno urobiť na odstránenie tejto poruchy, je otvoriť cievku trimra a previnúť riadok.
Sú situácie, keď si to používateľ trimera všimne veľmi rýchla spotreba linky . Nikdy však nenarazil na tlačidlo na zemi, aby predĺžil vlasec. Dôvod, prečo sa vlasec samovoľne predĺži, keď sa odreže špeciálnym nožom na kryte zariadenia, môže byť žiadna pružina v kosiacej hlave. Často začínajúci používatelia kosačiek pri pokuse o nabitie vlasca do navijaka zabudnú namontovať prítlačnú pružinu do hlavy, alebo ju pri otvorení krytu úplne stratia a v budúcnosti o jej existencii ani nevedia.
Rybársky vlasec môže byť tiež predĺžený bez použitia tlačidla, ak je pružina oslabená. Ak kontrola pružiny potvrdila túto skutočnosť, je potrebné pod ňu umiestniť niekoľko podložiek, aby sa zlepšili jej upínacie vlastnosti.
Majitelia vyžínačov, väčšinou začiatočníci, sú zmätení, hraničiaci s panikou, keď je potrebné vymeniť rezací nástroj alebo vlasec v cievke. Používatelia veľmi často pri pokuse odskrutkovať kosiacu hlavu ju jednoducho zneužijú a nemajú podozrenie, že je odskrutkovaná v opačnom smere. . Aby ste tomu zabránili v prípade potreby výmeny nástroja, odporúčame vám prečítať si nižšie uvedené podrobné pokyny.
Pred navlečením struny do cievky vypnite motor krovinorezu alebo vypnite napájanie elektrického vyžínača, aby ste predišli zraneniu, ktoré môže nastať v dôsledku náhodného spustenia rotácie rezacieho nástroja.
Odskrutkujte pripojenú trysku hriadeľ prevodovky . Za týmto účelom musí byť hriadeľ upevnený zarovnaním otvorov na podložke a na osi a vložením kovovej tyče alebo skrutkovača do nich.
Odskrutkujte trysku. Mali by ste vedieť, že závit na hriadeli je ľavotočivý. Preto otočte cievku trimra doprava, teda v smere hodinových ručičiek.
Demontujte kosiacu hlavu. Najčastejšie je pripevnený kryt hlavy na svorkách . Ak ho chcete odstrániť, budete musieť tieto západky utopiť do tela a stlačiť okraje krytu. Ak má váš vyžínač poloautomatickú kosiacu hlavu, ktorá má na spodnej strane tlačidlo, musíte hubicu rozobrať opatrne, pretože môžete stratiť pružinu, ktorá niekedy pri odstránení krytu vyletí.
Odrežte potrebné množstvo rybárskej línie. Jeho dĺžka je zvyčajne 5 metrov. Použite šnúru rovnakého priemeru, ako je uvedené v návode na náradie. Neodporúča sa prekračovať maximálny priemer vlasca, pretože to povedie k zvýšenému zaťaženiu motora a vyššiemu kilometrovému výkonu.
Nájdite stred kusu šnúry tak, že ho prehnete na polovicu. Budete mať slučku.
Štrbina vo vnútri cievky špeciálne drážky (môže mať diery).Do tejto drážky vložte slučku rybárskeho vlasca.
Naviňte vlasec na cievku otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Šnúru musíte naplniť čo najrovnomernejšie, zákruty by mali ležať bez prekrývania as dobrým napätím. Po dokončení navíjania nechajte voľné konce vlasca asi 20 cm dlhé a upevnite ich do drážok umiestnených po stranách navijaka.
Zostavte kosiacu hlavu. Pred konečným zostavením trysky nezabudnite vložte pružinu a podložku (ak existuje). Nainštalujte cievku do tela a prevlečte konce kábla cez otvory alebo oká.
Nasaďte kryt a zaistite ho západkami.
Naskrutkujte trysku späť na hriadeľ prevodovky a tiež ju upevnite skrutkovačom. Cievku zastrihávača budete musieť otočiť doľava (proti smeru hodinových ručičiek).
V predaji je veľké množstvo vyžínacích hláv (nie automatických), ktoré majú nízku cenu a dobrú kvalitu. Ale niekedy nastanú situácie, napríklad v krajine, keď je ozdobná cievka zlomená a jej oprava je nemožná, obchod je ďaleko, ale je potrebné kosiť. V tomto prípade môžete rýchlo, doslova za pár minút, vyrobiť jednoduchú zastrihávaciu trysku na upevnenie vlasca z obyčajnej preglejky s hrúbkou 10-12 mm.
Vezmite kúsok preglejky alebo textolitu a nakreslite naň kruh s priemerom asi 14 cm.
Vystrihnite kotúč skladačkou alebo pílkou.
V strede kotúča vyvŕtajte otvor, ktorý zodpovedá priemeru hriadeľa prevodovky. Pred inštaláciou disku na hriadeľ nezabudnite naň nasadiť podložku.
Malé rohy môžu byť priskrutkované pozdĺž okrajov disku alebo môžu byť vytvorené 1-2 otvory na opačných stranách. Poslúžia na ich naplnenie rybárskym vlascom.
Na upevnenie rybárskej línie je možné do preglejky zaskrutkovať niekoľko skrutiek.
Takáto domáca hubica na kosenie je upevnená na hriadeli s orechom . Utiahnutie alebo odskrutkovanie matice bez upevnenia hriadeľa nebude fungovať. Na výmenu šnúry bude stačiť uvoľniť skrutky, vložiť kus vlasca požadovanej dĺžky a znova ho stlačiť.
Tiež je možné vyrobiť kosiacu dýzu na upevnenie rybárskeho vlasca z plechu. Ako to urobiť, môžete pochopiť z nasledujúceho videa.
VIDEO
Nevyhnutným nástrojom pre moderného letného obyvateľa alebo majiteľa súkromného domu je kosačka na trávu, ktorá vám umožní efektívne a efektívne dať do poriadku okolie. Obdobie aktívneho používania kosačiek na trávu pripadá na koniec jari až do októbra. Moderné agregáty sú vybavené výkonnými a odolnými spaľovacími motormi, zosilnenou prevodovkou a hlavnými komponentmi. Napriek tomu fyzické opotrebovanie, výrobné chyby alebo nesprávna obsluha vedú k poruche vyžínača. Aby ste mohli zastrihávač opraviť vlastnými rukami, musíte mať aspoň základné znalosti v oblasti technológie a trochu skúseností s jeho opravou.
Hlavnou jednotkou každého benzínového náradia je spaľovací motor (ICE), ktorý rôznymi metódami prenáša krútiaci moment na výkonný orgán. V modernej kosačke na trávu sa ako prevodový prvok medzi motorom a vyžínacou hlavou používa duralová tyč (rúrka), vo vnútri ktorej je umiestnený hnací hriadeľ.
Vďaka vysokorýchlostnému motoru môže rýchlosť linky dosiahnuť 13 000 otáčok za minútu v závislosti od výrobcu opletu. Aby sa vylúčilo mechanické a tepelné poškodenie prevodovky, v jej tele je vytvorený špeciálny otvor na zavedenie maziva vo forme mastí. Ako náhlavná súprava, ktorá uľahčuje majiteľovi dlhodobú prácu, sú všetky modely kosačiek vybavené pevným ramenným popruhom.
Bez ohľadu na výrobcu sa takmer každý model dodáva s rybárskym vlascom a oceľovými nožmi.
Prierez PVC struny sa môže meniť od 1,5 do 3,0 mm.
Vyrobené z odolného polyméru, je vystavené intenzívnemu opotrebovaniu počas kosenia.Preto je z času na čas potrebné skontrolovať prítomnosť rybárskeho vlasca v hlave a v prípade potreby ho vymeniť. Odporúča sa zakúpiť dodatočnú cievku, aby ste ju rýchlo nahradili cievkou bez vlasca.
Vyžínače ICE, ktoré sú dnes na trhu, sú vybavené rukoväťou v tvare D, U alebo T, kde sú umiestnené hlavné ovládacie prvky jednotky. Napríklad pri kosačke s U-rukoväťou sú tlačidlo plynu a prepínač stop/štart umiestnené na pravej rukoväti. Vo verzii rukoväte v tvare D je tlačidlo nastavenia plynu umiestnené priamo na lište.
Vzhľadom na prítomnosť mnohých komponentov a dielov, oprava zastrihávača vlastnými rukami zahŕňa odstránenie porúch, ktoré bránia jeho normálnej prevádzke. Treba poznamenať najzákladnejšie poruchy benzínových vrkočov:
Motor trimra nezískava hybnosť;
Rozbitie skupiny valec-piest (CPG);
Poruchy zapaľovania;
Medzi spaľovacím motorom a vyžínacou hlavou nie je žiadne spojenie;
Mechanické nárazy počas prevádzky jednotky.
Oprava CPG kosačiek na trávu
Hlavnou jednotkou každého spaľovacieho motora je skupina valec-piest (CPG), ktorá môže zlyhať v dôsledku opotrebovania dielov alebo nízkej kvality palivovej zmesi.
Mazanie trecích jednotiek v kosačke na trávu sa vykonáva pridaním určitého podielu oleja do benzínu. Tento proces môže byť narušený zrážaním starého oleja. V tejto situácii sa pri spustení zastrihávača motor veľmi prehrieva a najdrahšia porucha nastane v priebehu niekoľkých minút. Na odstránenie vzniknutej poruchy bude potrebná úplná výmena CPG, konkrétne: piest, tesnenia, valec a piestne krúžky. Ak nie ste majstrom opráv spaľovacích motorov a nemáte skúsenosti s prácou s technikmi, je nepravdepodobné, že budete môcť opraviť motor bez pomoci špecialistu. Podrobné informácie o fázach opravy piestového trimera nájdete tu.
Keď zapaľovanie kosačky na trávu zlyhá, iskra na sviečke zmizne a v dôsledku toho sa palivová zmes nezapáli.
Dizajn zapaľovacej sviečky
V tejto situácii je dosť dôležité, aby ste sa neponáhľali s výmenou cievky, pretože príčinou poruchy môže byť nedostatok kontaktu v spínači na ovládacom gombíku.
Dôležitým bodom pri riešení problémov so zapaľovaním trimra bude diagnostika rezu, kde vzdialenosť medzi bočnými a centrálnymi elektródami by mala byť 0,5-0,7 mm. Okrem toho je potrebné venovať pozornosť oceľovému tesniacemu krúžku na sviečke, ktorého strata celistvosti alebo deformácia môže viesť k leptaniu vzduchu zo spaľovacej komory a v dôsledku toho k zníženiu sily opletu. .
Zotrvačník zapaľovania s cievkou
Ak kontrola výmeny elektrického obvodu, zapaľovacej sviečky a jej kontaktov nepriniesla pozitívne výsledky, mali by ste venovať pozornosť zapaľovaciemu modulu trimra, konkrétne medzere so zotrvačníkom. Bez ohľadu na konštrukčné prvky a výrobcu kosačky na trávu by vzdialenosť medzi zapaľovacou cievkou a zotrvačníkom nemala byť väčšia a menšia ako 0,2 mm. Ak chcete obnoviť optimálnu hodnotu medzery, budete musieť uvoľniť upevňovacie skrutky cievky a nastaviť zapaľovanie trimra pomocou špeciálnej meracej sondy.
Jasným znakom poruchy v systéme napájania motora je absencia stôp palivovej zmesi na elektródach zapaľovacích sviečok, čo môže byť spôsobené nasledujúcimi chybami:
Komponenty palivového systému vyžínača
v dôsledku upchatého otvoru v plynovej nádrži sa vytvára vákuum, ktoré zabraňuje normálnemu prietoku benzínu do karburátora;
v dôsledku nízkej kvality paliva a vniknutia cudzích častíc je palivový filter inštalovaný v nádrži upchatý;
nevniknutie zmesi do spaľovacej komory v dôsledku upchatia karburátora.
Príčinu poruchy môžete rýchlo určiť demontážou palivovej hadice vedúcej ku karburátoru.Ak palivová zmes vyteká tenkým prúdom, mali by ste venovať pozornosť karburátoru. Ak nie je prúd, je potrebné vyčistiť odvzdušňovač (malý otvor na uzávere plynovej nádrže) tenkou ihlou alebo vymeniť palivový filter.
Ak palivo vstúpi do karburátora, je potrebné ho vyčistiť alebo nastaviť. Nastavenie karburátora trimra zahŕňa obnovenie optimálneho premiešania palivovej zmesi.
Karburátor trimera s nastavovacími skrutkami
Pritom dávajte pozor na tri nastavovacie skrutky: maximálne otáčky (H), minimálne (L) a voľnobežné otáčky (LA). Na spustenie nastavovania je potrebné úplne dotiahnuť skrutky H a L a povoliť každú o 1 otáčku. Potom, čo spustíme vrkoč a necháme ho 10 minút zahriať, aby sa napájací systém nastavil v prevádzkovom režime. Po zahriatí spaľovacieho motora stlačte tlačidlo prívodu plynu až na doraz (12 000 ot./min.). Kľudový režim obnovíme odskrutkovaním skrutky LA. Hneď ako sa hlava trimra začne otáčať, je potrebné skrutku dotiahnuť až na doraz.
Jednou z častých porúch kosačky na trávu je nesprávna činnosť spaľovacieho motora, a to pokles výkonu so zvýšením rýchlosti (kosa sa zastaví).
Dôvodom tejto práce je zanesenie výfukového systému čiastočkami spáleného oleja. Výrobcovia často vyrábajú tlmiče výfuku prefabrikované a čistenie je celkom jednoduché. Ak je konštrukcia lapača iskier neoddeliteľná, musí sa umiestniť do vody s čistiacimi prostriedkami a potom vysušiť konvenčným alebo priemyselným sušičom vlasov. Časté zanášanie výfukového systému svedčí o nedodržiavaní pomerov oleja a benzínu.
Naviňte na zastrihávač vlastnými rukami.
Pohovka Expert 1 pozícia 2 หลายเดือนก่อน
Sergey Shepel 2
Úplné svinstvo.. Trávnik je dobré len pokosiť.. Ale ak kosíte seriózne, tak mávate týmito uzlami, aby ste upleteli a vymenili vlasec, pretože sa veľmi rýchlo vymazáva.. Ukážte, ako kosíte tohto zatúlaného aspoň v blízkosti základov alebo pri betónovej ceste.
Vjačeslav Sinelnikov 2
Shepel. Pozriete si video a potom kričíte. Má malý zastrihávač, country. Z toho a rady pre letných obyvateľov. Neprináša stránku do serióznej práce. a ty?
Nikolaj Razinkov 2
Nikolaj Razinkov 2
Oleg Kostecký 2
Veľmi dobre premyslené, vaše video mi pomohlo vyriešiť problém s cievkou a nepokúšal som sa vložiť svorku do potrubia na pripojenie drôtov a pretiahnuť cez ňu vlasec a pripevniť ho skrutkou, inak sa skrutka vymaže . Ďalšou myšlienkou je pretiahnuť rybársky vlasec cez potrubie a potom ho omotať okolo potrubia a pretlačiť ho druhýkrát, získate slučku s dvoma koncami vlasca. Vyšla mi 2. možnosť, ale ešte som ju neskúšala na veľkej ploche. Ak vyhovuje, napíšte komentár
Andrej Kotov 2
Toto nerobím druhý rok. Mám aj hrubostenný vlasec, len klince mám na svojom mieste. uzol v strede. a zväčšil som líniu odstránením čiernej sukne z ochranného krytu! Košík dvakrát rýchlejšie, možno trikrát!
Nikolaj Stadnik 3
A ak namiesto vlasca použijete met.lano s priemerom asi 1 mm?
MrHomePractic 3
SKÚŠAL SOM, nabíjal som kábel od bicykla, experiment nevyšiel, kábel sa za 5 sekúnd nafúkne a rozsype.
Elektrická kosa alebo vyžínač, ako každé elektrické náradie, má obmedzenú životnosť. So zvyšovaním intenzity prevádzky z rôznych dôvodov sa životnosť zariadenia znižuje.
Mali by ste byť pripravení na to, že kedykoľvek počas prevádzky sa môže elektrická kosa zlomiť, ale takýmto situáciám sa dá vyhnúť, ak budete pravidelne rozoberať, kontrolovať a revidovať všetky dôležité prvky ražňa.
Poruchy elektrických kosákov môžu byť veľmi rôznorodé, môže ísť o poruchu v elektrickej časti motora a elektroinštalácie, ako aj o poruchu v mechanickej časti.
Vo väčšine prípadov nie je oprava zastrihávača alebo opletu náročná a môžete to urobiť sami, ak máte minimálny nástroj a základné pojmy v technológii. Pre čitateľov stránky elektt.blogspot.com odhalím hlavné poruchy a tajomstvá rýchlej a spoľahlivej opravy vašich elektrických kosákov, zvážte príklad opravy elektrických kosákov Bosch a Gardener.
Konštrukcia väčšiny elektrických opletení nie je zložitým zariadením, hlavnými komponentmi, či už ide o zastrihávač alebo opletenie, sú elektromotor, napájací vodič, tlačidlo s kondenzátorom, cievka s vlascom, ktorá je pripevnená k vlascom. hriadeľ motora alebo zložitejšie možnosti mechanického opletenia, kde sa krútiaci moment z motora prenáša na cievku cez ohybný hriadeľ, ale táto možnosť je medzi možnosťami elektrického opletu zriedkavá.
Na identifikáciu porúch elektrickej časti spravidla samotná kontrola nestačí, potrebujete multimeter alebo aspoň tester s kontinuitou.
Skúška začína napájacím káblom, ak je poškodený, je buď opravený alebo vymenený.
Po stlačení tlačidla by sa malo objaviť napätie, ak je prítomné napätie, potom môžeme bezpečne povedať, že motor trimra je chybný, musí byť odpojený a starostlivo skontrolovaný.
Pomocou multimetra v režime testovania odporu (najmenšia hranica je Ohm) sa sondami dotkneme kontaktov kefiek alebo samotných grafitových kefiek, tester by mal vykazovať odpor maximálne 100 Ohmov.
Ak je odpor nekonečný (jeden na multimetri), skúste otočiť hriadeľ motora bez odstránenia sond.
Ak chcete identifikovať konkrétnu príčinu poruchy motora, keď kefy motora nezvonia, môžete použiť nasledujúci postup.
Kolektorové motory v týchto zariadeniach sú usporiadané tak, že vinutia statora a rotora sú zapojené do série a v drahých modeloch elektromotorov je k tomuto sériovému obvodu pripojené aj tepelné relé (110 stupňov), takéto relé udržuje napájací kontakt za normálnych podmienok zatvorené.
Na identifikáciu vinníka poruchy je potrebné odstrániť izoláciu vo forme cambric z fluoroplastu, kde sú spojené vinutia a tepelné relé a zazvoniť každé vinutie samostatne pomocou multimetra, ako aj samotné tepelné relé. .
V elektrických kosách môžu byť najviac zaťažené mechanické prvky nazývané ložiská a vyžínacia cievka (cievka).
Čiara skončila. Podľa poskytnutých pokynov naviňte vlasec na cievku.
Linka sa zamotala. Ak cievka nie je poškodená, musíte odrezať alebo odvinúť vlasec a v prípade potreby navinúť celú cievku.
Linka skĺzla. V dôsledku pomerne intenzívnej práce a vysokého prehriatia sa plastové vlákna rybárskeho vlasca môžu navzájom spojiť. Cievku je potrebné previnúť novým vlascom a skontrolovať poškodenie samotnej cievky.
Motor beží, ale cievka so šnúrou sa neotáča.S najväčšou pravdepodobnosťou došlo k poškodeniu konštrukcie cievky s vlascom. Upevňovacie body spodnej časti cievky sa môžu odlomiť, musíte cievku úplne rozobrať a v prípade potreby upraviť nástavec alebo ho úplne vymeniť. Vo väčšine elektrických vyžínačov sa cievka jednoducho pritlačí plastovým puzdrom na hriadeľ motora a v prípade silného prehriatia, keď sa plast roztopí, sa môže otočiť a úplne odletieť.
Obe zariadenia nejavili známky života, motory po zapnutí nefungovali.
Puzdro oboch zariadení pozostáva z dvoch polovíc, skrutky sú na jednej strane, čo je vhodné na demontáž.
Po demontáži pristúpime k prehliadke vnútra a odstraňovaniu porúch.
Pri kontrole bol nájdený na motore Zastrihávač Bosch , na jednej z kief, ktorá je upevnená upínacou pružinou, odpadol medený vodivý drôt, čo bolo prirodzene dôvodom nedostatku napätia na kefách a motor sa netočil.
Drôt bol obnovený na svoje miesto a po ceste sa zberné podložky vyčistili mäkkou handrou namočenou v alkohole do medeného lesku. Kefy boli v dobrom stave a nebolo potrebné ich vymieňať.
Taktiež sa zistilo, že spínač nevytvára spoľahlivý elektrický kontakt, tlačidlo bolo potrebné násilne upnúť, bolo rozhodnuté tlačidlo rozobrať, jeho kontakty boli očistené od sadzí a namazané prúdovým ochranným sprejom KONTAKT S-61.
S elektrická kosa ZÁHRADNÍK nebolo to také jednoduché, ležala dosť dlho v rozbitom stave a v doslovnom zmysle slova „zlomená“ bola jej tyč v mieste pripevnenia krytu motora zlomená na polovicu, zrejme prevádzkové podmienky boli také ťažké.
Pomocou dierovaných plechov z kovových profilových úchytov nebolo prefíkane urobené nové upevnenie skrine motora na lištu elektrickej kosy. Celistvosť konštrukcie bola obnovená, aj keď nie estetickým, ale spoľahlivým spôsobom, pretože hlavnou vecou elektrickej kosy je jej funkčnosť.
Hriadeľ motora sa citeľne ťažko posúval, vnútorná kontrola odhalila spálené kolektorové platne a opotrebované kefy. Platne boli vybrúsené do lesku a kefy boli vymenené za nové.
Vzhľadom na dlhú prevádzku bez mazania a následné uskladnenie zariadenia v agresívnom prostredí dochádzalo k miernemu zadretiu ložísk a k neprirodzenému otáčaniu hriadeľa motora s ťažkosťami.
Ďalšia kontrola elektrickej časti viedla k tlačidlu, bolo úplne vylomené z upevňovacích prvkov, bolo síce stlačené, no tester ukázal jeho nefunkčnosť. Tlačidlo nie je skladateľné, preto bolo nahradené novým. Spojovacie prvky bolo potrebné obnoviť horúcim lepidlom.
Okrem zlomenej tyče bola prasknutá aj plastová ochrana, zrejme ju niekto slabo nezhodil. Kosa s ňou mohla pracovať, ale bolo rozhodnuté, pokiaľ je to možné, obnoviť ochrannú konštrukciu.
Prirodzene, jednoduché prilepenie takto zaťaženého a nárazu náchylného predmetu lepidlom by nebolo spoľahlivé riešenie. Preto boli pomocou rovnakých dierovaných plechov z kovového profilu vyrobené dve konzoly, ktoré vytvorili „monolitické“ spojenie dvoch častí prasknutého tela.
Pri montáži kosačky na trávu sa zistilo, že tyč v miestach uchytenia rukoväte je zle upevnená a pootočená, takže miesta, kde boli plastové výstupky tela rukoväte pritlačené ku kovu tyče, boli dodatočne utesnené pás handrovej pásky. Teraz dizajn nemá žiadnu extra vôľu.
Navijak (cievka) došiel vlasec.Vo väčšine cievok je posuv sieťky poloautomatický, ľahkým úderom odpruženého tlačidla o zem sa vlasec privádza k výstupu. Ak sa vlasec nepodáva, tak treba vybrať a rozobrať cievku - cievku a v prípade potreby navinúť nový vlasec.
Rybárska šnúra môže byť príliš dlhá, pretože čepeľ, ktorá je uznávaná na rezanie prebytku pozdĺž dĺžky rybárskej línie, je tupá alebo vôbec neexistuje.
Veľké dunenie a vibrácie počas chodu motora môžu naznačovať, že ložiská potrebujú mazanie alebo sú úplne vyčerpané.
Väčšina elektromotorov v opletení a vyžínačoch je zberná a nemá regulátor otáčok, s poklesom sieťového napätia, otáčkami a výkonom.
Motor sa netočí? Pozeráme sa na prítomnosť napájania na elektrickej zástrčke, ak je všetko v poriadku, potom je potrebné zariadenie rozobrať.
Pomocou multimetra (testovača) najskôr prezvonia napájací kábel, poistku, ak existuje, a tlačidlo.
Šnúra môže byť prerušená, v takom prípade môže motor štartovať prerušovane.
Video (kliknutím prehráte).
Niektoré elektromotory sú vybavené tepelnou poistkou, ktorá je zabudovaná v kryte motora a bola spustená prehriatím alebo jednoducho zlyhala. Dobrá tepelná poistka by mala obnoviť svoju činnosť, keď motor vychladne.
