Podrobne: Snaha regulátora priebehu opravy skrutkovača vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Oprava alebo inštalácia nábytku je v plnom prúde a skrutkovač prestal fungovať. Zvážte hlavné príčiny porúch a ako opraviť skrutkovač vlastnými rukami (video nám tiež pomôže). Aby ste odpovedali na otázku, prečo skrutkovač nefunguje a ako ho opraviť, musíte mať predstavu o zariadení skrutkovača, jeho hlavných komponentoch, medzi ktorými možno rozlíšiť: prevodovku, spätné zariadenie, elektromotor, regulátor otáčok a ak je náradie autonómne - akumulátor (nabíjanie akumulátora).
Navyše, drahé aj lacnejšie skrutkovače majú v podstate podobné zariadenie, ktoré sa navzájom líšia prítomnosťou určitých pokročilých možností. Odtiaľ môžeme zdôrazniť hlavné dôvody, prečo skrutkovač nefunguje, čo takmer všetky modely do istej miery trpia:
Prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosť, je prevádzkyschopnosť batérie alebo porucha elektrického kábla zo siete (sieťový skrutkovač).
Zlyhanie tlačidla spustenia nástroja.
Otáčky motora nie sú regulované alebo sú zle regulované.
Nemožnosť spätného prepínania.
Chuck runout.
Elektromotor sa neotáča.
Každý chápe, že bez ohľadu na "strmosť" perforátora, bez zdroja energie, je jeho prevádzka nemožná. V prvom rade je preto potrebné skontrolovať stav batérie, či je vaše vŕtacie kladivo mobilné a nezávisí od zdroja energie. Hlavným dôvodom nefunkčnosti batérie je jej vybitie alebo dlhodobá prevádzka. Druhý dôvod odstraňuje kompletná výmena batérie a prvý jednoduchým dobitím pomocou usmerňovača, ktorý je súčasťou predaja náradia.
Video (kliknutím prehráte).
Batéria skrutkovača rozobraná
Spravidla sú v tej istej súprave zahrnuté dve batérie: jedna sa používa, to znamená v prevádzke, a druhá sa nabíja. V prípade poruchy nabíjačky by bolo racionálnejšie vymeniť ju za novú, pokiaľ, samozrejme, nie ste odborník na rádioelektroniku.
Ak ste majiteľom elektrického skrutkovača, v prvom rade, ak sa motor netočí, skontrolujte celý reťazec elektrického pohonu: zásuvku, zástrčku kábla a samotný kábel. Verte mi, často sa stáva, že zlyhá zásuvka (spália sa kontakty), z rovnakých dôvodov môže zlyhať zástrčka kábla a neopatrným zaobchádzaním sa môže poškodiť aj samotný kábel.
V dôsledku dlhodobej prevádzky náradia, ako aj podmienok, v ktorých sa musí používať, sa často vyskytujú prípady, keď štartovacie tlačidlo skrutkovača zlyhá - aj to je jeden z dôvodov, prečo skrutkovač nefunguje práca. Problém je vyriešený zakúpením nového spúšťacieho mechanizmu v obchode a jeho výmenou za starý, chybný.
Štartovacie tlačidlo (červený) skrutkovač
Nie je ťažké dostať sa k neúspešnému štartovaciemu tlačidlu: musíte odskrutkovať všetky skrutky spájajúce dve polovice tela nástroja pomocou krížového skrutkovača. Potom pomocou elektrickej spájkovačky odpojte vodiče tlačidla od elektromotora, odpojte svorky spájajúce tlačidlo s batériou alebo sieťovým napájacím káblom a odstráňte problém z puzdra. Na jeho miesto vložíme nové tlačidlo, vykonáme proces pripojenia v opačnom poradí a skontrolujeme fungovanie nového dielu pripojením k batérii alebo napájaciemu káblu.
Kroky na demontáž tlačidla skrutkovača
Niekedy nie je možné zakúpiť nové tlačidlo štart v obchodoch a musíte ho obnoviť sami. Celý tento proces však nebudeme podrobne popisovať z dvoch dôvodov: po prvé, internet je plný článkov na túto tému a po druhé, svojpomocná oprava tlačidla štart nie je témou nášho článku. Preto sa pohneme ďalej.
Nedostatočné nastavenie otáčok motora skrutkovača výrazne znižuje pohodlie pri práci s náradím a tiež znemožňuje vykonávať vysokokvalitnú prácu. Regulátor je umiestnený v tesnej blízkosti štartovacieho tlačidla alebo je s ním vyrobený ako celok, avšak tranzistor regulátora otáčok je pripevnený k elektromotoru, kde je chladený cez mriežky chladiča.
Umiestnenie regulátora otáčok motora (7)
Ako ukazuje prax, v prípade podobného problému by bolo správnejšie úplne vymeniť regulátor otáčok za nový. Našťastie sú dostupné a sú relatívne lacné. Všetky pokusy o opravu viedli k rovnakému záveru, pokiaľ, samozrejme, nie ste elektrotechnik.
Reverzný spínač skrutkovača hrá dôležitú úlohu pri skrutkovaní samorezných skrutiek, ako aj pri ich vyťahovaní v prípade potreby. Obvod spätného chodu elektromotora je umiestnený v rovnakom kryte ako regulátor rýchlosti a samotné tlačidlo prepínača presmerovania rýchlosti je umiestnené na vhodnom mieste na rukoväti.
Tlačidlá štartu a spätného chodu vedľa seba
Prepínanie sa vykonáva zmenou polarity na svorkách pohybom spätného tlačidla. Oprava celého reverzného obvodu vrátane generátora PWM umiestneného na doske spočíva v čistení kontaktov spínača a výmene reverzného obvodu za nový.
Búšenie skľučovadla naznačuje, že sú problémy so zdravím prevodovky náradia, ktorá je umiestnená bezprostredne za elektromotorom. To je ďalší dôvod, prečo nefunguje plný skrutkovač.
Podrobnosti o planétovej prevodovke skrutkovača
Výstupný hriadeľ tejto prevodovky je miesto uchytenia skľučovadla, takže ak hovoríme o hádzaní samotného skľučovadla, treba mať na pamäti hádzanie hriadeľa prevodovky. Dôvody môžu byť nasledovné:
a) zakrivenie hriadeľa prevodovky;
b) opotrebovanie ozubených kolies reduktora;
c) porucha axiálneho ložiska hriadeľa prevodovky;
d) maximálne opotrebovanie čapov, na ktorých sú namontované satelity planétového súkolesia.
Všetky vyššie uvedené diely sú výrobného pôvodu a nepodliehajú tejto oprave. Problém udierania skľučovadla skrutkovača je v tomto prípade vyriešený výmenou dielov prevodovky za nové.
Poruchy motora skrutkovača sa príliš nelíšia od podobných problémov brúsky, vŕtačky a iného elektrického náradia. Prvá vec, ktorá môže spôsobiť, že skrutkovač nebude fungovať, je opotrebovanie motorových kief, ktoré sa dajú ľahko vymeniť za nové, ktoré nie sú veľmi drahé. Druhým dôvodom je porucha vinutia kotvy alebo statora motora.
Vzhľad elektromotora skrutkovača
Najčastejšie dochádza k prerušeniu obvodu v dôsledku porušenia izolácie drôtov vinutia. K skratu môže dôjsť v dôsledku prehriatia elektromotora takpovediac prepracovaním, to znamená, že musíte nástroj nechať včas vychladnúť, nechať ho „odpočívať“.
Mimochodom, prehriatie skrutkovača môže viesť k úniku maziva z prevodovky, čo povedie k zlyhaniu jej hlavných častí, ktoré boli uvedené vyššie.
Ďalší problém možno pozorovať v kotve elektromotora: znečistenie alebo zaolejovanie kolektora, ktorý prenáša elektrinu do motora z kief.
Kefy a komutátor motora skrutkovača
Zberač je možné opraviť doma umytím a vyčistením jemným brúsnym papierom. Ale vinutie statora a kotvy bude musieť byť obnovené v špecializovanej dielni alebo bude motor úplne vymenený za nový.
Na záver by som rád poznamenal, že skrutkovač bude fungovať dlho a kvalitne, ak sa s ním bude zaobchádzať opatrne, bez toho, aby počas prevádzky vykazoval "fanatizmus".
VIDEO VIDEO
Skrutkovač je nástroj často používaný v profesionálnej oblasti pri opravách a stavebných prácach, ako aj v každodennom živote. Ako každé elektromechanické zariadenie, aj skrutkovače sú náchylné na poruchu. Toto zariadenie nie je zložité zariadenie a v prípade problému môžete hlavné poruchy skrutkovača opraviť vlastnými rukami.
Obrázok nižšie zobrazuje vnútornú štruktúru batériového zariadenia.
V skrutkovačoch je možné inštalovať kolektorové elektromotory aj bezkomutátorové motory (nemajú elektrické kefy).
Ak je váš skrutkovač zlomený, poruchy tohto zariadenia môžu byť nasledovné.
Všetky poruchy, okrem elektrickej zástrčky, je možné odstrániť až po demontáži zariadenia.
Ak chcete zariadenie rozobrať, postupujte takto:
odpojte batériu od tela zariadenia;
odskrutkujte všetky upevňovacie prvky, ktoré držia 2 polovice zariadenia spolu;
odstráňte hornú časť puzdra;
odstráňte všetok obsah z tela zariadenia;
opatrne odpojte štartovacie tlačidlo od krytu bez poškodenia vodičov, ktoré ho spájajú s motorom;
odstráňte spínač rýchlosti;
odpojte motor, prevodovku, spojku a kazetu odskrutkovaním 4 skrutiek;
Na odskrutkovanie kazety potrebujete odskrutkujte skrutku , ktoré je možné vidieť vo vnútri mechanizmu s otvorenými vačkami. Odskrutkujte skrutku v smere hodinových ručičiek, pretože má ľavý závit. Potom je potrebné odskrutkovať skľučovadlo z hriadeľa prevodovky otáčaním doľava (pravý závit).
Ak máte zariadenie napájané z batérie, prvým krokom je skontrolovať batérie v súprave batérií tak, že ju rozoberiete. Existujú skladacie a neskladacie bloky. V druhom prípade budete musieť opatrne zasunúť skrutkovač na miesto, kde sú lepené steny bloku a pomaly ich oddeľovať.
Ďalej je to potrebné merať napätie vo všetkých bankách. Menovité napätie je uvedené na obale každej batérie. Napätie by malo byť o niečo nižšie ako špecifikované, ale rovnaké na prevádzkyschopných batériách. Chybné batérie sa budú výrazne líšiť od ostatných, pokiaľ ide o výstup napätia - bude potrebné ich vymeniť. Nové batérie je možné zakúpiť online.
Je dôležité ich správne spájkovať, to znamená sériovo: plus jednej batérie je spojený s mínusom druhého a plus druhého s mínusom nasledujúceho atď.
Ak ste vlastníkom káblový skrutkovač , potom je overovací algoritmus trochu odlišný. Najprv musíte odvinúť telo zariadenia a vybrať jeho polovicu. Vezmite tester a „zazvoňte“ na napájacom kábli na prestávku. V prípade funkčného kábla musíte skontrolovať tlačidlo štart. Pomocou stlačeného tlačidla skontrolujte, či je na jeho výstupných kontaktoch obvod. Ak je tlačidlo chybné, bude potrebné ho vymeniť alebo opraviť. Ako to urobiť, bude diskutované ďalej. S funkčným tlačidlom môže byť problém v elektrických kefkách alebo motore.
Nižšie je schéma zapojenia akumulátorového skrutkovača.
Z diagramu je zrejmé, že na tlačidlo sa zmestia 2 vodiče z batérie a z nej idú 2 vodiče do motora. K tlačidlu sú tiež pripojené 3 vodiče z tranzistora zodpovedného za reguláciu rýchlosti. Aby ste pochopili zariadenie tlačidla skrutkovača, musíte ho rozobrať. Všetky vodiče vedúce k tejto časti nie je možné spájkovať. Nebudú prekážať pri demontáži.
Odstrániť tlačný mechanizmus (červená) zo svojho miesta.Urobte to jemnými krútiacimi pohybmi a súčasne potiahnite časť v opačnom smere ako tlačidlo, pričom dbajte na to, aby sa vtipy nezlomili.
Ďalej odstráňte kryt tlačidla . V miestach označených šípkami na obrázku pomocou noža a skrutkovača vypáčte a vytlačte západky a potom odstráňte kryt.
Po odstránení krytu uvidíte zadná priehradka . Ale mechanizmus tlačidiel bude stále nedostupný. Pomocou spájkovačky oddeľte 2 prvky (na nasledujúcom obrázku sú označené šípkou).
Opatrne vytiahnite prvok číslo 1, potom odstráňte kryt, ktorý uzatvára priehradku s mechanizmom na zapnutie zariadenia.
Pri držaní vratnej pružiny vyberte mechanizmus z krytu.
V chybnom tlačidle uvidíte vymazané kontaktné podložky.
kontaktné podložky sa rýchlo opotrebujú v dôsledku nízkej kvality kovu. Jemný kovový prach z opotrebovaných kontaktov sa medzi nimi hromadí a uzatvára podložky. V dôsledku toho dochádza k spontánnemu spusteniu zariadenia.
Na odstránenie kovového prachu použite vatu namočenú v alkohole. Ak sa to nepodarí, môžete ho zoškrabať nožom. Po týchto krokoch sa samovoľný štart zariadenia zastaví.
Ak regulátor rýchlosti nefunguje, tranzistor vyhorel, ktorý je potrebné vymeniť.
Ak chcete skontrolovať stav kief, rozobrať motor , ohnutím „antén“ umiestnených na konci puzdra.
Potom ľahkými údermi kladiva na hriadeľ motora vyrazte rotor z krytu.
V tomto prípade sa najskôr odstráni kryt, v ktorom sú umiestnené elektrické kefky.
Ďalšia fotografia ukazuje, že zberateľ má čierna farba . To znamená, že bude znečistený prachom z kefiek. V dôsledku znečistenia zberača, ako aj drážok medzi jeho doskami, klesá výkon motora a kefky iskrou. Je potrebné utrieť kolektor bavlnou namočenou v alkohole a vyčistiť drážky ihlou.
Nasledujúca fotografia ukazuje, ako vyzerá čistý rozdeľovač.
Ak sú kefy opotrebované, bude potrebné ich vymeniť. Pre niektoré modely skrutkovačov je ťažké nájsť v predaji originálne štetce . Ale môžete nájsť kefy, ktoré majú správnu veľkosť, potom ich orezajte na brúske a pripojte (spájkujte) k držiakom kefiek.
Niekedy na výmenu kefiek budete musieť do nich vyrezať drážku. Záleží na tom, ako sú pripevnené.
Ak chcete lepšie pochopiť, ako sa kefy vymieňajú, môžete použiť nasledujúce video.
Motorová brzda je zariadenie, ktoré zastaví rotáciu kotvy po uvoľnení štartovacieho tlačidla. V skrutkovačoch sa táto funkcia realizuje zatvorením plus a mínus motora po uvoľnení tlačidla. V dôsledku toho dochádza k veľkej samoindukcii a existuje aretácia vretena (s množstvom iskier spod kefiek). Ak brzdenie motorom nefunguje, potom bude potrebné vymeniť ovládací tranzistor alebo tlačidlo štartovania.
Mechanické poruchy skrutkovača zahŕňajú poruchy račne, prevodovky a skľučovadla zariadenia.
Ak račňa na skrutkovači nefunguje, budete ju musieť odpojiť od prevodovky kvôli odstraňovaniu problémov. Niekedy sú v spojke inštalované špeciálne tyče, ktoré regulujú silu a v niektorých zariadeniach namiesto tyčí sú v každom otvore inštalované 2 gule. Sú stlačené pružinou, ktorá pri krútení nastavovacieho krúžku tlačí na guľôčky.
Vo väčšine prípadov oprava račne skrutkovača spočíva v očistení jej komponentov od kontaminácie a nanesení nového maziva.
Ak sa v prevodovke ozývajú nezvyčajné zvuky alebo je otáčanie vretena trhané, s preklzávaním, príčinou môžu byť chybné prevody mechanizmu, opotrebované zuby na jeho tele.
Ozubené kolesá sa najčastejšie zlomia, ak sú vyrobené z plastu (používajú sa v lacných zariadeniach). Ak k tomu dôjde, musia byť vymenené.
Na ďalšej fotografii môžete vidieť prevodovku.
Dôvodom, prečo sa vreteno pri bežiacom motore neotáča, môže byť opotrebovanie plastových zubov vo vnútri skrine prevodovky.
Na obnovenie fungovania mechanizmu je potrebné rozobrať prevodovku (je lepšie odfotografovať proces demontáže) a naskrutkovať miesto opotrebovaných zubov malá skrutka , zbrúsené na požadovanú veľkosť. Miesto, kde budete inštalovať skrutku, musí byť vyrazené. Mal by byť presne oproti plastovému zubu umiestnenému na vnútornej strane puzdra.
Urobte takéto označenia na zadnej strane puzdra oproti prvému.
Ďalej vyvŕtajte otvory na označených miestach.
Do týchto otvorov zaskrutkujte skrutky požadovanej dĺžky po ich vybrúsení tak, aby boli v jednej rovine s ostatnými plastovými zubami. Po nastavení skrutiek možno prevodovku zmontovať s požadovaným množstvom maziva naneseným na ozubené kolesá. V tomto prípade možno opravu prevodovky skrutkovača považovať za dokončenú.
Ak chcete začať s opravou tejto jednotky, musíte najprv vyberte skľučovadlo zo skrutkovača . Na tento účel nie je potrebná úplná demontáž skrutkovača. Ako odskrutkovať rýchloupínacie skľučovadlo bolo popísané vyššie.
Bežné poruchy skľučovadla zahŕňajú neúplný výstup jednej z vačiek, ako je znázornené na nasledujúcej fotografii.
Príčinou poruchy môže byť spracovaná niť na matici upínajúcej vačky, alebo opotrebované zuby na samotných vačkách. Aby ste to overili, budete musieť kazetu rozobrať.
Demontáž a oprava skľučovadla skrutkovača sa vykonáva nasledovne.
Je potrebné zasiahnuť kladivom na časť vyčnievajúcu v jeho strede. Aby ste túto časť nedeformovali, môžete položiť malý kúsok dreva.
Oddelenie hornej časti nebude stačiť a bude potrebná ďalšia demontáž kazety. Za týmto účelom zľahka upnite skrutku do vačiek a udrite do nej kladivom.
Keď vnútorná časť kazety vypadne, jej analýza sa považuje za dokončenú. Uvidíš matica pozostávajúca z 2 polovíc . Najčastejšie sa v dôsledku tejto časti vyskytujú poruchy v kazete. Závit na ňom sa opotrebuje a vačky pri krútení skĺznu. Preto dochádza k nesprávnemu vycentrovaniu druhého.
Závit je tiež možné opracovať na vačkách, ktoré sa musia rovnako ako matica vymeniť. Ak však nenájdete potrebné diely na ich zmenu, budete ich potrebovať úplná výmena kazety . Pri montáži kazety musia byť vačky nainštalované na rovnakej úrovni, v stlačenom stave, potom sa nasadí matica pozostávajúca z 2 polovíc a potom sa celá konštrukcia umiestni do tela. Keď je problém vyriešený, môžete skrutkovač zostaviť.
V praxi je hľadanie náhradných dielov pre kazetu problematické. Je jednoduchšie kúpiť nové skľučovadlo, pretože jeho cena nie je taká vysoká, do 300 rubľov.
VIDEO
Skrutkovač je mobilný nástroj, ktorý uľahčuje prácu s upevňovacími prvkami a závitovými spojmi. Až donedávna bolo možné akumulátorové skrutkovače nájsť iba v arzenáli profesionálov, ale s príchodom lacných modelov pre domácnosť na široký trh sa ich popularita dramaticky zvýšila.
Na rozdiel od drahých profesionálnych nástrojov majú rozpočtové náprotivky menšie zdroje, a preto častejšie zlyhávajú.
Jednou z najslabších stránok domáceho skrutkovača je tlačidlo štart a spätný spínač. Ako ukazuje prax, najčastejšie sa zlomia.
Spravidla to všetko začína tým, že funkcia mäkkého štartu prestane fungovať, potom je na spustenie elektromotora potrebný silnejší ťah za „spúšť“.
V priebehu času nástroj úplne prestane reagovať na akékoľvek manipulácie. Často sa vyskytuje problém opačného charakteru, kedy motor začne samovoľne pracovať.
V niektorých prípadoch na odstránenie chyby stačí nástroj rozobrať a vyčistiť, aj keď častejšie kompletný výmena tlačidla skrutkovača . V prvom aj druhom prípade môžete problém vyriešiť vlastnými rukami. O všetkom v poriadku.
Tlačidlo skrutkovača je hlavným ovládacím prvkom, ktorý vykonáva niekoľko funkcií naraz:
Zapnutie / zapnutie nástroja;
Prepínanie smeru otáčania;
Hladký štart motora;
Úprava obratu.
Zároveň každý z ovládacích prvkov zabudovaných do bloku tlačidiel nemôže sám o sebe správne fungovať. Okrem prepínača smeru otáčania, ktorý je často samostatným funkčným blokom.
Telo vo väčšine prípadov pozostáva z troch podmienených oddelení, v ktorých sú umiestnené pracovné jednotky a mechanizmy.
V spodnej časti skrine sa nachádza riadiaca jednotka zapnutia/vypnutia a ovládanie otáčok motora.
„Spúšť“ mäkkého štartu sa nachádza v strednej časti (čím hlbšie je zatlačená, tým vyššia je rýchlosť otáčania kazety). Tlačidlo sa po stlačení posúva v špeciálnom bloku pozdĺž vodidiel, za nastavenie rýchlosti je zodpovedný variabilný odpor.
V hornej časti je tlačidlo spätného chodu - prepínač smeru otáčania kartuše. Smer sa mení zmenou polarity napätia aplikovaného na spínač.
Približne takto sú usporiadané všetky riadiace jednotky skrutkovačov rôznych značiek. Ak sa chcete podrobnejšie zoznámiť so zariadením tlačidla konkrétneho modelu nástroja, odporúčame vám študovať schéma tlačidla skrutkovača (je to v návode).
Na diagnostiku a opravu skrutkovača budete potrebovať nasledujúce nástroje:
V dôsledku aktívneho používania akéhokoľvek elektrického náradia sa v jeho tele nevyhnutne hromadia nečistoty.
Keď sa dostane do riadiacej jednotky, zabráni úplnému pohybu "spúšte" a zablokuje ho.
Preto pred odchodom do obchodu pre nový blok by ste sa mali pokúsiť vyčistiť starý. Sadze vytvorené na kontaktoch by sa mali tiež vyčistiť jemným brúsnym papierom. Ak tlačidlo nemožno oddeliť, budete musieť vymeniť celú jednotku.
Etapy diagnostiky:
Rozoberáme telo nástroja. Za týmto účelom odpojte batériu, odskrutkujte všetky skrutky (môžu byť skryté za ozdobnými lištami, ktoré bude potrebné odstrániť).
Skontrolujeme stav elektromotora. Za týmto účelom odpojíme dva napájacie vodiče od riadiacej jednotky a pripojíme ich ku kontaktom batérie (motor by sa mal spustiť).
Demontujeme tlačidlo skrutkovača. Za týmto účelom stlačte plastové západky a oddeľte dve časti tela tlačidla.
Vykonáme vizuálnu kontrolu stavu gombíka, či nie je znečistený a poškodený.
Ďalej musíte opatrne zostaviť tlačidlo skrutkovača, nainštalovať ho na miesto a otestovať ho.
VIDEONÁVOD
VIDEO
Ak čistenie riadiacej jednotky nefunguje, je potrebné vymeniť celú jednotku tlačidla.
Demontujte skrutkovač (proces je popísaný vyššie);
Nainštalujte nové tlačidlo namiesto starého;
Pripojte motor na svorky tlačidiel (v tomto prípade je dodržanie polarity voliteľné);
Zostavte skrutkovač a opatrne umiestnite vodiče do krytu.
Je veľmi dôležité vybrať tlačidlo pre konkrétny model skrutkovača, pretože so všetkou vonkajšou podobnosťou a vizuálnou korešpondenciou sa časť nemusí zmestiť do drážok. Nové tlačidlá sa spravidla predávajú kompletné s batériovými svorkami a tranzistorom.
Skrutkovač možno bezpečne zaradiť medzi nástroje, ktoré sa často musia používať nielen v každodennom živote, ale aj pri práci na stavbách. Ale ako každé zložité technické príslušenstvo, aj výrobok sa môže zlomiť. Ako opraviť skrutkovač sami, zvážime v tomto texte.
Zariadenia na stavebnom trhu, kde skrutkovače zaberajú samostatné miesto, sú pomerne veľké. Mnohé modely majú individuálne kritériá, vyznačujú sa kvalitou montáže a cenou. Väčšina modelov sa však vyznačuje základnými princípmi fungovania a vnútorným dizajnom.
Medzi základné prvky každého skrutkovača patria:
prítomnosť elektrického motora;
planetárny reduktor;
nastaviteľné funkčné tlačidlo "Štart";
spätný spínač;
regulátor úsilia;
pohonná jednotka.
Elektromotor je napájaný jednosmernou sieťou, konštrukčne znázornenou valcovým tvarom. Vo vnútri je kotva s kefami a magnetmi. Vlastnosť elektrického obvodu motora naznačuje, že smer toku napájacieho napätia bude nasmerovaný na kefy. Keď je dodaná polarita obrátená, motor sa obráti.
Planétová prevodovka je dôležitým prvkom schopným premieňať vysokofrekvenčné vibrácie hriadeľa elektromotora na nízkofrekvenčné otáčky hriadeľa náboja. Spravidla sú tieto časti vyrobené z plastu alebo kovu odolného voči opotrebovaniu. Mnohé skrutkovače sú vybavené 2-rýchlostnými prevodovkami. Prepnutie do prvého rýchlostného režimu je nevyhnutné pre prácu so samoreznými skrutkami a pri druhej rýchlosti môžete vŕtať do dreva, plastu alebo kovu.
Tlačidlo "Štart" spustí zariadenie. Je schopný ovládať počet otáčok a poskytuje možnosť zvoliť si optimálnu rýchlosť otáčania hriadeľa náboja. V súlade s tým bude silný tlak poháňať motor pri vysokých rýchlostiach a s poklesom tlaku sa výkonové kritérium oslabí.
Prepínač spätného chodu je potrebný na vykonávanie operácií na zmenu smeru otáčania motora skrutkovača. Túto funkciu je vhodné použiť nielen na uťahovanie, ale aj na odskrutkovanie skrutiek.
Pokiaľ ide o regulátor sily, môžeme povedať, že určuje rýchlosť uťahovania skrutiek. Súčasné modely poskytujú 16-stupňovú nastaviteľnú gradáciu, ktorá vám umožňuje s maximálnou presnosťou a pohodlím určiť, aká rýchlosť ťahu je dôležitá pri práci s rôznymi materiálmi.
Skrutkovač je napájaný akumulátorovými batériami celkovej veľkosti, kde výkon napájacieho napätia (v závislosti od modelu zariadenia) sa môže pohybovať od 9 do 18V.
VIDEO
Ak v určitom okamihu zistíte, že sa váš skrutkovač nezapne, s najväčšou pravdepodobnosťou má nejaký druh poruchy. Praktické skúsenosti ukazujú, že nefunkčnosť nástroja možno pozorovať z dvoch dôvodov:
porucha súvisí s elektronikou zariadenia;
porucha môže byť mechanická.
Pochopením objektívnych príčin elektrického zlyhania si môžeme všimnúť jeho charakteristické črty:
výrobok prestane reagovať na zapnutie;
zariadenie prestalo regulovať rýchlosť;
spätná operácia zlyhala.
Mechanické problémy so skrutkovačom zahŕňajú problémy s opotrebovaním vnútorných častí, napríklad je počuť charakteristické cvakanie mechanizmu. Chybný skrutkovač spravidla začne vydávať charakteristické zvuky tam, kde sa napríklad opotrebujú puzdrá alebo sa zrúti ložisko. Často sa to stáva na kladivkovom nástroji.
VIDEO
Napríklad, ak sa nástroj prestane zapínať, musíte najprv skontrolovať stav batérie. Ak porucha nezmizla, keď bolo zariadenie založené na nabíjaní, budete sa musieť vyzbrojiť multimetrom a začať skenovať zariadenie pri hľadaní hlavnej príčiny. Najprv sa pozrite na hodnotu napätia uvedenú na obale zariadenia a porovnajte ju s meraniami na batérii. Údaje by sa mali približne zhodovať. Ak je napätie príliš nízke, problém je pravdepodobne v nabíjačke alebo batérii.
Napríklad nabíjačku je možné skontrolovať pomocou multimetra tak, že ju zapojíte do siete a vykonáte merania na svorkách zariadenia pri nečinnosti. Je dôležité, aby kritérium napätia bolo o niečo vyššie ako nominálne. V situácii, keď nie je napätie, je potom vinníkom poruchy jednoznačne nabíjacia jednotka. Skrutkovači spoločnosti Interskol „ochoreli“ na tento pomerne častý problém. Vo všeobecnosti, na odstránenie chyby budete potrebovať špecifické znalosti v elektronike alebo si budete musieť kúpiť novú jednotku.
Ak sa zistí problém s batériou, napríklad pomocou skrutkovača Makita, môžete tento blok otvoriť vlastnými rukami, kde sú umiestnené výkonové prvky. V dôsledku otvorenia je potrebné skontrolovať spojovacie vodiče a uistiť sa, že spájkovanie je vysoko kvalitné. Ak sa nezistia žiadne viditeľné chyby, pomocou skenera by sa malo vykonať meranie napätia v každom prvku. Hodnoty by mali ukazovať výkon napätia 0,9 - 1V. Ak sa v rade nájde blok s indikátorom nízkeho napätia, musí sa vymeniť.
VIDEO
Keď je všetko s batériou v poriadku a nabíjanie prebieha bez problémov, ale nástroj sa odmietne aktivovať, skontroluje činnosť tlačidla zariadenia. Aby ste to dosiahli, budete musieť zariadenie rozobrať a na jeho svorkách vychádzajúcich z tlačidla by ste mali merať napätie pomocou multimetra, ktorý je na vstupe tlačidla. Je potrebné vykonať operáciu s aktívnou batériou. Ak je signál zapnutý, je potrebné vybrať batériu a skratovať jej kontakty pomocou svoriek. Na multimetri musíte prepnúť do režimu ohmov. Tlačidlo skrutkovača je úplne upnuté a meria výstupné napätie. Ak má hodnota odporu na zariadení tendenciu k nule, potom tlačidlo funguje správne. A to znamená, že problém treba hľadať v kefách alebo iných motorových moduloch. Ak sa zistí prerušenie signálu, odporúča sa opraviť tlačidlo, čím sa skrutkovač vráti do pracovného systému nástrojov.
Pomerne často sú problémy s tlačidlami spojené so zlým kontaktom na svorkách. Kontakty jednoducho očistíte brúsnym papierom a problém bude vyriešený. Hlavná vec je, že v procese demontáže a montáže zariadenia robte všetko opatrne, bez straty častí.
Porucha prevodovky sa týka jedného z mechanických problémov so skrutkovačom. Niektoré z najbežnejších problémov s redukčným blokom zahŕňajú:
fyzické zakrivenie osi redukčného hriadeľa;
jasná chyba na pracovnej ploche ozubených kolies;
porucha podporného puzdra hriadeľa alebo pôvodného ložiska;
zlomenie kolíka, kde sú satelity upevnené.
Na nápravu týchto chýb bude potrebné fyzicky vymeniť chybné diely, preto by tento typ opravy mal byť zverený kvalifikovaným odborníkom, ktorí sú schopní správne a presne diagnostikovať poruchu a odstrániť ju.
VIDEO
Jedným z najviac "bežiacich" nástrojov domáceho majstra je skrutkovač. Ale ako každý výrobok sa rozbije. Čo robiť v tomto prípade? Pri niektorých typoch prác môže situáciu zachrániť elektrická vŕtačka, no len pri niektorých. Nástroj môžete odniesť do servisného strediska a počkať na jeho opravu. To si však bude vyžadovať čas a peniaze, ktoré bude potrebné zaplatiť za opravu nástroja. Spravidla je však k dispozícii aj tretia možnosť - oprava skrutkovača Makita a zariadenie skrutkovača nie je také zložité.
Pozrime sa na hlavné príznaky porúch skrutkovača a na to, ako ich možno opraviť doma svojpomocne.
Predtým, ako pristúpite priamo k poruchám tohto nástroja, bolo by pekné stručne sa zoznámiť so zariadením skrutkovača a účelom jeho hlavných komponentov. Začnime týmto. Na nižšie uvedenej fotografii je znázornený demontovaný skrutkovač, na základe ktorého zvážime účel dielov.
Začneme tlačidlom štart.Tlačidlo plní dve funkcie: zapína napájací obvod elektromotora a jeho regulátor otáčok. Keď je tlačidlo úplne stlačené, obvod napájania motora sa uzavrie kontaktmi tlačidla v priamom smere, čím sa dosiahne maximálny výkon a rýchlosť. Regulátor otáčok je elektronický, tvorí ho PWM generátor umiestnený na doske. V závislosti od sily stlačenia tlačidla sa kontakt umiestnený na tlačidle pohybuje po doske. Stupeň generovaného impulzu na kľúč závisí od jeho umiestnenia pozdĺž dosky; To znamená, že závislosť je nasledovná: čím silnejšie používateľ stlačí tlačidlo, tým vyššia je hodnota impulzu na tranzistore a tým viac sa otvorí, čím sa zvýši napätie na elektromotore.
Reverzácia otáčania motora sa vykonáva zmenou polarity na svorkách. Zmena polarity sa vykonáva pomocou prepínacích kontaktov, ktoré si užívateľ prenesie pomocou reverznej rukoväte.
Elektrický motor. V tomto nástroji sa spravidla používajú jednofázové jednosmerné kolektorové motory. Vyznačujú sa spoľahlivosťou, jednoduchosťou výroby a údržby. Konštrukcia takéhoto motora je nasledovná: kryt, na ktorom sú umiestnené magnety, kotva a kefy.
Reduktor. Jeho účelom je previesť vysoký počet otáčok hriadeľa motora na oveľa nižšie otáčky hriadeľa skľučovadla. Pre skrutkovače existujú dva typy prevodoviek: planétové a klasické. Ten sa používa veľmi zriedkavo, preto budeme venovať pozornosť planétovej prevodovke. Planétová prevodovka pozostáva z:
ozubené koleso;
centrálne koleso, ktoré je upevnené na hriadeli motora;
satelity a nosič (ich počet závisí od počtu krokov, sú dvoj a trojstupňové).
Bez toho, aby ste sa dostali do jemností, zvážte princíp fungovania takejto prevodovky. Centrálne koleso je poháňané hriadeľom kotvy, jeho zuby zase poháňajú satelity, ktoré prenášajú rotáciu nosiča planét. Pri dvojstupňovej prevodovke je hriadeľ skľučovadla spojený s druhým unášačom, pri trojstupňovej prevodovke s tretím.
Regulátor sily je určený na reguláciu sily, ktorá pôsobí na skrutku. Spravidla sa používa 16 pozícií nastavenia. Existuje teda široká škála úrovní utiahnutia skrutiek, čo umožňuje prácu s veľmi krehkými materiálmi (sadrokartón atď.). Jeho princíp fungovania je dobre znázornený na videu nižšie.
Skľučovadlo je pripevnené k výstupnému hriadeľu prevodovky a má tri čeľuste, ktoré bezpečne držia diel v skľučovadle.
VIDEO
Po zvážení hlavných prvkov skrutkovača prejdime k možným poruchám a možným spôsobom opravy skrutkovača AEG. A začneme s elektrickou časťou. Hlavné príznaky poruchy elektrického komponentu skrutkovača sú:
nástroj sa nezapne;
žiadne prepínanie reverzného režimu;
žiadna regulácia rýchlosti.
Nástroj sa nezapne. Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť pri oprave skrutkovača Skil, je batéria. Ak ho nabili a nepomohlo to, vyzbrojíme sa multimetrom a začneme odstraňovať problémy. Najprv zmeriame napätie na batérii, malo by viac-menej zodpovedať tomu, ktoré je uvedené na obale batérie. V prípade podpätia je potrebné určiť chybný prvok: batériu alebo nabíjačku.
Stav nabíjačky môžete určiť pomocou multimetra, preto ju zapojíme do siete a zmeriame napätie naprázdno na svorkách. Malo by to byť o niekoľko voltov viac ako nominálna hodnota uvedená na zariadení. Ak nie je napätie, nabíjačka je chybná. Na takúto opravu skrutkovača Interskol bude potrebná znalosť elektroniky, inak je jednoduchšie kúpiť si nový.
Ak je problém s batériou, potom na opravu skrutkovača Makita vlastnými rukami musíte otvoriť blok s prvkami. Po demontáži jednotky je potrebné starostlivo skontrolovať všetky spoje vodičov a skontrolovať kvalitu spájkovania, ak nejaké odišli. V prípade integrity všetkých spojení vezmeme multimeter a zmeriame napätie na každom prvku. Každý prvok by mal mať napätie aspoň 0,9 - 1V. Ak sa nájde prvok s nižším napätím, musí sa vymeniť. Hlavná vec je, že kapacita a typ prvku zodpovedajú zvyšku (t.j. ak NiCd, potom je potrebný aj NiCd). Viac o oprave batérie sa dozviete v článku: „Oprava batérie skrutkovača svojpomocne“.
Ak nabíjanie a batéria fungujú a skrutkovač sa nezapne, je potrebné skrutkovač rozobrať. Od svoriek batérie k tlačidlu idú dva vodiče, vezmeme multimeter a zmeriame napätie na vstupe tlačidla (batéria je vložená). Ak je na vstupe napätie, vyberieme batériu a pomocou krokosvoriek skratujeme vodiče z batérie. Nastavili sme zariadenie na meranie odporu v ohmoch. Stlačíme tlačidlo úplne a meriame na výstupe z tlačidla. Zariadenie by malo ukazovať hodnotu odporu smerujúcu k nule, ak áno, tlačidlo funguje, problém je buď v kefkách alebo v iných prvkoch elektromotora. Ak tester ukazuje poruchu, tlačidlo je potrebné vymeniť alebo opraviť. Môžete sa pokúsiť opraviť sami, pretože sa často stáva, že na svorkách nie je kontakt kvôli spáleniu, bude stačiť vyčistiť brúsnym papierom a zložiť. Hlavnou vecou pri demontáži tlačidla nie je ponáhľať sa a konať opatrne, inak sa všetky detaily rozptýlia a budete si musieť lámať hlavu viac ako jednu hodinu - ako ich zostaviť.
Podobné opatrenia bude potrebné vykonať v prípade absencie spätného chodu. Jednu sondu zariadenia nasadíme na vstupný vodič tlačidla, druhú na kontakt elektromotora alebo na výstup tlačidla, ako je to pohodlnejšie. Prepnite páku spätného chodu. Ak je všetko v poriadku, zariadenie zafixuje určitý odpor, ak je „tiché“, vodivosť reverzných kontaktov sa preruší. Postup demontáže a čistenia kontaktov je podobný postupu opísanému vyššie, ako aj pri oprave skrutkovača Caliber.
Motor beží na maximálne otáčky, ale nie je tam žiadna regulácia otáčok? Príčina poruchy môže byť v samotnom tlačidle aj v regulačnom tranzistore.
Ak všetky obvody až po elektromotor fungujú, ale náradie nefunguje, porucha môže súvisieť s kefami. V ideálnom prípade by sa kefy mali meniť, keď sú opotrebované na 40 % ich pôvodnej dĺžky. Ak sú kefy opotrebované, vymeňte ich za nové, ak sú kefy v poriadku, je problém so zvyškom prvkov motora. Na kontrolu elektromotora je potrebné odpojiť vodiče, ktoré vychádzajú z tlačidla. Po odpojení vodičov pomocou multimetra zmeriame hodnotu odporu na kontaktoch upevnenia vodičov. Ak je hodnota odporu malá a má tendenciu k nule, s najväčšou pravdepodobnosťou sa vinutie zlomilo, je potrebné buď previnutie alebo nový motor.
Môžete skontrolovať integritu vinutia kotvy, pretože kotvu je možné zakúpiť a vymeniť nezávisle. Pre kontrolu kotvy je potrebné zmerať odpor na dvoch susedných kolektorových doskách, po celom obvode. V tomto prípade je normálna hodnota "0". Ak pri kontrole nájdete dve susedné dosky s hodnotou odlišnou od nuly, je potrebné kotvu opraviť alebo vymeniť.
VIDEO
Príznaky nefunkčnej mechanickej časti skrutkovača môžu zahŕňať nasledovné:
počas prevádzky nástroj vydáva cudzie zvuky, ktoré predtým neboli pozorované;
silné vibrácie nástroja a boj skľučovadla;
skrutkovač sa zapne, ale jeho ďalšia práca je nemožná z dôvodu zaseknutia.
Príčinou "cudzích" zvukov počas prevádzky nástroja môže byť opotrebovanie puzdier alebo ložiska kotvy.Na tento účel je potrebné demontovať elektromotor a skontrolovať ho na integritu ložiska a stupeň opotrebenia puzdra. Kotva by sa mala otáčať ľahko, bez trenia a skreslenia. V prípade potreby je možné tieto prvky zakúpiť v obchode a vymeniť sami.
Najčastejšie poruchy prevodovky sú:
skreslenie prevodového hriadeľa;
opotrebovanie pracovnej plochy ozubených kolies;
opotrebovanie ložiska a / alebo ložiskového puzdra hriadeľa prevodovky;
zlomenie čapu, na ktorom je pripevnený satelit.
Vo všetkých prípadoch je potrebné vymeniť chybné časti prevodovky. Všetky opísané činnosti vyžadujú pozornosť a dôslednosť pri demontáži a montáži skrutkovača. Po preukázaní týchto vlastností budete môcť samostatne opraviť skrutkovač Interskol vlastnými rukami alebo akýmkoľvek iným a iba v niektorých prípadoch sa uchýlite k pomoci servisného strediska.
Video (kliknutím prehráte).
VIDEO