Oprava svojpomocne Výmena piestu Stihl ms 180

Podrobne: oprava svojpomocne výmena piestu Stihl ms 180 od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Oprava reťazovej píly Stihl 180: poruchy a ich odstránenie

Reťazová píla Stihl MS 180 je považovaná za jednu z najspoľahlivejších spomedzi modelov vlastného sektora. Ale technológia je technológia a z času na čas sa objavia poruchy, ktoré si môžu vyžadovať opravu stihlu ms 180.

DÔLEŽITÉ Skúsenému elektrikárovi uniklo do siete tajomstvo, ako zaplatiť za elektrinu o polovicu menej, legálnou cestou. Čítaj viac

Čítaním článku sa dozviete viac o oprave uzlov.

Toto je úplne prvá otázka, ktorá sa vynára pred majiteľom motorovej píly Stihl 180, ktorá z nejakého dôvodu prestala normálne fungovať. Na čo sa absolútne nedá odpovedať. Bolo by správne povedať: je to možné, ale je to potrebné? Oprava reťazovej píly v servisnom stredisku je prirodzene drahšia ako snaha vyriešiť problémy sami, ale s využitím služieb profesionálov získate záruky a istotu, že reťazová píla bude správne nakonfigurovaná a nastavená. Výmena čerpadla je potrebná len vtedy, ak má reťazová píla Stihl 180. Vo všeobecnosti je voľba na vás.

Ďalším malým aspektom týkajúcim sa možnosti opravy samostatne alebo nie je to, že na diagnostikovanie reťazovej píly a jej nadchádzajúcu demontáž a opravu potrebujete nejaké špeciálne nástroje a určité znalosti o konštrukcii píly. Inak sa vám ani nepodarí odskrutkovať a vybrať zotrvačník bez jeho poškodenia.

Pri vykonávaní nezávislej opravy píly veľmi často odlomte duralové lopatky ventilátora umiestnené na zotrvačníku. Stáva sa to preto, že pri demontáži nepoužívajú špeciálnu zátku kľukového hriadeľa, ale snažia sa ju opraviť inštaláciou skrutkovača medzi telo píly a lopatky zotrvačníka, čo vedie k smutným následkom. Matica zotrvačníka má silný uťahovací moment a čepele sú krehké a nevydržia takú silu.

Video (kliknutím prehráte).

Aby ste mohli vykonať relatívne kvalitnú opravu reťazovej píly Stihl ms 180 bez pomoci druhých, budete potrebovať:

vzduchový kompresor (na čistenie reťazovej píly a čistenie hlavných komponentov a zostáv);
na kontrolu hustoty kľukovej skrine a karburátora, ako aj na identifikáciu chybných tesnení je potrebný vákuový merač;
doraz piestu na obmedzenie zdvihu kľukového hriadeľa;
elektrický tachometer na správne nastavenie karburátora reťazovej píly;
T-kľúč STIHL Torx 27 alebo ekvivalent;
sťahovák ložísk kľukového hriadeľa.

Len s týmto náradím opravte reťazovú pílu Stihl 180 urob si sám, sa dá celkom dobre vykonávať.

Bežné poruchy na reťazovej píle Stihl zahŕňajú:

Zlomená štartovacia šnúra;
Zhoršenie hnacieho ozubeného kolesa;
Netesnosti v systéme prívodu oleja na mazanie reťaze;
Zhoršenie šnekového prevodu olejového čerpadla;
Únik vzduchu cez tesnenia do kľukovej skrine;
Žiadna iskra na zapaľovacej sviečke;
Nedostatok dodávky paliva v prípade defektov v karburátore (nebudeme sa nimi zaoberať, pretože oprava a nastavenie karburátora reťazovej píly je pomerne široký problém a bude sa ním zaoberať samostatný článok);
Odlomenie oka miesta pristátia pod riadiacou pákou motora.

Teraz sa pozrime na poruchy podrobnejšie a začnime s opravou olejového čerpadla.

Ak nie je prívod oleja na mazanie reťaze, je potrebné diagnostikovať celý systém a nájsť dôvod, prečo olej nedodáva. Môže existovať niekoľko hlavných faktorov:

Upchatý olejový filter alebo olejový systém;
Nedostatok závitu na závitovke olejového čerpadla;
Zablokovanie alebo porucha samotného čerpadla;
Odtlakovanie olejového systému (na spodnej časti motorovej píly budú olejové šmuhy).

Na kontrolu závitov na šnekovom pohone olejového čerpadla bude potrebné demontovať hnané ozubené koleso motorové píly a uvoľnite spojku. Výmena pohonu olejového čerpadla pri demontáži reťazovej píly Stihl 180, časť 3. Za týmto účelom sa vysunie zapaľovacia sviečka a na jej miesto sa namontuje doraz piestu, ktorý zaisťuje spoľahlivé upevnenie kľukového hriadeľa nástroja proti otáčaniu.

Potom sa z motorovej píly Stihl 180 odstráni kryt zo strany pneumatiky a pomocou skrutkovača sa odstráni poistný krúžok, ktorý drží hnané ozubené koleso, a potom sa odstráni samotné ozubené koleso.

Týmto spôsobom sa podľa potreby vymieňa aj ozubené koleso motorovej píly Stihl 180.

Spojka je netočená s 19 hlavou a gombíkom. Spojku musíte odvíjať v smere hodinových ručičiek, pretože závit je ľavotočivý. Za spojkou je nainštalovaná reflexná doska, ktorú je tiež potrebné odstrániť. Ďalšou časťou je šnekový pohon olejového čerpadla. Po preskúmaní a zistení absencie plastového závitu môžete časť bezpečne vyhodiť a namiesto toho nainštalovať najnovšiu, pretože jej obnovenie je nereálne. Montáž reťazovej píly Stihl 180 sa vykonáva v opačnom poradí.

Aké jednoduché a rýchle vymeňte olejové tesnenie na motorová píla a ukazuje nástroj na to Ako jednoducho a rýchlo vymeniť

stihl, shtil, MS180, motorová píla/štart reťazové píly Stihl 180 videí.Ak je prevod v normálnom stave, píla sa rozoberie, preto sa z tlmičov odstránia vývrtky, odvinie sa zadná rukoväť a odpojí sa tiahlo ovládania plynu, potom sa z tlmičov odstráni blok rukoväte. pomocou silného štrbinového skrutkovača.Na zabezpečenie prístupu dnu v mieste inštalácie je potrebné odstrániť rukoväte. olejova pumpa.V ďalšej fáze sa olejová hadica prichádzajúca z olejovej nádrže vyberie zo sedla na telese a vedenie sa skontroluje, či nie je upchaté fúkaním vzduchu cez olejovú hadicu do telesa olejovej nádrže. Ak sa zistí upchatie, musí sa vyčistiť, ak to nie je možné, musí sa poškodená hadica vymeniť.Potom sa olejové čerpadlo vyberie z tela reťazovej píly Stihl 180 a umyje sa benzínom.Olejové čerpadlá Stihl sa spravidla zriedka stanú nepoužiteľnými a vyžadujú výmenu. V zásade je dôvod nedostatočnej dodávky oleja upchatý, takže umytie a kontrola ozubeného kolesa čerpadla na posúvanie si môžete byť istí, že po opätovnej montáži motorové píly Stihl 180 problémov s dodávkami ropy zmizne.Po oprave motorovú pílu Stihl 180 montujeme v opačnom poradí. Dôležitým bodom je utesnenie olejovej hadice na mieste inštalácie do sedla na skrini. Výmena tesnenia kľukového hriadeľa, oprava motorovej píly je veľmi častým ochorením leštičky. Hadicu a otvor na jej inštaláciu je potrebné umyť benzínom, potom ju prefúknuť stlačeným vzduchom až do úplného vyschnutia a natrieť olejom odolným tmelom a potom ju nainštalovať na miesto.Časté poruchy motorovej píly Pokojne, ktorá sa stane vinou operátora, je porucha v činnosti ovládacieho mechanizmu motora. Presnejšie, keď sa sedadlo pre riadiacu páku zlomí kvôli svojim konštrukčným vlastnostiam, na vyriešenie tohto problému bude potrebné vymeniť telo píly, čo je dosť ťažké urobiť sami. Zvážte opravný algoritmus „urob si sám“, ktorý prejde výmena telo motorovej píly:

Telo sa uvoľní z bloku rukovätí;

Štartér sa odstráni, preto sa odstránia kryty z palivovej a olejovej nádrže a odskrutkujú sa upevňovacie skrutky štartéra;

Ďalej je cez otvor zapaľovacej sviečky vo valci inštalovaná zátka piestu, zotrvačník je skrútený a odstránený z hriadeľa motora;

Hnacie ozubené koleso je odstránené a spojka je rozkrútená;

Dve 8 mm matice sú odskrutkované, držiace kryt vzduchového filtra a karburátor, moduly sú odstránené zo sedadiel;

V ďalšej fáze sa odskrutkujú 4 skrutky, ktoré držia motor v skrini. K telu motorové píly Stihl 180 sú na mieste montáže upevňovacích skrutiek motora namontované špeciálne puzdrá, ktoré môžu vypadnúť a samy sa stratiť.

Posledným bodom je demontáž olejového čerpadla, gumeného kolena karburátora a palivových a olejových nádrží.

Prečítajte si tiež: Oprava turbíny Passat b3 svojpomocne

Je potrebné namontovať diely do nového krytu v opačnom poradí. Súbežne s odstránením hlavnej poruchy môžete skontrolovať gumové koleno karburátora, časť, ktorá vyčerpala svoje zdroje a stratila svoju elasticitu, sa musí vymeniť.Ako opraviť reťazovú pílu Stihl 180, ak je potrebné vymeniť olejové tesnenia? Je potrebné rozobrať motor, na čo ho najskôr musíte z motorovej píly vybrať. Odstránenie sa vykonáva podľa algoritmu opísaného v odseku: "Ovládací kľúč reťazovej píly Stihl 180 sa zlomil - ako to opraviť."Po odstránení motora sa odskrutkujú 4 skrutky zaisťujúce panvu motora a potom sa odstráni. Vybratím panvy teda získame prístup k tesneniam a ložiskám kľukového hriadeľa.Dôležitým bodom pri výmene olejových tesnení je spätná inštalácia a utesnenie palety.Hlavná stránka » Výmena piestnych krúžkov Reťazová píla Stihl 180 Obrázok - Oprava svojpomocne Výmena piestu Stihl ms 180

Ako opraviť reťazovú pílu Stihl vlastnými rukami

Hlavné typy a diagnostika porúch, nástroje na ich odstránenie
Porucha palivového systému
Odstránenie defektov v spúšťacom mechanizme
Poruchy skupiny valec-piest reťazovej píly
Poruchy v mazacom systéme a ich odstránenie

Pri všetkej rozmanitosti moderných stavebných materiálov zostávajú druhy dreva veľmi horiace. Preto sa drevorubači, terénni pracovníci, letní obyvatelia zaujímajú o nástroje na spracovanie dreva vrátane motorových píl.

Reťazová píla Stihl sa ľahko ovláda, je lacná, spoľahlivá a má dlhú životnosť.

Rôzni ľudia preferujú rôzne značky. Niekto má záujem o motorovú pílu Partner, niekto má záujem o zariadenie Stihl, niekto niečo iné. Všetky sa však pravidelne rozpadajú, pričom ich rozpady sú si navzájom podobné a odlišné. Ďalej zvážime opravu reťazovej píly Stihl vlastnými rukami.

Táto značka je dobre známa ako medzi odborníkmi, tak aj medzi jednotlivcami, ktorí sa zaoberajú zariaďovaním vlastného životného priestoru. Veľká obľuba reťazovej píly Stihl predurčuje časté praktické využitie tohto nástroja a núti nás hľadať spôsoby, ako efektívne bojovať proti jej bežným poruchám.

Dizajn motorovej píly Stihl.

Skôr ako začnete rozoberať chybný mechanizmus, mali by ste si pripraviť správne nástroje. Pretože reťazová píla je na technickej úrovni relatívne nekomplikované zariadenie, tento zoznam je krátky a obsahuje:

Súprava skrutkovačov;
kľúče;
súprava nástrčných kľúčov;
ihla.

Aby ste mohli vykonať skutočne kvalitnú obnovu pracovného stavu reťazovej píly Stihl vlastnými rukami, musíte presne stanoviť predpoklady pre poruchu. Keďže špecifikovaná reťazová píla sa týka mechanizmov poháňaných spaľovacím motorom, hlavné poruchy sú spojené s touto konkrétnou jednotkou.

Najbežnejšie reťazové píly Stihl v prevádzke sú nasledujúce poruchy:

nedostatok štartovania motora;
nevyvážená prevádzka spaľovacieho motora ihneď po naštartovaní, v dôsledku čoho sa jednotka po krátkodobej prevádzke samovoľne vypne;
bežiaci motor nedosahuje plný výkon;
vyteká olej.

Karburátorové zariadenie reťazovej píly Stihl

Jednou z častých porúch pílového zariadenia je aj prerušenie pracovného okruhu. Neplatí to ale pre dilemy, ktoré vznikajú pri prevádzke pohonného ústrojenstva.výmena piestnych krúžkov, prosím, povedzte mi, ako vymeniť piestne krúžky. Oprava zlomenej reťaze zvyčajne spočíva v jej výmene za novú.

Hľadanie poruchy, ktorá viedla k poruche reťazovej píly, sa vykonáva v nasledujúcom poradí. Najprv skontrolujte hladinu benzínu v nádrži. Ak je všetko v poriadku s úrovňou, mali by ste pokračovať v kontrole spúšte. Popis bežných porúch motorovej píly Stihl 180 a vzduchového filtra. Ak spúšť nevykazuje známky poruchy, musíte venovať pozornosť zapaľovacej sviečke.

Ak sa v dôsledku starostlivej kontroly a overenia správnosti medzery zistí, že sviečka je úplne prevádzkyschopná, potom môže byť karburátor príčinou problémov, ktoré nútia reťazovú pílu opraviť. Oprava motorovej píly Stihl 180 si tu vyžiada jej kompletnú výmenu. Piestne krúžky a Veľkou obľubou motorovej píly Stihl je výmena starých a piestnych krúžkov. Často sa to stáva kvôli tomu, že toto zariadenie je bežne upchaté.

Ak je však stará sviečka nahradená najnovšou sviečkou, karburátor je úplne vyčistený a reťazová píla sa stále nenaštartuje, alebo sa po zarobení rýchlo zastaví, potom môže byť na vine chybná skupina valca a piestu (CPG). Aby ste dokonale preverili celú skupinu, budete musieť stráviť nejaký čas tým, že skutočne stopercentne rozoberiete určený systém. V tomto prípade sa kontroluje technický stav valca, piestu a piestnych krúžkov.

Teraz sa pozrime bližšie na každú chybu.

V tomto videu vám ukážeme, ako na to výmena piestu skupiny na motorová píla Stihl MS180, olejové tesnenia kľukového hriadeľa.

stihl, shtil, MS180, motorová píla/štart reťazové píly Stihl 180 video.

Ako už bolo spomenuté vyššie, kontrola chybného pílového nástroja by mala začať zistením prítomnosti benzínu v palivovej nádrži, ako aj zistením technického stavu odvzdušňovača.

Oprava reťazovej píly Stihl v prípade poruchy systému prívodu paliva.

Pri kontrole hladiny paliva je nevyhnutné otvoriť uzáver plynovej nádrže. Toto sa musí vykonať aj vtedy, ak si je majiteľ náradia istý, že v nádrži je benzín.

Píla sa často nemôže spustiť kvôli nedostatku paliva v spaľovacej komore. Predpokladom toho je vo väčšine prípadov bežné upchatie odvzdušňovača – špeciálneho obtokového ventilu, ktorý slúži na vyrovnávanie tlaku v nádrži s postupným prúdením benzínu. V tomto prípade oprava reťazovej píly spočíva v starostlivom vyčistení odvzdušňovača bežnou šijacou ihlou.

Predpokladom zlyhania celého nástroja môže byť nefunkčný spúšťací mechanizmus alebo problémy v zapaľovacom systéme. Ak sa ukáže, že štartovacie zariadenie funguje normálne, musíte sa uistiť, že sviečka funguje. Za týmto účelom sa sviečka odskrutkuje z objímky a dôkladne sa preskúma, pričom sa venuje pozornosť prítomnosti plaku tretích strán na jej elektródach.

Štartovacie zariadenie reťazovej píly.

Treba poznamenať, že prítomnosť stôp určitej charakteristiky na mieste, kde sa vytvorila iskra, veľmi sladko hovorí o zdrojoch „choroby“ celého štartovacieho systému. Takýmto zdrojom môže byť karburátor. Úplná absencia akýchkoľvek známok paliva na sviečke (jej úplná suchosť) s najväčšou pravdepodobnosťou naznačuje zlyhanie vstupu paliva do spaľovacej komory v dôsledku úplného upchatia karburátora.

Ak je na zapaľovacej sviečke reťazovej píly pripevnený benzín a samotné rezacie zariadenie nefunguje normálne, znamená to prebytok zmesi vzduchu a paliva. Dôvodom tohto stavu môže byť porucha nastavenia karburátora, upchatie jeho trysiek, ako aj nesprávne spustenie mechanizmu. V prípade upevnenia charakteristických sadzí na sviečku možno s dostatočnou istotou hovoriť o nesprávnom fungovaní karburátora alebo o použití nekvalitného benzínu.

Prečítajte si tiež: Oprava kávovarov svojpomocne

So všetkými vyššie uvedenými znakmi, ktoré sa odrážajú na zapaľovacej sviečke, je potrebné demontovať karburátor a skontrolovať jeho technický stav. Upchatý vzduchový filter na opravu motorovej píly Stihl 180. Kontrola odvzdušňovača a jeho čistenie. Reťazová píla stihl ms 180-16. Nahrádza recenziu motorovej píly Stihl 180. Piestne krúžky veľ. Ak sa zistí zanesenie, je potrebné dôkladne vyčistiť karburátor, následne upraviť zariadenie podľa technologických požiadaviek a vymeniť benzín použitý v nádrži. Zároveň je potrebné vždy pamätať na to, že karburátor je pomerne zložitá zostava pozostávajúca z mnohých malých komponentov, častí a rúrok. Preto musí byť jeho oprava vykonaná s mimoriadnou opatrnosťou a presnosťou.

Okrem obnovy karburátora je potrebné skontrolovať výkon samotnej sviečky na stojane a v prípade potreby v nej nastaviť správnu medzeru. Ak sa vám sviečka a jej práca vôbec nepáči, odporúča sa vymeniť ju za novú.

Niekedy sa motor náradia nespustí alebo beží so zjavnými prerušeniami a bez dosiahnutia menovitého a maximálneho výkonu v dôsledku poruchy skupiny valec-piest. V tomto prípade sa oprava reťazovej píly vlastnými rukami vykonáva v nasledujúcom poradí.

Na hlave valca sa odskrutkujú 4 skrutky, po ktorých sa valec vyberie z bloku. Piest je starostlivo skontrolovaný na prítomnosť triesok, škrabancov, škrabancov. Týmto spôsobom sa reťazové koleso vymení aj v tele reťazovej píly Stihl 180 na mieste. Ich prítomnosť je neprijateľná a vyžaduje výmenu piestu. Na samotnom valci by zároveň nemalo dôjsť k najmenšiemu mechanickému poškodeniu. Predám motorovú pílu stihl ms 180 vo vlastnostiach motorovej píly stihl 180, prístroj. Dá sa buď opraviť vyvŕtaním zrkadla na opravnú veľkosť piestu, alebo nahradiť novým zmontovaným s piestom.

Veľký význam pre zabezpečenie optimálneho tlaku v spaľovacej komore má absencia známok opotrebovania na kryte piestu a piestnych krúžkoch. Normálne fungovanie motora reťazovej píly do značnej miery závisí od toho.

Stupeň opotrebovania dielov je možné zistiť až po odstránení skupiny piestov z motora. Samotné krúžky by mali byť dostatočne tesné a zároveň voľne sedieť na pieste. Prítomnosť alebo neprítomnosť opotrebovania piestu a krúžkov možno overiť experimentálne. Aby ste to dosiahli, piest vložený do valca by mal byť mierne natočený v rôznych smeroch. Príliš veľa vôle na pieste je s najväčšou pravdepodobnosťou znakom opotrebovania.

Na odstránenie tejto závady sa buď vyvŕta valec a namontujú sa opravné diely, alebo sa vymení celá súprava CPG. V opačnom prípade reťazová píla nevyvinie požadovaný výkon.

Oprava reťazovej píly je potrebná aj v prípade problémov s mazacím systémom. Najčastejšie spočívajú v nedostatočnom prívode oleja do reťaze, o čom svedčí zjavná suchosť reťaze alebo únik oleja.

Mazacia kvapalina je buď slabo alebo vôbec nie dodávaná do reťaze, spravidla v dôsledku upchatia alebo úplného upchatia kanálov na prívod oleja. Demontáž motorovej píly Stihl 180 časť 2, video. Na identifikáciu miest, kde je prietok oleja zablokovaný, je potrebné dôkladne skontrolovať olejovú hadicu a jej spojovacie body. Okrem toho nezabudnite vyčistiť olejový filter.

Ak olej uniká, znamená to porušenie tesnosti olejových kanálov alebo hadice. Spravidla sa to deje v dôsledku mechanického poškodenia. Najčastejšie sa nepoužiteľná hadica odstráni a na jej miesto sa vloží nová. Niekedy sa však používa menej radikálny spôsob, ktorým sa poškodená hadica ošetrí vhodným tmelom.

Vďaka relatívnej jednoduchosti jej konštrukcie a zásadnej podobnosti jej pohonnej jednotky s mnohými ďalšími spaľovacími motormi je možné opravu reťazovej píly Shtil vykonať samostatne. Okrem toho sa to dá urobiť v bežných domácich podmienkach bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci opravárov.

Napriek množstvu druhov moderných stavebných materiálov zostáva drevo najžiadanejším. V tomto ohľade sú motorové píly veľmi žiadané medzi drevorubačmi, majiteľmi vlastných domov a letnými obyvateľmi.

Medzi obrovskou variabilitou modelového radu je už dlhé roky medzi amatérmi aj skúsenými lesníkmi najobľúbenejšia motorová píla Stihl 180, ktorá sa vyznačuje jednoduchou údržbou, opravou a prevádzkou. Spoločnosť Stihl bola založená pred viac ako 9 storočiami a začala vyrábať benzínové reťazové píly už v roku 1926. Vďaka mnohým inováciám, nenáročnosti a odolnosti sú nástroje tohto výrobcu žiadané na svetovom trhu drevoobrábacích zariadení.

Pred začatím prác na diagnostike porúch a odstraňovaní porúch je potrebné pripraviť potrebné nástroje.

Celkový pohľad na reťazovú pílu Stihl MS 180 s hlavnými komponentmi

Vzhľadom na to, že reťazová píla je pomerne jednoduchá jednotka, zoznam príslušenstva obsahuje nasledujúce položky:

súprava plochých a krížových skrutkovačov;
otvorené zámočnícke kľúče;
kľúč od sviečky;
súprava zásuviek s golierom
Multitool Stihl.

Multifunkčné náradie Stihl

Aby bolo možné kvalitatívne odstrániť vznikajúce poruchy a obnoviť výkon, je potrebné čo najpresnejšie zistiť poruchu, ktorá predchádza zlyhaniu jednotky. Vzhľadom na to, že reťazová píla je vybavená spaľovacím motorom (ICE), hlavné príčiny porúch treba hľadať predovšetkým v pohonnej jednotke.

Pred začatím práce je potrebné vypnúť motor, nechať ho vychladnúť a vylúčiť možný štart motorovej píly. Na ochranu prstov sa odporúča nosiť bavlnené rukavice.

Medzi najčastejšie poruchy pri oprave reťazovej píly Stihl 180 patria:

motor sa nespustí;
chod motora prerušovane, pri krátkom chode sa reťazová píla samovoľne zastaví;
úniky oleja v blízkosti mechanizmu mazania reťaze;
motor nevyvinie plný výkon.

Medzi časté poruchy prevodovej časti píly patrí prasknutie článkov reťaze. Jeho integritu môžete nezávisle obnoviť nitovaním odkazov alebo ich nahradením novým.

Napriek relatívnej jednoduchosti dizajnu a absencii zložitých mechanizmov odborníci odporúčajú riešenie problémov v určitom poradí. Najprv sa skontroluje prítomnosť zmesi v palivovej nádrži a ak je všetko v poriadku s hladinou kvapaliny, je potrebné pristúpiť ku kontrole štartovacej jednotky reťazovej píly. Ak je tento mechanizmus v normálnom stave, musíte skontrolovať výkon zapaľovacej sviečky.

Po vykonaných manipuláciách na diagnostiku sviečky (určenie prítomnosti alebo neprítomnosti sadzí, správna medzera medzi elektródami, stav tesniaceho krúžku) prenesieme našu pozornosť na karburátor. Vplyvom jemných pilín, prachu a častíc pôdy často dochádza k upchávaniu palivového systému.

Ak čistenie karburátora motorovej píly stihl 180 nepomohlo obnoviť predchádzajúci výkon jednotky, príčina je pravdepodobne v skupine valec-piest (CPG). Pohonná jednotka je jedným z najkomplexnejších mechanizmov nástroja, ktorého diagnostika vyžaduje takmer úplnú demontáž.

Prvým krokom pri diagnostike systému prívodu paliva je kontrola hladiny palivovej zmesi v nádrži.

Prečítajte si tiež: Oprava tenisových stolov svojpomocne

Hlavné komponenty palivového systému reťazovej píly 180 kľud

Aj keď si je majiteľ istý, že je k dispozícii benzín, eliminuje sa tým vákuum, ktoré vzniká v dôsledku upchatého obtokového ventilu. Je navrhnutý tak, aby optimalizoval tlak v nádrži so spotrebou paliva. Na uľahčenie čistenia odvzdušňovača reťazovej píly sa používa bežná ihla na šitie strednej veľkosti.

Pri kontrole palivového systému je potrebné venovať pozornosť celistvosti potrubí, ktorých tesnosť môže byť narušená mechanickým poškodením alebo dlhodobou prevádzkou jednotky.Niekedy je príčinou úniku zmesi a v dôsledku toho nesprávna činnosť motora opotrebovanie gumových tesnení a základného náteru (tlačidlo sýtiča). V takom prípade, ak chcete opraviť reťazovú pílu Stihl 180 vlastnými rukami, musíte si kúpiť opravnú súpravu na tesnenia a vymeniť ich.

Príčinou poruchy motorovej píly tohto modelu môže byť nefunkčnosť zapaľovacieho systému a štartovacej jednotky motora. Obrázok - Oprava svojpomocne Výmena piestu Stihl ms 180

Celkový pohľad na zapaľovaciu reťazovú pílu 180

Ak pri meraní medzery medzi zotrvačníkom a modulom nie sú žiadne odchýlky, musíte venovať pozornosť zapaľovacej sviečke.

Väčšina výrobcov, vrátane reťazových píl Stihl, odporúča nastaviť medzeru 0,2 mm. K tomu budete potrebovať mincovú, mincovú alebo plochú sondu, ktorú je možné zakúpiť v každom obchode s automobilmi.

Štartér reťazovej píly Stihl 180 montáž

Po demontáži sviečky z hriadeľa zmeriame medzeru sviečky motorovej píly medzi centrálnou a bočnou elektródou. S jeho nadmernou (viac ako 0,7-1,5 mm) iskra sa môže vyskytnúť pravidelne a s minimom (menej ako 0,7 mm) - nedostatočná na optimálne zapálenie palivovej zmesi.

Ak sa do spaľovacej komory dostane benzín a nezistili sa žiadne nezhody v systéme zapaľovania, pravdepodobnou príčinou poruchy môže byť karburátor. Táto zostava je určená na miešanie paliva so vzduchom a ich privádzanie do valca. Po demontáži karburátora vyčistíme jeho kanály a trysky univerzálnymi prostriedkami.

Je potrebné mať na pamäti, že karburátor pozostáva z mnohých malých častí, a preto si jeho demontáž, demontáž a čistenie vyžaduje osobitnú starostlivosť.

Po diagnostike zapaľovacieho systému motorovej píly Stihl 180 a jeho obnove pristúpime k odstraňovaniu porúch v pohonnej jednotke, konkrétne v skupine valec-piest píly.

Počas prevádzky časti skupiny valec-piest píly zlyhajú v dôsledku trecích síl, vysokých teplôt a zaťaženia. Ak náradie pri štartovaní nevyvinie plný výkon a pri voľnobehu sa zastaví, možným problémom môže byť porucha častí motora. Ak chcete rozobrať pohonnú jednotku, odskrutkujte 4 skrutky a vyberte valec. Od majiteľa sa vyžaduje, aby dôkladne skontroloval jeho vnútorný pracovný povrch, či neobsahuje triesky, zárezy a praskliny.

Aj najmenšie poškodenie "zrkadla" valca môže nepriaznivo ovplyvniť kompresiu motora reťazovej píly a jeho výkon.

Skupina reťazových píl valec-piest Stihl MS180

Pri diagnostike spaľovacích motorov vykonávame aj vizuálnu kontrolu piestu a kompresných krúžkov. Vyrobené z duralovej zliatiny, respektíve liatiny, sú na rozdiel od oceľového valca vo väčšej miere zaťažené oderom. V prípade prasknutia a nadmerného opotrebovania piestnych krúžkov je nutné ich vymeniť.

Ak sa pri vizuálnej kontrole spozoruje oválnosť pracovnej plochy valca, bude potrebné vyvŕtať. Za týmto účelom zmeriame jeho priemer o väčšiu veľkosť, vyberieme piest a vykonáme následné opracovanie.

V procese pílenia dreva je rezná časť nástroja vystavená vysokému zaťaženiu. Pre zníženie trecích síl a následného opotrebovania reťaze je reťazová píla Stihl vybavená mazacím systémom, ktorý pneumatiku postupne dodáva olej. Rýchla strata rezných vlastností zubami a absencia stôp mazacej kvapaliny môže naznačovať jej únik alebo upchatie trysiek. Obrázok - Oprava svojpomocne Výmena piestu Stihl ms 180

Princíp mazania reťaze Stihl 180

V prvom rade pri diagnostike systému mazania reťaze pre motorovú pílu ms 180 venujeme pozornosť hadiciam prívodu oleja a ich upevňovacím bodom. Poškodené trysky sa nedajú opraviť a musia sa preto vymeniť. Olejové kanály môžete vyčistiť stlačeným vzduchom. Na tieto účely používame kompresor alebo klasickú automobilovú ručnú pumpu.

Vďaka svojej ľahkej prevádzke a oprave si tento model reťazovej píly získal široké uznanie medzi profesionálmi a amatérmi v oblasti spracovania dreva.

Oprava motorovej píly Stihl MS 180

Otázka: Povedzte mi o tomto probléme.V prevádzke je motorová píla Stihl MS-180, vyrobená v roku 2007. Minulú sezónu sa vyskytol taký problém - motorová píla sa prestala vypínať pákou, to znamená, že zdvihnete čiernu páku až na doraz (kde je na kryte STOP), ale píla sa nevypne (nezastaví sa) . Keďže na rezanie toho zostalo málo, motorovú pílu jednoducho vypol a vytiahol drôt zo sviečky.

Nehovorím, že je to veľmi pohodlné, ale niečo také. ako som pochopil, na to, aby sa motorová píla vypla, potrebuješ kontakt medzi špičkou drôtu a držiakom (ktorý, ako som to pochopil, reguluje tlmič na karburátore - prekrýva ho). alebo by mal byť nejaký iný detail - odpadol a vypadol? ak je moja myšlienka správna (o kontakte drôtu
a sponky), potom to tu konkrétne nefunguje - plastová maska (do ktorej je vložený zvlnený hrot drôtu) neumožňuje, aby sa tento veľmi zvlnený hrot dotkol držiaka. Pokusy trochu vytiahnuť držiaky nedávajú normálny výsledok, pretože spodný koniec držiaka (ten, ktorý je vložený do čierneho plastu) má určitý zdvih a horný koniec držiaka (ktorý je pripevnený k páka tlmiča karburátora) nemá voľný zdvih. Ako opraviť?

Odpoveď: na tomto modeli reťazovej píly je kontaktná pružina, ktorá uzatvára kontakt, umiestnená na spodnej strane hriadeľa ovládania radenia (čierny plast) a mala by byť na vrchu. Čierny plast je potrebné vypáčiť zo zásuvky kľúčom a zhora namontovať plochú kontaktnú pružinu. Potom vložte plast na miesto. To, čo máte pod pojmom „držiak“, je sací alebo vzduchový tlmič ťahu a nezúčastňuje sa procesu rušenia. Kontakt sa uzavrie a píla je umlčaná plochou kontaktnou pružinou, ktorá je v kontakte so zvlnenou špičkou drôtu vloženého do
plast.

Otázka: Reťazová píla Stihl 180 štartuje normálne, zastaví sa, keď stlačíte plyn. Potrebujete vyčistiť filtre?

Odpoveď: Skúste pneumatiku prevrátiť a namazať WD-40, ak to pomôže, potom je príčina v pneumatike, ak nie, vyčistite karburátor. Myslím, že pneumatika bude obmedzená.

Otázka: Reťazová píla Stihl ms 180, štartuje na pol otáčky na studenú, vypnete ju a nenaštartujete, naplní sviečku. čo by to mohlo byť?

Odpoveď: Stáva sa to, keď je vzduchový filter veľmi znečistený alebo je karburátor bohatý. V karburátore sú niekedy nuansy. Môžete tiež skontrolovať tlmič výfuku a výstupný otvor valca, či neobsahujú usadeniny uhlíka.

Otázka: Počul som, že motorová píla Stihl 180 má častú výmenu piestovej kvôli tomu, že bola odskrutkovaná skrutka plynového tlmiča a zlomila všetko vo vnútri. Je to tak?

Odpoveď: Stáva sa to. Osobne som mal takéto prípady (prinesené na opravu). Ale nie vždy rovnaké poškodenie - valec sa vo všetkých prípadoch nezmenil, ale piest je potrebné vymeniť. A rozbije tanierik, niekedy skrz naskrz.

Prečítajte si tiež: Oprava elektrickej píly Makita svojpomocne

Otázka: je potrebné naštartovať reťazovú pílu Shtil 180 so zapnutou brzdou? Samozrejme, tak sa to píše v návode. Ale najmä pri studenom štarte niekoľko sekúnd (kým neprepnete) reťazová píla beží maximálnou rýchlosťou so zapnutou brzdou, čo je v tom istom návode kontraindikované. Samozrejme, je to kvôli bezpečnosti, ale predsa len by nebolo praktickejšie začať bez použitia brzdy?

Odpoveď: potiahnite so zatvoreným tlmičom až do prvého záblesku (zvyčajne 4x), potom presuňte do pracovnej polohy a 3-4x znova naštartujte a je to, motorová píla sa spustí (pri tomto spôsobe navíjania môžete nasadiť napr. brzda, keďže píla okamžite beží na voľnobeh, ozubené koleso sa nepretáča, spojka nehorí).

Otázka: Môžete mi povedať, že v karburátore je iba jedna skrutka voľnobežných otáčok? Možno sa niečo skrýva za telom? Ak jedna, tak aké ďalšie reťazové píly sú vybavené jednou nastavovacou skrutkou?

Odpoveď: Len jeden na origináli. Ak viac, tak napriek takmer úplnej vonkajšej podobnosti s originálom ide o falzifikát. A to nemá nič spoločné s Calm 180.

Otázka: Kúpil som si motorovú pílu Stihl MS 180 a dnes som si ju vyskúšal v práci.Teraz mi povedzte, keď letí reťaz alebo pneumatika, ako ju správne nasadiť a po nasadení ju treba znova napnúť a nastaviť? Tiež mi pri kúpe povedali, že nesmiem držať tekutiny dlhšie ako 2 týždne. vo všeobecnosti, ako ho správne používať v práci, je lepšie ho nechať na voľnobeh alebo ho vypnúť? Keď sa zlomí, dať ho rovno, alebo na bok?

Odpoveď: Toto jednoducho nemožno dovoliť. Počas prevádzky je potrebné neustále sledovať previsnutie reťaze a ak sa objaví, okamžite ju napnúť. A po skončení práce reťaz mierne povoľte, inak vychladne a potiahne ložisko kľukového hriadeľa a ozubené koleso pneumatiky. Pri voľnobehu nedržte zbytočne. Ľahko štartujú. Lepšie stlmiť. A tiež bezpečnejšie. Nedávajte na bok, nič z neho nevytečie.

Otázka: Prevádzkujem motorovú pílu STIHL 180. Otázka znie - cez zimu som nevypúšťal olej (olej do reťaze bol naplnený originálnym, ale nie BIO), píla bola v plastovom kufri. Tento víkend som vytiahol pílu a puzdro bolo pokryté olejom. Je to normálne alebo kde hľadať príčinu. Pri štartovaní páčka prepne do 1 polohy, prepínač nejde do studeného štartu (stlačím plynovú klapku) a občas ide voľne. Kde hľadať príčinu?

Odpoveď: Pozrite sa pod spodnú časť motorovej píly - pravdepodobne odtiaľ. Je možné, že pri zmenách teplôt olej expandujúci v nádrži vytlačil olejovú hadicu spod hákov. A k tvojej druhej otázke - problém z popisu nie je jasný. Tam je dizajn jednoduchý, ale existujú prevádzkové problémy.

Otázka: Je možné namontovať na reťazovú pílu Stihl ms 180 iný typ reťaze okrem tej, ktorá je už nainštalovaná? Ak je to možné, povedzte mi, ako sa označuje a od ktorého výrobcu?

Odpoveď: Reťaz, ktorá ide k tejto píle, má nasledujúce parametre: Rozteč - 3/8 ″, hrúbka vodiaceho článku 1,3 mm. Dĺžka teraz nie je dôležitá. Ak teda zoberieme reťaze od hlavných výrobcov, tak reťaze s týmito parametrami so zubom v tvare dláta nemajú. Je tam len polovičný dláto (alebo štiepkovač).

Rozmery a prevedenie reťaze sú také, že aj so zubom štiepkovača je výkon veľmi, veľmi dobrý. Ale ak sa vám podarí nájsť takú reťaz so zubom v tvare dláta – prečo to nepoložiť? Nemali by ste zvoliť inú možnosť: Vymeňte celú náhlavnú súpravu (t. j. ozubené koleso, lištu a reťaz ako súpravu) v kroku .325. To výrazne zvýši zaťaženie motora. Táto možnosť funguje s MS 250. no, aspoň 230. Ale nie 180 v žiadnom
v žiadnom prípade.

Otázka: aká je reťaz pre reťazovú pílu Stihl MS 180 viac alebo menej? Ktoré sú zahrnuté, (vzal som si ďalší náhradný, rovnaký) je napísané Švajčiarsko, ale po 2-x
čerpacie stanice na prácu s takmer „zhnitou“ osinou už vyžadujú súbor, nechápeš?

Odpoveď: Neexistujú žiadne náhradné reťaze! Všetci sú robotníci. Je potrebné ich postupne meniť s prevrátením pneumatiky o 180 stupňov po každej operácii s motorovou pílou.

Otázka: V prevádzke je motorová píla Stihl MS 180 s 35 cm pneumatikou a pri rúbaní stromu ju nemôžem narezať na guľatinu, pretože. po chôdzi takmer v kruhu nie je dostatočná dĺžka pneumatiky. Tak ma napadlo, je možné dať 40 cm plášť s novou reťazou? V obchode povedali, že motor nebude ťahať. Je teda takáto pneumatika technicky a prakticky vhodná?

Odpoveď: Shtilevskaya 40 cm. bude presne sedieť. 180-ka s takouto pneumatikou bude ťahať, len pomaly rezať, bez tlaku. A na mazanie použite trochu lepší olej (pollier, ako prevodovka). Tam to aj tak nie vždy stačí a obzvlášť v dlhom autobuse.

Otázka: Reťazová píla Stihl 180 začala pracovať. Reťaz sa ukázala ako tupá a aby som nestrácal čas brúsením, rozhodol som sa jednoducho vymeniť reťaz za novú (bola skladom). Po odstránení starého ma nepríjemne prekvapila veľmi citeľná vôľa v pántoch, pozdĺž reťaze (vôľa rádovo pol milimetra). Reťaz Kľud. Veľmi som nepracoval (brúsil som pilníkom 4x), zuby sa stále dajú nabrúsiť a nabrúsiť. Je možné prevádzkovať reťaz s takouto vôľou. Alebo bude „ťahať“ celý headset za sebou?

Odpoveď: Ak je skrutka napínača reťaze dostatočne dlhá na normálne napnutie, potom je to možné. V opačnom prípade by bola dĺžka tejto skrutky oveľa menšia.A dôvod rýchleho natiahnutia reťaze je jeden z troch - nedostatočné mazanie reťaze, nadmerné napnutie reťaze, reťaz z „neúspešnej“ série reťazí.

Otázka: Aké iné reťaze, okrem pôvodných reťazí Shtilevsky, je možné nasadiť na reťazovú pílu Stihl MS180, pneumatika 14? Aby aj na šírku, aj v ostatných parametroch - zásoba oleja atď - bolo všetko v poriadku?

Odpoveď: Reťaze akéhokoľvek výrobcu s nasledovnými parametrami - 50 článkov, rozteč reťaze 3/8" nízky profil, hrúbka hnacieho článku 1,3 mm. A z tejto rozmanitosti si vyberiete, čo je vhodnejšie pre uhol ostrenia, dĺžku čepele zuba, zariadenie spojovacích článkov (prítomnosť / absencia tlmičov) atď. Všetky tieto dodatočné parametre ovplyvňujú iba produktivitu prácu, jej pohodlie a bezpečnosť, nie však zásadnú možnosť takejto práce.

Otázka: Reťazová píla Stihl 180. Reťaz sa natiahne skôr, než sa zuby obrúsia. Aj čerstvá reťaz má veľmi malú rezervu na napnutie, to znamená, že sa čoskoro natiahne a znova ju vyhodí? Zdvih napínača je asi 3 cm, z toho sa vyberú 2 cm, zostáva asi 1 cm zdvihu. čo sa dá robiť Ozubené koleso je nové, pneumatika je nová 14″.

Prečítajte si tiež: Oprava okuliarov svojpomocne na rybárskom vlasci

Možno si kúpiť 15″ pneumatiku? Poslúžia jej natiahnuté reťaze, alebo len jej vlastné? Reťazce sú obe pokojne 50-3/8-13. Pravda, kedysi bol problém s prívodom oleja, teraz sa to podarilo odstrániť, olej sa dodáva normálne. Alebo by sa nová reťaz s normálnou dodávkou oleja tak nenatiahla?

odpoveď: Nie. Mení sa nielen dĺžka, ale aj rozteč, ozubené koleso sa rýchlejšie opotrebuje. S najväčšou pravdepodobnosťou sa reťaz tak nenatiahne. A dávajte pozor na ostrenie.

Otázka: Aký je rozdiel medzi reťazami Stihl 50 1.3 3/8 63PMC3 a 50 1.3 3/8 63PS3? Obe reťaze boli zakúpené pre MS-180 14″. Sú zameniteľné? A existujú nejaké ostriace funkcie?

Odpoveď: Rozdiel je v tvare rezného článku, prvý so zaobleným „štiepkovacím“ článkom, druhý s produktívnejším článkom dláta. Reťaze sú zameniteľné. Na ostrenie a vyrovnanie reťaze PS3 je možné použiť rovnaký nástroj ako na PMC3.

Otázka: Som vlastníkom benzínovej píly Stihl ms 180, toto je moja prvá reťazová píla, ktorá verne slúži už tri roky. Práce sa v podstate zúžili na odstraňovanie a následné vypílenie ovocných stromov, väčšinou starých jabloní na jar a na jeseň, doma a u susedov. Použitý originálny olej stihl. Snažil som sa nepreťažiť motorovú pílu, ale niekedy som musel po prepracovaní nádrže prerušovane vyrúbať 2-3 stromy, ale keď som raz v zime narazil na jabloň s veľmi tvrdým drevom, otupil som tri reťaze na stroj v rade, kým som ho neodstránil, hoci som ich korigoval ostriacim zariadením.

Nedávno sa reťazová píla začala zastavovať na voľnobeh, zistila pokles kompresie - štartovacia šnúra bola vytiahnutá trhavo, pomaly, ale úplne. Po odstránení tlmiča som našiel čierne usadeniny na ňom, tesnení a vo vnútri valca. Na jednej stene valca a hlavy piestu sú zvislé pruhy, vlisované kompresné krúžky. Osobne vymením krúžky, prepláchnem karburátor a skontrolujem integritu kanála na privádzanie palivovej zmesi do valca. Možno sa dostanú častice suspenzie, piliny? Povedz mi, môže výmena kompresných krúžkov v niektorých
vyriešiť problém s kompresiou?

odpoveď: Myslím, že nie. Alebo len na krátky čas. Ale výmena piestu - je možné, že to pomôže. Ale bez toho, aby sme videli piest a najmä zrkadlo valca, ťažko povedať. Pri týchto motoroch sa stávalo, že veľmi poškodený piest zrkadlo až tak nepoškodil a pri malom opracovaní vŕtačkou motor oživila inštalácia nového piestu. Príčinou poškodenia (aj keď z popisu sa to opäť nedá s istotou povedať) je možno prehriatie. Ale prehriatie môže byť z rôznych dôvodov. Hlavným je netesnosť motora alebo nesprávne nastavenie karburátora.

Karburátor je možné vylúčiť, pretože prakticky nie je nastaviteľný. Únik motora je s najväčšou pravdepodobnosťou tiež nepravdepodobný - pre neho nie je nič iné, prevádzková doba je nezmysel. Treba sa však pozrieť – je veľa miest, kde môže byť uvoľnený. Zvyšok je chémia.Teda nekvalitné palivo s hrozným obsahom alkoholu alebo acetónu. 95. nenalial?
Teplota spaľovania a detonačné vlastnosti takéhoto paliva môžu dávať stopy podobné prehriatiu. Áno, skutočne dochádza k prehrievaniu. Tepelný režim tohto motora je veľmi intenzívny. A vyčistite starý piest a spracujte drážky pre krúžky. Nestojí to za to, stále budú nejaké hrbole, kde budú postupne padať uhlíkové častice.

Otázka: Reťazová píla Stihl ms 180 štartuje normálne, na voľnobeh po práci sa na minútu zastaví a tiež, ak pílu nakloníte dole pneumatikou (bez toho, aby ste sa otočili na bok), rýchlosť sa zvýši až do bodu, reťaz sa začne otáčať (točí sa pomerne rýchlo). Chápem, že niekde uniká vzduch, v blízkosti nie je žiadne servisné stredisko. Kde by ste odporučili návštevu najskôr?

Odpoveď: V prvom rade kontrola čistoty všetkých filtrov a palivovej nádrže, druhá je kontrola palivovej hadice vedúcej ku karburátoru, kontrola tesnosti CPG sa vykonáva vzduchom pod tlakom. Musíte tiež skontrolovať vôľu kľukového hriadeľa. Odstránime misku spojky, aby bolo jasné, prstami vezmeme koniec kľukového hriadeľa a s poriadnou námahou ním kývame hore-dole. Na prevádzkyschopnom motore by nemala existovať žiadna vôľa.

Otázka: Existujú jemnosti, nejaké nuansy pri montáži a demontáži reťazovej píly Stihl ms 180?

Odpoveď: Žiadne špeciálne. Pri inštalácii piestu do valca pracujte opatrne, aby ste nezlomili krúžky - tam to nie je príliš pohodlné. Možno pár palíc na prípravu tenkého tvrdého dreva, alebo nehorázne otupený skrutkovač, aby nič nepoškriabal. Olejové tesnenia - vždy nové, staré nie sú nainštalované. Pred inštaláciou tesnení namažte olejom alebo mazivom. Pri inštalácii sa snažte nepoškodiť okraj na ostrých hranách drážky a drážky kľukového hriadeľa. Tesnenia a ich sedlá by nemali byť zamazané tmelom. Namažte iba vaňu a konektor valca (vopred odmastite). Po montáži nenechajte bežať niekoľko hodín, kým tmel stuhne.

Otázka: Reťazová píla Shtil 180 začala horšie štartovať, podzásobenie, v zime to začalo dvoma trhnutiami, teraz na zatvorenom tlmiči 4x potiahnem, naklonenie, výmena reťaze, pocit prevzdušnenia až plyniete. Je to filter alebo čerpadlo?

Video (kliknutím prehráte).

Odpoveď: V prvom rade by bolo potrebné vidieť, ako pevne sa vzduchová klapka zatvára v najnižšej polohe ovládacej rukoväte. Ak je páka na hriadeli mierne opotrebovaná, dôjde k miernemu uzavretiu a v dôsledku toho k problémom so studeným štartom. Môžete to skontrolovať bez odstránenia krytu vzduchového filtra. Odstráňte kryt valca, pozrite sa, ako funguje mechanika, keď je páka spustená do najnižšej polohy. To je vidieť z ľavej strany - je tam taký krátky ťah. Takže - sklopením rukoväte do spodnej polohy skúste páku hriadeľa vzduchovej klapky vytočiť prstom nahor. Ak ste dôverovali, potom je tam - nezavrie sa úplne.

Ohodnoťte tento článok:

stupňa 3.2 voliči: 85