Oprava plastových svetlometov svojpomocne

Optika automobilu je počas prevádzky veľmi náchylná na mechanické namáhanie. Môže k tomu dôjsť v dôsledku neopatrnosti majiteľa vozidla alebo v dôsledku kolízie. Dnes sa dajú všetky poškodené diely vymeniť za nové, stačí si ich kúpiť v obchode.

Ale často sú dosť drahé (a hľadanie náhradných dielov pre niektoré autá je tiež dosť problematické), takže väčšina majiteľov áut radšej robí svoje vlastné opravy.

Existuje mnoho spôsobov, ako obnoviť integritu optiky v závislosti od stupňa poškodenia. Na prácu možno budete potrebovať špeciálne nástroje a zvárací stroj s kompresorom. Fragmenty svetlometu sú k nim privarené v prípade narušenia jeho celistvosti.

Oprava svetlometov by mala začať určením materiálu, z ktorého je vyrobená optika.. Ak je svetlomet plastový, dá sa opraviť zváraním za studena, polypropylénová optika sa dá obnoviť zváraním.

Musíte tiež pamätať na to, že pri pokuse o spojenie rôznych druhov materiálov dohromady by ste sa nemali spoliehať na silné spojenie.

Obnova svetlometov sa vykonáva nielen v prípade mechanického poškodenia, ale aj s miernym zákalom. Veľmi to ovplyvňuje ich schopnosť prenášať svetlo a to môže v noci spôsobiť nehody. Bežné optické chyby, s ktorými sa môže majiteľ auta stretnúť:

• praskliny puzdra svetlometu
• Poškodenie prvkov jeho upevnenia,
• odtlakovanie švov,
• Rôzne škrabance a triesky, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky vozidla.

Video (kliknutím prehráte).

Zahmlievanie predných svetiel – na prvý pohľad menší problém, ktorému majitelia áut väčšinou nevenujú pozornosť. Ak sa však takáto chyba neodstráni do 1-2 mesiacov, zrkadlová vrstva deflektora sa môže začať zrútiť. V dôsledku nahromadenia vlhkosti na tomto mieste môžu začať aj problémy s oxidáciou kontaktov atď.

Škrabance na optike sú pomerne častým javom a tiež sa im nie vždy venuje náležitá pozornosť. Svetlomet je potrebné prebrúsiť a starostlivo vyleštiť. Pomocou takejto opravy sa môžete zbaviť aj hlbokých škrabancov a zlepšiť vzhľad optiky vozidla.

Aj na svetlomete môžete zistiť plak, ktorý sa tvorí zvnútra. Dôvodom jeho vzhľadu môže byť vniknutie chemických činidiel (zvyčajne počas bezkontaktného umývania auta). Pod vplyvom vysokých teplôt môže takýto povlak vytvoriť zakalený film a zhoršiť schopnosť svetlometu prepúšťať svetlo.

Je lepšie odstrániť takúto chybu v špecializovaných autoservisoch, pretože robiť prácu sami môže byť dosť problematické. Vážnym problémom je aj praskanie ochrannej vrstvy svetlometov, ktoré je na mnohých moderných autách.

V priebehu času sa môže zhoršiť v dôsledku prirodzených príčin, vystavenia ultrafialovému svetlu alebo v dôsledku negatívnych účinkov chemikálií. V niektorých prípadoch nie je možné takýto defekt úplne odstrániť, pretože na poškodené miesto sa nedá dostať ani ručne, ani pomocou špeciálneho vybavenia.

Ak nie je sebavedomie a potrebné praktické zručnosti, neodporúča sa obnoviť plastové svetlomety. V tomto prípade je riziko dodatočného zničenia plastu optiky alebo jej zrkadlovej vrstvy vysoké.

Pred začatím všetkých prác je potrebné dôkladne vyčistiť svetlomet a vykonať starostlivú vizuálnu kontrolu defektu. Je teda možné v ňom identifikovať prítomnosť trhlín, ktoré je potrebné úplne odstrániť. Ak sa tak nestane, pod vplyvom neustálych vibrácií sa sieť trhlín rozšíri a pokazí celý vzhľad a šírku pásma svetlometu.

Ak sa nenašli žiadne takéto chyby, môžete začať opravovať svetlomety auta vlastnými rukami. Oprava triesok a škrabancov sa musí vykonávať v úplnom súlade s technológiou a v nasledujúcom poradí:

1. Miesto štiepenia sa dôkladne umyje a úplne vysuší.
2. V strede poškodenej oblasti je potrebné nainštalovať injektor, pomocou ktorého sa dodáva polymérna zmes na lepenie.
3. Objem čipu je vyplnený lepidlom, pričom je potrebné zabezpečiť, aby sa netvorili vzduchové bubliny.
4. Potom sa injektor odstráni a lepidlo sa musí vysušiť ultrafialovou lampou. Oprava reflektora svetlometu môže byť vykonaná podľa rovnakého princípu.
5. Potom, aby malo opravené miesto zvýšenú pevnosť, možno ho ešte upraviť tužidlom.
6. Po úplnom stuhnutí zmesi sa všetky nerovnosti povrchu odstránia pilníkom. Potom sa svetlomet vyleští brúskou alebo brúsnym papierom s jemnou abrazivitou a následne sa vykoná konečné leštenie, aby sa optika leskla.

Oprava sa dá vykonať mnohými spôsobmi, ale najjednoduchší spôsob, ako odstrániť chyby z plastového svetlometu, je zvariť ho pomocou vstrekovania horúceho vzduchu. Takto je možné vrátiť zlomené časti optiky na ich miesto (spôsob lepenia v tomto prípade nie je príliš účinný).

V procese vykonávania práce je potrebné pamätať na jeden dôležitý detail - je možné zvárať iba jeden typ plastu. Nedodržanie tejto podmienky môže viesť k tomu, že opravený svetlomet nevydrží dlhšie ako pár týždňov.

Oprava uchytenia svetlometov je oveľa komplikovanejší postup a je lepšie zveriť prácu odborníkom. Zváranie tejto časti bude neúčinné a svetlomet bude čoskoro opäť nepoužiteľný, preto skúsení remeselníci odporúčajú opraviť kryt svetlometu pomocou protetiky. Niektoré kovové časti sa vymieňajú za iné a svetlomet si nájde svoje umiestnenie.

Na opravu svetlometu v prípade, že stratil priehľadnosť, môžete použiť leštenie a brúsenie. Opar svetlometov sa získava mechanickým pôsobením častíc, ktoré stúpajú z povrchu vozovky počas prevádzky vozidla.

V dôsledku toho sa môže vytvárať nielen zákal, ale aj triesky. Výrobca často používa polykarbonát pri výrobe automobilovej optiky. Takýto materiál je veľmi odolný, ale jeho charakteristickým znakom je, že nie je odolný voči mechanickému namáhaniu a ultrafialovému žiareniu.

Preto je na vrchu dodatočne pokrytá špeciálnou ochrannou vrstvou, ktorá nejaký čas chráni optiku pred účinkami negatívnych faktorov prostredia. V procese opravy svetlometu je veľmi ľahké poškodiť túto vrstvu a po jej odstránení, po niekoľkých mesiacoch, bude potrebné svetlomet ďalej leštiť, pretože sa na ňom rýchlo objavujú chyby.

Preto je v procese vykonávania práce potrebné použiť jemné leštenie, ktoré prakticky nepoškodzuje ochrannú vrstvu optiky. Ak chcete odstrániť hlboké triesky a škrabance, musíte sami odstrániť ochrannú vrstvu aplikovanú v továrni, pretože je jednoducho nemožné robiť prácu inak.

Po dokončení opravy sa v záujme ďalšej ochrany svetlometu odporúča prelepiť ho filmom proti štrku.