Oprava sobola svojpomocne 2752

Ako odstrániť pružinu na Sobol výmenou silentblokov v hornom ramene. Výmena lopty.

Montáž gur na sobolej gazele.

Po odstránení problémov s motorom sa ukázalo, že v ňom nie je nič živé. Najprv som sa rozhodol vziať motor.

Výmena žehličky svojpomocne.

Oprava Gazely. Modernizácia posuvných dverí na gazele. DIY Repair Ďakujem všetkým za sledovanie.

Auto vyrobené v roku 2003. Vyrobený tuning interiéru mikrobusu.

Reštaurovanie a dovybavenie auta s prívesom pre motokros.

Staré zhnité podbehy kolies na Gazelle meníme za nové. Hnilobu vyrežeme, vložíme nové, oparíme, očistíme.

V tomto videu znovu opravujem gur môjho sobola. Aby ste všetkému porozumeli, pozrite si moje ďalšie videá.

Ako odstrániť pružinu na Sobol výmenou silentblokov v hornom ramene. Výmena lopty.

Montáž gur na sobolej gazele.

Po odstránení problémov s motorom sa ukázalo, že v ňom nie je nič živé. Najprv som sa rozhodol vziať motor.

Oprava Gazely. Modernizácia posuvných dverí na gazele. DIY Repair Ďakujem všetkým za sledovanie.

Výmena žehličky svojpomocne.

Auto vyrobené v roku 2003. Vyrobený tuning interiéru mikrobusu.

Reštaurovanie a dovybavenie auta s prívesom pre motokros.

Staré zhnité podbehy kolies na Gazelle meníme za nové. Hnilobu vyrežeme, vložíme nové, oparíme, očistíme.

V tomto videu znovu opravujem gur môjho sobola. Aby ste všetkému porozumeli, pozrite si moje ďalšie videá.

Ohnutá páka, eliminovaná vôľa. Teraz je po ruke.

Rozmery vozidla

Umiestnenie sedadiel spolujazdcov v rôznych modifikáciách auta

Automobily rodiny Sobol - osobné (autobusy), nákladno-osobné a nákladné, dvojnápravové s nezávislým zavesením predných kolies, rámová konštrukcia, s kabínou polokapotového typu. Motor je umiestnený vpredu pozdĺžne. Pohon sa vykonáva na zadných kolesách.

Autobus na podvozku auta Sobol má 6 alebo 10 miest na sedenie v závislosti od úpravy.

Automobil GAZ-2752 má celokovovú uzavretú karosériu s troj alebo sedemmiestnou kabínou.

Vozidlo GAZ-2310 má trojmiestnu kabínu a palubnú karosériu.

Vozidlo môže byť vybavené benzínovým motorom ZMZ-4063 alebo dieselovým motorom GAZ-560. Návod odráža dizajn auta s motorom ZMZ-4063.

Údaje z pasov áut

Identifikačné číslo vozidla (VIN) je vyrazené v hornej časti otvoru posuvných dverí. U vozidiel s valníkmi sa toto číslo nachádza na prednom paneli nad batériou.

Identifikačné číslo karosérie autobusu je umiestnené dodatočne nad zadnými pravými dverami.

Identifikačné číslo motora ZMZ-406 je vyrazené na ľavej strane bloku valcov (dole).

Identifikačné číslo karosérie je vyrazené na prednom paneli nad podtlakovým posilňovačom bŕzd.

PRÍKLAD HODNOTENÉHO ŠTÍTKU:

ХТН22171010032535 ​​​​ - identifikačné číslo vozidla, kde:

XTN - medzinárodný kód výrobcu;
221710 - model auta;
1 - kód roku vydania (R-2000; 1-2001; 2-2002 atď.);
0032535 ​​​​- sériové číslo vozidla;
0104 - konfiguračný kód vozidla;
40630D - index motora.

Typový štítok je pripevnený na stĺpiku v otvore dverí predného spolujazdca.

Identifikačné číslo podvozku je vyrazené na pravej bočnici rámu v strednej časti z vonkajšej strany.

Autá sa menia, priatelia a fórum zostávajú. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Správa zapravshik » 25. apríla 2013, 08:14

Nepodarilo sa nájsť vlákno o tomto probléme. Praskliny v karosérii v streche pri C-stĺpiku posuvných dverí, motorová prepážka za ECU motora, prasknuté držiaky karosérie.Rám praská na všetkých druhoch držiakov. Ak niekto liečil, akým spôsobom?

Pridané po 2 minútach 35 sekundách:
Ojoj, na ráme je motív

môžeš jesť?

Správa partizánsky150 » 25. apríla 2013, 18:02

Správa zapravshik » 25. apríla 2013, 21:25

Správa partizánsky150 » 26. apríla 2013, 16:14

Správa zapravshik » 28. apríla 2013, 21:54

Správa Panvica 40 » 4. máj 2013, 11:19

Správa partizánsky150 » 6. máj 2013, 19:17

Správa Panvica 40 » 6. máj 2013, 22:15

Správa zapravshik » 7. máj 2013, 01:13

Správa partizánsky150 » 7. máj 2013, 19:21

Dotkni sa ma, ja by som to robil na svorníku cez ten starý. Ak to uvaríš, je to lepšie s automatom a so skúseným zváračom.

Na uľahčenie riadenia Sable výrobca inštaluje hydraulický posilňovač. Ak máte nejaké ťažkosti pri oprave posilňovača riadenia Sobol vlastnými rukami, naše video vám povie rýchle a efektívne spôsoby, ako obnoviť funkčnosť posilňovača riadenia.

Ak si majiteľ všimne, že čerpadlo posilňovača riadenia nefunguje, ďalšia oprava zostavy na Sobol by mala začať určením príčin poruchy. Hlavné sú popísané nižšie, ako aj možnosti obnovenia.

1. Slabé napnutie popruhu systému. Riešením problému je úprava polohy alebo výmena.
2. Problémy v mechanickom komponente. V tomto prípade musí oprava posilňovača riadenia (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga začať diagnostikou stavu komponentov.
3. Volant sa netočí dobre. Dôvodom môže byť buď nízka hladina oleja v systéme, alebo opotrebovaný remeň. Pozor si treba dať aj na otáčky motora a stav filtra – môže byť zanesený.
4. Čerpadlo odmietlo pracovať. Ak chcete obnoviť čerpadlo posilňovača riadenia automobilu Sobol, musíte si kúpiť novú súpravu na opravu a vymeniť všetky tesnenia / tesnenia / ostatné diely.
5. Prítomnosť cudzích zvukov a kliknutí. Dôvodom je silné opotrebovanie ovládacích prvkov. Ak chcete zobraziť pokyny na opravu posilňovača riadenia, otvorte video na tejto stránke.
6. Nedostatok normálneho tlaku pracovnej tekutiny. Prax ukazuje, že je to spôsobené slabým výkonom čerpadla alebo netesnosťou v systéme.
7. Opotrebenie alebo poškodenie pneumatík. Jediným riešením je inštalácia novej súpravy. Dôrazne sa neodporúča jazdiť na poškodených pneumatikách.

Pre ďalšiu rýchlu opravu čerpadla posilňovača riadenia vlastnými rukami bude naše video vždy užitočné. Majster poskytuje podrobné vysvetlenia a tiež ukazuje postupnosť akcií pri oprave posilňovača riadenia na Sobol.

Gazelle Sable. Výmena ložísk a puzdier kyvadla

Odpojíme pozdĺžne a priečne tyče riadenia z ľavej páky kyvadla (pozri "Výmena tyčí riadenia.", s. 108).

. a pomocou kľúča „27“ odskrutkujeme spodnú maticu osi páky.

Rovnakým puzdrom tŕňa ako pri ľavej páke vyklepeme obe puzdrá z držiaka.

Umývanie dutiny držiaka a iných častí.
. vložte a zatlačte nové puzdrá.
Vyplníme priestor medzi priechodkami Litol-24. Rovnaké mazivo nanášame na os páky, gumené krúžky a plastové podložky. Nainštalujeme páku s osou, potom nastavíme uťahovaciu silu matice (pozri „Nastavenie pák kyvadla“, s. 110).

Čo sa môže stať zo zlých ciest - pružina sa potopila a praskla, zlyhal tlmič.
Kaviareň "Karburátor". Auto Video, Auto Fun, Auto News, Autonehody a ďalšie. Keď neexistoval pojem „oficiálna“ služba, mnohí majitelia áut museli v skutočnosti vedieť všetko o autách, autách od a po z. So susedmi v garáži sa preberala automobilová a motocyklová doprava, nehody a kolízie, ako sa šoféruje v zime či v lete. Okruh záujmov zahŕňal recenzie o autách, zaujímavé fakty o autách, auto tuning a oveľa viac.

-Prihlásiť sa na odber:
ZAPOJTE SA K PARTNERSKÉMU PROGRAMU KVÍZKU:

Video odpruženie GAZelle, Sable. Opravte, odstráňte nárazy. Karburátor Canal Cafe

Autá pod pôvodným názvom „Sobol“ vyrába známy ruský závod GAZ. Rad automobilov, ktorý sa stal populárnym, je vyrobený na základe Gazely.Skrátená verzia karosérie na jednej strane znižuje množstvo prepravovaného nákladu a pasažierov, no na druhej strane poskytuje zvýšenú manévrovateľnosť a pohodlie v mestskej premávke. Ide o pohodlné a priestranné rodinné auto. Správnou prestavbou sa môže zmeniť na skutočný obytný automobil.

Spočiatku bolo auto Sobol vyzbrojené iba benzínovým motorom. Najprv to bol ZMZ 402 a potom jeho pokročilí potomkovia: ZMZ 406 a ZMZ 405. Od roku 1998 tento model neprešiel žiadnymi zásadnými zmenami. Až v roku 2010, po prijatí predpony „business“ k názvu, bolo auto aktualizované. Teraz mohol byť Sobol vybavený moderným benzínovým motorom, ruským alebo zahraničným ekvivalentom, a dieselovým motorom Cummins.

Okrem štandardných úprav GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 a GAZ 2310 sa Sobol vždy vyrábal vo verzii s pohonom všetkých kolies. Ide o modely ako GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. Na rozdiel od Gazely mal Sobol okrem menších rozmerov a skráteného rázvoru nezávislé pružinové predné zavesenie a len dve kolesá na zadnej náprave. Ide predovšetkým o osobné auto, jeho nosnosť je obmedzená na 900 kg.

"Sable Barguzin" sa vyznačuje nižšou výškou strechy a stúpajúcimi zadnými dverami oproti výklopným v základnej modifikácii. Toto je druh mikrobusu. GAZ 2310 a GAZ 23107 sú palubnou verziou. No a model GAZ 2752 je základný a je to celokovová dodávka.

Samostatne si môžeme všimnúť novú verziu s pohonom všetkých kolies z roku 2013. „Sable“, ktorého vlastnosti sú už vysoké, získal nové kvality. Zásadný rozdiel je v tom, že pohon všetkých kolies sa už dá vypnúť, ako sa to robí v UAZoch. To vám umožní ušetriť na palive v prijateľných podmienkach na ceste až 3 litre na každých 100 km.

Auto Sobol v základnej konfigurácii je jednoduché, spoľahlivé a priestranné vozidlo bez akýchkoľvek ozdôb. Preto mu v prvom rade chýba komfort pre cestujúcich. A až potom - technické vylepšenia a jasná osobnosť. Na tom je založený jeho tuning. Rozlišujú sa tieto smery:

* interné zmeny a doplnky;

* vylepšenia motora a podvozku;

* dizajnové riešenia na aktualizáciu vzhľadu.

Takzvané vnútorné ladenie „Sable“ nemá prakticky žiadne hranice. Priestor vo vnútri tela sa dá premeniť na skutočné pohodlné miesto na život. V tomto prípade sa auto zmení na malý domček na kolesách. Všetko to začína jednoduchým stolíkom, ktorý je umiestnený oproti dvom sedadlám. A ak sú sedadlá tvrdé, môžete si dať pohovku, najlepšie dve.

Povinným momentom je inštalácia audio a lepšie video systému. Na to nie je len veľa možností, ale veľa. Všetko závisí len od množstva financií, ktoré si majiteľ Sobol môže dovoliť. Ak totiž Sobol dokáže komfortom prehrať na bežné minibusy, tak vo verzii s pohonom všetkých kolies nemá obdobu.

Vnútorné ladenie „Sable“ bez problémov zahŕňa prilepenie celej kabíny dodatočnou zvukovou izoláciou. Na želanie sa mení aj celé čalúnenie na želanie konkrétneho majiteľa auta. Všetky okná sú vybavené rôznymi závesmi. Príjemným doplnkom, najmä v horúcom podnebí, bude klimatizácia. Chladnička, pohovka, TV - a tu v obvyklom salóne je kúzlo.

Neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa zmien vonkajšieho dizajnu. Vďaka tomu môže auto úplne zmeniť svoju tvár a stať sa oveľa atraktívnejším ako jeho zahraniční kolegovia. Čo sa dá zmeniť a čo pridať?

1) disky - najjednoduchšia, ale najvýraznejšia zmena;

3) inštalácia praktických a nie príliš karosárskych súprav.

Zliatinové kolesá majú najväčšiu rozmanitosť, na rozdiel od jednoduchého lisovania. Mnohí uprednostňujú odlievacie kované možnosti, ale originalita je tam oveľa menej výrazná. Z jednoduchých a lacných zmien bude inštalácia nárazníka kapoty a veterných deflektorov na okná.Z plastu môžete tiež nainštalovať oba nárazníky a krásne bočné perie. Majitelia automobilov však častejšie dávajú „kengurina“ dopredu a navijak. Stojí za zmienku, že železné nárazníky vyzerajú veľmi mohutne, ale zvyšujú hmotnosť auta, čo znamená jeho priechodnosť a spotrebu paliva. Dá sa povedať, že ide o kontroverzný tuning.

GAZ Sobol, pokiaľ ide o vylepšenia, sa zriedka zaobíde bez inštalácie expedičného kufra a rebríka na zadné dvere. Na prednej časti kufra sú často inštalované ďalšie dva alebo viac svetlometov. Svetlou, ale nie lacnou možnosťou by bol airbrushing po celom tele. Nenápadnou, no dôležitou premenou bude antikorózny náter spodku a prahov, ale aj celej karosérie.

Jednou z jemných, no niekedy dôležitejších zmien je technické vyladenie Sable. V prvom rade ide o predstavenie doplnkov k jednotke a jej systémom. Čím je motor auta starší, tým viac úprav znesie. Pokiaľ ide o nové autá, môže to byť Webasto, ďalšie nezávislé kúrenie, prídavný chladič. Niekedy sa úplne zmení pohonná jednotka – najčastejšie ide o turbodieselový motor od Toyoty.

Pokiaľ ide o odpruženie - tu môže "Sobol" dať šancu mnohým domácim autám. Je veľmi spoľahlivá a silná. Zmeny je možné vykonať iba na starších modeloch. Napríklad kardanové hriadele na krížoch sú nahradené kĺbmi CV. Populárna ladiaca základná konfigurácia "Sable", keď je nainštalovaná uzávierka zadného diferenciálu.

Automobil GAZ Sobol je u nás pomerne obľúbeným modelom rodinného auta. Recenzie „Sable“ sú vždy pozitívne: priestranné, spoľahlivé a lacné na údržbu. Má najširšie možnosti ladenia. To umožňuje, aby sa auto stalo ešte spoľahlivejším, jasnejším a čo je najdôležitejšie - pohodlnejším.

AUTOBUS PRE BIELE GOLIERKY

Američania majú Chevy Van, Nemci Volkswagen Multivan a teraz tu máme Sobol Cruise 2222. Oficiálne sa nazýva „špeciálny autobus so zvýšeným komfortom na dlhé cesty a obchodné stretnutia“. Inými slovami, malá firma ísť na služobnú cestu alebo obchodní partneri na letisku stretnúť, jazdiť tam a späť.

Ako sa takýto stroj vyrába? Berú obvyklý „Sable“ GAZ 2752 a predovšetkým ho takmer úplne demontujú. Namiesto posuvných bočných dverí sú inštalované dvojkrídlové dvere (obe dvere môžu byť presklené). Plechová strecha je vymenená za odľahčovaciu plastovú, v ktorej zadnej časti je miesto pre batožinový box. Potom sa karoséria nalakuje, namontuje sa plastová „súprava karosérie“ a stupačky.

Ale to je len viditeľná časť - vo vnútri nie sú žiadne menšie zmeny. Tu prilepia dodatočnú izoláciu proti hluku a vibráciám, položia vzduchové kanály pod strop, umiestnia skladací stôl, sedadlá z Volhy a v zadnej časti je luxusná trojmiestna pohovka, ktorá sa na dotyk zmení na širokú posteľ pre relaxáciu. tlačidla. Navyše obklady z prírodného dreva, velúr a koberec, kvalitný audio systém, video double, rôzne lampy, zásuvky, police, centrálne zamykanie a alarm. Môžete si objednať aj iné usporiadanie kabíny - „obchodný priestor“ s vis-a-vis miestami, teda oproti sebe.

Paralelne prebiehajú práce v motorovom priestore. Motor ZMZ-406 je vyriešený, odstraňuje výrobné chyby, mení vačkové hriadele a niektoré ďalšie detaily. Namiesto rozmarného karburátora K-151D je nainštalované vstrekovanie Mikas-7.1. Vďaka tomu sa výkon zvýši z 81 na 110 kW; napriek zvýšenej hmotnosti sa dynamika citeľne zlepšuje, poruchy v chode motora zmiznú, aj keď, bohužiaľ, zostáva nepríjemné drnčanie výfukového systému v nútených režimoch. Ak však chcete, môžete karburátor opustiť. Okrem toho je v aute nainštalovaná klimatizácia a na požiadanie sa krátkodobé hydraulické čerpadlo domáceho posilňovača riadenia zmení na nemecké ZF.

Takýto autobus stojí kupujúceho 404 tisíc rubľov - dvakrát toľko ako základný Sobol. Priestrannejšia Gazelle bude znovu vybavená podobným spôsobom - stojí 439 tisíc rubľov.„Nábytok“ bude podľa želania potiahnutý kožou, medzi vodiča a vodiča bude umiestnená priečka s elektrickým oknom, chladnička, autonómne kúrenie, elektrické zrkadlá a dokonca aj automatická prevodovka, či dokonca celá pohonná jednotka Toyota. priestoru pre cestujúcich. V „extrémnom prípade“ môžete namontovať aj brnenie – nie nadarmo „plavby“ vyrába závod obrnených vozidiel „Rida“ Sormovo.

Okrem dekoratívnych prvkov sú najnápadnejšie znaky Sobol-Kruiz-2222

dvojité krídlové dvere na boku a reliéfna plastová strecha.

V prípade potreby môžete pracovať s papiermi na ceste.

Zadná pohovka so servopohonom.

. premení na pohodlné miesto na oddych.

Na batožinu, ako aj na rezervné koleso, však vnútri nezostalo takmer žiadne miesto.

Namiesto karburátora je na motore „406“ nainštalovaný vstrekovací systém.

Saint Petersburg
Národná ulica.
Domobrana d.28
tel.89215810655
Dima, Sláva

DIY oprava auta
SABLE

– Zariadenie vozidla
– Odporúčania na použitie
– Poruchy na ceste
- Motor
- Prenos
– Podvozok
- Riadenie
- Brzdový systém
– Elektrické zariadenia
– Telo
- starostlivosť o auto
– Aplikácie

Ak chcete spustiť multimediálnych sprievodcov v systéme Windows Vista, musíte zmeniť hodnotu „6.0.6001.18000“ na „2.81.1117.0“ v kľúči HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion

Reklamy
auto
Sable

Vyrastá vo vašej rodine dieťa? Prirodzene, dieťa s potešením zdobí kvety na tapetu, odtrháva ich zo steny. Musíte pravidelne umývať obklady stien, lepiť tapety. Keď dieťa vyrastie, sobol 2752 budete môcť opraviť vlastnými rukami, čím sa bytu vráti jeho pôvodný vzhľad. Moderné materiály vám umožňujú realizovať najzaujímavejšie riešenia, kompletne zrekonštruovať váš domov.

Život plynie rýchlo, jeden deň je ako druhý. Chcete získať rozmanitosť, zmenu prostredia? Nepretržitý pracovný režim zabezpečuje nepretržité zamestnanie v službe, doma musíte byť len večer. Vynikajúcim riešením by bola rekonštrukcia bytu chladničky atlant mhm 268, ktorá vám umožní vniesť do vášho života nový nádych potešenia. Môžete sa obrátiť na špecializovanú firmu, ktorá ponúka službu na kľúč.

Ako aktualizovať svoj byt alebo dom, ak vôbec nie je čas? Momentálne je pomerne populárna možnosť osloviť profesionálov, ktorí sú pripravení kompletne oživiť vaše priestory. Kvalifikovaní projektanti vypracúvajú projekty, firmy ponúkajú možnosť vykonať opravu predchádzajúceho na kľúč. Nemusíte kupovať materiály sami, najímať pracovníkov, kontrolovať proces.

Rok vydania: 2000

Do rodiny úžitkových vozidiel Sobol patria nákladné autá valníky, dodávky a mikrobusy. Ich výroba začala v roku 1998 a od roku 2003 sa rozbehla výroba druhej generácie Sobolu.

"Sobol" je nezávislý vývoj inžinierov podniku GAZ. Napriek vonkajšej podobnosti so známou GAZelle ide o auto inej triedy s nosnosťou do 1 tony a ďalšími špecifikami použitia. Zjednotená je s ním však kabína, motor, prevodovka a spojka, ale aj svetlomety, okná, zrkadlá či kľučky dverí.

Z rozdielov je potrebné poznamenať tie pôvodné: rám s novými nosníkmi, predné zavesenie (nezávislé dvojité lichobežníkové rameno, bez čapu, na guľôčkových ložiskách); zadné odpruženie je iné s rôznymi pružinami. Modernizáciou prešli aj brzdy, priemer predných kotúčov je o 15 mm väčší ako u GAZelle a vzadu sú pôvodné bubny kvôli jednoduchým kolesám.

Rodina vozidiel Sobol pozostáva z nasledujúcich úprav: valník s jednoradovou kabínou GAZ-2310; nákladné a osobné dodávky s celokovovou karosériou (s jedným a dvoma radmi sedadiel) GAZ-2752 a GAZ-2752 "kombi"; minibusy "Barguzin": pre 10 miest pre cestujúcich GAZ-2217-5 a 6-miestny luxusný minibus GAZ-2217-0.

Rozmery modelov Sobol s pohonom zadných kolies sú 4840/2075/2200 mm, pre modifikáciu s nakladacou plošinou - 4840/2095/2370 mm. Verzie s pohonom všetkých kolies (do indexu pridávajú číslo „7“) sú o 100 mm vyššie. Rázvor náprav je 2760 mm a rozchod 1700/1700 mm. Svetlá vzdialenosť - nie menej ako 150 mm.

Dodávkové vozidlá "Sobol" sa používajú pri práci podnikov v rôznych oblastiach: služby, verejné služby, malé súkromné ​​​​spoločnosti. Celkovo existuje 12 rôznych konfigurácií tejto verzie v závislosti od účelu.

Trojitá dodávka GAZ-2752 má nosnosť 770 kilogramov. Objem nákladného priestoru dosahuje 6,9 ​​m3, jeho rozmery sú 2460/1830/1530 mm. Nakladanie sa vykonáva cez zadné výklopné a bočné posuvné dvere a nakladacia výška je 700 milimetrov. Do dodávky sa bez problémov zmestia nielen malé, ale aj poriadne objemné predmety, keďže výška batožinového priestoru je viac ako jeden a pol metra. Zväčšením vzdialenosti medzi podbehmi zadných kolies (na Sobole sa používajú jednoduché kolesá) sa nákladný priestor o niečo rozšíril ako pri GAZelle.

Dizajn zadnej časti karosérie, ako aj interiéru pripomína skôr minivan ako nákladné autá GAZelle. Napriek tomu, že dodávka Sobol je o 660 milimetrov kratšia ako GAZelle, rozmery kabíny vodiča zostali rovnaké. Pohodlný prístup k zadnému radu sedadiel cez široké posuvné bočné dvere. Interiér každého osobného a nákladného Sobolu je oddelený od batožinového priestoru prázdnou prepážkou, čo prispieva k pohodliu cestujúcich a ich ochrane pred nákladom. Všetky Sables sú vybavené posilňovačom riadenia.

GAZ-2752 „kombi“ má sedem sedadiel pre vodiča a pasažierov, má 3,7 m3 batožinového priestoru a má nosnosť 305 kg. Rozmery nákladného priestoru sú 1330/1830/1530 mm.

Nákladné auto s palubnou platformou GAZ-2310, rovnako ako ostatné modely Sobol, má usporiadanie kolies 4x2 s pohonom zadných kolies. Je schopný prepraviť až 900 kg nákladu. Vnútorné rozmery plošiny sú 2340/1978/400 mm.

Vďaka posilňovaču riadenia, ktorý výrazne uľahčuje ovládanie, je ľahké zaparkovať na autách rodiny Sobol v stiesnených mestských podmienkach. Polomer otáčania je len 6 metrov.

Na modeloch tejto rodiny sú inštalované ako benzínové radové 4-valcové 16-ventilové motory 2,3 l ZMZ-4066.10 (150 k / 5200 ot./min), 2,4 l ZMZ-4026.10 (100 k / 4500 ot./min.) a 2 l ZMZ-4063.10 (110 k / 4500 ot./min.), spotrebúvajúci AI-92 a 4-valcové 2,1-litrové turbodiesely GAZ-560 (Steyr M14) (95 k / 3800 o) s mikroprocesorovým systémom riadenia dodávky paliva. Maximálna rýchlosť je 140 km/h (so ZMZ-4066.10), 125 km/h (so ZMZ-4063.10 a GAZ-560), 120 km/h (so ZMZ-4026.10). Spotreba paliva v mestskom cykle: 10,1 l (so ZMZ-4026.10); 9,5 l (so ZMZ-4063.10); 7,2 l (s GAZ-560). Na diaľnici ukazovatele zodpovedajú 11,3 litrom (so ZMZ-4026.10); 10,7 l (s ZMZ-4063.10); 9,0 l (s GAZ-560).

Motory sú agregované s mechanickou 5-stupňovou prevodovkou. Odpruženie vpredu nezávislá 2-prvková pružina s plynovými tlmičmi a stabilizátorom, vzadu - závislé na 2 pozdĺžnych poloeliptických pružinách s stabilizátorom (voliteľné) a dvojčinnými hydraulickými teleskopickými tlmičmi.

Brzdový systém je hydraulický 2-okruhový s podtlakovým posilňovačom, núdzovým snímačom poklesu hladiny brzdovej kvapaliny a regulátorom tlaku. Predné brzdy sú kotúčové, zadné sú bubnové. Štandardný rozmer pneumatík je 185 / 75R16C, pre verziu Barguzin - 225 / 60R16. ABS je k dispozícii za príplatok.

Úžitkové vozidlá "Sobol" sa vyznačujú takými vlastnosťami, ako je jednoduchosť dizajnu a nenáročnosť na údržbu, spoľahlivosť a vysoká udržiavateľnosť, prijateľná cena a manévrovateľnosť.

GAZ "Sobol" 2752 - malotonážne vozidlo určené na prepravu tovaru a osôb, používané verejnoprospešnými a záchrannými službami.Auto sa vyznačuje jednoduchosťou dizajnu, nenáročnosťou na údržbu, spoľahlivosťou, udržiavateľnosťou, manévrovateľnosťou, vďaka čomu sa dobre hodí na prevádzku v uliciach mesta. Úpravy sa líšia typom dverí a umiestnením sedadiel. Náklady na nové auto začínajú od približne 500 000 rubľov.

GAZ 2752 Sobol - 4-dverová dodávka triedy "M". Sériová výroba modelu sa začala v roku 1998. V roku 2003 dostal model GAZ 2752 Sobol facelift.

GAZ 2752 Sobol je celokovová dodávka triedy „M“ na rámovom podvozku. Sériová výroba modelu sa začala v závode Gorky Automobile Plant v novembri 1998.

2752 Sable je postavený na jednotkách a zostavách rodiny GAZelle, avšak rázvor dodávky bol skrátený na 2760 mm a predné zavesenie bolo nahradené nezávislou pružinou s dvojitým lichobežníkom s plynovými teleskopickými tlmičmi. Zadná časť zostala závislá od dvoch pozdĺžnych poloeliptických pružín, s hydraulickými teleskopickými tlmičmi, s stabilizátorom.

Čo sa týka celkových rozmerov, auto sa stalo kompaktnejším – 4810 mm na dĺžku, 2030 na šírku a 2200 mm na výšku. Rozchod predných a zadných kolies je 1700 mm. Kotúčové brzdy sú inštalované na predných kolesách, bubnové brzdy na zadných kolesách. Okrem pohonu predných kolies je k dispozícii aj verzia 2752 Sobol s pohonom všetkých kolies s prevodovkou poháňanou viacčlánkovou Morseovou reťazou.

Nosnosť GAZ 2752 Sobol je 800 kg s užitočným objemom nákladného priestoru 6,86 metrov kubických. (3-miestna verzia) alebo 3,7 metrov kubických. m (7-miestna verzia). Základný balík dodávky obsahuje nastaviteľný stĺpik riadenia, posilňovač riadenia a ďalšiu výbavu, na želanie si môžete auto vybaviť klimatizáciou a mechanickým strešným oknom.

Pod kapotou Sobol je nainštalovaný 4-valcový benzínový motor UMZ-4216 s objemom 2,89 litra. Vydáva 106 koní. S výkon, zrýchlenie dodávky na 130 km/h. Spotreba paliva v pase je v tomto prípade 10,5 litra pri konštantnej rýchlosti 60 km/h. Motor je spárovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

GAZ 2752 Sobol-Business - 4-dverová dodávka triedy "M". Sériová výroba modelu začala v roku 2010 v závode Gorky Automobile Plant.

GAZ 2752 Sobol-Business je celokovová dodávka triedy "M" na rámovom podvozku, vytvorená na základe 2752 Sobol. Sériová výroba modelu sa začala v závode Gorky Automobile Plant vo februári 2010.

Sobol-Business je modernizovaná verzia dodávky Sobol. Ruským inžinierom sa podarilo zlepšiť spoľahlivosť auta. Čiastočne je to spôsobené použitím veľkého množstva komponentov od spoločností s celosvetovou slávou. Medzi nimi sú Anvis Group, Bosch, Brisk, Sachs, ZF atď.

Nosnosť GAZ 2752 Sobol-Business je 800 kg s užitočným objemom nákladného priestoru 6,86 metrov kubických. (3-miestna verzia) alebo 3,7 metrov kubických. m (7-miestna verzia). Základný balík dodávky obsahuje nastaviteľný stĺpik riadenia, posilňovač riadenia a ďalšiu výbavu, na želanie si môžete auto vybaviť klimatizáciou a mechanickým strešným oknom.

2752 Sobol-Business môže byť buď s jedným pohonom (predná náprava) alebo s pohonom všetkých kolies s rozdeľovacou prevodovkou, čo umožňuje násilnú uzávierku stredového diferenciálu. Okrem toho už v základnej konfigurácii dodávky je posilňovač riadenia a protiblokovacie brzdy. Voliteľne je možné nainštalovať štvorkanálový ABS s nastavením brzdnej sily pre každé koleso samostatne.

Rad pohonných jednotiek GAZ 2752 pozostáva z dvoch motorov. Benzínová „štvorka“ UMZ-4216 s objemom 2,89 litra dostala nový program riadenia vstrekovania, vďaka ktorému sa inžinierom podarilo dosiahnuť maximálny krútiaci moment 220,5 Nm pri 2500 ot./min. Výkon zostal rovnaký - 106 k. S 2,8-litrový turbodiesel Cummins ISF produkuje 120 „koní“ pri 3200 ot./min a krútiaci moment 297 Nm v rozsahu od 1600 do 2700 ot./min.Zdroj takéhoto motora je 500 000 km.

Diagnostické adaptéry ELM327
+ MotorData OBD Free

USB ELM 327
ELM 327 WI-FI
elm 327 bluetooth

Kniha: GAZ 2752 2310 2217 22171 Oprava benzínu SOBOL, prevádzka, údržba

ISBN: 5-88924-124-9
Vydavateľ: Tretí Rím
Jazyk: ruský

Pokyny na opravu, údržbu a prevádzku automobilov GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 radu Sobol s benzínovými motormi ZMZ-4063 (2,3 l) a ZMZ-40522i (2,5 l).

OBSAH KNIHY NA OPRAVY, ÚDRŽBU A PREVÁDZKU GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sobol

Gazela, plynové fórum, plynárenský klub, oprava gazel, gazelie auto

PREDAJ
Cena je 140 tisíc rubľov, existuje vyjednávanie.
Najazdených reálne 25000. Auto je dlhé roky nepoužívané, kvôli okolnostiam na predaj (na autách nejazdím).
Donedávna bol v garáži.
Spolu s autom darujem mnozstvo nahradnych dielov (svetlomety, smerovky, sedacky z Volgy (native sedacky v komplete), starter, nova spojka, zrkadla, el.ventilator) Sada na prestavbu motora na vstrekovaciu. V tomto prípade daň zostane taká, aká bola (po odpočítaní HP).
Auto bolo jazdené, používané v rodine, stav je nové po uskladnení.
Vymenil som zostavu mechanizmu distribúcie plynu (dobré reťaze, topánky, hviezdicový "monolit") (časovanie "Rhodes", kto vie - pochopí, z preventívnych dôvodov), motor sa spustí od prvej otáčky, ale nešiel.
Trochu pozornosti tomuto autu a získate prakticky nové auto za nízku cenu.

Cena je určená nasledujúcimi faktormi:

auto je takmer bez nájazdu, karoséria je v perfektnom stave. motor je skoro novy. v inzerátoch „v blízkosti“ sú na predaj tónované karosérie a motor buď potrebuje generálnu opravu alebo už bol opravený. ručná oprava motora je lotéria, tu je motor továrensky zmontovaný, nikto sa ho nedotkol. najazdené kilometre sú malé a zásoby sú stále veľké.

Gazelle opravuje doma, varí a maľoval. Auto dostalo nový vzhľad.

Staré zhnité podbehy kolies na Gazelle meníme za nové. Hnilobu vyrežeme, vložíme nové, oparíme, očistíme.

Ale to nie je všetko, čomu musíte venovať pozornosť! SVETOVÁ stránka: MIROVOY.

Neviete ako odstrániť vôľu stĺpika riadenia alebo vás mučí vibrácie volantu, vibrácie volantu.

Montáž gur na sobolej gazele.

Ako odstrániť pružinu na Sobol výmenou silentblokov v hornom ramene. Výmena lopty.

Oprava Gazely. Modernizácia posuvných dverí na gazele. DIY Repair Ďakujem všetkým za sledovanie.

Ako si sami pripraviť diely na opravu auta Sobol na základný náter a lakovanie. .

Po odstránení problémov s motorom sa ukázalo, že v ňom nie je nič živé. Najprv som sa rozhodol vziať motor.

Piest je časť posilňovača riadenia, ktorá po demontáži často nie je správne zostavená, to je hlavný problém.

Výmena žehličky svojpomocne.

Reštaurovanie a dovybavenie auta s prívesom pre motokros.

Údržbu automobilu Sobol je možné vykonať v niekoľkých etapách: 1. Kontrola mechanizmu distribúcie plynu. Toto auto nevyžaduje uťahovanie hlavy. Prítomnosť hydraulických posúvačov vylučuje nastavenie ventilu. Pri dlhšom používaní auta sa opotrebúvajú kompresné a olejové stieracie krúžky, čo vedie k usadzovaniu uhlíka na piestoch a v spaľovacej komore. Prenos tepla v dôsledku vrstvy sadzí sa zhoršuje, v dôsledku čoho sa vytvára detonácia, prehriatie a zapálenie. V dôsledku toho sa zvyšuje spotreba paliva a klesá výkon motora. V tomto prípade je potrebné demontovať hlavu valcov a očistiť plochy od karbónových usadenín. S odstránenou hlavou sa odporúča ventily prebrúsiť.

2. Mazací systém. Pred každým odchodom musíte skontrolovať hladinu oleja, ako aj každých 400 - 600 km. Kontrola sa vykonáva na tlmenom motore podľa značiek vyznačených na sonde. Každých desaťtisíc km. vymeňte olej a vložku filtra. 3. Vetranie kľukovej skrine motora.

Raz ročne je vhodné vyčistiť kryt ventilu a hadice ventilačného systému.Ak je systém chybný, vytvorí sa nadmerný tlak, ktorý vytlačí olej spod tesnení a tesnení. Ak je prevádzkyschopný a tlak je nadmerný, znamená to, že je čas vymeniť aspoň kompresné krúžky.

4. Chladiaci systém. Každý deň musíte skontrolovať expanznú nádrž, hladinu chladiacej kvapaliny, ktorá by mala byť nad značkou „minimum“. Ak je hladina pod značkou, doplňte chladiacu kvapalinu. Ak ho pridávate neustále, znamená to, že systém nie je tesný a je potrebné ho skontrolovať. Každé tri roky je potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu a vyčistiť chladiaci systém.

5. Systém napájania. Palivový filter sa vymieňa ročne a kal a voda sa vypúšťajú z vane a nádrže. Každých dvadsaťtisíc km. vymeňte vzduchový filter.

6. Systém vypúšťania splnených plynov. Pravidelne sa musíte pozerať pod spodok auta a vizuálne kontrolovať vyhorenia v tlmiči výfuku, rezonátore a výfukovom potrubí. Voľné upevňovacie prvky musia byť utiahnuté. Chybné diely je potrebné vymeniť.

7. Uchytenie motora Každých dvadsaťtisíc km. skontroluje sa stav uchytenia motora, utiahnu sa uchytenia. Chybné položky sú nahradené novými.

V automobilovom svete zaujíma GAZelle osobitné miesto, ktoré sa jej podarilo získať vďaka svojej nenáročnosti na údržbu a spoľahlivosti v akýchkoľvek prevádzkových podmienkach. Ale každá technika má tendenciu sa pokaziť, takže ak zistíte poruchu motora, prevodovky, brzdového systému alebo akejkoľvek inej pracovnej jednotky, okamžite prejdite do autocentra GAZELSERVICE, ktorého špecialisti sú pripravení dať vašej GAZelle druhý život. Oprava Sables sa príliš nelíši od opravy iných modelov GAZelle, prítomnosť majstrovskej ruky a špeciálneho vybavenia vám však umožňuje vykonávať všetky práce na vysokej úrovni.

GAZelle dokonale zvláda úlohu nákladného auta, čo vám umožňuje prepravovať stavebné materiály, nábytok a cestujúcich. V druhom prípade sa toto auto často používa na medzimestské lety. V každom prípade však kľúčom k bezpečnej jazde môže byť iba dôvera vodiča v prevádzkyschopnosť všetkých pracovných jednotiek.

Ak ste si za svojím autom začali všímať:

• zvláštne klepanie v motore,
• zvýšená spotreba paliva
• úniky oleja,
• prerušenie prevádzky chladiča a v dôsledku toho prehriatie elektromotora,
• problémy s radením a pod.,

potom v žiadnom prípade neodkladajte návštevu autocentra GAZELSERVICE na dlhú dobu. Čím skôr zistíme problém, tým lacnejšie vás bude jeho oprava stáť!