Oprava sedadiel vaz 21214 svojpomocne

Bežné sedadlá na ihrisku 2121 a 21214 nie sú pohodlné pre vysokých aj nízkych ľudí. Pri jazde na nich často znecitlivené nohy a chrbát aj na krátke výlety. Jedným z mála plusov je, že sa „správne“ skladajú pre pristávajúcich pasažierov v druhom rade, pričom sa posúvajú späť na čelné sklo.

Najlogickejším rozhodnutím je nahradiť interiérové ​​diely zahraničnej výroby prevzaté z analýzy. Pretože za celkom rozumné peniaze (asi 3 000 - 5 000 rubľov, v závislosti od stavu) existuje šanca získať produkt s dobrým zvyškovým zdrojom, ako aj súbor vylepšení, ako napríklad:
• Vyvinutá bočná podpora;
• Nastaviteľný spätný tok;
• Elektrické vyhrievanie a skladanie;
• Výťah na výšku;
• Kvalitný poťahový materiál ako velúr, Alcantara, koženka a pravá koža.

Ktoré sedadlá sa hodia do terénu bez výrazných úprav?

Iba ich. Nájsť takú kópiu zo zahraničného auta, ktorá by sa bez modernizácie zmestila do rodných sedadiel, je nemožné. Je však vhodné vybrať si z celkovej hmotnosti automobilov podobného usporiadania ako VAZ 4x4. Najmä trojdverové kupé stoja za zváženie. Ich sedadlá umožnia zadným pasažierom dostať sa dovnútra bez problémov..

• Mitsubishi Pajero II v krátkej verzii;
• BMW 3 Coupé;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortwo atď.
Ako však ukazuje skúsenosť, takéto sedadlá sú v rade v rade na 1-2 mesiace. Alternatívne sa uchyľujú k zahraničným autám so štyrmi dverami, pričom zadnú časť nechajú tak, ako je, alebo si ju upravia svojpomocne.
Náhrada za zadný rad sa hľadá najmä medzi prednými sedadlami. Napríklad zaujímavý variant sa získa pri ich transplantácii so Smartom.

Spôsoby inštalácie sa v každom prípade vyberajú individuálne. Takže okrem rozmerov samotného sedadla záleží na: umiestnenie saní (podpory), výška jazdca, zvyk byť vysoký alebo nízky vzhľadom na úroveň zasklenia. Zároveň bežný volant s veľkým priemerom môže spôsobiť problémy, dotýkajúci sa kolien vodiča.

• uhlová brúska;
• Vŕtačka;
• Zvárací stroj (môžete to urobiť bez neho);
• Roh 60x60;
• Profilované potrubie 30x30;
• Plech 4 mm, narezaný na štvorce (na zváracie zosilňovače);
• Kľúč pre 13;
• Skrutky M8x14 a klietkové matice k nim.
Predtým bol salón oslobodený od starých sedadiel pomocou kľúča. Tým sa eliminuje podlahová krytina a zvuková izolácia, ak existuje.
Pri spustení značky na mieste vzhľadom na stredový tunel, dverové karty, hornú časť nosiča, strop navyše zohľadňujú vychýlenie volantu v Nive - asi o 5 cm.

Potom je rám zmontovaný s predinštalovanými hypotékami, zváraním alebo skrutkovaním na výkonové prvky karosérie (pomocou rohov) takým spôsobom, že štandardný zosilňovač je pod kolískou sedadla.

Potom je tu priamy inštalácia sedadiel na VAZ z cudzieho auta.

Odporúčame vám pozrieť si podrobné pokyny na inštaláciu s fotografiou a popisom na odkaze:

Ahojte všetci! Volám sa Michael, teraz vám poviem príbeh o tom, ako sa mi podarilo vymeniť dvenashku za Camry 2010. Všetko to začalo tým, že poruchy dvenashki ma začali divoko otravovať, zdalo sa, že nič vážne nie je pokazené, ale na maličkostiach, do čerta, bolo toľko vecí, ktoré ma naozaj začali štvať. Tu sa zrodila myšlienka, že je čas vymeniť auto za cudzie. Voľba padla na desiate roky Tayotu Camry.

Dôvodom opravy je chatovanie. Rozobrali sme opierku hlavy a zistili sme, že oceľ po oceli silno kĺže a už nie sú žiadne medzery na silnejšie utiahnutie svoriek.I vložíme do svoriek medeného pásu.

Západky opierky hlavy boli zhrdzavené, takže bolo ťažké ich dostať von. Čistenie a mazanie.
Na stĺpikoch opierky hlavy sú spodné upevňovacie štrbiny rovné. Ak sú spodné drážky zaoblené, opierky hlavy sa budú ľahšie vyberať.

Operadlo a opierku hlavy zostavte v opačnom poradí. Tým je oprava sedadiel VAZ dokončená, zostáva len nainštalovať ich späť do auta.

Aby sme sa zbavili neustálych pokút z fotoaparátov, mnohí naši čitatelia úspešne použili Špeciálnu nano fóliu na čísla. Legálny a 100% spoľahlivý spôsob ochrany pred pokutami. Po preskúmaní a dôkladnom preštudovaní tejto metódy sme sa rozhodli ponúknuť vám ju.

Aby sme sa zbavili neustálych pokút z fotoaparátov, mnohí naši čitatelia úspešne použili Špeciálnu nano fóliu na čísla. Legálny a 100% spoľahlivý spôsob ochrany pred pokutami. Po preskúmaní a dôkladnom preštudovaní tejto metódy sme sa rozhodli ponúknuť vám ju.

Nie ste zaregistrovaný?
Kliknite sem a zaregistrujte sa.

zabudol si heslo?
Požiadajte o nový tu.

Momentálne mám hojdačku pre spolujazdca, hľadám kde opraviť

zaoberajú sa len ťahaním, nezaoberajú sa opravami mechanizmov

Toto som mal vyliečené výmenou saní, nedalo sa to opraviť, tam sú okrem valčekov, na ktorých jazdia bežce, aj malé guľôčky, ktoré slúžia na plynulý pohyb bežcov, takže vyletujú a je tam vôľu, ale ak jazdíš v aute len sám, tak môžeš zakliesniť osem skrutiek medzi bežcov, potom kým nevytiahneš sedadlo, nepohneš ním, jazdil som tak, kým moja žena neprešla vodičským preukazom

nomax napísal:

Momentálne mám hojdačku pre spolujazdca, hľadám kde opraviť

pozri, či mám ešte nové lyžiny pre spolujazdca t 652668

Bratia, povedzte mi, ako sa volá to dlhé svinstvo, ktoré hrdina zachytáva v 3:40 minúte videa? Mám pretrhnuté jedno vlákno. Musíte hľadať obchody, ale neviem, ako sa opýtať. Je to vlastne na predaj?

Môj priateľ si kúpil obyčajnú hladkú tyč pre vosmeroshnye sedadlá, vyšiel na 40 rubľov. Nakrájajte na požadovanú veľkosť a navlečte na oboch stranách.

Ďakujem. pozriem sa. Trápia ma však nejasné pochybnosti o tom, že tieto sračky nie sú na predaj oddelene od stoličky. Nech žije domáci automobilový priemysel, sakra. V ktorej sa spájajú pojmy „vlastenectvo“ a „idiotizmus“. Zdá sa, že budete musieť farmárčiť.

Toto je otočný bod pre páku nastavenia sedadla. Na starých sedačkách som to pochopil len ja. Na nových som nevidel jednu, iba dve skrutky. V každom prípade je to tak v katalógu.

Samozrejme, dobre, že ste to obnovili svojpomocne.
ale vaše video nie je veľmi informatívne. čo navaril, ako navaril, no atď.

+KuperVid Vid Zdravím vás. Po prvé, osoba, ktorá čelí poruche sedadla pri sledovaní videa, chápe, že opravy je možné vykonať vlastnými rukami bez skúseností v tejto veci. No niečo také.

Kámo, keď po sklopení nasadím operadlo sedačky, na jednej strane háčik (ktorý drží sedačku) zapadne, ale na druhej nie. Kvôli čomu by to mohlo byť?

Zložené rovnakým spôsobom ako demontované, bolo potrebné vymeniť kryty

Nemám rovnaký problém

Je zadná časť nastaviteľná otočením? Práve sa snažím všetko zistiť, na mojom VAZ 2120 z čoho sú sedadlá. Zdá sa, že je z poľa, ale zdá sa, že je z roku 2110.

+Anton Treťjakov Áno, s obratom. Páka na 7-ke sa prevráti.

Je dobré mať zváranie. Môžete urobiť veľa sami bez toho, aby ste kontaktovali servis a bez míňania peňazí.

To je isté. Zváračka je nepostrádateľnou vecou v domácnosti.

Ahoj! Boli ste dlho preč, konečne vyšlo nové video. Pozerám s potešením! Všetko k veci.

Prípadov sa nahromadilo veľa, hrabalo. Som rád, že som potešil.

International Niva Club / International NIVA Club

Správa Dmitrich » 3. augusta 2011, 22:57

Správa Dmitrich » 3. august 2011, 23:04

Správa tatarín545 » 3. august 2011, 23:14

Tatar nie je národnosť, tatar je povolanie.

Pomaly hľadám blok motora alebo samotný motor 2130. Prevod RK 42 zubov, lacno!
Niva Fora na experimenty, môžete vyradiť z prevádzky!

Správa Dmitrich » 3. augusta 2011, 23:15

Správa Portada » 3. august 2011, 23:23

Správa Igorkovi » 4. augusta 2011, 10:23

Správa Moshul » 4. augusta 2011, 11:49

Správa Magellan » 5. august 2011, 11:58

Správa Dmitrich » 5. augusta 2011, 13:45

Správa Himalájev » 5. august 2011, 15:41

Mám starú „lásku“ so sedadlami. KMK by mal byť z tohto problému zmätený a urobiť si „správne“ sedlo pre seba. A zadná strana povie „ďakujem!“.

Keď som to opravoval na svojej 214-ke, nemal som žiadne zváranie. Použité skrutky, svorky a preglejka.

sane predného sedadla: 1 - posúvač; 2 – rukoväť mechanizmu pohybu sedadla; 3 - páka spodného článku mechanizmu na nastavenie sklonu chrbta; 4 – pružina pohybu sedadla; 5 - západka; 6 – os západky; 7 - obmedzovač; 8 - držiak; 9 - valček; 10 - vodiace lišty

DEMONTÁŽ PREDNÉHO SEDADLA

Predné sedadlá sú namontované na lyžinách, ktorých vodidlá sú pripevnené k držiakom na podlahe karosérie. Pravé a ľavé sedadlové zostavy nie sú zameniteľné.

Posunutie sedadla úplne dozadu...

... s hlavou „8“ odskrutkujeme dve skrutky predného upevnenia posúvača sedadla k telu.

Zatlačte sedadlo dopredu, kým sa nezastaví, pomocou rovnakého nástroja.

. odskrutkujte dve skrutky zadnej montáže posúvača sedadla ku karosérii.

Vyberáme zostavu sedadla so saňami.

NA ODSTRÁNENIE SNÍMKU…

... pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku predného upevnenia posúvača k rámu sedadla ...

...a zadná skrutka.

Odstránime zostavu posúvača s posúvačom.

Sedačku montujeme a inštalujeme v opačnom poradí.Pred montážou predných sedadiel namažte klzné vedenia prípadným tukom.

DEMONTÁŽ ZADNÉHO SEDADLA

Demontáž zadného sedadla na autách pred rokom 2009 a po ňom je odlišná.

Zadné sedadlo demontujeme pri jeho výmene, ako aj pre prístup k palivovému modulu, pri demontáži palivovej nádrže alebo čalúnenia interiéru.

Pre autá do roku 2009

Odstránenie plastového čalúnenia...

... s hlavou „13“ odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce pravý záves zadného sedadla ku karosérii.

Ak pri riadení auta musíte pomerne často demontovať zadné sedadlo, urobte na plastovom čalúnení malé zvislé zárezy.

Po uvoľnení tvarovaného ventilu budete mať vždy pohodlný prístup k skrutkám upevnenia pútok vankúša bez odstránenia čalúnenia.

Podobne odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce ľavý záves. Po uvoľnení zámkov operadla sedadla zdvihnite sedadlo a vyberte ho cez otvor v zadných dverách.

Pre autá po roku 2009

Pomocou hlavy „13“ odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce pánty sedáku zadného sedadla k priečnemu nosníku karosérie.

. a odstráňte sedák zadného sedadla.

Rozložte čalúnenie pántov operadla sedadla. (Pred tým sklopte sedadlo, ak je to pre vás pohodlnejšie)

Pomocou kľúča alebo hlavy „13“ odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce pravý a ľavý záves operadla sedadla k telu.

Stlačením západiek odpojíme operadlo sedadla od praciek bezpečnostného pásu.

. a odstráňte zadné sedadlo.

Namontujte zadné sedadlo v opačnom poradí.

Chlapci, opäť potrebujem radu. Pri Nive 21214 sa sedadlo spolujazdca nesklápa. Všimol som si, že páčka na boku operadla, ktorú treba pri sklápaní potiahnuť hore, je zrazu už spočiatku v hornej polohe. Chápem, že to treba nejako vrátiť do pôvodnej spodnej polohy? Povedz mi, nechať sedadlo znova sklopiť?

A po druhé, na sedadle vodiča sa začalo posúvať okrúhle koliesko rukoväte, pomocou ktorého sa nastavuje poloha operadla sedadla. Ak však pri otáčaní rukoväte zatlačíte operadlo v požadovanom smere, otočením rukoväte môžete zmeniť polohu operadla. Ak si nepomôžete rukou, tak kľučka-koleso roluje naprázdno, chrbát nie je nastaviteľný.

Pomôžte priateľom s radou, ako si tieto zárubne sami opraviť?
_________________
Veľa šťastia na cestách!

Odpoveď, na požiadanie, na vašu požiadavku na opravu sedačky svojpomocne vaz 21214 - zaujíma nás. Na našej stránke nájdete video o oprave auta svojpomocne. Ako opraviť auto doma vlastnými rukami. Pri oprave a oprave auta si pomôžeme sami.Vieme, ako zrenovovať auto s minimálnymi investíciami. Video návod je priložený.

Kategória: Vyrobte si auto svojpomocne

Smiech v téme: E2-E4. V našej ťažkej dobe to môže byť nielen záznam šachovej vernisáže, ale aj recept na klobásu.

Zverejnil Admin: na žiadosť Dmitrija

Odpoveď majiteľa auta: Výborná ovládateľnosť a plynulosť na dobrých cestách (na zlých cestách sa trochu trasie kvôli zovretému odpruženiu). doplnková výbava. 6,5 l) a ešte menej na 95. Dobré materiály na obloženie interiéru.Dýzy ventilátorov ostrekovačov čelného skla.Vyhrievanie zóny stieračov (v zime nepostrádateľná vec).Dobrá továrenská zvuková izolácia.

Prevzal som miesta od dopravného podniku. Je potrebné nainštalovať.

Náklady na doručenie boli mierne narušené, myslel som si, že to bude lacnejšie - hmotnosť s kontajnerom sa ukázala byť 72 kg.

Vodič vstal s posunom oproti osi volantu a pedálu o 3 cm, akosi nepohodlne jazdiť. Prerobím to - presuniem späť do tunela. Možno budete musieť trochu narezať plášť tunela, inak sa nafúkol v dôsledku vibrácií a hluku. Dojmy zo sedadiel sú teda vynikajúce - sedíte ako uliaty: chrbát sa v zákrutách nešmýka, nohy tesne priliehajú k sedadlu a nevisia vo vzduchu ako predtým, a to všetko vďaka výškovému nastaveniu. Nemeral som rozsah v centimetroch, ale cítil som sa úplne znížený - ako na puzoterke; úplne zdvihnutý - volant podložíte nohami a nevystúpite.

Postup a výsledky na fotografii.

Zvarený predný držiak.

Zvarený predný držiak.

Pripravené zadné držiaky lyží.

Pripravené zadné držiaky lyží.

Na predný rám som privaril ďalšie upevňovacie prvky, aby som ich pripevnil 4 skrutkami k pôvodnému rámu (cestovný je, myslím, na dokončenie priskrutkovaný dvoma).

Kúpil som ho na čistenie sedadiel, inak mi prišli trochu zaprášené

nalakoval a priskrutkoval predný rám.

Sedadlá sú nainštalované. Ale pred zmenou vodiča zaradiť bližšie k stredu.

Urobil som montáž na zadné - spodok sadne normálne, bez veľkolepých úprav. Ale s chrbtom si treba pohrať. Naozaj chcem zrátať 40/60.

orezanie ľavého zadného držiaka

odrežte predný držiak a privarte skrutky

predná časť sa dá priskrutkovať

Zostáva urobiť zástenu z pravej strany a opláštiť ju kobercom.

Dodám len jedno - montáž tam nebola nič zložité, odrezať, privariť a všetko je pripravené.

prenesenie zákrutu na druhú stranu

teraz gombík ručnej brzdy

zhotovenie predného rámu

Montáž palubnej dosky "Lada comfort" pre NIVA
Výroba LED panelov v Nive s vlastnými

Registrované: 06.12.2004
Témy / Príspevky: 631 / 51759

Registrovaný: 12.12.2004
Témy / Príspevky: 5 / 1412
Od: Moskva
Vek: 53
Auto: VAZ 21214. 2004 rok.

Štvorcovú rúrku 20X20 pripevníte na bežné pánty zadného sedadla a už k nej privaríte štyri pánty pre dve opierky sedadiel. Najprv som to chcel urobiť, ale potom som si pomyslel a rozhodol som sa, že to nepotrebujem.

Pridané po 2 minútach 35 sekundách:

Do kopy:
Teraz chcem urobiť operadlo všeobecne vo forme dosky so šírkou reklamy 10 cm (upevním ju štandardnými „západkami“). Je to preto, aby sa batohy a iné šmurdyak dali zatlačiť do medzery medzi sedadlom a týmto „chrbátom“.

Registrovaný: 14.11.2005
Témy / Príspevky: 19 / 584
Miesto: Moskva, začiatok Dmitrovky
Vek: 31
Auto: 21213 Bel 2000

Páni, povedzte mi to v ďalšej otázke.

Natívne sedadlo spolujazdca prestalo byť pevné - zastaví sa, keď ho zatlačíte dozadu (na zadné sedadlo). To znamená, že sedadlo sa posúva dozadu, ale nie je pevné.

Predtým sa zdalo, že je upevnený v najzadnejšej polohe, ale teraz je upevnený úplne vpredu.

Dúfam, že som to vysvetlil jasne.
Ktovie, čo tam môže byť, pozrel som, bude potrebné demontovať sedadlo a vyriešiť to.

Registrovaný: 06.10.2007
Príspevkov: 106
Od: Nižný Novgorod
Vek: 31
Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994

Registrovaný: 08.12.2004
Témy / Príspevky: 62 / 1552
Miesto: Moskva, Severné Tushino.
Vek: 64
Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, „snehová vločka“; VAZ-21213, MR 1998, 1,7 l, „čajová ruža“, GAZ-31105 „Volga“, MR 2005, „nautilus“

Registrovaný: 16.11.2007
Príspevkov: 687
Od: Nižný Novgorod
Vek: 58
Auto: 21213 - 1995

Registrovaný: 06.10.2007
Príspevkov: 106
Od: Nižný Novgorod
Vek: 31
Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994

Registrovaný: 16.11.2007
Príspevkov: 687
Od: Nižný Novgorod
Vek: 58
Auto: 21213 - 1995

Registrovaný: 06.10.2007
Príspevkov: 106
Od: Nižný Novgorod
Vek: 31
Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994

Registrovaný: 08.12.2004
Témy / Príspevky: 62 / 1552
Miesto: Moskva, Severné Tushino.
Vek: 64
Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, „snehová vločka“; VAZ-21213, MR 1998, 1,7 l, „čajová ruža“, GAZ-31105 „Volga“, MR 2005, „nautilus“

Registrované: 1.10.2008
Príspevky: 23
Od: Usť-Kamenogorsk
Vek: 39
Auto: VAZ 21213 97

Registrovaný: 06.10.2007
Príspevkov: 106
Od: Nižný Novgorod
Vek: 31
Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994

Registrované: 1.10.2008
Príspevky: 23
Od: Usť-Kamenogorsk
Vek: 39
Auto: VAZ 21213 97

Stáva sa, že šmýkadlo stlačí klzné bočné plochy a kým ich neroztiahnete, mazanie nepomáha. Skúšal som namazať takú sánku - pol dňa som trpel, potil sa, ale bezvýsledne. rozobraté, rozložené a ako hodinky. a ak su vnutorne zaklinene (gumicky sa opotrebuju na kolieskach) musis tiez rozobrat. už viac ako rok opravujem sedačky 213 (vo voľnom čase), stretol som sa so všeličím. Spravidla stačí odstrániť nečistoty a dobre namazať.

skôr by sa sane nemali od seba odsúvať, ale stláčať (horná časť saní, ktorá je v tvare písmena D), časom sa vplyvom hmotnosti vodiča (alebo spolujazdca) pohne od seba v rôznych smeroch a klzné plochy sa o seba silne trú. Dobre vidieť a pochopiť na ilustrovanom albume „výbava tela“.

Registrované: 29.02.2008
Témy / Príspevky: 5 / 327
Miesto: Moskva, SAO (VAO)
Vek: 37
Auto: VAZ-21213, 1999, Škoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)

Ak sa v záujme zvýšenia komfortu jazdy urobí taký jednoduchý tuning, akým je inštalácia sedačky, Niva sa môže zvnútra premeniť na nepoznanie. Faktom je, že bežné predné sedadlo automobilu Niva-21213 nežiari pohodlím a jeho umiestnenie sa stáva problémom pre vysokých alebo nízkych vodičov a cestujúcich. Ako vždy, remeselníci našli prijateľné východisko zo situácie: nahradiť „domorodce“ novými alebo použitými prednými sedadlami, často doplnenými o zadné.

Veľa sťažností motoristov na továrenské sedadlá Niva prichádza z niekoľkých dôvodov:

• pre vysokého vodiča je ťažké nájsť pohodlnú polohu, doslova - „kolená sa opierajú o prístrojovú dosku“;
• poddimenzovaní motoristi majú opačnú sťažnosť - „nohy visia vo vzduchu“;
• mechanizmus sklápania sedadla sa často pokazí, a preto je potrebné ho neustále opravovať;
• zadné sedadlá sa sklápajú nešikovne.

Najjednoduchším riešením problému je vývoj výškovo nastaviteľných sedadiel zo strany dizajnérov podniku AvtoVAZ. Tu sa však stáva prekážkou skladacia konštrukcia potrebná pre trojdverové autá. Výroba nastaviteľných a súčasne sklopných sedadiel dopredu zvýši náklady. Majitelia ruských SUV preto nemajú inú možnosť, ako vyriešiť problém sami a umiestniť sedadlá z cudzieho auta na Nivu. Často sa spolu s predným mení aj zadné sedadlo.

Takéto problémy nečelia majiteľom päťdverových verzií SUV, kde sú vďaka predĺženej základni sedadlá vodiča a spolujazdca celkom pohodlné. Napríklad majiteľom auta Chevrolet Niva len zriedka napadne dať sedadlá z cudzieho auta. Zadné pohovky sú tiež pohodlnejšie a dajú sa rozložiť v pomere 60/40.

Motoristi, ktorí majú nepríjemnosti a chcú vykonať výmenu, by mali najprv zistiť, ktoré sedadlá sú najvhodnejšie pre interiér VAZ-21213-21214. Súdiac podľa praxe tuningových nadšencov, s rôznym stupňom obtiažnosti, bolo možné umiestniť takéto sedadlá na Nivu:

• od Mazdy - 3;
• z Ford Focus II;
• z 5. série BMW, vyrábané v zadnej časti E60;
• od Nissanu Micra.

To zďaleka nie je úplný zoznam, niektorým remeselníkom sa podarilo vtesnať stoličku z Mercedesu triedy C do Nivy s krátkou karosériou. Ak zhrnieme výsledky všetkých experimentov, tak pre VAZ-2121 sú najvhodnejšie sedadlá z dovážaných automobilov strednej triedy vyrábané v trojdverovej karosérii. Dôvody sú jasné: rozmerovo sa dobre zmestia do kabíny a sú vybavené skladacím mechanizmom pre zadných pasažierov.

Prax ukazuje, že je najjednoduchšie nainštalovať sedadlá na Niva z japonského zahraničného automobilu Mazda-3. Veľkosťou sedia, majú pohodlný ergonomický dizajn a v prípade potreby sa dajú zložiť. Každé sedadlo je vybavené systémom nastavovania hore-dole a dozadu-dopredu. Zároveň nie je vôbec potrebné kupovať nové produkty, v predaji nájdete použité sedačky, ktoré sú vo výbornom stave za prijateľnú cenu.

Rovnaký obrázok je pozorovaný pri inštalácii sedadiel z „japonského“ Nissanu Micra alebo iného malého zahraničného automobilu, kde je karoséria vybavená tromi dverami. Otázkou je len nainštalovať ich na miesto s nezhodnými spojovacími prvkami. Niekedy sa to dá zaobísť aj bez použitia zváračky, ako je to v prípade dielov od Mazdy. Zváranie je však často nevyhnutné, najmä pri výmene zadnej pohovky.

Sedadlá zo zahraničných automobilov obchodnej triedy, ako napríklad BMW radu 5, sú vybavené nasledujúcimi doplnkovými funkciami:

• elektrické nastavenie polohy;
• vykurovanie;
• airbag pre zadných pasažierov.

Ak potrebujete dať do Nivy pohodlné sedačky z Mercedesu alebo BMW, budete si musieť pohrať s ich pripojením do elektrickej siete auta. V opačnom prípade takáto akvizícia a výmena stratia svoj význam, pohovky z Ford Focus II budú stáť menej. Ďalší problém bol zaznamenaný: sedadlá z elitných automobilov sú širšie, a preto operadlo takmer spočíva na dverách Nivy a bezpečnostný pás je zovretý.

Náhradná možnosť je aj pre motoristov-obdivovateľov SUV Niva, ktorí investujú nemalé peniaze do tuningu svojho miláčika. Ide o výrobu stoličiek na mieru v špeciálnych tuningových štúdiách. Tam budú vyrobené presne podľa veľkosti interiéru auta a s prihliadnutím na všetky vaše želania s použitím najkvalitnejších materiálov a obloženia. V dôsledku toho získate jedinečný salón Niva vybavený pohodlnými kreslami s bočnou oporou.

Pred inštaláciou pohodlnejších sedadiel je potrebné vykonať niekoľko demontážnych prác a predovšetkým demontovať staré sedadlá. Na vykonanie všetkých prác budete potrebovať vidlicové a krabicové kľúče, brúsku, ako aj obyčajný kovový nástroj a vŕtačku. Postup demontáže je nasledujúci:

1. Odskrutkujte upevňovacie prvky v 4 bodoch a pre pohodlie pohybujte stoličkou tam a späť na posúvači.
2. Odstráňte obe sedadlá spolu s lyžinami.
3. Opatrne oddeľte podlahovú krytinu. Aby ste to dosiahli, budete musieť odskrutkovať všetky prvky, ktoré ho tlačia na podlahu: plastové panely, parapety atď.
4. Odstráňte zvukovú izoláciu zospodu. Po výmene sedadiel sa odporúča nalepiť nový zvukotesný náter, takže nemôžete stáť na obradu so starým.

Keď je spodná časť Nivy úplne odkrytá, mali by ste starostlivo vykonať merania a značky.