Náhradné puzdrá pre závesy dverí Ford Mondeo 3/náhradné puzdrá pre závesy dverí Ford Mondeo
VIDEO
Po odpojení batérie je v zásade potrebné vykonať nastavenie každého elektrického okna.
Stlačte spínač elektrického ovládania okna, okno by sa malo úplne posunúť nahor.
Po zatvorení pohára podržte spínač stlačený ešte aspoň jednu sekundu.
Až potom uvoľnite spínač a znova ho stlačte 2-3 krát, vždy na jednu sekundu.
Ak motor akceptoval vaše príkazy, odteraz sa okno po stlačení tlačidla automaticky otvára a zatvára. Ak sa tak nestane, zopakujte postup, ako je popísané vyššie.
Teraz sklopte okno úplne nadol a podržte spínač stlačený ešte jednu sekundu.
Tento postup zopakujte pre všetky bočné okná.
Chyba spínača: Odstráňte opačný prepínač a zmeňte usporiadanie viackolíkového konektora. Pomocou funkčného spínača je teraz možné okno zavrieť.
Prerušenie vedenia k elektromotoru: Položte "vonkajší vodič" na kladný (ak nie je privedené žiadne napätie) alebo uzemnite (ak nie je privedené žiadne uzemnenie) k motoru. Potom naštartujte motor.
Zámok motora: Odstráňte obloženie dverí, odpojte sklo z elektrického okna a manuálne posuňte sklo nahor. V tejto polohe ho zaistite lepiacou páskou alebo vložením vhodného dreveného klinu.
Všetky tu uvedené triky sú samozrejme len vynútenými opatreniami na rýchlu pomoc na ceste. Doma musíte takéto veci robiť dôkladne.
Centrálne zamykanie
Centrálne zamykanie otvára a zatvára všetky dvere vášho Mondea súčasne. Každý zámok dverí má malé nastavovacie motory. Signály od nich začínajú svoju „cestu“ respektíve od oboch predných dverí – zvonku sa tak deje po vložení kľúča a zvnútra po aktivácii skleneného ovládacieho gombíka. Kufor sa dá otvoriť zvnútra tlačidlom alebo kľúčom zapaľovania. Kapotu motora je možné v zásade odomknúť iba zvonku kľúčom zapaľovania. Dvere Mondea s diaľkovým odomykaním reagujú na stlačenie tlačidla. Vysielač je umiestnený priamo v kľúči zapaľovania a prijímač je umiestnený v kryte vnútorného osvetlenia.
Elektricky ovládané okná v predných dverách sú elektricky ovládané. Táto podkapitola popisuje iba priame odstránenie a inštaláciu elektrického okna. Postup demontáže a inštalácie prevodového motora elektrického ovládania okien je popísaný v kapitole 10 „Elektrické vybavenie“ (pozri Výmena motorov elektrických zdvíhačov okien).
4 .... odpojte konektor káblového zväzku od motora elektrického ovládania okna.
5. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku motoreduktora.
6. Vyskrutkujte hornú skrutku upevnenia zadného smerovania posúvača zdvíhača okna.
7. Vyskrutkujte ďalšie tri skrutky upevnenia vodiacich posúvačov.
8. Odstráňte elektrické okno cez servisný otvor v paneli dverí.
9. Nainštalujte elektricky ovládané okno predných dverí v opačnom poradí ako pri demontáži.
Regulátor okien - zariadenie určené na manipuláciu s bočnými oknami automobilu. Môže byť mechanický alebo elektrický. Moderné autá (vrátane Fordu Mondeo) sú vybavené tým druhým, ktorý takmer úplne nahradil manuálnu verziu.
Zariadenie a princíp činnosti
1. Mechanizmus pohonu - vytvára silu na ovládanie mechanizmov výťahu. Ide o jedinú konštrukciu, ktorá obsahuje elektromotor a dva prevody, prevod a šnek (blokuje ľubovoľné otváranie okna).
2. Zdvíhací mechanizmus - pôsobí priamo na sklo a uvádza ho do činnosti. Existuje niekoľko typov zdvíhacích mechanizmov, automobily Ford Mondeo sú vybavené káblovými.
Káblové okná sú kábel (pás, reťaz) natiahnutý medzi cievkami, na ktorý sa pri tom navíja. Systém sa inštaluje na korpus dverí, pod vnútorné čalúnenie. Kábel je poháňaný hnacím bubnom, po ktorom sa jedna jeho časť navinie na cievku, druhá sa narovná. To vedie k nárazu na sklo, ku ktorému je kábel pripevnený špeciálnou doskou.
Možné poruchy a ich príznaky tu .
Príznaky zlyhania elektrického okna:
Bežnou príčinou poruchy je porucha motora systému, v takom prípade musí byť vymenený. Menej často - vniknutie cudzích predmetov, ktoré bránia pohybu skla, poškodenie niektorých konštrukčných častí koróziou, deformácia vodiacich prvkov atď.
Typickou poruchou pre Ford Mondeo je odieranie káblov v blízkosti motora. Dôvodom je nespoľahlivá vrchná vrstva, ktorej porušenie vedie k vzniku medzery na miestach najviac vystavených nárazom.
Pri dlhodobej prevádzke sa môžu valčeky opotrebovať a zlomiť, väčšinou sú rozstrapkané od kábla. Sklo sa v tomto prípade nehýbe. Plastové konštrukčné prvky majú tendenciu sa lámať, čo vedie k potrebe úplnej alebo čiastočnej výmeny zariadenia.
Riešenie problémov vykonať opravy , je potrebné odstrániť obloženie dverí a odhlučnenie.
Potom musíte skontrolovať systém a zistiť presnú príčinu poruchy. Často musíte meniť zostavu regulátora okna.
Niekedy si vystačíte s výmenou konkrétnych dielov alebo premazaním rušiaceho mechanizmu.
Po oprave sa systém nainštaluje späť na dvere a skontroluje sa jeho výkon. Potom sa čalúnenie vráti na svoje miesto.
Pred montážou sú časti opraveného elektrického okna ošetrené špeciálnym mazivom.
Ak máte potrebné náhradné diely, oprava trvá približne hodinu. Cena sa líši v závislosti od zložitosti vykonaných prác a počtu vymieňaných dielov. Cenu opravy je možné zistiť tu .
Vlastná oprava
Amatéri sa snažia problém vyriešiť, ale výkon aktualizovaného mechanizmu stačí maximálne na niekoľko desiatok cyklov. Má to viacero dôvodov.
Najprv musíte určiť povahu problému. Je to mechanický alebo elektrický dôvod? V prvom prípade nie je vlastný zásah taký nebezpečný, v druhom môže všetko správne urobiť iba kvalifikovaný elektrikár.
Po druhé: vyberte si správne diely. Remeselníci sa naučili používať diely z iných modelov automobilov, dokonca aj náhradné diely od VAZ, a upravovali ich v súlade s požiadavkami Ford Mondeo. Niekedy všetko funguje a elektrické okno chvíľu funguje, kým sa konečne pokazí. Častejšie, po márnom úsilí a stratenom čase, človek musí ísť do autoservisu .
Po tretie: elektrické okno je potrebné namontovať v súlade s výkresmi a schémami. Nesprávna inštalácia aj úplne nového zariadenia povedie k jeho skorému zlyhaniu, systém nebude fungovať správne alebo zlyhá ihneď po inštalácii.
Po štvrté: čiastočná výmena nie vždy pomáha. V snahe ušetriť peniaze majitelia áut vymieňajú kábel. Nesprávne zvolený sa líši od požadovaného stupňa tuhosti a / alebo priemeru. Pri navíjaní na cievku odolá a po niekoľkých stúpaniach/klesaniach odletí.
Môžete sa pokúsiť opraviť okná na Forde sami (minúť čas a peniaze) a potom ísť do dielne. A problém môžete vyriešiť za pár hodín, zverenie auta do rúk odborníka .
Zdravý. Nehovor mi? A môžete zmeniť e-mail. Glasspod. Na manuál. Presnejšie, Opel astra, viete prispôsobiť ručný mechanizmus iných značiek?
Chcela som sa spýtať, že pohár ide krivo, keď pustíte pohár, keď zdvihnete okraj pohára zdvihne sa a zachytí gumu na vrchu, ako vždy, treba ju odtlačiť rukou, aby pohár zatvára. Ako upraviť, prosím odpovedzte.
Ďakujem pekne za video!
Igor, povedz mi, aká je konečná dĺžka kábla
Dobrý večer. Igor nie je moc mimo témy, otázka je, že bez príčiny sa začal brzdiť, trochu by pracoval, potom troit a zadrhnúť. Presne som pochopil, čo zaplavujú sviečky, motor je na začiatku rovnaký ako váš, veľmi necukal. Kde sledovať sacharid v zime nastaviť majstra. Vopred ďakujem za odpoveď
Bez pomocníka by ste to nezvládli.
Igor, dobre, chápem, že tvoje ruky sú zlaté a horia pri práci, ale urobiť regulátor okien, ktorý stojí ruble, nový? Cat. číslo
Pre FORD MONDEO MK3 2000-2007 Elektrické auto Elektrický zdvíhač okna Oprava Plastová spona Predná ľavá časť alebo rovná
Kupón pre nového používateľa v hodnote 4,00 USD
Do Spojených štátov amerických prostredníctvom ePacketu
Produkt nie je doručený do vybranej krajiny.
Na zvolenú adresu nie je možné odoslať. Pomocou filtra na stránke zoznamu vyberte produkt, ktorý možno odoslať do vašej krajiny.
Populárne krajiny
Spojené štáty
Ruská federácia
Španielsko
Francúzsko
Spojene kralovstvo
Brazília
Izrael
Holandsko
Kanada
Taliansko
Čile
Ukrajina
Poľsko
Austrália
Nemecko
Belgicko
Do Spojených štátov amerických prostredníctvom ePacketu
Produkt nie je doručený do vybranej krajiny.
Ľutujeme, tento produkt je momentálne nedostupný.
Otázky a odpovede kupujúcich
Typ položky Okenná kľučka a kľučka na navíjanie okna
Názov modelu CS-WR-019
Ford Model Mondeo
Pre značky áut / model Ford
Typ materiálu PLAST
Mondeo - rok 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Rok 2000-2007
Špeciálne vlastnosti PLASTOVÉHO SPOJKA NA OPRAVU REGULÁTORA OKEN
Značka auta FORD MONDEO MK3
Potvrdenie externého testu ISO 9001
Hmotnosť položky 0,2 kg
Ak položka nie je taká, ako je popísaná, môžete ju vrátiť za náklady na spätnú dopravu alebo si položku ponechať a dohodnúť sa s predajcom o kompenzácii.
Úplné vrátenie peňazí, ak položka nie je prijatá do 27 dní
Na začiatok vyberieme malú príručnú skrinku, ktorá je blízko ľavej nohy (tam je základná - otvoríme ju a potiahneme smerom k sebe). Vložíme ruku a odpojíme konektor - v spodnej časti je jazýček, stačí stlačiť a potiahnuť. Potom stlačíme dve západky a blok vytlačíme. Nesieme domov na roztrhanie.
Samotný vypínač svetla
Musia stlačiť a stlačiť spínač
Demontáž bloku: vezmeme dva tenké skrutkovače, vložíme ich do západiek a mierne ich ohneme. Toto sa musí urobiť súčasne, keď jedna strana vyjde, urobte to isté na druhej strane. Keď je všetko voľné, opatrne oddeľte dve časti vypínača. Ak chcete získať dosku, musíte ju vypáčiť malým skrutkovačom - priľne k drôtovým kontaktom.
Dosku vypáčime skrutkovačom
Ďalej som použil spájkovačku s tenkým hrotom na 25W LED z pásky a obyčajné LED. Spájkoval som nožičky z drôtu na LED a prispájkoval som to na dosku, dopadlo to takto.
Na nožičky LED diód som použil len krátky drôt
Vľavo - boli také, vpravo - spájkované, aby ste vedeli, kde sú plusy a kde mínusy
Diódová páska veľkosť diódy 3528
Na bielej strane dosky s ceruzkou je to tam zle vidieť, poznamenal som, kde je plus. Spájkované podľa vášho vkusu.
Cvakneme a ideme k autu vystaviť.
Spočiatku mi nevyhovovalo osvetlenie v kabíne. Toto svetlo zelené svetlo je sotva viditeľné, dokonca aj v tme, a keď ľudia vyšli von, škrabali po obložení a pýtali sa: „Kde je kľučka na otvorenie dverí?“.Bolo rozhodnuté to všetko napraviť.
Odlomíme konektor a zatlačíme tlačidlo hore na zadných tlačidlách 2 západky, vodičova - roztlačte 4 západky od seba, vyberte dole.
Súprava nástrojov pre chirurga
Tlačidlá a zakúpené smd diódy 3528
Gombíky sa demontujú veľmi jednoducho: šidlom sa odlomia na jednej a potom na druhej strane
Potom gumičku odstránime a dosku vyberieme tak, že ju nadvihneme z jednej a potom z druhej strany.
Rozložené tlačidlo
Pre pohodlie spájkovania prilepíme dosku nohami do penovej gumy alebo penového plastu a LED zmeníme na predkúpenú alebo spájkovanú pásku.
V starých LED diódach je mínus bližšie k čiernej bodke (kryštál LED) a v novom smd3528 je mínus tam, kde je zrezaný roh.
Zhromažďujeme v opačnom poradí, ideme na inštaláciu a kontrolu.
Pre prehľadnosť, čo sa stalo
Keďže sme všetko demontovali, a aby sme neurobili zlú prácu po novom, namontujeme aj podsvietenie kľučiek.
Z domu zobrali predpripravené plasty na kľučky s oknami.
Vložené je 2 mm okienko z plexiskla.
Pripojíme ku kolíkom 1 toto je + a 6 toto je - toto (na dverách spolujazdca) cez odpor 1 kOhm alebo iný, v závislosti od požadovaného jasu podsvietenia.
1 hnedá čierna +, 6 zeleno-oranžová
Zhromažďujeme všetky dvere a užívame si vykonanú prácu.
V tomto článku budeme hovoriť o stropných svietidlách: ako to bolo a čo sa stalo. A všetko bolo ako všetky ostatné v tienidlách boli obyčajné žiarovky. Všetci poznáme ich nedostatky: horia, zahrievajú, spotrebúvajú veľa energie. Potom ľudia prišli s LED diódami. Zo začiatku boli v osvetlení neúčinné a slúžili len na to, aby niečo naznačili. Technológia však nestojí, ale vyvíja sa. Vďaka tomu máme LED diódy so zvýšenou svietivosťou, ktoré už dobre svietia a sú široko používané takmer vo všetkých osvetleniach áut.
Vyrezali, ťahali po čiarach k textolitu, ožiarili tabuľu. Teraz namontujte LED a spájku, odpory boli tiež spájkované.
Pocínované a pripravené na spájkovanie
Dopadlo to takto. Všetko trvalo 2 hodiny.
Konečný výsledok podľa veľkosti stropu
Rovnakým spôsobom urobíme stropy pod priezormi, odstránime ich, narežeme dosku na veľkosť a prispájkujeme.
Spájkujte dosku s drôtmi k základni zo starej LED.
Takže smd odpory dočasne nepoužívali iní. Potom to vymením.
Vložené do stropu dokonale zapadajú.
A teraz sa pozrime, ako sa zmenilo osvetlenie v kabíne. Ako som už písal, všetko to začalo žiarovkami a skončilo to domácou LED tabuľou. A to nie je koniec, prídu s niečím iným a opäť budú modernizovať a vylepšovať.
Predné alebo zadné svetlo
A nakoniec, ako to všetko svieti. Jas, dokonca by som povedal, v hojnosti.
Vezmeme konektor z diskety mama-otec 4 pin: dva kolíky pre voltmeter a dva pre podsvietenie držiaka pohárov.
Odtiaľto je prevzaté podsvietenie držiaka na pohár.
Všetci zviazaní, aby sa neflákali.
Konečný výsledok pri inštalácii do auta. Vyšlo to v poriadku.
Všetko sa oplatí vidieť a nikomu to neprekáža.
Zobrazuje presne v porovnaní s uprataným v testovacom režime.
A tu je podsvietenie.
No ak áno, tak svetlo prinieslo svetlo aj do výklenku pod lakťovou opierkou.
Už predtým, ako som si kúpil predný kryt z verzie GIA s navigačným osvetlením, sa mi už v hlave preháňali myšlienky, že bude potrebné namontovať kryt aj pre zadných pasažierov. Prešiel som cez demontáž a našiel som strop, ktorý som potreboval, s 3 tlačidlami a rámom za 10 dolárov.
S chrbtom, viac času a náročnejšie - tam musíte odrezať strešný plášť a zrazu tam nie je, ale zrazu sa ukáže, že je krivý - môžete to pokaziť. Proezdil ho v kufri dlho nečinný. Už v zime, keď sa zotmie, si skoro uvedomil, čo robiť. Je to nepohodlné, keď zozadu nesvieti svetlo.
Nástroj potrebný na inštaláciu
Z kufra odhrnul obloženie stropu a pozrel sa približne do hĺbky, aby sa stal strop. Meradlom som nameral od okraja kože 31 cm po rám.
Takže je jasnejšie, kde merať
Potom som pomocou dvoch klipov zmeral stred.
Meral som asi v strede
Priložil som rám, zakrúžkoval som ho ceruzkou, vybral som ostrý nôž a ... vzal som pravítko a zmeral som ho už podľa nakresleného, zdá sa mi to presne. Vložil som nôž, urobil som rez a uvedomil som si, že niet cesty späť. Vystrihnite hladko, nastavte opierky rámu na dve západky.
Drôty sa vytiahli z predného krytu, najskôr oceľové lanko a naň už boli priviazané drôty. Spájkované terminály.
Všetko pripojené, všetko funguje.
Rozhodol som sa vymeniť žiarovky v riadiacej jednotke sporáka. Mal som tam pásku a polovica pásky sa odlomila a nezhorela.
Odstránil som blok kachlí a začalo ma to zaujímať, ale ako je tam usporiadaný systém zodpovedný za farbu podsvietenia. Videl som čiernu vrstvu a rozhodol som sa ju vybrať nožom, myslel som si, že je to plastový svetelný filter. Bodaj by som nebol.
Keď som si vybral tento filter, uvedomil som si, že to bola nálepka. Nemalo zmysel to lepiť späť. Fotografia ukazuje prečo.
Takto funguje filter
Kto vymyslel tento zázrak? Áno, je to jednoduchšie ako plast, ale preexponovať nálepku je jednoducho nemožné.
Začal som hľadať novú nálepku, ktorá by nahradila starú - nič som nenašla.
Ale čoskoro ma zaujala plazmová vrstva pre tento sporák a rozhodol som sa ju kúpiť. pripojený cez menič a beží na 100v.
Bolo veľmi drahé kúpiť aj invertor pre tohto zatúlaného. Lacnejšie analyzovať kúpiť ďalší blok kachlí.
Vzal som kratší nôž a zastrčil túto plazmovú vrstvu, skontroloval ju proti svetlu a pochopil, čo mám robiť ďalej.
Rozhodol som sa odtrhnúť vrstvu plazmy zo svetelného filtra a dať tento svetelný filter na sporák do štandardného osvetlenia.
Kontrolujeme priepustnosť svetla na svietidle.
Teraz môžete pristúpiť k samotnému sporáku.
V sporáku strhneme starú nálepku filtra
Všetko očistíme od starého laku odlakovačom, skrátka acetónom
Všetko dobre utrieme a nalepíme nový svetelný filter
Nasadáme do auta a dostaneme takú novoročnú girlandu
Takže, ak niekto uvažuje o presvetlení týchto starých zvratov na predštýle, je to takmer nemožné. plazmové podložky pre autá sú napájané meničom, a nie zo štandardného napätia 12v. Takže to dáva veľa peňazí.
Z mojich nákladov je len prekrytie plazmou 25 eur.
Ak by som si k tomu kúpil aj menič, tak stojí 19 eur plus poštovné.
VIDEO Snažím sa vysporiadať so vŕzganím okenného zdvíhača. Odstránenie karty dverí, aktualizácia maziva na kábli elektrického ovládania okna.
Ako odstrániť kartu dverí Ford Mondeo Mk3
Určite ste už počuli správy o tom, ako sa kradli autá vašim susedom, známym či obyvateľom iných miest, je jedno komu. A myslíme si, že málokto z vás premýšľa o tom, ako sa to robí. Zlodeji áut sú stále virtuózi, každý z nich má svoje osvedčené metódy, ako ukradnúť auto rýchlo a bez hluku. Je ťažké si to predstaviť, ale dokážu vyrobiť zariadenia na krádeže pomocou plechoviek, mincí a, akokoľvek to môže znieť zvláštne, aj obyčajnej tenisovej loptičky. Dnes vám prezradíme šesť trikov, ktoré zlodeji používajú na otváranie dverí auta bez kľúča. Len buďte upozornení, už to neskúšajte. Video bolo natočené pre informačné účely a je príkladom toho, ako to urobiť
Mazanie elektrického ovládača okien Lada Kalina, Grant, Priora, aby nevŕzgal. Predajňa autoelektroniky karkam
Oprava poškodená hrdzou. Kolískový panel, šachty a výmena blatníkov. Oprava hrdze. Náhradné prahy, zadné oblúky a blatníky. ——————————————————————————————————– Dar na rozvoj kanála WebMoney EUR E525532242335 USD Z898215939146 RUB R417916054716
Narva 17097 Žiarovka 4 ks Narva 17037 Žiarovka 6 ks
8 spôsobov, ako otvoriť dvere auta pri krádeži: Zámky dverí (čapy) sú určené na ochranu dverí pred otvorením. Neschopnosť rýchlo otvoriť dvere počas krádeže sťažuje preskúmanie kabeláže bezpečnostného systému v aute, ako aj bráni činnosti únoscu. Pre odstránenie blokovača je potrebné demontovať obloženie dverí s poškodením alebo poškodiť samotné dvere zvonku, čím je obídenie blokády nielen časovo náročné, ale aj samotná krádež je ekonomicky neúčelná. Ako sa líšia zámky dverí? Ako spoľahlivo ochrániť perimetr pred krádežou?
Ford Mondeo 3 5-dverové riešenie problémov Ford Mondeo 3. Zadné dvere sa nezatvárajú. Kde a prečo liezť. Aké problémy vznikajú a ako ich riešiť.
Ahoj . Nakoniec som sa dostal na šmykľavku a pokojne som si natiahol zadok na svojom Vagóne. Zároveň nezabudnite všetko nastaviť na úroveň lasera a kvalitne vyvárať. No keďže ja (ten hlupák), nebral som dokumentáciu vykonanej práce zodpovedne. Ale zadok je hotový, rahno opravené, dvere nastavené na najvyššiu kvalitu. O tom, čo sa urobilo: Natiahol a uvaril ráhno, potom naň dal záplaty a zvaril ich bodovo okolo (bývalej) trhliny. Vložka blatníka alebo oblúk krídla sa úplne oddelila od nosníka. Bezpečne ho vrátil na svoje miesto a uvaril. Po ošetrení zvarových švov kyslou pôdou boli všetky kovové spoje natreté tesniacimi hmotami a oblúk a nosník krídla boli natreté antikoróznou kašou. Dnes som opravoval zámok na piatych dverách (všetko sa tam roztrhlo). Chybu vyvaril, vyčistil a naplnil zeminou. Ďalej som nebol spokojný s tým, že nárazníky na piatych dverách sa nedotýkali obmedzovačov na karosérii. Po premýšľaní som sa rozhodol ich prevŕtať a dať pod ne matice na M6 na upevnenie blatníkov späť na dvere. Výsledok prekonal všetky očakávania. Dvere sa zatvárajú dokonale tesne, bez bočných posunov. Teraz pri jazde nedochádza k nepríjemnému klepaniu v zadnej časti auta.
Ford Mondeo 3 (Hlavná cesta NTV 20-02-2010)
Bočné okno vycentrujte pomocou upínacej skrutky v servisnom otvore. Za týmto účelom znížte sklo asi o 160 mm.
Bočné okno vycentrujte pomocou upínacej skrutky a spustite ho o cca 160 mm.
Odstráňte obloženie dverí, ako je popísané vyššie.
Demontujte dverový reproduktor, ako je popísané vyššie.
Odstráňte tesniacu fóliu z dvierok. Ak to chcete urobiť, odstráňte lepiaci povrch plastovým nožom, ak je to možné.Snažte sa ho nedotýkať rukami, inak môže adhezívny efekt zmiznúť.
Odskrutkujte upínacie skrutky (označené šípkami) v servisných otvoroch a ...
Odskrutkujte upínacie skrutky (označené šípkami) v servisných otvoroch.
... a odstráňte gumené tesnenie (označené šípkou) z dvierok.
Teraz máte miesto na vytiahnutie dvierok na vonkajšej strane sklenenej časti 1. Za týmto účelom nakloňte sklo dopredu 2 a vytiahnite ho z dvierok.
Nakloňte sklo dopredu 2 a zatlačte ho smerom von 1.
Pri montáži dbajte na to, aby bolo sklo vložené do dvierok zvonku.
Montáž vykonajte v opačnom poradí.
elektrické zariadenie
Teleso škrtiacej klapky (systém Multec)
Po odpojení batérie je v zásade potrebné vykonať nastavenie každého elektrického okna.
Stlačte spínač elektrického ovládania okna, okno by sa malo úplne posunúť nahor.
Po zatvorení pohára podržte spínač stlačený ešte aspoň jednu sekundu.
Až potom uvoľnite spínač a znova ho stlačte 2-3 krát, vždy na jednu sekundu.
Ak motor akceptoval vaše príkazy, odteraz sa okno po stlačení tlačidla automaticky otvára a zatvára. Ak sa tak nestane, zopakujte postup, ako je popísané vyššie.
Teraz sklopte okno úplne nadol a podržte spínač stlačený ešte jednu sekundu.
Tento postup zopakujte pre všetky bočné okná.
Chyba spínača: Odstráňte opačný prepínač a zmeňte usporiadanie viackolíkového konektora. Pomocou funkčného spínača je teraz možné okno zavrieť.
Prerušenie vedenia k elektromotoru: Položte "vonkajší vodič" na kladný (ak nie je privedené žiadne napätie) alebo uzemnite (ak nie je privedené žiadne uzemnenie) k motoru. Potom naštartujte motor.
Zámok motora: Odstráňte obloženie dverí, odpojte sklo z elektrického okna a manuálne posuňte sklo nahor. V tejto polohe ho zaistite lepiacou páskou alebo vložením vhodného dreveného klinu.
Všetky tu uvedené triky sú samozrejme len vynútenými opatreniami na rýchlu pomoc na ceste. Doma musíte takéto veci robiť dôkladne.
Centrálne zamykanie
Centrálne zamykanie otvára a zatvára všetky dvere vášho Mondea súčasne. Každý zámok dverí má malé nastavovacie motory. Signály od nich začínajú svoju „cestu“ respektíve od oboch predných dverí – zvonku sa tak deje po vložení kľúča a zvnútra po aktivácii skleneného ovládacieho gombíka. Kufor sa dá otvoriť zvnútra tlačidlom alebo kľúčom zapaľovania. Kapotu motora je možné v zásade odomknúť iba zvonku kľúčom zapaľovania. Dvere Mondea s diaľkovým odomykaním reagujú na stlačenie tlačidla. Vysielač je umiestnený priamo v kľúči zapaľovania a prijímač je umiestnený v kryte vnútorného osvetlenia.
Podľa servisných štatistík sa väčšina motoristov v prípade poruchy elektrického okna zameriava na jeho prestavbu. Nanešťastie to nie je nákladovo efektívne, pretože jednotlivé komponenty stoja toľko ako celý mechanizmus samotný. Najčastejšie zlyhá okno vodiča Ford Mondeo 3 a je to on, kto je vždy na sklade. S oknami pre spolujazdcov je všetko trochu horšie, existuje možnosť ich absencie.
Samostatná výmena motora nie je nákladovo efektívna, pretože sa opotrebuje aj mechanizmus. Kábel sa oslabuje, rovnako ako vodidlá. Aj keď vám niekde ponúknu prepážku, nesúhlaste, zmeňte montážnu zostavu. Za prácu zaplatíte presne rovnakú sumu.
Elektricky ovládané okno Ford Mondeo 3 je možné vymeniť v ktorejkoľvek zo štyroch dverí do jednej hodiny. Neodporúčame to robiť sami, kvôli potrebe odmontovať obloženie dverí. Bez náležitej zručnosti existuje veľká pravdepodobnosť jeho poškodenia. Zverte túto prácu profesionálom. Dizajn dverí je identický s inými značkami áut, takže si vystačí s každým autoservisom.
Ak si plánujete kúpiť niektorý z prezentovaných produktov, tak skôr, ako pôjdete do nášho autoservisu, zavolajte a upresnite úpravu vášho Mondea 3. Pripomeňme, že tento model sa vyrábal v dvoch karosériách, respektíve v restylingu po roku 2014 a dorestylingu, v rokoch 2003-2005.
Pri kúpe niečoho pre motor, vrátane spotrebného materiálu, tiež nebude zbytočné objasniť objem. 1,8-litrové motory nemajú nič spoločné s 2,5-litrovými motormi. Dokonca aj prílohy sú rôzne. Najjednoduchšie je zobrať niečo pre 2-litrové naftové motory, keďže tie sú vďaka svojej účinnosti najbežnejšie.
Dôležité je to najmä vtedy, ak ste majiteľom Mondea 3 s objemom 2,2 nafty, ako aj benzínového 3 litra. Konkrétne tieto modely majú niektoré konštrukčné chyby.
Video (kliknutím prehráte).
Pri nákupe autodielov karosérie uveďte v prvom rade typ karosérie, pretože tento model sa vyrábal v karosérii sedan, kombi a hatchback. Mnohé prvky karosérie majú odlišný dizajn.
