Podrobne: oprava štartéra Honda Accord svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Ukážeme, ako rýchlo a správne vymeniť chybný štartér v aute Honda Accord 7 (Honda Accord 7) vlastnými rukami. Pred začatím práce nezabudnite odpojiť terminál od batérie. Všetky vysvetlenia počas videa sú, žiaľ, v angličtine, ale v skutočnosti ich nepotrebujeme, hlavné je, že proces demontáže štartéra, umiestnenie držiakov, použité nástroje atď. detail. Podľa tohto podrobného návodu môžete jednoducho vymeniť chybný generátor za nový alebo odstrániť starý na opravu.
Výmena videa, odstránenie štartéra v Honda Accord 7:
Video návod na zálohovanie:
Ako by ste sa mohli uistiť, že ste odstránili generátor v Honda Accord 7 a potom nasadili nový, nie je vôbec ťažké, ak viete, ako na to, nie podľa papierových pokynov, kde často nie je veľa jasných alebo vysvetlených .
Štartér sa zle otáča a niekedy je štartér tichý, podozrenie na kefy, Odporučte obchod, kde vedia opraviť štartér a rád by som si objednal diely vopred
štetce (v existenčnom sa hovorí, že sú to len pružiny)? (9) alebo zadná zostava (7)
Myslím, že je lepšie ísť k nim aspoň s nejakými náhradnými dielmi Problém ešte nie je akútny a prejavuje sa v chlade častejšie 80r za kefku (alebo pružinu??) a 1000r za kefový blok nepovažujem za plytvanie, keď sa rozmotajú, nech ho zároveň vymenia. hlavne 50/50, že buď mi dochádzajú kefky, alebo bendix
Pokúsim sa tiež utiahnuť + na batérii, inak je nepohodlné utiahnuť skrutku na boku)
Zdá sa, že som prišiel na štartér - utiahol kladný vodič zlepšilo sa to, ale kýchanie na začiatku zostalo (1-3 krát kýchne) chytia a hneď pustia, kým kontrolka batérie bliká, rýchlosť nepláva možno potrebuješ niečo vyčistiť? ake filtre vymenit? nové sviečky, škrtiaca klapka, vstrekovač nikdy nečistený, benz.filter tiež nemenil.
Video (kliknutím prehráte).
Robím to zriedka (cez víkendy), nabitie batérie je normálne pred naštartovaním je napätie 12,8 - 12,6, batéria je nová
Štartér môžete skontrolovať bez jeho odstránenia. Je potrebné tam niečo uzavrieť drôtom (čo som nevidel, keďže som otočil kľúčom), aby som skontroloval, či sa „navíjač“ otáča, potom je problém presne v ňom. No, alebo dokonca ako možnosť: jedna montáž na štartér, druhá s kľúčmi v zapaľovaní)))
V skutočnosti pitva ukázala, že štartér žije o_O Kontrolovali sme to až doma, keď sme to asi po dvadsiatich minútach v mraze vyzliekli)) Telo hodíme na mínus, chytíme plus - prvý raz sa nič nestalo, možno dôvod, že tatko nestlačil. dobre do terminálu, rozobral motor, kefy boli živé a on sám je celkom živý bez viditeľného poškodenia, vo všeobecnosti LIVE, utrel to všetko zhromaždené, myslím, že to skúsim znova - tentoraz to stlačil na terminál , skrútený.
Teraz je otázkou, či štartér ešte nebol nainštalovaný. ale AKÝ JE DÔVOD. Podľa všetkých indícií je štartér živý. Akkum žije. Neexistujú žiadne signály. Kde je háčik.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Vyberte z priestoru obežného kolesa akumulátorovú batériu a paletu jej upevnenia (pozri časť Kontrola stavu a výmena batérie). 3. Odpojte spodnú hadicu chladiča a káblový zväzok od montážnej konzoly štartéra. Na motoroch V6 prechádzajú čiary chladiacej dráhy ATF v blízkosti držiaka štartéra - uistite sa, že sú posunuté na stranu.
4. Opatrne označte a odpojte elektrické vedenie od zástrčiek trakčného relé štartéra. Uvoľnite medziľahlé svorky upevnenia elektrického vedenia.
5. Dajte upevňovacie skrutky a vyberte štartér.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Demontujte štartér, ako je znázornené na začiatku tohto postupu.
Skontrolujte priemer potrubia. Ak je priemer menší ako prevádzkový limit, vymeňte kotvu.
Skontrolujte hádzanie potrubia (A).
Ak je hádzanie komutátora v prevádzkovom rozsahu, skontrolujte komutátor na uhoľný prach alebo odstráňte cudzie látky z medzery medzi platňami komutátora.
Ak je hádzanie kolektora mimo prevádzkového rozsahu, vymeňte kotvu.
Kontrola hĺbky sľudovej izolácie (A). Ak sľuda príliš vyčnieva (B), odrežte sľudu pílkou na železo do normálnej hĺbky. Odrežte všetku sľudu (C) na špecifikovanú hĺbku medzi kolektorovými platňami. Strih by nemal byť príliš plytký, príliš úzky alebo v tvare V (D).
Zmerajte dĺžku štetcov. Ak je mimo dosahu, vymeňte zostavu držiaka kefy.
Skontrolujte, či medzi svorkou (+) držiaka kefky (A) a svorkou (-) držiaka kefky (B) nie je žiadne elektrické spojenie. Ak je kontinuita, vymeňte zostavu držiaka kefy.
Podržte hnacie koleso a otáčajte hriadeľom ozubeného kolesa proti smeru hodinových ručičiek. Hriadeľ prevodovky sa musí voľne otáčať. Ak sa hriadeľ prevodovky neotáča plynulo bez zaseknutia, vymeňte zostavu krytu prevodovky.
Nainštalujte kefu do držiaka kefy a vložte kotvu (A) do držiaka kefy (B).
POZNÁMKA. Ak chcete nainštalovať nové kefy, vložte pás brúsneho papiera #500 alebo #600 brúsnou stranou von medzi komutátor a každú kefu a pomaly otáčajte armatúrou. Kontaktná plocha kief bude natočená pozdĺž obrysu zodpovedajúceho priemeru komutátora.
Pri stláčaní pružiny (C) ju vložte do otvoru držiaka kefy a zatlačte nadol, kým sa nezastaví. Opakujte tento krok pre ďalšie tri pružiny (D, E a F).
Nainštalujte kotvu a držiak kefy do krytu statora.
POZNÁMKA. Uistite sa, že armatúra je správne umiestnená v držiaku kefy.
Špecializované technické centrum ponúka lacnú opravu štartérov Honda všetkých modelov. Na všetky práce poskytujeme doživotnú záruku. Máme celý rad náhradných dielov pre každého štartéra, takže na dokončenie úlohy nemusíte dlho čakať. Bezplatné riešenie problémov. Ponúkame aj kúpu nového alebo repasovaného štartéra na Hondu. Je možná výmena, čo urýchli čas opravy.
Všetky práce vykonávajú kvalifikovaní odborníci.
DEMONTÁŽ A INŠTALÁCIA JEDNOTiek VYKONÁVAME V NAŠICH SLUŽBÁCH
Úplné náklady na opravu štartéra Honda sa zvyčajne určujú po diagnostike a podrobnom odstraňovaní problémov so štartérom. Cena práce je 500 rubľov za akúkoľvek poruchu.
Oprava: zvyčajne do 1 hodiny, za predpokladu demontáže agregátu z auta.V našej dielni môžete využiť aj službu demontáž a montáž štartéra. K dispozícii je veľká databáza náhradných dielov. (Ohyby, solenoidové relé, kotvy, statory, kefy, ložiská, puzdrá).
Kroky opravy:
Vaša jednotka sa kontroluje na diagnostickom stojane, napríklad činnosť elektrických a mechanických častí jednotky.
Ak je jednotka chybná, rozoberie sa, vykoná sa odstraňovanie porúch, čím sa identifikujú chybné komponenty.
Po odstránení poruchy sú oznámené náklady na opravu jednotky. Ak sa vám oprava nevypláca, môžete si u nás zakúpiť novú alebo renovovanú jednotku.
Cena opravy: stanovené po diagnostike jednotky.
Záruka na vykonanú prácu 8 mesiacov.
Skúsenosti 12 rokov. Narodil sa v regióne Kaluga. Vzdelanie: Moskovská automobilová univerzita. Špecializácia "Autoelektrikár"
Skúsenosti 7 rokov. Narodený v Moskve. Vzdelanie: Moskovská automobilová vysoká škola 76. Špecializácia „Autoelektrikár“
Skúsenosti 7 rokov. Zrodilo sa územie Krasnodar. Vzdelanie Krasnodarská automobilová škola. Špecializácia "Automechanik"
Demontáž a montáž štartéra
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Vyberte z priestoru obežného kolesa akumulátorovú batériu a paletu jej upevnenia (pozri časť Kontrola stavu a výmena batérie). 3. Odpojte spodnú hadicu chladiča a káblový zväzok od montážnej konzoly štartéra. Na motoroch V6 prechádzajú čiary chladiacej dráhy ATF v blízkosti držiaka štartéra - uistite sa, že sú posunuté na stranu.
4. Opatrne označte a odpojte elektrické vedenie od zástrčiek trakčného relé štartéra. Uvoľnite medziľahlé svorky upevnenia elektrického vedenia.
5. Dajte upevňovacie skrutky a vyberte štartér.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Výmena štartéra za Honda Accord sa vykonáva iba vtedy, ak nie je možné opraviť štartér na Honda Accord alebo to bude stáť viac ako výmena za nový.
Najprv budeme diagnostikovať štartér Honda Accord, bez demontáže. Ak diagnostika ukáže problém v štartéri, štartér vyberieme a postavíme na špeciálny stojan na diagnostiku.
Po odčítaní urobí majster demontáž a riešenie problémov. Po určení nákladov na opravu štartéra Honda Accord sa rozhodne, čo je najlepšie urobiť: opraviť a vymeniť štartér za nový.
Servisná stanica na Citizen – 603-55-05, od 10 do 20, bez dní voľna. Servisná stanica v Kupchino – 245-33-15, od 10 do 20, bez voľných dní. WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
POZOR. Štartéry demontované z auta neopravujeme. Nezávisle robíme diagnostiku, diagnostikujeme a dávame záruku, že problém je v štartéri a že ho vyriešime.
Kedy vymeniť alebo opraviť štartér: - auto neštartuje, štartér nejaví známky života; - keď sa pokúšate naštartovať auto, zaznie hluk, auto sa nenaštartuje; - po naštartovaní motora sa štartér nevypne;
Záruka na výmenu - 360 dní. Záruka na opravu - 180 dní.
V prípade potreby vieme pomôcť s evakuáciou auta na naše čerpacie stanice.
