Oprava čerpadla btsn svojpomocne

Najbežnejším typom sú odstredivé čerpadlá, ktoré sa používajú ako povrchové a ponorné zariadenia. Majú totiž celkom jednoduchý dizajn a pomerne vysoký výkon.

Ale, bohužiaľ, rovnako ako všetky zariadenia, čerpadlá sa pokazia a vyžadujú údržbu. Oprava odstredivých čerpadiel by sa mala vykonávať v špecializovanom servisnom stredisku, ale v niektorých prípadoch je možné údržbu vykonávať samostatne a doma.

Názov zariadení spája veľkú triedu produktov, ktoré by sa v závislosti od výrobcu a dizajnu mali obsluhovať rôznymi spôsobmi. V súlade s tým majú možnosti porúch a opravy odstredivého čerpadla jedného poddruhu významné rozdiely od poddruhu iného.

Aby ste mohli opraviť vodné čerpadlo bez zníženia výkonu, mali by ste jasne pochopiť jeho štruktúru, prítomnosť funkcií. Na tento účel je k produktu spolu s dokumentáciou priložená schéma a zoznam komponentov a náhradných dielov.

V procese objasňovania prevádzky čerpacích zariadení je možné určiť takmer všetky poruchy odstredivých čerpadiel.

Zariadenie odstredivého čerpadla

Výkonné odstredivé čerpadlá na zdvíhanie vody do veľkej výšky a jej zásobovanie vysokým tlakom sa rekrutujú zo sekcií. Príkladom takého sekcionálneho zástupcu je ponorné hlbinné čerpadlo.

Časti odstredivého čerpadla:

• zodpovedný za vytvorený tlak - obežné koleso - poháňané hriadeľom elektromotora, vytvára odstredivú silu na nasávanie a vytláčanie vodnej hmoty do odbočného potrubia prívodného a rozvodného potrubia.
• pohon celej konštrukcie čerpadla - elektromotor, ktorý je mimochodom zároveň aj pohonom pre vnútorné aj vonkajšie chladenie.
• uzavretie základných prvkov - tela - chráni pred poškodením počas prevádzky, inštalácie / demontáže.
• pomocné konštrukčné prvky - tesnenia, tesnenia, ložiská, puzdrá, tepelná ochrana - priamo ovplyvňujúce správnu, tichú a kvalitnú prevádzku čerpacej techniky.

V podstate pri štartovaní odstredivého čerpadla elektrický pohon otáča hriadeľ rotora, na ktorom je upevnené obežné koleso čerpadla s lopatkami. Rotujúci konštrukčný prvok vytvára odstredivú silu, pohybuje vodou medzi lopatkami a pritláča ju k okrajom valcovej komory (skla). Pod vplyvom sily sa kvapalina pohybuje z pracovnej komory do odbočného potrubia všeobecného vodovodného systému. V tomto prípade prichádza nová časť vody z prívodného potrubia vytvorením sacieho podtlaku na vstupe čerpadla.

Malo by byť zrejmé, že prítomnosť vody na vstupe je povinná, pretože čerpadlo nefunguje „na sucho“, pretože kvapalina čerpaná cez neho je jeho hlavným chladičom. Bez chladenia sa konštrukčné diely prehrievajú a vykazujú nesprávnu činnosť až do zlyhania. To platí najmä pre ponorné čerpadlá, ktoré sú fyzicky nemožné organizovať chladenie vzduchom.

Profesionálna oprava priemyselného odstredivého čerpadla

Vzduchové chladenie je organizované v povrchových predstaviteľoch tohto typu zariadení. V čerpacích zariadeniach je hnací motor vybavený obežným kolesom ventilátora, ktoré poháňa prúdy vzduchu priamo nad povrchom krytu, čím sa dodatočne odvádza teplo vznikajúce pri prevádzke mechanizmu.

Vlastnosťou odstredivých zariadení je odporúčanie pracovať s čistou vodou bez inklúzií a nečistôt, ktoré môžu ovplyvniť funkčnosť a trvanie kvalitnej práce. Veľké častice a piesok tak môžu upchať vstupné kanály, pracovnú komoru, zablokovať obežné koleso, čo vždy znefunkční čerpadlo alebo výrazne ovplyvní výstupný tlak. Zníženie počtu takýchto zásahov vo vnútri produktu zvýši jeho životnosť a zjednoduší údržbu.
späť do menu ↑

Aby sa znížili náklady na údržbu čerpadla, mala by sa aspoň dvakrát ročne vykonať vizuálna kontrola zvereného zariadenia. Zlomu je jednoduchšie zabrániť, ako ho v budúcnosti opraviť.

1. ak je čerpadlo ponorné, malo by sa vytiahnuť na hladinu. Možno to bude dosť náročná úloha a človek sa nezaobíde bez pomoci, no v budúcnosti to zabráni ešte väčším problémom.
2. po zdvihnutí je potrebné skontrolovať upevnenie a vizuálne overiť neporušenosť káblových spojov a celistvosť karosérie, znečistenie a korózne oblasti. Ak máte pochybnosti, určite skontrolujte, aby ste sa vyhli opakovaniu prvého bodu.
3. správnym rozhodnutím pri kontrole je spustiť zariadenie na krátku dobu a počúvať - ​​hluk v prevádzke bude signalizovať možné problémy.

Práce pri periodickej kontrole výrazne oneskorujú generálnu opravu odstredivých čerpadiel s možnými značnými nákladmi. Prítomnosť bahna alebo piesku na čerpadle bude prvým signálom zanesenia vodného zdroja a potreby akcie na jeho vyčistenie alebo nahromadenie. Ak tak neurobíte, dôjde k poruche zariadenia.
späť do menu ↑

Demontáž pripojeného čerpadla je zakázaná BEEP a bezpečnostnými predpismi. Vaše zariadenie musí byť presne odpojené, rovnako ako všetka automatizácia a ochrana, ktorá k nemu patrí, a až po uistení sa o tom začnite pracovať.

Brúsenie obežného kolesa odstredivého čerpadla

Stručne, proces opravy je opísaný takto:

• demontáž sa vykonáva po vytiahnutí čerpadla z vody na čistom hladkom povrchu tak, aby nedošlo k strate spojovacích prvkov a častí konštrukcie. Pre spoľahlivosť by mali byť všetky demontované časti zariadenia podpísané / očíslované. Celý proces môže byť sprevádzaný fixáciou fotografie alebo natáčaním videa;
• vizuálna kontrola na zistenie opotrebovaných prvkov a ich výmena po zakúpení od výrobcu alebo predajcu zariadenia. Iba plne vyhovujúci analóg poskytne ďalšiu bezpečnú prevádzku;
• vyčistite ostatné konštrukčné prvky av prípade potreby pridajte mazivo;
• zmontujte zariadenie v opačnom poradí a skontrolujte jeho výkon. Ak používateľ zabudol, ako pripojiť čerpadlo späť k vodovodnému systému alebo k elektrickej sieti, tieto činnosti musia byť koordinované so schémami a pokynmi, ktoré sú súčasťou súpravy.

Problémy s odstredivým zariadením sa delia na:

1. mechanické poškodenie a deformácia;
2. zlyhania manažmentu.

Podľa štatistík servisov zariadení sú poruchy časté v dôsledku zavinenia nešikovných používateľov zariadení, ako aj v dôsledku nevykonávaných technických kontrol, čistenia zariadení od kontaminácie.

Mechanické poruchy zahŕňajú chybné montážne poruchy, ako aj opotrebovanie dielov v priebehu času.

Chybný produkt sa zistí takmer okamžite, možno aj pri prvom zapojení do siete. V takom prípade by ste mali vymeniť zariadenie v záruke od predajcu.

Ak sú niektoré prvky čerpadla opotrebované:
späť do menu ↑

Základným problémom môže byť opotrebovaná hadica alebo prívodné potrubie. Ale táto diagnóza je charakteristická aj pre opotrebované alebo posunuté obežné koleso.

Čistenie ponorného odstredivého čerpadla

Výmena opravnej súpravy, ktorá obsahuje tesnenia a opotrebovaný prvok, pomôže vrátiť čerpadlo do požadovaného režimu.
späť do menu ↑

Najjednoduchším problémom môžu byť kavitačné procesy v pracovnej komore čerpadla alebo jednoducho vetranie. Negatívom v konštrukcii je nemožnosť práce čerpadla bez vody, dokonca aj krátky čas na takúto prácu môže čerpadlo výrazne poškodiť a znefunkčniť.

Zložitejšie je zlyhanie ložísk odstredivých čerpadiel. Pri dobrej montáži je štart a stop odstredivého čerpadla plynulý, bez zbytočného hluku. Ak sa vyskytne problém, je potrebné rozobrať nielen priestor čerpadla, ale s najväčšou pravdepodobnosťou aj motorovú časť.

Po výmene ložísk skontrolujte všetky časti objímky čerpadla, ktoré by mohli spôsobiť problém, a použite opravnú súpravu.
späť do menu ↑

Zariadenie sa môže „zaseknúť“, keď sa do trupu dostanú veľké úlomky a upchajú vodnú cestu pieskom a bahnom. Ak chcete obnoviť funkcie produktu, vyčistite vodné kanály a prívody.

Ak je opotrebovaný konštrukčný prvok, ktorý narúša normálnu prevádzku, mal by sa odstrániť a nahradiť novým.
späť do menu ↑

V tomto prípade sú jednoznačne na vine tesniace materiály a je potrebná ich urgentná výmena. Korozívne oblasti na tele výrobku môžu slúžiť ako vynikajúci indikátor problémových oblastí.

Oprava ponorného odstredivého čerpadla

Poruchy riadiaceho systému zahŕňajú:

1. problematické napájanie;
2. prevádzkový režim bez vody;
3. pokazený elektrický pohon.

Rozbitá izolácia je hlavnou príčinou zlého kontaktu, poškodenia drôtu a zlyhania čerpacej jednotky.

Aby sa zabránilo chodu bez vody, sú nainštalované špeciálne snímače hladiny, ktoré pomáhajú vypnúť čerpadlo v nebezpečných polohách. Ich zlyhanie vedie k poruche pohonu.

Nefunkčný hnací motor je zložitá porucha, ktorú pomôžu vyriešiť servisní pracovníci alebo dôvod na kúpu nového odstredivého čerpadla.
späť do menu ↑

Na zavlažovanie záhrady v krajine a obyvateľmi vidieckych oblastí pre všetky potreby domácnosti sa často používajú elektrické čerpadlá pre domácnosť. Sú povrchné a ponorné. Medzi povrchové čerpadlá patria Agidel, BCN atď. Pre ponorné čerpadlá - známe "Baby" a podobne, ako aj čerpadlá s hlbokými studňami. Niekedy majú (čerpadlá) zlú vlastnosť zlyhať, t.j. prestávka . Skúsme ich opraviť svojpomocne, vlastnými rukami.

Povrchové čerpadlá.

Čerpadlo je "umlčané", nefunguje.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je skontrolovať, či je elektrické čerpadlo pod napätím. Skontrolujte, či elektrická zásuvka funguje. Ak zásuvka funguje, odskrutkujte kryt na čerpadle, kde vstupuje napájací kábel. Pomocou testovacej lampy alebo elektrického testera skontrolujte napätie na dvoch kolíkoch, kam zapadajú vodiče napájacieho kábla. Ak nie je napätie, opravíme elektrickú zástrčku a elektrický kábel. Ak je napätie, skontrolujte kondenzátor a tepelné relé. Tepelné relé skontrolujeme pomocou elektrického testera (multimetra) a nastavíme ho na minimálny odpor. Odpojte elektrické čerpadlo, pripojte testovacie sondy k dvom kontaktom tepelného relé. Ak je relé v poriadku, bzučiak testera vydá zvukový signál. Ak nie je signál, relé je chybné. Odskrutkujte kryt relé, skontrolujte ho a vyčistite kontakty. Ak sa vám nepodarilo odstrániť poruchu, vymeňte prúdové relé.

Výmena tesnení na čerpadle.

Ak sa voda dostane pod upchávku, je potrebné ju vymeniť. Elektrické čerpadlá majú revízny otvor, vzhľad vody z ktorého nám hovorí, že upchávka je poškodená. Výmenu upchávky zvážime na príklade elektrického čerpadla HELZ. Rozoberieme čerpadlo. Odskrutkujte a odstráňte kryt. Potom obežné koleso odstránime. Odskrutkujeme kryt elektromotora, v ktorom sú olejové tesnenia (2 ks). Kryt musí byť odstránený opatrne bez poškodenia vinutia motora. Opatrne vypáčte tesnenia z krytu. Hlavná vec je nepoškodiť kryt, tesnenia nám už nebudú užitočné. Oboje je potrebné vymeniť. Pomocou rúrky vhodného priemeru nainštalujte prvú upchávku do krytu. Toto sa musí robiť veľmi opatrne bez toho, aby sa poškodilo. Namažte ho grafitovým mazivom. Vložte plastové tesnenie. Potom nainštalujte druhé olejové tesnenie, namažte ho.

- Elektrické čerpadlo montujeme v opačnom poradí.

Elektrické čerpadlo vás začalo „štípať“ (porucha). Poškodenie izolácie.

Skontrolujte funkčnosť elektrickej zásuvky, zástrčky a elektrického kábla. Odskrutkujte kryt na elektrickom čerpadle, kde je umiestnený kondenzátor a tepelné relé. Skontroluj ich. Skontrolujte izoláciu vodiča, pripojenie Ak ste nič nenašli, došlo k poruche izolácie vo vnútri elektromotora. Pomôže vám opravovňa domácich elektrospotrebičov.

Ponorné elektrické čerpadlá.

S týmito čerpadlami sa bude ťažšie zaobchádzať. Pracujú vo vode, takže domácim opravám podliehajú len málo. Jediné, čo môžete urobiť sami, je skontrolovať funkčnosť elektrickej zástrčky a elektrického kábla. Kontrola napájacieho kábla musí byť vykonaná odskrutkovaním krytu na elektrickom čerpadle, kde kábel vstupuje. Jeho použiteľnosť môžete skontrolovať pomocou elektrického testera alebo testovacej lampy.

Zdedené čerpadlo BCN 3/17 sovietskej výroby
Prešlo, vyskytli sa problémy s kondenzátorovou skrinkou - odstránené.
K vodnej hladine je to len 2,7 metra, hĺbka studne je 4 metre, sacia rúra 32 mm so spätnou klapkou na konci v hĺbke 0,5 metra od dna. Nalejem vodu do sacieho potrubia a ako vidno z fotky 4 litre do flase bez dna, zapnem - ide to, cerpa to vodu z flase, zatvorim kohútik pod flaškou, nejde to Nečerpajte zo studne. Aký je problém, nerozumiem. Povedzte mi, kto vie, budem veľmi vďačný.
FOTO tu [

Vadim 65 napísal:
Povedzte mi, kto vie, budem veľmi vďačný.
R.S. nie je možné vložiť fotografiu.

Skúste vložiť fotku cez "> nie je to zlé.
A BCN Charkovsky rôznych modifikácií bol až donedávna hlavnou „silou“ na zavlažovanie a zásobovanie vodou. Ešte stále sa trasiem vo vani. Nepamätám si, kedy odmietli naplniť čerpadlo. pracovné potrubie, často plastové, je pripevnené k saciemu potrubiu. výstupné potrubie, často gumené, musí byť zdvihnuté nad čerpadlo. Vezmeme to všetko do ruky a prudko zdvihneme a spustíme čerpadlo, keď voda naplní čerpadlo, zapnite ho. by sa mal stiahnuť. Môj otec kúpil a nainštaloval prvé čerpadlo BCN v roku 196 nejaký rok. Tak nezapojil správne štartovacie vinutie a otočilo sa to opačným smerom, čerpadlo pumpovalo, ale bolo to zlé, všimol som si to, otec to opravil, začalo to úžasne pumpovať. Už koncom osemdesiatych rokov ho nahradili Charkovským a prvým bol „Kabanskij“. Takže ak sa točí správne, drží upchávku a sú splnené vyššie uvedené požiadavky, malo by pumpovať. a napriek tomu sa čerpadlo určite používa. pozrite sa na obežné koleso, spodná časť obežného kolesa môže byť upchatá alebo odlupovaná, tam z nejakého dôvodu hliníkové nity oxidujú a drolia sa. opakovane nitovaný hliníkovým drôtom.

Áno, toto je MCN prvých verzií, štartovacie kondenzátory sú v samostatnom hliníkovom bloku, neskôr to urobili bez chladiaceho ventilátora. na jeho mieste sú kondenzátory v puzdre s rukoväťou.

UV ano na fotke je to on a vdaka LeonidS sa mi podarilo vlozit link na moju fotku, tam to vidno jasnejsie.
Vydanie 1976 na krabici kondenzátora je napísané BCN 3/17 cena 50 rubľov.
Nepochopil som radu > Vezmeme to všetko do rúk a prudko zdvihneme a spustíme čerpadlo,

, pretože čerpadlo je pevne pripevnené k studni alebo výstupnému potrubiu? Ale je plastový, dosť tuhý a mimochodom, s priemerom 20 mm a dĺžkou až 50 metrov - je to normálne?
A kde je olejové tesnenie, pravdepodobne pod obežným kolesom, ale nepodarilo sa mi ho odstrániť. Vzhladovo sa to zda normalne, nedalo sa to odstranit, vraj je to upevnene v strede skrutkou, ale je to hlinik a ten slot na nom je pobity, mozno sa to da vyvrtat alebo co možnosti?

Vadim 65 napísal:
môžete to vidieť jasnejšie.

Aby sme videli vašu fotografiu, musíme zvýrazniť odkaz, ktorý je pod nápisom: Náhľad pre fóra - kliknutím priblížiť: skopírujte a vložte do textu správy, niekde takto.
[

]( )
Toto je moje zavlažovacie čerpadlo, časť pracovného potrubia je vyrobená z vysokotlakovej hadice, aby bolo možné čerpať vodu do čerpadla.a vystup je vymysleny tak, ze nad cerpadlom by bol privod vody, ak ventil drzi cerpadlo stale vodou. Neodporúčam kopírovať môj výkon, ale výstupné potrubie musí byť nejako zvýšené nad čerpadlo. Tesnenie je medzi obežným kolesom a motorom. Obežné koleso je upevnené hliníkovou maticou, odskrutkované s hlavou alebo 19 koncovým ostňom, ak sú drážky upchaté, uistite sa, kúpte si náhradnú maticu do domácnosti, predávame ju a mali by ste ju mať, „Barabashevo“ od vy a od nás, pravdepodobne v rovnakej vzdialenosti

. Najprv však môžete skontrolovať upchávku, pripojiť hadicu k výstupu čerpadla a naplniť ju vodou, zdvihnúť ju. Ak voda presakuje cez upchávku, vymeňte ju „určite“.
Dĺžka tlakového potrubia tak 50 metrov, to je nič, pre motor s odstredivým čerpadlom je to horšie, ak sa podcení priemer sacej hadice, proste výkon. čím dlhšie tým menej.
[

Na saní vidím asi tucet spojov. Vadim 65, si si istý, že cez tento tucet nikde nenasávaš vzduch?

Aby sme videli vašu fotografiu, musíme zvýrazniť odkaz, ktorý je pod nápisom: Náhľad pre fóra - kliknutím priblížiť: skopírujte a vložte do textu správy, niekde takto.

Pokúsil som sa to urobiť, ale nefunguje to, z nejakého dôvodu zapíše „nesprávny súbor“.

Na saní vidím asi tucet spojov. Vadim 65, si si istý, že cez tento tucet nie je nasávaný vzduch?

Samozrejme, nevidím toľko, ale pokúsim sa dostať k olejovému tesneniu a vymeniť ho. Keď tak urobím, napíšem. Zatiaľ vám všetkým ďakujem za pomoc.

Vadim 65 napísal:
Samozrejme, nevidím toľko, ale pokúsim sa dostať k olejovému tesneniu a vymeniť ho.

Neviem povedať, kde pre vás zmizne vákuum, môžete ho nájsť iba sami, ale ukážte tucet viditeľných súvislostí, prosím:

Na upchávke odstredivého čerpadla je vysoký tlak, o chybnej alebo prevádzkyschopnej manžete sa dozviete po zvýšení tlaku čerpadla v tlakovom potrubí.

Skúste načerpať vodu z minimálnej hĺbky. Zmerajte výfukový tlak. Podľa deklarovaného a prijatého čísla bude možné posúdiť skutočné schopnosti čerpadla. V prípade potreby bude možné hľadať príčinu nie v nasávacom potrubí s kopou spojov, ale v obežnom kolese a jeho partneroch.

Môžete mi prosím povedať, ako by mala vyzerať manžeta na túto pumpu?

Vadim 65, v takých prípadoch, ako je ten váš, by sa podľa mňa malo postupovať takto:
1) odpojte čerpadlo od všetkých potrubí;
2) zostavte systém najjednoduchším spôsobom - kus oceľovej rúrky na vstupe a ohnutý kus rúrky na výstupe (stačí 1 meter), naskrutkujte výstupnú rúrku so sklonom, aby sa fontána neliala čerpadlo a samozrejme spätný ventil na konci prívodného potrubia;
3) naplňte tento systém vodou cez otvorený koniec výstupného potrubia;
4) spustite spätný ventil prívodného potrubia do nádoby s vodou (stačí aj 10l vedro).

No, a preto sa uistite - ak je tlak, znamená to, že niekde vo vašom hlavnom systéme uniká. No ak nie, tak vypchávka kirdyk.

Leonids napísal:
Najprv však môžete skontrolovať upchávku, pripojiť hadicu k výstupu čerpadla a naplniť ju vodou, zdvihnúť ju. Ak voda presakuje cez upchávku, vymeňte ju „určite“.

Súhlasím s LeonidS, to je, keď je to úplne, takpovediac, úprimný kirdyk do žľazy.

Ak však upchávka nie je taká kirdyknulsya, poruchu upchávky možno vykonať zložitejšou metódou (aj s čerpadlom odpojeným od vášho systému):
1) nasaďte zátku na vstup (prirodzene so závitom, napríklad malý kúsok rúrky privarený na jednej strane);
2) pripojte hadicu pripojenú k centrálnemu prívodu vody k výstupu z čerpadla.
A v „hodine dobrého tlaku“ skontrolujte, či sa v upchávke objaví voda.

Popravde, osobne sa prikláňam k tomu, že pri tak „úctyhodnom veku“ (zrejme aj viac ako 25 rokov) čerpadla je väčšinou na prvom mieste verzia o potrebe výmeny upchávky.

No, a samozrejme, máte príliš veľa spojení na vstupnej časti. Uprednostnil by som maximálnu možnú výmenu závitových spojov za zvárané.

To, že voda „čerpá“ z plniacej fľaše, neznamená, že ju pumpa nasáva. môže ísť samospádom do čerpadla. pretože sa môže zdať, že čerpadlo akoby čerpá.

Odstredivé čerpadlo je jedným z najspoľahlivejších zariadení používaných na čerpanie kvapaliny.

Vyznačuje sa tiež vysokou účinnosťou a minimálnym zvlnením.

Aj takéto čerpadlo sa však môže pokaziť, aj keď sa používa správne. V prípade porušenia normálnej prevádzky systému čerpania kvapaliny musíte vedieť, že príčina by sa nemala vždy hľadať v čerpadle. Mala by sa kontrolovať až po vylúčení iných možných príčin.

Aby sa poruchy začali objavovať čo najneskôr, mali by ste dodržiavať pravidlá obsluhy zariadenia:

1. Pred zapnutím jednotky je potrebné naplniť celú pracovnú nádrž kvapalinou.
2. Nedovoľte, aby sa upchalo sacie potrubie, ochranné sitá a obežné koleso čerpadla. Na tento účel je pred zariadením inštalovaný hrubý filter.
3. Zabráňte preťaženiu motora obmedzením prívodu kvapaliny pomocou špeciálneho ventilu, ktorý je umiestnený na výstupnom potrubí.
4. Uistite sa, že hriadele vodného čerpadla sa otáčajú správnym smerom.
5. Nedovoľte, aby sacia výška prekročila povolenú úroveň.
6. Sacie potrubie by malo mať čo najmenej vložiek a ohybov, jeho vnútorný priemer by mal byť čo najväčší a dĺžka čo najkratšia.
7. Ak je dĺžka sacieho potrubia dlhá, mala by byť položená so sklonom k ​​miestu čerpania kvapaliny. Ak nie je možné zabezpečiť sklon, čerpadlo je inštalované v najvyššom bode územia.
8. V prípade čerpania akýchkoľvek zmesí plynov musí byť súčasťou systému aj výveva.

Na tlakovom potrubí sú inštalované uzatváracie ventily, ktoré regulujú prívodnú silu a zabezpečujú odpojenie čerpadla od potrubia pri opravách.

Oslabenie upevňovacích prvkov spočiatku spôsobuje vibrácie a hluk, ktoré postupne vedú k poruchám a dokonca k úplnému zničeniu častí jednotky.

Nenechávajte odstredivé čerpadlo bežať na voľnobeh, pretože dôjde k prehriatiu a zničeniu motora.

Ak na čerpadlo nemajú škodlivý vplyv žiadne vonkajšie faktory a čerpadlo nefunguje správne alebo nefunguje vôbec, mali by ste ho dôkladne skontrolovať.

Najčastejšie sú problémy spôsobené opotrebovaním tesnení.

Existuje niekoľko dôvodov, ktoré urýchľujú tento proces:

1. Nerovnomerný pohyb hriadeľa, najmä pri častom tepovaní.
2. Skrutky krytu jednotky sú príliš utiahnuté. Upchávky najlepšie tesnia, ak sú dostatočne vlhké, čo možno posúdiť podľa infiltrácie kvapiek kvapaliny cez výplň.
3. Prehrievanie motora.
4. Technológia opravy je porušená, napríklad nie sú vymenené všetky tesniace krúžky.

Okrem problémov s tesneniami dochádza k poruchám čerpadla v dôsledku nedostatočne presného centrovania krytu a pohonnej jednotky. V tomto prípade sú tesnenia aj ložiská zničené, čo vedie k poruche jednotky a takéto problémy rieši iba veľká generálna oprava.

Hrozbou môže byť aj nedostatočná starostlivosť o ložiská (ich pravidelné mazanie).

Prečítajte si článok o odstredivých samonasávacích vodných čerpadlách tu.

Zariadenie odstredivého čerpadla. (kliknite pre zväčšenie) Takáto jednotka ako odstredivé čerpadlo, dokonca aj vo svojej najjednoduchšej verzii, má pomerne zložité zariadenie.

Preto si jeho oprava bude vyžadovať znalosti, skúsenosti a určité zručnosti.

Tu sú hlavné kroky na opravu čerpadiel:

• demontáž a kontrola jednotky;
• meranie medzier tesnení a kontrola stavu rotora;
• inštalácia nových ložísk, ktoré nahradia staré;
• kontrola geometrie čapov hriadeľa. V prípade zistenia ich defektov je hriadeľ opracovaný a leštený;
• oprava zistených nedostatkov;
• meranie geometrie trupu.

Ide o plánovanú údržbu, ktorá sa oplatí vykonávať každých 4 500 hodín používania.

Ale každých 26 000 hodín používania jednotky si vyžaduje komplexnejšiu opravu, počas ktorej sa vykonajú nasledovné:

• výmena pracovného hriadeľa a kolesa;
• výmena tesniacich krúžkov karosérie, puzdier, rozširovania aj upínania;
• niekedy úplná výmena sekcií za sekciové jednotky;
• povrchové úpravy a vyvrtávanie pristávacích miest v tele;
• hydraulické testovanie jednotky.

Pri opravách vlastnými rukami je potrebné poznamenať, že najťažšia vec bude:

• rozobrať ložiská;
• odstráňte vložky;
• odstráňte polovicu spojky. Na to budete musieť použiť špeciálny sťahovák, ktorý sa dodáva s čerpadlom;
• demontujte vykladací kotúč hydro-pätky;
• odstráňte prítlačnú prírubu.

Pri odstraňovaní obežných kolies je dôležité nepriviesť ich k zaseknutiu, odstránenie sa vykonáva postupne s každou sekciou. Ak je táto operácia náročná, ale koleso by sa malo mierne zahriať. Odporúča sa neodstraňovať vodiace lišty zo sekcií.

Porovnanie vírivých a odstredivých čerpadiel je uvedené v tomto článku.

Po identifikácii všetkých častí, ktoré sa stali nepoužiteľnými, môžete pristúpiť k ďalšej náročnej úlohe - montáži čerpadla.

Počas jeho implementácie budete musieť vykonať pomerne jemnú prácu:

• skontrolujte zhodu nových častí s tými, ktoré boli predtým, a výkresmi dostupnými v pokynoch;
• prispôsobiť náhradné diely miestam ich inštalácie;
• brúsiť a brúsiť povrchy, na ktorých sú časti vysadené;
• rovnomerne utiahnite všetky skrutkové spoje pomocou momentového kľúča, pričom presne dodržujte uťahovaciu silu;
• namontujte obežné koleso s presným dodržaním axiálnej vôle priamo na hriadeľ;
• pri inštalácii vykladacieho kotúča dbajte na kolmosť jeho koncovej strany, aby ste sa vyhli chybe väčšej ako 0,02 mm.

Treba poznamenať, že ak sa obežné koleso alebo plášť zničia, nemali by sa zvárať, pretože je to nespoľahlivé a nerobí sa to ani v továrni.

Najčastejšie doma vykonávajú takúto prácu:

• skontrolujte a vymeňte ložiská;
• umyte a vyčistite kľukovú skriňu;
• vymeňte mazivo;
• skontrolujte stav tesnení;
• umyte olejové potrubia;
• skontrolujte centrovanie jednotky.

Niekedy môže oprava čerpadla stáť takú značnú sumu, že bude jednoduchšie kúpiť si nové.

Pozrite si video, v ktorom skúsený používateľ podrobne ukazuje kroky na opravu odstredivého vodného čerpadla vlastnými rukami: