Oprava sedadiel vaz 21213 pre domácich majstrov

Bežné sedadlá na ihrisku 2121 a 21214 nie sú pohodlné pre vysokých aj nízkych ľudí. Pri jazde na nich často znecitlivené nohy a chrbát aj na krátke výlety. Jedným z mála plusov je, že sa „správne“ skladajú pre pristávajúcich pasažierov v druhom rade, pričom sa posúvajú späť na čelné sklo.

Najlogickejším rozhodnutím je nahradiť interiérové ​​diely zahraničnej výroby prevzaté z analýzy. Pretože za celkom rozumné peniaze (asi 3 000 - 5 000 rubľov, v závislosti od stavu) existuje šanca získať produkt s dobrým zvyškovým zdrojom, ako aj súbor vylepšení, ako napríklad:
• Vyvinutá bočná podpora;
• Nastaviteľný spätný tok;
• Elektrické vyhrievanie a skladanie;
• Výťah na výšku;
• Kvalitný poťahový materiál ako velúr, Alcantara, koženka a pravá koža.

Ktoré sedadlá sa hodia do terénu bez výrazných úprav?

Iba ich. Nájsť takú kópiu zo zahraničného auta, ktorá by sa bez modernizácie zmestila do rodných sedadiel, je nemožné. Je však vhodné vybrať si z celkovej hmotnosti automobilov podobného usporiadania ako VAZ 4x4. Najmä trojdverové kupé stoja za zváženie. Ich sedadlá umožnia zadným pasažierom dostať sa dovnútra bez problémov..

• Mitsubishi Pajero II v krátkej verzii;
• BMW 3 Coupé;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortwo atď.
Ako však ukazuje skúsenosť, takéto sedadlá sú v rade v rade na 1-2 mesiace. Alternatívne sa uchyľujú k zahraničným autám so štyrmi dverami, pričom zadnú časť nechajú tak, ako je, alebo si ju upravia svojpomocne.
Náhrada za zadný rad sa hľadá najmä medzi prednými sedadlami. Napríklad zaujímavý variant sa získa pri ich transplantácii so Smartom.

Spôsoby inštalácie sa v každom prípade vyberajú individuálne. Takže okrem rozmerov samotného sedadla sú dôležité: umiestnenie saní (podpory), výška jazdca, zvyk byť vysoký alebo nízky vzhľadom na úroveň presklenia. Zároveň obyčajný volant s veľkým priemerom môže spôsobiť problémy, dotýkajúci sa kolien vodiča.

• uhlová brúska;
• Vŕtačka;
• Zvárací stroj (môžete to urobiť bez neho);
• Roh 60x60;
• Profilované potrubie 30x30;
• Plech 4 mm, narezaný na štvorce (na zváracie zosilňovače);
• Kľúč pre 13;
• Skrutky M8x14 a klietkové matice k nim.
Predtým bol salón oslobodený od starých sedadiel pomocou kľúča. Tým sa eliminuje podlahová krytina a zvuková izolácia, ak existuje.
Pri spustení značky na mieste vzhľadom na stredový tunel, dverové karty, hornú časť nosiča, strop navyše zohľadňujú vychýlenie volantu v Nive - asi o 5 cm.

Potom je rám zmontovaný s predinštalovanými hypotékami, zváraním alebo skrutkovaním na výkonové prvky karosérie (pomocou rohov) takým spôsobom, že štandardný zosilňovač je pod kolískou sedadla.

Potom je tu priamy inštalácia sedadiel na VAZ z cudzieho auta.

Odporúčame vám pozrieť si podrobné pokyny na inštaláciu s fotografiou a popisom na odkaze:

Ahojte všetci! Volám sa Michael, teraz vám poviem príbeh o tom, ako sa mi podarilo vymeniť dvenashku za Camry 2010. Všetko to začalo tým, že poruchy dvenashki ma začali divoko otravovať, zdalo sa, že nič vážne nie je pokazené, ale na maličkostiach, do čerta, bolo toľko vecí, ktoré ma naozaj začali štvať. Tu sa zrodila myšlienka, že je čas vymeniť auto za cudzie. Voľba padla na desiate roky Tayotu Camry.

Dôvodom opravy je chatovanie. Rozobrali sme opierku hlavy a zistili sme, že oceľ po oceli silno kĺže a už nie sú žiadne medzery na silnejšie utiahnutie svoriek. I vložíme do svoriek medeného pásu.

Západky opierky hlavy boli zhrdzavené, takže bolo ťažké ich dostať von.Čistenie a mazanie.
Na stĺpikoch opierky hlavy sú spodné upevňovacie štrbiny rovné. Ak sú spodné drážky zaoblené, opierky hlavy sa budú ľahšie vyberať.

Operadlo a opierku hlavy zostavte v opačnom poradí. Tým je oprava sedadiel VAZ dokončená, zostáva len nainštalovať ich späť do auta.

Aby sme sa zbavili neustálych pokút z fotoaparátov, mnohí naši čitatelia úspešne použili Špeciálnu nano fóliu na čísla. Legálny a 100% spoľahlivý spôsob ochrany pred pokutami. Po preskúmaní a dôkladnom preštudovaní tejto metódy sme sa rozhodli ponúknuť vám ju.

Aby sme sa zbavili neustálych pokút z fotoaparátov, mnohí naši čitatelia úspešne použili Špeciálnu nano fóliu na čísla. Legálny a 100% spoľahlivý spôsob ochrany pred pokutami. Po preskúmaní a dôkladnom preštudovaní tejto metódy sme sa rozhodli ponúknuť vám ju.

Bratia, povedzte mi, ako sa volá to dlhé svinstvo, ktoré hrdina zachytáva v 3:40 minúte videa? Mám pretrhnuté jedno vlákno. Musíte hľadať obchody, ale neviem, ako sa opýtať. Je to vlastne na predaj?

Môj priateľ si kúpil obyčajnú hladkú tyč pre vosmeroshnye sedadlá, vyšiel na 40 rubľov. Narežte na požadovanú veľkosť a navlečte na oboch stranách.

Ďakujem. pozriem sa. Trápia ma však nejasné pochybnosti, že tieto sračky nie sú na predaj oddelene od stoličky. Nech žije domáci automobilový priemysel, sakra. V ktorej sa spájajú pojmy „vlastenectvo“ a „idiotizmus“. Zdá sa, že budete musieť farmárčiť.

Toto je otočný bod pre páku nastavenia sedadla. Na starých sedačkách som to pochopil len ja. Na nových som nevidel jednu, iba dve skrutky. V každom prípade je to tak v katalógu.

Samozrejme, dobre, že ste to obnovili svojpomocne.
ale vaše video nie je veľmi informatívne. čo navaril, ako navaril, no atď.

+KuperVid Vid Zdravím vás. Po prvé, osoba, ktorá čelí poruche sedadla pri sledovaní videa, chápe, že opravy je možné vykonať vlastnými rukami bez skúseností v tejto veci. No niečo také.

Kámo, keď po sklopení nasadím operadlo sedačky, na jednej strane háčik (ktorý drží sedačku) zapadne, ale na druhej nie. Kvôli čomu by to mohlo byť?

Zložené rovnakým spôsobom ako demontované, bolo potrebné vymeniť kryty

Nemám rovnaký problém

Je zadná časť nastaviteľná otočením? Práve sa snažím všetko zistiť, na mojom VAZ 2120 z čoho sú sedadlá. Zdá sa, že je z poľa, ale zdá sa, že je z roku 2110.

+Anton Treťjakov Áno, s obratom. Páka na 7-ke sa prevráti.

Je dobré mať zváranie. Môžete urobiť veľa sami bez toho, aby ste kontaktovali servis a bez míňania peňazí.

To je isté. Zváračka je nepostrádateľnou vecou v domácnosti.

Ahoj! Boli ste dlho preč, konečne vyšlo nové video. Pozerám s potešením! Všetko k veci.

Prípadov sa nahromadilo veľa, hrabalo. Som rád, že som potešil.

International Niva Club / International NIVA Club

Správa Dmitrich » 3. augusta 2011, 22:57

Správa Dmitrich » 3. august 2011, 23:04

Správa tatarín545 » 3. august 2011, 23:14

Tatar nie je národnosť, tatar je povolanie.

Nehľadám narýchlo blok motora alebo samotný motor 2130. Prevod RK 42 zubov, lacno!
Niva Fora na experimenty, môžete vyradiť z prevádzky!

Správa Dmitrich » 3. augusta 2011, 23:15

Správa Portada » 3. august 2011, 23:23

Správa Igorkovi » 4. augusta 2011, 10:23

Správa Moshul » 4. augusta 2011, 11:49

Správa Magellan » 5. august 2011, 11:58

Správa Dmitrich » 5. augusta 2011, 13:45

Správa Himalájev » 5. august 2011, 15:41

Mám starú „lásku“ so sedadlami. KMK by mal byť z tohto problému zmätený a urobiť si „správne“ sedlo pre seba. A zadná strana povie „ďakujem!“.

Keď som to opravoval na svojej 214-ke, nemal som žiadne zváranie. Použité skrutky, svorky a preglejka.

sane predného sedadla: 1 - posúvač; 2 – rukoväť mechanizmu pohybu sedadla; 3 - páka spodného článku mechanizmu na nastavenie sklonu chrbta; 4 – pružina pohybu sedadla; 5 - západka; 6 – os západky; 7 - obmedzovač; 8 - držiak; 9 - valček; 10 - vodiace lišty

DEMONTÁŽ PREDNÉHO SEDADLA

Predné sedadlá sú namontované na lyžinách, ktorých vodidlá sú pripevnené k držiakom na podlahe karosérie. Pravé a ľavé sedadlové zostavy nie sú zameniteľné.

Posunutie sedadla úplne dozadu...

... s hlavou „8“ odskrutkujeme dve skrutky predného upevnenia posúvača sedadla k telu.

Zatlačte sedadlo dopredu, kým sa nezastaví, pomocou rovnakého nástroja.

. odskrutkujte dve skrutky zadnej montáže posúvača sedadla ku karosérii.

Vyberáme zostavu sedadla so saňami.

NA ODSTRÁNENIE SNÍMKU…

... pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku predného upevnenia posúvača k rámu sedadla ...

...a zadná skrutka.

Odstránime zostavu posúvača s posúvačom.

Sedačku montujeme a inštalujeme v opačnom poradí.Pred montážou predných sedadiel namažte klzné vedenia prípadným tukom.

DEMONTÁŽ ZADNÉHO SEDADLA

Demontáž zadného sedadla na autách pred rokom 2009 a po ňom je odlišná.

Zadné sedadlo demontujeme pri jeho výmene, ako aj pre prístup k palivovému modulu, pri demontáži palivovej nádrže alebo čalúnenia interiéru.

Pre autá do roku 2009

Odstránenie plastového čalúnenia...

... s hlavou „13“ odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce pravý záves zadného sedadla ku karosérii.

Ak pri riadení auta musíte pomerne často demontovať zadné sedadlo, urobte na plastovom čalúnení malé zvislé zárezy.

Po uvoľnení tvarovaného ventilu budete mať vždy pohodlný prístup k skrutkám upevnenia pútok vankúša bez odstránenia čalúnenia.

Podobne odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce ľavý záves. Po uvoľnení zámkov operadla sedadla zdvihnite sedadlo a vyberte ho cez otvor v zadných dverách.

Pre autá po roku 2009

Pomocou hlavy „13“ odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce pánty sedáku zadného sedadla k priečnemu nosníku karosérie.

. a odstráňte sedák zadného sedadla.

Rozložte čalúnenie pántov operadla sedadla. (Pred tým sklopte sedadlo, ak je to pre vás pohodlnejšie)

Pomocou kľúča alebo hlavy „13“ odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce pravý a ľavý záves operadla sedadla k telu.

Stlačením západiek odpojíme operadlo sedadla od praciek bezpečnostného pásu.

. a odstráňte zadné sedadlo.

Namontujte zadné sedadlo v opačnom poradí.

Poponáhľajte sa, zásoby sú obmedzené, volajte:

Leader Car sa venuje obnove čalúnenia sedadiel už viac ako 15 rokov. Používame kvalitné moderné vybavenie, preto Vám môžeme zaručiť kvalitné služby. Obnova spálených sedadiel od 500 rubľov.

Pri kúpe auta ho chce väčšina majiteľov auta využívať dlhé roky, no opotrebovaniu podliehajú v prvom rade jednotlivé autodiely. Najčastejšie sa napríklad opotrebováva sedadlo vodiča. Ak potrebujete opraviť sedadlo, kontaktujte našu dielňu a naši špecialisti vám pomôžu v čo najkratšom čase. Taktiež máte možnosť využiť špeciálnu zľavu.

Opravu autosedačky je možné vykonať v niekoľkých prípadoch:

• v dôsledku prirodzeného opotrebovania čalúnenia sedadiel. Pri intenzívnom používaní vozidla sa čalúnenie sedadiel utiera bez ohľadu na to, z akého materiálu bolo vyrobené: velúr, prírodná alebo umelá koža, prípadne akýkoľvek iný;

• v prípade poškodenia čalúnenia sedadiel počas prevádzky auta. Veľmi častým problémom, s ktorým sa majitelia osobných vozidiel obracajú na autoservisy, sú stopy cigariet, zvieracie pazúry a iné mechanické poškodenia na sedadlách;

O komforte jazdy v aute do značnej miery rozhoduje správne nastavenie sedadla. Oprava sedadla svojpomocne Niva 21213. Medzitým je tento postup nemožný, ak je rám stoličky zlomený. Oprava rámu je technologicky zložitý proces, ktorý si vyžaduje znalosti a dostupnosť špeciálnych nástrojov. Pozostáva z niekoľkých etáp:

• Demontáž sedadla z priestoru pre cestujúcich a jeho demontáž. Predtým špecialista odpojí vodiče airbagu, kúrenia, elektronických nastavovacích mechanizmov a tiež odstráni prednú zátku. Potom sa zo sedadla odstráni čalúnenie a plastové časti, potom majster identifikuje miesto poruchy.
• Okamžitá oprava. Spočíva vo zváraní rámu, brúsení švu a vyrovnávaní rámovej konštrukcie.
• Kontrola výkonu sedadla a jeho konečná montáž.

Prevzal som miesta od dopravného podniku. Je potrebné nainštalovať.

Náklady na doručenie boli mierne narušené, myslel som si, že to bude lacnejšie - hmotnosť s kontajnerom sa ukázala byť 72 kg.

Vodič vstal s posunom oproti osi volantu a pedálu o 3 cm, akosi nepohodlne jazdiť. Prerobím to - presuniem späť do tunela. Možno budete musieť trochu narezať plášť tunela, inak sa nafúkol v dôsledku vibrácií a hluku. Dojmy zo sedadiel sú teda vynikajúce - sedíte ako uliaty: chrbát sa v zákrutách nešmýka, nohy tesne priliehajú k sedadlu a nevisia vo vzduchu ako predtým, a to všetko vďaka výškovému nastaveniu. Nemeral som rozsah v centimetroch, ale cítil som sa úplne znížený - ako na puzoterke; úplne zdvihnutý - volant podložíte nohami a nevystúpite.

Postup a výsledky na fotografii.

Zvarený predný držiak.

Zvarený predný držiak.

Pripravené zadné držiaky lyží.

Pripravené zadné držiaky lyží.

Na predný rám som privaril ďalšie upevňovacie prvky, aby som ich pripevnil 4 skrutkami k pôvodnému rámu (cestovný je, myslím, na dokončenie priskrutkovaný dvoma).

Kúpil som ho na čistenie sedadiel, inak mi prišli trochu zaprášené

nalakoval a priskrutkoval predný rám.

Sedadlá sú nainštalované. Ale pred zmenou vodiča zaradiť bližšie k stredu.

Urobil som montáž na zadné - spodok sadne normálne, bez veľkolepých úprav. Ale s chrbtom si treba pohrať. Naozaj chcem zrátať 40/60.

orezanie ľavého zadného držiaka

odrežte predný držiak a privarte skrutky

predná časť sa dá priskrutkovať

Zostáva urobiť zástenu z pravej strany a opláštiť ju kobercom.

Dodám len jedno - montáž tam nebola nič zložité, odrezať, privariť a všetko je pripravené.

prenesenie zákrutu na druhú stranu

teraz gombík ručnej brzdy

zhotovenie predného rámu

Montáž palubnej dosky "Lada comfort" pre NIVA
Výroba LED panelov v Nive s vlastnými

Dnes ráno som mal nasledovné problémy: zlomilo sa operadlo vodiča, musím jazdiť ako na stoličke.

Pravek: predvčerom sa mi horšie držala pravá strana chrbta, nič som nerobil, rozhodol som sa počkať do víkendu. Predtým sa vyskytol problém: po naklonení operadla sedadla dopredu sa nevrátilo dobre na svoje miesto, niečo sa zaseklo na pravej strane.

Dnes ráno som sa rozhodol napraviť situáciu, zložil som sedadlo, vyliezol som dozadu a s trochou úsilia vyrovnal operadlo sedadla (predtým bola pravá strana ďalej ako ľavá). Potom sa posadil a odišiel, o necelých pár minút neskôr, keď zadná časť povedala jo a pravá strana sa vrátila.

V dôsledku toho sa zlomila kovová časť spájajúca sedadlo a operadlo (ide diagonálne). Keď som videl, čo presne sa pokazilo, bol som prekvapený, aké úsilie bolo potrebné na túto akciu.

Teraz v skutočnosti niekoľko otázok pre rešpektovaného nivovoda:
1. Je jednoduchšie kúpiť sedadlo vodiča a nájsť použité a vytrhnúť z neho zlomený diel? Ak nájdeš použitú, tak kto má niečo podobné?
2. Nie je jednoduchšie kúpiť sedačky Recaro? Ale je tu ešte jedna otázka, mám prípady s bočnou podporou, za ktoré som zaplatil veľa peňazí. Pasujú tieto poťahy na sedadlá Recaro?

V prípade záujmu: Tel 334-9011 spýtajte sa Gleba.

Môžete však majiteľom Recaro povedať, na čo by si mali dávať pozor pri výbere sedačky, okrem pohodlia a všemožných úprav?

PRE NIVA-VAZ-2121, Taiga atď., sedadlá
predné vyrobené v Nemecku, vys
stupeň spoľahlivosti a pohodlia, s
dodatočné úpravy vr. Recaro.
Cena od 1300 rubľov. Záruka. Inštalácia.
t.236-85-35, t.8-901-754-15-38
1 shchipkovsky pruh 23 v budove
buď inštitút alebo technická škola

Aké sedačky si si dal? Z akého modelu, aké úpravy, v akom stave a koľko to stálo peňazí.

: Zmenil som sa tam, bol som spokojný. Veľký výber sedačiek (v širokej škále cien). V skutočnosti ťahajú použité sedačky, výber čalúnenia.
:
: PRE NIVA-VAZ-2121, Taiga atď., sedadlá
: predná nemecká výroba, vysoká
: stupeň spoľahlivosti a pohodlia, s
: dodatočné úpravy vr. Recaro.
: Cena od 1300 rubľov. Záruka. Inštalácia.
: t.236-85-35, t.8-901-754-15-38
: 1 shchipkovsky pruh 23 v budove
: buď inštitút alebo technická škola
:

Nedávno sa niečo hovorilo o Opli.

: Ahojte všetci!
:
: Dnes ráno som mal nasledovné problémy: zlomilo sa operadlo vodiča, musím jazdiť ako na stoličke.
:
: Pravek: predvčerom sa mi horšie držala pravá strana chrbta, nič som nerobil, rozhodol som sa počkať do víkendu. Predtým sa vyskytol problém: po naklonení operadla sedadla dopredu sa nevrátilo dobre na svoje miesto, niečo sa zaseklo na pravej strane.
:
: Dnes ráno som sa rozhodol napraviť situáciu, odhodil som sedadlo dozadu, vyliezol som dozadu a s trochou úsilia narovnal operadlo sedadla (predtým bola pravá strana ďalej ako ľavá). Potom sa posadil a odišiel, o necelých pár minút neskôr, keď zadná časť povedala jo a pravá strana sa vrátila.
:
: V dôsledku toho sa zlomila kovová časť spájajúca sedadlo a operadlo (ide diagonálne). Keď som videl, čo presne sa pokazilo, bol som prekvapený, aké úsilie bolo potrebné na túto akciu.
:
: Teraz vlastne pár otázok pre rešpektovaného nivovoda:
: 1. Čo je jednoduchšie kúpiť sedadlo vodiča alebo nájsť použité a vytrhnúť z neho zlomený diel? Ak nájdeš použitú, tak kto má niečo podobné?
: 2. Nie je jednoduchšie kúpiť sedačky Recaro? Ale je tu ešte jedna otázka, mám prípady s bočnou podporou, za ktoré som zaplatil veľa peňazí. Pasujú tieto poťahy na sedadlá Recaro?
:
: Vopred ďakujem.
:
: Ivan 21213.
:

Alebo by bolo lepšie povedať po výrobe?

Hrozí, že ak opravím štartér vo štvrtok, potom buď prídem k vám alebo do Wingu.

: Moja skúsenosť je v exile. Teraz čakám, kedy mi pripravia miesto v ateliéri na Shchipke.
: Alexej.

:
: ZY ak vo štvrtok opravím štartér, tak prídem buď k vám, alebo do Wingu.
+++ Dobre!

: 2. Nie je jednoduchšie kúpiť sedačky Recaro? Ale je tu ešte jedna otázka, mám prípady s bočnou podporou, za ktoré som zaplatil veľa peňazí. Pasujú tieto poťahy na sedadlá Recaro?
+++ Recaros začínajú na 300 dolároch a nič sa na ne nezmestí.
:
: Vopred ďakujem.
+++ Vôbec nie
Sergej
: Ivan 21213.
:

Keď som kupoval 2121 so starými sedadlami, chcel som nájsť a dať sedadlo z 213. Ale ukázalo sa, že sa zlomia strašnou silou!
IMHO si treba kúpiť nejakú sedačku zahraničnej výroby!
Čo sa týka opravy, ALER má bohaté skúsenosti, myslím, že teraz povie.

: Ahojte všetci!
:
: Dnes ráno som mal nasledovné problémy: zlomilo sa operadlo vodiča, musím jazdiť ako na stoličke.
:
: Pravek: predvčerom sa mi horšie držala pravá strana chrbta, nič som nerobil, rozhodol som sa počkať do víkendu. Predtým sa vyskytol problém: po naklonení operadla sedadla dopredu sa nevrátilo dobre na svoje miesto, niečo sa zaseklo na pravej strane.
:
: Dnes ráno som sa rozhodol napraviť situáciu, odhodil som sedadlo dozadu, vyliezol som dozadu a s trochou úsilia narovnal operadlo sedadla (predtým bola pravá strana ďalej ako ľavá). Potom sa posadil a odišiel, o necelých pár minút neskôr, keď zadná časť povedala jo a pravá strana sa vrátila.
:
: V dôsledku toho sa zlomila kovová časť spájajúca sedadlo a operadlo (ide diagonálne). Keď som videl, čo presne sa pokazilo, bol som prekvapený, aké úsilie bolo potrebné na túto akciu.
:
: Teraz vlastne pár otázok pre rešpektovaného nivovoda:
: 1. Čo je jednoduchšie kúpiť sedadlo vodiča alebo nájsť použité a vytrhnúť z neho zlomený diel? Ak nájdeš použitú, tak kto má niečo podobné?
: 2. Nie je jednoduchšie kúpiť sedačky Recaro? Ale je tu ešte jedna otázka, mám prípady s bočnou podporou, za ktoré som zaplatil veľa peňazí. Pasujú tieto poťahy na sedadlá Recaro?
:
: Vopred ďakujem.
:
: Ivan 21213.
:

Registrované: 06.12.2004
Témy / Príspevky: 631 / 51759

Registrovaný: 12.12.2004
Témy / Príspevky: 5 / 1412
Od: Moskva
Vek: 53
Auto: VAZ 21214. 2004 rok.

Štvorcovú rúrku 20X20 pripevníte na bežné pánty zadného sedadla a už k nej privaríte štyri pánty pre dve opierky sedadiel. Najprv som to chcel urobiť, ale potom som si pomyslel a rozhodol som sa, že to nepotrebujem.

Pridané po 2 minútach 35 sekundách:

Do kopy:
Teraz chcem urobiť operadlo všeobecne vo forme dosky so šírkou reklamy 10 cm (upevním ju štandardnými „západkami“). Je to preto, aby sa batohy a iné šmurdyak dali zatlačiť do medzery medzi sedadlom a týmto „chrbátom“.

Registrovaný: 14.11.2005
Témy / Príspevky: 19 / 584
Miesto: Moskva, začiatok Dmitrovky
Vek: 31
Auto: 21213 Bel 2000

Páni, povedzte mi to v ďalšej otázke.

Natívne sedadlo spolujazdca prestalo byť pevné - zastaví sa, keď ho zatlačíte dozadu (na zadné sedadlo). To znamená, že sedadlo sa posúva dozadu, ale nie je pevné.

Predtým sa zdalo, že je upevnený v najzadnejšej polohe, ale teraz je upevnený úplne vpredu.

Dúfam, že som to vysvetlil jasne.
Ktovie, čo tam môže byť, pozrel som, bude potrebné demontovať sedadlo a vyriešiť to.

Registrovaný: 06.10.2007
Príspevkov: 106
Od: Nižný Novgorod
Vek: 31
Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994

Registrovaný: 08.12.2004
Témy / Príspevky: 62 / 1552
Miesto: Moskva, Severné Tushino.
Vek: 64
Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, „snehová vločka“; VAZ-21213, MR 1998, 1,7 l, „čajová ruža“, GAZ-31105 „Volga“, MR 2005, „nautilus“

Registrovaný: 16.11.2007
Príspevkov: 687
Od: Nižný Novgorod
Vek: 58
Auto: 21213 - 1995

Registrovaný: 06.10.2007
Príspevkov: 106
Od: Nižný Novgorod
Vek: 31
Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994

Registrovaný: 16.11.2007
Príspevkov: 687
Od: Nižný Novgorod
Vek: 58
Auto: 21213 - 1995

Registrovaný: 06.10.2007
Príspevkov: 106
Od: Nižný Novgorod
Vek: 31
Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994

Registrovaný: 08.12.2004
Témy / Príspevky: 62 / 1552
Miesto: Moskva, Severné Tushino.
Vek: 64
Auto: VAZ-21213, rok 1998, 1,7 l, „snehová vločka“; VAZ-21213, MR 1998, 1,7 l, „čajová ruža“, GAZ-31105 „Volga“, MR 2005, „nautilus“

Registrované: 1.10.2008
Príspevky: 23
Od: Usť-Kamenogorsk
Vek: 39
Auto: VAZ 21213 97

Registrovaný: 06.10.2007
Príspevkov: 106
Od: Nižný Novgorod
Vek: 31
Auto: VAZ 21213, rok výroby 1994

Registrované: 1.10.2008
Príspevky: 23
Od: Usť-Kamenogorsk
Vek: 39
Auto: VAZ 21213 97

Stáva sa, že šmýkadlo stlačí klzné bočné plochy a kým ich neroztiahnete, mazanie nepomáha. Skúšal som namazať takú sánku - pol dňa som trpel, potil sa, ale bezvýsledne. rozobraté, rozložené a ako hodinky. a ak su vnutorne zaklinene (gumicky sa opotrebuju na kolieskach) musis tiez rozobrat. už viac ako rok opravujem sedačky 213 (vo voľnom čase), stretol som sa so všeličím. Spravidla stačí odstrániť nečistoty a dobre namazať.

skôr by sa sane nemali od seba odsúvať, ale stláčať (horná časť saní, ktorá je v tvare písmena D), časom sa vplyvom hmotnosti vodiča (alebo spolujazdca) pohne od seba v rôznych smeroch a klzné plochy sa o seba silne trú. Dobre vidieť a pochopiť na ilustrovanom albume „výbava tela“.

Registrované: 29.02.2008
Témy / Príspevky: 5 / 327
Miesto: Moskva, SAO (VAO)
Vek: 37
Auto: VAZ-21213, 1999, Škoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)

Ukážeme vám, ako môžete bez použitia zvárania a špeciálneho náradia vymeniť štandardné, nie príliš pohodlné sedadlá auta NIVA za pohodlné z Mazdy 3. Pri výmene odporúčame odstrániť starú zvukovú izoláciu po ceste, vyčistiť podlahu, antikoróznu úpravu a len celkové čistenie.

Na prepracovanie potrebujeme brúsku, elektrickú vŕtačku, 4 kotúče z brúsky, 2 vrtáky na 8 a 13. Sada kľúčov a hlavíc. Použili sme aj 4 metre oceľového 2x mm profilu 60x40 a montážny materiál.

Začíname pracovať z predného sedadla. Profil narežeme na mieru a pripevníme na bežné miesta saní.

Odstránime pôvodné montážne držiaky z našich sedadiel Mazda a ponechávame iba posuvné. Po upevnení profilu nainštalujeme sedadlo na miesto a označíme otvory na upevnenie. Hotové vodidlá fixujeme na bežné upevňovacie body k telu. Na pripevnenie profilu k zadnému upevňovaciemu bodu vytvoríme v hornom bode roviny profilu otvory s veľkým priemerom, aby sa hlava mohla dostať blízko k upevňovaciemu prvku.

Video výmena sedadiel NIVA za iné, bez zvárania: