Oprava práčky gorenje svojpomocne

Magisterská konzultácia
telefonicky: 915-85-73

1. kategória obtiažnosti od 700 do 1200 rubľov:
   1. Výmena zámku poklopu 1100 rubľov
   2. Výmena vykurovacieho telesa 1200 rub
   3. Výmena vypúšťacieho čerpadla 1200 rubľov
   4. Výmena hadice 700 rub
   5. Výmena motorových kief 1200 rubľov
   6. Výmena riadiacej dosky 900 rubľov
2. kategória zložitosti od 1200 rubľov:
   1. Oprava elektrického vedenia 1200 rub
   2. Výmena ložísk nádrže od 1900 rubľov
   3. Oprava elektronickej dosky od 900 rubľov
3. iné:
   1. Demontáž, montáž - 300-500 rubľov
   2. V prípade poruchy - diagnostika 390 rubľov
   3. Ceny nezahŕňajú diely!

1. Prirodzené nosenie:
   1. Vypúšťacie čerpadlo
   2. Motorové kefy
   3. Vyhrievacie teleso (ohrievač)
   4. Zariadenie na blokovanie poklopov (UBL)
   5. Ventil na prívod vody
   6. Hnací remeň motora
   7. Ložiská nádrže
   8. Tlmiče odpruženia nádrže
2. Vonkajšie faktory:
   1. Riadiaca doska (prepätie)
   2. Prielezová manžeta (prepichnutie)
   3. Skrat vo vedení (vniknutie vlhkosti)
   4. Netesnosť nádrže, trysky (cudzí predmet)
   5. Drenážne blokády

Začiatkom roku 2000 sa v Rusku objavilo veľa práčok GORENJE vyrobených na hardvérových platformách PG1-PG5. Je potrebné rozlišovať medzi lacnými a prémiovými autami: CLASSIC (PG-1), EXCLUSIVE (PG-2, PG-3) a PREMIUM (PG-4, PG-5).
Typ hardvérovej platformy je určený alfanumerickým označením modelu (druhá číslica za písmenami). Napríklad model WA 63121 je založený na elektronickom module PG-3 a CM WA 62081 je založený na PG-2.

• Spustite servisný test SM Gorenje:

- programový volič do polohy "0"
- súčasne stlačte dve krajné klávesy (podržte ich), ako je znázornené na obrázku.
– otočte volič programov o jeden stupeň doprava
- po 5 sekundách uvoľnite dva kľúče
– všetky indikátory by mali blikať a potom zhasnúť.

Skontrolujte uzly:

1.Ubl dvere
– otvorte dvierka (10 sekúnd), zatvorte
– ak je operácia vykonaná správne, všetky indikátory sa rozsvietia. Ak je to nesprávne - chyba F2

2. Snímač NTC
– na 2 sek. elektronický ovládač meria odpor snímača
- ak bol test úspešný, všetky indikátory zhasnú. Inak - F1

3. Plnenie vody do nasledujúcich priehradiek dávkovača:
- horúca voda (5 sek.), predpieranie (10 sek.), hlavné pranie - (10 sek.)
– predpieranie a hlavné pranie, kým voda vo vani nedosiahne úroveň 1.
- blikanie všetkých žiaroviek, v prípade rôznych porúch - chyba F3

4. Otáčanie bubna a zahrnutie vykurovacieho telesa
- hnací motor sa zapne (ako v bežnom režime prania): 15 sekúnd sa točí jedným smerom, pauza 5 sekúnd, potom druhým, vykurovacie teleso sa na krátky čas zapne
– všetky indikátory zhasnú. Ak nie - chyba F4 alebo F5

5. Režim odstreďovania
– do 30 sekúnd sa rýchlosť otáčania bubna zmení z 500 otáčok za minútu na maximum
– zobrazenie zostane nezmenené

6.Odtok vody
– do 10 sekúnd sa zapne vypúšťacie čerpadlo. Po vykonaní skúšobného vypúšťania by hladina vody v nádrži mala klesnúť.
- všetky indikátory sa rozsvietia, inak - F7

7. Konečné odstreďovanie a vypustenie vody
– vypúšťacie čerpadlo zostane zapnuté. Zároveň sa bubon začne otáčať v režime odstreďovania, rýchlosť jeho otáčania sa plynule mení od 100 ot./min. až po maximum.
- indikátory zhasnú, alebo (ak rýchlosť otáčania nedosiahla maximum) chyba F8.

8. Ukončenie servisnej skúšky
– Otočte prepínač do polohy „0“

• Kódy chýb:

F1 - Skrat vykurovacieho telesa alebo výpadok prúdu;
F2 - Žiadny príjem vody;
F31 - Problémy s tachogenerátorom motora;
F32 - Žiadne spojenie medzi doskou a motorom;
F4 - Bez ohrevu vody; F41, F43 - Teplota vody je nad povolenou hodnotou F5 - Bez odtoku;
F61 - Nízke otáčky motora;
F7 - voda v nádrži neklesne pod prvú úroveň v procese prepínania režimu vypúšťania; F63 - Riadiaci modul
F9 - V podnose práčky sa nahromadila voda.

Objednajte si bez sprostredkovateľov opravu práčky Horiace v Petrohrade u nás.
Volanie majstra a diagnostika doma - JE ZADARMO

Mnohé poruchy práčok je možné opraviť svojpomocne.Ak sa na displeji zobrazí chybový kód, niektoré môžete ľahko odstrániť sami. Zastavenie uprostred prania, nedostatok vypúšťania vody z nádržky, keď sa práčka nezohrieva alebo rachotí a hrká pri vysokých rýchlostiach alebo vôbec neotáča bubon - všetky tieto poruchy pri samočinnej oprave sa nezdajú byť také ťažké , ktorý vie nástroj používať

Majte trpezlivosť a odvahu, pozrite si videonávody, ako si môžete doma opraviť práčky Gorenje pri rôznych poruchách.

Veľkým stimulom pre vás bude, že keď po zhliadnutí videa vykonáte akékoľvek opravy vlastnými rukami, nie nevyhnutne práčkami, ale vo všeobecnosti v každodennom živote ušetríte. Úspora peňazí je významná. Za prácu majstra musíte v priemere zaplatiť od 500 do 2 000 rubľov v závislosti od zložitosti práce. A tu si kúpite iba diely, ktoré potrebujete, a urobíte všetku prácu sami. Ak však niečo nefunguje, zavolajte nám, pomôžeme vám. Veľa šťastia pri opravách!

Všetky moderné práčky sú postavené na princípe, že vo vnútri nádrže sa otáča bubon. V takomto systéme je hlavným nosným prvkom ložisko, ktoré je namontované na osi bubna. Štatistiky ukazujú, že podiel porúch SM spojených s poruchami tohto prvku je pomerne vysoký.

Poškodenie ložiska je najčastejšie spôsobené opotrebovaním tesnenia, ktoré spôsobuje vniknutie vody do ložiska a jeho rýchlu koróziu.

Ak sa ložisko pokazí, musí sa vymeniť, pretože sa nedá opraviť. Ložisko sa vždy vymieňa s tesnením, bez ohľadu na stav odstráneného tesnenia. Pri inštalácii nového olejového tesnenia musí byť jeho drážka naplnená špecializovaným mazivom, v extrémnych prípadoch je možné použiť litol-24. Výmena ložiska za olejové tesnenie je jednou z najzložitejších a najzodpovednejších operácií vykonávaných počas opravy mazív.

Poruchy ložísk sa môžu prejaviť vo forme zvýšenej hlučnosti, ale aj klepaní pri otáčaní bubna (najmä pri odstreďovaní), až po jeho okom postrehnuteľné tlkotanie. Zvážte postup výmeny ložiska nápravy bubna v CM "Gorenje WA 101/121/132/162 (P) / 982 / -1182/1384".

Pri výmene ložiska vykonajte nasledujúce kroky:

• odstráňte zadný kryt SM;
• odstráňte remeň z remenice bubna;
• odskrutkujte skrutku zaisťujúcu kladku, vyberte kladku a potom objímku;
• odskrutkujte tri matice v strede krížovej podpery (obr. 1);

Ryža. jeden.

• vyrazte os bubna z krížovej podpery. Za týmto účelom sa naň priloží drevený blok a ľahkými údermi kladivom sa os zapustí o 20 mm (obr. 2);

Ryža. 2

• pomocou dvoch kruhových kľúčov odskrutkujte tri matice pozdĺž okrajov podpery (obr. 3.) a odstráňte skrutky, na ktoré boli naskrutkované;

• odstráňte krížovú podperu (obr. 4);

Ryža. 4

• pomocou plochého skrutkovača odstráňte tesnenie (obr. 5.)

Ryža. 5

• zároveň dávajte pozor, aby ste nepoškodili plastový krúžok umiestnený pod ním (obr. 6);

Ryža. 6

• pomocou kladiva alebo sťahováka odstráňte ložisko (obr. 7.);

Ryža. 7

• zatlačí sa nové ložisko s použitím podpery starého ako tŕňa (obr. 8);

Ryža. osem

• očistite povrch krúžku Simmer od nečistôt (obr. 9);

• namontujte v opačnom poradí: priečna podpera, kladka, remeň, zadný kryt SM.

Pri montáži krížovej podpery je potrebné poznamenať, že skrutky umiestnené na jej okrajoch sú najskôr zaskrutkované a potom v strede.

Článok bol pripravený na základe materiálov časopisu „Opravy a servis“

Práčky Gorenye sú dobre známe nielen na ruskom trhu alebo na trhu krajín Commonwealthu, ale aj na európskom trhu. Bez ohľadu na to, aká pokročilá a sofistikovaná je technika Gorenje, pokazí sa ako každá iná a potrebuje opravu. Ako opraviť práčky Gorenje a čo sa vo všeobecnosti na takýchto strojoch pokazí? Prečítajte si o tom všetkom v článku.

Majitelia značky Gorenje vždy vedeli, ako zatraktívniť svoje spotrebiče pre spotrebiteľov. Aj dnes, keď takmer každý výrobca vyrába „nadštandardné“ automatické práčky, si môžete pod značkou Gorenie zaobstarať unikátne zariadenia. Aké sú ich automatické práčky s nádržou na vodu, ktoré nie sú závislé od vodovodu! Nuž áno, dnes sa nebudeme baviť o technických vlastnostiach Gorenyeho strojov, ale o tom, ako tieto stroje opraviť.

Na začiatok sa budeme zaoberať zraniteľnosťami týchto práčok, uvedieme zoznam najčastejších porúch, ktoré sa vyskytujú v rôznych modeloch strojov značky Gorenye. Tento zoznam je zostavený na základe štatistických údajov poskytovaných poprednými servisnými strediskami Ruskej federácie. Tu je zoznam.

• Podľa štatistík sa v takýchto strojoch najčastejšie rozbije vypúšťacie čerpadlo. Takmer ¼ telefonátov do servisných stredísk súvisí s poruchou čerpadla práčkyG
• Na druhom mieste je vykurovacie teleso.
• Po tretie - problémy s odtokovým potrubím.
• A nakoniec, po štvrté - motorové kefy.

Na piatom mieste, s veľmi malým rozpätím, je porucha kľučky dverí. Je však celkom ľahké opraviť takéto zlyhanie vlastnými rukami a nebudeme to popisovať, hlavnou vecou je nájsť a kúpiť originálny diel, čo môže byť náročná úloha.

Vypúšťacie čerpadlá práčok Gorenje naozaj veľmi často niečo rozbijú. S najväčšou pravdepodobnosťou je to spôsobené prevádzkovými podmienkami práčok. Faktom je, že pôvodné čerpadlá práčok Gorenie sú citlivé na vodu obsahujúcu nečistoty solí ťažkých kovov. Pohyblivé časti sú k sebe tak blízko, že plak, ktorý sa na nich vytvoril vplyvom vody, blokuje ich prácu a urýchľuje opotrebenie. V dôsledku toho sa čerpadlo pokazí a je potrebné ho vymeniť. Ako opraviť takéto poruchy vlastnými rukami bez pozvania pána?

Buď opatrný! Poruchy tohto druhu sa dajú ľahko opraviť vlastnými rukami, hlavnou vecou je starostlivo pracovať s meracím zariadením, nič nezamieňať. A potom môžete vyhodiť fungujúce čerpadlo a problém sa teda nevyrieši.

Za pomerne špecifický problém práčky Gorenje sa považuje porucha odtokového potrubia. Špecifikum spočíva v tom, že zdanlivo dosť silné rúry sa poškodia v kolene (v dvojitom ohybe rúry). Prečo sa to deje? Existujú tri hlavné dôvody:

1. Nekvalitný materiál, z ktorého je fajka vyrobená. Továrenská chyba, ktorá potom vedie k vytvoreniu trhliny v potrubí a v dôsledku toho k úniku.
2. Náraz ostrého cudzieho predmetu, ktorý nie je schopný prekonať koleno, sa do neho prilepí a spôsobí poškodenie.
3. Použitie veľmi agresívnych čistiacich prostriedkov. Existuje veľa používateľov, ktorí po prečítaní článkov a zhliadnutí videa o čistení práčky začnú do svojho „domáceho asistenta“ nalievať všetky druhy agresívnych chemikálií v nádeji, že sa zbavia nečistôt a vodného kameňa. Dokáže a dokáže sa zbaviť nečistôt, ale spolu s nečistotami sa rozpustia aj niektoré časti stroja (len žart).

V tomto prípade by oprava práčok Gorenje mala začať kontrolou hadíc a potrubí. Okamžite nepochopíte, že kvapkala odtoková hadica, preto najskôr skontrolujte, či nie je odtoková hadica poškodená, a až potom práčku rozoberte. Odtoková rúrka sa dá dostať aj cez spodok práčky. Vedľa vypúšťacieho čerpadla je potrubie.

Ďalej už len musíme zohnať pôvodnú rúrku, odskrutkovať svorky držiace netesnú časť a na jej miesto nasadiť novú.

Dôležité! Pri inštalácii novej odbočnej rúrky buďte opatrní, mala by dobre „sadnúť“ na svoje miesto a každé spojenie by malo byť bezpečne utiahnuté svorkou. V tomto prípade nie je potrebné utiahnuť svorku - poškodí sa tým potrubie.

Desiatka je slabá stránka nielen práčok Gorenje, takýmto boľakom trpí väčšina značiek automatických práčok a existuje na to množstvo objektívnych dôvodov.

• Nečistoty vo vode, ktoré sa ukladajú ako vodný kameň na ohrievači a spôsobujú jeho poruchu.
• Problémy s elektrickou sieťou (poklesy napätia atď.).
• Prevádzkové podmienky (časté nesprávne vypínanie práčky užívateľom alebo pranie na 90 0 C).

Tak či onak, ak práčka Gorenje prestala ohrievať vodu, ide o poruchu, a preto je potrebné minimálne skontrolovať vykurovacie teleso a v prípade potreby ho vymeniť. Aký je pracovný poriadok?

Ak chcete vymeniť vykurovacie teleso vlastnými rukami, musíte práčku najskôr pripraviť na prácu, a to odpojiť ju od elektriny, vody a kanalizácie. Potom vytiahnite stroj z výklenku alebo skrinky a otočte zadnú stenu smerom k sebe. Pred očami budete mať servisný poklop, ktorý je potrebné otvoriť odskrutkovaním niekoľkých skrutiek.

Vyhrievacie teleso už vidíme, ale práca s ním je nepohodlná, pretože prekáža hnací remeň. Odstráňte remeň z remenice bubna.

Potom odstráňte vodiče z kontaktov vykurovacieho telesa. Aby sa drôty neskôr nezamieňali, je lepšie okamžite zavesiť štítky s poznámkami na ne alebo odfotiť.

Teraz vezmeme ohmmeter a skontrolujeme odpor vykurovacieho telesa. Na zariadení nastavíme minimálnu hodnotu odporu. Sondy inštalujeme na dva krajné kontakty. Pracovný ohrievač má odpor 10-30 alebo viac ohmov, v závislosti od výkonu ohrievača. Ak zariadenie ukázalo 0 alebo 1, potom je potrebné vymeniť vykurovacie teleso.

Dôležité! Ak ohrievač funguje, ale voda sa nezohrieva, skontrolujte termistor a vodiče vychádzajúce z termistora a ohrievača.

Čo je potrebné urobiť, aby ste vytiahli staré vykurovacie teleso z nádrže práčky?

• Odskrutkujeme upevňovaciu maticu, ktorá drží vykurovacie teleso v drážke. Medzi kontaktmi vykurovacieho telesa presne v strede je matica.
• Stlačte kliešte na montážnu skrutku, aby ste vytrhli vykurovacie teleso zo sedadla, ale nepreháňajte to, aby ste nič nezlomili.
• Potom zoberieme kontakty vykurovacieho telesa vlastnými rukami a potrasieme ho zo strany na stranu, pričom ohrievač potiahneme smerom k nám. Ak sa vám nedarí vytiahnuť, môžete okraje postriekať masťouWD-40 a znova pretrepte.
• Akonáhle sa vám podarí odstrániť starý ohrievač, neponáhľajte sa s umiestnením nového na jeho miesto. Najprv jemne strčte prsty do otvoru a pokúste sa odstrániť nečistoty zo spodnej časti nádrže, ak auto nie je nové, je tam veľa nečistôt.
  
• Teraz môžete nainštalovať nové vykurovacie teleso. Vložíme do drážky a dbáme na to, aby desiatka pevne „sadla“.
• Upevňovaciu maticu upevňujeme vlastnými rukami, ale nie je potrebné ju silne utiahnuť, aby sa neroztrhla.
• Držíme sa drôtov, nasadíme hnací remeň.
• Zostáva len zatvoriť servisný poklop, umiestniť stroj Gorenje na miesto, pripojiť ho a otestovať.

Častým problémom práčok Gorenje je aj opotrebovanie motorovej kefy. Aké sú príznaky takejto poruchy, ako pochopiť, že je potrebné vymeniť motorové kefy? Po prvé, výkon motora dramaticky klesne a bubon sa bude otáčať oveľa pomalšie. Po druhé, auto začne páchnuť ako spálené a keď motor beží, s najväčšou pravdepodobnosťou bude počuť prasknutie. Po tretie, opotrebenie kief možno rozpoznať pomocou autodiagnostického systému stroja. Gorenje, na displeji sa zobrazuje chyba F4.

Keď sa objavia takéto príznaky, je potrebné skontrolovať motor - 80% šanca, že je príčinou chyby. Ako to spraviť?

Pri inštalácii motora na sedadlo sa uistite, že si „sadne“ až na doraz, inak to môže v budúcnosti spôsobiť poruchu.

1. Práčku postavíme „na nohy“, obídeme ju zozadu a upevníme motor skrutkami.
2. Položíme hnací remeň na miesto a potom zatvoríme servisný poklop.
3. Pripojíme práčku a skontrolujeme chod motora - práca je u konca.

Na záver poznamenávame, že takmer všetky bežné poruchy práčok Gorenye je možné opraviť vlastnými rukami bez zapojenia remeselníkov a bez toho, aby ste im zaplatili veľa peňazí.Buďte však mimoriadne opatrní a opatrní, skôr ako niečo urobíte, prečítajte si pokyny uvedené v našej publikácii. Šťastnú opravu!

Automatické práčky Burning sú široko distribuované nielen na ruskom trhu, ale aj v krajinách SNŠ a Európskej únii. Množstvo inovatívnych riešení v týchto práčkach je dobré, ale existuje veľa porúch. Preto je oprava práčok Gorenje (Gorenie) každodennou starosťou takmer každej dielne.

Čítajte ďalej a dozviete sa, ako vykonávať opravy doma a aké poruchy sú pre túto značku najčastejšie.

Výrobcovia práčok Gorenje presne vedia, ako urobiť spotrebiče žiadanými a atraktívnymi pre každého zákazníka. Dnes sú tieto SMA také pokročilé, že existujú dokonca modely, ktorých nádrž funguje autonómne a nezávisí od prítomnosti vody vo vodovode.

Len teraz nebudeme hovoriť o technických inováciách a výhodách CM Gorenje, ale o tom, aké sú najčastejšie poruchy práčky Gorenje a ako ich opraviť sami.

Prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosť, sú najzraniteľnejšie miesta rôznych modelov tejto značky. Pomocou štatistických údajov voľne distribuovaných poprednými servisnými strediskami Ruskej federácie sme zostavili zoznam typických porúch, ktoré sú typické pre takmer každý model Gorenje:

1. Vypúšťacie čerpadlo je najzraniteľnejšia časť. Rozbije sa v štvrtine všetkých áut tejto značky. Výmena čerpadla je najlepším riešením problému.
2. Druhé miesto obsadil termoelektrický ohrievač. Vyhrievacie teleso sa pokazí najmenej v tretine práčok, ktorým uplynula záručná doba.
3. Tretím na zozname je odtokové potrubie vody.
4. Štvrtým miestom sú motorové kefy, ktoré sa častým používaním stávajú nepoužiteľné a vyžadujú si výmenu.

Dodatočné piate miesto dávame kľučke dverí poklopu - k jej poruche dochádza v každom piatom písacom stroji. Najdôležitejšou vecou pri takejto poruche je nájsť originálny diel na výmenu.

Dôležité! Chybové kódy často pomáhajú určiť členenie: F1, F2, F3, F4 a ďalšie.

Vypúšťacie čerpadlá v práčke Gorenye sa naozaj príliš často pokazia a opotrebujú sa rýchlejšie ako ostatné uzly.

Autá tejto značky sa vyznačujú zvýšenou citlivosťou na vodu, v ktorej je veľa rôznych nečistôt. Pohyblivé prvky sú umiestnené takmer vedľa seba, takže vodný kameň usadzujúci sa na nich prekáža pri práci. Časti sa rýchlejšie opotrebúvajú, v konečnom dôsledku čerpadlo zlyhá a je potrebné ho vymeniť.

Výmena alebo samočinná oprava vypúšťacieho čerpadla je nasledovná:

• Odpojte spotrebič od elektrickej siete.
• Vyberte zásuvku na prací prostriedok. Vylejte z nej zvyšnú vodu, vložte na miesto.
• Umiestnite práčku do pohodlnej polohy.
• K čerpadlu sa ľahšie dostanete zo spodnej strany, preto je lepšie položiť stroj na bok.
  
• CM značky Gorenie sú uzavreté viečkami na ľubovoľnej strane a dno nie je výnimkou. Preto budete musieť odskrutkovať niekoľko skrutiek, aby ste získali prístup do „vnútra“ stroja zospodu.
  
  
• Teraz musíte skontrolovať čerpadlo a skontrolovať jeho prevádzkyschopnosť. Na meranie odporu budete potrebovať tester. Odpojte kabeláž a začnite merať. Ak obrazovka testera ukazuje približne 160 ohmov, čerpadlo je v poriadku. Ak nie sú žiadne indikátory, čerpadlo je rozbité.
• Odstráňte čerpadlo odskrutkovaním upevňovacích prvkov.
  
• Kúpte si nový originálny diel a nainštalujte ho na miesto starého čerpadla a pripojte všetky káble na miesto.
• Nasaďte kryt na spodnú stranu, obnovte vertikálnu polohu stroja a spustite suché pranie v testovacom režime.

Pre tvoju informáciu! Ak sa rozhodnete vykonať opravy sami, buďte opatrní pri práci s testerom, aby ste nevyhodili fungujúce čerpadlo - potom problém zostane nevyriešený.

Ak vás zaujíma, ako vyčistiť filter čerpadla pre práčku Gorenje, pozrite si video:

Tento problém možno pripísať špecifickým poruchám značky Gorenye. Špecifikom je, že fajky sa napriek svojej pevnosti často opotrebúvajú v oblasti kolien.

Zvyčajne sa to deje z jedného z troch dôvodov:

1. Nízka kvalita materiálov. Trhliny, v dôsledku ktorých dochádza k netesnostiam, vznikajú v dôsledku výrobných chýb.
2. Udieranie do kolena ostrými predmetmi.
3. Príliš agresívne chemikálie na umývanie.

Dôležité! Nestaňte sa obeťou reklamy, ktorá vysiela, že magické prostriedky zbavia časti stroja vodného kameňa a upchatia. Táto chémia je taká agresívna, že ňou môžu trpieť niektoré detaily.

V takejto situácii by mala oprava práčky Gorenje svojpomocne začať kontrolou hadíc aj potrubí. Začnite odtokovou hadicou – je ľahšie sa k nej dostať.

Ak chcete skontrolovať potrubie, musíte vedieť, ako rozobrať práčku Gorenje. Prístup k tryske je tiež zabezpečený zospodu, nachádza sa vedľa čerpadla.

Postupujte podľa nasledujúcej schémy:

• Kúpte si nový originálny diel.
• Otočte svorky, ktoré držia poškodené staré potrubie.
• Odstráňte trubicu.
• Nainštalujte novú, upevnite svorky, namontujte a otočte podložku.

Pozor! Pri inštalácii nového potrubia dbajte na tesnosť všetkých spojov. Svorky však príliš neuťahujte, aby ste diel nepoškodili.

Vyhrievacie teleso je zraniteľným uzlom každého stroja, vrátane značky Gorenie. Ohrievač sa rozbije z niekoľkých dôvodov:

1. Tvrdá voda s ťažkými nečistotami, ktoré sa usadzujú vo forme vodného kameňa na termoelektrickom ohrievači. Hrubá vrstva vodného kameňa neprepúšťa teplo generované ohrievačom, takže dochádza k jeho vyhoreniu.
2. Kolísanie napätia v sieti.
3. Vlastnosti použitia - nesprávne vypnutie stroja, pranie pri vysokých teplotách atď.

Vo všeobecnosti, ak váš SM prestal ohrievať vodu a chcete si urobiť svojpomocnú automatickú opravu stroja, musíte začať kontrolou ohrievača – možno ho budete musieť vymeniť.

Práca sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

• Odpojte SMA od elektrickej siete, kanalizácie a vodovodu.
• Otočte zadnú stenu smerom k sebe - práca pred vami je náročná, mali by ste byť pohodlní.
• Je potrebné otvoriť servisný poklop, uzavretý panelom upevneným niekoľkými skrutkami.
  
• Uvidíte DESAŤ.
• Odstráňte hnací remeň z remenice, aby neprekážal pri vašich činnostiach.
  
• Odstráňte káble zo svoriek ohrievača. Aby ste neskôr nehľadali schému práčky Gorenje, označte si káble alebo odfoťte ich umiestnenie.
  
• Vyzbrojte sa testerom na kontrolu odporu. Otáčaním voliča nastavte minimálnu hodnotu. Oprite sondy o krajné kontakty na drieku ohrievača. Pracovný prvok bude mať odpor 10-30 ohmov alebo viac. A ak sa na displeji zobrazia čísla 0 alebo 1, bude potrebné vymeniť vykurovacie teleso.
  

Pozor! Ak nie je vykurovacie teleso zlomené, ale voda nie je ohrievaná, skontrolujte snímač teploty (je umiestnený na ohrievači) a vodiče z neho vychádzajúce.

Zvážte, ako odstrániť staré vykurovacie teleso spod bubna:

1. Odstrániť. Maticu nájdete medzi dvoma kolíkmi ohrievača - presne v strede.
2. Stlačením klieští na držiaku vyberte vykurovacie teleso. Ale nepreháňajte to, aby ste neporušili ďalšie časti.
3. Uchopte kontakty a uvoľnite vykurovacie teleso, potiahnite časť smerom k sebe. Ak je všetko naozaj zlé a vykurovacie teleso sedí veľmi tesne, použite univerzálne mazivo, ako je WD-40, a znovu otočte ohrievač - malo by sa podvoliť.
4. Po vybratí starého vykurovacieho telesa sa neponáhľajte s inštaláciou nového. Pomocou prstov (najlepšie v rukaviciach) vyčistite otvor, v ktorom sa nachádzalo vykurovacie teleso - na dne nádrže nájdete celú horu odpadu, najmä ak váš písací stroj nie je prvým rokom.
   
5. Teraz vložte novú časť. Vložte vykurovacie teleso do drážky a skontrolujte, či je pevne usadené.

Dôležité! Spolu s ohrievačom remeselníci radia vymeniť aj gumené tesnenie.

• Utiahnite maticu, ale nie príliš, aby ste neodtrhli závity.
• Vymeňte drôty, nasaďte hnací remeň na kladku.
• Zatvorte poklop, vložte práčku späť na miesto, pripojte ku všetkým systémom a zapnite testovacie umývanie.

Opotrebenie motorových kief je rovnako zriedkavou poruchou ostrekovačov značky Gorenie. Dá sa identifikovať podľa nasledujúcich znakov:

• Výkon motora sa výrazne zníži, takže bubon sa začne pomaly otáčať.
• Zo stroja môže vychádzať nepríjemný zápach spálenej gumy.Pri umývaní, keď sa motor zapne, môžete počuť praskanie.
• Opotrebenie kefiek často rozpoznáva samodiagnostický systém. V tomto prípade sa na displeji zobrazí chybový kód F4.

Oprava práčok Spaľovanie v tomto prípade je kontrola motora. V 8 z 10 prípadov je problém v ňom. Kontrola by sa mala vykonať takto:

1. Otvorte poklop umiestnený na zadnej strane stroja.
2. Pod bubnom nájdete motor.
   
3. Odstráňte hnací remeň tak, aby nezasahoval do testu.
4. Odstráňte skrutky, ktoré držia motor.
   
5. Obíďte SMA a vyberte nádobu na prášok, vypustite odpadovú vodu a znova nainštalujte kyvetu.
6. Položte podložku nabok, odstráňte spodok.
7. Odstráňte vedenie z motora.
8. Silným a presným pohybom vytiahnite motor zo sedadla.
   
9. Teraz je vašou úlohou odstrániť kefy a skontrolovať ich. Ak sú štetce opotrebované, s novými si ich určite nepomýlite. Staré štetce sú príliš ošarpané, opotrebované a páchnu z nich spálenie.
   
   
10. Keď sa ubezpečíte, že kefy sa stali nepoužiteľnými, nainštalujte nové.
11. "Zasaďte" motor a prineste rozvody.
12. Zatvorte spodnú časť panelom.

Dôležité! Motor musí byť nainštalovaný úplne, aby v budúcnosti nedošlo k poruchám.

• Umiestnite stroj do pracovnej polohy.
• Nainštalujte skrutky motora vzadu.
• Vymeňte hnací remeň nasadením na kladku.
• Znovu nainštalujte a priskrutkujte servisný kryt.
• Pripojte automatický stroj ku komunikácii a spustite testovacie pranie. Urobil si to!

Ak vás zaujímajú iné poruchy, napríklad ako rozobrať dvierka práčky, prečítajte si o tom viac v našich ďalších materiáloch.

S opravou vám pomôže aj video:

Oprava práčok Gorenje sa vyznačuje svojimi špecifikami vďaka vlastnostiam montáže zariadení. Napriek vysokej kvalite komponentov a zhode s mnohými normami slovinské SMA zlyhávajú. Zvážte, ako určiť problém, čo sa rozbije častejšie a ako vykonať nezávislú opravu vlastnými rukami.

Pri spustení prania používateľ len zriedka sleduje fázy programu – hodil bielizeň, nasypal prášok, zapol cyklus a odišiel. Zvyčajne sa všetko deje týmto spôsobom, takže je ťažké spozorovať problémy včas. Samodiagnostický systém CM prichádza na pomoc používateľovi. Elektronika poruchu včas „zaznamená“ a upozorní majiteľa práčky zobrazením chybových kódov na obrazovke.

Zvážte najbežnejšie chybové kódy pre CM značky Burning:

• F1 (F1) indikuje skrat ohrievača alebo prerušený obvod v napájacom obvode dielu.
• F2 (F2) sa rozsvieti, keď do systému nie je prívod vody.
• F31 (F31) indikuje poruchu tachogenerátora elektromotora (EM).
• F21 (F32) znamená stratu komunikácie medzi elektronickou doskou a ED.
• F4 (F4) svieti, keď sa voda neohrieva.
• F41, F43 - chyby potvrdzujúce prehriatie vody.
• F5 (F5) - voda nevyteká z nádrže.

Prečítajte si viac o ďalších alfanumerických kombináciách v samostatnom článku o dešifrovaní CMA kódov od značky Gorenje.

Ak chcete potvrdiť chybu alebo vylúčiť jednorazové zlyhanie systému, môžete systém reštartovať. Ale nenechajte sa uniesť touto metódou, ak sa kód znova objaví.

• Vypnite napájanie vytiahnutím zástrčky zo zásuvky.
• Nechajte stroj 15-25 minút nečinný.
• Zapnite, spustite testovací režim.

Ak kód zmizol, mohol sa objaviť omylom. Ak sa znova rozsvieti, potom je problém. Ak neexistujú žiadne kódy, ale prevádzka zariadenia je nefunkčná, výrobca ponúka vykonanie jednoduchého servisného testu doma.

Aby sa stroj dostal do testovacieho režimu, postupujte takto:

• Otočte volič režimu do nulovej polohy.
• Stlačte dve krajné tlačidlá k sebe a chvíľu ich podržte.
• Otočte volič o jedno kliknutie v smere hodinových ručičiek.
• Po 5 sekundách uvoľnite tlačidlá.

Výsledkom operácie by malo byť zablikanie a zhasnutie všetkých svetiel na užívateľskom paneli.

Keď systém vstúpi do testovacieho režimu, skontrolujte stav uzlov jeden po druhom podľa pokynov.

UBL (elektronický zámok strešného okna):

1. Otvorte poklop na 10 sekúnd.
2. Zatvárajte dvere.
3. Ak je operácia úspešná, všetky kontrolky na paneli sa rozsvietia. Ak je nesprávny - kód F2.

1. Regulátor bude merať odpor snímača po dobu 2 sekúnd.
2. Úspešný test sa skončí zhasnutím lámp. V opačnom prípade sa zobrazí F2.

Nasávanie vody do priehradiek dávkovača prášku:

1. 5 sekúnd na testovanie horúcej vody.
2. 10 sekúnd na predpieranie (namáčanie).
3. 10 sekúnd na hlavné pranie.
4. Predbežný a hlavný cyklus, kým sa nádrž nenaplní vodou po prvú úroveň.
5. Všetko je v poriadku - lampy budú blikať. Ak sa zistia chyby, na displeji sa rozsvieti F3.

Bubon - rotácia a štart:

1. Motor sa spustí a otáča sa jedným smerom po dobu 15 sekúnd. Po 5-sekundovej pauze sa otočí späť, ohrievač sa na chvíľu zapne.
2. Všetko je v poriadku - indikátor zhasne. Rozdelenie bude označené kódom F4 alebo F5.

1. Bubon sa bude otáčať pol minúty v rozsahu od 500 otáčok za minútu po maximálny prah (1200–1400 v závislosti od modelu).
2. Ak je rotácia v poriadku, žiarovky zostanú tak, ako boli.

1. Čerpadlo sa spustí na 10 sekúnd. Po vykonaní skúšobného vypúšťania stroj zníži hladinu vody v nádrži.
2. Ak je všetko v poriadku, rozsvietia sa všetky LED diódy. V prípade poruchy - kód F7.

Záverečné odstreďovanie s vypúšťaním:

1. Čerpadlo je zapnuté, bubon sa otáča ako pri cykle odstreďovania, v rozsahu od 100 otáčok po maximum.
2. Lampy zhasnú, ak je všetko v poriadku. Ak rýchlosť nedosiahne maximálnu značku, rozsvieti sa kód F8.

Ak chcete ukončiť servisný test, otočte volič programov späť do nulovej polohy.

Keď viete, ako zistiť problém, môžete začať svojpomocne opravovať práčku Gorenie.

Jedinečné autá Gorenje sa vyznačujú rôznymi tvarmi a úpravami. Pod touto značkou sa vyrábajú jednotky aj s nádržou na vodu! Ale napriek vyrobiteľnosti má technológia slabé stránky. Na základe štatistík získaných od servisných stredísk môžeme určiť najčastejšie poruchy CMA tejto značky:

• Štvrtina hovorov pánom súvisí s poruchou vypúšťacieho čerpadla.

• Nasleduje TEN. Buď nie je dostatočne dobre urobená, alebo neznáša poklesy napätia, či nekvalitná voda, no vyhorenie ohrievačov je metlou všetkých automatických práčok, nielen značky Gorenie.

• "Bronz" ide do odtokového potrubia - netesnosti, vysychanie, upchatie, to všetko blokuje normálnu prevádzku odtokového systému.

• Ďalším problémom každého stroja vybaveného kolektorom EM sú kefy.

• Ďalším problémom špecifickým pre tieto automaty je zlomenie kľučky na dverách. Nebudeme sa ponoriť do riešenia tohto problému, pretože demontáž dvierok, nákup novej rukoväte pre stroj Gorenje a jej výmena vlastnými rukami nebude ťažké ani pre neskúseného používateľa. Príklad práce:

Ďalšiu časť recenzie budeme venovať návodom na riešenie uvedených problémov.

Čerpadlá najčastejšie zlyhávajú, s najväčšou pravdepodobnosťou nie kvôli poruchám vo výrobe, ale kvôli nepriaznivým prevádzkovým podmienkam. Voda v domácich vodovodných potrubiach má ďaleko od európskych noriem kvality, podľa ktorých sa vyrábajú dovážané domáce spotrebiče. Nečistoty solí a ťažkých kovov pomaly, ale isto spôsobujú takmer nenapraviteľné škody na mnohých systémoch SMA. A kompaktnosť karosérie, vďaka ktorej sú všetky časti umiestnené blízko seba, dokončuje zlý skutok: diely sa opotrebujú vopred. V dôsledku toho je potrebné vymeniť čerpadlo.

Rozhodli ste sa vykonať opravy sami, aby ste ušetrili na službách majstra? Budete potrebovať jasnú schému práce:

1. Odpojte zariadenie od všetkých komunikácií - elektriny, vody a kanalizácie.
2. Odstráňte práškovú kyvetu, vypustite vodu a znova ju nainštalujte.
3. Presuňte zariadenie tak, aby bolo okolo neho viac voľného miesta.
4. Nakloňte kryt na jednu stranu, pretože k čerpadlu sa budete musieť dostať cez spodok.

1. Ak sa stroje iných značiek vyznačujú otvoreným dnom, potom je v našom prípade dno pevne priskrutkované vekom. Je ľahké ho demontovať odskrutkovaním niekoľkých upevňovacích prvkov.

1. Pod krytom je čerpadlo - vedľa je veľké čierne odtokové potrubie, takže je nereálne zamieňať čerpadlo s iným uzlom.

1. Kontrola výkonu prvku je jednoduchá: potrebujete tester. Odpojte vodiče od čerpadla, uveďte zariadenie do režimu merania odporu a zmerajte namerané hodnoty. Ak sú v oblasti 160 alebo viac ohmov, čerpadlo pracuje. Ak sa na obrazovke nič nerozsvieti, čerpadlo je pokazené.
2. Odstráňte diel odskrutkovaním skrutiek, ktoré ho držia.

1. Vezmite starú časť do obchodu a kúpte si podobnú.
2. Nainštalujte uzol namiesto starého, pripojte zapojenie.
3. Zaskrutkujte spodok.

Na poznámku! Ak ste už čerpadlo skontrolovali, súčasne skontrolujte aj filter čerpadla. O tom, ako vyčistiť filter, sme písali už skôr.

1. Spustite skúšobné umývanie.

Práčka Gorenje sa vyznačuje ďalším špecifickým problémom spojeným s tryskou. Najzraniteľnejšie miesto na prvý pohľad pevnej časti je v dvojitom ohybe (koleno). Čo spôsobuje deformácie?

• Nízka kvalita materiálu.
• Továrenské manželstvo vedúce k prasknutiu.
• Prepichnutie cudzím telesom, ktoré sa dostalo do odtokového systému - ostrý predmet zabudnutý vo vrecku oblečenia.
• Používanie príliš agresívnych činidiel v nádeji na čistenie systémov od vodného kameňa, upchatia atď. urýchliť opotrebovanie „jemných“ dielov.

Od prvého okamihu je ťažké pochopiť, že problém spočíva v dýze. Ak došlo k úniku, nezaškodí najskôr skontrolovať vypúšťaciu hadicu a gumenú manžetu a potom pristúpiť k demontáži puzdra. O tom, ako rozobrať puzdro, je napísané trochu vyššie - cestujú k tryske rovnakým spôsobom ako k čerpadlu.

Zostáva len odstrániť originál a nainštalovať analóg. Ak chcete potrubie stiahnuť, uvoľnite ho zo svoriek. Nepokúšajte sa súčiastku opraviť – ide o dočasné opatrenie a únik sa obnoví hneď, ako výsledok vášho úsilia vyjde nazmar.

Dôležité! Pri inštalácii nového dielu dbajte na pevné uchytenie. Pevne utiahnite svorky, ale nepreháňajte to, aby ste nepoškodili nové potrubie.

Poruchy kúrenia sú typické pre každé auto - od lacných Ariston a Indesit až po prémiové CMA Miele alebo AEG. Značka Gorenje nie je výnimkou. Dôvody spaľovania prvku však nespočívajú v značke, ale ležia na povrchu:

• Plak z nečistôt vo vode z vodovodu sa usadzuje na rúrkovom prvku, čo vedie k prehriatiu a vyhoreniu zostavy.
• Časté prerušenia umývacieho cyklu a reštartovanie systému.
• Neustále pranie pri vysokej teplote.
• Výboje prúdu.

Ak sa voda prestane ohrievať, je potrebné skontrolovať vykurovacie teleso a v prípade potreby ho vymeniť za nové. Pred prácou pripravte zariadenie - odpojte ho od komunikácie a umiestnite ho na miesto vhodné na opravu, otočte zadnú stranu smerom k sebe. Uvidíte servisný poklop - odstráňte jeho kryt odskrutkovaním skrutiek.

Vykurovacie teleso je už viditeľné, ale je nepohodlné sa k nemu dostať - prekáža hnací remeň. Odstráňte ho odstránením popruhu z kladky.

Teraz sa práca vykonáva podľa schémy:

1. Odstráňte vodiče z kontaktov ohrievača.
2. Odfoťte alebo označte kabeláž, aby ste sa vyhli chybám pri opätovnom zostavovaní.

1. Zmerajte odpor pomocou testera nastavením minimálnych hodnôt na zariadení. Sondy by sa mali dotýkať dvoch extrémnych kontaktov. Pracovný prvok zobrazí čísla v rozsahu 10-30 ohmov. Chybné vykurovacie teleso zobrazí jednotku na displeji ohmmetra.

Na poznámku! Ak test ukázal, že ohrievač funguje, skontrolujte zapojenie a snímač teploty.

• Odskrutkujte veľkú maticu zo skrutky, ktorá drží TEN v otvore.
• Zatlačte upevňovací prvok dovnútra a silou (ale jemne) potiahnite časť a uvoľnite ju do strán. nemôžem? Použite kvapalinu WD-40 alebo ekvivalent.
• Po vybratí zostavy rukami odstráňte nečistoty (váhy) z montážneho otvoru.
• Je čas nainštalovať novú časť - nainštalujte ju do drážky a sledujte, ako sa zmestí.

• Zaskrutkujte upevňovací prvok.
• Vymeňte kabeláž, hnací remeň.
• Zatvorte servisný poklop, zaskrutkujte skrutky.
• Spustite testovací režim horúcou vodou.

Ďalšou „populárnou“ poruchou je odieranie grafitových kefiek. Problém môžete identifikovať tak, že si všimnete pokles výkonu motora – to spomaľuje rotáciu bubna. Okrem toho môže zariadenie zapáchať, je počuť ďalšie praskanie. Chyba F4 bude ukazovať aj na kefy.

1. Otvorte poklop za autom - motor je umiestnený priamo pod nádržou.

1. Odstráňte pás.
2. Odskrutkujte upevňovacie prvky ED.

1. Teraz vyberte nádobu na prášok, vypustite vodu a znova ju nainštalujte.
2. Položte zariadenie na bok, otočte spodok.
3. Odpojte vodiče od motora.
4. Odstráňte ED.

1. Nájdite kefy a skontrolujte ich opotrebovanie. Staré kefy sú značne opotrebované a vydávajú nepríjemný zápach.

1. Nainštalujte nové kefy, vráťte motor na miesto, pripojte kabeláž. Naskrutkujte spodný kryt.

Dôležité! Elektromotor pevne usaďte - nesprávna inštalácia spôsobí ďalšie problémy.

1. Umiestnite SMA do zvislej polohy, obídete telo, zozadu, cez poklop, priskrutkujte motor.
2. Nainštalujte pás, zatvorte strešné okno.
3. Pripojte CM k prívodu vody a inej komunikácii, skontrolujte prevádzku stroja.

Ďalšie opravy sú názorne znázornené na videu: