Oprava zhora plnenej práčky Daewoo svojpomocne

Podrobne: oprava vrchnej plnenej práčky Daewoo svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Ľudia kupujú práčky s horným plnením oveľa menej často ako práčky s predným plnením – to je fakt.

Tesnosť uzlov stroja spôsobuje ťažkosti pri demontáži
Zvýšené vibrácie pri odstreďovaní
Na niektorých strojoch nie je možné nastaviť úroveň zadných nôh
Korózia vrchného krytu vlhkosťou
Spontánne otvorenie klapiek bubna pri nevyvážení

Úzka a hlboká, perfektne sa hodí do úzkych priestorov vo vani, špajzi alebo kuchyni
Pri vkladaní bielizne sa nemusíte zohýbať
Možnosť prerušenia programu a pridania bielizne
Bezpečnosť pred deťmi. Umiestnenie ovládacieho panela.

Vlastnosti a nuansy pre samoopravu vertikál:

Zariadenie obsahuje rovnaké prvky (tlakový spínač, ventil na prívod vody, bubon, nádrž, ovládacia doska, čerpadlo atď.).
Os bubna je konštrukčne vyrobená na dvoch ložiskách, niekedy je na nádrži umiestnený samopolohovací snímač (upevnenie bubna klapkami hore).

Ukážeme si demontáž uzlov na príklade Electrolux:

1. Zo strán pomocou skrutkovača uvoľnite ovládací panel
2. Potiahnite plastový panel nahor a posuňte ho smerom k sebe
3. Nakloníme sa v malom uhle smerom k sebe, aby sme demontovali vodiče z konektorov dosky
4. Odstráňte panel

Ak chcete odstrániť elektronický riadiaci modul, odpojte zostávajúce vodiče a odskrutkujte skrutky zobrazené na obrázku.
Pre rýchlu a správnu montáž si odfoťte miesta pripojenia drôtených slučiek.

Ak chcete odstrániť ventil prívodu vody, odpojte gumené hadice od svoriek a demontujte ich.
Odpojte vodiče a z vonkajšej strany stlačte otvory, aby ste vytlačili ventil.

Ak chcete odstrániť bočné panely, odskrutkujte niekoľko skrutiek, nezabudnite si uložiť podložky na uzemnenie puzdra.
Zospodu rukou ohnite stenu a posuňte ju nadol.

Po odstránení oboch strán sa objavil prístup k skrutkám na demontáž predného panelu.Odskrutkujte ich.

Na odstránenie NTC snímačov a samopolohovanie bubna DSP stačí odstrániť pravú stenu a demontovať ich.

Častá porucha - nie je možné zmeniť program.:

Príkladom je Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Veľa „remeselníkov“ hreší, že za všetko môže riadiaci modul.Ale nie!

Stačí odskrutkovať dve skrutky zo zadnej strany a odobrať ovládací panel.

Táto veľmi prasknutá rukoväť je vinníkom Použite kovový krúžok (napríklad zástrčka antény).

Stlačením plastovej rukoväte krúžok zabráni preskakovaniu programov.

Rozložená horná vertikála Indesit, Ariston:

Video (kliknutím prehráte).

001 - ovládací gombík 002 - biele tlačidlá zapnutia/vypnutia/resetovania 003 - biely ovládací panel 004 - bitronový spínač 005 - funkčné tlačidlá 007 - displej
008 - Rukoväť veka 010 - Páčka na uvoľnenie dávkovača 011 - Pružina háku dávkovača 012 - Tlačidlo na uvoľnenie dávkovača 016 - Podpera veka
018 - prepážka s tlmičom 021 - blokovanie dverí 022 - biely dávkovač 023 - kryt sifónu 026 - rozvody ovládacieho panela 027 - 8-pol. potenciometer

Existuje názor, že dve podpery bubna namiesto jednej sú dobré.

Nie je to tak a v prípade „vertikálneho“ ide len o vynútené inžinierske rozhodnutie. Životnosť ložísk bubna sa nezvýši ani na minútu.

Ak sa skrutky ťažko uvoľňujú, zahrejte ich horákom.

Použite špeciálne mazivo na tesnenia - Litol-24, CIATIM-221, SHRUS-4M atď.

Na Kandy, aby ste vymenili ložiská, musíte rozobrať celý stroj na skrutku! A aká je divoká tesnosť v útrobách „vertikálov“. Niekedy musíte všetko robiť doslova dotykom.

História „Veľkého vesmíru“, ako sa kórejský názov spoločnosti Daewoo prekladá do ruštiny, sa začala v roku 1967, keď Kim Woo-jun a štyria jeho kamaráti založili podnik na export a import produktov ľahkého priemyslu. . O rok neskôr vytvorili odevnú továreň a začiatkom 70. rokov. - podniky stavebného priemyslu. V roku 1976 spoločnosť Daewoo, ktorá už v tom čase vstúpila na medzinárodný trh, prijala nový obchodný princíp - nákup sľubných podnikov. Prvým z nich bola rafinéria ropy v Belgicku, potom závody ťažkého priemyslu.

Začiatkom 80. rokov. Daewoo začalo vyrábať automobily, námorné plavidlá, spotrebnú elektroniku a telekomunikačné zariadenia a domáce spotrebiče. Žiaľ, finančné ťažkosti, ktoré spoločnosť v posledných rokoch zaznamenala, viedli k zníženiu úrovne technickej podpory pre produkty predávané na ruskom trhu.

Pôvodným vývojom Daewoo je práčka, ktorá využíva princíp prania vzduchovými bublinami. Práčky tohto typu nemajú vyhrievacie teleso. To znižuje spotrebu energie a umožňuje efektívne prať jemné tkaniny, ktoré sa nedajú vyvárať (vlna, hodváb, angora, kašmír).

V tabuľke. 1 sú uvedené údaje výrobcu o stave látky (predmetom prania je hodvábny kabátik) pri bežnom chemickom čistení a pri praní v bublinkovom stroji.

Ďalšími rozdielmi medzi bublifukmi Daewoo a strojmi "európskeho" s predným a vrchným plnením je nižšia hmotnosť (30,47 kg), nízka hlučnosť (55 dB pri odstreďovaní, 46 dB pri praní a 43 dB pri praní podľa programu "Oblek" “ (oblek), krátky (51 min) čas prania.

Typický vzhľad práčok Daewoo je znázornený na obr. jeden.

Ryža. jeden. Typ práčky so vzduchovými bublinami Daewoo:

Vo vertikálnej nádrži stroja sa nachádza bubon, na dne ktorého je takzvaný pulzátor, ktorý slúži na vytvorenie zložitého vírivého prúdu vody.

Stroje je možné napojiť buď na vodovodný kohútik studenej vody, alebo na vodovodný kohútik s horúcou vodou.

Na pripojenie prívodnej hadice vody sa používa špeciálny adaptér (obr. 2).

Ryža. 2. Pripojenie hadice prívodu vody do práčky Daewoo

Pri pripájaní sa adaptér najskôr oddelí od hadice (obr. 2a), potom sa pomocou skrutkovača odskrutkujú upevňovacie skrutky v hornej časti A zástery, pričom sa zabráni ich vypadnutiu z objímok (obr. 2 b), nasaďte adaptér na kohútik, utiahnite upevňovacie skrutky a otočte spodnú časť B adaptéra vzhľadom na hornú časť A (obr. 2 c), potom pripojte prívodnú hadicu vody (obr. 2 d ).

Prečítajte si tiež: Opravy vaz 2109 pre elektrikára svojpomocne

Voda sa vypúšťa cez armatúru v spodnej časti stroja. Vlastnosťou práčok Daewoo je, že takmer všetky modely sú dostupné v dvoch verziách – s vypúšťacím čerpadlom a bez neho. V druhom prípade je na spodnej časti stroja vypúšťací ventil, pri otvorení voda prirodzene (bez dodatočného vstrekovania) odteká (predpokladá sa, že v podlahe je otvor na jej odtok).

V tabuľke. 2 a 3 je znázornený systém označovania práčok Daewoo a ich výklad.

Zoberme si napríklad zariadenie práčok Daewoo, ktoré využívajú produkty série Z bubble (modely 5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 a 6021). Technické vlastnosti týchto práčok sú uvedené v tabuľke. 4.

Na obr. 3 znázorňuje pohľad na ovládací panel práčok tohto radu.

Ryža. 3 Vzhľad ovládacieho panelu bublinkových práčok Daewoo Z

Účel každého z tlačidiel na ovládacom paneli je uvedený v tabuľke. 5.

Príklad: ak je 8:00 a pranie má byť ukončené do 17:00, tlačidlo musí byť stlačené 9-krát, aby sa na displeji zobrazilo „9“.

Táto funkcia nefunguje pre režimy Vlna a Oblek.

Nastavenie programu stroja je nasledovné.

Stlačením tlačidla 1 sa zapne napájanie stroja.
Stlačením tlačidla 5 sa prepína (indikované príslušnou kontrolkou na ovládacom paneli) medzi polohami Pridať, Pranie, Plákanie a Odstreďovanie. Súčasné rozsvietenie indikátora "Pridať" a jedného z troch ďalších funkčných indikátorov (pranie, pláchanie alebo odstreďovanie) znamená pridanie 1,2 minúty k času vykonania tejto funkcie.
Stlačením tlačidla 2 nastavíte hladinu vody (vysoká, stredná alebo nízka).
Stlačením tlačidla 7 spustíte stroj.

Aby sa eliminovala nevyváženosť zaťaženia bubna, pulzátor sa striedavo otáča krátkymi (0,4 s) trhnutiami v smere a proti smeru hodinových ručičiek, s celkovým trvaním asi 40 sekúnd. Na obr. 4 ukazuje sekvenčný diagram procesu vyrovnávania záťaže.

Ryža. 4 Vývojový diagram vyrovnávania záťaže

Pulzátor (obr. 5) je kotúč s lopatkami umiestnenými v spodnej časti bubna, ktorého rotácia vedie k vzniku zložitého pohybu v objeme bubna.
voda.

Ryža. 5. Pulzátor práčky Daewoo

Pulzátor je navrhnutý asymetricky, pričom lopatky sú odsadené vzhľadom na os otáčania. Toto sa robí s cieľom poskytnúť asymetriu vírivému pohybu vody a minimalizovať objem zón stagnujúceho prúdenia.

Dávkovač aditív sa nachádza na hornom okraji bubna a je určený na zavádzanie špeciálnych prísad do dutiny nádrže, napríklad aviváže. Aviváž sa pohybuje z priehradky do priehradky dávkovača vplyvom dvoch faktorov: odstredivej sily, ktorá vzniká pri otáčaní bubna (rýchlosť otáčania musí byť aspoň 100 ot./min.) a gravitácie, pod vplyvom ktorej aviváž preteká dávkovačom. priehradky v prestávkach medzi jej rotáciami.

Na obr. 6 znázorňuje fázy toku aditíva z oddelenia A do oddelenia D a na obr. 7 - umiestnenie týchto oddelení na okraji bubna.

Ryža. 6. Prietok prísad cez priehradky dávkovača prísad

Ryža. 7. Umiestnenie priehradiek na dávkovanie prísad

Fungovanie dávkovača môžete skontrolovať naliatím mlieka do priehradky A: vo fáze posledného plákania by sa na výstupe z dávkovača malo objaviť mlieko.

Prirodzene, takáto kontrola by sa mala vykonať bez vkladania bielizne do práčky.

Zariadenie sa spustí pri zatvorení veka (obr. 8). Nerovnováha v zaťažení bubna počas odstreďovania vedie k vychýleniu páky A, otvoreniu okruhu zámku a zastaveniu procesu odstreďovania; kým je vydávaný zvukový signál.

Ryža. osem. Zariadenie na uzamknutie horného krytu

Po otvorení veka môže užívateľ prerozdeliť bielizeň v bubne. Po opätovnom zatvorení veka sa zvukový signál zastaví.

Filter je inštalovaný na hornom okraji bubna.

Ryža. 9. Vstup vody do vláknitého filtra

Ryža. 10. Umiestnenie filtra na zachytávanie vlákien na hornom okraji bubna

V mieste inštalácie filtra, v medzere medzi stenami bubna a nádržou, je vodiaca doska, ktorá tvorí kanál na privádzanie vody do filtra. Keď je stroj v prevádzke, voda cirkulujúca v dutine nádrže cez tento kanál vstupuje do filtra s prietokom asi 40 l / min.

Voda prechádzajúca cez filter sa naleje do bubna. Filter sa musí pravidelne vyberať z okraja bubna a umývať vodou. Rýchlosť otáčania hriadeľa vypúšťacieho motora je 900 ot./min., preto na zníženie otáčok dochádza k prenosu krútiaceho momentu na kladku práčky cez prevodový mechanizmus (reduktor). Pri otáčaní kladky sa okolo nej navinie lanko, ktoré otvorí vypúšťací ventil (obr. 11).

Ryža. jedenásť. Premena rotačného pohybu kladky na translačný

Tým sa rotačný pohyb kladky premení na translačný. Napnutím lanka sa uvedie do činnosti brzdová páka, pomocou ktorej dochádza k mechanickému oddeleniu prevodového mechanizmu od elektromotora.Po vypnutí vypúšťacieho motora sa kábel uvoľní a vráti sa do pôvodnej polohy.

Prevodový mechanizmus (reduktor) je určený na prenos krútiaceho momentu z elektromotora na pulzátor a bubon práčky. Zariadenie mechanizmu je znázornené na obr. 12.

Ryža. 12. Zariadenie prevodového mechanizmu (reduktor)

Hriadeľ prevodovky je koaxiálny, jeho vnútorná časť sa používa na pohon pulzátora a vonkajšia časť na pohon bubna práčky. Kľúčovým prvkom prevodovky je zostava planétového súkolesia (obr. 13) a jeho centrálne ozubené koleso vyrobené z plastu je najzraniteľnejším komponentom práčok Daewoo.

Ryža. trinásť. Planetárny prevodník

Na obr. 14 je znázornená schéma prenosu krútiaceho momentu z hriadeľa motora na pulzátor práčky,

Ryža. 14. Schéma prenosu krútiaceho momentu z hriadeľa motora na pulzátor práčky

a na obr. 15 znázorňuje rýchlosť otáčania hriadeľa motora, remenice, pulzátora a bubna.

Prečítajte si tiež: Oprava hlavy Chevrolet Niva svojpomocne

Ryža. 15. Hodnoty rýchlosti otáčania hriadeľa motora, remenice, pulzátora a bubna

Zariadenie na generátor bublín je znázornené na obr. šestnásť.

Ryža. šestnásť. ozariadenie na generátor bublín

Keď sa kotva s pripevneným magnetom posunie nahor, mech sa roztiahne, klapka B sa otvorí, klapka A sa zatvorí a vzduch vstúpi do dutiny mechu. Pri pohybe kotvy nadol sa vlnovec naopak stlačí, klapka B sa zatvorí, klapka A sa otvorí a cez výstupnú dýzu sa z dutiny vlnovca vytlačí vzduch. Kotva sa aktivuje periodickým pohybom magnetu, ktorý je k nej pripojený, v striedavom magnetickom poli (obr. 17). Frekvencia pohybov armatúry je cca 3600 min-1.

Ryža. 17. Pohyb kotvy pri pôsobení striedavého magnetického poľa

Časti vzduchu vstupujúce s touto frekvenciou cez dýzu umiestnenú v spodnej časti práčky vedú k tvorbe mnohých vzduchových bublín, ktoré sú okamžite vypudzované do dutiny bubna rotujúcim pulzátorom (obr. 18).

Ryža. osemnásť. Tvorba vzduchových bublín v dutine práčky

Zdvihnutím horného krytu odstráňte okraj bubna (obr. 19).

Ryža. devätnásť. Odstránenie okraja bubna

Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu pulzátor a vyberte pulzátor (obr. 20).

Ryža. dvadsať. Demontáž pulzátora

Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte maticu, ktorá pripevňuje bubon k hriadeľu (obr. 21) a

Ryža. 21. Uvoľnenie upevňovacej matice

Položte práčku lícom nadol na podlahu, odskrutkujte štyri skrutky, ktoré upevňujú ochrannú konzolu prevodovky, a odstráňte konzolu (obr. 3.12.23). Odstráňte hnací remeň.

Ryža. 23. Odstránenie ochranného držiaka

Odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce prevodový mechanizmus a vyberte mechanizmus (obr. 24).

Ryža. 24. Demontáž prevodového mechanizmu (reduktor)

Prevodový mechanizmus je namontovaný v opačnom poradí.

Po položení práčky lícom nadol na podlahu odskrutkujte nastavovaciu skrutku a dve skrutky zaisťujúce vypúšťací motor (obr. 25).

Ryža. 25. Demontáž vypúšťacieho motora

Odstráňte kábel z vodiacej lišty.

Odpojte vypúšťací motor. Pomocou skrutkovača otočte kryt vypúšťacieho ventilu, ako je znázornené na obr. 26 a odstráňte kryt z telesa ventilu.

Ryža. 26. Odstránenie vypúšťacieho ventilu

Pre modely bez vypúšťacieho čerpadla: Uvoľnite nastavovaciu skrutku a nastavte vôľu tak, ako je znázornené na obr. 27. Znovu utiahnite nastavovaciu skrutku.

Ryža. 27. Nastavenie brzdového mechanizmu (pre modely bez vypúšťacieho čerpadla)

Pre modely s vypúšťacím čerpadlom: Pevne utiahnite otočnú skrutku brzdy (obr. 28).

Ryža. 28. Nastavenie brzdového mechanizmu (pre modely s vypúšťacím čerpadlom)

Uvoľnite nastavovaciu skrutku a otáčajte ňou, kým sa koniec skrutky nedotkne brzdovej páčky (obr. 29). Utiahnite upevňovaciu maticu a odkvapkaním farby ju zafixujte.

Ryža. 29. Nastavenie brzdového mechanizmu (brzdová páka)

Pri uťahovaní nastavovacích skrutiek nevyvíjajte nadmernú silu.

V tabuľke. 6 sú zobrazené hlásenia o možných poruchách, ktoré sa zobrazujú na digitálnom displeji práčky.

Práčku Daewoo DWF5590DP obsluhujem už veľa rokov, len mne funguje už viac ako 10 rokov, ale ako dlho predtým? Je to úžasné zariadenie, škoda, že tieto už nevyrábajú. Spoľahlivý, jednoduchý, skvele čistí.
Ale niekedy sa to zlomí... Vek predsa.
A tu začína problém. Súčiastky na ne nenájdete nikde inde, už sú zabudnuté v dielňach, ťažko sa hľadajú servisné manuály a návod nie je príliš dlhý.
Autá sú však prakticky nezničiteľné, ľudia ich majú stále veľa. Pokúsim sa systematizovať svoje skúsenosti a informácie o opravách takýchto automobilov (ako aj ich analógov: japonské analógy pre 110 voltov a EVGO zostavené v Ussuriysku) tu a pomôžte radou tým, ktorí si to želajú.

Na začiatok - odkaz na úplnú servisnú dokumentáciu DAEWOO:
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

Tieto stroje majú rany, ktoré viete, ako na to, môžete úspešne liečiť vlastnými rukami.

Najprv sa musíte rozhodnúť o príznakoch.
1. Najčastejšie. Pri praní v režimoch prania a plákania sa rotor aktivátora otáča jedným smerom a zaklinuje druhým, zatiaľ čo motor bzučí a zastavuje sa. Okamžite sa prepne do druhého smeru otáčania - žiadny problém. Opravte okamžite, inak existuje možnosť spálenia motora alebo pravdepodobnejšie triakov v riadiacej jednotke.
Ako sa liečime? Najprv pochopme. Zatiaľ tu nie je žiadna fotografia, keď bude k dispozícii, nahrám ju, pretože budem robiť audit svojho písacieho stroja.

Odstráňte zadný kryt, vyberte paletu. Odskrutkujeme ovládací panel - pod sivými záslepkami sú dve samorezné skrutky, po odskrutkovaní - panel sa posunie na stranu (podľa mňa doprava) a odstránime dva konektory.
Tri samorezné skrutky na zadnej strane držia panel, na ktorom je umiestnené tlačidlo napájania.
Odstránime gumičky okolo prívodov vody a odstránime panel. Tlačidlo necháme na drôtoch a odskrutkujeme ho z panelu.
Pod týmto panelom bude vedenie pre generátor bublín, ventily a ďalšie. Opatrne odpojte konektory, pri spätnej montáži sa nemôžete pokaziť - všetky majú inú farbu. Odskrutkujeme generátor bublín (toto je skrinka pod tlačidlom napájania), odstránime dve hadice smerujúce nadol (je lepšie ho odstrániť nie z bloku, ale z odpaliska pri nádrži)
Odpojíme všetku kabeláž idúcu odtiaľ dole po pravej zadnej stene stroja pomocou konektorov (v plastovom vrecku priskrutkovanou k stene) a vyberieme hadičku idúcu zozadu vľavo do nádrže (snímač hladiny vody) s horným panelom. a odstráňte ho.
Vidíme hornú časť nádrže a koncový uzáver nádrže na štyroch samorezných skrutkách. Natáčame.
Teraz položíme stroj na bok alebo, ako to robím, ho nakloním dopredu a opriem jeho prednú hranu o stenu (inak môžete poškodiť predný panel skrine). Teraz môžete pracovať zdola.

Okolo kladky je doska v tvare písmena P, ochrana. Po odpojení postroja sme odskrutkovali štyri skrutky. Vidíme motor a cez remeň - kladku. Odskrutkujeme remenicu (maticu odtrhneme, ale úplne ju neodstránime) Vloženie skrutkovača pod remeň a jeho otočenie do strany, otočenie remenice motora, odstránenie remeňa, vybratie remenice.

Prečítajte si tiež: Oprava automatickej prevodovky vysokozdvižného vozíka svojpomocne

Budem pokračovať.
Ďalšou častou bolesťou je, že na začiatku cyklu odstreďovania sa bielizeň nahromadí, nádrž začne narážať na steny, práčka sa pokúsi prejsť do inej miestnosti)))))
Dôvodom je spodná spojka-pružina alebo pohon na zapnutie rotácie. Priamo na zapnutom stroji sa pozrieme na zadnú časť zospodu na aktiváciu pohonu na začiatku cyklu odstreďovania. Lanko by malo zatiahnuť páku pomocou odpruženého zuba vhodného pre daný prevod a odobrať ho. Ak nie, upravíme pohon. Ak sa stiahne, vyberte remenicu (pozri vyššie), utiahnite ozubené koleso a pružinu pomocou dvoch valcov. Presnejšie, postačí ten nižší. Pozeráme sa na prameň, je valcový, s fúzmi dole. Tieto fúzy idú do otvoru v ozubenom kolese. Ak je rozbitá, hľadáme pružinu na aliexpress, sú tam, pozor na rozmery.

Ešte jedna nuansa. Veľmi podobné modely - 5590 a 5570 majú rozdiely v konštrukcii prevodovky.Pri 5590 bola v hornej časti prevodovky namontovaná vinutá pružina z drôtu s priemerom 3 mm, ktorej opravu som opísal vyššie. 5570 túto pružinu nemusí mať, vtedy jej funkciu plní pásová brzda (oceľový pás s trecím obložením) v strednej časti prevodovky. Po zatiahnutí lanka odstreďovacím pohonom cez páku sa uvoľní pásová brzda, ktorá je v režime prania utiahnutá a blokuje otáčanie bubna. Ak sa trecia dvojica opotrebuje, trecie obloženie - skriňa prevodovky počas prania skĺzne na bubon a v dôsledku toho uhryzne hriadeľ aktivátora v jednom smere. Ak chcete opraviť túto zostavu, musíte odstrániť prevodovku (pozri popis vyššie), odstrániť pružinu, ktorá ťahá pásovú brzdu, a odskrutkovať skrutku M6, ktorá zaisťuje druhú stranu pásky. Vyberte a skontrolujte pásku. Ak dôjde k opotrebovaniu trecieho obloženia, môžete ho nahradiť lepením superglue. Najjednoduchšou možnosťou výmeny je hrubá koža, napríklad kus opaska))))

Ahoj! Môžete mi povedať, mám podobný stroj DEU, len sa mi zdá 806, Ussuriysk. Takýto problém sa zrazu začal vypínať, t.j. úplne, displej zhasne. Stlačíte tlačidlo napájania a všetko sa znova zapne. Ale napríklad zvolím spin, nastavím minimum a stlačím Start. Na pár sekúnd počujem, ako je zatiahnutá zátka bubna, dokonca niekedy počuť, ako motor začne bzučať (ale nie sa točiť!) A všetko sa okamžite vypne, t.j. panel zhasne. Neskôr sám skontroloval motor - funkčný, skontroloval štartovací kondér - zdá sa, že tiež funguje, všetky káble zvonili, všetko je v poriadku! Zavolal som pánovi, pozrel sa, znova niečo zazvonil a povedal, že mozog je v poriadku, ale motor nefunguje. Ale odvtedy auto je zriedkavé a nie je tam žiadne s / h, vzal som 500 re na diagnostiku a ahoj. Neviem, čo mám robiť, je škoda to hodiť do koša, pracoval som iba 7 rokov. Tak to ide. Predtým to bolo to isté, ale LG. Pracovala tiež viac ako 10 rokov, potom zomrela, t.j. kontakt na doske sa začal strácať. Neobťažoval som sa a kúpil som si toto Daewoo, ale nechal som ho na s / h. Odmontoval som z neho motor a konder (drôty rovnakej farby s DEU!) pripojil - rovnaký príbeh! Podozrievam. problém v module (doske)?! Co si myslis?

Dobrý deň, poradím vám. Kedysi som mal taký stroj. EVGO - podľa mňa.
Montáž v Ussurijsku z originálnych kórejských dielov.
Jeden problém - krivé ruské rukoväte. Od kúpy mi tieklo cez všetky spoje, lebo všetky hadice a trubky boli nalepené aj bez svoriek. Napísal som na e-mail továrne - ignorovali)))))
Všetko som rozobral a na NORMU dal svorky a tmel.
Pracoval 10 rokov.
Motor a štartovací kondenzátor by mali pochádzať od DAEWOO a LG, to je v podstate ono.
Máš zvláštneho pána. Ak človek berie peniaze za diagnostiku, musí pomenovať dôvod, aspoň chybný uzol.

Poďme na to. Vymenil si motor, aj chladič. Výsledok je nula.
V súlade s tým je záležitosť v riadiacej doske. Raz som s tým mal problém.
Riadiaca doska má dva triaky v balíku 220 (podľa môjho názoru triaky, ale možno tranzistory, teraz si nepamätám), ktoré riadia činnosť motora. Ak je to veľmi jednoduché, bez špeciálnych výrazov, dodávajú impulzy motoru a čím častejšie sú, tým rýchlejšie sa motor otáča. Volá sa to PWM.
99% je o nich. Odstránite dosku, je naplnená zmesou.
Vidno triaky - podľa mňa trčia aj spod výplne. Dva čierne obdĺžniky na troch nohách.
Opatrne odstráňte zmes okolo a vyhryzte ich z dosky, pričom nohy nechajte na doske dlhšie.
A potom - čítate, čo je na nich napísané, a do obchodu s rádiami. Možno nenájdete presne tieto, potom zadáte do vyhľadávača, čo je na nich napísané a slovo analóg.
Stojí 30-50 rubľov.
Spájkujte späť, radujte sa, vymažte)))))
Áno, po kontrole - naplňte ho tmelom!

Nie je žiadnym tajomstvom, že v mnohých apartmánoch je kúpeľňa malá a prakticky nie je priestor na inštaláciu práčky. V tomto prípade je ako stvorená práčka s vrchným plnením.Zaberá málo miesta a môže byť inštalovaný aj v malých miestnostiach.

Vertikálne stroje, rovnako ako všetky ostatné, sa však môžu časom pokaziť. A niektoré poruchy sú typické iba pre práčky tohto typu. Ako opraviť vertikálnu práčku vlastnými rukami, bude popísané neskôr v článku.

Mnohé poruchy vertikálnych strojov sú relevantné aj pre čelné. Stroje s horným plnením však majú aj poruchy, ktoré sú pre ne jedinečné.

Tieto poruchy sú spojené s konštrukčnými vlastnosťami stroja a umiestnením uzlov. A hlavnou črtou opravy je prístup k vnútorným prvkom vertikálnej práčky demontážou bočných panelov.

Prečítajte si tiež: Diold na opravu dierovača pre domácich majstrov

Všetky nasledujúce typy netesností je možné odstrániť bez demontáže tela stroja:

— Netesnosť odtokového filtra. V tomto prípade je potrebné skontrolovať stav tesnenia, ako aj tesnosť filtra. Ak je odtokový filter suchý, prejdite na horný kryt.

— Deformácia / opotrebovanie horného tesnenia dverí. Ak sa pod strojom objaví kaluž, najskôr skontrolujeme a opravíme toto konkrétne gumové tesnenie. Pri demontáži ovládacieho panela stroja je na tele vidieť hrdzavý povlak.

Takáto netesnosť môže spôsobiť vážne problémy, ako je oprava alebo výmena drahých dielov. Preto je únik odstránený čo najrýchlejšie.

V takom prípade nemôžete vymeniť celé tesnenie, ale iba vložiť gumu na miesto úniku. V dôsledku toho sa tesnenie mierne zdvihne a následne sa obnoví tesnosť.

Treba poznamenať, že demontáž ovládacieho panela je pomerne jednoduchá úloha. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky na stranách.

Ďalším krokom testu je demontáž bočných panelov. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky umiestnené na zadnej stene. Ďalej musíte trochu potiahnuť spodný okraj a potom ho posunúť nadol a späť. Po demontáži bočných panelov bude možné odstrániť prednú časť. Koniec koncov, bude prístup k skrutkám, pomocou ktorých je upevnená predná stena. V dôsledku toho sa získa prístup k vnútorným uzlom stroja. Ďalej hľadajte netesnosti vo vnútri práčky.

— Kontrola pripojenia vodnej hadičky na plniacom ventile. Ak spojenie nie je spoľahlivé, vykonáme opravy vlastnými rukami - trubicu rozoberieme, namažeme silikónom a potom ju vložíme na pôvodné miesto a utiahneme svorku. Ďalej skontrolujte celistvosť celej gumovej trubice.

— Kontrolujeme gumenú rúrku pripojenú k nádrži ostrekovača. Ak sú stopy šmúh, vykonáme opravy - rozoberieme potrubie, utesníme ho silikónom a potom ho namontujeme na staré miesto.

— Skontrolujte spoľahlivosť vypúšťacej hadice a odtokového potrubia. Ak sú stopy šmúh, potom vykonáme podobné kroky opravy.

— Mali by ste tiež skontrolovať stav gumovej manžety umiestnenej v hornej časti.. Skontrolujeme upevnenie svorky, ktorá ju drží.

— Skontrolujte tesnosť nádrže. Skrutky držiace nádrž pohromade by sa mohli časom uvoľniť. V tomto prípade ich utiahneme, ale nie príliš, aby sme ich nezborili. V tele nádrže stroja sa môže objaviť aj malý otvor. Mal by byť starostlivo spájkovaný.

—Voda môže unikať aj spod tesnenia ložiska bubna.. V tomto prípade s najväčšou pravdepodobnosťou vymeníme ložisko.

Môže to byť spôsobené nerovnováhou v bubne stroja. Takáto porucha stroja môže viesť k vážnym následkom.

Otvorené klapky sa dostanú do kontaktu s vykurovacím článkom, čo povedie k jeho poruche. Bubon sa zablokuje a môže sa poškodiť. Ak sú nádrž a bubon poškodené, možno bude potrebné ich úplne vymeniť.

Ale to je, samozrejme, extrémny prípad. Ak zlyhá iba vykurovacie teleso, možno ho jednoducho vymeniť za nové.Proces výmeny tohto prvku sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v prípade čelných strojov.

Ložiská môžu tiež zlyhať. Výmena ložísk v práčkach plnených zhora je trochu odlišná od rovnakého procesu v práčkach s predným plnením.

Bubon strojov s vertikálnym zaťažením je uložený na dvoch nápravových hriadeľoch s ložiskami. Tieto ložiská sú umiestnené na vonkajšej strane nádržky ostrekovača. Pri ich výmene najskôr odpojte všetky vodiče. Potom demontujeme obloženie umiestnené po stranách bubna stroja. Pod týmito podložkami sú strmene s ložiskami.

V prvom rade vymeníme ložisko umiestnené na strane, kde chýba kladka. Ďalej odstráňte strmeň. Závit na tejto strane by mal byť pravotočivý, preto ho odskrutkujeme proti smeru hodinových ručičiek. Po demontáži tohto prvku vymeníme olejové tesnenie a ložisko.

Na zadnej strane musíte najskôr odstrániť hnací remeň. Po odstránení remeňa demontujeme kladku, ako aj zemný blok.

Na zadnej strane strmeňa je ľavý závit. To znamená, že ho musíte odskrutkovať v smere hodinových ručičiek. Miesta inštalácie vyčistíme od nových ložísk a následne ich namažeme. Ďalej sa nainštalujú strmene a vykoná sa montáž.

V niektorých prípadoch môže byť potrebné rozobrať nádrž stroja. Potom odskrutkujeme skrutky, ktorými je pripevnený jeho kryt, a potom ho opatrne oddelíme v miestach spájkovania. Spätná montáž nádrže sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri strojoch s predným plnením.
Ostatné údržbárske a opravárenské práce na strojoch s horným plnením sa vykonávajú v podstate rovnakým spôsobom ako pri práčkach s predným plnením.

Napriek tomu, že práčky Daewoo nie sú v Ruskej federácii veľmi populárne, idú na predaj a niektorí kupujúci si ich vyberajú.

Tieto práčky sú spoľahlivé, no skôr či neskôr sa aj tak pokazia, ako iné. Preto sa mnohí majitelia zaujímajú o to, ako opraviť práčky Daewoo vlastnými rukami.

Výrobca zabezpečil samodiagnostický systém v práčkach.

Podložky na elektronickom ovládaní, keď našli problém, nahlásia to a zobrazia chybové kódy na výsledkovej tabuli. A poloautomatické práčky Daewoo signalizujú poruchu blikaním svetiel.

Zvážte hlavné chybové kódy a dôvody ich výskytu.

Podstatou poruchy je, že CM nevypúšťa vodu. Príčinou môže byť zlyhanie vypúšťacieho čerpadla (čerpadla) alebo poškodené vedenie a kontakty vedúce k čerpadlu.

Je tiež možné, že odtokový filter a ďalšie prvky odtokového systému sú upchaté. Okrem toho môže byť hadica na vypúšťanie vody privretá alebo nesprávne pripojená.

Porucha spočíva v tom, že voda nevstúpi do nádrže alebo sa naleje príliš pomaly. Niekedy táto chyba neznamená poruchu: kód IE sa môže vyskytnúť, ak ste jednoducho zabudli otvoriť ventil, ktorý dodáva vodu do systému z vodovodu.

Prečítajte si tiež: Oprava strmeňa vlastnými rukami vaz 2114

Ak je tam voda, tak jej tlak nemusí stačiť na bežnú záplavu vody. Nezaškodí skontrolovať sieťový filter na prívodnej hadici a hadicu samotnú – môže byť upchatá.

Menej pravdepodobnou, ale možnou príčinou chyby je porucha snímača hladiny vody (tlakový spínač).

Je možné, že solenoidový ventil je zlomený alebo prívodná hadica vody je zamrznutá.

Kód hovorí, že bubon nie je v rovnováhe. Najpravdepodobnejšou príčinou chyby je hrudka túlavej bielizne. Kód svieti aj v prípade nesprávnej inštalácie CM (nerovnomerne, nie v úrovni).

Zriedkavou, ale možnou príčinou je porušenie integrity protiváhy.

Hovorí o poklope, ktorý nie je úplne uzavretý, alebo o poruche uzamykacieho zariadenia (UBL). Dvere mohli prižmúriť (opotrebenie záclony) alebo UBL zlyhal.

Chybový kód E8 znamená poruchu snímača náplne, takže práčka Daewoo nefunguje a bubon sa neotáča. Senzor je potrebné vymeniť za nový.

Tieto symboly na obrazovke CM Deo označujú poruchu snímača hladiny vody (tlakový spínač) alebo hladinového spínača.Musíte skontrolovať trysku snímača a tesnosť spojov.

Samotný tlakový spínač by sa mohol zlomiť - potom je potrebné ho vymeniť.

Kód symbolizuje prerušenie elektrického obvodu ohrievača. Môže to znamenať poruchu vykurovacieho telesa - v tomto prípade je potrebné vykurovacie teleso vymeniť.

Dôležité! Ak máte bublinkovú práčku Daewoo, nebojíte sa poslednej poruchy. Stroje bublinkového typu nie sú vybavené ohrievačom, takže v tomto prípade nie je čo zlomiť.

Upozornenie pre používateľov. Stroje na vzduchové bubliny prvýkrát vstúpili na trh pod logom Daewoo a dodnes sú lídrami v predaji tohto typu strojov. Najžiadanejším modelom v Ruskej federácii je Daewoo DWF-806WPS. Tiež nemajú také poruchy ako nedostatok odstreďovania alebo odvádzania vody..

Na základe vyššie uvedených chýb môžete okamžite určiť najzraniteľnejšie body SMA tejto značky. Majitelia práčok Daewoo sa zvyčajne obracajú na dielne s takýmito problémami:

Porucha elektronickej dosky. Poruchy potvrdzujúce poruchu môžu byť veľmi rôznorodé – od zastavenia prania až po príliš dlhý chod programu. Ak práčka Daewoo neodstreďuje, môže to znamenať aj poruchu elektroniky.
Porucha snímača hladiny.
Zanesený vodný filter.
Porucha snímača teploty. Je sprevádzané slabým ohrevom vody a zastavením v režime umývania.
Hnací remeň je opotrebovaný (často v dôsledku zlomenia remenice alebo výrobnej chyby).
TEN zlyhá. Zvyčajne kvôli veľkej vrstve vodného kameňa alebo korózii.
Poklop preteká v dôsledku prasknutia gumovej manžety.

Uvažované poruchy sú najtypickejšie a nezáleží na tom, aký typ vašej práčky Daewoo je – s vertikálnym alebo horizontálnym zaťažením. Tieto uzly sú citlivé na všetky typy SM.

Odborníci označujú slabiny strojov Deo aj ako bubon, ktorý sa rokmi opotrebuje, hrdzavie a trpí príliš tvrdou vodou.

Ak ste si vybrali nemeckú kvalitu Daewoo SM, venujte pozornosť príčinám, ktoré najčastejšie spôsobujú poruchy. Ak vylúčite vplyv týchto faktorov, je tu šanca predĺžiť výkon vašej práčky:

Prirodzené opotrebovanie komponentov a zostáv.
Zlá kvalita vody.
Problémy s napájaním.
Nekvalitný prášok.

Nižšie sa vizuálne pozrieme na pokyny s fotografiami a videami, ako postupovať, ak sa rozhodnete vykonať opravy sami.

Ak sa do stroja nedostane voda alebo je tento proces príliš pomalý, skontrolujte snímač hladiny vody. Postupujte nasledovne:

Odpojte SM od siete.
Odstráňte horný panel z tela stroja (kryt). Je pripevnený dvoma skrutkami na zadnej strane podložky.
Po odskrutkovaní skrutiek mierne zatlačte panel dozadu a vyberte ho z tela stroja.
V mnohých modeloch je snímač umiestnený na stene SM, neďaleko horného krytu.
Po nájdení snímača z neho vyberte potrubie, ktoré je upevnené svorkou - na to musíte uvoľniť túto svorku vyzbrojenú kliešťami.
Vymeňte starú hadicu za novú. Zľahka do nej fúknite.
Ak kontakty fungujú, budete počuť kliknutia. Ich počet závisí len od toho, koľko vodných hladín máte vo svojom CM.
Skontrolujte rúrky, či nie sú poškodené. V prípade potreby sa musia vymeniť. Ak sú rúrky špinavé, stačí ich vyčistiť. Ak sú trubice zaseknuté, potom stojí za to zmeniť samotný snímač.

Systém prívodu vody môžete vyčistiť v 2 stupňoch: umytie filtra na prívode vody a samotnej prívodnej hadice. Tieto práce sa v komplexe vykonávajú takto: