Oprava termoelektrickej chladničky svojpomocne

Účinok termoelektrického chladenia, ktorý objavil francúzsky fyzik J. Peltier v roku 1834, spočíva v tom, že pri prechode jednosmerného prúdu cez termočlánok pozostávajúci z dvoch vodičov alebo polovodičov sa na spoji uvoľní alebo pohltí určité množstvo tepla, ktoré je úmerné. na aktuálnu silu.

Tepelný tok, nazývaný Peltierovo teplo, je určený rovnicou

Uvoľňovanie alebo pohlcovanie Peltierovho tepla závisí od smeru prúdu a tepelného prúdu, ktorý by nastal pri zahriatí spoja vodičov. Ak sa smer prúdu vo vodičoch zhoduje, Peltierovo teplo sa absorbuje, inak sa uvoľní. Ak existuje viacero spojov, je uvoľňovanie tepla na jednom spoji vždy sprevádzané jeho pohlcovaním na druhom a naopak.

Dôvodom Peltierovho javu je, že priemerná energia elektrónov zapojených do prenosu prúdu z jedného vodiča na druhý je odlišná. Jasne to potvrdzuje príklad kontaktu elektronického polovodiča a kovu.

Predpokladajme, že smer prúdu zodpovedá smeru prechodu elektrónov z polovodiča na kov. Pretože hladina energie voľných elektrónov v polovodiči je oveľa vyššia ako hladina voľných elektrónov v kove, pri prechode z polovodiča na kov im elektróny, ktoré sa zrážajú s atómami kovu, dodávajú nadbytočnú energiu.

To vedie k uvoľneniu Peltierovho tepla a zvýšeniu teploty križovatky. Pri opačnom smere prúdu ide celý proces opačným smerom a Peltierovo teplo sa absorbuje.

Účinok termoelektrického chladenia dlho nenašiel praktické uplatnenie pre nedostatok dostatočne účinných termočlánkových materiálov a až po množstve objavov v oblasti polovodičovej techniky sa podarilo tento jav efektívne využiť v praxi.

Chladničky s termoelektrickým chladením nemajú pohyblivé a trecie časti, sú pri prevádzke tiché, umožňujú presnú reguláciu teploty a sú spoľahlivé.

Termoelektrické chladničky sa používajú najmä vo vozidlách. Ich technické vlastnosti sú uvedené v tabuľke. jeden.

Schematický diagram termoelektrickej chladničky pre domácnosť je znázornený na obr. 1a.

Ryža. jeden. Schéma termoelektrickej chladničky (a) a schéma činnosti termočlánku (b)

Termočlánok pozostávajúci z dvoch rôznych polovodičových termočlánkov n a R, je umiestnená v hrúbke jednej zo stien chladiacej komory tak, že studené spoje smerujú k chladiacej komore a horúce spoje smerujú k teplejšiemu prostrediu. Spoje termoprvkov sú vyrobené vo forme spínacích dosiek, ktoré dobre vedú elektrický prúd. Tieto dosky sú zvyčajne pripojené k rebrovaným chladičom, ktoré zväčšujú povrchovú plochu a tým aj rýchlosť prenosu tepla do studených spojov z chladiarne az horúcich spojov do okolia.

Ku koncovým prvkom termočlánku je pripojený zdroj jednosmerného prúdu. V tomto prípade, v závislosti od účelu chladničky, môže slúžiť ako zdroj jednosmerného prúdu elektrický akumulátor (batéria) alebo generátor jednosmerného prúdu. V stacionárnych prevádzkových podmienkach sa konštantný prívod prúdu do termočlánku zvyčajne získava pomocou usmerňovača pripojeného k sieti striedavého prúdu.

S vyznačeným smerom jednosmerného prúdu obr.1.b šípky, prúd zo studených spojov termočlánku smeruje preč od termočlánku n k termočlánku R, a zo strany horúcich spojov naopak od R Komu n. Rozdiel v smere pohybu jednosmerných nábojov cez dva termočlánky z rôznych materiálov spôsobuje teplotný rozdiel na ich koncoch.

Ak je smer jednosmerného prúdu obrátený, potom v horných spojoch termočlánku potečie prúd z R Komu n a už sa zahrejú a nie vychladnú ako predtým. Zmenou smeru napájacieho jednosmerného prúdu je teda možné jednoducho zmeniť režim činnosti termočlánku z chladenia na ohrievanie vzduchu v prostredí s obmedzeným objemom.

Termoelektrickým chladiacim zariadením je batéria (obr. 2, a) pozostávajúca z jednotlivých polovodičových termoprvkov spájkovaných do série. Termočlánok (obr. 2b) má dva polovodiče vo forme pravouhlých alebo valcových tyčí. Jeden z polovodičov je vyrobený zo zliatiny olova a telúru, druhý je vyrobený zo zliatiny telúru a antimónu. Používajú sa aj zliatiny bizmutu a selénu.

Ryža. 2. Termoelektrické chladiace zariadenie:

a - termočlánok; b - termočlánok

Polovodiče sú zapojené do série s medenými platňami, ktoré sú k nim prispájkované. Keď cez spoje prechádza jednosmerný prúd, niektoré z nich (horné alebo dolné, v závislosti od smeru prúdu) absorbujú, zatiaľ čo iné uvoľňujú určité množstvo tepla. Teplo sa teda prenáša elektrickým prúdom, t.j. pohybujúce sa elektróny.

Chladnička sa skladá z tela 1 (obr. 3, a), krytu 2 a pripojovacej šnúry 10. Na pripojenie chladničky k zdrojom energie automobilov rôznych značiek slúži adaptér, ktorý sa nasunie na zástrčku spojovacej šnúry. Ventilátor a tepelná chladiaca jednotka 6 sú namontované v kryte, ktorý pozostáva z tepelného radiátora 7 a studeného radiátora 9. Ventilátor pozostáva z elektromotora 5, na koncoch ktorého sú upevnené obežné kolesá 3 a 8.

Ryža. 3. Chladnička HATE-12M:

Urob si sám autochladnička na Peltierovom prvku: výkresy, detailné fotografie domácej výroby s popisom.

Tento domáci produkt poslúži predovšetkým motoristom, pri cestách do prírody, do lesa alebo k rieke na pláž je veľmi dôležitá prítomnosť autochladničky.

V letných horúčavách môžete v chladničke skladovať rýchlo sa kaziace potraviny a chladené nápoje, samozrejme, môžete si kúpiť hotovú verziu, ale urobiť to sami bude stáť oveľa menej.

Vzduch v chladničke ochladíme pomocou Peltierovho prvku.

V skutočnosti sa jedná o termoelektrický menič vo forme malej platničky, pri napojení na elektrický prúd vzniká v platni teplotný rozdiel, jedna strana platne sa ohrieva, druhá naopak ochladzuje . Túto funkciu využijeme na obsluhu chladničky.

Materiály na výrobu:

• Expandovaný polystyrén (autor použil plech s rozmermi 1200 × 600x50 mm).
• Peltierov prvok (dostupný v predajniach rádií).
• Dva radiátory s chladičmi zo starých počítačov.
• Termálna pasta.
• Regulátor teploty so snímačom (predáva sa v predajniach rádií).
• Kus drôtu a zástrčka na pripojenie k zapaľovaču v aute.
• Montážna pena.

• Papiernický nôž.
• Pravítko, ceruzka.
• Spájkovačka s príslušenstvom na spájkovanie.

Začíname s výrobou, v prvom rade si vyrobíme korpus budúcej mini chladničky z polystyrénových dosiek.

Expandovaný polystyrén je veľmi dobrý tepelný izolant, aj po vypnutí chladničky od elektriny udrží chlad vo vnútri nádoby po dlhú dobu.

Na obrázku sú rozmery kufríka, ale box si môžete vyrobiť podľa svojich rozmerov v závislosti od požadovaného objemu chladničky.

Doska expandovaného polystyrénu sa ľahko odreže kancelárskym nožom, všetky časti škatule sa zlepia montážnou penou, po nanesení peny sa musia časti stlačiť 5 minút, kým pena nestuhne.

Teraz do chladničky nainštalujeme chladiaci prvok.

Na chladenie použijeme Peltierov článok, keď sa pripojí na 12 V sieť, jedna jeho strana sa veľmi ochladí a ochladzuje vzduch vo vnútri chladničky. Druhá strana prvku sa veľmi zahreje, takže zariadenie nevyhorí, musíte odstrániť teplo, to sa dá urobiť pomocou radiátora a chladiča z počítača.

Schéma chladiaceho zariadenia pre autochladničku.

Ale ak jednoducho umiestnite radiátor na Peltierov prvok zvnútra, potom začne mrznúť, je optimálne nainštalovať chladič na rovnomerné odstránenie chladu z chladiča.

Pre dobrý prenos tepla nanášame medzi radiátory a Peltierov článok vrstvu teplovodnej pasty. Radiátory medzi sebou spájame štandardnými držiakmi, ktoré slúžia na pripevnenie k základnej doske počítača.

Otestujeme výkon zariadenia, pripojíme ho k 12 V batérii.

Zariadenie je v skutočnosti doska, po stranách ktorej sú na oboch stranách upevnené radiátory s fúkanými chladičmi.

Zariadenie inštalujeme do otvoru škatule, chladiacou stranou dovnútra, medzery medzi otvorom v puzdre a zariadením sú prekryté tmelom.

Vonkajšia jednotka, radiátor s teplovzdušným chladičom.

Na nastavenie teploty inštalujeme regulátor teploty so snímačom, drôt so samotným snímačom je potrebné pretiahnuť cez otvor do nádoby. Chladnička je pripravená, zapojte ju do autozapaľovača alebo priamo na 12 V batériu a používajte.

Jeden Peltierov článok ochladzuje chladničku na teplotu -3 °C, pri teplote okolia +25 °C.

Pri +30°C vonku sa v chladničke stabilne udržiava teplota +6°C, rovnako ako v bežnej chladničke.

2. Začnime teda termoskou. Potrebujeme jeden list expandovaného polystyrénu s rozmermi 1200x600 mm, hrúbkou 50 mm, kancelársky nôž a meter. Náklady na takýto list v akomkoľvek železiarstve sú 160 rubľov. List vyrežeme podľa šablóny, vezmeme montážnu penu a prilepíme takú nádobu.

3. Tu je rozloženie listu. Plech má strany hrubé 20 mm, je potrebné ich odrezať zo všetkých strán okrem spodnej časti. Medzi sebou sú listy zlepené montážnou penou. Technológia je jednoduchá. Naneste trochu peny na oblasť lepenia, počkajte 1 minútu, listy pevne pritlačte k sebe a potom ručne ovládajte 5 minút, aby sa nehýbali v dôsledku expanzie peny. Hlavnou vecou nie je nechať bez dozoru. Zostane len malý kúsok penového polystyrénu, ktorý je na obrázku označený sivou farbou.

4. Venujte pozornosť dizajnu veka, jeden z veľkých listov z vyššie uvedeného diagramu som rozrezal na 3 časti na mieste pri lepení, aby som zabezpečil pevné uchytenie. Potom môže byť vonkajšia strana krabice natretá. Farba trochu koroduje penový polystyrén, preto je lepšie maľovať v dvoch fázach. Výsledná nádoba váži 820 gramov a má neuveriteľné tepelné straty. Do takéhoto boxu vložíte niekoľko kilogramov mrazených potravín a bez problémov ich prenesiete aj niekoľko hodín. Hlavná vec je nemiešať mrazené a chladené potraviny. Dizajn je možné doplniť o akumulátor chladu.

5. Alebo môžete upraviť dizajn, aby ste získali plnohodnotnú chladničku. Na tieto účely využijeme Peltierov prvok - termoelektrický menič, ktorého princíp činnosti je založený na vzniku teplotného rozdielu pri pretekaní elektrického prúdu. Práve tieto prvky sa používajú v sériových autochladniciach, ale aj autosedačkách s ventiláciou.

Náklady na jeden prvok Pelte s maximálnym výkonom 60 wattov na aliexpress sú 130 - 150 rubľov. Model TEC1-12706. Počas prevádzky sa jedna strana telesa zahrieva, druhá strana ochladzuje. aby prvok nevyhorel, je potrebné intenzívne odvádzať teplo z horúcej strany. Na to potrebujeme chladič procesora s chladičom z obchodu s počítačmi, ktorý stojí 250 rubľov.Aby som zlepšil cirkuláciu vzduchu vo vnútri priestoru chladničky a zabránil zamrznutiu chladiča, rozhodol som sa nainštalovať ventilátory na obe strany. Potrebujeme tiež termostat s externým teplotným snímačom a relé, ktorý stojí 170 rubľov, čo nám umožní kontrolovať nastavenú teplotu vo vnútri nádoby. No, predlžovací kábel s konektorom pre zapaľovač cigariet v aute za 100 rubľov.

6. Peltierov článok využívajúci tepelnú pastu (dodáva sa s chladičom) sa inštaluje medzi dva hliníkové radiátory. Tu stojí za zmienku, že je možné zvýšiť teplotný gradient inštalácie montážou 2 alebo 3 Peltierových článkov inštalovaných v sérii. Aby jeden Peltierov prvok chladil druhý. V tomto uskutočnení je reálne dosiahnuť zápornú teplotu v nádobe až -18 stupňov Celzia. Po obvode medzi prvkom položíme kus penovej tepelnej izolácie.

7. Radiátory k sebe pripájame štandardnými montážnymi doskami k základnej doske a spájame ich plastovými svorkami. To tiež umožňuje tepelnú izoláciu studenej a horúcej strany od seba. Skúšobná prevádzka inštalácie. Čím intenzívnejšie chladíme horúcu stranu, tým nižšia bude teplota na studenej strane. Tu sú ventilátory nasmerované na prúdenie vzduchu k radiátorom, je to menej efektívne, ako keď sa prefúknu otočením. V improvizovanom boxe bolo možné dosiahnuť teplotu -3 stupne pri teplote okolia +26. Na fotografii je jasne znázornený model chladičov, ich výhoda je vo veľkej ploche podpery chladiča. A ako tepelnoizolačné tesnenie som použil kúsok tepelnej izolácie na kruhové potrubie.

8. Teraz integrujme termoelektrický konvertor do nového veka nádoby. Pre pohodlie umiestnenia celej konštrukcie zväčšíme hrúbku krytu na 100 mm (2 listy expandovaného polystyrénu). Táto fotografia jasne ukazuje obvodové tesnenie medzi dvoma radiátormi.

9. Umelecké rezanie na penovom polystyréne a spracovanie brúsnym papierom. Opäť maľujeme. Po natretí sa vonkajší plášť expandovaného polystyrénu spevní.

10. Švy natrieme tmelom, obidva vejáre otočíme na fúkanie. Z potenciálnych vylepšení sa možno oplatí znížiť otáčky ventilátora na studenej strane (teraz bežia oba ventilátory na maximálne otáčky).

11. Vedľa puzdra nainštalujeme dosku termostatu a pripevníme napájací kábel tak nenáročným spôsobom. Dosku najskôr pritlačíme samoreznými skrutkami, potom ju pripevníme tmelom.

12. Kontajner zmontovaný. Hmotnosť nádoby bez veka je 800 gramov, veko so zloženým termoelektrickým meničom váži rovnako. Všeobecné výdavky - 1 000 rubľov a pár hodín času. Testy s chladenými výrobkami v kufri auta ukázali schopnosť systému udržať teplotu na dne (!) nádoby do +5 stupňov Celzia, pri teplote okolia +29 stupňov (áno, v kufri je oveľa teplejšie , aj keď je klimatizácia zapnutá) a aktuálna spotreba - 3 ampéry. Myslím si, že je to výborný výsledok.

Ďalší kontajner plánujem vyrobiť z 3 postupne inštalovaných Peltierových prvkov, aby som získal plnohodnotnú mrazničku.

Napriek tomu, že moderné chladničky sú celkom spoľahlivé a môžu slúžiť niekoľko desaťročí, pravidelne zlyhávajú. Riešenie problémov s domácimi spotrebičmi stojí za to hneď. Niektoré problémy je možné vyriešiť sami, zatiaľ čo iné vyžadujú zásah špecialistov.

Medzi typické problémy, s ktorými sa môžete vysporiadať sami, patria:

• objavenie sa cudzích zvukov a chrastenia;
• nedostatočné alebo silné chladenie potravín;

Medzi vážne problémy, ktoré si vyžadujú zásah odborníkov, patria:

• prienik prúdu cez puzdro;
• vypnutie zariadenia ihneď po zapnutí;
• vytvorenie snehovej čiapky na zadnej stene;
• zastavenie prevádzky motor-kompresora;
• nedostatok chladenia.

Najčastejšie, nech sa to zdá akokoľvek banálne, drnčanie agregátu je spôsobené nesprávne nastaveným zavesením skrine kompresora. Na vyriešenie problému stačí spustiť závesné skrutky s pružinami na požadovanú úroveň.

Drnčanie zariadenia môže byť tiež spôsobené kontaktom tela výrobku s potrubím. Rieši sa to detekciou problémových oblastí a odsunutím trubíc. Relé môže tiež spôsobiť chvenie. Ak chcete problém vyriešiť, mali by ste sa uistiť, že je umiestnený správne a podľa špeciálnych značiek.

Ak je chladiace zariadenie veľmi alebo mierne zamrznuté, budete musieť skontrolovať niekoľko indikátorov naraz:

Niekedy sa spotrebitelia stretávajú s problémom, že chladiace zariadenia sú elektrické. To sa môže stať počas jeho prevádzky aj v pokojnom stave.

Pozor: používanie zariadenia, ktoré zasiahne prúd, je životu nebezpečné. Okamžite ho odpojte od siete a buď opravte problém sami, alebo zavolajte sprievodcu.

Ak chcete problém vyriešiť sami, budete potrebovať špeciálne zariadenie - megaohmmeter, pomocou ktorého sa meria izolačný odpor elektrického vedenia chladničky. Pracovný postup bude vyzerať takto:

1. Odpojte jednotku od siete a skontrolujte, či na vodičoch nie sú viditeľné chyby.
2. Ak ste si nevšimli žiadne chyby na drôtoch, budete potrebovať ďalšie zariadenie - „Zem“. Jeho vodič je pripojený k telu chladničky a druhý vodič, "Line", k káblu chladničky. Vodič „Line“ sa postupne pripája k vodičom termostatu, relé a kompresora a nadmerný odpor sa zobrazí na obrazovke.
3. Po vypočítaní miesta poruchy bude potrebné vymeniť poškodený vodič za nový alebo starostlivo zaizolovať.

Chladnička môže začať pracovať nepretržite, ak sa teplota v miestnosti neustále zvyšuje alebo je nesprávne nastavený gombík termostatu. Za týchto podmienok bude zariadenie fungovať na plný výkon. Ak je termostat nastavený správne a jednotka funguje na plný výkon bez prerušenia, potom jednoducho zlyhal a je potrebné ho vymeniť. Problémom pri konštantnej prevádzke motora kompresora môže byť aj únik chladiva. To je možné určiť iba pomocou špeciálneho zariadenia. Je nemožné opraviť zariadenie svojpomocne bez toho, aby ste mali zručnosti a potrebný spotrebný materiál. Tu sa oplatí kontaktovať dielňu.

Tepelné relé často vypína z rôznych dôvodov:

• zvýšené napätie v obvode motora;
• relé je zle upevnené;
• kontakty relé sú oxidované;
• vyskytli sa poruchy štartovacieho relé;
• zasekávanie kompresora.

Dôležité: tepelné relé sa najčastejšie vypína v dôsledku zvýšeného napätia v obvode motora. Ak sa problém neodstráni včas, jeho vinutie sa spáli.

Môžete sa pokúsiť opraviť poruchu kontrolou napätia v sieti elektromotora. Ak je stabilné, skontrolujte relé. Na tento účel je motor pripojený priamo bez relé. Ak po manipuláciách zariadenie začne správne fungovať, budete musieť vymeniť relé.

Niekedy v dvojkomorových chladničkách sa na stenách objavuje prebytočná vlhkosť vo forme kvapiek vody alebo snehového plášťa. Môže k tomu dôjsť v dôsledku dlhých otvorených dverí alebo ak tesnenie stratilo svoju elasticitu. Môže to byť spôsobené aj tým, že v jednotke je vložené horúce jedlo. Náprava vzniknutej situácie začína kontrolou všetkých nastavení v chladiacom systéme.

Pomerne často sa v moderných modeloch objavuje kožušinový kabát na stenách, keď je vnútorné osvetlenie vypnuté. Po zatvorení dvierok nie je možné vidieť, či funguje podsvietenie.Ak chcete skontrolovať, či svetlo svieti alebo nie, umiestnite medzi stenu zariadenia a tesnenie tenký predmet a zatvorte dvierka. Prostredníctvom výslednej medzery môžete určiť, či žiarovka svieti alebo nie. Ak nesvieti, tak opravte osvetľovaciu sústavu alebo vymeňte tlačidlo – vypínač, ktorý vychádza zo steny smerom k dverám.

Ak jednotka po pripojení k sieti nevydáva žiadne zvuky, potom chladnička nefunguje úplne. Najčastejšie je to spojené s nedostatkom prúdu v napájacej sieti alebo s poruchou kábla chladničky. Ak je prúd, jednoducho vymeňte kábel alebo zástrčku.

Ak chladiace zariadenie funguje, ale s krátkym cyklom, môže to spôsobiť:

• vysoký tlak;
• prítomnosť vzduchu v systéme;
• prebytok freónu;
• reléová prevádzka;
• špinavý ventilátor;
• porucha ventilátora.

Pri riešení problémov musíte skontrolovať, či je ventilátor správne pripojený. Ak je v systéme malé množstvo vzduchu alebo je pozorovaný prebytok freónu, bude potrebné ich odvzdušniť cez ventil. Nezabudnite skontrolovať kondenzátor, či nie je znečistený prachom. Časté používanie nízkotlakového spínača vedie k upchatiu filtra alebo prasknutiu expanzného ventilu. V takom prípade by ste mali jednoducho vyčistiť filter alebo ho vymeniť za nový, skontrolujte nastavenie relé.

Vlhkosť sa môže hromadiť na dne chladničky v dôsledku narušenia polohy trubice alebo jej upchatia. S poruchou sa môžete vyrovnať pomerne rýchlo, ak vyčistíte hadicu, ktorá odvádza vodu do špeciálneho prijímača, pomocou dlhého a flexibilného drôtu. Drôt je vložený do trubice a pohybuje sa cez otvor do spodnej časti jednotky. Po niekoľkých minútach pracovného procesu sa všetky nečistoty dostanú do nádoby na vodu.

Pozor: na úplné vyčistenie trubice je lepšie ju niekoľkokrát opláchnuť metódou sprchovania.

V chladničke sa objavuje nepríjemný zápach z jej nesprávnej prevádzky. Na tento účel sa neodporúča umiestňovať do nej výrobky so štipľavým zápachom bez špeciálnych nádob, včas utrieť steny zariadenia a monitorovať jeho čistotu.

Ak sa v zariadení stále objavuje nepríjemný zápach, je potrebné ho rýchlo odstrániť. Pretože to bude mať zlý vplyv na všetky produkty, ktoré sú v ňom uložené. Tento proces môže trvať niekoľko hodín vášho voľného času:

1. Jednotku odpojíme od siete a chvíľu ju necháme. Ak sa na stenách vytvorila ľadová pokrývka, neodporúča sa ju odstraňovať násilím. Pretože môžeme spôsobiť mechanické poškodenie zariadenia.
2. Po úplnom rozmrazení zariadenia utrieme jeho steny špeciálnymi prostriedkami. Nemali by sa voliť práškové abrazívne zmesi. Je lepšie rozhodnúť sa pre héliové pasty.
3. Chladničku utrieme do sucha čistou handričkou, 5-10 hodín vyvetráme.
4. Jednotku zapojíme do zásuvky a pokračujeme v prevádzke.

V niektorých modeloch chladničiek často vyhoria žiarovky v podsvietení. Ich výmena by nemala byť náročná. Jednoducho odskrutkujte skrutku držiacu kryt, vyberte ju a odskrutkujte vypálenú žiarovku. Na jej miesto je naskrutkovaná nová lampa, ktorej výkon by nemal presiahnuť 15 wattov, a strop je upevnený na mieste.

Pred opravou chladiaceho zariadenia je potrebné ho diagnostikovať, aby ste pochopili, či sa s poruchou dokážete vyrovnať sami, alebo sa oplatí uchýliť sa k pomoci odborníkov.

1. Na diagnostiku zariadenia doma budete musieť pripraviť univerzálny tester a skrutkovač. Diagnostika začína určením kvality napätia v sieti. Ak je to 220 W, potom je všetko normálne. Ak je napätie nižšie ako tento indikátor, môže to byť hlavný dôvod poruchy domáceho spotrebiča.
2. Potom dôkladne skontrolujte kábel a zástrčku jednotky, či sú neporušené. Nemal by mať chyby, počas prevádzky by sa nemal zahrievať.
3. Ďalej skontrolujte svorky na kompresore.Je lepšie to urobiť so zariadením odpojeným od siete.
4. Preskúmame kompresor, ktorý sa nachádza v spodnej zadnej časti chladničky. Musí byť bez chýb a poškodení. Po vizuálnej kontrole skontrolujeme vinutie. Pred kontrolou musia byť flexibilné vodiče odpojené. Je potrebné skontrolovať integritu obvodu vinutia pomocou testera.
5. Potom môžete pristúpiť k diagnostike malých častí - snímača teploty. Ak to chcete urobiť, pomocou skrutkovača odstráňte a odpojte vedenie. Každý drôt je skontrolovaný testerom na funkčnosť.

Všetky poruchy chladiaceho zariadenia sú rozdelené do dvoch častí:

1. Pri normálnom štartovaní motora nedochádza k ochladzovaniu vnútornej komory. Najčastejšie je porucha v hlavných komponentoch zariadenia.
2. Jednotka sa nezapne alebo sa zapne na krátky čas a potom sa vypne. Tu problémy súvisia s poruchou elektrického obvodu domáceho spotrebiča.

V prvom prípade by sa opravami mali zaoberať iba vysokokvalifikovaní remeselníci, pretože diagnostiku a opravy je možné vykonávať iba pomocou špeciálneho vybavenia a dlhoročných zručností.

Ak však jednotka má elektrický mechanizmus, ktorý zlyhal, problém môžete vyriešiť sami - po vykonaní diagnostiky, identifikácii príčin poruchy a výmene chybného náhradného dielu.

Na záver by som rád poznamenal, že každá jednotka, dokonca aj od výrobcu s celosvetovou reputáciou, môže niekedy prestať fungovať. Ak chcete opraviť chladničku, musíte zistiť, čo je zlé, kúpiť správnu časť a zásobiť sa voľným časom. Ak nemáte veľa skúseností s opravou vybavenia domácnosti, je lepšie kontaktovať majstrov svojho remesla, ktorí všetky problémy promptne a efektívne vyriešia.

Inštalácia skrutiek vlastnými rukami: výpočty inštalácie, pravidlá inštalácie. Konštrukčné vlastnosti a výhody skrutkových pilót.

Opis princípu činnosti a usporiadania čerpacej stanice, charakteristiky hlavných typov porúch, opravy vlastnými rukami. Výmena chybnej membrány. Návod na inštaláciu a obsluhu systému.

Keramický priechodový žeriav: čo to je, dizajn, oprava vlastnými rukami

Chladnička sa najčastejšie pokazí v tú najnevhodnejšiu chvíľu. Čo to spôsobilo, aká vážna je porucha, ako ju možno opraviť - súhrnná tabuľka porúch chladničky pomôže odpovedať na tieto otázky.

Klasická chladnička (bez No Frost systému) funguje nasledovne:

Teraz, keď sme sa oboznámili so zariadením chladničky, ponúkame nasledujúcu postupnosť akcií:

Pokúste sa identifikovať problém. Vo veľkej väčšine prípadov to nie je ťažké, ak budete postupovať podľa pokynov na riešenie problémov.

Ak je to možné, opravte sami Osoba, ktorá je oboznámená s chladničkou a má minimálnu sadu nástrojov, je schopná odstrániť väčšinu porúch, ktoré nesúvisia s odtlakovaním systému.

Ak je oprava nemožná, vyberte si spoločnosť, určte náklady na opravy a zavolajte majstra.

Na konci opravy postupujte podľa odporúčaní pre prevádzku chladničky.

Postupnosť akcií na identifikáciu chybnej časti a odporúčania na opravu. Pre kompresorové chladničky bez systému No Frost.

Skontrolujte napätie v zásuvke, malo by byť v rozmedzí 200-240 voltov, ak to tak nie je, chladnička by nemala fungovať (aj keď môže nejaký čas fungovať, najmä staršie modely.)

Všetky opravy sa musia vykonávať s chladničkou odpojenou od siete a odmrazenou!

a) Skontrolujte, či svetlo vo vnútri chladničky svieti, či predtým svietilo, ale teraz nesvieti - porucha napájacieho kábla alebo elektrickej zástrčky (ide o pomerne bežnú poruchu a nie je potrebné volať opravára chladničky opraviť).

b) Ak sa kontrolka rozsvieti, prvá vec, ktorú treba skontrolovať, je termostat:

- nájdeme dva vodiče vhodné pre termostat, vyberieme ich zo svoriek a spojíme dohromady. Ak
chladnička potom bude fungovať - ​​vymeníme termostat a oprava je hotová.

c) Ak termostat funguje správne. Podobne skontrolujeme tlačidlo odmrazovania chladničky.

d) Pre ďalšiu diagnostiku budete potrebovať ohmmeter. Odpojíme a zavoláme štartovacie a ochranné relé (môžu byť namontované v jednom kryte), ak nájdeme prestávku, vymeníme chybnú časť.

e) Elektrický motor motor-kompresora zostáva, je ťažké ho vymeniť bez účasti špecialistu, ale keďže sme ho dosiahli, stojí za to zistiť, o akú poruchu presne ide. Táto jednotka môže mať tri chyby:

- zlomenie vinutia;
- medzizávitový skrat vinutia;
– skrat na skrini motor-kompresora;

Ako ich identifikovať je vo všeobecnosti jasné: všetky tri kontakty elektromotora musia zvoniť medzi sebou a nie zvoniť s telom. Ak je odpor medzi akýmikoľvek dvoma kontaktmi menší ako 20 ohmov, môže to znamenať prerušený obvod.

f) Ak ste pozorne dokončili predchádzajúce kroky a nenašli ste poruchu, s najväčšou pravdepodobnosťou to naznačuje oxidáciu kontaktov v jednom zo spojení v elektrickom obvode chladničky. Starostlivo skontrolujte a vyčistite všetky skupiny kontaktov, ktoré ste demontovali, obnovte okruh chladničky v opačnom poradí - chladnička by mala fungovať.

1 - elektromotor
motor-kompresor
1.1 - pracovné vinutie
1.2 - štartovacie vinutie

3 - kontakty termostatu

10 - tlačidlo rozmrazovania

11 - ochranné relé
11.1 - bimetalová doska
11.2 - kontakty relé

12 - štartovacie relé
12.1 - cievka relé
12.2 - kontakty relé

a) Porucha bimetalovej platne 11.1 ochranného relé: zistíme poruchu a vymeníme diel.
b) Porucha cievky (alebo iného prúdového snímača) 12.1 štartovacie relé: zistíme poruchu a diel vymeníme.
c) Rozbitie štartovacieho vinutia elektromotora 1.2: zistíme poruchu a zavoláme opravára chladničky na výmenu motora-kompresora.

a) Únik freónu: Stanovuje sa nasledovne - ak kompresor beží a množstvo freónu je normálne, kondenzátor by sa mal zahriať, dotknite sa ho rukou (opatrne, môže sa zahriať až na 70 stupňov), ak po dlhšom motor zostane studený, potom sa systém odtlakuje. Odpojte chladničku od siete a zavolajte sprievodcu.
b) Porušenie nastavenia termostatu. Zariadenie je možné dočasne vymeniť za známe dobré, ak chladnička funguje v normálnom režime, pošlite chybný termostat na nastavenie.
c) Znížený výkon motor-kompresora. Ide o ťažko diagnostikovateľnú poruchu, zavolajte sprievodcu

a) Porušenie nastavenia termostatu. Zariadenie je možné dočasne vymeniť za známe dobré, ak chladnička funguje v normálnom režime, pošlite chybný termostat na nastavenie.
b) Guma tesnenia dverí chladničky stratila svoj tvar a elasticitu. Ak sa dvere tesne nezatvoria, do chladničky sa dostane teplý vzduch, teplota sa neudrží a motor-kompresor bude pracovať so zvýšeným zaťažením. Starostlivo skontrolujte tesnenie, chybné - vymeňte. (pozri aj nasledujúci odsek)
c) Dvere chladničky viedli. Nastavenie geometrie dverí sa vykonáva zmenou napätia dvoch diagonálnych tyčí umiestnených pod panelom dverí. Ďalšie informácie o nastavení dverí nájdete v časti Upevnenie medzier dverí chladničky.
d) Znížený výkon motor-kompresora. Ide o ťažko diagnostikovateľnú poruchu, zavolajte sprievodcu

a) Ak sa chladnička z času na čas vypne, ale teplota v nej je príliš nízka - mierne otočte gombík termostatu proti smeru hodinových ručičiek, ak to nepomôže - pozri obr.Porušenie nastavenia termostatu
b) Tlačidlo rýchleho mrazenia je zabudnuté v stlačenej polohe – vypnite ho.

Mnohé poruchy, ktoré následne vedú k nákladným opravám chladničky, vznikajú v dôsledku nesprávnej prevádzky jednotky. Ponúkame vám niekoľko jednoduchých tipov:
a) Ak bola chladnička z akéhokoľvek dôvodu vypnutá, počkajte päť minút, kým ju znova zapnete. Tento proces je možné automatizovať, pozri Časovač oneskorenia zapnutia chladničky

b) Ak bola chladnička odmrazená, nevkladajte do nej potraviny, kým sa nevyprázdni počas jedného cyklu a nevypne sa.

c) Ukazovateľ termostatu nenastavujte ďalej ako do stredu stupnice, nedosiahne to výrazné zvýšenie teploty a motor bude pracovať v stresujúcom režime.

d) Na niektorých chladničkách je v hĺbke chladiaceho priestoru (na zadnej stene) „výparník s plačom“. Neopierajte oň potraviny a nezabudnite vyčistiť odtok vody umiestnený pod ním.

e) Pri odmrazovaní chladničky je neprijateľné odstraňovať ľad pomocou tvrdých predmetov, rozmrazovať ho iba teplou vodou.

f) Niektoré chladničky majú tlačidlo „rýchleho zmrazovania“ (zvyčajne žlté), toto tlačidlo uzatvára kontakty termostatu a motor beží bez vypnutia. Nezabudnite, že toto tlačidlo je stlačené.

g) Rastlinný olej neskladujte v chladničke, olej nie je potrebný a guma tesnenia dverí chladničky stráca elasticitu.

h) Chladničku neumiestňujte do blízkosti vykurovacích zariadení.

Príčinou objavenia sa vody v chladiacom priestore je odmrazovanie v dôsledku nesprávnej prevádzky alebo straty tesnosti. Aj malá kaluž je zlým znamením. Chladnička má čas na rozmrazenie a únik - hľadajte netesnosti, tesniaca guma spravidla nepasuje do dverí. Dôvod však môže byť banálny, dvierka chladničky neboli tesne zatvorené.

Veľmi často zlyhajú domáce spotrebiče, ktoré sú vystavené každodennému intenzívnemu používaniu. Súkromný majster na opravu chladničiek môže prideliť pomerne okrúhlu sumu, ale našťastie sa všetka práca dá robiť ručne.

Pred začatím opravných prác musíte zistiť miesto a príčinu pásu. Najjednoduchším, najdostupnejším, no zároveň nebezpečným indikátorom je voda, ktorá môže vytiecť pod mrazničku alebo vytiecť priamo z chladničky. Ak sovietska chladnička uniká, môžu to byť dva dôvody:

1. Upchatý odtok;
2. Nádoba, v ktorej sa zhromažďuje kondenzát, pretiekla;
3. Odtokové potrubie je netesné.

Odstránenie takýchto porúch nie je ťažké, ale podrobnejšie to rozoberieme nižšie. Ak voda netečie a chladnička Electrolux (Electrolux), Nord, Ariston a ďalšie jednoducho prestali fungovať, musíte vykonať komplexnú diagnostiku.

Naliehavé opravy aj tej najzložitejšej chladničky je možné vykonať doma vlastnými rukami. Zvážte podrobné pokyny na riešenie najbežnejších problémov v chladiacich systémoch.

Video: ako opraviť chladničku vlastnými rukami