Podrobne: oprava stojanu na kalinu svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Na našich cestách sa rýchlo zabíja podvozok auta.
Keď opustíte predajňu áut na krásnom modeli Lada Kalina, ktorý práve vyšiel z montážnej linky, nechcete myslieť na možné budúce poruchy. Pokiaľ je auto nové a má málo najazdených kilometrov, o opotrebovaní žiadnych dielov nemôže byť ani reči.
Ale po najazdení nie viac ako 5 000 km na domácom aute sa problémové oblasti objavia samy. Každý majiteľ Lada Kalina pozná slabé miesta svojho auta. Autá VAZ ich majú veľa. Skutočnou Achillovou pätou sú ale pre Kalinu tlmiče.
Systém tlmenia je navrhnutý tak, aby zvýšil komfort vodiča a cestujúcich. Dobré tlmiče a mäkké odpruženie robia jazdu pohodlnejšou. Jamy a hrbole na cestách na nových zahraničných autách prakticky necítiť. A keď cestujeme na našich autách, nových a nie, niekedy sa zdá, že tlmiče úplne chýbajú.
Tlmiče pre Kalinu vybrala automobilka rovnako ako pre VAZ 2110. Používatelia „desiatky“ ale tak skoro problém s tlmičmi a ich vzperami nemali. Na Lada Kalina už po 3-4 000 kilometroch začnú predné a zadné tlmiče vydávať zlé zvuky. A to podlieha výjazdom po cestách, ktoré majú ďaleko od najhoršej kvality.
Už po 3-4 tisíc km sa na Kalinu drepujú stojany
A pri jazde v teréne alebo len na väčšine ruských ulíc sa s takouto katastrofou môžete stretnúť po 1,5 tisíc kilometroch. To vedie k niekoľkým novým problémom naraz, ako sú výdavky na opravy a kontroly. Prečo tie isté tlmiče slúžia úplne inak v Kaline a prvej desiatke? VAZ na túto otázku neodpovie, ale dôvodom je banálna chyba a spěch.
Video (kliknutím prehráte).
Pokiaľ ide o nákup nových zadných alebo predných tlmičov, môže byť ťažké zorientovať sa a vybrať si ten správny z obrovského sortimentu. Môžete začať z krajiny dodávateľa dielov.
Dovezené tlmiče. Známe európske spoločnosti vyrábajú predné a zadné tlmiče nielen pre dodávky náhradných dielov na trh ojazdených automobilov Lada Kalina, ale aj pre výrobu nových radov automobilov. V podstate ide o hydraulické tlmiče s podporou plynu. Niektoré zahraničné firmy vyrábajú niekoľko typov tlmičov naraz. Mnoho ruských tovární na výrobu osobných automobilov používa dovážané výrobky.
Tlmiče ruskej výroby. Výhodou našich tlmičov je, že sa vyrábajú ako kompletné náhradné diely alebo samostatne. Medzi ruskými značkami je najobľúbenejším výrobcom SAAZ. Lada Kalina sa niekedy vyrába s detailmi tejto značky.
Späť na index
Tlmiče nárazov sú niekoľkých typov:
hydraulické;
predná časť s dvojčinným ventilom;
so zvýšením tlaku plynu až do 10 atmosfér.
Hydraulické stojany sú spoľahlivé a praktické
Výhodou bežných hydraulických tlmičov je, že vďaka svojej konštrukcii nemusia prísť do kontaktu s plynmi, takže z tohto dôvodu nehrozí ich rozbitie. Okrem toho budú stáť nižšiu okrúhlu sumu, pretože technológia ich výroby je jednoduchá a lacná.
S tlmičmi s podporou plynu nie je všetko také jednoduché. Existujú jedno- a dvojrúrkové. Posledne menované sa vyznačujú nízkym tlakom plynu. Tlak spravidla nepresahuje 8-10 atmosfér. Pri činnosti tlmiča tlačí inertný plyn na kvapalinu tlmiča celou svojou hmotnosťou a tým ju vytláča z pracovného valca.V dôsledku toho sa prah penenia kvapaliny posunie.
Jednorúrkové tlmiče majú tlak v dutine valca takmer 25 atmosfér. Vzhľadom na cenu je táto možnosť najdrahšia, ale aj najodolnejšia pri rýchlej jazde. Pre tých, ktorí uprednostňujú vysokú rýchlosť a extrémny štýl jazdy, sú najlepšou voľbou jednorúrkové plynové tlmiče. Záruka na ne je platná maximálne 1,5 roka s tým, že výmena zadného alebo predného tlmiča bude vykonaná v autorizovanom autoservise.
Problémy, s ktorými sa majiteľ auta Lada Kalina môže stretnúť po inštalácii nových tlmičov.
Plynové stojanové zariadenie
Po zložení hrebeňa riadenia a namontovaní nových predných alebo zadných tlmičov je potrebné všetky namontované diely dôkladne namazať. So starostlivým zdokonalením systému tlmenia nárazov Kalina môžete vytvoriť úplne odolné a mäkké odpruženie. Vylepšené auto sa bude pri prekonávaní prekážok správať o nič horšie ako nové. Nerovnosti na asfaltovom povrchu budú cítiť menej a tlmiče začnú fungovať bez zbytočných klepaní a škrípania.
Ak sa vyskytnú problémy s tlmičmi, nie je možné odložiť opravu. Opotrebované diely priamo ovplyvňujú činnosť systémov ABS a ESP. Životnosť vodiča a pasažierov závisí od prevádzkyschopnosti všetkých systémov vozidla.
Napriek tomu, že autobazári poskytujú majiteľovi Lada Kalina 3-ročný záručný servis, veľmi skromný počet vodičov mal to šťastie, že túto službu využil úplne zadarmo. V podmienkach tejto služby sa spotrebiteľ stretne s toľkými výhradami a „ale“, že bude oveľa jednoduchšie a lacnejšie opraviť si ho svojpomocne alebo kontaktovať súkromný autoservis.
V procese opravy a ďalšej prevádzky nových inštalovaných tlmičov a vzpier tlmičov sa majiteľ vozidla stretáva s novým problémom. Neopotrebované časti začnú pôsobiť ešte rýchlejšie ako staré pôvodné časti. Niektorí v nádeji, že už nebudú čeliť takejto nevýhode, majú tendenciu kupovať dovážané diely. Zahraničné firmy vyrábajú široký sortiment náhradných dielov pre tlmiče a ich komponenty. Prirodzene, že sú kvalitnejšie ako tie domáce ladovské, a to vytvára veľkú konkurenciu pre náš AvtoVAZ. Zdá sa, že problém je vyriešený - stačí vymeniť domáce opotrebované náhradné diely za dovezené, odolnejšie a odolnejšie.
Lada Kalina sa vyrába z továrne VAZ s tlmičmi, ktoré nie sú vhodné na opravu. Je to spôsobené tým, že sú nezničiteľné. To znamená, že budete musieť vymeniť vzperu tlmiča za kompletnú platformu pre pružinu a držiak. Výroba takto montovaných dielov je nákladná a nerentabilná aj pre zahraničné firmy.
Netreba sa vzdávať a predať Ladu Kalinu. Z tejto situácie existuje len jedna cesta: urobiť neoddeliteľné tlmiče nárazov skladacími. Túto úlohu je možné vykonať nezávisle, ale je lepšie obrátiť sa na profesionála, pretože takáto práca je dosť komplikovaná a vyžaduje určité zručnosti a skúsenosti od majstra.
Z auta budete musieť demontovať predné aj zadné tlmiče. Teraz sa stanú skladateľnými, čo už rieši polovicu problému. Druhou, nemenej dôležitou úlohou je, aby tieto tlmiče boli udržiavateľné.
sústruh;
bodové zváranie.
Horná časť tela regálu musí byť odpílená na sústruhu. Ďalej musíte na toto miesto privariť pohár s maticou. Existuje jedno dôležité pravidlo: pri práci na stroji a pri zváraní nesmiete poškodiť celistvosť dielov a dodržiavať všetky osi. V asymetrickom prípade sa tlmiče opotrebujú ešte rýchlejšie.
Auto môžete vybaviť sadou „desiatok“. To zahŕňa predné teleskopické vzpery, horné držiaky SS-20 a zadné pružiny. V dôsledku toho sa tlmiče nebudú správať horšie ako na VAZ 2110. Táto možnosť je oveľa jednoduchšia ako oprava a vylepšenie natívnych častí Kalinova, ale stojí rádovo drahšie.
Pri výmene tlmičov nie je všetko také jednoduché, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Jeden náhradný diel môže viesť k výmene mnohých ďalších dielov. Životnosť odpisového systému Lada Kalina je oveľa nižšia ako možný vek samotného auta. Tlmiče nárazov sa počas prevádzky stroja musia meniť 4 až 6 krát.
V podmienkach ideálneho povrchu vozovky nevydržia tlmiče na Kaline viac ako 80 000 najazdených kilometrov. To znamená, že približne 5-ročné auto bude potrebné vymeniť. Ale domáce autá jazdia po cestách, ktoré majú ďaleko od najlepšej kvality. VAZ odhaduje životnosť svojich tlmičov na 35-40 tisíc km, no v praxi potrebujú opravu alebo kompletnú výmenu po 15 tisíc km najazdených kilometrov.
